Componentes de una Red de Baja Tensión (B.

T)

Conductor

Es el material metálico, usualmente en forma de alambre o cable,

adecuado para el transporte de corriente eléctrica, lo más utilizados, y de
mayor importancia en ingeniería eléctrica y en especial para la industria del
ramo, es el cobre y el aluminio. Con respecto al cobre y aluminio tienen un
costo de producción bastante más bajo que los otros materiales y el
comportamiento desde el punto eléctrico es excelente.

El cobre es un metal de color rojizo, dúctil y maleable, se puede fundir,

forjar en láminas y estirarlo por medios mecánicos. el alambre de cobre se
presenta en el mercado nacional en las formas siguientes: duro, semiduro y
blanco recocido, este último se utiliza en la elaboración de hilos y cables
utilizados en canalizaciones eléctricas.

Por su parte el aluminio también se obtiene en forma similar, lográndose el

tipo recocido de dureza media, tres cuartos de dureza y duro, el aluminio
mezclado con acero, o en aleaciones especiales, logra mejor la resistencia
mecánica. Comparando el cobre con el aluminio se puede concluir que el
primero es dos (2) veces más pesado que el segundo, teniendo el aluminio una
resistividad de 1,65 veces mayor que la del cobre. El volumen del aluminio es
mayor y en ciertos casos habría que tomarlo en cuenta como desfavorable.

Debido a que muchas partes de equipos de protección, maniobra,

transformadores, etc, son de cobre, es necesario que el empalme, cobre
aluminio se haga con conectores especiales; además, esto hace que requiere
una mano de obra especializada que trabaje los contactos con especial
cuidados, a fin de que ni el sudor de las mano toque el empalme, pues podría
ser el comienzo de una oxidación galvánica. En la superficie del aluminio suele
formarse una capa de óxido por el contacto con el aire, la cual es resistente y
transparente, posee altas propiedades dieléctricas, es químicamente estable y
resistente a la corrosión, exceptuando los ácidos hidroclorídicos,
hidrofluorídicos, oxálicos y álcalis fuertes.

Características de los Conductores Eléctricos

Un conductor puede estar formado por uno o varios hilos, siendo unifilar o
multifilar, cableado o trenzado. Cuando el conductor es cableado puede ser
normal, flexible o extraflexible, de acuerdo al grado de flexibilidad que se le da
al número de hilos delgados que lo componen. En la medida que aumenta en
número mejora esta propiedad. El cableado puede hacerse en forma
concéntrica, circular, compactando, comprimido sectorial o anular, según se
haya procesado el paquete de hilos para fines específicos. La norma COVENÍN
553-81 establece las características de los procesos de fabricación.

Los conductores de un solo hilo denominan sólidos y se utilizan hasta el

N° 10 en instalaciones residenciales, comerciales o de oficinas. Para calibres
mayores se emplean cableados, para facilitar el manejo en el proceso de
instalación.

Conforme a las necesidades un conductor eléctrico podrá estar al aire

montado sobre soporte aislado de vidrio o porcelana, en redes aéreas, en
líneas o redes de distribución, o líneas de alta o muy alta tensión. Para el caso
de redes subterráneas, o bien en canalizaciones eléctricas residenciales,
comerciales o industriales, se emplean conductores aislados. Los conductores
desnudos también se utilizan para la puesta a tierra, para barras en sistemas de
distribución industrial, barras también en tableros suspendidos por aisladores y
para aterramiento de transformadores, pararrayos o el neutro de una red de
distribución.

Cuando un grupo de conductores van dentro de una canalización deben

estar aislado, para mantener fuera de contactos entre si, con tierra o
estructuras. Todo conductor estará aislado cuando se recubra con una capa
aislante cuya conductividad eléctrica es nula o muy pequeña. El aislante y el
componente metálico de un conductor deben estar elaborados de tal forma que
resistan los agentes externos que se indican a continuación:

Agente Mecánicos: Tales como presión, abrasión, elongación y dobleces

a 180 °.
Agentes Químicos: Agua, humedad, hidrocarburos, ácidos, y alcalinos.

El material aislante debe soportar a los anteriores a fin de que no se

produzcan desprendimientos de sus partes, agrietamiento, escama o bien que
disminuya su espesor.

