OPCIONES DE SERVICIO DE TRANSPORTE

INGENIERÍA INDUSTRIAL E-92

Análisis de la importancia de la transportación

ALUMNO: GARCÍA BECERRIL NANCY ABIGAIL

DOCENTE: MARIBEL CHAVEZ HERNANDEZ

Atizapán de Zaragoza, Edo. Méx. a 09 de Noviembre del 2022

¿Qué es un servicio de transporte? Compare lo siguiente en términos de velocidad
confiabilidad, disponibilidad, pérdidas y daños, y costo del servicio:
a) Un envió de lechugas de california a Nueva York por aire, plataforma, ferrocarril
o camión.
En cuanto a la velocidad el envió de lechuga de california a nueva york debería
hacerse por aire, pensando en que este producto es perecedero, pero a su vez
este es el más costoso de todos los medios de transporte, por otro lado el envió de
este producto por plataforma o ferrocarril en cuestiones de confiabilidad perdidas y
daños presenta un riesgo mayor pues los tiempos de carga y descarga son muy
altos además se debe esperar a que el ferrocarril llene todos sus vagones esto
podría afectaría la calidad de la lechuga, debemos resaltar que el camión sería
una buena opción si se trata de una cantidad pequeña de lechuga inferior a 4500
kilogramos todo depende de este último factor, el ferrocarril, la plataforma y el
camión compiten por la similitud de sus características.
b) Un envió de monitores de computadoras personales desde corea del sur a
Londres por aire o por mar.
El envió de monitores de computadoras personales desde corea del sur a Londres
por vía marítima en materia de disponibilidad y confiabilidad está totalmente
influida de manera importante por el clima, en invierno es imposible y las sequias
pueden interrumpir el servicio en otras ocasiones, en términos de costos por
perdidas en el caso de computadoras personales se necesitaría embalaje
reforzado para proteger los bienes principalmente contra manejos duros de carga
y descarga. Aparte el trayecto sería muy largo y demorado pues el barco tendría q
dar la vuelta por Rusia hasta llegar a corea del sur. El envió delas computadoras
por aire sería mucho más corto que por mar, pero la capacidad de los servicios
aéreos se ve limitada por las dimensiones físicas de espacio de carga en el avión.
En cuestiones de pérdidas y daños el trasporte aéreo presenta una ventaja
diferenciada de los otros medios de transporte pues no genera mayor exposición a
daños más que el movimiento del avión, que no excesivo.

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c) Un envío de autopartes desde Detroit a la Ciudad de México por aire, tren,
plataforma, mar o camión.
Por aire son costos mayores pero eficaz en su entrega, demasiado lento y además
se necesitaría de varios pedidos dentro de cada vagón lo que ocasionaría
demasiado costo innecesario para su desplazamiento o lentitud, por mar tal vez
Detroit pero para la ciudad de México imposible ya que no es un puerto sino es
centro de todo México o por camiones de propiedad privada.
d) Un envió de televisores desde el puerto de los Ángeles a cinco centros de
distribución en California por camiones contratados o por camiones de propiedad
privada.
El envió de televisores desde el puerto de los ángeles ha cinco centros de
distribución de california por camiones contratados o por camiones de propiedad
privada, cuando se realiza el envió de televisores de una ciudad a cinco centros de
distribución en otra se bebe tener en cuenta que cuando la empresa cuenta con
camiones de propiedad privada es el caso de una transportación controlada
idealmente el usuario pretende tener un mejor servicio en cuanto al desempeño
operativo además mayor disponibilidad y capacidad de servicio de trasportación
dependiendo del volumen que acostumbre en sus pedidos. por otro lado la
empresa debe incurrir en un gasto financiero para adquirir e invertir en una
capacidad de transportación, si el volumen de envíos es alto, puede resultar más
económico poseer el servicio de transportación que rentarlo, sin embargo algunas
empresas deben incurrir en costos mayores debido a sus requerimientos
especiales; entre estos envíos de rápida entrega, manejo especial de la carga.

