UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN – TARAPOTO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME:
“FALLA, REPARACIÓN Y REFORZAMIENTO
DE EDIFICACIONES”

ASIGNATURA:

ESTRUCTURACION Y CARGAS

Docente:

ING. RENZO RENATO FLORES ARÉVALO

Estudiante:

DAVIS JEFERSON QUINTOS PANDURO

Morales - Perú
2022
 INTRODUCCIÓN

La integridad estructural es la capacidad de una estructura para soportar la carga

prevista sin fallar debido a roturas, deformaciones o fatiga. Es un concepto que se usa
a menudo en ingeniería para producir artículos que servirán para los propósitos
diseñados y seguirán siendo funcionales durante el tiempo de vida útil deseado.
Para construir un artículo con integridad estructural, un ingeniero primero debe
considerar las propiedades mecánicas de los materiales empleados, atendiendo a su
tenacidad, resistencia, peso, dureza y elasticidad, y luego determinar el tamaño y la
forma necesarios para que el material resista las cargas esperables al menos durante
su vida útil prevista. Dado que los elementos de una estructura no deben romperse ni
pueden doblarse excesivamente, deben conservar su rigidez y poseer una cierta dureza.
Un material muy rígido puede resistir la flexión, pero a menos que sea lo suficientemente
resistente a esfuerzos axiales, puede que su sección tenga que ser muy grande para
soportar una carga sin romperse. Por otro lado, un material altamente elástico se doblará
bajo una carga incluso si su alta resistencia evita la rotura.
La integridad de cada componente debe corresponder a su aplicación individual en
cualquier estructura portante. Por ejemplo, los soportes de los apoyos de algunos tipos
de puentes necesitan disponer de una elevada fluencia para compensar las dilataciones
del tablero, mientras que los tornillos que los sujetan necesitan una gran resistencia al
esfuerzo cortante y una elevada tensión de rotura. De igual forma, los muelles requieren
materiales con elevada elasticidad, pero la mayor parte de las herramientas deben
fabricarse con materiales de una alta rigidez.
Además, toda la estructura debe poder soportar sus cargas sin que fallen sus elementos
más débiles, ya que esto puede generar mayores tensiones en otros elementos
estructurales y dar lugar a un fallo en cadena.
Por lo cual se debe identificar estas fallas para su respectiva reparación y/o
reforzamiento correspondiente.
 ERRORES DE ESTRUCTURACIÓN

POR MAL DISEÑO

Según el REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES – 2018, en el TITULO III.1,

ARQUITECTURA, NORMA A.010 que habla sobre las CONDICIONES GENERALES
DE DISEÑO. En el ARTÍCULO 4 nos menciona los Parámetros que se deben considerar
para el diseño:

a) Zonificación.
b) Plan Urbanístico
c) Usos de suelos permitidos
d) Coeficiente de edificación
e) Porcentaje mínimo de área libre
f) Altura de la edificación.
g) Retiros.
h) Área de lote normativo.
i) Densidad neta

Se considera estos como parámetros más importantes para el adecuado diseño de una
edificación.
Errores que se pueden cometer en la planificación de un proyecto.

PERSONAL NO CALIFICADO

Personal que no esté debidamente capacitado para la elaboración de un proyecto de

edificación, son las que más caen en errores de diseño debido ya que no toman en
consideración parámetros técnicos establecidos en las normas que rigen nuestro
sistema constructivo, más que nada personal que hacen construcciones sin la debida
supervisión de un profesional con conocimientos en el área y personas que prefieren
mano de obra barata, específicamente albañiles.

FALLAS ESTRUCTURALES

En ingeniería, se habla de un fallo estructural cuando se produce una situación que

agota la capacidad resistente de una estructura (entendida como un conjunto de
elementos diseñados para soportar determinadas cargas, concepto en el que pueden
incluirse principalmente edificaciones y obras de ingeniería civil, pero también todo tipo
de vehículos, máquinas o cualquier clase de objeto cuyo uso implique resistir
determinadas fuerzas), causando su destrucción parcial o total, o que tenga que quedar
fuera de servicio.

