COI-2418022-PET17-008 Movilizacion y Desmov. de Equipos Ok

NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS, Y
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
Sistema de Gestión PRODUCTIVA
Código: COI-2418022-PETS17-009 Versión: 01 ACUMULACION
Fecha de Elaboración: 14/10/2020 Página: 1 de 18 TOQUEPALA
NOMBRE DEL PROYECTO
REPARACION DE INFRAESTRUCTURA PLUVIAL AFECTADA

POR LLUVIAS EN EL COLEGIO MARISCAL RAMON CASTILLA –
NIVEL SECUNDARIO
CONTRATO N°: 2418 - 022
CONTROL DE CAMBIOS
VERSION FECHA PUNTOS REVISADOS
00
PROCEDIMIENTO ALINIADO A PROTOCOLO DE
01 14/10/2020 PREVENCION COVID - 19
PREPARADO POR: APROBADO POR EL

REVISADO POR: APROBADO POR:
CLIENTE
Ing. Jimmy Ventura A. Ing. Jose Sardon P. Ing José Sardón P.

Ingeniero de Seguridad Ing. Residente Gerente Proyecto Cargo
Fecha: 14/10/2020 Fecha: 14/10/2020 Fecha: 14/10/2020 Fecha:
Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

Si tiene una copia del presente documento verifique su validez con el área de control AV. BUENAVISTA 182 DPTO 402, URB CHACARILLA
Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
TABLA DE CONTENIDOS
1.0 Personal 3
2.0 Equipos De Protección Personal 7
3.0 Equipos/Herramientas /Materiales 7
4.0 Procedimiento 8
5.0 Restricciones 16
6.0 Anexos 16

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
1. PERSONAL
Se detalla el personal involucrado en la movilización y desmovilización de

equipos, materiales y personal de obra.
1.1 PERSONAL INDIRECTO
Cantidad Descripción
01 Residente
01 Ingeniero de Seguridad
01 Gerente de Proyecto
01 Administrador
01 Supervisor de Logística
01 Supervisor de Equipo
01 Personal de Salud
1.2 PERSONAL DIRECTO
Cantidad Descripción
01 Controlador de equipos
01 Operador de Cama baja
01 Operador de Camión Plataforma
01 Operador de Camión Grúa
01 Operador de Minibús
01 Operador de Camioneta
01 Vigía
01 Rigger
01 Operador de Volquete
1.3RESPONSABILIDADES
1.3.2 Residente de Obra
 Es el responsable de comunicar al área de Ingeniería de Planta de

SPCC - Toquepala sobre cualquier impedimento encontrado en
campo que pueda significar una interferencia en la ejecución de
trabajos.
 Hacer cumplir con el Protocolo de Prevención y control Covid 19
 Planificar y hacer cumplir las actividades señaladas y descrita en
el presente PETS
 Identificar y evaluar los riesgos de los trabajos realizados en los
diferentes frentes de trabajo, coordinando con el Ingeniero de
Seguridad las acciones correctivas necesarias para controlarlos.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 Coordinar diariamente con el supervisor de campo y capataz sobre

los trabajos a ejecutar en cada jornada.
 Planificar la actividad de movilización y desmovilización,
coordinando con los supervisores.
 Mantener constante comunicación con la supervisión de SPCC.
 Paralizar las actividades cuando las condiciones de trabajo se
tornen peligrosas para los trabajadores hasta implementar
medidas de control que permitan eliminar o minimizar dichas
condiciones.
 Verificar que todos los documentos de gestión de seguridad se
encuentren en campo.
 Verificar el cumplimiento de uso de EPP’s en campo por parte de
los trabajadores.
1.3.3 Ingeniero de Seguridad
 Verificar que los trabajadores cumplan el presente PETS, los

estándares de seguridad y formatos de seguridad considerados
para este procedimiento.
 Asegurar el cumplimiento de uso de EPP’s por parte de todos los
trabajadores.
 Participar de las reuniones diarias de inicio de jornada
 Brindar la capacitación al personal de obra cumpliendo con el plan
de capacitación aprobado para el proyecto.
 Proveer asesoramiento en los estándares y PETS al gerente de
proyecto, jefe de proyecto, residente, supervisores y trabajadores
en general involucrados en las diferentes actividades del proyecto.
 Realizar permanentemente supervisión en campo.
 Verificar el cumplimiento y asesoramiento en la confección grupal
del llenado del IPERC continuo.
 En las labores de alto riesgo deberá estar en forma constante
durante la realización de dichos trabajos solicitando la presencia
permanente del supervisor de campo responsable de los mismos.
1.3.4 Supervisor de Campo

