10/10/22, 17:02 ARA Forrest - Wikipedia, la enciclopedia libre

ARA Forrest
El M/N Forrest1 ​ (ARA Forrest, cuando
estuvo bajo servicio argentino) fue un pequeño Forrest
buque de carga costero, perteneciente a la
Falkland Islands Company, capturado por la Banderas
Armada Argentina el 14 de abril de 1982, en el
marco de la guerra de las Malvinas y puesto al - - -
mando del Teniente de Navío Rafael G. Molini.2 ​
Cumplió principalmente con labores logísticas.3 ​ Historial
Actualmente presta servicios turísticos en la Astillero James W. Cook & Co,
Patagonia chilena.1 ​ Wivenhoe, Reino Unido
Tipo Buque de carga costero (hasta
Este buque, al igual que el ARA Monsunen y el 2003)

ARA Penélope (también capturados y utilizados Buque de pasajeros

por la Armada Argentina), pertenecían a la
Operador Falkland Islands Company
gobernación colonial británica de las islas
Malvinas y realizaban tareas para la empresa (1968- abril de 1982) (junio de
Falkland Islands Company, viajando entre los 1982 - 1997)

distintos puertos del archipiélago.2 3​ ​ Armada Argentina (abril -

junio de 1982)

Marítima Transaustral
Ltda. (1999 - presente)
Índice Botado mayo de 1967
Historia Asignado 1 de diciembre de 1968

Primeros años 14 de abril de 1982

Guerra de las Malvinas / 14 de junio de 1982

Postguerra 1999

Véase también Baja 2 de abril de 1982

14 de junio de 1982

Referencias
1997
Enlaces externos Características generales
Desplazamiento 250 tn

Historia Tonelaje 144 tn

Eslora 26,21 m
Manga 6,7 m
Primeros años Puntal 3,27 m

En 1966 el gobierno colonial de las islas decidió Propulsión 1 motor Kelvin TS8 de 320 HP
reemplazar la embarcación Philomel y solicitó en Velocidad 9 nudos
el Reino Unido la construcción de un buque con Autonomía 20 días
las características necesarias y adecuadas a las Tripulación 2 a 4 hombres (FIC) / 17
aguas del Atlántico Sur. El Forrest fue botado en hombres (ARA) / 11 (+20
mayo de 1967 y recibió su nombre por W. Forrest
pasajeros) (Marítima
McWahn, Ministro del Tabernáculo de las islas,
Transaustral Ltda.)
que cumplió funciones entre 1934 y 1965 y tuvo
buenas relaciones con los malvinenses. Costó Ficha técnica en Expedición Fitz Roy (http://expedicionfitzroy.com/fich

unas 60.000 libras esterlinas.1 ​ a-tecnica)

https://es.wikipedia.org/wiki/ARA_Forrest 1/3
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Luego de un viaje de 37 días desde Inglaterra,

arribó a las islas el 8 de noviembre de 1968 y entró en servicio el 1 de diciembre del mismo año.
Entre sus tareas, trasladó cargas entre las diferentes localidades de las islas, distribuyó grandes
cantidades de combustibles a las estancias ovinas y movilizó grandes cantidades de animales,
especialmente ovejas. Para cumplir con faenas de mantenimiento y traslado de mercancías a las
islas, viajaba una vez por año a Punta Arenas en Chile.1 ​

Guerra de las Malvinas

El Forrest, que se encontraba amarrado en el muelle de la gobernación malvinense, fue requisado

por los argentinos el 2 de abril3 ​ en el marco de la Operación Rosario y, para disimular su
presencia, se cubrió con pintura negra su color rojo original.2 ​ Fue tripulado por personal de la
Armada Argentina.3 ​ Recién el 14 de abril la Armada tomó posesión oficial designando un
comandante.2 ​

Entre sus funciones al servicio argentino, realizó tareas logísticas, remolcó a otros buques, exploró
espacios marítimos, alijó naves grandes, rescató náufragos, recorrió las bases militares argentinas
del archipiélago y llevó pertrechos hacia Pradera del Ganso. También realizó un combate contra un
helicóptero artillado británico y colaboró en las operaciones de regado de minas en las aguas
circundantes a Puerto Argentino. El buque ayudó a situar la posición de los artefactos explosivos y
actuando como cortinador acústico antitorpedos británicos. El 29 de abril viajó a la isla de Borbón
junto con el guardacostas PNA Islas Malvinas (GC82), enfrentando el difícil cruce del paso
Tamar.2 ​

