Universidad San Marcos

Módulo 1

Aspectos Históricos y Geográficos de CR

Proyecto colaborativo
Tema
Sostenibilidad y Movilidad Urbana

Docente
Jenny Borges

Alumnos:
Wagner Gonzales
Idania Mc-lean Guerrero
Marisel Salas Rodríguez
Elvin Rojas Chaves
Grupo
Equipo
11
Introducción
La mayoría de nuestro tiempo en cualquier actividad que decidamos
desarrollar ,todos nosotros debemos desplazarnos de un lugar a otro a lo largo de
nuestro territorio nacional ya sea para ir a la ciudad oh llegar a algún punto de
referencia o interés común ,ya sea para trasladarnos a nuestro trabajo, a nuestros
centros de estudios ,para ir a visitar un familiar o pasear en familia hasta para
visitar centros turísticos o destinos de suma importancia en nuestro suelo
costarricense ,esto al pasar el tiempo genera miles de desplazamientos en
nuestros suelo llámese ,pueblos o ciudades.
La movilidad urbana sostenible es algo que como individuos y sociedad nos
permite satisfacer nuestras necesidades de acceso a áreas de actividad con total
seguridad y siendo esta de una manera de mayor compatibilidad con la salud del
ser humano y más con nuestros ecosistemas ya que gracias a este plan se da un
gran orientación de movilidad en nuestras provincias, con la finalidad de garantizar
un equilibrio a largo plazo entre la movilidad urbana y el medio ambiente, lo que se
desea alcanzar con este proyecto es crear una forma sostenible donde se pueda
lograr que el transporte público de nuestro territorio costarricense proyecte el
cambio de los usos de productos que dependen del uso de combustibles que
generan y causan tantos daños a nuestra salud y más a nuestro medio ambiente
ya que de este dependemos miles de personas de todas las edades y géneros.
Ya que como sea visto mediante estudios realizados referentes al cambio
climático es por los autos que descargan toneladas de contaminantes a nuestro
ecosistema y nuestros pulmones que son nuestros filtros de nuestros cuerpos,
esto ha generado que tanto el ruido ,su contaminación, ha aumentado la
incidencia de enfermedades relacionadas con la concentración de contaminantes
que hay en nuestro aire ,problemas crónicos ,respiratorios esto a las tantas presas
que hay en nuestras carreteras debido a la mala gestión de tanto vehículo que
circula y la mayoría con desperfectos que afectan más nuestra salud ,el tiempo
que perdemos dentro de estas presas nos enferman ,nos cambia nuestro
temperamento y nuestro sistema emocional, cambia debido al estrés diario que
acarreamos a estar siempre en estos colapsos viales. Lo que se quiere es lograr
aprovechar más nuestro tiempo a la hora de desplazarnos de un lugar a otro esto
sin afectar nuestro entorno y reducir a un 100% nuestro impacto a diario que
causamos a nuestro planeta donde al hacer un uso racional y eficiente en nuestros
vehículos incluyendo todo automotor sea personal o privado así logrando hacer
conciencia sobre el daño que este le hace al medio ambiente generando un alto
grado de participación de todos los conductores y dueños de todo tipo de
transporte haciendo que esto logré crear mejores alternativas tangibles que sean
más sostenibles para nuestros ecosistemas y que de manera eficaz se logre crear
una mejor forma para beneficiarnos en nuestra movilidad diaria ,con ello lo que se
pretende es generar un reflexión y causar un cambio progresivo que sea apoyada
por todos.
 Desarrollo
La sostenibilidad y movilidad urbana junto con nuestro diario vivir es un factor que
se debe contemplar a futuro para mejorar la movilidad de nuestro ajetreado
vivir ,donde crear una conciencia con todos los tipos de transporte ,donde de los
cuales los autobuses es un sistema el cual es más utilizado por la mayoría de
todas las personas el cual ha sido saturado y congestionado por no haber una
buena planificación por la falta de crear un sistema de rutas especiales solo para
autobuses esto conlleva a perder cientos de horas en presas por ello muchas
personas recurren a ser uso de su vehículo personal por lo cual no ha habido
algún tipo de conciencia por ende muchas personas no prevén que el hecho de
usar el auto en la ciudad genera miles contaminantes que no solo afectan a cada
persona más nuestros ecosistemas por ello lo ideal sería crear un plan de
desarrollo donde mediante el uso de transporte no contaminantes que beneficien
más nuestra salud ,donde al emplear el uso de recursos que sean de fuentes
renovables para sustituirlas en lugar de agentes contaminantes donde el uso de
un tren que funcione con sistema de fuente de electricidad beneficie y sea
accesible a todos, más a las personas que lo utilizan a diario para ir a sus trabajos
que abarque diferentes puntos cardinales recordemos que somos un país en
desarrollo de infraestructura y altas edificaciones y rutas para reducir las tan
congestionadas presas pero no se ha enfocado en crear un plan de movilidad que
beneficie a todos que sea accesible y de gran efectividad en las zonas más
congestionadas por los autos y diferentes tipos de transporte .
En nuestra capital San José se requiere un sistema de transporte complejo que se
adapté a todas las necesidades sociales ,el cual cree y garanticé una manera más
eficiente el traslado de personas a diferentes zonas oh regiones donde su uso
eficiente y de forma segura genere un uso racional del medio ambiente que
genere y cree un cambio en el pensamiento para el beneficio de todos es decir
que sea autosuficiente y muy complejo en su versatilidad donde sea eficiente y
flexible y sea de gran economía en nuestras vidas ,el sistemas actual plantea
desafíos crecientes y significativos para el medio ambiente, nuestra salud y más
en su sostenibilidad si muchos vieran los beneficios que trae el transitar aplicando
la movilidad transitoria lo cual beneficiaria a nuestro medio ambiente donde al
haber medios de transporte accesibles y seguros crearía un impacto social al
haber un uso materiales sostenibles los cuales minimicen el impacto que cusan los
daños a nuestra salud ,si se empleara la forma reducir las presas que nos afectan
a diario donde el ahorro de tiempo va en favor de la salud ,los ecosistemas ,el
cambio climático todos estos se beneficiarían al haber mejores sistemas de
transporte sostenible que ayudarían a una mejor sostenibilidad y movilidad urbana.
La movilidad urbana este creciendo de una forma muy acelerada esto hace que
todas las regiones se crean lugares donde no existían donde el desplazamiento
hacia otros lugares tanto dentro de nuestra capital como a zonas rurales lo cual
hace que se requiera una nueva cultura en las provincias de nuestro territorio,
donde se dé un nuevo enfoque de sostenibilidad urbanística donde los espacio
habitados creen una complejidad dinámica con nuevas formas de movilidad
urbana donde esto requiere un uso racional
Donde es necesario contar con planes y estrategias más normativas con
responsabilidad a futuro, donde se debería crear un plan planteando soluciones
integrales y coherentes con una planificación territorial donde los impactos de las
infraestructuras sobre la fragmentación de nuestro territorio para causar el menor
impacto a la biodiversidad para ello debemos crear el uso de mejores tecnologías
para nuestro medio ambiente.

