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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION


UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL SUR DEL LAGO

NORMAS Y CRITERIOS DE DISEO, CARGAS DE DISEOS Y DISEO


ESTRUCTURAL EN ACERO

Santa Brbara del Zulia, Octubre de 2016

INTRODUCCION

En el presente trabajo se realiz una investigacin sobre la norma ASD y


LRFD, como tambin sobre las cargas de diseo y las normativas de diseo de
nuestro pas, se deben considerar los criterios para el diseo de estructuras.
Cuando se realiza un diseo estructural hay que considerar los diseos de
cargas por sismo y viento respetando las indicaciones de las normas vigentes,
que de no ser estimados en el diseo podra originarse una falla en la
estructura.
Tambin se debe considerar el diseo de la estructura del acero
cumpliendo las normas, para que las estructuras cumplan con los parmetros
de diseos establecidos en las normas vigentes como la norma CoveninMindur, entre otras. Con la aplicacin de las mismas lograremos que las
estructuras no sufran daos significativos.

El objetivo de este trabajo es el de conocer que normas se deben aplicar


en los diseos de tenciones permisibles, por estados de limite, y segn las
cargas de diseo verticales, de sismo y viento en las diferentes estructuras.

Normas y Criterios de Diseo: Diseo por Tenciones Permisibles (ASD),


Diseo por Estado Limite (LRFD).
Con las combinaciones de carga que nos dicta la norma ASD logramos
cargar al mximoun elemento estructural para llevarlo hasta su mayor esfuerzo
sin que el mismo falle o se deforme.
Las nomas LRFD es una de las normas dictadas por el instituto
americano de acero, permite mayorar las cargas y tomar en cuenta las cargas
de servicio, las cuales estn especificadas en la norma dependiendo para el
uso al cual vaya a ser destinada la edificacin que se va a disear.
Diseo por Tenciones Permisibles:
Conocido por sus siglas ASD,tradicionalmente, en el pasado se utilizaba
el mtodo clsico para el diseo de estructuras de acero, el cual se
denominaba AllowableStress Design:
Allowable: permisible
Stress: tensiones o esfuerzo
Design: diseo
El principio del anlisis y diseo por esfuerzos permisibles es el
siguiente: el esfuerzo en el estado lmite se divide entre un factor de seguridad
para obtener un esfuerzo permisible y el esfuerzo mximo causado por las
cargas de servicio no deben exceder este esfuerzo permisible. Por ejemplo:

Dnde:
ft = esfuerzo de tensin calculado
P = carga de tensin axial de servicio
Ft = esfuerzo de tensin permisible
El mtodo ASD ya tiene ms de 100 aos de aplicacin; con l se
procura conseguirque los esfuerzos unitarios actuantes reales en los miembros
estructurales

sean

menores

que

los

esfuerzos

unitarios

permisibles,

aconsejados por el reglamento.En ASD los niveles de tensiones permisibles

son muy bajos, y las magnitudes de las cargas estn fijadassolo para niveles
de servicio. Esta combinacin produce diseos que semantienen enniveles de
seguridad altosy que permanecen econmicamente factibles.
Bajo este criterio se disea de manera tal que las tensiones calculadas
por efectos de las cargas de servicio no superen los valores mximos en las
especificaciones.
El diseo por tenciones permisibleses un mtodo de diseo que trabaja
en funcin de las Tensiones Admisibles, donde las tensiones admisibles son
una fraccin de las tensiones cedentes del material y est basado en el anlisis
elstico de las estructuras: los miembros deben ser diseados para
comportarse elsticamente.
El mtodo ASD ya tiene ms de 100 aos de aplicacin; con l se
procura conseguir que los esfuerzos unitarios actuantes reales en los miembros
estructurales

sean

menores

que

los

esfuerzos

unitarios

permisibles,

aconsejados por el reglamento.

