PLANILLA MASTER OEE Colocar fecha OEE aqui Pacheco Presionar flecha para ir a improductividades IMPROD

P. Puerta P. Puerta P.Puerta P.Puerta P. Baul P. Baul P. Puerta Porton tras

17-02-17 Ranger ICA Del Ranger ICA Tras Suran Izq Suran Der Suran del Suran tras Mercedes Benz Fenix
TURNO TURNO2 TURNO2 TURNO1 TURNO1
1º PONER Nº DE PIEZA 6501 FORD 6514 FORD 0 5900 VW 0 0 0 0 0 0 0 0

2º PONER Nº DE PIEZA 6505 FORD 6516 FORD 0 5902 VW 0 0 0 0 0 0 0 0

3º PONER Nº DE PIEZA 6509 FORD 6518 FORD 0 5884 VW 0 0 0 0 0 0 0 0

4º PONER Nº DE PIEZA 6513 FORD 6520 FORD 0 5942 VW 0 0 0 0
5º PONER Nº DE PIEZA 6887 FORD 6515 FORD 0 5924 VW 0 0 0 0
6º PONER Nº DE PIEZA 6510 FORD 6517 FORD 0 7058 VW 0 0 0 0
7º PONER Nº DE PIEZA 6504 FORD 6519 FORD 0 0 0 0 0 0

8º PONER Nº DE PIEZA 6508 FORD 6521 FORD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

9º PONER Nº DE PIEZA 6512 FORD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

10º PONER Nº DE PIEZA 6888 FORD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11º PONER Nº DE PIEZA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

12º PONER Nº DE PIEZA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Tiempo Habilitado 960.0 960.0 480.0 480.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tiempo de Carga ( Hab - Falta Prog - Pruebas) 890.0 895.0 0 450.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tiempo Producción OK 751.7 770.0 0.0 424.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Tiempo Paradas 138.0 125.0 0.0 22.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
TIEMPO FALTANTE REAL (APROXIMADO A "0") -0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Paradas Porcentuales (Paradas/Carga) 15.5 14.0 4.9
Tiempo Calidad 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
CARGAR Unidades Procesadas # 1 11 88 0 45 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 11 88 44
SCRAP 1
CARGAR Unidades Procesadas # 2 88 22 0 44 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 88 22 44
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 3 66 88 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 66 88 7
SCRAP 1
CARGAR Unidades Procesadas # 4 44 44 0 66 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 44 44 66
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 5 22 66 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 22 66 7
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 6 22 22 0 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 22 22 22
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 7 88 110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 88 110
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 8 66 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 66 22
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 9 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 22
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 10 22 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK 22
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK
SCRAP
CARGAR Unidades Procesadas # 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OK
SCRAP

EFIC # 1(Ciclo x total unid) OPERATIVO 100% 98.0 69.7 31.6

0.3
CALIDAD (Ud Proc -Ud No) CALIDAD 98,5% 100.0 100.0 98.5

OEE TOTAL(DISPxEFIC) UTILIZACION 85% -0.3 0.0 0.0

(OEE%) X PLANTA
87.05
Scrap pieza # 1 0.00% 0.00% #DIV/0! 2.22% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 2 0.00% 0.00% #DIV/0! 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 3 0.00% 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 4 0.00% 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 5 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 6 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 7 0.00% #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
Scrap pieza # 8 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

(OEE%) X MÁQUINA 84.5 86.0 94.2

 Presionar flecha para volver a
PLANILLA MASTER OEE Atencion!.. cargar cambio de molde desde ultima pieza hasta la primer pieza buena PRODUCCION produccion

P. Puerta P. Puerta P.Puerta P.Puerta P. Baul P. Baul P. Puerta Porton tras

Pacheco Ranger ICA Del Ranger ICA Tras Suran Izq Suran Der Suran del Suran tras Mercedes Benz Fenix
17-02-17 I20 I27 I32 I32 I32 I32 I32 I18 I21 I28 I11 I22 I22
Tiempo Paradas 138.0 125.0 0.0 22.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 ###