¿Qué circunstancias se han dado en las ciudades que generaron la proliferación

de los
Automóviles?

Cuando hablamos de proliferación de automóviles donde su aumento a afectado

ciudades esto ha creado problemas ambientales, quitan espacios que antes eran
diseñados para áreas verdes ,genera perdida de espacios públicos debido a su
uso y estacionamiento sobre las vías , los automóviles representan un porcentaje
muy elevado del impacto negativo hacia el medio ambiente ya que no implica
únicamente la quema de combustibles, sino todo lo que conlleva la manufactura
de cualquier vehículo, toda la contaminación a la que estamos expuestos,
principalmente en las grandes ciudades, es producida por aquellos emisores de
gases de escape así como la fuerza de tracción empleada en las industrias y en el
transporte, la energía de tracción es aquella que le da el impulso a un vehículo
para poder trasladarse, es por ello que se califica como el medio que más emite
contaminación de aire, siendo responsable del 80% de las emisiones de Dióxido
de Nitrógeno (NO2) que se encuentran atrapadas dentro de la capa de ozono, la
que trae como repercusión la lluvia ácida.
La lluvia ácida es un factor que debe preocuparnos bastante, ya que este
elemento llega a la tierra afectando ríos, lagos y lagunas dañando a muchas
especies de animales y plantas que son importantes para la preservación del
planeta que actualmente conocemos como nuestro hogar.
Es necesario resaltar los beneficios de usar medios de transporte como pueden
ser las bicicletas, que no producen ningún tipo de consecuencia negativa sobre el
medio ambiente. Procurar tener una cultura vial en donde se puedan respetar los
trayectos de los ciclistas, ayudando a fomentar el uso de la bicicleta para ir
reduciendo considerablemente los niveles de NO2 que se produce en todas las
ciudades

¿Cuáles problemas generan los carros?

Los problemas que generan los carros

La expansión urbana, el aumento de los automóviles, la concentración de los
centros de trabajo y de consumo en lugares situados en las afueras de las
ciudades, han provocado un aumento continuo en la distancia de los
desplazamientos, y un mayor uso de los autos. Pero este cada vez mayor uso del
automóvil genera graves problemas tanto para las ciudades como para nuestra
salud y calidad de vida.

Son precisamente la magnitud y relevancia de estos problemas las que justifica las
políticas dirigidas a reducir la utilización de coches en nuestras áreas urbanas.

Algunas de los problemas más importantes son:

