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ESTUDIO
PROYECTO:
TOPOGRÁFICO
"REHABILITACIÓN DEL INTERCEPTOR, BUZONES
DE ALCANTARILLADO Y EL MURO DE
PROTECCIÓN EN EL MALECON INDEPENDENCIA
DISTRITO DE ASCENSIÓN PROVINCIA DE
HUANCAVELICA REGIÓN DE HUANCAVELICA".
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PROYECTO: "REHABILITACIÓN DEL INTERCETOR, BUZONES DE ALCANTARILLADO Y EL MURO DE
PROTECCIÓN EN EL MALECON INDEPENDENCIA DISTRITO DE ASCENSIÓN PROVINCIA DE HUANCAVELICA
REGION DE HUANCAVELICA"
UBICACIÓN:
DEPARTAMENTO: HUANCAVELICA
PROVINCIA : HUANCAVELICA
DISTRITO : ASCENSIÓN
LUGAR : MALECÓN INDEPENDENCIA
CONTENIDO
I. ANTECEDENTES Y GENERALIDADES...........................................................................4
II. INTRODUCCION............................................................................................................4
III. OBJETIVOS......................................................................................................................5
3.1. OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO..............................................5
3.2. OBJETIVO DEL PROYECTO.......................................................................................5
IV. GENERALIDADES……………………………………………....................................5
V. TRABAJO DE CAMPO........................................................................................................9
5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.........................................................................9
5.1.1. METODOLOGÍA.................................................................................................9
A. PLANEAMIENTO.....................................................................................................10
B. RECONOCIMIENTO Y MONUMENTACIÓN..........................................................10
C. TRABAJO DE CAMPO..............................................................................................10
D. TRABAJOS DE GABINETE.......................................................................................10
E. MEMORIA DE LOS TRABAJOS...............................................................................10
5.1.2. PROPOSITO.......................................................................................................11
5.1.3. METODO EMPLEADO.....................................................................................11
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5.1.4. CARACTERISTICA...........................................................................................11
5.1.5. ERRORES PROBABLES DEL METODO...........................................................11
5.1.6. DESARROLLO DE TRABAJO EN CAMPO......................................................12
5.1.7. EQUIPO USADO, PERSONAL, EDIFICACIONES EXISTENTES, SERVICIOS
EXISTENTES...................................................................................................................113
5.1.7.1. EQUIPOS Y PERSONAL..............................................................................113
5.1.7.2. CARACTERISTICAS DEL EQUIPO..............................................................14
5.1.7.3. EDIFICACIONES EXISTENTES...................................................................14
5.1.7.4. SERVICIOS EXISTENTES..............................................................................14
5.1.8. LIMITES DE PRECISION...............................................................................15
VI. TRABAJO DE GABINETE............................................................................................16
6.1. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN.................................................................16
6.1.1. DESCRIPCIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES..............................................16
A. MUROS DE CONTENCION..........................................................................................16
B. BUZONES......................................................................................................................16
6.2. EQUIPO Y SOFTWARE UTILIZADO.......................................................................16
6.3. PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN RECOLECTADA....................................16
6.4. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS TOPOGRÁFICOS...........................................18
VII. CONCLUSIONES...........................................................................................................58
VIII. ANEXOS....................................................................................................................58
8.1. PANEL FOTOGRÁFICO...........................................................................................58
8.2. ADJUNTO CERTIFICADO DE CALIBRACION DE ESTACIÓN TATAL66
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I. ANTECEDENTES Y GENERALIDADES
El relieve del terreno de la zona malecón Independencia, tiene una pendiente moderada con
desniveles al lado transversal del rio y sus alrededores. Donde participamos en la
elaboración del Expediente "REHABILITACIÓN DEL INTERCEPTOR, BUZONES DE
ALCANTARILLADO Y EL MURO DE PROTECCIÓN EN EL MALECON
INDEPENDENCIA DISTRITO DE ASCENSIÓN PROVINCIA DE HUANCAVELICA
REGIÓN DE HUANCAVELICA".
En la zona se construirá, interceptor, buzones de alcantarillado y muro de protección. El
trabajo se realizó de la mejor manera encontrando dificultades como, tormentas, lloviznas y
otros.
El presente trabajo de topografía se realiza para dar una buena ubicación de terreno
apropiado para la construcción de, interceptor, buzones de alcantarillado y muro de
protección, para mejorar las necesidades y la seguridad de los pobladores de la margen
izquierda del rio ichu, Malecón Independencia.
Para el control topográfico se han ubicado BMs, donde adjunto en los planos, PT-1, PT-2,
Los niveles y sus coordenadas se describen en el plano, PT-1, PT-2. Estos BMs están
ubicados sobre elementos fijos de difícil remoción (veredas, losa de concreto, roca fija).
