SALUD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

INFORME TCS SEM –36 / 11-09-2022

PROYECTO: Compañía Minera Antapaccay S.A.

DE: José Luis Parrilla Julca / Supervisor de SSOMA
PARA: Giancarlo Guzmán/ Coordinador de Transporte de Personal
CC: Víctor García / Administrador de contrato CDS
ASUNTO: Inspección de VIAS INTERNAS - MINA
FECHA: 11 de setiembre del 2022

Por medio del presente me dirijo a Ud. con el propósito de informar las condiciones de las vías internas de
mina, identificadas en el servicio de transporte de personal que realiza la empresa Transporte Cruz del Sur
para la unidad minera CMA.

1. DESCRIPCIÓN
Se realizó la inspección de vías internas con el objetivo de validar el estado de los accesos principales que
se ven afectados.

Para el transporte de personal las vías en mal estado representan un factor significativo los cuales pueden
ocasionar daños materiales a las unidades o incrementar el riesgo de despiste, cuneteo volcadura, colisión,
fallas mecánicas entre otros.

2. CONDICIONES INSEGURAS REPORTADAS

El deterioro de las vías representa una condición subestándar significativa, se adjunta las imágenes
fotográficas como evidencias.

Las vías en mal estado ocasionan que los vehículos se vean afectados en los sistemas de suspensión,
dirección y deterioro de los neumáticos durante el transporte de personal.

Condiciones:

1. Vías con presencia de desnivel y/o surcos.

2. Vías con presencia de polvo

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3. EVIDENCIA FOTOGRAFICA

VIA INTERNAS

Imagen N1: Estacionamiento bahía _CAMP#3

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

Fecha del Reporte: Reportado desde el 21/08/2022 (24/08/2022 – Se mantiene)

Imagen N.2: Bajo puente vía nacional

Se observa exceso de polución debajo del puente de vía nacional – Este tramo de la vía nunca
lo riegan, evaluar.

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

Fecha del Reporte: 29/08/2022

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Imagen N.3: Curva del PETAE

Se identifica hueco con ondulación pronunciad a en la curva del PETAE, generando invasión
de carril por las distintas unidades

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NIVEL DE RIESGO: ALTO

Fecha del Reporte: 29/08/2022

Imagen N.4: Cruce de Vía nacional con vía integración

Se recomienda realizar el perfilamiento y retiro de piedras menores

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

Fecha del Reporte: 29/08/2022

Imagen N.5: Ingreso a bahía este

Se identifican piedras en el ingreso que pueden generar rupturas de neumático o cortes en el

mismo como daños en la parte inferior de la unidad.

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

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Fecha del Reporte: 29/08/2022

Imagen N.6: Salida de bahía norte nueva D

Se identifican montículo de arena frente a la bajada de la rampa de bahía norte nueva

NIVEL DE RIESGO: BAJO

Fecha del Reporte: 29/08/2022

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VIA EXTERNAS

Imagen N°7: Marquiri

Se identifica piedras de regular tamaño al lado derecho a la salida del poblado de Marquiri, se
requiere sea limpiado.

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

Fecha del Reporte: 28/08/2022

Imagen N°8: Marquiri_ Espinar

Se identifica vía desde Marquiri a Espinar en mal estado, al inicio de la vía y previo a llegar al
área asfaltada

NIVEL DE RIESGO: MEDIO

Fecha del Reporte: 28/08/2022

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Imagen N°9: Negro mayo

Se identifica vía de Negro mayo con huecos semi pronunciados.

NIVEL DE RIESGO: BAJO

Fecha del Reporte: 29/08/2022

4. PLANES DE ACCIÓN
PLANES DE ACCIÓN IMPLEMENTADOS
N PLAN DE ACCIÓN NIVEL FECHA RESPONSABLE
°
Se recomienda en la observación 06,
1 Bajo Por definir CMA
realizar el perfilado correspondiente

Se recomienda mantener bajo

2 vigilancia desviaciones futuras en la Bajo Por definir CMA
vía Negro mayo

Se sugiere realizar la atención a las

3 Medio Por definir CMA
observaciones N° 1, 2, 4, 5, 7 y 8

Se sugiere realizar la atención a las

4 Alto Por definir CMA
observaciones N° 3

Es todo en lo que puedo informar

Atentamente,

Luis Martín López Ruiz

Supervisor SSOMA CDS