– Contaminación atmosférica. Los automóviles son la principal causa del

deterioro de la calidad del aire que respiramos. El Ministerio de Medio Ambiente
calcula que en España fallecen cada año de forma prematura 16.000 personas a
causa de la mala calidad del aire
– Ruido. El tráfico es la principal fuente de ruido de nuestras ciudades. Un 74% de
la población española sufre niveles altos de ruido, y un 23% está sometida a
niveles superiores a los 65 dB(A), según el Observatorio de la Movilidad
Metropolitana del Ministerio de Medio Ambiente.
– Pérdida de autonomía para los niños. La falta de seguridad en las calles,
dominadas por los automóviles, limita su movilidad y su autonomía. Los niños no
pueden ejercer su derecho de andar solos por la ciudad, camino de la escuela, por
ejemplo, ni su libertad para jugar y relacionarse con otros niños en la calle lejos del
control de los adultos. Esta restricción de su autonomía influye negativamente en
su desarrollo físico, cognitivo y social. La ausencia de seguridad se traduce para
ellos en el encierro en sus casas y en la prohibición de salir a la calle solos.
– Pérdida de espacio público. La mayor parte del espacio público de la ciudad
se destina al tránsito o aparcamiento de los coches: la calle se convierte en un
lugar inhóspito, perdiendo su carácter de lugar de encuentro y relación, los niños
no encuentran espacio ni seguridad para jugar en la calle.
– Cambio Climático. El automóvil es responsable del 83% de las emisiones de
CO2 del transporte. Esta proporción aumenta mucho en áreas urbanas. En total, la
mitad de las emisiones del transporte que contribuyen al cambio climático, se
producen en áreas urbanas.

Qué es la GAM

La Gran Área Metropolitana (abreviado GAM) es la principal aglomeración

urbana de Costa Rica, que incluye las conurbaciones de las cuatro ciudades más
grandes de ese país (San José, Alajuela, Cartago y Heredia) todas localizadas en
la Meseta Central. Cuenta con aproximadamente 2.8 millones de habitantes (cerca
del 60% de la población costarricense) y una superficie de 2.044 km² (poco más
de 4% del área nacional). Es la región más urbanizada, poblada y
económicamente activa de la nación; foco para la concentración de servicios,
infraestructura y sedes gubernamentales.
Sus límites son: al Norte las estribaciones de la Cordillera Volcánica
Central en Heredia y Alajuela; al Sur las montañas de Azerí(Provincia de San
José); al Este el cantón de Paraíso (Provincia de Cartago); y al Oeste Atenas
(Provincia de Alajuela).
La GAM es una de las 7 regiones de planificación en que el Instituto Nacional de
Estadística y Censos divide el país (y que no necesariamente corresponden a
las provincias de Costa Rica).

Cuáles son las causas de las presas?

Actualmente, se vive en una época en la que el caos vial es pan de cada día, el
cual genera no solo las presas interminables que obligan a salir antes de casa,
sino que generan ansiedad y estrés en los conductores y en quienes utilizan el
transporte público.
Se quedan por ejemplo pegados una hora en las presas, se empiezan a generar
niveles muy altos de ansiedad y mayor intolerancia porque son novedades para
las cuales no hemos tenido tampoco un largo periodo de tiempo para
acostumbrarnos, sino que ha sido un periodo mucho más corto en los que de
repente hay muchos más carros, mucha más gente movilizándose por todo lado
con mucha más prisa.
Cuáles son las consecuencias ambientales del caos vial?
La contaminación atmosférica deteriora gravemente el medio ambiente, pero
también perjudica, y mucho, a la salud de las personas. Especialmente en las
ciudades, donde se concentra la mayor parte de los agentes contaminantes y más
expuestos está la población a sus efectos. No en vano, según la Organización
Mundial de la Salud, cada año mueren en todo el mundo 1,3 millones de personas
debido a la polución urbana. Las causas de este tipo de contaminación son muy
variadas, pero cuando hablamos de ciudades los estudios coinciden en que
el tráfico rodado está detrás de una parte muy importante de las emisiones.
Los efectos de tráfico sobre la salud van desde molestias leves como la irritación
de ojos o de nariz, hasta enfermedades respiratorias o cardiovasculares de
diversa consideración que reducen la esperanza de vida. Igualmente, el ruido del
tráfico urbano tiene consecuencias sobre nuestro cerebro que provocan molestias
y alteraciones psicológicas

Cuáles son las soluciones que se plantean?

Soluciones para reducir el cambio climático

RECICLA: reciclar 1 Kg. de latas de aluminio usadas consume diez veces menos
energía que producirlas; y se utiliza mucha menos energía para fabricar papel a
partir de periódicos viejos que de la pulpa de madera
Cuando prepares una bebida caliente, hierve sólo el agua necesaria.
Dúchate en lugar de bañarte: no sólo ahorras agua, sino también la energía que
necesitas para calentarla.
Apaga las luces cuando no hagan falta: Los hogares son responsables del 30%
del consumo de electricidad en la UE, de manera que si todos ahorramos
electricidad, el efecto será considerable.
Cuando tengas que comprar bombillas, prueba las de bajo consumo: duran más y
usan cinco veces menos electricidad que las convencionales.
No dejes los electrodomésticos en standby. En promedio, el 45 % de la energía
que consume un televisor lo hace en modo standby. Si todos utilizáramos este
modo, ahorrarían la electricidad que consume un país del tamaño de Bélgica.
No dejes tampoco el cargador del celular enchufado cuando no estés cargando el
teléfono. Si lo haces, el 95 % de la electricidad se pierde: solo el 5 % se usa
realmente para recargar la batería del celular.
Si compras un nuevo electrodoméstico, por ejemplo un frigorífico o una lavadora,
cerciórate de que la etiqueta de eficiencia energética, que todo electrodoméstico
debe llevar, sea «A»: esto garantiza que hace un uso muy eficiente de la energía.
Busca productos que lleven la etiqueta ecológica, simbolizada por una florecita, en
tiendas y supermercados. Esto significa que los han fabricado ajustándose a
normas medioambientales estrictas.
No pongas la calefacción muy alta. Bajar la temperatura en solo 1 ºC puede
reducir hasta un 7% la factura energética de una familia. La temperatura óptima
oscila entre los 18º y 21ºC
Para ventilar, abre la ventana de par en par durante unos minutos y luego vuélvela
a cerrar, en vez de dejar que el calor se escape durante mucho rato.
El automóvil particular es responsable del 10 % de las emisiones de CO2 de la
UE. El transporte público, la bicicleta y la marcha a pie son alternativas más
baratas y saludables.
Si vas a comprar un auto nuevo, elige un modelo pequeño y eficiente. De acuerdo
con la nueva legislación, los fabricantes de automóviles deben mostrar la
información relativa a la cantidad de CO2 que emiten sus automóviles.
Planta un árbol (siempre teniendo en cuenta las características ecológicas de la
zona y los permisos necesarios). Cinco árboles pueden absorber hasta 1 tonelada
de CO2 a lo largo de su vida..