Diseo por Estado Lmite:


Diseo por Factores de Carga y Resistencia Estados lmites, conocido
por sussiglas LRFD (Load and Resistance Factor Design) Diseo por Factores
deCarga y Resistencia, en los cuales sobresalen los trminos:
Resistencia, que se refiere a la capacidad de cada miembro estructural, como
por ejemplo laresistencia a los momentos, resistencia a la tensin, etc. Dichas
resistencias estn tabuladas y se encuentran en los anexos de la norma, junto
con losfactores de resistencia. Esfuerzos, que se refiere a valores de la
propiedades del material; los valores de resistenciaque maneja la norma LRFD
son equivalentes a los valores de las tensiones admisibles.
El diseo de los estados lmite es un enfoque de seguridad en el clculo
estructural preconizado por diversas normativas tcnicas, instrucciones y reglas

de clculo consistente en enumerar una serie de situaciones arriesgadas


cuantificables mediante una magnitud, y asegurar con un margen de seguridad
razonable que la respuesta mxima favorable de la estructura en cada una de
esas situaciones es superior a la exigencia real sobre la estructura.
Bajo este criterio los procedimientos de anlisis y diseo son los de la teora
plstica o una combinacin de anlisis elstico con diseo plstico.
El diseo por estado lmite es un mtodo de diseo por Estados Lmites,
es consistente con el mtodo de diseo para concreto reforzado ACI-318, se
considera un procedimiento probabilstico y provee un nivel ms uniforme de
confiabilidad.
Dnde:

= factor de carga que afecta a las cargas de servicio.


Un Estado Lmite es una situacin caracterizada por el valor de una
magnitud fsica, tal que de ser rebasada, hara que la estructura dejara de ser
apta para su uso, ya sea por ruina estructural total o parcial o por una prdida
significativa de funcionalidad. Es decir, si una magnitud M caracteriza un
Estado Lmite concreto, existir un valor lmite o valor ltimo Mu tal que la
condicin M > Mu implica que la estructura sufrir algn tipo de fallo estructural
o de deterioro, que har que en general deje de ser apta para su uso normal.
La tarea de definir cules son precisamente los Estados Lmite relevantes
para una estructura y cul es el umbral ltimo, en general no es trivial y en la
prctica tanto la enumeracin de los Estados Lmite relevantes y los valores
umbrales que definen cuando el estado lmite ha sido rebasado es el objeto de
las normas de seguridad.

Se denomina estado lmite aquella condicin de la estructuraen la cual


cesa de cumplir su funcin. Los estados lmites se dividen en dos categoras:
Resistencia y Servicio. El primer estado tiene que ver con el comportamiento
para

mxima

resistencia

dctil,

pandeos,

fatiga,

fractura,

volteo

deslizamiento. El segundo estado tiene que ver con la funcionalidad de la


estructura, en situaciones tales como deflexiones, vibraciones, deformacin
permanente y rajaduras.

Ventajas de Usar la Formulacin AISC-LRFD:

Formato similar al de la Norma COVENIN-MINDUR 1753 Estructuras de


Concreto Armado para Edificaciones, Anlisis y Diseo, basada en la
Norma ACI-318.

Facilita el uso de la norma sismorresistente COVENIN-MINDUR 1756-98,


en la cual se establecen Niveles de Diseo en las diferentes zonas
ssmicas del pas.

Suministra una confiabilidad consistente para el sistema estructural y todos


sus miembros y conexiones.

Economa (menor peso).

Congruente con el enfoque energtico en Ingeniera Ssmica.