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 Realizará la difusión del presente PETS a todo el personal a su

cargo con la debida anticipación.
 Planificar, organizar, distribuir y controlar las actividades detalladas
en el presente procedimiento.
 Evaluar las condiciones del área de trabajo, identificar los peligros,
evaluar los riesgos asociados e implementar las medidas de
control necesarias para eliminarlos y/o minimizarlos.
 Verificar el uso correcto de los EPP´s por parte del personal a su
cargo.
 Tendrá en campo una copia controlada del presente procedimiento
 Solicitar las autorizaciones correspondientes, permisos y
autorizaciones requeridas para la ejecución de trabajos.
 Asegurar que el personal tenga el conocimiento y entrenamiento
necesario para poder emplear y utilizar equipos, herramientas de
mano y de poder y materiales que se requieran.
 Coordinar los trabajaos con los diferentes jefes de grupo a su
cargo con la finalidad de no generar interferencias entre los
mismos, garantizando de esta forma el cumplimiento del
cronograma de trabajo establecido para el proyecto.
 Participar activamente en las reuniones de inicio de jornada.
 Verificar que los controles propuestos en el IPERC continuo sean
adecuados para las actividades que realizan y firmar el mismo
autorizando el inicio de trabajos.
1.3.5 Jefe de Equipos
 Verificar que se mantenga en buen estado la maquinaria y equipos

a su cargo con la finalidad de que estas cumplan con la
programación de trabajos sin ninguna interrupción.
 Obedecer las disposiciones y órdenes dadas por sus superiores en
materia de seguridad y salud en el trabajo.
 Realizar en forma oportuna los mantenimientos preventivos de
toda la maquinaria y equipos del proyecto.
 Responsable de su seguridad y la seguridad del personal a su
cargo
1.3.6 Operadores de Maquinarias y Buses

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 Contar con la experiencia y certificación de acuerdo al perfil de

puesto y estar autorizados por SPCC.
 Conocer las diferentes rutas de circulación en las áreas del colegio
y la cantera asignadas a transitar u operar los equipos asignados
 Aplicar en todo momento el manejo a la defensiva.
 No exceder los límites de velocidad de las diferentes áreas de
acuerdo al Reglamento Interno de Transporte de SPCC –
Acumulación Toquepala.
 Asistir a las reuniones diarias de inicio de jornada y registrar su
asistencia. De igual forma asistir a las charlas mensuales y
específicas programadas por el área de seguridad.
 Ser responsables de su seguridad y la de sus compañeros de
trabajo
 Cumplir con el Reglamento Interno de Transporte de SPCC y la
reglamentación del Ministerio de Transportes.
 Reportar en forma inmediata al supervisor cualquier condición
subestandar de sus equipos o herramientas.
 Reportar en forma inmediata a su supervisor, residente de obra y/o
ingeniero de seguridad cualquier incidente o accidente ocurrido en
su área.
 Mantener el orden y limpieza de su equipo.
 Realizar las inspecciones de pre uso de sus equipos de forma
diaria reportando inmediatamente cualquier anomalía a su
supervisor.
 Respetar la señalización colocada en el área de trabajo por SPCC
y/o sus contratistas, así como los procedimientos, estándares y
normas de seguridad del cliente.
 No ingresar al trabajo bajo la influencia del alcohol y/o drogas, ni
introducir dichos productos al área de trabajo.
1.3.7 Trabajadores

