FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO

“Puente elevadizo con un sistema de engranajes y poleas, con un motor de 6v”

PARA OPTAR:

NOTA DEL PROYECTO

PRESENTADO POR:

Melisa Noemi MAMANI ALAVE

Manuel Alejandro VÁSQUEZ ALANOCA
Marx Rudiger CHINO MAMANI

TACNA-PERU

2022
 INDICE

Contenido
INDICE..........................................................................................................................2

RESUMEN EJECUTIVO..............................................................................................3

INTRODUCCION.....................................................................................................4

1. PROBLEMA....................................................................................................5

2. OBJETIVOS.....................................................................................................5

3. JUSTIFICACION.............................................................................................5

4. DESCRIPCION DE HERRAMIENTAS A UTILIZAR..................................5

5. CONTENIDO........................................................................................................8

PROBLEMA 1.......................................................................................................8

PROBLEMA 2:....................................................................................................10

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.............................................12

2
 RESUMEN EJECUTIVO

Este proyecto busca demostrar y comprender el pensamiento dual entre la situación física y la

descripción matemática a través de fuentes del razonamiento requerido en la Ingeniería y

tener en cuenta la importancia de la mecánica simple. Realizando mi proyecto de “Puente

elevadizo con un motor reductor” iremos desarrollando parte por parte el planteo de

ecuaciones e incógnitas

Al realizar este proyecto se planteará con la maqueta los problemas y a raíz de ello iremos

demostrando todo lo ya mencionado.

Al terminar el proyecto nos daremos cuenta de todos los cálculos físicos y matemáticos

realizados en la maqueta presentada y nos daremos cuenta de todo lo aprendido en el

semestre se aplica en el día a día de nuestras vidas.

Mi trabajo es importante ya que demostramos todos los cálculos matemáticos y físicos en el

proyecto del “Puente elevadizo con un motor reductor”

 INTRODUCCION

Mi proyecto consta de un motor que su velocidad será reducida mediante engranajes y así

poder hallar una velocidad adecuada para que el puente elevadizo funcione correctamente,

todo esto será posible a través de la aplicación de la matemática y física, para ser más

específicos, será la aplicación de las ecuaciones de la dinámica.

 1. PROBLEMA

¿Cuántas ecuaciones de la dinámica encontramos en el “Puente elevadizo con un motor

reductor”?

2. OBJETIVOS

A través de mi proyecto vamos a demostrar las ecuaciones ya aprendidas en el presente curso

3. JUSTIFICACION

Este proyecto sirve para que comprendamos la dinámica en nuestra vida diaria

4. DESCRIPCION DE HERRAMIENTAS A UTILIZAR

 Un motor de 6V que gira a 1300 RPM

 Un engranaje de 8 dientes con un diámetro de 2.4mm

 Un engranaje de 1.5mm de radio con 26 dientes

 Un engranaje de 10 dientes con 8mm de diámetro

 Un engranaje de 32 dientes y 16mm de diámetro

 Dos engranajes de 35 dientes con 1.5 cm de diámetro

 Una batería Toshiba de 9V

 Cables

 Un interruptor

 Hilo de pescar

 Una madera de 10x10

 Una madera de 25x10

 5. CONTENIDO

PROBLEMA 1.

El motor nos da una velocidad de 1300 RPM y debemos hallar la velocidad en el engranaje

D, no se puede conectar de manera directa ya que seria muy rapido y no tendria la fuerza

adecuada para que se desarrolle, por lo tanto, realizamos:

Recordar que debemos trabajar en rad/s es decir 1300 RPM son 136.031 rad/s

Velocidad del engranaje A al engranaje B

v A =v B

ω A∗r A=ω B∗r B

 136.031 rad / s∗1.2 mm
ω B=
4 mm

ω B=40.81 rad /s

Del punto B al punto C

v B=v C

ω B∗r B =ωC ∗r C

40.81 rad /s∗4 mm

ωC=
1.5 mm

ω C =108.83 rad /s

Del Punto C al punto D

vC =v D

ω C∗r C =ω D∗r D

108.83 rad / s∗1.5 mm

ωD =
8 mm

ω D =20.41 rad /s

EL punto D tendrá una velocidad de 20.41 rad/s es decir 194.90RPM

PROBLEMA 2:

De los engranes B, C y D hallar las velocidades angulares, y las aceleraciones donde haya

contacto
Trabajaremos con la vista lateral derecha en esta ocasión:

Como ya hemos trabajo anteriormente y tenemos las velocidades en los puntos solo nos

faltarían las velocidades en el punto del engranaje A y B, luego del C y D

A y B es:
 136.031 rad
v 1= ∗1.2mm
s

rad∗mm
v 1=136.24
s

C y D es:

v 1=108.83 rad / s∗1.5 mm

rad∗mm
v 1=163.25
s

Al final el motor junto al sistema de engranajes hará que tiren la polea, levantando el puente

elevadizo a una velocidad de 20.41 rad /s

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 La dinámica nos sirve para comprender el movimiento, en mi proyecto sería el

movimiento circular y la transmisión de movimiento.

 También podemos entender que un motor tiene que tener un sistema de engranajes ya

que no se puede conectar directamente porque no tiene fuerza y en ocasiones se puede

hasta malograr el motor, por ello, se utiliza los engranajes.

 Usualmente se coloca un eje pequeño junto al engranaje o polea, ya que la siguiente

transmisión debe ser mucho mas grande y así generar más fuerza.

 La dinámica se encuentra en nuestro día a día, desde que nos despertamos hasta el

momento de dormir, ya sea al caminar o incluso respirar

 Las velocidades varían depende el tamaño del engranaje, en esta ocasión se desprecio

el peso del engranaje