II. INTRODUCCION
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Los trabajos de Topografía que han sido desarrollados en este estudio definitivo han tenido
en consideración los términos de referencias, emitidos para la elaboración del estudio por la
entidad Municipalidad Distrital de Ascensión, asimismo se ha tenido en consideración las
recomendaciones del personal técnico y profesional, como el equipo de trabajo, logrando
tener un levantamiento acorde con los elementos involucrados como muros de protección,
buzones de alcantarillado, puentes, etc. De tal forma armonizar las diferentes soluciones.
Para el desarrollo de los trabajos de Topografía se ha utilizado el sistema de Coordenadas
UTM-WGS84.
Los trabajos de Topografía contemplan la margen izquierda del Rio Ichu, Malecón
Independencia, partiendo del puente Essalud y culminando en el puente Ccarahuayuna, los
trabajos se han desarrollado dentro del plazo establecido.
III. OBJETIVOS
IV. GENERALIDADES
IV.1. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
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"REHABILITACIÓN DEL INTERCEPTOR, BUZONES DE ALCANTARILLADO Y
EL MURO DE PROTECCIÓN EN EL MALECON INDEPENDENCIA DISTRITO
DE ASCENSIÓN PROVINCIA DE HUANCAVELICA REGIÓN DE
HUANCAVELICA".
UBICACIÓN:
Distrito : Ascensión
Provincia : Huancavelica
Departamento : Huancavelica
Departamento : Huancavelica
Provincia : Huancavelica
Distrito : Ascensión
Lugar : Malecón Independencia
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IV.6. ABREVIATURAS
Las abreviaturas utilizadas en el levantamiento topográfico representan lo que se
indican a continuación:
V. TRABAJO DE CAMPO
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A. PLANEAMIENTO
B. RECONOCIMIENTO Y MONUMENTACIÓN
C. TRABAJO DE CAMPO
D. TRABAJOS DE GABINETE
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Al final de cada trabajo se elabora una memoria que contenga los datos relevantes
del levantamiento, incluyendo antecedentes, justificación, objetivos, criterios de
diseño, personal, instrumental y equipo usados, normas, especificaciones y
metodologías particulares empleadas, relación de los trabajos de campo con
mención de las circunstancias que puedan haber influido en el desarrollo de los
trabajos, información gráfica que muestre su ubicación, descripciones definitivas
de los puntos, resultados de los cálculos y ajustes en forma de listados de
parámetros finales.
V.1.2. PROPOSITO
V.1.4. CARACTERISTICA.
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cc cc
caracteristicas : A=30 X , a=10 , s=2 , 3 mm+2 ppm .
El método utilizado es la radiación, tomando ángulos y distancias. El empleo de
este método y por características del equipo podemos considerar que de cometer
errores sistemáticos estos se minimizarían debido al propio método.
Se puede estimar el error máximo que se puede cometer con este tipo de método
de trabajo, con el empleo de las siguientes formulas.
e 1+ e0 cc
Error de direccion: ed = γ =12. 73cc
d
1 cc cc
Error de verticalidad :e v = S =0 .5
4
Error en distancias:
2 }} over {{γ} ^ {
Erron en jalon: e j= m . β =0 . 018
3
( m=1 . 5 m ) (β=1° )
√ ( )
2
D
Error EDM :e EDM = a 2 mm+ b . . 2 .5=0 . 008 m
1000
( Dmax radiacion=300 m )
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ea
Error transversal :e T = . D=0 . 011m
γ cc
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CAMARA FOTOGRAFICA
ESTACION TOTAL
GPS
RADIO COMUNICADOR
CAMARA FILMADORA
INSTRUMENTACIÓN Y PERSONAL.
Equipo de topografía
01 estación total marca TOPCON, Modelo ES-105,
01 Trípode de madera para estación marca Topcon
03 Porta prisma con Prisma simple Topcon
03 Bastones telescópicos 2.5 m marca Topcon
02 Baterías de estación BC-27
02 Cargador de radio
01 Cable de transmisión de datos
01 GPS GARMIN MAP 60 CSX
01 Brújula Brunton.
04 Radios de comunicación Motorola P -106
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Personal empleado
01 Ingeniero Responsable
01 Operador
03 Ayudante
01 Dibujante CAD.
Materiales
Libreta de campo
Hoja de cálculo topográfico
Herramientas
Estacas
Pintura
Machetes
Marcador indeleble
Pinceles
Equipos De Informática
Laptop ASUS republic of gamer, CORE i7
Hoja de cálculo topográfico
Programa de Auto Cad Civil 3D - 2018
Plotter Hp 111 plus.
Impresoras Hp.