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 Participar de las reuniones de inicio de jornada y firmar el registro

de asistencia.
 Participar en la elaboración y llenado del IPERC continuo en el
lugar de trabajo asignado.
 Los IPERC y permisos generados deberán contar con las firmas
de todos los trabajadores que participan de la actividad y las firmas
de los responsables autorizando el mismo (supervisor, residente
de obra, ingeniero de seguridad) caso contrario no se podrá iniciar
actividades.
 El trabajador es responsable de solicitar oportunamente los EPP’s
necesarios y/o cambios de los mismos, de tal forma que utilice
siempre EPP’s en buen estado durante la ejecución de sus
actividades diarias.
 Implementará de manera adecuada todas las medidas de control
consideradas en el IPERC antes de iniciar los trabajos.
 El trabajador deberá mantener ordenada y limpia su área de
trabajo en todo momento.
 Todos los trabajadores tienen derecho a negarse a trabajar si las
condiciones del área de trabajo representan un riesgo potencial
para su integridad física, para lo cual informarán inmediatamente
al supervisor del área las condiciones del lugar de trabajo.
 Ser responsables por su seguridad y la de sus compañeros de
trabajo
 Reportar en forma inmediata cualquier incidente o accidente
ocurrido en su área a su jefe inmediato, residente de obra, jefe de
proyecto y/o ingeniero de seguridad.
 Mantener el orden y limpieza en la zona de trabajo
 Realizar las inspecciones de pre uso de sus equipos de forma
diaria reportando inmediatamente cualquier anomalía a su
supervisor.
 Respetar la señalización colocada en el área de trabajo por SPCC
y/o sus contratistas, así como los procedimientos, estándares y
normas de seguridad del cliente.
 No ingresar al trabajo bajo la influencia del alcohol y/o drogas, ni
introducir dichos productos al área de trabajo.
 Respetar lo indicado en el protocolo de prevención Covid 19

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
1.3.8 Rigger / Vigía
 Responsabilidades del Rigger define todas las condiciones de

maniobra previstas para la movilización y desmovilización de los
equipos, el Vigía se encarga de que el área donde se realice las
maniobras esté totalmente despejada y cercada
 Son responsabilidades compartidas y son competentes y en su
momento de acuerdo a sus funciones son las encargadas en el
caso de del rigger de dar las señales al operador de grúa para el
manejo de las cargas y el vigía que nadie ingrese al área de izaje
de cargas y/o movimiento d equipos..
 Persona calificada y designada, de amplio conocimiento,
entrenamiento y experiencia comprobada.
 En las maniobras de izaje solamente él puede dar indicaciones al
operador de la grúa relacionada el levante de la carga.
 Es responsable de reportar inmediatamente al supervisor de
campo cualquier observación que genere condiciones
inadecuadas para el trabajo.
 Inspeccionar los EPP´s a emplear, así como las diferentes
herramientas y accesorios de izaje (Eslingas sintéticas, aceradas,
grilletes y el estado de los vientos con diámetros apropiados) que
se emplearán en las maniobras de carga.
 Participar activamente en el llenado del IPERC y firmarlo.
 Mantener el orden y limpieza del área donde realice sus
actividades
3. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
Se consideran los siguientes equipos de protección personal colectiva y de

bio seguridad
2.1. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
NORMA DE
ITEM DECRIPCION UNIDAD
REFERENCIA
ANSI/SEA Z89.1 / NTP
1.0 Casco de seguridad Unidad
339.018
Lentes de seguridad
2.0 Unidad ANSI/SEA Z87.1
claros/oscuros
3.0 Chaleco de seguridad con Unidad ANSI/SEA 207-2010
cintas reflectivas ANSI/SEA Clase 1: Para
Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
cintas reflectivas
ASTM F2413-11, ASTM
4.0 Zapatos de seguridad Par
B117-11, ANSI Z41
5.0 Guantes para operador Par CE EN 388 y EN 407
Respiradores de media cara NIOSH 42CFR84 ANSI
6.0 Unidad
de silicona Z88,2
7.0 Cartuchos para polvo P100 Par NIOSH 42CFR84
Cartuchos para vapores
8.0 Par NIOSH 42CFR84
orgánicos P100 – 7093C
ANSI S3. 19-1974, ANSI
9.0 Tapones auditivos Par
S12,6
10.0 Cortavientos Unidad -------
Bloqueador solar PFS > a
11.0 Frasco -------
50 (Frasco x 01 litro)
12.0 Careta para esmerilador Unidad 3M
13.0 Barbijo Unidad RM 135-2020- minsa
14.0 Careta facial unidad -----------
15.0 Atomizador para alcohol Unidad -----------
2.2. EQUIPOS/ELEMENTOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA
ITEM DESCRIPCION UNIDAD