Ciudades:
1. Portland, estados unidos.
2. Bogotá, Colombia.
3. Brasil.
4. Amsterdam y Houten, Países Bajos

Bogotá, Colombia:
¿Identifican alguna situación similar en las ciudades estudiadas a la vivida
en nuestro país?

Transmilenio, en Bogotá, Colombia, es un sistema de transporte masivo,

diseñado para no solo ordenar el transporte público de la ciudad, sino también
para replantear el diseño urbanístico de esta.

En Costa Rica, se han tratado de adaptar pincelazos de la idea de

Transmilenio, pero no ha sido abordado de una manera integral. Como ejemplo
tenemos la implementación de carriles exclusivos de autobuses, tanto en la
autopista General Cañas, como en cantones Josefinos como Tibás y Goicoechea;
las rutas intersectoriales, que conectan extremos distintos de la ciudad sin que se
tenga que atravesar la misma; y un sistema de sectorización como el que tiene la
empresa Autobuses Unidos de Coronado, que funciona por medio de la
troncalizacion y los ramales, similar al sistema de operación troncal y alimentación
con el que cuenta Transmilenio en Bogotá.

¿Qué se podría implementar en Costa Rica?

No existe una única solución al problema de la movilización urbana y la

sostenibilidad de la ciudad. Para poder abordar esta problemática se tiene que
pensar en una solución integral, por lo tanto, se tiene que aprender de otras
locaciones donde les ha funcionado una solución particular y adaptarlas a nuestra
realidad.

El gobierno central de Costa Rica, así como ciertos gobiernos locales, han
avanzado un poco en el tema. Por ejemplo, la municipalidad de San José ha
incorporado ciclo vías, tratando de fomentar este medio de transporte saludable y
amigable con el ambiente, a como lo han hecho las ciudades de Ámsterdam y
Haute, de Holanda. También les ha dado importancia a los peatones, con
bulevares libres de tránsito vehicular.

Otro aspecto que se puede incorporar que no requiere mucha inversión es

la descentralización de los servicios, similar a lo que ocurre en Curitiba, con sus
calles de la ciudadanía.

Por último, se debe pensar en las ciudades del futuro, donde la información
juegue un papel importante en el planeamiento y el orden, no solo vial, si no de
desarrollo integral, a como sucede con la ciudad de Portland, Estados Unidos.

El gran reto que enfrentamos como país es el del planeamiento. El

planeamiento se sigue dando entorno a los vehículos. Si el planeamiento se da
enfocándose en la escala humana, y no en la escala de vehículos, se vería un
mejor progreso hacia una ciudad sostenible con una mejor movilización urbana.
¿Qué hace a una ciudad sostenible? Investiguen

Una ciudad sostenible es aquella que supla su propia demanda energética,

pero que además no recargue sobre otras ciudades o sobre un Estado sus
desechos. Es una ciudad que se preocupa por impacto al ambiente en donde se
desarrolla, sabiendo que una acción negativa para el ambiente en escala local,
suma para un agravante problema a escala mundial.

La ciudad sostenible permite la calidad de vida para sus habitantes, con

espacios para la recreación, el deporte, el enriquecimiento cultural, los negocios,
el orden social, etc. “La ciudad sostenible es, en resumen, pensar en global y
actuar en local.”

¿Puede la empresa privada colaborar para ayudar a alcanzar la

sostenibilidad en su comunidad por medio de la Responsabilidad Social
Empresarial (RSE)? ¿Cómo?

La empresa privada no solo puede colaborar para alcanzar la

sostenibilidad, si no que debería de hacerlo. Cuando se presenta un problema
país, mucho se habla de la voluntad política para poder alcanzar las soluciones;
sin embargo, también se debe de hablar sobre la voluntad empresarial.

Como vivo ejemplo de la falta de voluntad empresarial tenemos los fallidos

intentos en el ordenamiento del transporte público. Los primeros opositores a las
Interlineas fueron los propios empresarios autobuseros, ya que sus bolsillos se
iban a ver afectados.

La Responsabilidad Social Empresarial debería de incentivar a los

empresarios a devolverle a la comunidad con acciones tangibles que solucionen
problemas reales, como lo es la movilización urbana. El empresario debe entender
que invertir en la comunidad no solo debería hacerse por seguir las tendencias de
RSE, sino porque también es un buen negocio.