COD DESCRIPCION TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN
11 Defecto pieza inyectada
12 Defecto pieza soldada
13 Falta auditar 7
14 Otros calidad
15
16
17
18
19
20
21 Falta medios
22 Falta autoelevador 10 24
23 Falta de abastecimiento
24 Falta pieza inyectada
25 Identificaion incorrecta
26 Medio incorrecto
27 Piezas mezcladas
28
29 Otros logistica
30
31 Falta manga ultrasonido 30
32 Falla soldador electrico
33 Falla electrica CEMAS
34 falla neumatica CEMAS
35 Falla sensor
36 Falla mec prensa 10
37 Falla neumatica prensa
38 Falla dispositivo
39 Falla pistola de pegamento 10
40 Otros mantenimiento
41 Modificaciones
42 Mejoras
43 Try-out
44 Otros ingenierina
45
46
47
48
49
50

Tiempo sin registrar 33 48 22 69 22

COD PROGRAMACION
E1 Comedor 30 30 30 30 30
E2 Falta personal
E3 Gremial
E4 Falta piezas proceso
E5 Set-up 5 5 5
E6 Linea vacia
E7
E8
E9
E10 Otros produccion CAMBIO DE MOLDE 80 min -BMB Y ENGEL- CAMBIO DE MOLDE 45 min -KRAUSS MAFFEI-

LEGAJOS TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN TM TT TN
Operario
Operario
Operario
Cambiador de molde
Cambiador de molde
Pigmentador
Pigmentador
 FECHA: 2/17/2017

PACHECO
% OEE día 87.05 % OEE Mensual 81.58

Lineas armado OEE > 95% Calidad 0.2%

100.00 94.22
90.00 84.46 86.0
Eficiencia 8.68%
80.00
70.00
60.00 Disponibilidad
50.00 PNP 12.75%
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
Ranger ICA Del

Suran Izq

Suran Der

Suran tras

Porton tras
Suran del
Ranger ICA Tras

Mercedes Benz
P.Puerta

P.Puerta

P. Baul

P. Baul
P. Puerta

Fenix
P. Puerta
P. Puerta

Improductividades en min.tras
P. Puerta Suran T.M T.T T.N
Improductividades en min.Ranger ICA delT.M
P. puerta T.T T.N P.Improductividades
puerta Ranger ICAen min.
tras P. Puerta Suran del
T.M T.T T.N
Improductividades en min.
10
Tiempo sin registrar 33 0
Tiempo sin registrar 22 69 0 9

8
Falta manga ultrasonido 0 30 0 7

6 Tiempo sin registrar 22 0

Falta autoelevador 24 0
Falla mec prensa 10 0 5

Falta autoelevador 10 0 3

2
Falla pistola de pegamento 0100
1
Falta auditar 70
0 75 0 50
0 50 100
0 50 100

P. Baul Suran del P. Baul Suran tras P.Puerta Mercedes Benz

Improductividades en min. Improductividades en min. Improductividades en min.
10 10 10
9 9 9
8 8 8
7 7 7

6 6 6

5 5
5
4
4 4
3
3 3
2
2 2
1
1 1
0 50
0 50 0 50
 % SCRAP día 0.19 % SCRAP Mensual 0.64

10.00
Lineas armado SCRAP < 2%
9.00
8.00
7.00
1 0. 00 % P . p u er
Stcra
apR<
a n
2%ge r I CA d el

8. 0 0%

6. 0 0%

4. 0 0%

2. 0 0%
0 0
. 0 % 0 . 00 % 0. 0 0% 0 0
. 0% 0 0
. 0 % 0 . 00 % 0. 0 0%
0. 0 0%
P A NEL D EL P A NE L D E L P A NE L D EL PA NE L D E L PA NE L D E L P A NE L D EL #N/ A #N /A
L H X L/X LS LH X L / X L S LH XL T D BL RH XL T D B L RH L I M I TE D D E R P3 7 5
MA N SG L M A ND B L CA B    C A B   D BL C A B   XLT P 1 D B L
C A B   