Por su parte, la integridad estructural es la capacidad de un elemento, ya sea un

componente estructural o una estructura que consta de muchos componentes, de
mantenerse unido cuando es sometido a cargas (incluido su propio peso), sin romperse
o deformarse excesivamente. Asegura que la construcción cumplirá la función para la
que fue diseñada mientras se le dé un uso razonable durante todo el tiempo establecido
para su vida útil. Dotar de integridad estructural a un objeto fabricado o a una
construcción permite evitar fallos catastróficos, que pueden resultar en lesiones, daños
severos, muertes y/o pérdidas monetarias.

Al hilo de la definición anterior, un fallo estructural es la pérdida de la integridad

estructural (o de la capacidad para soportar cargas) de un componente estructural o de
la propia estructura. Se inicia cuando un material se somete a esfuerzos más allá de su
resistencia de diseño, lo que provoca una rotura o una deformación excesiva.

En un sistema bien diseñado, un fallo localizado no debería causar un colapso inmediato

ni progresivo de toda la estructura. El estado límite utilizado en el diseño estructural
permite evaluar la resistencia de una estructura en el caso de que falle alguno o algunos
de los elementos que la componen.

El estudio de la integridad estructural y de sus fallos incluye el análisis de casos del

pasado para prevenir fallos en diseños futuros.

TIPOS DE FALLAS MÁS IMPORTANTES

1. Vigas y columnas con grandes esfuerzos de cortante y de tensión.

2. Entrepisos sin adecuada resistencia al corte.
3. Conexión viga-columna con fallas de adherencia.
4. Muros de cortante con grandes esfuerzos.
5. Asimetría que causan efectos torsionales.
6. Golpeteo entre edificios.
7. Variaciones bruscas de rigidez a lo largo de la altura de la edificación.
8. Amplificación de los desplazamientos en pisos superiores.
9. Grandes esfuerzos causados por presencia de columnas cortas.
1. VIGAS Y COLUMNAS CON GRANDES ESFUERZOS DE CORTANTE Y
DE TENSIÓN.

- Las edificaciones deben contar con una capacidad de deformación suficiente

para soportar las fuerzas sísmicas, sin que esto afecte su resistencia.

- Cuando la edificación presenta una respuesta sísmica dúctil, es capaz de

soportar elevadas deformaciones.

- El acero proporciona ductilidad a la estructura. Se debe colocar el acero

transversal (estribos) necesario y estrechamente separado, ya que los
estribos sirven para mantener confinado al concreto, y cuando éstos son
insuficientes el concreto se desconcha, se astilla, y el acero longitudinal se
pandea, ocasionando la inestabilidad de la estructura.

- Las fuerzas cortantes impuestas por los sismos, originan fallas por tensión
diagonal. La manifestación típica es la formación de grietas inclinadas, en
ángulos de aproximadamente 45°.

- Cuando no hay suficiente acero transversal, o éste se encuentra muy

separado, el concreto no tiene el confinamiento necesario y hay muy poca
resistencia a la tensión diagonal.

- Las vigas también pueden fallar por tensión diagonal provocada por las
fuerzas sísmicas.

2. FALLA CAUSADA POR ENTREPISOS QUE NO POSEEN ADECUADA

RESISTENCIA AL CORTE.

- El colapso de los edificios se debe generalmente a la poca resistencia que

tienen las columnas para resistir cargas laterales.

- Las columnas deben tener un área transversal suficiente que les permitan
resistir las fuerzas cortantes inducidas por los sismos.
3. CONEXIONES VIGA-COLUMNA CON FALLA DE ADHERENCIA.

- En las conexiones entre los distintos elementos estructurales, se originan

condiciones complejas y elevadas concentraciones de esfuerzos, que
conducen a numerosos casos de falla.

- Las conexiones pueden fallar por la escasez de anclajes de refuerzo entre

las columnas y las vigas.

