Catia la mar, 31 de Octubre de 2022

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Cadetes: Ivailo Gil Apitz C.I: 30.002.556 / Juan José Afonso C.I: 27.692.695

Arquitectura y Construcción de Buques / Sección B-OP

Examen 3

Para llevar a cabo la travesía de nuestra gabarra, desde el muelle “Isla Las Salinas”
ubicado en el estado Zulia, hasta el puerto de Shanghái, en China, debemos considerar
los diversos factores y complicaciones a los que será sometida nuestra embarcación,
desde que medidas tendrá hasta el cómo podría llegar a su destino.
Primero estableceremos una ruta marítima:

En la ruta establecida se encuentra que:

 La distancia desde el muelle de Islas las Salinas hasta atravesar el Canal de

Panamá es de 848 millas náuticas aproximadamente (o 1570,5 kilómetros).
 Se atraviesa el Puente General Rafael Urdaneta.
 Se navega en aguas internacionales.
 Se atraviesan el Puente Centenario, el Puente de las Américas y el Puente
Atlántico.
 Se atraviesa el canal de Panamá.
Sabiendo esto, nuestra gabarra sin propulsión deberá tener medidas tales que puedan
navegar a través de todas las edificaciones anteriormente nombradas sin ningún
inconveniente, al mismo tiempo que es transportada por remolcadores.

Creamos unas tablas con los datos de las medidas máximas de cada construcción.

 Muelle Isla las Salinas:

Profundidad: 15 metros aprox.
Largo: 500 metros

PUENTE GÁLIBO PROFUNDIDAD

Puente General Rafael 45 metros 60 metros
Urdaneta
Puente Atlántico 75 metros 12 metros
Puente Centenario 80 metros 12 metros
Puente de las Américas 61,3 metros 12 metros

 Canal de Panamá: medidas máximas para que un buque transite sin problema.
a) 32,3 metros de manga
b) 12 metros de calado
c) 294,1 metros de eslora

Considerando todo lo anteriormente expuesto, procedemos a crear nuestra gabarra estilo

panamax con las siguientes medidas:

Eslora: 180 metros

Manga: 30 metros

Puntal: 12 metros

Para calcular la masa de la embarcación sin su carga, aplicamos una regla de 3,

utilizando el dato proporcionado sobre la masa de las planchas de nuestra gabarra:

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑎𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 = 𝑒𝑠𝑙𝑜𝑟𝑎 𝑥 𝑚𝑎𝑛𝑔𝑎 = 180𝑚 𝑥 30𝑚 = 5400𝑚 2

Si un metro cuadrado de lámina pesa 100 Kg, ¿cuantos tendrán los 5400𝑚 2 de la embarcación?

5400𝑚 2 𝑥 100 𝑘𝑔
𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑎𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 = = 540.000 𝐾𝑔
1𝑚 2
 Conociendo la carga que tendremos que transportar (300.000 barriles de crudo),
calculamos el calado de la embarcación utilizando el principio de Arquímedes:

Sabemos que el barril de crudo pesa en promedio unos 135 Kg, entonces tenemos:

𝑴𝒂𝒔𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒓𝒖𝒅𝒐 = 300.000 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑥 135 𝐾𝑔 = 𝟒𝟎. 𝟓𝟎𝟎. 𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈

Determinamos el peso total de la embarcación como:

𝑴𝒕 = 𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑎𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 + 𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑟𝑢𝑑𝑜 = 540.000 𝐾𝑔 + 40.500.000 𝐾𝑔 = 𝟒𝟏. 𝟎𝟒𝟎. 𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈

El principio de Arquímedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta

un empuje vertical y hacia arriba igual al peso de fluido desalojado:

Tenemos así:

𝐹𝑒𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒 = 𝑊

Donde W = peso

Así mismo sabemos que la Fuerza de empuje es igual a la densidad del agua por la gravedad, el
volumen sumergido (que sería el área de la sección transversal de la gabarra) y el calado.
Mientras que el peso es simplemente masa por la gravedad. Obtenemos así:

