1650 1330

CORTE DIESEL

175
300
SP9C Colgador
505
Tubería de Ø4" de
Válvula OS&Y Ø6" de la SP9C venteo.
flexible succión, normalmente
abierta con tamper switch
530
1195
Línea de prueba Sensor de bajo nivel de

575
Línea de rebose Tubería de gases de escape combustible. Interconectar con el 445
de Ø6"
de Ø6" de Ø8" con recubrimiento de Medidor visual panel de detección de incendios.
aislante térmico Tubería de venteo
de nivel de
combustible. Tapón para llenado de de Ø4"
flexible combustible de Ø2" NPT.
750GPM@130PSI
Ø21"
Tanque Diesel
MODE SELECTOR
MANUAL RUN

rígido
FIRE PUMP ENGINE-MANUAL OPERATING INSTRUCTIONS
TO START ENGINE
1. Position MODE SELECTOR switch to MANUAL RUN.
2. Lift and hold MANUAL CRANK #1 until engine starts, or release after 15 seconds. If unit fails to start, wait 15 seconds, use MANUAL
AUTOMATIC CRANK #2 and repeat step.
OR 3. If COOLING WATER is not flowing or engine TEMPERATURE is too HIGH, open cooling system manual by-pass valve.
MANUAL STOP
TO STOP ENGINE
1. Return MODE SELECTOR switch to AUTOMATIC and MAUAL STOP position, engine will stop.
2. Close cooling system manual by-pass valve.
IMPORTANT
WARNING DO NOT leave the MODE SELECTOR switch in the MANUAL RUN position during AUTOMATIC operation. (The controller will be unable to
MODE SELECTOR NOT
IN AUTOMATIC stop the engine and DAMAGE MAY RESULT).
ENGINE WILL NOT STOP
OVERSPEED RESET
1. After problem has been corrected, reset the speed sensing device by lifting the OVERSPEED RESET and hold for 2 seconds.

Capacidad nominal = 150 galones

OVERSPEED OVERSPEED MANUAL CRANK MANUAL CRANK OVERSPEED
SHUTDOWN RESET #1 #2 67% VERIFY

C126738
395

2300
2250

2350
2300
Tanque Diesel
Válvula de bola de Ø34" y

Ø21"
Capacidad Nominal
150 galones switch universal.

Ø21"
Ø34"
1010

790

Ø21"
SP7C SP7C Ø34"

500

500
SP5C-1
SP5C SP2C
SP1C
250

175

Línea de alivio
1160
de Ø6"
1075 2180 1500 1720
1200

CORTE C - C
100 Ángulo de
POZO
ESC: 1/200 50x50x6mm Platina 1 4"x11 4"

55
40
Perno U Bolt
SUMIDERO espaciada @1"
(Ver tabla)

L-40x40x5mm.
Perno en 4
20

40
U Ø1/4"

Definir en obra

30
20
Tubería

100
1000 Perno HILTI
de Ø 1 2" Ø15mm

80
25

100
30
50
Ø15mm 35
30 PL 6mm Tubería Ø20mm
80
Plancha de 150 Fin de muro drywall
6.70m
6mm 65
DETALLE DE REJILLA

Ø100 cédula 40
Silenciador
Linea de
descarga
16 15 14 13 12 11
Tubería de
venteo de
emergencia de
Ø4.

1255 Mortero de nivelación sin contracción de

alto grado (vacear luego de chequear el
Sombrero
alineamiento) chino. Elevar hasta 1.50m mas del
SP7C SP7C Base metálica fin de muro drywall
Grouting o lechada
100
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sello asfatico o
silicona Alambre de acero.

30

200
Escaleras de
Gato

SP7C SP7C Inicio de muro drywall

Línea sensora de presión de Ø15mm, Cu.

Línea sensora de presión de Ø15mm, Cu.

Estribos de Ø3/8" +3.00m
Ducto de escape de

Ø100 cédula 40
cada 200mm
gases de motobomba Fin de Muro ladrillo King

550
Neopreno de
Plancha de
contra incendio Block
U-Bolt
Tanque e=1/2" shore Fin de muro drywall
CANALETA PARA REJILLAS diesel = 150 Fe Ø1/2"
Silenciador
Linea de
retorno
Ø15mm galones
65 Tecknopor 6.70m

SP9C Linea de descarga

100
de motobomba.