4. PLACAS DE CORTANTE CON GRANDES ESFUERZOS. (MUROS DE

CORTANTE).

- Los muros de cortante tienen como función principal, resistir los esfuerzos
producto de las fuerzas horizontales sísmicas.
- Las fallas suelen presentarse en la unión entre el muro y el piso o viga de
apoyo.
- Los principales tipos de falla se presentan por cortante horizontal, cortante
vertical o por vuelco.
- También es posible que se presenten grietas en forma de X en las vigas
donde se acoplan los muros cortantes, o en los mismos muros, producto de
grandes demandas de ductilidad y elevadas fuerzas cortantes.
- Para evitar fallas por flexión o cortante, el diseño de los muros cortantes debe
contemplar una ductilidad suficiente para las fuerzas generadas por un sismo
intenso.
- Los muros cortantes deben colocarse de manera simétrica en la estructura
para que tengan un comportamiento adecuado. Si se diseña una estructura
con muros colocados asimétricamente, pueden originarse problemas de
torsión por irregularidades en la rigidez.
5. ASIMETRÍAS QUE CAUSAN EFECTOS TORSIONALES.

- Si el centro de masa de una estructura no coincide con el centro de rigidez,

se originan efectos de torsión, en los que el edificio tiende a girar respecto a
su centro de rigidez, causando incrementos excesivos en las fuerzas
laterales.

6. GOLPETEO ENTRE EDIFICIOS.

- Todas las estructuras deben tener un espacio suficiente con respecto a las
edificaciones adyacentes, ya que, en el momento de un sismo, cada una
vibrará de manera distinta y esto puede conducir a que se golpeen entre
ellas.

- El golpeteo es capaz de producir daños severos.

- Cuando entre las estructuras que se golpetean no coinciden los niveles de

los pisos, las fallas pueden ser más graves; ya que las losas de uno de los
edificios pueden golpear las partes intermedias de las columnas del otro.

7. VARIACIONES BRUSCAS DE RIGIDEZ A LO LARGO DE LA ALTURA

DE LA EDIFICACIÓN.

- Con frecuencia se construyen las plantas bajas de los edificios con el mayor
espacio posible para permitir el paso o estacionamiento de vehículos, sin
colocar paredes; mientras que en los pisos superiores las paredes
proporcionan confinamiento y aportan mayor rigidez.
- Esto hace que la planta baja posea una rigidez mucho menor a la de los pisos
superiores; lo que conduce a grandes desplazamientos y concentración de
daños en las columnas de ese nivel.

- A esta situación se le conoce como “planta baja débil”, “planta baja libre” o
“planta baja blanda”.

- En caso de un evento sísmico, las edificaciones con planta baja débil, tienden
a presentar severos daños, que incluso se manifiestan con el colapso de la
estructura.
 - Deben evitarse discontinuidades en la rigidez, resistencia y ductilidad.
- Debe evitarse la presencia de masas innecesarias.
- Se recomienda continuar las paredes hasta la planta baja.

8. AMPLIFICACIÓN DE LOS DESPLAZAMIENTOS EN PISOS

SUPERIORES.

- Cuando se presenta un sismo, la vibración se amplifica a lo largo de la

altura de las edificaciones.
- La amplificación es acentuada en niveles superiores, lo que conduce a
elevadas concentraciones de fuerzas y esfuerzos, que conllevan al colapso
de una parte del edificio a partir de cierta altura.
- Algunos autores atribuyen este tipo de colapso a la unión de concretos
vaciados en distintas ocasiones (uno más nuevo que el otro), por eso es
recomendable no interrumpir el proceso de vaciado del concreto durante la
ejecución de las obras.

9. GRANDES ESFUERZOS CAUSADOS POR PRESENCIA DE

COLUMNAS CORTAS.

- Las columnas cortas se originan cuando algún elemento, comúnmente las

paredes, se encuentran adosadas a las columnas, restringiéndolas hasta
dónde llega la altura de las paredes.

