COLEGIO NACIONAL DE EDUCACION

PROFESIONAL TECNICA VILLAHERMOSA TAB.

051

P.T.B MOTOR A DIESEL

NOMBRE DEL ALUMNO: Daniel Hernández Hernández,

Isaías de la cruz miranda, Cecilio Alejandro magaña herrera,
Alejandro Jiménez López, ángel Guillermo salvador guillen
Velázquez, Aarón Fernando Hernández García, Jesús enrique
Damián oliva.

NOMBRE DEL MODULO: reparaciones de motores

de combustión interna

NOMBRE DEL DOCENTE: Julián herrera mezquita

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD: reporte de practica

FECHA:08/06/2022
GRUPO:2104
Mis compañeros empezaron a
desatornillar la tapa de puntería del
centro hacia los de la esquina de poquito
a poquito para evitar un sobre
aprestamiento de los demás tornillos y
aflojados todos los tornillos después
quitamos los tornillos y procedimos a
retirar el eje del balancín al retirarlos se
comienza a desarmar o quitar todos lo
accesorios como el alternador, una
manguera , etc. que traía el motor
terminando eso procedimos ha quitar las
punterías con un opresor de válvulas ya que apretamos los lados
del opresor de válvulas procedimos a quitar las cuñas ya retiradas
aflojamos el opresor lo retiramos y quitamos los resortes había uno
grande y dentro había también
uno mas chiquito que el
grande ya que los quitamos
retiramos las válvulas y las
pusimos en un cartón
enumeradas para no perder de
que posición estaban las
válvulas sucias después
procedimos ha lavar todo lo
que se saco hasta el momento
sacaron el filtro de aceite con
un sacador de filtros con
cadena
Y de ahí procedimos alabar el
cabezote fuimos a buscar
herramientas para lavar fuimos
a buscar un cepillo de alambre y
procedimos a limpiarlo con
gasolina, brochas y rasparlo
bien para que no quedara sucio
y lo empezamos a secar el
cabezote lo sucio que salía.
Empezamos a asentar las
válvulas