6.00
5.00
4.00
3.00
2.00 1.49
1.00 0.00 0.00
0.00
S M A N

Suran Izq
X L / X LDel

Mercedes Benz

Porton tras
Ranger ICA Tras

Suran Der

Suran tras
Suran del
P A N E L T R A S E R O R H X L/ X LS E LE

P A N E L T R A S E R O P.Puerta

P.Puerta

P. Baul

P. Baul
L H L IM IT E D
P. Puerta

Fenix
P. Puerta
P. Puerta
R A S E R O R H ICA

P A N E L T R A S E R O R H X LT
P A N E L T Ranger

# N / A
# N / A

# N / A

# N / A
10 0
. 0 % P . p u ertS
acra
R a
p n
<g2%
er I C A tra s
8 0
. 0 %
6 0
. 0 %
4 0
. 0 %
2 0
. 0 % 0 . 00 % 0. 0 0% 0. 00 % 0. 0 0% 1 0. 00 % P. SP
c u
ra e
p r
<ta
2 %Su ra n d el
0 0
. 0 % 10 . 00 % P . P ue rta SS
u r
carap
n t<
r2a
% s
8 . 00 % 8 . 00 %
6 . 00 %
6 . 00 % 4 . 00 % 2 2
. 2%
2 . 00 %
4 . 00 % 0. 0 0%
0 . 00 %
D e l D e r D e l - D e l - #N/ A #N/ A # N/A #N/ A #N/ A
2 . 00 % E é
l c Te a
l D e re c h o - D e re c h o -
A n th raci ta El é ctri c o - M a nu a l -
T i ta n T e l a - A n - Te l a - A n-
0 . 00 % C r o m e th r a ci ta - th ra c t
i a -
#N/ A #N/ A # N/A # N/A # N/A # N/A #N/ A #N/ A T i ta n - Ti tan -
S i b e ri a n 2 Cro m e E f -
fe c t

10 0
. 0 % P. B au l SS
uc ra
ra n
p < d
2%el

8 0
. 0% P. Ba u l Su
1 0 0
. 0 % Scr a p r
<a2 n
%tra s
6 0
. 0%
8 . 00 %
1 0 0
. 0% P . PuSe
crr
ata
p M
<2 e
%rc ed es B e nz
4 0
. 0%
6 . 00 %
8. 0 0%
2 0
. 0%
4 . 00 %
6. 0 0%
0 0
. 0%
# N/A # N/A # N/A #N/A #N/A #N/ A #N/ A # N/A 2 . 00 %
4. 0 0%
0 . 00 %
#N/ A #N/ A #N/ A # N/A # N/A # N/A # N/A #N /A 2. 0 0%

0. 0 0%
# N/A #N/ A #N/ A #N/ A #N/A # N/A #N/ A #N/A
 Ranger ICA Del T.M T.T T.N TOTAL
Falta auditar 7 0 0 7
Falta autoelevador 10 0 0 10
Falla mec prensa 10 0 0 10
Falta manga ultrasonido 0 30 0 30
Tiempo sin registrar 33 48 0 81
 Total
tiempo
en hrs.
2.3
 Ranger ICA Tras T.M T.T T.N TOTAL
Falla pistola de pegamento 0 10 0 10
Falta autoelevador 24 0 0 24
Tiempo sin registrar 22 69 0 91
 Total
tiempo
en hrs.
2.1
Suran Izq T.M T.T T.N TOTAL
 Total
tiempo
en hrs.
0.0
 Suran Der T.M T.T T.N TOTAL
Tiempo sin registrar 22 0 0 22
 Total
tiempo
en hrs.
0.4
Suran del T.M T.T T.N TOTAL
 Total
tiempo
en hrs.
0.0
Suran tras T.M T.T T.N TOTAL
 Total
tiempo
en hrs.
0.0
Mercedes Benz T.M T.T T.N TOTAL
 Total
tiempo
en hrs.
0.0
Fenix T.M T.T T.N TOTAL
 Total
tiempo
en hrs.
0.0
 23-Oct
2/13/2017 2/14/2017 2/15/2017 2/16/2017 2/17/2017 10/29/2016 10/30/2016