- Se provocan concentraciones de fuerza cortante en los extremos libres de

las columnas, que tienden a fallar frágilmente por cortante.

- Las columnas que se encuentran restringidas, adquieren mucha más

rigidez en comparación con las demás columnas que no están confinadas
ni restringidas en ninguno de sus lados. Por lo tanto, se generan elevados
esfuerzos de corte en la columna corta, ocasionando consecuencias
desastrosas.
- Es por lo tanto recomendable no adosar directamente las paredes a las
columnas, sino dejar un espacio libre entre ellas, o colocando algún tipo de
junta que le permita a la columna deformarse libremente, permitiéndole
trabajar dúctilmente en el momento de algún movimiento sísmico.

- En caso de colocar paredes adosadas a las columnas, debe hacerse a lo

largo de toda su longitud.
 REPARACION Y REFORZAMINETO DE EDIFICACIONES

Cada vez es más común encontrar elementos estructurales de concreto que deben ser
rehabilitados (reparados) o reforzados. Existen varios factores que obligan a la
intervención de las estructuras de concreto, entre las cuales podemos mencionar:

- Daños por corrosión al encontrarse en ambientes agresivos (plantas

químicas, ambiente marino, etc.).

- Daños por sismo o por el efecto de cargas superiores a las de diseño.

- Cambio de uso o ampliación de la estructura.

- Daños por impacto, incendio o explosión.

- Defectos constructivos y/o utilización de materiales defectuosos o de mala

calidad.

- Diseño estructural inadecuado.

Con el fin de corregir las condiciones mencionadas, puede ser necesario llevar a cabo
un procedimiento de reparación y/o reforzamiento estructural, que si bien están
relacionados son cuestiones distintas.

La Reparación consiste en recuperar en la medida de lo posible la resistencia original

de la estructura (varios expertos consideran que se puede recuperar máximo el 80% de
la resistencia original), mientras que el Reforzamiento nos permite incrementar la
capacidad de carga de un elemento estructural (en algunos casos se puede llegar a
duplicar la resistencia original).

PROCESO DE REPARACIÓN

1. Evaluación y Diagnóstico. Al igual que en otras industrias, es indispensable

hacer una correcta valoración de las condiciones actuales del elemento a
reparar:

- Agrietamientos: Se deberá determinar la dirección y tipo de grieta (cortante,

flexión, contracción plástica, etc.), así como, las dimensiones de las mismas
(ancho, largo y profundidad).
El ICRI (International Concrete Repair Institute), que es una Institución dedicada a
estudiar la reparación de concreto, sugiere el sellado e inyección de grietas mayores a
0.25 mm de ancho, para recuperar el monolitismo de los elementos estructurales de
concreto y evitar el ingreso de cloruros o sulfatos que puedan atacar el acero de
refuerzo.

Cabe mencionar, que varios expertos coinciden en que elementos estructurales con
grietas de aproximadamente 1.0 mm de ancho, llegan a perder hasta el 40% de su
resistencia, mientras que grietas de 2.0 mm de ancho pueden perder hasta el 70% de
su resistencia y las grietas mayores a 3.0 mm de ancho se puede perder hasta el 100%
de la resistencia original.

En algunos casos, puede ser necesario hacer estudios por ultrasonido para determinar
las discontinuidades en las estructuras de concreto.

- Desconchamientos: Es importante localizar aquellas zonas que presenten

concreto deteriorado o suelto, ayudándose al menos de un martillo o maseta
por medio de golpeteo.

- Corrosión: En caso de sospecha de oxidación del acero de refuerzo (sobre

todo en zonas de concreto debilitado) se deberá revisar el estado de las
varillas, y en dado caso medir el PH del concreto, el cual deberá ser mayor a
12, caso contrario, es muy probable que haya problemas de carbonatación
del concreto y/o corrosión del acero de refuerzo.

