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ÍNDICE JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS METODOLOGÍA ANÁLISIS DE RESULTADOS CONCLUSIONES GENERALES LÍNEAS FUTURAS

ÍNDICE
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

2. CONSTITUCIÓN DE UNA RED DE DISTRIBUCIÓN


2.1. TIPOS DE CONEXIÓN EN LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN

3. APARAMENTA UTILIZADA EN ALTA TENSIÓN

 Redes eléctricas.
• Tipología y características.
• Constitución de la red de
distribución.
Clasificación según su tensión.
Tipos de líneas según la instalación
Tipos de redes de distribución

Reglamentación.
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN

Estructura del sistema de suministro:

Energía eléctrica producida en las centrales eólicas, solares… no se puede almacenar 


necesario transportarla desde centro de producción hasta lugar de consumo de un modo
rápido y eficiente.

Sistema eléctrico: conjunto de centrales generadoras de energía, estaciones,


subestaciones, redes de transporte y distribución que permiten el suministro de energía
eléctrica, desde la generación hasta los puntos de consumo, en condiciones adecuadas de
tensión, frecuencia y disponibilidad.

Este conjunto debe incluir los mecanismos de control, seguridad y protección necesarios.
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

Sistema de suministro eléctrico se divide en:

SISTEMA
ELÉCTRICO

SUBSISTEMA SUBSISTEMA SUBSISTEMA


DE DE DE
GENERACIÓN TRANSPORTE DISTRIBUCIÓN

RD 1955/2000, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización,


suministro y procedimientos de autorización.
INTRODUCCIÓN

Desde el punto de vista eléctrico


1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.2. SUBSISTEMA DE PRODUCCIÓN


Producción. Constituido por las centrales generadoras. Las principales son
térmicas, de ciclo combinado, hidráulicas, nucleares, fotovoltaicas y eólicas.
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.2. SUBSISTEMA DE PRODUCCIÓN


Producción. Constituido por las centrales generadoras. Las principales son
térmicas, de ciclo combinado, hidráulicas, nucleares, fotovoltaicas y eólicas.
https://energia.gob.es/nuclear/Centrales/Espana/Paginas/CentralesEspana.aspx#:~:text=En%20Espa%C3%B1a%20se%20encuentran%20en,%2C77%20Megavatios%20(MW).

1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.2. SUBSISTEMA DE PRODUCCIÓN


Producción. Constituido por las centrales generadoras. Las principales son
térmicas, de ciclo combinado, hidráulicas, nucleares, fotovoltaicas y eólicas.
Centrales generadoras disponen estaciones transformadoras elevadoras (EE) 
adecuan valores de tensión para su transporte. ¿Por qué elevan tensión?
https://energia.gob.es/nuclear/Centrales/Espana/Paginas/CentralesEspana.aspx#:~:text=En%20Espa%C3%B1a%20se%20encuentran%20en,%2C77%20Megavatios%20(MW).

1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.2. SUBSISTEMA DE PRODUCCIÓN

Producción. Constituido por las centrales generadoras. Las principales son


térmicas, de ciclo combinado, hidráulicas, nucleares, fotovoltaicas y eólicas.
Centrales generadoras disponen estaciones transformadoras elevadoras (EE) 
adecuan valores de tensión para su transporte. ¿Por qué elevan tensión?

Tensión se eleva mantener la intensidad lo más baja posible durante transporte 


debido al efecto Joule, parte de la energía cinética de los electrones se
transforma en calor debido choques de estos con los átomos del material
conductor, elevándose temperatura y apareciendo pérdidas en forma de calor.
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1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.3 SUBSISTEMA DE TRANSPORTE

Se encarga de acercar la energía producida en las centrales a los nucleos de


consumo para su posterior distribución.

Se inicia en las subestaciones transformadoras elevadoras de las centrales


generadoras y a través de transporte, llega a las subestaciones de
transformación reductoras.
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1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.3 SUBSISTEMA DE TRANSPORTE


El transporte y la distribución de energía eléctrica requieren transformaciones en el
sistema de tensiones y corrientes propio de la generación.
• Por un lado existe la necesidad de adaptar los parámetros de con los de
utilización, ya que la onda de tensión producida tiene valor eficaz entre 3 y 25 kV
mientras que el consumo debe hacerse a baja tensión. ¿por qué?
• Pero, además, está el problema pérdidas energéticas habidas en esta operación,
que son:

• Pérdida de potencia por efecto Joule. Un porcentaje de la energía transportada


se disipa al media forma de calor. Su valor depende de la intensidad de corriente
al cuadrado y de la resistencia de la línea la cual es proporcional a su longitud.

• Pérdida de energía potencial por caída de tensión. También se produce por la


resistencia eléctrica del conductor y es proporcional a esta y a la intensidad de
corriente que lo atraviesa.
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1.3. SUBSISTEMA DE TRANSPORTE


Valores de estas pérdidas son considerables durante el transporte longitudes
son importantes  reducirlas se recurre al empleo de transformadores
eléctricos que elevan la tensión a cambio de reducir la intensidad de
corriente para una misma potencia.
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1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.3. SUBSISTEMA DE TRANSPORTE


Red de transporte en España propiedad empresa Red
eléctrica de España (REE)

Se encarga de su instalación y mantenimiento.


