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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍA

UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO


FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA
INGENIERIA CIVIL

HIDROGRAFIA DE BOLIVIA Y NEXOS DE INTEGRACION CON


LA CUENCA AMAZONICA Y DEL PLATA

DOCENTE: ING. TELLEZ ROMERO SA


MATERIA: PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES “CIV364-A”
INTEGRANTES:

 COLQUE VIZA MARIO 209060778


 LÓPEZ MENACHO ROMY 212104561

Santa Cruz - Bolivia

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HIDROGRAFIA DE BOLIVIA Y NEXOS DE INTEGRACION CON


LA CUENCA AMAZONICA Y DEL PLATA

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Bolivia desde el punto de vista Hidrográfico, cuenta con 3 grandes cuencas


Hidrográficas, denominadas del Amazonas, del Plata y Cerrada o del Altiplano,
además del a vertiente del Pacifico, mucho menor, pero de mucha importancia
económica. Estas cuencas a su vez están constituidas por 10 subcuencas, 270 Ríos
principales, 184 Lagos y Lagunas, unos 260 Humedales, pequeños y medianos, y
salares.

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1.- Cuenca del Amazona

La cuenca de las amazonas es la parte de América del Sur drenada por el Rio
Amazonas y sus afluentes. La cuenca hidrográfica del Amazonas cubre un área de
unos 6.122.736 km2, lo que la convierte en la mayor del mundo, y abarca territorios
de ocho países: Brasil, Perú, Colombia, Bolivia, Ecuador, Venezuela, Guayana y
Surinam. Esta región es conocida como la Amazonia. Se a propuesto que la cuenca
Amazona comprende dos sistemas de agua: un sistema fluvial, el Rio Amazona, y un
sistema subterráneo llamado Rio Hamza, que es el más ancho, pero a la vez el más
lento de los dos sistemas.

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Cuenca del Amazona

1.1-Subcuenca del Rio Beni.


Con Pando, Beni, una superficie de 133.010 km2, comprende parte de los
Departamentos de La Paz y Cochabamba

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1.2-Subcuenca del Rio Acre

Una de las más pequeñas del país con solo 3.722 km2, nace en el territorio peruano,
es un rio Internacional de curso continuo desde sus afluentes el rio Yaverija (hito
tripartito entre Bolivia, Perú Y Brasil) a lo largo de 180 km marca la frontera de
Bolivia con Brasil, hasta recibir la afluencia del Arroyo Bahía en las proximidades de
la cuidad de cobija de donde se adentra hacia el Norte en territorio brasileño, para
desembocar en el rio Purús y de este hacia rio Amazonas.
1.3-Subcuenca del Rio Abuna

Con una superficie de 25.870 km2. El rio Abuna tiene sus nacientes en la
confluencia del rio Chipamanu y el rio kharamanu en la Provincia Nicolás Suarez del
Departamento de Pando y tras recorrer 375 km desemboca en el rio madera, cerca

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de la localidad de Manoa. Afluentes los ríos Negro, Mamuo-Manu, Kharamanu,


entre otros.

1.4.- Subcuenca del Rio Mamoré.

Una cuenca muy extensa, con alrededor de 241.600 km2 que drena parte de los
Departamentos del Beni, Santa Cruz, Cochabamba, Potosí y Chuquisaca.
Es un rio amazónico boliviano-brasilero, con una longitud total de más 2000 km, de
los que 1054 km están en territorio boliviano, siendo el principal rio del país. Nace
de la confluencia del rio Chapare y el rio Mamorecillo, entre los departamentos de
Santa Cruz y Cochabamba, el rio discurre en dirección noroeste y noreste. Tiene
como subcuenca la del rio Itenez, aunque tiene mucho más afluentes.
1.5.- Subcuenca del Rio Madera

El río Madera (Madera en español) es el principal afluente sur del río Amazonas y el


único de la margen derecha que le aporta aguas de la parte en el hemisferio sur de
la cordillera de los Andes. El sistema fluvial del Madeira—Mamoré—Grande, con

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una longitud de 4207 km (que si se contara el tramo correspondiente del


Amazonas, llegarían a los 6.018 km), lo hacen uno de los principales cursos de agua
de América del Sur y está entre los 20 más largos del mundo, así como también es
uno de los 10 más caudalosos del mundo.También es el quinto río más importante
del mundo.[2]

1.6.- Subcuenca del Rio Orthón

Con una superficie de 22.640 km2, el rio Orthón nace con la confluencia de los ríos
Tahuamanu (245 km) y Manuripi (250 km). Tiene una longitud de 233 km hasta
desembocar en el rio Beni. comprende parte de los departamentos de Pando, Beni,
La Paz y Cochabamba.
1.7.- Subcuenca del Rio Madre de Dios

Con una superficie de 52.795 km2. El Madre de Dios, de 1.050 km nace en las
estribaciones de la cordillera Oriental de los Andes Peruanos y esta constituidos por
los ríos Manu, Alto Madre de Dios.