Identifique tres de los tipos de productos que principalmente se desplazan

utilizando varios modos de transporte
1.- Productos electrónicos
2.- Productos agrícolas
3.- Petróleo

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ANÁLISIS 1
9. Se requiere que los transportistas por contrato desplacen productos con rapidez
y cuidado razonables. A su juicio, un transportista por contrato ¿debería pagar por
las siguientes reclamaciones?
a. Un envío toma 30 días en llegar a su destino cuando el transportista
normalmente tarda dos semanas para la entrega.
Se debe contratar un trasporte específico que tenga seguro de daños y que sea
responsable de lo que están trasportando.
b. Un envío de mobiliario resulta excesivamente dañado en un descarrilamiento.
Una de las razones que pudo retrasar el traslado es que no se planifico la ruta y
no se pudo prevenir los problemas que pudieran haber surgido en el camino
c. Un camionero accidentalmente vuelca su carga de naranjas en una carretera
congelada. La mayor parte de la carga fue dañada o robada por los transeúntes y
una valla de seguridad resultó afectada.
Tener un seguro sería lo más conveniente en estos casos
d. Una carga de camión con televisores es robada después de que el contrato de
envío fue firmado en el punto de envío, pero antes de que el envío pudiera ser
entregado.
No se tuvo seguro el producto, es responsabilidad del distribuidor ya que no se
anticipó de planificación de ruta
e. Un envío de carga aérea se pierde cuando el avión que la lleva es alcanzado
por un relámpago.
Si la carga no estaba asegurada ante perdidas el empresario deberá reintegrar la
carga nuevamente al cliente.
f. Un envío de alimentos empacados muestra daños exteriores cuando se abre el
vagón en el destino.
Se debe contratar un trasporte específico que tenga seguro de daños y que sea
responsable de lo que están trasportando. Una de las razones que pudo retrasar
el traslado es que no se planifico la ruta y no se pudo prevenir los problemas que
pudieran haber surgido en el camino. Tener un seguro sería lo más conveniente

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 en estos casos No se tuvo seguro el producto, es
responsabilidad del distribuidor

ya que no se anticipó de planificación de ruta Si la carga no estaba asegurada

ante perdidas el empresario deberá reintegrar la carga nuevamente al cliente.
Reportarlo a la entidad de la empresa, y verificar si el trasporte lo ha dañado por
consiguiente el producto dañado deberá ser reintegrado por la empresa y verificar
el manejo del material durante la carga y descarga de los alimentos.

ANÁLISIS 2
Para las siguientes situaciones de envío, clasifique los modos básicos de
transporte en términos de:
-Disponibilidad del servicio
-Tiempo promedio de tránsito
-Variabilidad del tiempo de tránsito
-Precio del servicio
-Pérdidas y daños
a) El envío de 10,000lbs de artículos de ferretería de Villahermosa, a Saltillo
Por las características de los artículos y el recorrido geográfico podemos tomar en
cuenta el uso de tren por los tres estados aprovechando la red ferroviaria del país
estadounidense para luego distribuirlas en cada estado en camiones a su destino
de inicio.
b) Una carga de contenedor de trajes de hombre que se desplaza de Hong Kong a
Ciudad de México.
En este caso utilizaremos el transporte marítimo pues un contenedor es más
factible, para los transportes intercontinentales ya que es un transporte más barato
que el transporte aéreo y la disponibilidad del transporte es más factible que otro
transporte.