Compañías eléctricas utilizan esta red para hacer llegar la energía a los
consumidores pagando unos peajes de acceso a las redes y cargos asociados a los
costes del sistema (todos regulados)

De este modo se consigue mayor eficiencia y uso racional de las líneas  poseen
una estructura mallada para facilitar las interconexiones entre los distintos puntos.

REE realiza la función de Operador del sistema  coordinar la producción de energía


con su transporte con las mejores garantías de calidad y continuidad del suministro.
Gestiona:
• Programas intercambio internacional de electricidad
• Conexión nuevas líneas e interconexión de existentes
• Planes de restablecimiento del suministro (después de una interrupción)
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1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.3. SUBSISTEMA DE TRANSPORTE


Transporte. Conjunto de redes eléctricas con la función de conectar las centrales
generadoras, desde las estaciones transformadoras elevadoras (EE), con las
estaciones transformadoras reductoras (ER).

Se utiliza para transportar energía eléctrica a grandes distancias. Los valores de


tensión en esta fase son elevados: 220, 380 y 720 kV.

Elementos aparecen en el subsistema de transporte:


• Subestación:
• Subestación de maniobra o centro de reparto  conexión y maniobra
de 2 o más circuito
• Subestación de transformación  Contiene 1 o más trafos cuyos
secundarios alimentan a otras subestaciones o CT

• Líneas de transporte  conductores eléctricos y elementos destinados a su


sujeción y protección empleados para el transporte eléctrico.
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

1.3. SUBSISTEMA DE TRANSPORTE


Conecta entre sí varias líneas de alta tensión para conseguir una red mallada.

• Proceso directo  si las redes son de la misma tensión  no existe


transformación

• Proceso no directo  utilización de transformadores ya que tensiones son


diferentes.

¿Ventajas e inconvenientes?
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1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO

Sistema de suministro eléctrico se divide en:


SUBSISTEMA DE TRANSPORTE
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1.4. SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Distribución. Es el último paso del suministro eléctrico, empieza en la
subestaciones reductoras de la red de transporte y termina en los puntos de
entrega de la energía de los consumidores.

En este tramo se va reduciendo progresivamente la tensión hasta llegar a niveles


de BT y se produce una ramificación de la red para alcanzar a gran nº de puntos
de consumo.
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1.4. SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Elementos que componen el subsistema de distribución:
• Líneas de reparto: instalaciones cuya tensión <220 kV y > 30kV (líneas de 1ª y 2ª
categoría. Se utiliza la instalación:
• Aérea  más económica. Conductores suspendidos de unos apoyos.
• Subterránea  conductores por debajo del suelo

• Líneas de distribución  operan <45kV pueden ser aéreas/subterráneas.


• Líneas distribución en AT: línea trifásica 30kV a 1kV  3ª categoría
• Líneas distribución en BT: líneas corriente alterna < 1kV

• Subestación de distribución: análogas transporte, operan con niveles de tensión


inferiores.

• Centros de reflexión: elementos realizan funciones de interconexión y maniobra


 proporciona un suministro de socorro a la red de distribución en caso de fallo.

• CT: instalaciones provista 1 ó + trafos reductores de AT a BT con la aparamenta y


obra complementaria precisas.
2. CONSTITUCIÓN DE UNA RED DE DISTRIBUCIÓN
RED DE DISTRIBUCIÓN compuesta por:
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1.4. SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Elementos que componen el subsistema de distribución:
• CENTRO DE REPARTO. Lugar donde una o más líneas de AT se derivan en otras de la
misma tensión. Se alojan dispositivos de protección para las líneas derivadas.

• LÍNEAS DE DISTRIBUCIÓN EN MT. Líneas de AT (20 kV) que, partiendo de la subestación


o centro de reparto, alimentan a los CT.

• CENTRO DE TRANSFORMACIÓN. Incluye la instalación con toda la aparenta necesaria


para la reducción de las líneas de MT (20 kV) a líneas de BT (400/230 V). Alojará un
transformador cuya entrada será de MT y salida de BT, así como toda la aparenta
necesaria para maniobra y protección.

• Líneas de distribución en BT. Líneas de BT (400/230 V) que parten del CT y alimentan a


los usuarios o abonados.
1. ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Estas redes pueden ser PRIMARIAS o SECUNDARIAS.
– La red de distribución PRIMARIA, de reparto o red de distribución en AT,
enlaza una subestación transformadora (SET) con estaciones transformadoras de
distribución (ETD) situadas en los grandes núcleos de población o industriales. La
tensión es de 45 a 132 kV.
– La red de distribución SECUNDARIA o red de distribución en media tensión
(MT) parte de las ETD hasta los centros de transformación (CT). La tensión es de
3 a 20 kV.
2. CONSTITUCIÓN DE UNA RED DE DISTRIBUCIÓN
Representación
esquemática:

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