Área mecánica

Mantenimiento
Industrial

Desarme de Reductor 5:1

Informe

NOMBRE: Atricio Avila, Alex Segovia, Jayson Vega, Dhylan Vázquez

CARRERA: Mantenimiento Industrial
ASIGNATURA: Mantenimiento mecánico
PROFESOR: Mario Bastias
FECHA: 05-10-2022
Introducción
En el presente informe de un reductor de velocidad se reconocerán los componentes que lo
conforman, se realizara mediciones y observaciones si es que el componente se encuentra en
mal estado.
Al reconocer los componentes se buscará mediante libros, manuales, catálogos, etc., para poder
identificar una información más clara tanto del material de que este hecho como su marca del
fabricante.
Parte del reductor
N.º Nombre de la parte N.º Nombre de la parte N.º Nombre de la parte
1 Tapón de drenaje 11 Engranaje de bola 19 Seguro seger
2 tapón 12 Engranaje de bola 20 Piñon y eje
3 Tapón de drenaje 13 Espaciador 21 Seguro seger
4 Pernos 14 Engranaje recto 22 reten
5 Tuerca 15 chaveta 23 Tapa de la caja
6 Pasador 16 Eje del engranaje
7 Cubierta de la caja 17 Engranaje de bola
8 Empaquetadura 18 Engranaje de bola

Herramientas utilizadas para el desarme

- Llave ½ “ para pernos

- Llaves 3/8” y 7/16” tapones de drenajes
- Llaves Allen Nº4
- Extractores de disco para engranajes
- Martillos
- Alicates para seguros seeger

Medición

- Pie de metro
- Cuenta hilos
2 rodamientos Grandes rígidos de una hilera de bolas

62 40

2 rodamientos pequeños rígidos de una hilera de bolas

52 20
Eje con engranaje helicoidal 18 dientes con 2 rodamiento

20 25,5

160
Seguros Seegers de interior

mm

mm

mm
mm

Seguro utilizado en el Reductor es de la

marca wurth, código N° 10439 67
Eje con engranaje recto con 2 rodamiento
Imagen referencial reductor de engranajes helicoidales

VIKING PUMP 3-551-004-506-EK

N° de serie y especificaciones técnicas

En la presente imagen podemos notar partes externas e internas que componen el
reductor, como, por ejemplo:
-Machones de acople
-Carcasa
-Empaquetadura de carcasa
-Soporte de reductor
-Eje con engranaje helicoidal con 2 rodamientos
-Retenes

Partes externas e internas del reductor

 Carcasa de reductor

Empaquetadura de carcasa

Seguros internos seegers

Retenes de aceite (carcasa)

Perno y Soporte de
reductor
Medidas de los pernos del soporte

Ejes helicoidales con rodamientos (5-1)

9.1 mm

38 mm
14,2 mm
Hilos: 16 G 3/8 ”
 Engranaje grande de 92 dientes

Eje con engranaje helicoidal con 2 rodamiento

 Rodamientos Nach1 6304

Chavetas
Mediadas de la chaveta pequeña

6.5 mm

32 mm

Medidas de la chaveta grande

6.5 mm

41.5 mm

Tapones de drenaje y llenado

Pernos y tuercas sujetadoras de carcasa

7.35 mm

31.6 mm 12.7 mm

Hilos: 18 G 5/16 ”
Machones de acoples (pequeño y grande)

Prisioneros

Hilos
Prisionero pequeño: 2.0 (métrico)
Prisionero grande: 18 G 5/16”
machón pequeño (61mm)

Machón grande (102mm)

Conclusión
Finalizando con el informe, pudimos identificar todos los compones que lleva el reductor de
velocidad, analizar el desarme y armado de dicho equipo reforzando el conocimiento en taller al
reductor de velocidad.
También se pudo analizar que en algunas partes se necesitaba cambiar componentes para que
el reductor de velocidad no presente fallas, lubricación en rodamiento y engranajes.