¿Cuál es el papel de los ciudadanos en la sostenibilidad de su comunidad?

 El ciudadano es el principal beneficiado en un modelo de ciudad sostenible;
sin embargo, a veces es el menos comprometido. Los ciudadanos deben de ser
parte de la solución, generador de ideas y propulsor para poner en práctica
acciones concretas para alcanzar la sostenibilidad.

No siempre se debe pensar en grandes acciones de forma individual. Lo

que cuenta es que se hagan pequeños esfuerzos individuales que a la postre
suman para una gran acción colectiva. Por ejemplo, el ciudadano común se puede
comprometer a dejar en casa el vehículo unos 2 días a la semana, o se puede
comprometer a reciclar, debidamente clasificando y desechando apropiadamente
los residuos reciclables. Este tipo de acciones llevan hacia un modelo de ciudad
sostenible, donde cada ciudadano sea contribuyente y beneficiado de este modelo
de ciudad.

Referencias:

https://www.nacion.com/el-pais/servicios/empresa-de-coronado-redujo-buses-en-
la-capital/CNZ5FQ54BJD6PFADUDMNIOE5CE/story/

https://www.sostenibilidad.com/construccion-y-urbanismo/la-ciudad-sostenible/

https://www.nacion.com/blogs/en-contexto/que-puede-aprender-costa-rica-de-
latinoamerica-sobre-transporte/ZX4RO7NALJG4BEDX2H54GU2Y44/story/

http://www.lanamme.ucr.ac.cr/sitio-nuevo/images/boletines/
boletin_pitra_22_transmilenio.pdf

Portland estados unidos:

Portland EE.UU.
Introducción
 Una ciudad del estado de Oregón  en el noroeste de Estados Unidos, Portland
tiene una población estimada en 2015 de 632 309 habitantes y es la ciudad más
poblada del estado de Oregón y la tercera más grande en la región del pacifico
noroeste. La ciudad de Portland que tiene una población de 2 226 009 habitantes
según el censo de 2010, siendo la vigésima cuarta área metropolitana más
poblada de Estados Unidos.
Fue nombrada la «ciudad verde» por ser una de las ciudades más ecológicas de
Estados Unidos. Conocido mundialmente como un centro de arte, cultura y
comercio.
Desarrollo.
Gracias a la tecnología que ha crecido muchas organizaciones han creado
aplicaciones las cuales les ayuda avanzar con sus tareas diarias. Con su inversión
en la tecnología geoespaciales ha logrado ahorrar mucho dinero, mejorar sus
servicios y sus relaciones con las personas a las cuales se les brinda un servicio,
crearon un mapa del estado de Portland para facilitar los accesos a los
ciudadanos donde se puede encontrar mucha información o casi todo como por
ejemplo: datos de actividad criminal, transporte, información catastral, donde se
encuentran los ductos y mucha información cualquier persona del estado
encontrara todo tipo de datos que se ven en portland.
Tiene un sistema de transito llamado ´´seguidor de transito´´ fueron unos de los
primeros países en instalar computadoras y GPS en los buses, tienen una base
de datos centralizada donde toda la información es en tiempo real sobre la
localización de todos los autobuses y está disponible atreves del internet y el
departamento de atención al usuario , con estas aplicaciones creadas por ellos
puede ver la hora de llegada del transporte y pueden activar las fotos aéreas de6
pulgadas , tienen enlaces a vistas de las calles lo cual les permite ver las
siguientes paradas , y con el sistema pueden cambiar o agregar más información
detallada , por ejemplo: cruce de peatones, reductores de velocidad , iluminación,
si alguien tiene alguna discapacidad . Para el ciudadano es importante saber si
hay algún reductor de velocidad.
La aplicación que utilizan se llama ´´BUS PDX´´ los usuarios lo conectan y GPS y
esperan el bus que está por llegar de acuerdo a la información brindada. Esta
aplicación cualquiera la puede descargar en su teléfono celular, puedes hacer
tomas de fotos para reportar alguna anomalía en la ciudad y enviarlo al sistema y
te responderán agradeciendo tu reporte y aporte a la comunidad.

