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TRIANGULO DE VELOCIDADES EN UNA BOMBA

CENTRIFUGA

CARRERA : TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA

CICLO : IV

SECCIN : B"

DOCENTE : JIMENO CARRANZA ERNESTO

CURSO : TURBOMAQUINAS

ALUMNO (S) :

- CRUZADO BOCANEGRA DANIEL

- VASQUEZ CAPRISTAN PIERO

- ZAVALETA NEYRA CRISTIAN POOL

FECHA DE ENTREGA : 12-10-17

SEMESTRE 2017 II
TRUJIILLO PERU
TRIANGULO DE VELOCIDADES EN UNA BOMBA CENTRIFUGA

1. OBJETIVOS:

Identificar el recorrido que realiza el flujo del agua a travs del rodete o
impulsor.
Identificar y graficar los tringulos de velocidades que se generan en un
impulsor determinado tanto en la entrada como en la salida.
Calcular la potencia hidrulica de un impulsor utilizando la ecuacin de
Euler.

2. FUNDAMENTO TEORICO:

Una turbomquina es una mquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor


giratorio) a travs del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando ste su
cantidad de movimiento por accin de la mquina. Se da as una transferencia de
energa entre la mquina y el fluido a travs del momento del rotor sea en sentido
mquina-fluido (como en el caso de una bomba hidrulica) o fluido-mquina
(como en el caso de una turbina).

Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles;
son pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de
tipo hidrulico.

Los elementos de que consta una instalacin son: [1]

a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de


aspiracin.

b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que pueden adoptar


diversas formas, segn la misin a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales
giran dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor, y va
unido solidariamente al eje, siendo la parte mvil de la bomba. [1]

El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del


rodete, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a
radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), acelerndose
y absorbiendo un trabajo. [1]

Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de


rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga,
creando una altura dinmica de forma que abandonan el rodete hacia la voluta a
gran velocidad, aumentando tambin su presin en el impulsor segn la distancia
al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete
sometido al movimiento de rotacin. [1]

c) La voluta es un rgano fijo que est dispuesta en forma de caracol alrededor


del rodete, a su salida, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es
mnima en la parte superior, y va aumentando hasta que las partculas lquidas se
encuentran frente a la abertura de impulsin. Su misin es la de recoger el lquido
que abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento
y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. [1]

La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del


lquido, transformando parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa
de presin, que crece a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta,
presin que se suma a la alcanzada por el lquido en el rodete. [1]

En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes
que gua el lquido antes de introducirlo en la voluta. [1]

d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido


es evacuado a la presin y velocidad creadas en la bomba [1]

Figura 1. Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva [1]

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO [3]

Esta bomba depende de la fuerza centrfuga para cumplir su misin. Se denomina


fuerza centrfuga a la fuerza que tiende a mover hacia fuera de su centro un cuerpo
en rotacin. Si ponemos a girar en crculos un balde con agua (Figura 2), la fuerza
centrfuga mantiene el agua en el balde a pesar del movimiento; pero si abrimos
un pequeo agujero en el balde y despus giramos rpidamente, el chorro de agua
ser expulsado a cierta distancia, as pues tendramos una bomba centrfuga
sencilla (Figura 2b). En una bomba centrfuga el lquido se remolina rpidamente
generando fuerzas que empujan el agua hacia fuera a travs del orificio de salida
localizado en el anillo exterior de la carcaza de la bomba (Figura 2c). [3]

Figura 2.Ejemplo de fuerza centrfuga [3]

Tringulos de velocidades [2]

Como primera aproximacin se admitir:

1. que las velocidades de entrada o de salida al rotor (absolutas o relativas)


son respectivamente uniformes (a menos de una rotacin) (ver figura 3); [2]

Figura 3. Velocidades a la entrada y salida del rotor [2]

2. que las velocidades relativas de salida son colineales con las tangentes al
borde de fuga de los labes (ver figura 4); [2]
Figura 4. Tringulos de velocidades [2]

Sean v1, v2 las velocidades absolutas de entrada y de salida respectivamente; v


R1, vR2 las velocidades relativas correspondientes a un referencial solidario al
rodete y u1, u2 las de arrastre en la entrada y la salida. [2]

Estas velocidades cumplirn las relaciones conocidas:

Formando los "tringulos de velocidades" a la entrada y a la salida (ver fig.4) [2]

3. MATERIALES, EQUIPOS E INSTRUMENTOS:


Nombre Cantidad Estado

Bomba de 1.5 hp 1 Desmontada, y


desgastada

vernier 1 Optimo
Laptop(autocad) 1 Optimo
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Para empezar este taller tenemos que dejar la pieza a estudiar libre y manipulable,
si es necesario desmotar el equipo, en nuestro caso el equipo ya estaba
desmontado.

Figura 5. Impulsor empleado en el laboratorio

Como siguiente paso procedemos a la toma de medidas.

Figura 6. Medicin del impulsor.


Como nuestra bomba esta desmontada y no tena ficha tcnica visible procedemos
tomar la medida del dimetro de entrada a la bomba, y con la ayuda de una tabla
obtenemos los grosores de la tubera y por este mtodo encontramos el caudal y
las velocidades absolutas.

Figura 7. Medicin del rea de succin.


Luego procedemos a un clculo que ser mejor explicado en los resultados
hallando la velocidad tangencial. Con ayuda del software autocad graficamos
un bosquejo del impulsor.

Figura 8. Dibujo en autocad de los datos obtenidos del rodete o impulsor.

5. RESULTADOS:

Hallamos el rea de succin: Dn = 2pulg, tomado del rea de succin en el


impulsor.

