Escuela De Cadetes General Santander

Introducción………

- Cómo hacer un 210 Correctamente

Sospechoso bajo custodia

Una vez tengan al sospechoso bajo custodia, lo correcto es que

TODOS los oficiales mantengan visual y le tengan apuntando con el
arma al sospechoso mientras que otro oficial se encarga
de: Esposar, revisar, identificar y limpiar al sospechoso, una vez
esposado ya no hará falta apuntar con el arma al sospechoso.
Luego de realizar todos estos pasos procederán a subirlo a la
unidad encargada de la asignación o a la unidad encargada del
traslado la cual le leerá los derechos al(os) detenido(s) durante el
traslado al penal.
Detención de tránsito

Una detención de tráfico o 210 es cuando una patrulla se dispone a

detener a un vehículo que haya incumplido con alguna ley de
tránsito, ya se por exceder el límite de velocidad, conducción
temeraria o no respetar semáforos y detenciones obligatorias. Para
detener a un vehículo se deberá de utilizar las sirenas y luces
intermitentes del coche patrulla reiteradas veces mientras se
conduce por detrás del coche, para indicarle que se haga a un lado
de la calle y se detenga. También se le puede detener utilizando el
megáfono de la patrulla
identificándote como policía e indicarle que se detenga a un
costado de la calle y apague el motor.

[EJ:]:
[MEGAFONO]: LSPD, deténgase a un costado de la carretera y
apague el motor.]

El no detener el vehículo e ignorar por completo la orden de la

patrulla de detenerse puede considerarse ya como
evasión de un agente de la ley por parte del conductor del coche.
En la siguiente imagen se muestra la forma ideal que deben optar
los oficiales al realizar un 210. La parte delantera del coche patrulla
al estar en 45 grados a la par del vehículo detenido funciona como
cobertura para el que haga contacto con el conductor del coche,
también cobertura en caso de que disparen
Para reportar el 210, el coche patrulla deberá utilizar la radio y en el
reporte del 210 especificar:
unidad, 210 de modelo de coche y color, matrícula a ser posible y
lugar exacto en donde se está realizando la detención.

[Ej: A-22, 210 de Premier celeste LS2242, este del hospital Saints en
Market.]

Fuera de Jugador:
Una técnica muy útil para los 210 es de sacar una foto con F12 en
MTA (Presionar V para poner la cámara así) asi se saca la foto del
coche por la parte de atrás, como en la siguiente imagen:
Una vez detenido el coche, haber informado del 210
y asegurándose de que tiene el motor apagado los oficiales del
coche patrulla deberán de bajarse y acercarse a las ventanillas del
vehículo, el que haga contacto con el conductor deberá de
acercarse a la puerta delantera izquierda y si hay un segundo oficial
deberá cubrir el lateral derecho del vehículo.
Detención a un solo ocupante:

Si es solo un ocupante en el vehículo, se procederá a pedirle el

permiso de conducción al conductor del vehículo. Siempre hay que
tratar a los civiles con respeto, a no ser que muestren
comportamiento agresivo, alterado, ofensivo contra los oficiales.
Teniendo ya identificado y comprobando de que tiene la licencia de
conducción en orden, se deberá dar una breve aclaración al
conductor del porqué de la detención.

[Ej: Buenas tardes, déjeme su permiso de conducción señor.]

[Ej 2: Señor, ha excedido el límite de velocidad allí atrás, iba
demasiado rápido así que por favor manténgase sentado en el
coche y manos al volante.]

Tras tener su permiso de conducción el oficial deberá de volver al

coche patrulla y comprobar en el PC si tiene ordenes de arresto
pendientes la persona para ello se manipula la base de datos y se
busca mediante el nombre de la licencia. ((/buscados))
Detención a más de un ocupante:

Si hay más de un ocupante en el vehículo que se detenga,

incluyendo al conductor, se deberá de identificar también a todos
los que viajen en el vehículo. Claramente es motivo de detención
de la persona que se niegue a ser identificada o afirme que no trae
su identificación consigo.

El procedimiento sigue siendo el mismo que en la primera

situación, salvo que en casos donde haya más de 2 personas en el
vehículo detenido y el oficial del patrulla esté solo o con su
compañero se deberá pedir apoyo antes de proceder.

[Ej: A-22, 210 de Premier celeste LS2242, este del hospital Saints en
Market. 10-32 para proceder.]

La unidad que se reporte como apoyo en el 210 deberá

estacionar siempre por detrás del vehículo detenido, nunca por
adelante de este.
Y siempre si se acude a una solicitud de 10-32 deberás de apoyar a
tus compañeros con el vehículo, no quedarte dentro del patrulla.
El procedimiento es el mismo que con un solo ocupante en el
vehículo, salvo que esta vez deberán de identificar a todos los que
viajen en el coche.

Los ocupantes que no porten su identificación deberán ser

identificados por medio de detención; en este caso se le pregunta
nombre y apellido y luego se verifica por medio del
PC ((/buscados)).
Detención de un vehículo sospechoso (10-49v) con uno o más
ocupantes:

La detención de un vehículo sospechoso se refiere a detener

mediante sirenas al vehículo que posiblemente haya estado
involucrado en un ilícito ocurrido recientemente en el lugar; por
ejemplo: se detiene a un Premier porque se le ha visto por la
unidad que se bajaron a tirotear a una persona en X sitio.

El protocolo para este tipo situaciones es de detener el vehículo

sospechoso y siempre reportar 10-32 para actuar. Las unidades que
se reporten como 10-32 para la detención deberán de detenerse
siempre por detrás del vehículo sospechoso y en conjunto a todos
los oficiales en la escena deberán de tomar cobertura por detrás de
sus patrullas. A este punto, un oficial será el portavoz que dará las
ordenes.

- Se debe bajar primero al conductor, indicándole que baje

lentamente con las manos donde se puedan ver, luego ordenarle
que camine hacia atrás o un costado alejándose del mismo coche
sospechoso y tirarse al suelo sobre su estómago, con las manos
separadas al igual que las piernas.

- Tras que esté el conductor en el suelo y lejos del coche se

procederá con las mismas ordenes al ocupante de acompañante
delantero.

- Tras el acompañante delantero se bajarán por separado a los

acompañantes traseros, el izquierdo primero y luego el derecho.

- Una vez que estén todos en el suelo, entre los oficiales presentes
deberán proceder a detenerlos a todos, esposar, cachear e
identificar. Si la situación lo amerita o el supervisor lo ordena
se procederá a la revisión del vehículo sospechoso.

*Nota importante.

Los oficiales deberán estar siempre en cobertura de las patrullas

por la parte trasera, también deberán evitar cruzarse en la línea de
fuego de sus compañeros.

Los oficiales deberán de cubrir mientras se apunta a cada uno de

los ocupantes del coche por precaución de que lleven armas o
intenten disparar.
Si el vehículo sospechoso se da a la fuga se deberán volver a subir a
todos a sus patrullas y proceder con el 254v.

Si uno de los ocupantes del coche sospechoso empieza a disparar

se le devolverá el fuego pero siempre tomando cobertura.

Si uno de los ocupantes del coche se baja e intenta escapar a pie el

oficial más cercano de este sospechoso deberá correrlo para
proceder con el 254p.

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