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c) Un envío de 70,000 lbs de productos de papel que de desplaza de Spokane,
Washington, a Querétaro.
Se puede desplazar en un transporte terrestre aprovechando las líneas de tren,
pues es un material que si se maneja adecuadamente no se daña fácilmente, así
pueden hacer descargas encada estado para distribuirlo al cliente en, transportes
más pequeños bajando los costos de transporte y evitando daños y pérdidas en el
producto.
d) Un envío de 40,000lbs de hoja de acero que se desplaza de Chicago, Illinois, a
Guanajuato.
Para este tipo de material tenemos dos opciones, la primera es transportarlo en
tren y descargar en cada estado en transportes livianos con la ventaja que
tenemos control total del destino de las hojas y este tipo de transporte más barato
que los demás, segunda opción transportarlo en camiones de carga privados y
asegurando la trayectoria a un punto fijo en cada estado y con la facilidad de
observar su trayectoria por medio de un GPS.
e) Un envío de 5,000 lbs de flores frescas de California a la Ciudad de Nueva
York.
Tomando en cuenta el costo de traslado de este tipo de producto se recomienda
contratar un transporte especial (camión con cámara de tiempo) este tipo de
transporte tiene la capacidad de controlar el clima en su vagón por lo que
podemos trasladar las flores de un estado a otro de forma segura y factible
siempre y cuando el transporte ofrece las condiciones ya establecidas por dicho
producto, aunque la primera opción puede parecer el transporte aéreo, el costo de
traslado es muy caro, por lo que no es recomendable considerarlo.

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ANÁLISIS 3
¿Analice cómo podría utilizarse una zona de comercio exterior o libre para:
a. Monitores de computadora importados a Estados Unidos desde Japón.
La necesidad de comercializar productos a bajos costos ha obligado a
varios países a tener tratados de libre comercio, en el caso de EU y Japón,
para el caso de monitores, EU trae la materia prima de Japón ya que la
materia prima es más barata, esto incluyendo la mano de obra. A EU le
conviene ajustarse a la exportación de los monitores que adquirirlo y
ensamblarlo en el mismo.

b. Vinos de importación a Estados Unidos desde Francia.

Francia por tradición es uno de los países con mayores franquicias en la

importación de vinos. Para los EU a pesar que también en algunas regiones
de ese país se cultiva el vino no tiene la misma calidad que el de Francia y
además es muy caro cultivarlo y procesarlo, por lo que traerlo de Francia es
más barato.
c. La importancia a Taiwan desde Corea del Sur de componentes de
computadora que luego son ensamblados en computadoras personales y
enviados a Europa.
Los países orientales tienen la característica de manejar la producción en
masa y el transporte de logística a gran escala además son líderes en
tecnología con capacidad de crear grandes alianzas para minorar sus
gastos de producción y tener ganancias pues este tipo de acuerdos
favorecen a grandes países pues el manejo de materia prima es su
especialización específicamente en cuestiones electrónicas y enviarlas a
Europa a un precio bajo que en comparación con otros países que elevan
sus costos en este caso los costos bajan por crear una logística real de
mercado desde su manufactura hasta su transporte y distribución.
d. La importación de plátanos a Estados Unidos desde Sudamérica.

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ANÁLISIS 4
Varios clientes están por recibir entregas. Estos clientes están ubicados a lo
largo de una ruta principal desde un punto de envió. Se redactó una tarifa de
camión que permite un privilegio de parada.
¿Cuáles son las características generales de los clientes en términos de pesos
del pedido y sus ubicaciones relativas al punto de origen del pedido que hacen
que el privilegio de parada sea una opción atractiva?
Todos los clientes tienen un punto en común, entre el punto de origen y los
diferentes destinos y esto permite dar el lujo de colocar una parada.
Favoreciendo al cliente en cuanto al tiempo de entrega así como al vendedor
en cuanto a distancias.
ANÁLISIS 5
Explique porqué las tarifas de transporte varían ante:
a) El peso de envío
Hace referencia a la densidad del paquete, que es la cantidad de espacio
que ocupa en relación con su peso real. El peso dimensional de su paquete
se convierte en peso facturable cuando excede el peso real.
b) La distancia que es transportado un envío y
También puede afectar al coste de su envío tanto nacional como
internacional. Las empresas de transporte suelen aplicar zonas geográficas
dinámicas para medir la distancia que su envío debe recorrer. Cuanto
mayor sea la distancia, mayor será el coste.
c) El valor del servicio de transporte.
Es importante tener en mente que los envíos internacionales pueden estar
sujetos a impuestos y aranceles que deben pagarse por separado. Para
obtener información sobre los cargos aplicables a su envío, consulte con su
empresa de transporte o con las autoridades aduaneras del país al que está
realizando el envío.

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