Por otra parte la ciudad de Portland tiene la agencia de planeación y

sostenibilidad, realizan planeaciones a largo plazo para informar sobre futuras
urbanizaciones o reurbanizaciones, hace una cantidad de estudios para dirigir el
desarrollo económico, administrar el desarrollo de las viviendas y cuestiones
ambientales, con la ayuda del SIG.
Tienen modelos de edificios en 3d por toda la ciudad, toda la ciudad cuenta con
datos LIDAR (Light Detection And Ranging), un sistema activo de sensores
remotos que utiliza LASERS para capturar en 3 dimensiones la localización exacta
o la forma de un objeto distante. Con los sistemas LIDAR el satélite lanza un rayo
hacia la tierra, el rayo rebota y regresa captura la información de los rayos que
retornan desde los objetos de la superficie. Con estos estudios evitan construir
edificios donde se podría tapar una sombra de un árbol evitando impactos en los
parques de la ciudad, protegen las vistas de las montañas más arriba de las
colinas, usan el SIG para hacer evaluaciones de línea de vista para verificar que
los nuevos proyectos de edificios no bloqueen las vistas a las montañas ya que la
gente que habita esta ciudad eso es lo que los hace feliz. El gobierno ha hecho
grandes inversiones que de verdad mejoran la ciudad.
En temas de salud el estado de portland también hace algunas inversiones para
que las personas que habitan la ciudad sean más saludables ya que años atrás
habían tasas muy alarmantes respecto algunas enfermedades como la obesidad,
enfermedades cardiacas y diabetes, esto debido a que consumían comidas
rápidas y cosas que no eran nutritivas para sus hijos porque era lo más cercano
que tenían para hacer sus compras y alimentarse. No había supermercados cerca
y los jefes de familia tenían que caminar bastante para hacer sus compras y luego
volver a casa cargando sus bolsas y a pie y esto poca gente lo hacía.
Los estudios con la ayuda del SIG les ayudo a ver dónde era la zona perfecta para
construir un supermercado para abastecer a las familias y que a su vez se les
facilitara llegar a todos los ciudadanos, luego fueron contrayendo otros
supermercados más para las zonas así se fue educando a la ciudadanía y
enseñándoles a comer más sano para que tanto los adultos como los niños tengan
un mejor desempeño laboral y estudiantil.
Conclusión
En los últimos 20 años se vienen sucediendo tremendos avances tecnológicos que
está transformando enormemente la sociedad y nuestra forma de vivir para
siempre, debemos crecer con la tecnología de la mano con el medio
ambiente. . www.youtube.com/watch?v=GXS0bsR0e7wD
Curitiba Brasil:
¿Identifican alguna situación similar en las ciudades estudiadas a la vivida en
nuestro país?
El tema del transporte no es similar al de acá se está tratando de crear diferentes
formas y maneras para mejorar para el beneficio del país y así reducir el daño que
se lanza e impacta a la capital y a las personas donde hay proyectos que sea
plantea la implementación masiva de unidades de transporte publico amigables
con el ambiente esto mediante diseños de políticas públicas y medios financieros
para su exitosa implementación donde por medio de alianzas con diferentes
compañías entre ellas los ministerios de transporte y minae, se creara un plan
piloto con buses 100% eléctricos esto para impulsar un medio de transporte
publico verde.
Recordemos que esto ayudaría mucho a reducir el impacto al cambio climático ya
que es algo que nos afecta a todos para lograr esto Costa Rica debería debe
acelerar su proceso de modernización de tanto transporte público y personal como
un incentivo de reducir el uso de vehículos particulares ,lo ideal es que el plan de
des carbonización en todo el país sea apoyado y promovido ampliando el uso a
nivel nacional de medios de transporte 100% eléctrico y así reducir las toneladas
de contaminantes que se tiran a diario por el uso de diferentes tipos de
combustibles.
¿Qué se podría implementar en Costa Rica?
El uso de transporte no motorizado con el transporte público sostenible, mediante
el sistema del no uso del vehículo personal para reducir las emisiones de gases
de efecto invernadero, el transporte público debe tener prioridad en el uso del
espacio urbano y conexión con los demás modos de transporte, tanto en lo
referente a planificación como en lo operativo una infraestructura completa en el
transporte público ayuda a dar un servicio completo: paradas, bahías, terminales,
estacionamientos y carriles exclusivos son necesarios. Es importante que las
paradas y terminales estén integradas a los desarrollos urbanos, así habrá una
mejor transferencia intermodal.
Automóviles: en terminales multimodales se pueden construir estacionamientos
formales para dar un servicio, donde se deja el automóvil, usualmente en una
zona de tipo parqueo, y se continúa el viaje en bus o tren.
 De todos los elementos técnicos anteriores, la jerarquización del transporte
público es la principal, la decisión de priorizar el transporte público promueve el
uso más eficiente de la infraestructura, la priorización del transporte público no se
trata sólo de carriles exclusivos, también se trata de la operación, por ejemplo,
definir en las bahías que el autobús tendrá derecho de ingresar al flujo vehicular y
que los demás vehículos harán un “CEDA”, en lugar de la forma inversa como
sucede actualmente, cuando una o un costarricense decide emprender un
recorrido entre dos puntos de la capital José-fina cada vez más se topa con
dificultades, el aumento de vehículos y el crecimiento de la población han
generado el aumento de las presas, que se traducen en más tiempo que cada
persona debe invertir trasladándose, lo que repercute negativamente en su calidad
de vida y en la pérdida de productividad para la economía por ello se debe
plantear un proyecto de sostenibilidad urbana para así erradicar este problema
buscar una solución en un censo donde todos seamos participes para mejorar la
calidad de vida de cada uno y por un mejor ambiente el cual sea de mejor
aprovechamiento a favor del ambiente y nuestra salud y el futuro de nuestras
generaciones.
Una mejor movilidad urbana dentro de nuestra capital nos ayudaría muchísimo
siempre que tratamos de desplazarnos dentro de nuestra ciudad capital habrá un
problema llámese el crecimiento de vehículos ,de población ,presas y tiempo que
se pierde y sin recuperarse esto nos afecta drásticamente nuestra calidad de vida
y productividad para la economía si se crearan formas para hacer que el ingreso
de vehículos privados o personales dentro de la área metropolitana se prohibiera
y se implantarán otros medios de movilidad en vehículos de 2 ruedas sin
emisiones de gases ayudaría a descongestionar el flujo y ingreso diario de
vehículos a diario solo se permitiera vehículos de emergencia y pesados que son
de transportes de carga para diferentes comercios y con un respectivo permiso
esto limpiaría un poco y ayudaría con las grandes contaminaciones que se hacen
a diario a nuestros pulmones y el aire que respiramos donde a corto plazo debería