1.0 Conos de seguridad x 60 cm. Unidad
2.0 Barras retráctiles Unidad
3.0 Cintas de seguridad (roja, amarilla) Rollo
4.0 Banderines Unidad
4. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES
3.1. EQUIPOS
 Se emplearán los siguientes equipos
CANTIDAD DESCRIPCION
01 Camión cama baja
01 Camión plataforma
01 Camión cisterna combustible
01 Camión grúa (Capacidad = )
02 Volquetes

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
02 Camionetas Pick Up
Minibús para 25 pasajeros (según la cantidad de
03
trabajadores)
02 Radios Digitales
3.2. HERRAMIENTAS
 Se emplearán las siguientes herramientas

ITEM DESCRIPCIÓN
1.0 Llave de ruedas según la necesidad
2.0 Gatas hidráulicas según la necesidad
3.0 Palas
4.0 Picos
5.0 Juego de herramientas según la necesidad
3.3. MATERIALES / INSUMOS
 Se emplearán los siguientes materiales:
ITEM DESCRIPCION
1.0 Agua de mesa (caja)
2.0 Trapo industrial
5. PROCEDIMIENTO
4.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES
 Se deberá gestionar anticipadamente la aprobación del presente

PETS e IPERC Línea Base con el área de ingeniería de planta y
seguridad IPC antes de iniciar cualquier actividad de movilización y
desmovilización de equipos.
 Antes de iniciar la movilización de equipos el supervisor de campo
responsable de la actividad y/o residente de obra realizarán la difusión
del presente procedimiento a todo el personal involucrado, generando
un registro de asistencia con la firma de todos los participantes, siendo
requisito obligatorio e indispensable. Este registro será archivado en la
oficina de seguridad de campo.
 El personal de salud tomara la temperatura a los trabajadores antes
del inicio de las labores tal y como indica el protocolo de prevención y
control covid 19 y los registrara en el registro de toma de temperatura.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 El personal asignado para este trabajo deberá participar, llenar y

firmar los siguientes documentos antes de iniciar sus actividades
diarias:
 Registro de Asistencia (Charla de inicio de jornada)
 IPERC Continuo
 Check List de Pre Uso de Equipos Livianos y Pesados para el
caso de operados de equipo y vehículos
 Se deberá tener el PETS aprobado en el área de trabajo.
 Todo el personal que ingrese al área del colegio y la cantera
asignadas deberá contar con el EPP básico y específico según sea el
caso de impacto: Casco, chaleco con cintas reflectivas, lentes de
seguridad, zapatos de seguridad, respirador y filtros para polvo y
bloqueador solar.
 Si algún trabajador se integra a las labores en horario posterior al
inicio de las mismas, este deberá informarse antes sobre los peligros,
riesgos y medidas de control implementadas y detalladas en el IPERC
y firmar el mismo antes de poder integrarse a la actividad.
 Todos los operadores de camioneta, van, minibús, bus, cisterna,
volquete, camión grúa, cisterna de combustible, cama baja que
ingresen en marcha al área de mina, deberán cumplir con los
siguientes requisitos para poder hacer uso de las vías y cruces
respectivos.
 Contar con licencia de conducir interna código 1P.
 Contar con radio tipo Handy enlazado al interior del proyecto
 Las unidades deberán contar con el código de identificación
asignado por SPCC a COIMSER. (PP-000)
 Contar con vigías en cada extremo de la vía utilizada para poder
acceder al mismo, ya sea por tránsito peatonal o de equipos.
 Colocar letreros de PARE y señalización alusiva a la actividad en
los cruces de las vías
 Los vigías contarán con casetas para el control de tránsito las
cuales deberán tener accesos habilitados y ubicados en zonas
altas fuera del alcance o interacción de los vehículos en tránsito
con la finalidad de proteger a los vigías de posibles caídas a
desnivel.
 Los vigías deberán contar con radio enlazado con la frecuencia
asignada al proyecto
 Los vigías estarán provistos de paletas de PARE (Octogonal) y
SIGA (Triangulo con fondo estándar) en cada punto asignado.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 Si el vigia tuviese la necesidad de acercarse al conductor de la

unidad para solicitar o indicar algo esta no deberá acercarse a
menos de 2 metros de distancia del conductor
4.2. INSPECCIÓN DE PRE USO DE EQUIPOS
 Todos los operadores de equipo deberán realizar la inspección