En la norma venezolana COVENIN -MINDUR 2002 se define el estado


lmite como la situacin ms all de la cual una estructura, miembro o
componente estructural queda intil para su uso previsto, sea por su falla
resistente, deformaciones, vibraciones excesivas, inestabilidad, deterioro,
colapso o cualquier otra causa. Para mantener suficientemente pequea la
probabilidad de alcanzar un estado lmite, el criterio de diseo establecido en
las normas debe asegurar que las demanda representada porlas solicitaciones
multiplicadas por sus correspondientes factores de mayoracin no exceda la

capacidades o resistencias tericas minoradas. Vase la Tabla 3 de la norma


venezolana COVENIN MINDUR 2004-98.
Para las estructuras contempladas en esta Norma se consideran
bsicamente dos estados lmites: El estado lmite de agotamiento resistente,
que define la seguridad ante acciones extremas durante la vida til esperada
de la estructura, y el estado lmite de servicio el cual define los requisitos
funcionales. Los estados lmites de agotamiento resistente varan de un
miembro a otro, y diferentes estados lmites se pueden aplicar a un miembro
dado. Tal como se indican en los correspondientes Captulos de la presente
Norma. Los estados lmites de servicio a considerar se definen en el Artculo
8.4
La Norma AISC-LRFD est basada en:
1. Un modelo probabilstico de las solicitaciones y de las resistencias [Ravindra
y Galambos, 1978; Ellingwood et al, 1982].
2. Calibracin del criterio AISC -LRFD con respecto a seleccionados
miembros calculados con el Mtodo de las Tensiones Admisibles, segn la
Norma AISC -ASD 1978.
3. Evaluacin del criterio resultante juzgndolo con las experiencias del pasado
y por estudios comparativos de diseos de estructuras representativas
realizados por diferentes oficinas de ingeniera en los Estados Unidos.
El criterio del estado lmite de servicio es prevenir la interrupcin en el
uso funcional y daos a las estructuras durante su uso normal diario. Si bien un
mal funcionamiento no resulta en colapso de la estructura o prdida de vida o
lesiones, puede ser un serio perjuicio o menoscabo al usufructo de la estructura
y conducir a reparaciones costosas. En una estructura flexible es inaceptable
despreciar las condiciones de servicio. Hay esencialmente tres tipos de
comportamiento estructural que puede llevaral estado lmite de servicio:
(1) Excesivo dao local por cedencia, pandeo, deslizamiento, o agrietamiento
que puede requerir un excesivo mantenimiento u ocasionar corrosin.

(2) Excesiva flecha o rotacin que puede afectar la apariencia, funcin, o


drenaje de la estructura, o que puede causar daos a componentes no
estructurales y sus conexiones.
(3) Vibracin excesiva producida por viento o cargas variables transientes que
afectan el bienestar de los ocupantes de la estructura o la operacin de
equipos mecnicos.
Conforme con el Captulo 3 de la Norma COVENIN - MINDUR 2002
Criterios y Acciones Mnimas para el Proyecto de Edificaciones, en el proyecto,
montaje, construccin y mantenimiento de las estructuras se considerarn
todos los estados lmites que puedan presentarse durante su montaje o
construccin y posterior vida til. Como mnimo se considerarn:
(a)El estado lmite de agotamiento resistente, relacionado con la seguridad y la
capacidad, y que comprende las verificaciones por resistencia, estabilidad,
volcamiento, colapso y cualquier otra falla estructural que comprometa la
seguridad y la vida.
(b)El estado lmite de servicio, relacionado con la durabilidad y funcionamiento
bajo condiciones normales de servicio que puedan afectar el confort de los
usuarios, como flechas o deformaciones y contraflechas, vibraciones, fatiga,
efectos de temperatura, deslizamiento en las juntas y conexiones, y corrosin.
Cargas de Diseos: Cargas Verticales, Cargas por Viento, Cargas por
Sismo. Anlisis y Combinacin Normativa Vigente.
En el diseo de un edificio es necesario determinar las cargas que ha de
soportar el esqueleto o estructura del edificio.
Cargas Verticales
Ante cargas verticales, la restriccin al giro de los extremos de las vigas,
impuestas por su continuidad con las columnas, hace relativamente rgido el
sistema. En las columnas, las cargas se transmiten esencialmente por fuerzas
axiales, excepto cuando haya asimetras importantes en la geometra de la
estructura o en la distribucin de las cargas verticales.

