SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

INFORME DE TERRACERÍAS

FECHA DE INFORME:

ESTUDIO Y PROYECTO EJECUTIVO DEL CAMINO:

TRAMO : KM 0+000 AL KM /+///

Estación: 0+000 0+500 1+000 1+500 2+000 2+500

Identificación: Prof:
Sondeo:

Tamaño máximo en mm
% Retenido en malla de 75 mm
% Que pasa malla de 4.75 mm
Caracteristicas del material

% Que pasa malla de 0.425 mm

% Que pasa malla de 0.075 mm
Límite líquido %
Límite plástico %
Índice plástico %
P.E.S Suelto kg/m3
P.E.S Máximo kg/m3
Humedad óptima %
P.E.S. Del Lugar kg/m3
Humedad del lugar %
Compactación %
C.B.R. %
Expansión %

Clasificación

CBR MODIFICADO (VARIANTE II)

Estudio de

Hum de Prueba %
espesores

90 % de
compactación
CBR %

Hum de Prueba %
95 % de
compactación
CBR %

LABORATORISTA JEFE DE LABORATORIO

 CALCULO DEL VRSz BASE H

BANCO CBR CBR

B1 155.00 %
B2 171.00 % 160.25 %
B3 156.00 %
B4 159.00 % C= 1.282
V= 0.3

98.62 %
99
 CALCULO DEL VRSz SUBBASE

BANCO CBR CBR

B1 100.00 %
B2 95.00 % 94.00 %
B3 91.00 %
B4 90.00 % C= 1.282
V= 0.3

57.85 %
 CALCULO DEL CBRz SUBRASANTE

BANCO CBR CBR

CAL 1 25.00 % 24.50 %

CAL 2 24.00 % C= 1.282
CAL 3 24.00 % V= 0.3
CAL 4 25.00 %
15.08 %
 CALCULO DEL CBRz TERRENO NAT

KM CBR CBR

0+000 8.00 % 8.00 %

0+500 8.00 %
1+000 8.00 %
1+500 8.00 %
2+000 8.00 % C= 1.282
2+500 8.00 % V= 0.3

4.92 %
 CÁLCULO DE EJES EQUIVALENTES ACUMULADOS MÉTODO DEL INSTITUTO DE LA
INGENIERÍA DE LA UNAM
Transito en el carril de diseño (TPDA)= 5915 CDC= 0.4
Transirto en le carril de diseño x CDC 2366 Camino tipo= A
Periodo de diseño (n)= 20 Tasa anual de crecimiento r= 3.00%
Factor de crecimiento al futuro C= 9807.69 Periodo de diseño (n) 20
% de Vehiculos cargados= 60%
Composicion vehicular (%) 100.0 % de Vehiculos Vacios= 40%
A2 B2 C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4
66.0 8.0 10.0 6.0 3.0 4.0 3.0
Composición Coeficiente de Daño Ejes equivalentes de 8.2 Ton
Tipo de Z=5 Z=15 Z=30 Z=60 Z=5 Z=15 Z=30 Z=60
Vehículo % Cantidad
(Cargados/Vacios) (Cargados/Vacios)
936.9 0.004 0.000 0.000 0.000 3.748 0.000 0.000 0.000
A (A2) 66.0
624.6 0.004 0.000 0.000 0.000 2.498 0.000 0.000 0.000
0.536 0.064 0.023 0.015
P (A´2)
0.536 0.002 0.000 0.000
113.6 2.000 1.890 2.457 2.939 227.136 214.644 279.037 333.776
B2 8.0
75.7 2.000 0.757 0.502 0.443 151.424 57.314 38.007 33.540
1.999 1.369 0.877 0.852
B3
1.999 0.321 0.091 0.058
142.0 2.000 1.890 2.457 2.939 283.920 268.304 348.796 417.220
C2 10.0
94.6 2.000 0.123 0.028 0.014 189.280 11.641 2.650 1.325
85.2 3.000 2.817 2.457 2.940 255.528 239.941 209.277 250.417
C3 6.0
56.8 3.000 0.154 0.039 0.023 170.352 8.745 2.215 1.306
4.000 2.771 2.456 2.937
C4
4.000 0.271 0.084 0.051
42.6 5.000 5.285 4.747 5.761 212.940 225.078 202.165 245.349
T3-S2 3.0
28.4 5.000 0.160 0.040 0.023 141.960 4.543 1.136 0.653
56.8 6.000 5.239 4.746 5.758 340.704 297.491 269.497 326.962
T3-S3 4.0
37.9 6.000 0.154 0.040 0.023 227.136 5.830 1.514 0.871
7.000 8.367 9.327 11.401
T3-S2-R2
7.000 0.180 0.043 0.024
42.6 9.000 10.221 9.327 11.403 383.292 435.292 397.218 485.631
T3-S2-R4 3.0
28.4 9.000 0.165 0.041 0.022 255.528 4.685 1.164 0.625
TOTALES 2845.446 1773.506 1752.676 2097.677