visual del mismo verificando los ítems establecidos en el Check List
de Pre Uso de Vehículos Livianos y Pesados, en tal sentido
verificará:
 Nivel de agua del radiador
 Batería y nivel de agua acidulada
 Nivel de aceite del motor, asegurando que el nivel en el marcador
sea el normal, caso contario informar al mecánico.
 Presión de aire de los neumáticos empleando un medidor de aire
(manómetro) y verificando que se encuentre la misma en el rango
establecido por el fabricante.
 Efectuar una revisión ocular rápida del chasis, resortes y demás
piezas de la parte inferior del vehículo, asegurándose que no haya
muestras de desgaste o quebraduras
 Estado de la bocina, sirena de retroceso, luces, pértiga y Circulina
de luz azul estroboscópica.
 Falta de tuercas, tornillos, etc. y en caso falten deberá informar al
jefe de equipos para que se subsane esta observación.
 Para el caso de maquinaria amarilla, el operador verificará los
puntos consignados en el Check List dependiendo de su equipo.
 Posteriormente y de no haber observaciones se procederá a
encender el motor verificando lo siguiente
 Encender el motor dejándolo prendido sin acelerar hasta que
alcance su temperatura normal de funcionamiento (el marcador
de temperatura debe señalar ¼ de su amplitud antes de mover el
vehículo). Nunca debe acelerar el motor en falso o vacío.
 Revisar el buen funcionamiento del freno de pie (freno de
servicio), freno de estacionamiento (emergencia), embrague, y
acelerador antes de poner en marcha su unidad.
 Todo operador debe realizar señales sonoras preventivas en los
siguientes casos (código de claxon):
 1 toque de bocina antes de prender el motor.
 2 toques de bocina antes poner en marcha la unidad.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
 3 toques de bocina antes de dar marcha en retroceso.

 Los operadores de camioneta y en general todos los operadores de
equipo deberán conocer el Estándar – SCJ-EST-12 “TRASLADO DE
VEHÍCULOS CON CARGA Y EQUIPOS GUIADOS POR CARROS
GUÍAS”, con la finalidad de realizar el desplazamiento de todos los
equipos de acuerdo a los estándares de SPCC, evitando de esta
manera generar incidentes en la vía de ingreso hacia Toquepala.
4.3. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
4.3.1. Movilización de volquetes
 Los volquetes se dirigirán hacia el canal de coronación

haciendo uso de la vía de ingreso a Toquepala en grupos
de 2 volquetes como máximo. para el desplazamiento de
los volquetes por la vía asfaltada hasta llegar al canal de
coronación.
 Los volquetes serán ploteados obligatoriamente para
poder hacer uso de los cruces de vía de camiones
mineros tomando en consideración lo detallado en el
punto 4.2.
 Las cisternas se dirigirán al punto de agua designado
previamente por SPCC; en tal sentido, el procedimiento
es el mismo cuando las cisternas se desplacen por los
cruces de vía indicados, haciendo la salvedad que dentro
del área de intervención del proyecto la cisterna podrá
desplazarse entre el punto de agua (garza) y el área de
construcción del canal de coronación para el riego
respectivo sin necesidad de ser ploteadas.
4.3.2. Movilización de maquinaria amarilla
 Toda la maquinaria amarilla sin excepción será

trasladada con el apoyo de una cama baja la misma que
deberá contar con toda la documentación del conductor y
vehículo necesaria para este fin, siendo responsabilidad
del controlador de equipos verificar anticipadamente
dicha documentación.
 Durante el desplazamiento de la cama baja por motivos
de movilización o desmovilización, esta deberá ser
ploteada obligatoriamente durante todo el trayecto hasta
su llegada al punto de descarga de la maquinaria.
Por ningún motivo la cama baja se desplazará sin
vehículo escolta.
Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
Nota: La camioneta que escolte a la cama baja deberá

contar con dos banderines de color rojo en los extremos de
la jaula antivuelco exterior y un letrero en el medio que
indique la cantidad de vehículos que está escoltando.
4.3.3. Carguío de Equipos
a) Aproximación al equipo a trasladar
La cama baja se dispondrá a realizar el carguío de las