ESTACION TOTAL
Equipo : Estación
Marca : TOPCON
Modelo : ES-105
N° Serie : GZ0442
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Puentes
Viviendas
Muros de contención
Buzones de alcantarillado
Agua potable
Desagüe y alcantarillado
Energía Eléctrica
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1:1000 1:2000
Puntos por ha (en media) y todos los
detalles planimétrico compatibles con 36 16
la escala
Cuadriculado (o espacio entre 20 m 40 m
secciones)
Tolerancia planimétrica 0,3 m 1m
Tolerancia altimétrica en Puntos 10 cm 20 cm
Cotados
En gabinete se hizo una evaluación de los datos registrados, tratando de que los puntos no
se repitan, que no estén muy cerca, o que no se hayan tomado dos lecturas para un mismo
punto con la finalidad de que estas anomalías no distorsionen las curvas de plano a
elaborarse. Con esta precaución se importaron los planos a los programas de AUTOCAD
CIVIL 3D 2018, luego se procedió a elaborar el plano topográfico con sus respectivas curvas
de nivel.
B. BUZONES
En el lugar Malecón Independencia margen izquierda de rio Ichu, existen buzones, las
cuales se encuentra en regular condición en el km 0 + 000 al 0 + 260 en la franja
izquierda del rio Ichu, y en mal estado km 0 + 260 al 1 + 099, en la franja del rio Ichu,
en un 80%, se realizó el levantamiento topográfico respectivo de las estructura.
VI.2. EQUIPOS Y SOFTWARE UTILIZADO
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01 LAP TOP ASUS republic gamer, CORE i7 7.647 GHz de 24GB de RAM
Software “Top con linck”, para transmitir toda la información tomada en
el campo a una PC.
Software AutoCAD Civil 3D 2018 para el procesamiento de los datos
topográficos.
Software AutoCAD 2018 para la elaboración de los planos
correspondientes.
Para el caso de la poligonal de control se realizó con los equipos de Estación Total y
un Tribach básicamente para poder obtener valores de posición y niveles de error
mínimos. Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en modo fino del
instrumento lo que significa que en un intervalo de tiempo de 2,5 segundos por
visada, utilizando de este tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una
de esas medidas con rayos infrarrojos de onda corta, viajando a la velocidad de la luz
dan una cantidad considerable de precisión al desnivel resultante, el cual se resulta
principalmente de los puntos fijos de la posición del Tribach utilizado. Además, se
realizaron los ajustes por temperatura y presión en el momento de la colección de
datos.
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En caso que la suma pase de 360º se restará esa misma cantidad para obtener el
valor en el cuadrante respectivo.
Cálculo de Ángulos Azimutales
Z B=Z A ±180 °+ ¿ D
SI : Z A <180°
Z B=Z A +180° +¿ D
°
SI : Z A >180
°
Z B=Z A−180 +¿ D
Z B=Z A ±180 °+ ¿ I
°
SI : Z A <180
Z B=Z A +180° +¿ I
°
SI : Z A >180
°
Z B=Z A−180 +¿ I
E=E' + ∆ E
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'
Donde : E =Este optenido por la ayuda de GPS
Cálculo de Cotas
COTA B=COTA DE A ± i±( D v −m)
Si se jala cota :
COTA B=COTA DE A −i ±(Dv −m)
Si se manda cota:
COTA B=COTA DE A + i±( D v −m)
Donde :
i= Altura de instrumento
m= Altura de prisma
D v = Distancia vertical
Cota de A se obtiene con la ayuda de un GPS
Cuadro de BMs .
Tabla 02.- Cuadro de puntos de control (BMs)
CUADRO DE BMs COORDENADAS UTM - GWS84 - DATUM
PUNTO NORTE ESTE COTA DESCRIPCION
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Puntos topográficos
Tabla 03.- Cuadro de puntos topográficos
PUNTO NORTE ESTE COTA DESCRIPCION
1 8586735.450 501398.156 3705.646 BM-3
2 8586467.167 502163.120 3690.598 JARDIN
3 8586470.443 502161.020 3690.282 A-1
4 8586471.512 502162.778 3690.213 JARDIN
5 8586467.645 502162.804 3690.631 JARDIN
6 8586627.889 501900.312 3687.623 EST
7 8586565.653 501987.460 3701.653 EST
8 8586583.093 501978.616 3700.460 CAS
9 8586582.074 501978.283 3700.422 BT
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VII. CONCLUSIONES
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VIII.ANEXOS
VIII.1. PANEL FOTOGRÁFICO
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IMAGEN 4: Vista de BM-6, monumentado con concreto, a 5.00 m. del puente Cusco,
Malecón Fray Martin
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PROYECTO: "REHABILITACIÓN DEL INTERCETOR, BUZONES DE ALCANTARILLADO Y EL MURO DE
PROTECCIÓN EN EL MALECON INDEPENDENCIA DISTRITO DE ASCENSIÓN PROVINCIA DE HUANCAVELICA
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