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1.8.- Subcuenca del Rio Itenez.

Tiene una extensión de 186.460 km2 repartidos en los departamentos de Santa


Cruz y Beni. Y sus otros afluentes, como el rio yata, con una longitud de 1.060 km;
rio Itonomas; con su afluente el rio Grande o Guapay, con 1.438 km, rio Pirai, con
457 km; rio Ichilo, rio Chapare. Otros ríos Secure, Tijamuchi, Ibare.

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1.10.- Longitudes y caudales de los ríos de la cuenca del Amazona

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2.- CUENCA DEL PLATA

La cuenca del rio de La plata es compartida internacionalmente por Brasil, Bolivia,


Argentina, Paraguay y Uruguay. Su extensión llega a los 3.100.000 km2, con un
caudal medio la desembocadura en el Mar del Plata de 22.000 m3/s.
La cuenca del rio de la Plata, en Bolivia, Abarca los departamentos de Potosí, Oruro,
Chuquisaca, Santa cruz y Tarija. Tiene una extensión de 226.268 km2 ocupa el 20.6
% del territorio nacional y cuenta con 3 subcuencas.
2.1.- Subcuenca del Rio Paraguay

Con una superficie de 118.031 km2. El rio Paraguay es el más importante de esta
subcuenca por su navegabilidad y conexión con el Océano Atlántico. La subcuenca

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del Paraguay tiene una superficie de unos 118.031 km2. El rio Paraguay, cuya
longitud total es de 2.625 km, nace en Brasil y discurre en dirección sur para formar
frontera natural en 48 km con Bolivia algunos tramos de este exclusivamente en
territorio nacional, luego el rio adentra en territorio paraguayo, hasta su
desembocadura en el rio Paraná en Argentina. El puerto principal del rio Paraguay,
se encuentra en el corredor Man Césped y se denomina Puerto Busch.

2.2.- Subcuenca del Rio Pilcomayo

La subcuenca del rio Pilcomayo abarca una superficie de 96.267 km2 con los rio
Pilcomayo, Pilaya, Tumusla, San Juan de Oro y otros muchos afluentes.
Nace en el Departamento de Oruro una altura de 5.200 m y discurre en dirección
sudeste hasta su desembocadura en el rio Paraguay cerca de la capital de Paraguay
(Asunción), este rio tiene una longitud aproximada de 1.590 km, de los cuales 789
km escurren exclusivamente en el territorio Boliviano y otros 47 formando frontera
con Argentina, en total son 836 los km que recorre en Bolivia.

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2.3.- Subcuenca del Rio Bermejo

Se encuentra en el departamento de Tarija con una superficie de 11.970 km2. Sus


principales ríos son el Bermejo y sus afluentes el Grande de Tarija y el Tarija.

El río Bermejo es uno de los ríos más importantes de la Cuenca del Plata, y uno de
los accidentes geográficos más notables de la región del Gran Chaco. Nace en las

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sierras de Santa Victoria y desemboca en el río Paraguay. Su tramo superior se halla


en Bolivia pero la mayor parte de su recorrido y cuenca se encuentran en
territorio argentino, sirviendo de frontera natural entre ambos países en un tramo
de 75 km.
El rio Bermejo nace en el territorio boliviano para luego adentrarse en el territorio
argentino y sirve de frontera natural entre los 2 Países.

2.4.- La Hidrovia Paraguay-Paraná

La hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay consiste en la construcción de un canal


navegable por los ríos Paraguay, Paraná y algunos de sus afluentes. El objetivo
principal es que puedan navegar barcazas de gran calado y grandes volúmenes de
carga los 365 días del año. Las principales mercaderías que se transportarían serían
minerales, combustible y productos agrícolas. Para alcanzar este objetivo será
necesario rectificar el trayecto (eliminando meandros), ensancharlo (eliminando
vegetación ribereña), hacerlo más seguro (mediante señalización), eliminar islas e
islotes (dinamitándolas) y profundizarlo (dragando el cauce del río).