diferentes unidades de la siguiente manera:
 Verificar la zona de trabajo:
(Amplitud de la zona, cercanía de equipos, radios de
giro, etc.)
 Evaluar los riesgos potenciales:
(Taludes inestables, rocas colgadas, agrietamiento del
suelo, piso bermas y accesos)
 Comunicar al ingeniero residente las condiciones
inseguras.
 Aproximarse al equipo a trasladar disminuyendo la
velocidad.
 Antes de iniciar el carguío, se debe señalizar el área
con conos y contar con el apoyo de un vigía en el
área.
b) Carguío de maquinaria a la cama baja
 Colocar la maquina amarilla al pie de la rampa de la cama baja

con el apoyo del vigía; en tal sentido, todas las cama baja
deberán contar obligatoriamente con rampa considerando
además que el ancho mínimo de la plataforma deberá ser de
2.50 metros.
 Antes de cargar la maquina amarilla, levantar sus elementos a
una altura adecuada para evitar la colisión con la estructura de
la cama baja.
 El vigía debe colocarse en la parte posterior de la cama baja en
lugar claramente visible para el operador de maquina amarilla.
 Subir la maquina amarilla a la plataforma de la cama baja.
 Posicionar la maquina amarilla en la parte posterior de la cama
baja.
 Bajar los elementos de la maquina amarilla y activar el freno de
parqueo y apagar el motor.
 Asegurar el equipo en la plataforma para el traslado con tacos
y cadenas (Atrincado).

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
4.3.4. Descarga de Equipos
Cuando la cama baja llegue hacia el punto de descarga del equipo,

el operador deberá verificar la zona de descarga asegurándose que
sea estable y no haya cruce con otras unidades vehiculares.
Antes de iniciar la descarga el operador de la cama baja deberá
colocar conos de seguridad de tal forma que delimiten el área de
descarga y se contará obligatoriamente con un vigía que apoye con
el control de tránsito de la zona y dirija al operador del equipo en el
descenso del mismo de la cama baja.
Se emplearán radios para la comunicación entre el operador de
equipo y vigía o en su defecto se comunicarán a viva voz.
Se procederá de la siguiente manera:
 Retirar los tacos y cadenas y elementos de aseguramiento de la
maquinaria.
 Arranque del motor de la maquinaria amarilla.
 Levantar los elementos (cucharón, lampón) de la maquinaria
amarilla a una altura adecuada para evitar colisionar con la
estructura de la cama baja al bajar.
 Bajar lentamente de la cama baja con la dirección del vigía.
Culminada la descarga la cama baja será escoltada por la
camioneta de ploteo hasta que se encuentre fuera de las
instalaciones de SPCC.
4.3.5. Desmovilización de Equipos
 Finalizado el proyecto, toda la maquinaria deberá retirase de las

instalaciones de SPCC – Acumulación Toquepala dejando las
mismas condiciones adecuadas y tal como fueron entregadas.
 La maquinaria amarilla será transportada sobre la cama baja y
se aplicará el mismo procedimiento empleado en la movilización.
 De forma similar los volquetes y cisternas se dirigirán hacia la
garita ploteados por una unidad escolta.
 Para el caso de la maquinaria también se realizará el ploteo de
la cama baja que las transporte.
4.4. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE PERSONAS
4.4.1. Embarque y desembarque de pasajeros

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
• La unidad de transporte de personal (bus, minibús, Van o

camionetas) deberá estacionarse en el punto de
partida/llegada del campamento o en los diferentes puntos
ubicados en campo destinados para este fin.
• Los trabajadores deberán en todo momento emplear tres
puntos de apoyo para embarcar o desembarcar de la unidad
de transporte.
• Dentro de la unidad de transporte el conductor deberá
orientar a los trabajadores para que se ubiquen en sus
asientos adecuadamente con sus cinturones de seguridad.
4.4.2. Transporte de personal al lugar de trabajo
 Los pasajeros una vez se encuentren sentados deberán

inmediatamente colocarse el cinturón de seguridad antes de
que la unidad de transporte emprenda la marcha.
 Las unidades de transporte realizarán el embarque y
desembarque de pasajeros únicamente en los paraderos
establecidos.
 Los conductores de minibús deberán en todo momento
respetar las señales reguladoras, informativas, preventivas,
etc. colocado en las diferentes vías.
 En condiciones climáticas adversas se disminuirá la
velocidad a menos de 45 kph, en caso de neblina
encenderán sus luces intermitentes y luces de emergencia,
encendiendo además los faros neblineros.
 El conductor deberá respetar los diferentes límites de
velocidad instalados a lo largo de la vía
 Los conductores deberán aplicar en todo momento el manejo
defensivo
4.4.3. Estacionamiento
 Luego de haber concluido el traslado del personal hacia los