crearse una forma estratégica de sacar de la ciudad el transporte público que
contamina a diario y permitir el ingreso solo de transporte 100% eléctrico y crear
un plan donde la des carbonización sea absoluta donde la accesibilidad para este
medio sea beneficiosa para nuestro país y ecosistemas ubicar estratégicamente
diferentes paradas donde sea más rápido el abordaje y des abordaje de los
autobuses y sin tener que esperar un gran tiempo mientras llega otro automotor
para abordarlo entre más eficiente sea el transporte y sea amigable con el
ambiente al 100% nos beneficia a todos esto se lograría si se incluye a todas las
entidades gubernamentales como No gubernamentales donde se debe tener una
visión absoluta sobre el cambio que se debe tomar para mejorar nuestra calidad
de vida y movilidad para maximizar nuestro desplazamiento sobre nuestras
ciudades mediante coordinación con diferentes medios de transporte pero se debe
involucrar a nuestra población y hacerlos participes de esta mejora para que todos
seamos beneficiados por este gran cambio que se debe tomar ahora .
Curitiba proyectos para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos
Al leer y ver videos de la ciudad Curitiba como hicieron para mejorar su calidad de
vida a pesar del aumentó despresurizado de personas y vehículos me pareció muy
importante que siempre se tomó en cuenta a su pueblo a las personas que han
hecho mediante logros viendo las debilidades y convirtiéndolas en fortalezas
mediante la colectividad ya que esto a hecho que se conviertan en la ciudad en
que habitan en un mejor futuro para sus ciudadanos ,donde se implementó el no
uso de los autos en partes de mayor tránsito de personas para dejarlo libre para
caminar o utilizar diferentes medios de transporte no contaminantes y crear solo 
el uso del transporte público para desplazarse de un lugar a otro dentro de la
ciudad.
Si hablamos de su medio transporte urbano a sido una de las mejores formas de
cuidar y proteger el medio ambiente donde el uso del vehículo a sido reducido al
ver como sociedad, que es más factible el uso del transporte público y es muy
accesible para cualquier persona y que con un solo pago puedes movilizarte y
utilizar diferentes buses sin tener que pagar otra vez para seguirlo utilizando esto
gracias al consenso entre sus ciudadanos y la sostenibilidad ambiental que genera
conciencia entre sus ciudadanos.
Curitiba se a diferenciado por su respeto al medio ambiente y la innovación
sostenible mediante el plan de uso de una planificación urbana y sostenible
mediante el gobierno crearon un ambiente urbano adecuado para el desarrollo del
ser humano y mejorar su calidad de vida en su ciudad ,esto a hecho que la
población de diferentes edades sea involucrado y analicen los problemas que
enfrenta su gobierno local ,lo cual es crear mediante un plan de acción y desarrollo
para apoyarse en los recursos socioeconómicos y afrontar los problemas que
afectan a la ciudad mejorando el uso de los fondos del gobierno donde el gobierno
ha escogido junto a sus habitantes tomaron la decisión de crear parques , zonas
verdes en pleno centro de ciudad generando un conciencia ambiental donde sus
edificios son rodeados por la naturaleza y el ambiente limpio , donde el transito es
prohibido de vehículos dentro de esta zona .
La creación de parques que ayudan a limpiar el aire sirviendo n como filtros y
generadores de oxigeno por lo cual crearon una política de creación de áreas
verdes donde a sido muy intensa donde se crean estos lugares en zonas
industriales abandonadas y se restauran para darle otro enfoque y reinsertarse,
regresando a sus ciudadanos para que sea de provecho y de utilización para
recreación de cada uno de ellos.
- Puede la empresa privada colaborar para ayudar a alcanzar la sostenibilidad en
su comunidad por medio de la Responsabilidad Social Empresarial?
Para expresar lo que es la Responsabilidad Social Empresarial en la sostenibilidad
es un compromiso que toda empresa adquiere ante cualquier grupo es decir es
una norma y política que se debe cumplir, al ser responsable la empresa en velar
por el bienestar social y ambiental, donde se da una integración y se analiza las
preocupaciones y problemas sociales donde sus aportes al desarrollo sostenible,
donde se respete y ejecute las normas tanto locales como internacionales donde
su comportamiento con el medio ambiente debe ser íntegro y ético y más con su
gestión empresarial.
Como ayuda la empresa privada a alcanzar la sostenibilidad siendo responsable,
cuidando de los recursos naturales y tratando de no perjudicar al medio ambiente
tratando de disminuir su huella de carbono y desechos que estos generen, la ética
ante la sociedad donde se deben respetar los derechos humanos y laborales más
tratándose del medio ambiente teniendo presente en si las futuras generaciones
donde se cree un espíritu de cooperación donde las personas y organizaciones
vivan y trabajen juntos por el medio ambiente y por un bien en común ,donde toda
unión política ,económica y social donde se establezca una proyección a largo
plazo mediante estrategias que aborden las problemáticas que están afectando o
dañando la imagen de la empresa con la sostenibilidad con la comunidad, ya que
esto para cualquier inversionista es motivo de preocupación donde las buenas
practicas responsables benefician económicamente a la empresa en la cual se
está invirtiendo minimizando el pago de multas por su deslealtad con el
compromiso ambiental y social
Para mí en lo personal toda empresa que implementa la responsabilidad social
sea privada o pública no trata de solo ahorrar energía y reciclar esto es un
compromiso que cada uno adquirimos y es parte de todos desde el más alto
jerarca hasta el personal de jardín ya que si esto lo implementáramos desde
nuestro hogar, escuelas, colegios sería un excelente practica para comenzar a
formar , si se aplicara en la recolección de desechos y reciclaje son de gran
importancia ,de esta forma no se permite reutilizar productos ,pero si ayuda en la
reducción en los costos de compras ,un buen ejemplo del manejo y compromiso
sostenible como empresa es el uso energético moderado ,la reducción de papel
creando conciencia, en más digital menos papel =conciencia ambiental.
-Cuál es el papel de los ciudadanos en la sostenibilidad de su comunidad?
La educación sostenible tiene como misión es enseñar y ayudar a todas las
personas a crear aptitudes y generar conocimientos mediante decisiones
fundamentales para el beneficio sea propio o de los demás donde se pone en
práctica las consideraciones ambientales, económicas y sociales al crear un
equilibrio en desarrollo de una mejor calidad de vida sostenible esto se lograría
mediante la educación y orientación involucrando a la sociedad y personas a
crear valores y comportamientos necesarios mediante el desarrollo
sostenible ,explicando los temas que nos afectan en la comunidad como el cambio
climático y su aceleración en los últimos años y la preservación de la
biodiversidad.