El marco es el sistema estructural ms comn en las estructuras


modernas, en las que constituye generalmente el esqueleto vertical resistente,
particularmente en los edificios. Sus ventajas residen no solo en una buena
eficiencia estructural, sino sobre todo en que ocasiona una mnima interferencia
con el funcionamiento de la construccin, al permitir gran libertad en el uso del
espacio encerado. Ocasionalmente, el marco se emplea como viga para
transmitir cargas transversales hacia los apoyos.
Estn diseadas para proporcionar

altura en una edificacin, y se

dividen en varios tipos principales y estos a su vez en variaciones o


combinaciones de sistemas verticales, proporciona soporte y transferencia de
cargas con el fin de la altura segura. Las columnas, muros y fundaciones que
reciben cargas verticales transmitidas por tres o ms pisos no destinados a
depsitos o garajes, podrn calcularse considerando una carga variable vertical
reducida segn se indica a continuacin:
Nmero de pisos, incluyendo
el techo, soportados por el
miembro en consideracin

1
2
3
4
5
6
7 ms

Carga variable vertical


acumulada

CV
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5

CV
CV
CV
CV
CV
CV

Las cargas variables verticales sern las que corresponden al uso, pero

no menores de 100 kgf/m.

Cargas por Viento


Son las acciones producidas por el aire en movimiento sobre objeto que
se le interponen, y consiste principalmente en empujes y succiones. El clculo
de las acciones de viento se calcularn segn la norma.

Se verifica por la accin de este sobre las superficies,que se traduce en


una fuerza de empuje o succin. Son de escasa importancia en las
construcciones bajas, importantes en las altas, de bajo peso propio y muy
importantes en las estructuras metlicas.La fuerza del viento aumenta con la
altura La fuerza del viento disminuye con la rugosidad del terreno,cuanto ms
rugoso, menor es la fuerza.
La fuerza depende de:
-densidad y velocidad del viento
-ngulo de incidencia
-forma y rigidez de la estructura
-rugosidad de la superficie
-altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del viento
Para una estructura en general se deben calcular las cargas de viento
que actan, en cualquier direccin, sobre:
a. La estructura en conjunto
b. Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una pared de fachada
en especial, el techo.
c. Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones, vidriera y
cubierta con sus aditamentos.
Para convertir el efecto del viento en presin se cuenta con dos
procedimientos aceptados por las normas, el

simplificado o esttico y el

dinmico.
En el esttico se toma una velocidad promedio sin tener en cuenta
efectos como rugosidad del terreno y topografa y se convierte en presin por
mtodos energticos (energa cintica pasa a ser energa potencial). Si
despus de realizar el anlisis esttico se encuentra que el viento es

determinante en el diseo, se debe realizar un estudio ms profundo de la


carga utilizando el mtodo de anlisis dinmico.

Cargas por Sismo


Son las acciones producidas por movimientos del terreno originados por
los sismos e introducidos a las estructuras a travs de espectros
sismorresistentes, aplicados en la base de las estructuras y determinados
segn los parmetros indicados en las normas.
Los sismos originan aceleracionestransmitidas por el terreno que al
actuar sobre la masa se traducen en fuerzas: a mayor masa, mayor fuerza. La
accin del sismo puede tener cualquier direccin y provocaempujes (cargas),
verticales y horizontales, pero en la prctica se considera la ms
desfavorable,que es la horizontal.
El sismo es una liberacin sbita de energa en las capas interiores de la
corteza terrestre que produce un movimiento ondulatorio del terreno.Este
movimiento ondulatorio se traduce en una aceleracin inducida a la estructura
que contando esta con su propia masa y conociendo la 2da ley de Newton se
convierte en una fuerza inercial sobre la estructura. Es inercial porque depende
directamente de la masa de la estructura sometida al sismo.
Como mencionamos la magnitud de esta fuerza depende de la masa de
la edificacin y de la aceleracin correspondiente de la estructura. La
aceleracin de la estructura (es decir la respuesta de esta a una perturbacin
en la base) depende a su vez de su rigidez (K=F/d) y de la magnitud y
frecuencia de la aceleracin del terreno.La masa y la rigidez determinan el
periodo de vibracin de la estructura que para una aceleracin del terreno
produce una aceleracin de vibracin en ella.
Por medio de un espectro de diseo (grafica de aceleracin del terreno
vs. Periodo de vibracin de la estructura) se determina la aceleracin de diseo