𝐹𝑒𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒 = 𝑊

𝜌 𝑥 𝑔 𝑥 𝑉𝑠 𝑥 𝐶 = 𝑚 𝑥 𝑔
𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 41.040.000 𝐾𝑔 41.040.000
Despejamos el 𝐶𝑎𝑙𝑎𝑑𝑜 = = 𝑘𝑔 = 5.400.000 𝑚 = 7,6 𝑚
𝜌(𝑑𝑢𝑙𝑐𝑒) 𝑥 𝑉𝑠 1000 ⁄ 3 𝑥 (180𝑚 𝑥 30𝑚)
𝑚

𝑚𝑎𝑠𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 41.040.000 𝐾𝑔 41.040.000

Despejamos el 𝐶𝑎𝑙𝑎𝑑𝑜 = = 𝑘𝑔 = 5.545.800 𝑚 = 7,4 𝑚
𝜌(𝑠𝑎𝑙𝑎𝑑𝑜) 𝑥 𝑉𝑠 1027 ⁄ 3 𝑥 (180𝑚 𝑥 30𝑚)
𝑚

El calado aéreo la obtenemos de la diferencia entre el puntal y el calado:

Agua dulce = 12m – 7,6m = 4,4m

Agua salada = 12m – 7,4m = 4,6m

Calculo de los coeficientes de afinamiento: (considerando la gabarra como una viga)

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 5.400𝑚2

𝑪𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒇𝒍𝒐𝒕𝒂𝒄𝒊ó𝒏 = = =𝟏
𝑒𝑠𝑙𝑜𝑟𝑎 𝑥 𝑚𝑎𝑛𝑔𝑎 180𝑚 𝑥 30𝑚

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 30𝑚 𝑥 12𝑚

𝑪𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒖𝒂𝒅𝒆𝒓𝒏𝒂 𝒎𝒂𝒆𝒔𝒕𝒓𝒂 = =
𝑚𝑎𝑛𝑔𝑎 𝑥 𝑐𝑎𝑙𝑎𝑑𝑜 30𝑚 𝑥 7,4 𝑚
360𝑚2
= = 𝟏, 𝟑𝟓
222𝑚2

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 39.960𝑚3

𝑪𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒃𝒍𝒐𝒒𝒖𝒆 = = =𝟏
𝑒𝑠𝑙𝑜𝑟𝑎 𝑥 𝑚𝑎𝑛𝑔𝑎 𝑥 𝑐𝑎𝑙𝑎𝑑𝑜 180𝑚 𝑥 30𝑚 𝑥 7,4𝑚

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑙 𝑎𝑐𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 39.960𝑚3

𝑪𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒑𝒓𝒊𝒔𝒎á𝒕𝒊𝒄𝒐 = =
𝑒𝑠𝑙𝑜𝑟𝑎 𝑥 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 180𝑚 𝑥 5400𝑚2
= 𝟎, 𝟎𝟒𝟏𝟏

Resumen de los datos de la gabarra:

Eslora Manga Puntal Francobordo Masa sin carga

180 metros 30 metros 12 metros 2 metros 540.000 Kg

Fuerza de empuje: masa x g = 41.040.000 Kg x 9,8 m/s2 = 402.192.000 N

Tipo de agua Calado Calado aéreo Masa del crudo Masa con carga

Dulce 7,6 metros 4,4 metros 40.500.000 Kg 41.040.000 Kg

Salada 7,4 metros 4,6 metros

Coeficientes de afinamiento
De flotación De la cuaderna maestra De bloque De prismático
1 1,35 1 0,0411

La travesía encontraría sus dificultades gracias al tipo de embarcación escogida para

la misma y su forma de transporte, en vista de que los remolcadores no están diseñados
para navegación de alta mar y aun que pudiéramos usarlos, los costes de combustible
serian significativamente costosos. Por ende, no sería para nada rentable utilizar
gabarras y remolcadores, en cambio, se recomienda fletar un buque petrolero
especialmente creado para estas encomiendas.
Plano de la gabarra llamada: MESSI

Diagrama de cargas: de forma ideal para que el buque no sufra esfuerzos de arrufo ni de
quebranto.