G1
G1
G1
Material Granulado Afirmado
Solado concreto f´c= Compactado fc=210 kg/cm2
100 kg/cm2
2900

SP9C G1

G1

Válvula OS&Y de Codo tipo Y (45°)

Tablero 1010 Inicio de muro drywall
Ø150mm de la Linea de
succión con suministro +3.00m para inyeccion de diesel
tamper switch G1
Ø20mm
controlador de Tablero Fin de Muro ladrillo King
SP3C
bomba jockey Block
Válvula alivio de controlador de
Acople Ranurado
presion SP5C SP7C
motobomba
U-Bolt
SP1C SP1C

Tubería de gases de escape de Ø8" cédula 40

Baterias
Línea de succión
de Ø6"
SP3C
SP7C
Acople Ranurado Válvula OS&Y de
S3CB Ø150mm de la

con aislamiento térmico.

U-Bolt

750GPM@130PSI Visor succión con

Bomba Manometro tamper switch
Jockey Valvula
Acople Ranurado
G1
check
SP3C Ø6"
655

Válvula de
Linea de SP3C U-Bolt
SP3C compuerta
succion
Válvula de Acople Ranurado
Valvula
Válvula OS&Y de
compuerta Valvula
globo G1
check Linea de S1CB
Acople Ranurado
S3CB
descarga
Ø6"
U-Bolt
Ø150mm de la
S1CB
SP9C
SP4C succión con
tamper switch N.P.T Inicio Muro ladrillo King
U-Bolt
Block
G1
+0.00
Ø6"
Linea de descarga de
refrigeracion del motor
Inicio Muro ladrillo King
Block
Canaleta de

2180
100

100

Linea de descarga de
aoto lubricacion

Descarga de
Acople Ranurado
200 200 +0.00
drenaje
Jockey

POZO G1
TUBERIA PVC 2" de
Linea Linea de
SUMIDERO EMBEBIDA ENAlivio
EL Prueba
CONCRETO Platina 1 4"x11 4"
Ø6"

G1 Linea de sensor G1
G1 de presion 15mm. Proyeccion Proyeccion
de puerta.
espaciada @1"
de puerta.
25

G1 Linea de sensor
G1
de presion 15mm.

L 32x32x6mm
200
95

200

SALIDA VENTEO
30

Tablero de
bomba y Diesel
Tablero
Jockey
Tablero
Sumidero

Se dirije hacia pozo sumidero

135 CORTE TRABLERO CORTE TUBERIA DE GASES
200

Va hacia drenaje de 50 GPM ESC: 1/200

100 810 100

CLIENTE: PROPIETARIO: ESPECIALISTA: PROYECTO:

SISTEMA DE AGUA CONTA INCENDIO, ETNA
CALLE NEÓN 5500, URB. INDUSTRIAL - LOS OLIVOS
PLANO: LAMINA:
CUARTO DE BOMBAS CONTRA INCENDIO
CORTES Y DETALLES
ACI-03
AREA
Muro
espesor
Puerta
de
2.10
una
m.
de
Corta
hoja
12mm.
drywall
1.20DEL
fuego
x CORTAFUEGO Proyeccion
Cortafuego
hoja 1.20 x 2.10
de
depuerta
una
m.

2242.23
PINTURA EPOXICO TUBO F°G°
BLANCO
IMPERMEABILIZANTE
HUMO
Ø 11/2"
1 1/2" TUBO F°G° Ø 11/2"
PINTURA BLANCO HUMO
IMPERMEABILIZANTE
PINTURA NPT + 0.00

CISTERNA VERANCLAJE
DE

1961.952338.45
DETALLE LOSA PULIDO TUBO PINTURA
LOSA F°G° Ø 11/2"
EPOXICO VERDE

N° DE FECHA: ESCALA:
GRUPO NAKASHIMA PROYECTO:
GGI0047-22 MAYO 2022 INDICADA
Especialistas en Sistema contra Incendio DIBUJO: DISEÑO: REVISIÓN: APROBACIÓN:
REV. FECHA DISEÑO DIBUJO DESCRIPCIÓN C.H.V. C.H.V. / G.S.S G.S.S. G.S.S.