para la estructura y por medio de la ecuacin de la segunda Ley de Newton, ,


encontramos una fuerza esttica equivalente al sismo.La fuerza total ssmica
en la base de la estructura se conoce como cortante basal.
V = cortante basal fuerza total en la base
El cortante basal se puede determinar por mtodos aproximados utilizando la
siguiente ecuacin derivada de la segunda Ley de Newton:
V = W.Sa
Donde Sa es un coeficiente ssmico (adimensional) que representa la
aceleracin con que responde la edificacin a un movimiento de su base. Se
expresa como una fraccin de la gravedad y depende de la estructura
analizada y de la zona donde se encuentre localizada. Para las combinaciones
de cargas se utiliza las recomendadas en la norma,
Proceso del Diseo Estructural en Acero
El acero es uno de los ms importantes materiales estructurales. Entre
sus pro-piedades de particular importancia en los usos estructurales, estn la
alta resistencia, comparada con cualquier otro material disponible, y la
ductilidad (ductilidad es la capacidad que tiene el material de deformarse
sustancialmente ya sea a tensin o compresin antes de fallar). Otras ventajas
importantes en el uso del acero son su amplia disponibilidad y durabilidad,
particularmente

con

una

modesta

cantidad

de

proteccin

contra

el

intemperismo
Con el fin de evitar cambios en el proyecto y los consecuentes retardos
en la fabricacin y el montaje, es prudente antes de iniciar el diseo, informarse
sobre las disponibilidades de los materiales, tanto en lo referente a calidades
de acero como de las dimensiones de las piezas, y de las cantidades mnimas
que se pueden adquirir. Algunas de las Normas ASTM citadas en la Norma
especifican un punto cedente mnimo, mientras que otras se refieren a una
resistencia cedente mnima. En esta Norma se utiliza genricamente el trmino
tensin

cedente

resistenciacedente;

para

significar

vase

la

tanto

Norma

el

punto

COVENIN

cedente
MINDUR

como

la

2004-98

Terminologa de las Normas COVENIN MINDUR de Edificaciones. Los grados

del acero estructural aprobados para ser usados en esta Norma, amparados
por Normas ASTM o similares, llegan hasta una tensin cedente de 7030
kgf/cm2 (100 ksi). La tensin cedente determinada mediante un ensayo
normalizado se reconoce como la principal propiedad mecnica en la seleccin
de los aceros aprobados a ser usados con esta Norma. Pero igualmente se
reconoce que otras propiedades fsicas y mecnicas del acero laminado
tambin pueden ser importantes para cumplir con el desempeo satisfactorio
de la estructura, tal como, la direccin de laminacin, anisotropa, ductilidad,
tenacidad, resiliencia, formabilidad, resistencia a la corrosin, soldabilidad, etc..
El diseo de conexiones soldadas altamente restringidas [AISC, 1973] El
acero laminado es anisotrpico, especialmente en lo que a la ductilidad
concierne, por eso, las tensiones de contraccin de la soldadura en la regin
soldada altamente restringida puede exceder la idoneidad del material si no se
dan especial atencin a la seleccin del material, los detalles, el trabajo de
preparacin, las soldaduras y la inspeccin.
El diseo para controlar las fracturas bajo ciertas condiciones de servicio
[AASHTO, 1995]. Bajo

