ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIERÍA AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO

EXAMEN DE ESTRUCTURAS 3 de julio de 2014

La figura representa la línea media de una sección de pared delgada, que consta de cuatro E
chapas de igual longitud a=150 mm, que forman todas un ángulo de 30º con el eje a
horizontal x. Las chapas exteriores AB y DE tienen un espesor t1=3 mm y las interiores BC t1
y CD un espesor t2=1 mm.
D
Se pide: t2
a
1.- Esfuerzo normal máximo si se aplica a la sección un momento de eje horizontal 30º
Mx=600 N·m. C 30º
2.- El valor del flujo cortante en el punto B para una fuerza cortante vertical de valor a
10000 N, aplicada en el centro de cortadura
t2
B
3.- El valor del flujo cortante en el punto C.
t1
4.- Distancia del centro de cortadura al punto C. a
A

La figura representa una carcasa desmontable de una maquinaria, que consiste en

una chapa plana cuadrada de 45 cm de lado y 0,5 mm de espesor. Se considera que H5 5
una vez instalada tiene sus cuatro bordes apoyados. A F B
Está sometida a una carga de compresión en su plano, que se supone de distribución
uniforme a lo largo del borde AFB, así como la reacción en el lado opuesto DGC.
Se quiere evaluar la carga crítica que puede soportar en estas condiciones, para lo
π2 ⋅E
2
t
que se sabe: E=200000 MPa, ν=0,3 σ cr =
k⋅ ⋅ 
12 ⋅ (1 −ν 2 )  b 
D G C
5.- Se pide determinar la carga máxima total aproximada que puede soportar la
J
chapa en esas condiciones.
5

4,9

4,8

6.- Si se une a la chapa mediante adhesivo el perfil HJ representado en la figura, de 4,7

sección en L de 0,5 mm de espesor y 5 mm de ancho de las alas, en la posición FG 4,6

central de la chapa, de tal forma que trabajan solidariamente a compresión, determinar k 4,5
c

4,4
la carga máxima que podría soportar la chapa en estas nuevas condiciones. 4,3

4,2

4,1

4
0 2 4 6
a/b

La figura representa una sección de pared delgada formada por tres paneles rectos de longitud 2a y un panel semicircular SMN
de radio a. Todos los paneles son de la misma chapa, de espesor t y módulo a cizalladura G.
Se sabe que el alabeamiento en tubos cerrados unicelulares sometidos a torsión puede determinarse mediante la relación dada a
continuación.
 s ds 
∫ ∫
2a N
s
 0t rt1 ⋅ ds 
P
t
∫
T ds  
= Ω ⋅ ⋅ −
eq 0

C teq 
rt1 ⋅ ds 
a
2 ⋅ S ⋅ Gref
∫ ∫
ds
 Ct Q O a
 
C
eq
M
Se pretende determinar el alabeamiento producido por un par de torsión T,
para lo cual se tomará como referencia el centro del panel curvo O.
a
=
Si se expresa el alabeamiento de la forma: Ω
T a
⋅ ·α t
2 ⋅ S ⋅ Gref t R 2a S
Se pide:
10.- El valor del coeficiente α en el punto N.
11.- El valor del coeficiente α en el punto P.
 Estructuras Aeronáuticas - 03.07.2014 2/2

La figura representa un pórtico formado por dos vigas AB y BC, de igual

longitud a, y una tercera CD de longitud c, que forma un ángulo de 120º P
con la BC. Los puntos A y D están situados en el plano horizontal. Todas
tienen las mismas propiedades. C a B
Se supone que la estructura está inmovilizada mediante un apoyo fijo en A 30o
y otro deslizante en D, y que está sometida a una carga vertical de valor P
en el punto C. c a
Para determinar el desplazamiento del punto C, se suponen despreciables
las contribuciones de las deformaciones axiales y cortantes.
Se utiliza como valor de a = 2 m.
D A
d

P
9.- El desplazamiento vertical del punto C puede expresarse mediante la relación: δV ,C = α · (α en longitud al cubo).
EI
Se pide el valor del parámetro α (en m3).
P
10.- El desplazamiento horizontal del punto C puede expresarse: δ H ,C = β · .
EI
Se pide el valor del parámetro β (en m3).
P
11.- El giro de C será de la forma ϕ H ,C = γ · .
EI
Se pide el valor del parámetro γ (en m2).