% scrap ACUMULADO PASADO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO ACUMULADO

SCRAP+ OCM 6 1 10 2 1
20
PLANTA 1
TOTAL PZAS 588 620 618 757 540
3123
13-02-17 14-02-17 15-02-17 16-02-17 17-02-17 29-10-16 30-10-16
ACUMULADO

EFICIENCIA DIARIA ACUMULADO PASADO LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO
SEMANAL
EFICIENCIA DIARIA 83.73 81.70 86.56 89.53 67.56 81.82

EFICIENCIA ACUMULADA #DIV/0! 83.73 81.70 86.56 89.53 67.56 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
PLANTA 1
T.OK 2193.70 2165.00 2272.30 2406.70 1945.70 10983.40
T.CARGA 2620.00 2650.00 2625.00 2688.00 2880.00 13463.00
 0.64040986

RESULTADO ACUMULADO

0.64040986231188
MOSTRAR

PROMEDIO%
CALCULO MANUAL
SEMANAL

81.58

OEE
81.58 ACUMULADO 81.58

81.58
COD CICLO Simultaneo Ciclo m PIEZAS Cliente Linea Cliente2
6510 100 1 1.67 PANEL DEL RH XLT ALTA DBL   FORD P. Puerta Ranger ICA
6511 100 1 1.67 PANEL DEL LH XLT ALTA DBL   FORD P. Puerta Ranger ICA
6502 100 1 1.67 PANEL DEL RH XL/XLS ELE SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6503 100 1 1.67 PANEL DEL LH XL/XLS ELE SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6500 100 1 1.67 PANEL DEL RH XL/XLS MAN SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6501 100 1 1.67 PANEL DEL LH XL/XLS MAN SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6504 100 1 1.67 PANEL DEL RH XL/XLS MAN DBL CAB FORD P. Puerta Ranger ICA
6505 100 1 1.67 PANEL DEL LH XL/XLS MAN DBL CAB   FORD P. Puerta Ranger ICA
6506 100 1 1.67 PANEL DEL RH XL/XLS ELE DBL CAB   FORD P. Puerta Ranger ICA
6507 100 1 1.67 PANEL DEL LH XL/XLS ELE DBL CAB   FORD P. Puerta Ranger ICA
6508 100 1 1.67 PANEL DEL RH XLT DBL CAB   FORD P. Puerta Ranger ICA
6509 100 1 1.67 PANEL DEL LH XLT DBL CAB   FORD P. Puerta Ranger ICA
6512 100 1 1.67 PANEL DEL RH LIMITED DBL CAB  FORD P. Puerta Ranger ICA
6513 100 1 1.67 PANEL DEL LH LIMITED DBL CAB  FORD P. Puerta Ranger ICA
6877 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLS MAN SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6878 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLS MAN SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6879 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLS P3 SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6880 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLS P3 SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6881 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLT P3 SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6882 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLT P3 SGL FORD P. Puerta Ranger ICA
6883 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLS MAN DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6884 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLS MAN DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6885 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLS P3 DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6886 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLS P3 DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6887 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLT P1 DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6888 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLT P1 DBL FORD P. Puerta Ranger ICA
6889 100 1 1.67 PANEL DEL IZQ P375 XLT HIGH P1 FORD P. Puerta Ranger ICA
6890 100 1 1.67 PANEL DEL DER P375 XLT HIGH P1 FORD P. Puerta Ranger ICA
6514 100 1 1.67 PANEL TRASERO RH XL/XLS MAN FORD P. Puerta Ranger ICA
6515 100 1 1.67 PANEL TRASERO LH XL/XLS MAN FORD P. Puerta Ranger ICA
6516 100 1 1.67 PANEL TRASERO RH XL/XLS ELE FORD P. Puerta Ranger ICA
6517 100 1 1.67 PANEL TRASERO LH XL/XLS ELE FORD P. Puerta Ranger ICA
6518 100 1 1.67 PANEL TRASERO RH XLT FORD P. Puerta Ranger ICA
6519 100 1 1.67 PANEL TRASERO LH XLT FORD P. Puerta Ranger ICA
6520 100 1 1.67 PANEL TRASERO RH LIMITED FORD P. Puerta Ranger ICA
6521 100 1 1.67 PANEL TRASERO LH LIMITED FORD P. Puerta Ranger ICA
6891 100 1 1.67 PANEL TRAS IZQ P375 XLS MAN FORD P. Puerta Ranger ICA
6892 100 1 1.67 PANEL TRAS DER P375 XLS MAN FORD P. Puerta Ranger ICA