- Concreto débil: En algunas ocasiones, es importante determinar la

resistencia actual del concreto, para lo cual se llegan a hacer extracciones
 de corazones para ser ensayados en laboratorios de concreto, o bien,
pruebas indirectas con esclerómetros.

2. Preparación de superficie. Es uno de los pasos más importantes para llevar a

cabo una reparación exitosa. El proceso de preparación consta de:

- Corte con disco de diamante formando una caja cuadrada o rectangular de

profundidad uniforme.

- Demolición y retiro de concreto deteriorado, teniendo cuidado de dejar al

menos 6.0 mm libres alrededor del acero de refuerzo.

- Limpieza del acero de refuerzo utilizando esmeriladora con carda metálica

para eliminar el óxido.

- Limpieza de toda la superficie con aire a presión.

3. Protección del acero de refuerzo. Una vez que se retiró el óxido de las varillas
de acero, se recomienda protegerlas con un inhibidor de corrosión (cemento –
epoxy).

4. Puente de adherencia. Siempre que se hace una reparación de elementos

estructurales, se recomienda la utilización de una adhesivo epóxico grado
estructural cuya adherencia al concreto sea superior a la resistencia de tensión
del concreto, de manera tal que se garantice al 100% la correcta transmisión de
esfuerzos entre el elemento existente y la zona reparada.

5. Recuperación de sección perdida. La sección de concreto perdida deberá ser

repuesta con un mortero de reparación cementicio libre de contracción lineal y
con una resistencia mayor a la del concreto original. Cabe mencionar, que los
morteros y concretos convencionales generalmente presentan una contracción
elevada (700 a 1,000 millonésimas), lo cual ocasiona su agrietamiento y/o
desprendimiento del elemento a reparar.

TÉCNICAS DE REFORZAMIENTO

REFORZAMIENTO CON ACERO

De las técnicas más utilizadas para reforzar estructuras en general, ya que permite
reforzar prácticamente cualquier elemento de concreto reforzado, ya sea a compresión,
flexión o cortante.

Generalmente consiste en la colocación de placas ancladas en trabes y losas en la zona

inferior de las mismas, en forma de cinturones en “U” para reforzar trabes a cortante o
confinamiento de columnas a base de ángulos y placas.
 Ventajas

- Gran versatilidad (contraventeos, refuerzo a flexión de losas y trabes,

refuerzo a cortante, incremento de capacidad de carga de columnas, etc.)
- La mayoría de los estructuristas conocen a fondo el diseño de reforzamientos
de este tipo
- Tiempo de ejecución: medio

Desventajas

- Se incrementa considerablemente el peso de la estructura.

- Se pierde espacio útil, sobre todo columnas.
- Se requieren anclas especiales de costo elevado.
- En ocasiones, se requieren grúas para el movimiento de los elementos de
acero.
- Generalmente, se requieren hacer trabajos de soldadura.
- Actualmente se han elevado mucho los costos del sistema
- Los reforzamientos afectan la estética de las estructuras.
- Requieren mantenimiento continuo para evitar la corrosión.

REFORZAMIENTO MEDIANTE INCREMENTO DE SECCIÓN

Es de las primeras técnicas que se desarrollaron para reforzar estructuras de concreto,

la cual consiste en incorporar acero de refuerzo adicional e incrementar la sección de
concreto de los elementos.
 Ventajas

- Versátil (refuerzo a flexión de losas y trabes, refuerzo a cortante, incremento

de capacidad de carga de columnas, etc.)
- La mayoría de los estructuristas conocen a fondo el diseño de reforzamientos
de este tipo
- Costo relativamente bajo
- Prácticamente es libre de mantenimiento.

Desventajas

- Se incrementa mucho el peso de la estructura.

- Se pierde mucho espacio útil, sobre todo en columnas.
- Los trabajos de demolición requeridos generan mucho ruido, desperdicios y
una gran cantidad de polvo.
- El tiempo de ejecución: muy largo, se requieren varios procesos intermedios
(demolición, armado nuevo, cimbrado, colado, tiempo de secado, etc.