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Según el proyecto, la hidrovía se extenderá de norte a sur desde la


ciudad brasileña de Puerto Cáceres, en el estado de Mato Grosso, hasta
desembocar en el delta del Paraná, frente al puerto de Nueva Palmira, ubicado en
el departamento de Colonia, en Uruguay.
Los países que comparten este sistema fluvial —
Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay— promovieron en una primera etapa
la realización de estudios para determinar la factibilidad económica, técnica y
ambiental de las mejoras necesarias para garantizar el uso sostenible del recurso
hídrico. Estos países crearon el Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH), a
través del cual celebraron diversos convenios con organismos internacionales (BID,
Fonplata, PNUD, CAF) para la ejecución de estudios . Entre 1988 y 2010, el
transporte de mercaderías se multiplicó, pasando de 700 mil a casi 17,4 millones de
toneladas al año, y luego hasta superar los actuales 36 millones. En cuanto al
volumen transportado, como ya se indicó, la soja y sus derivados son los productos
más importantes, seguidos por el hierro y los combustibles

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2.5.- Longitudes y Caudales de los ríos de la cuenca Del Plata

3.- CUENCA CERRADA


Comprenden todos los cuerpos de agua que se encuentran en el altiplano, gran
cantidad de rios, Lagos, Lagunas y manantiales que no discurren hacia ningún

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océano por encontrarse encerradas por la cordillera de los Andes, tiene una
superficie de 154.176 km2 (13,2% del territorio nacional)
Este sistema está delimitado entre las coordenadas 14°21` y 71°07` de longitud
oeste y comprende la parte altiplánica del Perú (Puno) y los departamentos
bolivianos de La Paz, Oruro, Potosí.
Los lagos de esta cuenca suelen ser grandes y poco profundos, a exención del lago
Titicaca. Destacan cuatro grandes lagos: el Titicaca, el más grande del país, el lago
Poopó, que recibe aportes del lago Titicaca, este tiene 2.337 km2 y es el segundo
más grande del país, el lago Coipasa, con 806 km2, el tercer lago más grande
situado dentro del salar Homónimo, y el Uru Uru, de 260 km2, situado al norte del
Poopó y conectado con este.
Las lagunas de esta subcuenca se dividen en 2 tipos: las de agua salada y las de agua
dulce entre ellas se puede nombrar la laguna Colorada de 60 km2 situada en
departamento de Potosí y la laguna Kalina con 20.6 km2 la más grande de un
conjunto de agua dulce situada al sur del departamento de Potosí, cerca de la
frontera con Argentina.
En esta cuenca también existen grandes Salares, residuos de evaporación del
antiguo lago Minchin atrapado entre los Andes cuando empezó a elevarse hace
millones de años. El más importante es el de Uyuni o Tunupa que cubre 12.000
km2, siendo el desierto más grande del mundo. Tiene una profundidad de 120 m de
espesor. Otro que podemos nombrar es el salar de Coipasa situado en el
departamento de Oruro y tiene una superficie de 2.218 km2 con un espesor de 100
m y está rodeado por el Lago de Coipasa.
3.1.- Subcuenca del Lago Titicaca
El lago titicaca por su extensión se situa en el lugar 21 en la clasificación mundial de
lagos. A su altitud de 3.810 m es la ssuperficie navegable mas alta del mundo,
constituyendo una especie de mar interior. Tiene una superficie de 8.562 km2 de
los que unos 3.790 km2 y 575 kmde costa pertenece a Bolivia.

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El lago Titicaca es una inmensa cuenca con una superficie de 10.983 km2. Se
subdivide en 10 subcuencas y se descompone en 2 partes, el lago mayor y el lago
menor separados por el estrecho de Tiquina que tiene una longitud de 900 m.
La superficie de la cuenca de drenaje abarca 4/5 en Perú y el 1/5 en Bolivia. El
mayor aporte de aguas superficiales a la cuenca hidrográfica proviene del Perú, los
ríos que se destacan son el Ramis, Huancane, Coata, Llave y los afluentes
secundarios de Illpa, Yanarico y Zapatilla.
3.2.- Subcuenca del Rio Desaguadero
La cuenca del rio Desaguadero tiene una superficie de 35.500 km2. Con sus 436 km
de longitud es el rio más largo de los ríos altiplánicos, y nace en el golfo de Taraco
del lago Titicaca, a una altura de 3.810 msnm. Discurre en dirección sudeste y antes
de llegar al lago Urú Urú se bifurca desembocando una de sus ramas a este lago y la
otra al lago Poopó, a 3.686 msnm, con un desnivel de recorrido de 124 m. en el
ingreso del lago Uru Uru su trayectoria se vuelve bifurcar asumiendo los nombres
de rio Kimpata y rio Parima Pata.