Agentes Eléctricos: El fabricante debe garantizar la rigidez dieléctrica del

aislante, estableciendo un control de calidad estricto donde se fijan los
kilovoltios mínimos y máximos de prueba.

Caída de Tensión en un Conductor

Con el fin de obtener un medio practico de seleccionar el calibre de un

conductor, en función de la caída de tensión en forma porcentual de una línea.

ΔV% = KVA.L. K (1)

 Donde:

ΔV% = porcentaje de caída de tensión en voltios

KVA = es la potencia aparente del circuito.
L = Longitud del conductor en metros (m).
K = Constante, esta constante se puede expresar de la siguiente manera:
𝑟𝑐𝑜𝑠α+𝑥 𝑠𝑒𝑛α
K= 2 (2)
10(𝐾𝑣𝑜)

Dónde:
r = Resistencia del conductor en ohmio por unidad de longitud.
x = Reactancia del conductor por unidad de longitud.
Cos α = factor de potencia.
Kvo = es la tensión

La expresión (1) también es válida en función de la corriente, haciendo la

variación de K, quedando de la forma siguiente:

ΔV% = I. L. K (3)

Se consiguen tablas que permiten el cálculo del calibre del conductor a

partir de las expresiones (1) y (3).

Se define como Capacidad de Distribución (CD) a la expresión o

ecuación deducida de (1) y (3).

∆𝑉%
CD = KVA.L = 𝐾
(4)

Δ𝑉%
CD = I.L = 𝐾
(5)
 Calculando la CD correspondiente, conforme venga expresada la carga
considerada, ya sea en KVA o bien en Amperios, se logra seleccionar el
calibre del conductor requerido en Tablas correspondientes. Es necesario definir
el factor de potencia, tipo de conductor (cobre o aluminio), tipo de tubería
magnética (metálica) o no magnética de plástico. Habrá que tomar en cuenta si
el aislante TW (60°C) o TTU (75°C). Se puede considerar que el
comportamiento del THW es equivalente al TTU para los fines prácticos de
selección del calibre del conductor. Cabe señalar que las tablas han sido
elaboradas para un sistema trifásico 120/208v, 60 Hz. Para otros sistemas de
tensión habrá que aplicar un factor de corrección. Lo mismo sucede si la caída
de tensión es diferente al 2%, se tendrá que aplicar el factor de corrección
correspondiente al cálculo.

Capacidad de Corriente en un Conductor

Todo conductor posee una capacidad de transportar corriente eléctrica a

través de él. Esta capacidad está limitada por la conductividad del material
conductor, si éste es desnudo, solo afectara lo antes señalado; pero si el
conductor es aislado, limita también el paso de la corriente, la capacidad
térmica del material aislante. El hecho de que un conductor tenga una
resistencia eléctrica, al paso de una corriente por él, se presenta el efecto Joule.

2
W=𝐼 R (6)

ρ𝐿
Se sabe que: R = 𝐴
(7)

Dónde
ρ = es la resistividad del conductor.
L= longitud.
A= el Área de la sección recta del mismo.

Para efectos de seleccionar el calibre del conductor adecuado para el

caso dado, la sección del mismo juega un papel determinante. Por tal motivo se
han elaborado tablas y gráficas donde se indica la capacidad de corriente que
tendrá un conductor para los casos antes señalados. Y que se resumen a
continuación:
_ Capacidad de corriente para cables desnudos
_ Capacidad de corriente para cables aislados al aire.
_ Capacidad de corriente para cables aislados en tuberías o directamente
enterrados.
_ Capacidad de corriente para más de 3 conductores en ductos.
_ Capacidad de corriente para más de 3 conductores en ductos dispuestos
en bancadas de más de 4 tubos.
_ Capacidad de corriente para el caso de temperatura ambiente mayor de
30°C.

Selección de Conductores por Capacidad de Corriente.

Para la obtención de la corriente se tomará en cuenta el tipo de sistema de

distribución. Para el caso monofásico 2 hilos:

𝑃
I= 𝑉𝑛 𝑐𝑜𝑠α
(8)

Para el caso monofásico 3 hilos

 𝑃
I= 𝑉𝐿 𝑐𝑜𝑠α
(9)

Para el trifásico 3 ó 4 hilos

𝑃
I= 1.73 𝑉𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑐𝑜𝑠α
(10)

La corriente se dará en amperios, la potencia en vatios y la tensión en

voltios. La corriente se utilizará para seleccionar el conductor por capacidad de
corriente y para calcular la Capacidad de Distribución (CD) requerida para la
selección por caída de tensión.