Cuando estaba cubriendo una guardia de vigía radar y esperando el ingreso a la rada de Puerto
Argentino, el 1 de mayo, el Forest participó del primer combate aeronaval de la guerra. El buque se
hallaba fondeado en la caleta Riñón frente a la isla Celebroña, junto con el guardacostas Islas
Malvinas. Por la tarde, un helicóptero Sea Lynx británico perteneciente a la fragata HMS Alacrity
atacó el buque a 400 metros de distancia produciendo daños menores en la banda de babor. El
capitán había ordenado alistar a la tripulación que sólo contaba con 13 fusiles automáticos FAL.
Cuando el helocóptero se aproximó a cien metros, el Forest disparó todos sus fusiles. El
helicóptero, averiado, se retiró hacia la bahía de la Anunciación, y tras ser perseguido, huyó hacia
la flota británica para ser reabastecido de combustible.2 3​ 4​ 5​ ​

Entre el 5 y el 10 de mayo, navegó por el estrecho de San Carlos, alijando barcos en Bahía Fox y
Puerto Rey y trasladando cargas a Puerto Mitre. También se encargó del rescate de los náufragos
del ELMA Río Carcarañá y del ARA Isla de los Estados (pudiendo salvar a solamente dos de los
24 tripulantes en la isla Cisne)6 ​y auxilió al ARA Monsunen.2 ​

Desde el 28 de mayo hasta el final de la guerra en junio, el Forrest participó del patrullaje de las
vías marítimas de aproximación a la capital isleña. Además, realizó tareas de traslado y practicaje.
Tras la rendición de las fuerzas argentinas, el buque fue tripulado por marineros de la Royal
Navy.2 ​

Postguerra

Desde julio de 1982 hasta 1997 el Forrest continuó con su tarea de transporte y abastecimiento a
los distintos puntos de las islas con la Falkland Islands Company. Tras 29 años de servicio fue
dado de baja por la empresa. En 1999 fue adquirido por la empresa Marítima Transaustral Ltda.
de Chile para cumplir con tareas en la región de Magallanes y de la Antártica Chilena. Tras una

https://es.wikipedia.org/wiki/ARA_Forrest 2/3
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inversión, desde 2003 la empresa lo transformó en un buque turístico. Desde el 1 de octubre de

2007 el buque presta el servicio de crucero turístico en los fiordos y canales de la Patagonia
chilena.1 ​

Véase también
Apostadero Naval Malvinas

Referencias
1. «Reseña Histórica de la M/N Forrest» (https://web.archive.org/web/20150209222456/http://exp
edicionfitzroy.com/nuestra-nave). expedicionfitzroy.com. Archivado desde el original (http://exp
edicionfitzroy.com/nuestra-nave) el 9 de febrero de 2015. Consultado el 15 de marzo de 2015.
2. «Acción de los buques del Apostadero Naval Malvinas - Forrest» (http://www.aposmalvinas.co
m.ar/hist004.htm#FRS). aposmalvinas.com.ar.
3. «La Armada Argentina en la Guerra de Malvinas» (http://www.histarmar.com.ar/Malvinas/Arma
daenalvinas/ArmArgenMalvinas.htm). Historia y Arqueología Marítima.
4. «Alacrity in action» (http://www.hmsalacrity.co.uk/may.html) (en inglés). www.hmsalacrity.co.uk.
5. Mayorga, Horacio (1998) No Vencidos. ISBN 950-742-976-X pp. 144-145
6. «ARA Isla de los Estados» (http://www.histarmar.com.ar/Naufragios/IslasMalvinas/Z-IslaDeLos
Estados.htm). Historia y Arqueología Marítima. 2011.

Enlaces externos
El Forrest y las Islas Malvinas (I) (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfrth01.htm)
El Forrest y las Islas Malvinas (II) (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfrth02.htm)
El Forrest y las Islas Malvinas (III) (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfrth03.htm)
Póker de Ases en Malvinas: Epopeya de los barcos auxiliares (http://www.libreria-argentina.co
m.ar/libros/jorge-munoz-poker-de-ases-en-malvinas-epopeya-de-los-barcos-auxiliares.html)

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