Entonces vamos a tablas donde ubicamos el Dn (dimetro nominal) que medimos


aproximadamente, encontramos que es 60 mm con un espesor de 2.5 mm. De esto
podemos determinar el dimetro interior (Di = 55 mm).
Ai = (Di2 x ) / 4
Ai = [( 0.055m)2 x (3.1416)] / 4
Ai = 2.4 x 10-3 m2
Hallamos el Caudal Volumtrico: (Qv) Asumimos que la velocidad del fluido
(agua): Vag = 1 m/s
Qv = Ai x Vag
Qv = 2.4 x 10-3 m2 x 1 m/s
Qv = 2.4 x 10-3 m3/s
Determinamos el Caudal Msico: (m) Donde ag = 1000 kg/m3
m= .Qv
m= 1000 kg/m3 x 2.4 x 10-3 m3/s
m = 2.4 kg/s
Encontramos la velocidad Angular: (w) Asumimos n = 36000 RPM.
w = 2 x n
w = 2 x (3.1416) x (36000)
w = 376.99 rad/s
Velocidades Tangenciales: r: radio ; Vt = w x r

En la entrada del rodete: Vts = 376.99 rad/s x 0.0878m = 33.09

En la salida del rodete: Vte = 376.99 rad/s x 0.02055m = 7.75 m/s


En la salida del rodete: Hallamos el rea de salida del rodete, para ello empleamos
los siguientes datos: Rs = 87.8 mm, b2 = 5 mm
Rs: Radio exterior.
b2: Altura de la salida del rodete.
Hallamos el rea de salida (As): Se tiene en cuentas que hay prdidas en el
material.

Perdidas: 6 x (8.3mm x 5mmm) = 2.49 x 10-4 m2


As = 2.Rs.b2 - Prdidas
As = 2 x (3.1416) x (0.0878m) x (0.005) 2.49 x 10-4 m2
As = 2.5 x 10-3 m2
Con el Qv podemos entrar la velocidad relativa Vrs a la salida.
Qv = As x Vrs
2.4 x 10-3 m3/s = 2.5 x 10-3 m2 x Vrs
0.96 m/s = Vrs
En la entrada del rodete: Hallamos el rea de entrada del rodete, para ello
empleamos los siguientes datos: Re = 20.55 mm, b1 = 9.35 mm
Re: Radio interior.
b1: Altura de la entrada del rodete.
Hallamos el rea de salida Ae:

Perdidas: 6 x (4.4mm x 9.35mmm) = 2.47 x 10-4 m2


Ae = 2.Re.b1 - Prdidas
As = 2 x (3.1416) x (0.02055m) x (0.00935) - 2.47 x 10-4 m2
As = 9.6 x 10-4 m2
Con el Qv podemos entrar la velocidad relativa Vre a la entrada.
Qv = As x Vrs
2.4 x 10-3 m3/s = 9.6 x 10-4 m2 x Vrs
2.5 m/s = Vrs

Figura 9: Modulo y Angulo de las velocidades al entrada del rodete.


Figura 10: Angulo de la velocidad a la salida del rodete.

Figura 11: Mdulos de las velocidad en la entrada y salida del rodete.

Determinamos el Torque: (T)


T = m (Rs.Vs Re.Ve)
Donde Vs y Ve tienen que ser las velocidades tangenciales.
T = 2.4 kg/s (0.0878mx 33.09m/s 0.02055mx7.75 m/s)
T= 6.5904.
6. DISCUSION DE RESULTADOS:

Los clculos hallados de velocidades, son muy acercados a los


recomendados en las tablas.
El ngulo pequeo obtenido en el autocad es debido a que las velocidades
absolutas obtenidas en el clculo, son muy pequeas comparadas con las
tangenciales.
7. CONCLUSIONES:

Se identific el recorrido que realiza el flujo del agua a travs del rodete o
impulsor .
Identificamos y graficamos los tringulos de velocidades que se generan en un
impulsor determinado tanto en la entrada como en la salida con la ayuda del
programa de dibujo y diseo Autocad.
Calculamos la potencia hidrulica de un impulsor utilizando la ecuacin de Euler.

8. RECOMENDACIONES:
Tener cuidado con el ngulo que describa el arco del alaba a la hroa del
dibujo , debido a que tiene que tener coherencia con las velocidades
relativas.
Tener un dominio del software Autocad.
Apoyarse de tablas , para los clculos de velocidades absolutas.

9. BIBLIOGRAFIA:

[1] Fernndez Diez Pedro. Bombas centrifugas y volumtricas.


Departamento de ingeniera elctrica y energtica. Disponible en:
http://www.ing.una.py/pdf_material_apoyo/bombas-centrifugas-y-
volumetricas.pdf

[2] Instituto de mecnica de los fluidos e ingeniera ambiental (2009)


Generalidades. Turbomaquinas. Bombas Centrifugas. IMFIA. Disponible
en: https://www.fing.edu.uy/imfia/cursos/maq_flu_1/teorico/1-Centrif.pdf

[3] Nieto Carlos, Lpez Rafael, Galvis Oscar. Metalmecnica.


Mantenimiento de bombas centrifugas. Disponible en:
http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/CURSO%20OPERADOR%20DE%20MANTENIMIENTO%20M
ECANICO%20INDUSTRIAL/17%20MANTENIMIENTO%20DE%20BO
MBAS%20CENTRIFUGAS.pdf
10. ANEXOS:

33,09
Profesor: Jimeno Carranza Curso : turbomaquinas Fecha : 26/09/2017

Ciclo: 4 Seccin: B Alumnos: Cruzado , F. Daniel


Vasquez , Piero Zavaleta, cristian

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