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3.3.- Subcuenca del Lago Poopó

La sub cuenca del lago Poopó tiene una extensión de 16.343 km2. Uno de los
principales colectores del lago Uru Uru, en el cual antiguamente desemboca el rio
Desaguadero, pero debido a la contaminación y a la evaporación, este lago es un
curso de agua que desagua en el lago Poopó.
Lago poopo, situado en el centro del Altiplano andino (Oruro), a una altura de 3686
m. la cuenca lacustre es muy plana sus aguas son poco profundas, tan solo 50 cm.
Sus orillas pueden desplazarse sobre grandes distancias en función de los aportes.
La Isla de Panza, situada en el extremos de una zona de poca profundidad y de
acuerdo a la época de alta y bajas aguas, pueden convertirse en una península.
4.- SISTEMAS FLUVIAL Y PUERTOS DE BOLIVIA

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 Puerto Aguirre (Bolivia)


Puerto Aguirre es una infraestructura portuaria en la localidad de Puerto
Quijarro en la Provincia Germán Busch del departamento de Santa Cruz, en
el extremo este de Bolivia.
Dentro de sus instalaciones se encuentra la Zona Franca Puerto Aguirre, el
puerto más importantes del país, por el cual se exporta soya y petróleo, las
materias primas más exportadas por Bolivia, además de comunicar al país
con el mundo a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná - Río de la Plata.
Es el primer puerto boliviano con salida soberana al mar a través de
la hidrovía Paraguay Paraná y permite que las exportaciones e
importaciones bolivianas se realicen competitivamente desde y hasta los
mercados mundiales. Fue fundado por el empresario cochabambino Joaquín
Aguirre Lavayén.
Zona Franca Puerto Aguirre fue instrumento vital para convertir a Bolivia, en
15 años, en el séptimo mayor productor de soya en el mundo, impulsando la
implementación del proyecto “Tierras Bajas del Este” del Banco Mundial.
El puerto está asentado sobre 206 hectáreas, sobre el canal
Tamengo (Hidrovía Paraguay Paraná) en la frontera de Bolivia con el Brasil.

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 Puerto Jennefer

Puerto Jennefer es una infraestructura portuaria multimodal privada de


categoría internacional mixta, ubicada entre las localidades de Puerto
Suárez y Puerto Quijarro (jurisdicción al cual pertenece), en la provincia Germán
Busch del departamento de Santa Cruz, en el extremo este de Bolivia. Permite
la movilización de carga correspondiente al comercio exterior boliviano, tanto
de exportación como de importación, siendo un puerto soberano, bajo las
normativas propias de ese país.
El puerto Jennefer está situado en las coordenadas:  18°59′02″S 57°44′07″O, a una
altitud de 85 msnm, en la ribera sudeste de la laguna Cáceres,1 junto al arranque
del canal Tamengo, vía fluvial de navegación por la cual, luego de 11 km, se
alcanzan las aguas del río Paraguay, frente a la ciudad brasileña de Corumbá. Posee
una superficie de 42 ha.2
La empresa propietaria de Puerto Jennefer es la compañía privada: “Complejo
Agroindustrial NutriOil S.A.” La misma logró en septiembre de 2018 su
reclasificación,3 de la categoría de puerto mayor pasó a ser inscripto en el registro
de puertos internacionales como puerto internacional mixto, certificación
entregada por la Unidad de Puertos y Vías Navegables de la Dirección General de
Intereses Marítimos, Fluviales, Lacustres y Marina Mercante del estado
Plurinacional de Bolivia, otorgándole para ello la matrícula: PMI-UPVN-001. Cuenta
con un muelle de carga de sólidos y líquidos.4 Para construirlo, la empresa invirtió
US$ 10 millones solo para levantar la plataforma y dragar 3,6 kilómetros del canal,
con el objetivo de uniformar el calado operacional de 2,5 metros y así permitir el
tránsito de las barcazas.1
Las capacidades de este puerto permiten los procesos de importación y exportación
de cargas diversas, las que son embarcadas en barcazas a través de la hidrovía
Paraná-Paraguay hacia otras terminales portuarias de la cuenca del Plata, por
ejemplo, a la terminal que posee Bolivia en el puerto de Rosario (Argentina), o
continuar desde dichas unidades portuarias ya sobre buques de ultramar hacia sus
destinos finales del resto del mundo saliendo al océano Atlántico. Entre sus
principales operaciones destacan la exportación de clínker a Paraguay4 y de harina
de soja hacia Rosario, con destino final en puertos europeos.1
La inversión para el 2018 ya era de US$ 25 millones, con un movimiento de carga de
alrededor de 500 mil toneladas y una capacidad de 2 millones de toneladas, si bien
pueden alcanzar hasta 3 millones.2