Transito equivalente acumulado al final del horizonte de preoyecto EEA x C= 27907245.2108 17393993.9343 17189697.2313 20573355.573
Transito equivalente acumulado al final del horizonte de proyecto= 2.79E+07 1.74E+07 1.72E+07 2.06E+07
Millones de EEA
Figura 1.4. GRÁFICA PARA DISEÑO ESTRUCTURAL DE CARRETERAS CON PAVIMENTO F

ESPESORES CALCULADOS ESPESORES RECOMENDADOS

CARPETA 10.0 cm CARPETA
BASE HIDRÁULICA 10.0 cm BASE HIDRÁULICA
SUBRASANTE 40.0 cm SUBRASANTE
TERRAPLEN …. TERRAPLEN
AS CON PAVIMENTO FLEXIBLE.

CÁLCULO DE ESPESORES

DATOS DE PROY:
TPDA 2366
AÑOS DE SERV 20
TASA DE CREC 3.00%
NUM DE CARR 2
COEF. DE DIST. 0.4
SumL Para Carpeta y Bases 2.79E+07
Par Sub Base y Terracerias 2.06E+07

I. ESPESOR DE CARPETA ASFALTICA

Z1 de grafica= 20.00 cm
Espesor D1= 10.0 cm

II. ESPESOR DE BASE HIDRAULICA

Z2 de grafica= 30.00 cm
Espesor D2= 10.00 cm

IV. ESPESOR DE SUBRASANTE

Z3 de grafica= 78.00 cm
ESORES RECOMENDADOS Espesor D3= 40.00 cm
10.0 cm
20.0 cm SECCIÓN ESTRUCTURAL PROPU
30.0 cm
…. CALCULADOS
10.0 cm CARPETA ASFALTICA
10.0 cm BASE HIDRÁULICA

40.0 cm SUBRASANTE

…. TERRAPLEN Y/O
TERRAPLEN TERRENONATU
O TERRENO NAT
…. TERRAPLEN Y/O
TERRAPLEN TERRENONATU
O TERRENO NAT

espesor de la sub base

II. ESPESOR DE SUB BASE

Z3 de grafica=
Espesor D3=
O DE ESPESORES

CBR CRITICOS
CAPA CBRz CBRs
BASE 99 % 100% Carpeta
SUB BASE 58 % 60% Base
SUBRASANTE 15 % 20% Sub Base
TERRAPLEN (T.N) 5% 5% Subrasante

IIl. ESPESOR DE SUB BASE

Z3 de grafica= 43.00 cm
Espesor D3= 13.00 cm
IÓN ESTRUCTURAL PROPUESTA

PROPUESTOS
CARPETA ASFALTICA 10.0 cm

BASE HIDRÁULICA 20.0 cm

SUBRASANTE 30.0 cm

APLEN Y/O
RRAPLEN TERRENONATURAL
O TERRENO NATURAL ….
APLEN Y/O
RRAPLEN TERRENONATURAL
O TERRENO NATURAL ….

38.00 cm
8.00 cm