Universidad Autónoma de Baja

California

META: Articulo

Materia: Metodología

Alumno: Martínez Vizcarra Miguel Ángel

Maestro: Solano Salda María Elizabeth

Matricula: 357245

Ensenada Baja California 20 de Septiembre del 2022

Las aduanas y puertos mexicanos: la vía libre del
crimen organizado
Una serie de testimonios contenidos en diversas investigaciones judiciales muestra la forma en
que el crimen organizado ha logrado acaparar el control de los puntos de acceso al territorio
mexicano

En las últimas dos décadas las autoridades mexicanas han buscado frenar el tráfico de armas,
drogas y mercancías ilegales que entran por vía marítima, aérea o terrestre, pero sus esfuerzos
han sido insuficientes. Los grupos delincuenciales han tejido una red criminal en los puertos que
les ha permitido ingresar cuantiosos cargamentos que llegan ocultos en contenedores y que son
custodiados por empleados sobornados o amenazados. Algunos agentes han autorizado el
ingreso de armas y dinero en efectivo escondido en compartimentos de vehículos que no son
revisados en las aduanas de los puntos fronterizos, según diversos expedientes judiciales que se
han seguido en contra de miembros del crimen organizado. Aunque en la mayoría de los casos
prevalece la impunidad, los detalles contenidos en las investigaciones permiten asomarse a los
métodos corruptos o intimidatorios con los que el crimen ha erosionado la endeble seguridad en
puertos y aduanas.

A mediados de noviembre de 2016 en la delegación de la Procuraduría General de la República

(PGR) en Colima se recibió una llamada anónima que alertaba de un cargamento con “mercancía
ilegal” que llegaría en un contenedor procedente de Shangái. La misma denuncia anónima llegó a
la Marina y se emprendió un operativo. La PGR envió a policías de investigación que en
coordinación con la Marina acudieron a revisar los cargamentos. Tras una inspección a varios
contenedores, en uno de ellos encontraron 35 recipientes metálicos con fenilacetato de etilo que
habían viajado en un buque desde China. Las autoridades detuvieron a dos personas que
laboraban en la descarga de mercancías, pero posteriormente fueron liberadas por falta de
pruebas, según los amparos consultados para este reportaje ante el Poder Judicial. La
indagatoria sigue en trámite en espera de que se presenten más pruebas para poder llevar el
caso ante un juez.

En México operan 49 aduanas que están bajo el control del SAT. El objetivo de estos puntos es
vigilar y controlar la entrada y salida de mercancías y pasajeros del territorio nacional. La mayoría
de ellas se concentran en la frontera norte, ya que gran parte de las actividades comerciales de
México se realizan con Estados Unidos, pero también hay puntos de inspección en los
aeropuertos y puertos marítimos. Entre 2012 y 2019, el SAT presentó 119 denuncias penales en
contra de servidores públicos adscritos a las aduanas, pero solo 25 expedientes han llegado ante
un juez. Una de las investigaciones iniciadas en este Gobierno es contra un trabajador de la
aduana de Reynosa, Tamaulipas, que alteró un pedimento aduanal. En el documento el agente
dijo que el chofer de una camioneta que provenía de Estados Unidos e intentaba ingresar a
México llevaba material eléctrico en cajas de cartón cuando en realidad transportaba 1.400
cargadores para fusiles de asalto conocidos como cuernos de chivo. Las autoridades fiscales
pusieron una denuncia contra el empleado porque creen que pudo haber actuado en complicidad
con el transportista. Uno de los principales problemas de seguridad nacional es el tráfico de
armamento: cada año ingresan al país de manera ilegal alrededor de 200.000 armas que
provienen principalmente de Estados Unidos, según la Secretaría de Relaciones Exteriores.

https://elpais.com/mexico/2020-08-10/las-aduanas-y-puertos-mexicanos-la-via-libre-del-
crimen-organizado.html
1¿puedes describir lo que el autor está haciendo en esos primeros párrafos?
Está planteando el problema que se vive y porque sucede
2¿cómo presenta el contenido?
Informa que los datos los recopila mediante testimonios e investigación que realiza y porque los
grupos delictivos se enfocan en el contrabando de cosas en la frontera.
3 ¿con que empieza el artículo?
Empieza describiendo que recaudo información y cuál es el problema
4 ¿Qué clase de información ofrece el autor al lector?
Pues básicamente informa que es lo que se vive en las aduanas y fronteras de nuestro país, con
el fin de que la sociedad sepa la problemática que se vive.
5 ¿Qué sabias sobre el articulo?
Que es un problema muy fuerte y que genera millones de dinero y es algo que mientras haya
demanda el contrabando siempre existirá.
6 ¿Qué información relego a los cuadros?
La solución al problema
7 ¿Qué aparece primero?
Las aduanas y puertos mexicanos: la vía libre del crimen organizado
8 ¿Cómo se organizó el material?
Primero se planteó el problema y luego hizo una línea de tiempo, dando a conocer como a
seguido el problema y enseñando a la vez con datos duros la problemática que se vive hasta la
fecha de hoy.