Capacidad de Corriente

Los valores que se indican a continuación son los recomendados por

CADAFE. Para conductores de Aleación de Aluminio desnudo (Arvidal),
conductividad 52,5% a 75°C de temperatura y frecuencia 60 HZ.

Conductor Amperios

6 100

4 140

2 180

1/0 240

2/0 280

3/0 325
 4/0 380

Caída de Tensión

Se establecen valores máximos en KVA x m o sea la Capacidad de

Distribución, asumiendo una caída de tensión de 3% y un factor de potencia de
0,8 para los conductores que se indican.

Conductor Amperios

4 770

2 1.120

1/0 1.575

2/0 1.840

3/0 2.130

4/0 2.435

Constante K más utilizada en Distribución

Conductor Arvidal Constante K

2 0,608 x 10
−3

1/0 1,901𝑥 10
−3

2/0 1,628 𝑥 10
−3
 4/0 1,5 x10
−3

Apoyos (Postes)

Los apoyos son los elementos que soportan los conductores y demás
componentes de una línea aérea separándolos del terreno. Desde un punto de
vista constructivo, existen apoyos de madera, hormigón, acero, celosía, entre
otros. En la figura 1, se puede observar los postes laterales que sirven de
apoyo a los conductores, aisladores, herrajes, de los sistemas de Media y Baja
Tensión y el poste central sirve de apoyo a los conductores, aisladores y
herrajes del sistema de baja tensión.
Figura 1. Apoyos de Sistemas de Redes de Media y Baja Tensión. Fuente:
https://www.rosmerocando.com/curso-de-revit-mep-electrico-bim-electrico/

Atendiendo a su función en la línea, los apoyos se pueden clasificar en:

Apoyos de Alineación: su función es solamente soportar los conductores.

Apoyos de Anclaje: también llamado de amarre, su fines proporciona puntos

firmes en la línea, manteniendo la tensión de los conductores.
Apoyos de Ángulos: apoyos robusto, similares a los de anclaje, que soportan
los esfuerzos debidos a los ángulos de la líneas.

Apoyos de Estrellamiento: son apoyos de los que parten las derivaciones de

la red.

Apoyos de Fin de Líneas: situado al comienzo y final de la línea, son los

puntos de anclaje de mayor resistencia.

Apoyos Especiales: con funciones diferentes a las enumeradas

anteriormente; pueden ser, cruce sobre carretera, soporte de transformadores,
vías fluviales, entre otros

Esfuerzos en los Apoyos

Los apoyos se tienen que calcular para que resistan, además de los
esfuerzos debido a los conductores, el peso de los aisladores, crucetas,
herrajes y la sobrecarga del viento sobre estos elementos y sobre el propio
apoyo.
Esfuerzos Verticales: debidos, sobre todo, al peso de los conductores que
soportan, unas veces, se trata solamente de los conductores desnudos, en
otras ocasiones (sobre todo en terrenos altos), se ha de tener en cuenta
también las sobrecargas debidas a la acción del hielo, que forma manguitos
sobre los conductores. También existen esfuerzos verticales sobre (alineación,
amarre, ángulo debidos al viento sobre un apoyo lo, principio de línea).

Esfuerzos Transversales de un apoyo (alineación, amarre, ángulo, principio de

línea), existen esfuerzos transversales que pueden deberse a la acción de
viento sobre los apoyos o a la acción resultante de las tracciones de los
conductores, cuando estos no están instalados paralelamente, sino formando
ángulo. También existen esfuerzos transversales debidos a la tracción de los
conductores, sobre un apoyo de ángulo.

Esfuerzos Longitudinales debidos a la tracción de los conductores, sobre un

apoyo de principio de línea, también existen esfuerzos longitudinales,
provocados sobre todo en los apoyos de principio o de final de línea por la
tracción longitudinal de los conductores o, en otros casos, por rotura de los
conductores que soporta el apoyo. En muchos casos, cuando alguno o varios
de estos tipos de esfuerzos son importantes, obliga a reforzar los apoyos.