5900 240 2 2.00 Del Der Eléc Tela Anthracita Titan Crome VW P. Puerta Suran
5902 240 2 2.00 Del - Derecho - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5910 240 2 2.00 Del - Derecho - Eléctrico - Tela - Palladium - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5904 240 2 2.00 Del - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Crome VW P. Puerta Suran
5906 240 2 2.00 Del - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5908 240 2 2.00 Del - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Palladium - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5884 240 2 2.00 Del - Derecho - Manual - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
5901 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Crome VW P. Puerta Suran
5903 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5911 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Palladium - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5905 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Crome VW P. Puerta Suran
5907 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5909 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Palladium - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5885 240 2 2.00 Del - Izquierdo - Manual - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
5940 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
5942 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5950 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Tela - Palladium - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5944 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Crome VW P. Puerta Suran
5946 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5948 240 2 2.00 Tras - Derecho - Eléctrico - Vinilo - Palladium - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5924 240 2 2.00 Tras - Derecho - Manual - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
5941 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
5943 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Anthracita - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5951 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Tela - Palladium - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5945 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Crome VW P. Puerta Suran
5947 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Anthracita - Palladium - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5949 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Eléctrico - Vinilo - Palladium - Titan - Siberian2 VW P. Puerta Suran
5925 240 2 2.00 Tras - Izquierdo - Manual - Tela - Anthracita - Titan - Crome Effect VW P. Puerta Suran
7056 240 2 2.00Izquierdo - Electrico - 2 botones - tela - Anthracita - Titan - Crome Effect - Tapon VW P. Puerta Suran
7057 240 2 2.00 Panel puerta tras - izq - manual - tela - ant - titan - crome effect VW
7058 240 1 4.00 Panel puerta tras - der - manual - tela - ant - titan - crome effect VW
5980 225 1 3.75 Rev Lat Baul RH Ant Ciego VW P. Baul Suran
5982 225 1 3.75 Rev Lat Baul RH Pal Ciego VW P. Baul Suran
5986 225 1 3.75 Rev Lat Baul LH Ant C/OR C/TOM VW P. Baul Suran
5987 225 1 3.75 Rev Lat Baul LH Pal C/OR C/TOM VW P. Baul Suran
5984 225 1 3.75 Rev Lat Baul LH Ant C/OR VW P. Baul Suran
5562 400 1 6.67 Ranger ICA con sensor FORD Enmascarado pg Ranger
5561 400 1 6.67 Ranger ICA sin sensor FORD Enmascarado pg Ranger
3403 720 1 12.00 Super alloy color/primer FORD Enmascarado pg Ranger
6926 720 3 4.00 Cover step SUV RH TOYOTA Enmascarado Cover step SUV
6927 720 2 6.00 Cover step SUV LH TOYOTA Enmascarado Cover step SUV
7255 360 1 6.00 Panel izq Mercedez Benz M.B P. Puerta Mercedes Benz
7256 360 1 6.00 Panel der Mercedez Benz M.B P. Puerta Mercedes Benz
7815 120 1 2.00 PORTON TRAS SUP LH JET BK GM PORTON TRAS FENIX
7816 120 1 2.00 PORTON TRAS SUP RH JET BK GM PORTON TRAS FENIX
7817 120 1 2.00 PORTON TRAS SUP LH D/A GM PORTON TRAS FENIX
7818 120 1 2.00 PORTON TRAS SUP RH D/A GM PORTON TRAS FENIX
7819 120 1 2.00 PORTON TRAS INF GM PORTON TRAS FENIX
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