diferentes puntos del proyecto, los conductores de los
minibuses estacionarán sus unidades en los lugares
destinados para este fin.
 El estacionamiento deberá estar señalizado y libre de
obstáculos.
 El estacionamiento se realizará de retroceso
 Una vez estacionado colocará dos tacos y dos conos de
seguridad en la parte delantera de su unidad.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
4.5. TRANSPORTE DE MATERIAL DE EXCAVACION
 El operador de volquete una vez cargada su unidad, se dirigirá hacia

la zona destinada para el almacenamiento de material (zona
plataforma para prácticas de Jabalina) siguiendo la ruta señalada
con anticipación. La ruta a seguir es la siguiente.
 Asimismo, durante todo el trayecto, el operador deberá respetar las
señales de tránsito colocadas en las vías de circulación, mantener
las velocidades límite establecidas en el Reglamento Interno de
Tránsito de SPCC – Toquepala y aplicar en todo momento el manejo
defensivo.
 El operador de volquete empleará el freno de motor para descender
por pendientes pronunciadas y bajará con el motor enganchado
seleccionando el cambio de velocidad adecuado que le permita
luego subir por las mismas sin que el motor pierda fuerza.
 Los operadores deberán respetar las distancias de seguridad con
respecto a otras unidades (25 metros).
 Una vez en la zona de descarga (acopio) el operador de volquete
esperará la indicación del vigía / cuadrador para ingresar a
descargar, la cual se hará empleando paletas de PARE y SIGA
respectivamente.
 Una vez dentro de la zona de descarga el cuadrador ubicado en la
parte lateral y delante del volquete dirigirá al operador de volquete en
la tarea de descarga de material, bajo ninguna circunstancia dará la
orden de tolveo ubicado en la parte posterior del volquete.
6. RESTRICCIONES
Se deben tomar en cuenta las siguientes restricciones:

 Los vigías deberán contar con caseta, acceso habilitado (escalera y
barandas) y baño portátil (químico) al costado de sus casetas; asimismo,
COIMSER proporcionará movilidad para trasladarlos hacia sus
ubicaciones. De no contar con estas condiciones los vigías no podrán
realizar el control, de tránsito hasta que no se hayan subsanado las
observaciones.
 Si algún operador de equipo no obedece las indicaciones de los vigías,
estos inmediatamente informarán al residente de obra e ingeniero de
seguridad de COIMSER lo ocurrido quienes a su vez informarán al
operador de contrato e ingeniero de seguridad de JIPT - SPCC.

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
SOUTHERN
PERU
PERSONAL DE OBRA
UNIDAD
7. ANEXOS
Anexo 2: Formato de Chek List de Inspección de Equipos
Anexo 3: IPERC Línea Base

Telf.
Documentario SG
NOMBRE DEL PETS
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS, Y SOUTHERN
PERSONAL DE OBRA PERU
UNIDAD
SISTEMA DE GESTION SSOMA CODIGO