12.- Suponiendo que la sección es un tubo circular de pared delgada, de radio 15 mm y 2 mm de espesor, se pide el máximo
esfuerzo normal de flexión, para una carga P= 500 N.
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ESTRUCTURAS 3 de julio de 2014

Soluciones

1.- Momento de inercia de un panel de longitud a y espesor t, que forma un ángulo α con la horizontal, con respecto a su
1 3
centro de gravedad “g”:=
I x, g a t ⋅ sen 2α . Aplicando T.Steiner:
12
1 1 3  
2
1 1 1   7
2
1  3
I x , ABCDE =2· t1a 3 · + t1a· a   + 2· t2 a 3 · + t2 a· a   = t1 + t2  a
12 4  4   12 4  4    6 6 
Mx 6M x
σ z ,max =
= ymax
Ix ( 1 + t2 ) a 2
7 t

Para los valores dados: I x = 1, 2375·107 mm 4 σ z ,max = 7, 27 Mpa

Sy  s2  3 Sy 2
2.- =q AB t1  as −  q AB , B = t1a q AB , B = 40,9 N mm
Ix  4 4 Ix

S y a 2 3t1 + t2
3.- qBC ,C = qBC ,C = 45,5 N mm
Ix 4

S y t1a 3 5
4.- Circulación en AB = Fuerza resultante de flujos AB: C AB =
I x 12

5 3 t1a 4
Centro de cortadura desde C: d= d = 88, 6 mm
12 I x

5.- El esfuerzo crítico resulta: σcr=0,893 MPa, que corresponde a un valor para la carga crítica de201 N.

6.-El esfuerzo crítico en la segunda condición sube a 3,571 MPa, siendo la sección de aplicación de 230 mm2, por lo que la
carga máxima que soportaría sería de 821 N.

π
7.- αN
Alabeamiento: = = 0, 282
π +8
π +4
8.- α P = 0,641
Alabeamiento: =
π +8
 Estructuras Aeronáuticas - 03.07.14 2/2

9 a 12.- Cálculo de desplazamientos. Estados real y virtuales de la estructura.

P
s 1 s
m=1 s
C a B C a B C a B
30o 30o 30o

a a a
c c c

η η ξ η ξ
HA h''A
A A h' A A
D D D
RD d r' D d r''D d
RA r' A r''A

Estado real Virtual desplaz. horizontal de C Virtual giro de C

Reacciones:
Estado real: Est. virtual 1. Est. virtual 2. Est. virtual 3.
Desplaz. vertical Desplaz. horiz. Giro
c2 c2 a 1
RA =+ P ⋅ rA =+1 ⋅ rA′ =−1 ⋅ rA′′ = +
d d d d
a a a 1
RD =+ P ⋅ rD =+1 ⋅ rD′ =+1 ⋅ rD′′ = −
d d d d
HA = 0 hA = 0 hA′ = 1 hA′′ = 0

Momentos flectores. Signo de momentos: orientación de ejes yz en la figura. Variable: en el sentido BC, DC y AB.
Estado real Est. virtual 1. Est. virtual 2. Est. virtual 3.
Desplaz. vertical Desplaz. horiz. Giro
AB. Mx 0 0 −hA′ ·ξ 0

BC. Mx − RA · s −rA ·s −hA′ ·a − rA′ ·s −rA′′·s

DC. Mx − ( RD 2 )·η − ( rD 2 )·η − ( rD′ 2 )·η − ( rD′′ 2 )·η

∫ ∫
a c
 RD   rD  a3 c3
EI x ⋅ δV ,C= ( − RA ⋅ s )( −rA ⋅ s ) ds +  − 2 ⋅η   − 2 ⋅η  dη
= RA rA + RD rD
0 0    3 12
P  c  a 3  a  c 3  P c 2 a3 + a 2 c3
2 2

δV ,C =   ⋅ +   ⋅ = ⋅
EI x  2d  3  d  12  EI x 12 d 2

∫ ∫
 RD   rD′ 
a c
a2 a3 c3
EI x ⋅ δ H ,C = 0 + ( − RA ⋅ s )( −a − rA′ ⋅ s ) ds +  − 2 ⋅η   − 2 ⋅η  dη = RA a 2 + RA rA′ 3 + RD rD′ 12
0 0   
P  c  a 3  c   a  a 3  a  c 3  P  1 ca 3 ca 4 a 2 c 3 
2

δ H ,C
=   ⋅ +  ⋅
  −  ⋅ +   ⋅ 
=  − 2+ 
EI x  2d  2  2d   d  3  d  12  EI x  4 d 6d 12d 2 

∫ ∫
 RD   rD′′ 
a c
a3 c3
EI x ⋅ ϕC= ( − RA ⋅ s )( −rA′′ ⋅ s ) ds + = RA rA′′ + RD rD′′
 − 2 ⋅η   − 2 ⋅η  dη
0 0    3 12
P  c   1  a  a   1  c 3  3
P 2ca 3 − ac 3
ϕC=  ⋅
   ⋅ + ⋅
   −  ⋅ =
 ⋅
EI x  2d   d  3  d   d  12  EI x 12d 2

Para a = 2 m , los otros parámetros valen c = a⋅2 / 3 = 2,309 m y d =+ a c 2 =⋅

a 2/ 3 = 3,155 m
Los desplazamientos pedidos son, en el sentido de las cargas virtuales unitarias:
P P P
9.- δ=
V ,C ⋅ 0, 770 10.- δ H=
,C ⋅1, 258 11.- =ϕC ⋅ 0,1031
EI x EI x EI x

12.- Momento máximo, en C: Momento inercia sección: Sigma máximo

ac M
M= máx R=
Aa P = 366, 0 Nm I x π=
= r 3t 21206 mm 4 σ=
max = r 259 MPa
2d Ix