Amsterdam y Houten, Países Bajos

En 1979, Houten, en Holanda, era un pequeño poblado de cinco mil habitantes.
Pero, con la explosión poblacional del país en los años 80, y por estar a tan solo
10 minutos de la ciudad de Utrecht, llegó a tener diez veces ese número de
habitantes.

Para hacerse cargo de ese cambio, el gobierno local decidió que el diseño de la
ciudad se haría pensando en que quienes vivieran allí no necesitaran un auto y
así, Houten no colapsaría: en lugar de tener calles para autos, el núcleo de la
ciudad solo tendría veredas y ciclovías.

El arquitecto Rob Derks desarrolló un diseño en el que propuso la creación de

muchas ciclovías. Para quienes utilizaban el auto como medio de transporte,
solamente unas pocas rutas periféricas serían construidas, de manera que el
acceso al centro de la ciudad está totalmente restringido. Mientras que los que se
movían en bicicleta podrían utilizar trayectos extremadamente cortos.
Se dicen que son países que utilizan más las bicicletas como un medio de
transporte así se ahorran combustible y también presas en las carreteras en
nuestro países deberían poner en práctica más a menudo, realizando hasta reglas
que se deben tomar en cuenta para evitar accidentes como transportarse por la
ciclovías, con colores que se puedan ver en caso de viajar de noche ya que hoy
en día viajan muchos autos y las presas son bastante ya que en horas de salidas
colapsas las carreteras como por ejemplo en la provincia de limón se ve reflejado
el montón de autos y la presas continuas.
Houten es un ejemplo inspirador de qué puede pasar cuando uno apuesta en una
cultura que no gira alrededor de los autos y que a su vez se suma a los esfuerzos
realizados por ciudades como Oslo, que pretende prohibir los autos en el centro
hasta 2019, o Helsinki, que quiere que sus habitantes no necesiten usar el auto
como medio de transporte para el año 2025.

Conclusión
A la hora de diseñar ciudades inteligentes, resulta indispensable fijar una
estrategia que incluya la misión, visión y objetivos que se pretenden alcanzar. Es
en ese escenario en el que la innovación y la incorporación para obtener
información y ofrecer respuestas eficientes cobran sentido.
Lo que define realmente a una ciudad como inteligente es su capacidad de
conocer las necesidades de la población y ofrecer respuestas adecuadas y
eficientes para atenderlas.
Ésta puede ser una vía muy adecuada para establecer los límites al crecimiento
urbano y crear ciudades sostenibles: la innovación y las TIC al servicio del bien
común mediante el consenso y la co-decision.

La innovación para articular mecanismos que permitan ofrecer respuestas a las

necesidades de la población, atendiendo a sus expectativas y posibilitando una
más eficiente prestación de los servicios públicos, no puede hacernos olvidar, y
ello quedó muy claro en las distintas intervenciones de esta Jornada, que las
ciudades son esencialmente las personas que las habitan por lo que, cualquiera
que sea el proyecto inteligente que se implante, éstas deben constituir su obligado
referente y asumir un papel protagonista en la decisión adoptada.
Screenshot del proyecto colaborativo

1) Trabajo en tiempo real

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