ANEXO I I
INSPECCION DE VEHICULOS
REVISION
FECHA : EMPRESA
MARCA : TRABAJADOR
MODELO : SUPERVI SOR RESPONSABLE
PROXIMO MTTO : TURNO
ITEM A. DOCUMENTACION SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
1 TARJETA DE PROPIEDAD
2 SOAT
3 REVI SION TECNICA
ITEM B SISTEMA ELECTRICO SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
1 LUZ ALTA
2 LUZ BAJA
3 LUCES DIRECCIONALES DELANTERAS
4 LUCES DIRECCIONALES TRASERAS
5 LUCES DE ESTACIONAMENTO DE EMERGENCIA
6 LUCES DE RETROCESO
7 LUCES DE FRENO
8 LUZ DE CABINA
9 LUZ DE TOLVA
10 CLAXON
11 ALARMA DE RETROCESO
ITEM C. INTERIOR DEL VEHICULO SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
12 ESPEJO RETROVI SOR INTERNO
13 ESPEJO RETROVI SOR LATERAL
14 CI NTURONES DE SEGURIDAD
15 PI SOS DE JEBE
16 ORDEN Y LIMPI EZA DEL VEHI CULO
ITEM D. NEUMATICOS SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
17 ESTADO GENERAL DE NEUMATICOS
18 LLANTA DE REPUESTO OPERATI VA Y ASEGURADA
19 ESTADO DE AROS
20 SEGURO DE RUEDAS
ITEM E. KIT DE SEGURIDAD SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
21 LLAVE DE TUERCA PARA RUEDA
22 EXTINTOR PQS
23 BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILI OS
24 TRI ANGULO REFLECTI VO
25 LINTERNA DE MANO CON BATERI AS
26 GATA HIDRAULICA/MECANICA
ITEM F. CARROCERIA SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
27 PARACHOQUE DELANTERO
28 PARACHOQUE POSTERIOR
29 CAPOT
30 LATERAL IZQUIERDO
31 LATERAL DERECHO
32 PUERTA POSTERIOR
ITEM G. EXTERIOR DEL VEHICULO SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
33 CI NTA REFLECTIVA (LATERAL POSTERIOR)
34 CI NTA REFLECTIVA (DELANTERA)
35 PLACA POSTERIOR Y DELANTERA VISI BLE
36 PLACAS LATERALES PI NTADAS
37 TAPA DE COMBUSTIBLE
ITEM H. KIT DE EMERGENCIA SI NO N/A OPERATIVO OBSERVACIONES
38 ABSORBEDOR
39 BANDEJAS RE RECEPCI ÓN RESIDUOS
40 GUANTES DE POLIPROPILENO
41 TRAPOS
42 WAIPE

Telf.
Documentario SG

COI-2418022-PET17-008 Movilizacion y Desmov. de Equipos Ok

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

COI-2418022-PET17-008 Movilizacion y Desmov. de Equipos Ok

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

NOMBRE DEL PETS

NOMBRE DEL PROYECTO

REPARACION DE INFRAESTRUCTURA PLUVIAL AFECTADA

CONTRATO N°: 2418 - 022

PREPARADO POR: APROBADO POR EL

Ing. Jimmy Ventura A. Ing. Jose Sardon P. Ing José Sardón P.

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

Se detalla el personal involucrado en la movilización y desmovilización de

1.1 PERSONAL INDIRECTO

1.2 PERSONAL DIRECTO

1.3.2 Residente de Obra

 Es el responsable de comunicar al área de Ingeniería de Planta de

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Coordinar diariamente con el supervisor de campo y capataz sobre

1.3.3 Ingeniero de Seguridad

 Verificar que los trabajadores cumplan el presente PETS, los

1.3.4 Supervisor de Campo

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Realizará la difusión del presente PETS a todo el personal a su

1.3.5 Jefe de Equipos

 Verificar que se mantenga en buen estado la maquinaria y equipos

1.3.6 Operadores de Maquinarias y Buses

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Contar con la experiencia y certificación de acuerdo al perfil de

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Participar de las reuniones de inicio de jornada y firmar el registro

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

1.3.8 Rigger / Vigía

 Responsabilidades del Rigger define todas las condiciones de

3. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

Se consideran los siguientes equipos de protección personal colectiva y de

2.1. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.2. EQUIPOS/ELEMENTOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

4. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

 Se emplearán los siguientes equipos

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Se emplearán las siguientes herramientas

3.3. MATERIALES / INSUMOS

 Se emplearán los siguientes materiales:

4.1 ACTIVIDADES PRELIMINARES

 Se deberá gestionar anticipadamente la aprobación del presente

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 El personal asignado para este trabajo deberá participar, llenar y

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 Si el vigia tuviese la necesidad de acercarse al conductor de la

 Todos los operadores de equipo deberán realizar la inspección

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

 3 toques de bocina antes de dar marcha en retroceso.

4.3. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

4.3.1. Movilización de volquetes

 Los volquetes se dirigirán hacia el canal de coronación

4.3.2. Movilización de maquinaria amarilla

 Toda la maquinaria amarilla sin excepción será

Nota: La camioneta que escolte a la cama baja deberá

a) Aproximación al equipo a trasladar

La cama baja se dispondrá a realizar el carguío de las

b) Carguío de maquinaria a la cama baja

 Colocar la maquina amarilla al pie de la rampa de la cama baja

Documento Controlado CONSTRUCCIÓN INGENIERÍA MINERÍA Y SERVICIOS

4.3.4. Descarga de Equipos

Cuando la cama baja llegue hacia el punto de descarga del equipo,