Esfuerzos en los Apoyo

1. Esfuerzos debido a los Conductores

a. Peso propio de los conductores.

b. Sobrecarga de hielo en los conductores.
c. Sobrecarga de Viento en los Conductores.
d. Resultantes de ángulo.
e. Desequilibrio de Tracciones en los Conductores.
f. Rotura de Conductores.
g. Esfuerzo Debido al Desnivel.
h. Esfuerzo por Derivaciones.

2. Peso de los Aisladores, de la Cruceta y de los Herrajes.

3. La Sobrecarga debida al Viento sobre los Elementos del Apartado

(b) y sobre el Propio Apoyo.
 Los postes más utilizados son de tres secciones con un coeficiente de
seguridad de 2,5 y con las siguientes características.

_ 8.23 metros y Esfuerzo en Cumbre (E.C) = 116 Kg, para B.T, en

alineación.
_ 8.23 metros y E.C = 178 Kg para B.T, en ángulos y terminales.
_ 10.67 metros y E.C = 223 Kg para A.T y B.T.
_ 11.28 metros y E.C = 217 Kg para Transformación.

Perchas para Aisladores

Es un tipo de herraje utilizado para el montaje del tendido eléctrico en baja

tensión. Utilizado para los aisladores de carrete. Para la sujeción de la percha
con el poste se utilizan abrazaderas universales de tres (3) tornillos. Estas
perchas están elaboradas en acero laminado para el cuerpo, acero forjado para
el pasador, galvanizado en caliente, por inmersión., doblada en forma apropiada
para ser adaptada al poste, la cual es utilizada como soporte y fijación para los
aisladores de carrete en redes de distribución de baja tensión. Sus
componentes son: separadores, barra central o pasador y una cupilla.
Figura 2. Percha para 4 Aisladores.
Fuente:https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-576897985-percha-para-4-aislador-carrete-_J
M

Abrazadera Universal de 2, 3, 4 Tornillos

Utilizada para fijar diferentes tipos de herrajes y accesorios al poste la

abrazadera universal es una de las herramientas más utilizadas en las obras
eléctricas de alta y baja tensión, está formada por dos secciones y unidas por
dos tornillos de carruaje de ½” x 2 ½”, para sujetar los accesorios cuenta con

un tornillo central 5/8” x 2”. Se despachan en medidas de 3 ½” hasta 7 ½”, en

dos, tres y cuatro tornillos. Están elaboradas en acero laminado de 6x38mm
galvanizados en caliente.

Figura 3. Percha de Tres (3) Tornillos. Fuente:

http://dimalla.com/web/producto/abrazadera-universal/
.

Aislador de Porcelana de Carrete para Perchas

 Es un aislador cuya forma puede inscribirse en un cilindro, con un agujero
axial y con una o más gargantas externas, circulares o coaxiales, para la fijación
de los conductores en las perchas utilizadas en redes de distribución de baja
tensión.

Características Técnicas

CÓDIGO DESCRIPCIÓN RESIST. SECO HÚMEDO HORIZONTAL NÚMEROS PESO

MECAN DE PIEZAS APROXIMADO
POR CAJA POR CAJA (Kg)
Aislador
porcelana
03510103000 carrete para 13,4 KN 25 12 15 45 24
percha
Aislador
porcelana
03510103010 carrete para 13,4 KN 25 12 15 45 24
percha marrón
ANSI 53-2

Figura 4 .Aislador de Carrete. Fuente: Https://www.iadiexport.com/productos/view/81

REFERENCIAS

Naranjo, A (2008). Proyecto del Sistema de Distribución Eléctrico. Miranda-

Venezuela. EQUINOCCIO-
Penissi, O (2005). Canalizaciones Eléctricas Residenciales”. Novena
Edición. Venezuela.
https://www.rosmerocando.com/curso-de-revit-mep-electrico-bim-electrico/

https://docplayer.es/15415193-Lineas-aereas-vano-luz-y-flecha-apoyos-para-lin
eas-aereas.html
Https://www.iadiexport.com/productos/view/81

http://dimalla.com/web/producto/abrazadera-universal/

https://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-576897985-percha-para-4-aislador-car
rete-_JM.

https://www.iadiexport.com/productos/view/84