Considerar Vehículos de = 18000 lb/eje 80 KN = 18000 lb

Confiabilidad = 90 %
T.P.D 500 Vehículos ligeros F.C. = 0.04
200 Vehículos medianos F.C. = 0.35
900 Vehículos pesados F.C. = 2

Periodo de análisis = 20 años

Indice de crecimiento = 10 % 0.1
0.66 H total
CBR Sub Rasante = 3 % psi
Módulo de Elasticidad banco (sub Base) = 40 % 17000 psi
Módulo de Elasticidad banco (Base) = 90 % 29000 psi

Módulo resiliente efectivo

Mr= 15000 psi % de CBR sub base
X 17 ksi
𝐶𝐵𝑅 𝒔𝒖𝒃𝒓𝒂𝒛𝒂𝒏𝒕𝒆=𝑀𝑟/1500
30.00 15 ksi
25.00 14 ksi
CBR subrazante= 10 % INTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTA
X = 40 %

% de CBR base
X 29 ksi
100.00 30 ksi
80.00 28 ksi
INTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTA
X = 90 %

Pavimento flexible
Alturas Mét. CBR

Mét AASHTO
Alturas Mét. CBR Alturas Mét.
CBR Asumido
^ Según diseño (cm) p/Construir (cm)

H total = 66.00 70 se redondea a valores del p

H Rod = 12 5
H Base = 8 15 7
H Sub base = 46.50 50
 Alturas Mét. Alturas Mét.
Mét AASHTO AASHTO Según diseño AASHTO Asumido
(m) p/Construir (m)

Respuesta H total
H Rod
=
=
0.66
0.075
0.70
0.05
H Base = 0.12 0.15
H Sub base = 0.465 0.50
 Para Aashto
ksi
17 ksi
29 ksi

A HALLAR EL PORCENTAJE H1
H = Rod + Base 20 cm

A HALLAR EL PORCENTAJE H2
H = Rod 12 cm
3%

CBR 10%
lb cm ya interpolado
18000 X
12000 56.00
9000 51.00

dea a valores del proximo multiplo de 5 H total = 66.00 cm

15 entonces 15
 25%

Base
Para 90 % CBR
sub-base lb cm ya interpolado
Para 40 % CBR 18000 X
lb cm ya interpolado 16000 11.00
18000 X 12000 9.00
16000 18.00 H1 = 19.50 cm
12000 15.00
 16000 12000 % cm
11 9 90 12
11 9 85 12
17 15 35 18
21 19 25 22
35 29 10 37 38
37 31 9 40
40 38 8 41
43 35 7 47
48 39 6 52.5
53 43 5 58
60 48 4 66 70
56 51 3 66

ya interpolado

H2 = 12.00 cm
 Considerar Vehículos de = 18000 lb/eje
Confiabilidad = 90 %
T.P.D 500 Vehículos ligeros F.C. = 0.04
200 Vehículos medianos F.C. = 0.35
900 Vehículos pesados F.C. = 2

Periodo de análisis = 20 años

Indice de crecimiento = 10 % 0.1

CBR Sub Rasante = 3 %

Módulo de Elasticidad banco (sub Base) = 40 % 17000
Módulo de Elasticidad banco (Base) = 90 % 29000

Total Vehículo TPA coeficiente de diseño

Vehículos ligeros 500 0.04

Vehículos medianos 200 0.35
Vehículos pesados 900 2
Total =
n= 20
r= 0.1

Transito de diseño :

𝒄′=𝟑𝟔𝟓∗(((𝟏+𝒓)^𝒏−𝟏)/𝒓)= 20905.37 𝒘_𝟏𝟖=𝒄′∗𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 =

Ta =

% de CBR sub base

Mr= 15000 X
30.00
𝐶𝐵𝑅 𝒔𝒖𝒃𝒓𝒂𝒛𝒂𝒏𝒕𝒆=𝑀𝑟/1500
25.00
INTERPOLAMOS PARA HALLAR
CBR subrazante= 10 % X =

^ % de CBR base
Transformamos el peso de vehiculos por eje a lb/eje X
100.00
80.00
INTERPOLAMOS PARA HALLAR
X =

Pavimento flexible
Alturas Mét. Alturas Mét.
Mét
AASHTO AASHTO Según diseño AASHTO Asumido
(cm) p/Construir (cm)
 Alturas Mét. Alturas Mét.
Mét
AASHTO AASHTO Según diseño AASHTO Asumido
(cm) p/Construir (cm)

Plg H total 62.33 65

6.7 H Rod 17.02 5
4.07 H Base 10.34 25
13.77 H Sub base 34.98 35

Alturas Mét. Alturas Mét.

Mét
AASHTO AASHTO Según diseño AASHTO Asumido
(m) p/Construir (m)

Respuesta H total
H Rod
0.62
0.17
0.65
0.05
H Base 0.10 0.25
H Sub base 0.35 0.35
 Para Aashto
psi ksi
psi 17 ksi %
psi 29 ksi %

Nº de ejes equivalentes

20
70
1800
1890

39511158.4004227
39511158.4004227 CALCULANDO DEL % PARA AASHTO ksi

e CBR sub base CBR sub base

17 ksi X 40 ksi
15 ksi 15.00 30 ksi
14 ksi 14.00 25 ksi
NTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTAJE INTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTAJE
40 % X = 17.00 ksi

de CBR base CBR base

29 ksi X 90 %
30 ksi 30.00 100 %
28 ksi 28.00 80 %
NTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTAJE INTERPOLAMOS PARA HALLAR EL PORCENTAJE
90 % X = 29.0 ksi
se redondea a valores del proximo multiplo de 5

12 22 entonces 25
METODO INDICE DE GRUPO
Con los datos del examen entramos a la tabla
CBR subrasante 10 % Es un suelo regular
trafico liviano 50 vehiculos

ALTURAS cm m
H TOTAL 60 0.60
H rodadura 5 0.05
H base 25 0.25
H sub base 30 0.30
1742909159
1711200054