Está en la página 1de 3

Instituto Tecnológico Superior de Valladolid

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO


CAMPUS VALLADOLID

DISEÑO DE ELEMENTOS DE ACERO


TEMA 2

“CUADRO COMPARATIVO”

OCTAVO SEMESTRE

DOCENTE: M.G.P.A. JUAN FERNANDO FALCÓN MUÑOZ.

Pech Cutiz Eduardo David 18040045

VALLADOLID, YUCATÁN A 01 DE ABRIL DEL 2022

Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850, Valladolid, Yucatán, México.
C.P. 97780 Tel. 985-856-6300 | www.itsva.edu.mx
Instituto Tecnológico Superior de Valladolid

DIFERENTES ESTADOS LIMITES DE FALLA PARA LOS MIEMBROS EN TENISON.


El termino estado límite se usa para describir una condición en la que una estructura o
parte de ella deja de cumplir su función prescrita. Existen dos tipos de estados límite: los de
resistencia y los de servicio.
Estado límite de resistencia Estado límite de servicio
Definen la capacidad de sustentar una carga, Definen el comportamiento, incluyendo la
incluyendo la fluencia excesiva, la fractura, el deflexión, el agrietamiento, los deslizamientos, la
pandeo, la fatiga y el movimiento bruto de vibración y el deterioro.
cuerpo rígido.
La Especificación AISC proporciona dos métodos aceptables para diseñar miembros de
acero estructural y sus conectores:
Diseño con factores de carga y resistencia Diseño por esfuerzos permisibles (ASD:
(LRFD: Load and Resistance Factor Design). Allowable Strength Design).
Se forman grupos posibles de cargas de Las cargas de servicio generalmente no se
servicio, y cada carga de servicio se multiplica multiplican por factores de carga o de seguridad.
por un factor de carga, normalmente mayor de Más bien, se acumulan, tal como estén, para
1.0. La magnitud del factor de carga refleja la diversas combinaciones factibles, y los mayores
incertidumbre de esa carga específica. La valores obtenidos de esta manera se usan para
combinación lineal resultante de las cargas de calcular las fuerzas en los miembros. Estas
servicio en un grupo, cada uno multiplicado por fuerzas totales no deben ser mayores que las
su respectivo factor de carga, se llama carga resistencias nominales de los miembros, divididas
factorizada. por factores de seguridad apropiados.
Uso de los factores de resistencia (Φ en el Uso de los factores de seguridad (Ω en el método
método LRFD) ASD).
La resistencia nominal de un miembro es su resistencia teórica calculada, sin la aplicación de
factores de seguridad (Ω) o de resistencia (Φ).
En el método LRFD, la resistencia nominal se En el método ASD, la resistencia nominal se
multiplica un factor de resistencia, generalmente divide entre un factor de seguridad,
menor que 1.0 generalmente mayor que 1.0

Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850, Valladolid, Yucatán, México.
C.P. 97780 Tel. 985-856-6300 | www.itsva.edu.mx
Instituto Tecnológico Superior de Valladolid

CONEXIONES
Las conexiones de los miembros a tensión deben diseñarse de modo que no tengan excentricidad.
(La Especificación AISC permite una excepción a esta regla para ciertas conexiones atornilladas y
soldadas). Si este arreglo es posible, se supone que el esfuerzo se distribuye uniformemente sobre
toda la sección neta del miembro. Si las conexiones tienen excentricidad, se producirán momentos
que ocasionan esfuerzos adicionales en la vecindad de la conexión.

Fuente: McCormac, J. C., & Csernak, S. F. (2013). Diseño de estructuras de acero (5.a ed.).

Alfaomega.

Carretera Valladolid - Tizimín, Km. 3.5 Tablaje Catastral No. 8850, Valladolid, Yucatán, México.
C.P. 97780 Tel. 985-856-6300 | www.itsva.edu.mx

También podría gustarte