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En 2019 la Aduana Nacional de Bolivia instaló su centro de operaciones en el


puerto, siendo la primera aduana portuaria instalada en el Canal Tamengo, que
sirve también para Puerto Aguirre.

 Puerto Acosta

Puerto Acosta es una localidad y municipio en el departamento de La


Paz, Bolivia y capital de la provincia de Eliodoro Camacho. Su población era de
1.123 personas en 2001.

 Puerto Busch
Puerto Busch es un puerto militar de Bolivia, situado en el extremo este del
país, en la provincia Germán Busch del departamento de Santa Cruz. Toma
el nombre del general Germán Busch, quien peleó en la Guerra del Chaco de
Bolivia contra
Paraguay

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Se sitúa en un área llamada Triángulo Dionisio Foianini,1 junto al río
Paraguay, zona que fue adjudicada a Bolivia en virtud del Tratado de
Petrópolis firmado con Brasil el 17 de noviembre de 1903. La mayor parte
del terreno es pantanoso y está apenas poblado por nativos de las
tribus Chiquitano y Ayoreo. Está en una zona estratégica para el acceso
al Océano Atlántico a través del río Paraguay.
Puerto Busch está casi sin población, con la excepción de guardianes de
la Armada de Bolivia. Actualmente está en proyecto de construcción su
puerto, que será el más grande y moderno del país, y por el cual Bolivia
exportará los productos de la región oriental hacia el exterior,
principalmente hierro (desde el yacimiento del Mutún) y soja.
Se puede acceder a Puerto Busch por una carretera de 140 km que la
conecta con Puerto Suárez. Se planea construir también una línea de tren.
La mayor diferencia de Puerto Busch con los otros puertos bolivianos
(Puerto Suárez, Puerto Aguirre y Puerto Quijarro) es que Puerto Busch se
encuentra directamente junto al río Paraguay, y su tráfico fluvial no está
sujeto a interferir con otros países. Los barcos que salen de los otros puertos
deben atravesar Brasil por el Canal Tamengo, para poder llegar al río
Paraguay.

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 Puerto Quijarro

Puerto Quijarro es una pequeña ciudad y municipio de Bolivia, ubicada en


la provincia de Germán Busch, al sureste del Departamento de Santa Cruz.
Se encuentra sobre la frontera con Brasil, presenta un clima tropical ya que
se encuentra en el Pantanal boliviano, su economía se basa principalmente
en la exportación de cereales y derivados por sus puertos, así como
intercambio comercial con la cercana ciudad brasileña de Corumbá. El Canal
Tamengo es una importante vía navegable que une la ciudad al río
Paraguay con la Laguna Cáceres y donde se asientan la mayor
infraestructura de navegación fluvial de Bolivia, por lo que ha sido declarada
como Capital Portuaria de Bolivia.
El municipio tiene una superficie de 1.430 km² y cuenta con una población
de 16.659 habitantes (según el Censo INE 2012),1 teniendo una de las tasas
más altas de crecimiento demográfico en el departamento de Santa Cruz
con 5,23 %. La mayor parte de su población tiene origen chiquitano, sin
embargo dentro del Distrito Urbano Arroyo Concepción existe una mayoría
de inmigrantes del occidente del país, además de una pequeña minoría de
brasileros.
Puerto Quijarro se dedica principalmente al comercio, ya sean de
productos brasileños o bolivianos. También existe movimiento por las divisas de las
monedas del Real (Brasil) y Dólar (EE.UU.), por ser una ciudad fronteriza con la
ciudad brasilera de Corumbá.