REFORZAMIENTO CON FIBRAS DE CARBONO

Esta técnica es de las más nuevas que consiste básicamente en la fijación de fibras de
carbono con resistencias de hasta 38,000 kg/cm2 mediante adhesivos epóxicos.

Se pueden reforzar losas y trabes a flexión, incrementar la capacidad a cortante de

trabes y columnas, así como, aumentar la capacidad de carga de columnas mediante el
confinamiento de las mismas.
Ventajas

- Versátil (refuerzo a flexión de losas y trabes, refuerzo a cortante, incremento

de capacidad de carga de columnas, etc.)
- El peso del reforzamiento es despreciable (2 a 3 kg/m2)
- Dado su bajo peso, no se requieren equipos especializados para su
instalación.
- No se pierde espacio útil, ya que el incremento de sección es de 1 a 5 mm
- Tiempo de ejecución: muy corto
- Se puede instalar en edificios que están en operación.
- Su costo llega a ser menor que el reforzamiento con acero.
- Estos sistemas se instalan a través de aplicadores certificados para
garantizar su correcto funcionamiento.
- La estética de las estructuras no se ve afectada.
- Prácticamente es libre de mantenimiento.

Desventajas

- Actualmente, pocos estructuristas dominan el diseño de reforzamientos con

fibras de carbono.
- Las fibras de carbono funcionan siempre y cuando trabajen a tensión, no
funcionan a compresión.
- Las técnicas para realizar conexiones entre columnas y trabes no están
totalmente probadas.
 CONCLUSIONES

- Generalmente, los sistemas de reforzamiento en estructuras van muy ligados al costo,

pues al ser procedimientos en los cuales se requiere de procesos complejos y de mucho
rigor, también se necesita de personal calificado y capacitado para tal fin. Es sabido que
estos costos son muy elevados si se comparan con los procesos de construcción
convencionales; debido a esto se debe realizar un análisis muy exhaustivo en la elección
del sistema de reforzamiento, y estudiar muy bien si el proyecto en realidad amerita una
inversión de esa magnitud, o por el contrario, sea mejor demoler y construir una nueva
estructura.

- La etapa más relevante y crucial durante el proceso de un proyecto de reforzamiento

e intervención estructural, es la buena planificación, evaluación y selección de
alternativas, de ahí depende en un 80 u 85% el éxito del proyecto de reparación o desde
la opinión personal de los autores. Si esta etapa no se hace con el mayor rigor posible,
no se obtendrían los resultados esperados.

- A la hora de realizar proyectos de reparación en edificaciones, se debe tener en cuenta

los requerimientos del propietario, aunque en la mayoría de los casos (90%
aproximadamente por experiencia de los autores), este ignora por completo los temas
constructivos, y puede sugerir estructuras sobre reforzadas donde los procesos de
ejecución pueden triplicarse respecto a costos y de esta manera incurrir en gastos
innecesarios; o por el contrario, no contrata el personal idóneo para este tipo de trabajos
por evitar algunos costos, he incurrir en el error de disminuir considerablemente la
seguridad de la estructura. Por esto, es importante asesorarse debidamente con
profesionales idóneos. Otros aspectos importantes son las condiciones de servicio,
aplicación y propiedades del material; y una adecuada evaluación preliminar, siempre
concluirá en la escogencia de la mejor intervención.

- Al reparar una fisura debe garantizarse que ésta se encuentre limpia y seca. Además,
el producto que se use debe instalarse de acuerdo con las condiciones externas
adecuadas de servicio y recomendaciones del proveedor para lograr el desempeño
deseado; garantizando así una buena fusión entre comportamiento y adherencia, pues
se ha demostrado que si estos procesos no se ejecutan de manera correcta, se pueden
presentar reacciones químicas y/o efectos adversos como corrosión en el acero,
descascaramiento y otras que pueden generar sensaciones de temor y de
inconformidad entre las personas que ocupen la edificación.