las condiciones normales imperantes en las

edificaciones, de temperatura clida, tensiones predominantemente estticas,


intensidad de las tensiones y el nmero de ciclos de tensiones demandado
hacen que la probabilidad de fracturas sea extremadamente remota. El medio
ms efectivo para suministrar capacidad resistente contra la fractura es
incorporar buenos detalles en el diseo y la ejecucin de la geometra de la
junta, de manera de evitar la concentracin severa de tensiones. Sin embargo,
para condiciones especiales de servicio, como por ejemplo bajo temperatura
con cargas de impacto, ser necesario garantizar el uso de aceros con
tenacidad al impacto, tal como el ASTM A709.
El lmite elstico es el trmino utilizado generalmente para establecer el
punto de fluencia de los aceros estructurales ms comunes o la tensin
correspondiente a una determinada deformacin en los aceros que no tienen
un punto de fluencia perfectamente de inicio.

El acero se compone casi enteramente de hierro, pero contiene


cantidades pequeas de otros elementos qumicos para conseguir propiedades
fsicas deseables tales como resistencia, dureza, tenacidad y resistencia a la
corrosin.El aumento del contenido de carbono produce un incremento en la
resistencia y la dureza, pero disminuye la ductilidad y la tenacidad, el aluminio y
el azufre son elementos que se pueden agregar al acero. El aluminio ayuda a
disminuir la temperatura de transicin e incrementa la tenacidad y el azufre
reduce la tenacidad, la dureza y la soldabilidad, tambin encontramos boro,
carbono, cobre, columbio, cromo fosforo, hidrogeno, manganeso, molibdeno,
nquel, silicio y vanadio.
Segn la norma COVENIN - MINDUR 1618-98, las propiedades para el
diseo del acero estructural son:
Mdulo de elasticidad

E = 2.1 x 10 6 kgf / cm2

Mdulo de corte

G = E/2.6 808000 kgf / cm2

Coeficiente de Poisson

= 0.3

Peso unitario

= 7850 kgf / cm 3

Coeficiente de dilatacin trmica lineal

=11.7 x 10 - 6 / C

El acero utilizado en los sistemas sismorresistentes, estar limitado a los


que cumplan con las siguientes especificaciones ASTM o COVENIN
correspondientes, en su ltima edicin vigente

CONCLUSION
Al realizar la investigacin podemos concluir que al conocer las normas y
su aplicacin en las acciones externas a la que esta sometidaestructura son
importantes, el conocer los criterios de la norma en el diseo ASD y LRFD
aplicando la norma Covenin y que los elementos que conforman la estructura
cumplan los requisitos y de esta manera resistir los esfuerzos a que est
sometida.
El diseo lmite del estado requiere de una estructura para satisfacer dos
criterios principales: el ltimo lmite de estado y el estado lmite de servicio, un
estado lmite es un conjunto de criterios de desempeo (por ejemplo, los
niveles de vibracin, deformacin, resistencia, estabilidad, pandeo, torsin, el
colapso) que deben cumplirse cuando la estructura est sometida a
cargas.Todos los criterios de diseo de ingeniera tienen un objetivo comn: el
de garantizar una estructura segura y garantizar la funcionalidad de la misma.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

CoveninMindur 1618-98.Estructuras de acero para edificaciones


Covenin-Mindur 2002 88. Criterios y acciones mnimas para el proyecto de
edificaciones
https://prezi.com/m/lrfmswcxu1h7/estructuras-verticales/
https://arqhys.com/construccion/verticales-cargas.html/

http://www.arqhys.com/articulos/diseno-estado-limite.html

http://www11.df.gob.mx/virtual/joomla_segcons/images/pdfs/ntc_CriteriosyAccio
nesEdificaciones.pdf

http://www.biblioteca.udep.edu.pe/bibvirudep/tesis/pdf/1_152_179_103_1427.p
df
http://www.funvisis.gob.ve/archivos/pdf/normas/norma_dise
%C3%B1o_acero/1618-1998A.pdf