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Empresas

 Gravetal S.A.
 Itacamba Cemento S.A.
 Comercial Santos
 Shopping China

Así mismo, se han instalado grandes centros de acopio de granos y se produce


un intenso tráfico de barcazas, que transportan el grano hacia puertos
internacionales.3

 Puerto Suárez

Puerto Suárez es un municipio y una pequeña ciudad de Bolivia, capital de


la provincia Germán Busch en el departamento de Santa Cruz en el extremo este del
país. Está situada junto la frontera con Brasil en el denomindado Pantanal
Boliviano a orillas de la laguna Cáceres, comunicada al río Paraguay por el canal
Tamengo. El municipio tiene una superficie de 12.841 km² y cuenta con una
población de 19.829 habitantes (según el Censo INE 2012). 2
Cerca se encuentra Puerto Quijarro, que tiene a la zona franca de Puerto Aguirre, y
la ciudad brasileña de Corumbá.

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Su principal actividad económica es la ganadería y los servicios de administración


pública.
A pocos kilómetros de la ciudad se encuentra la reserva de hierro del Mutún, la más
grande del mundo, que ha generado una gran expectativa de crecimiento en la
región del Pantanal Boliviano.

4.1.- Principales Puertos en la Hidrovia Paraguay-Paraná

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4.2.- Puerto Central Aguirre

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Puerto Aguirre es una infraestructura portuaria en la localidad de Puerto


Quijarro en la Provincia Germán Busch del departamento de Santa Cruz, en
el extremo este de Bolivia.
Dentro de sus instalaciones se encuentra la Zona Franca Puerto Aguirre, el
puerto más importantes del país, por el cual se exporta soya y petróleo, las
materias primas más exportadas por Bolivia, además de comunicar al país
con el mundo a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná - Río de la Plata.
Es el primer puerto boliviano con salida soberana al mar a través de
la hidrovía Paraguay Paraná y permite que las exportaciones e
importaciones bolivianas se realicen competitivamente desde y hasta los
mercados mundiales. Fue fundado por el empresario cochabambino Joaquín
Aguirre Lavayén.
Zona Franca Puerto Aguirre fue instrumento vital para convertir a Bolivia, en
15 años, en el séptimo mayor productor de soya en el mundo, impulsando la
implementación del proyecto “Tierras Bajas del Este” del Banco Mundial.
El puerto está asentado sobre 206 hectáreas, sobre el canal Tamengo (Hidrovía
Paraguay Paraná) en la frontera de Bolivia con el Brasil
Una muy buena noticia para el comercio exterior boliviano se acaba de confirmar y
le dará un mayor impulso al transporte de carga por la Hidrovía.

Se trata de la recategorización como Puerto Internacional del Puerto Aguirre, el cual


cumple 30 años de vida y ahora podrá movilizar mayor cantidad de cargas de
importación y exportación.
Si bien este logro se dio efectivamente el 24 de septiembre pasado, recién ayer se
puso enfásis en esta nueva condición del recinto, el cual ya se encuentra inscrito en
el Registro de Puertos Internacionales de la Autoridad Marítima y Portuaria del
Estado Plurinacional de Bolivia, lo que le faculta para realizar operaciones
portuarias en el ámbito fluvial internacional.
Joaquin Aguirre, presidente ejecutivo de Puerto Aguirre, se mostró complacido con
esta confirmación ya que el recinto tiene las instalaciones y equipamiento (grúas de
alto tonelaje y grúas portacontenedores) para manejar contenedores, carga
general, a granel, líquidos, hidrocarburos y cargas proyecto, etc., que lleguen por
vía fluvial, terrestre o ferroviaria.
Se espera que pronto entidades como Aduana Nacional, Senasag y Migración,
vuelvan a las oficinas que Puerto Aguirre para agilizar el comercio exterior del país,
aprovechando la Hidrovía para la salida e ingreso de carga por el Atlántico.

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4.3.- Puerto Busch

Puerto Busch actualmente es un pequeño muelle enclavado en el Triángulo


Foianini, junto al Río Paraguay, en la provincia Germán Busch. El Gobierno nacional
y los empresarios privados buscan impulsar su desarrollo para ampliar el comercio
exterior boliviano mediante el océano Atlántico.
La única forma de acceso a Puerto Busch es un camino de capa base, sin pavimentar
que por esta época permanece inundado. El proyecto de desarrollar un puerto
moderno es factible, pero no de forma inmediata. Esto debido a que se debe
habilitar un camino con una moderna red de ductos debido a que se encuentra en
un humedal, según expertos que trabajan en otros puertos sobre el canal Tamengo.
 El sueño de Puerto Busch requiere unos cuatro años para concretarse
En la actualidad, el muelle se usa para exportar mineral de Mutún, por la empresa
ESM. Pero los envíos se paran cuando la ruta está inundada y el producto se
traslada a Puerto Aguirre.

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