INFORME DE ESTADO SITUACIONAL DE TECHO DE TORRE DE CONTROL

AEROPUERTO DE RIOJA

INFORME DE ESTADO SITUACIONAL DE TECHO DE TORRE DE

CONTROL DEL AEROPUERTO JUAN SIMONS VELA DE LA CIUDAD DE
RIOJA – REGION SAN MARTIN

A : VICTOR REATEGUI VARGAS

Jefatura Aeropuerto
ASUNTO : Comunica resultado de la visita de inspección física de la Torre de Control del
Aeropuerto Juan Simons Vela, Distrito de Rioja – Región San Martin.
De : Yeleny Vegas Zuta
Arquitecto CAP 8896

FECHA : Rioja, 21 de marzo del 2022

I. ANTECEDENTES
Mediante coordinaciones telefónicas del día 15 de marzo y correo electrónico de 17 de marzo del 2020
con la jefatura del Aeropuerto de Rioja y jefe de la torre de control, se dispuso realizar la visita de
inspección física del techo de la Torre de Control, llevando a cabo la comisión el 15 de marzo del 2020,
recorriendo y verificando de manera física y visual el estado actual de la edificación, tomando como
fuente de comparación el plano de distribución de Torre de Control N° SPJA - P.DT. 01 de la Gerencia
de Infraestructura – Área de Catastro y Cartografía - CORPAC S.A.

II. OBJETIVO
La presente evaluación tiene como finalidad realizar el diagnostico estructural analizando las
condiciones actuales de la edificación y demás estructuras existentes de la TORRE DE CONTROL del
Aeropuerto de Rioja.

III. EVALUACION DEL ESTADO ACTUAL DE LAS EDIFICACIONES EXISTENTE

El Aeropuerto de Rioja – Torre de Control fue construido aproximadamente en la década de los años
80, por lo que la estructura de la losa maciza se encuentra deteriorada por el paso del tiempo y falta de
mantenimiento por lo que actualmente no cumplen con las normativas de seguridad. Así mismo el techo
actualmente presenta fisuras, grietas, corrosión del acero estructural de la losa maciza del techo
consecuencia del contacto con el agua, empozamiento de agua de lluvias, pendiente no adecuada para
evacuación pluvial, además de resanes mal ejecutados, impermeabilización del techo con
geomembrana mal instalados.

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IMAGEN 1: TORRE DE CONTROL DE AEROPUERTO DE RIOJA

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AEROPUERTO DE RIOJA

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS CONSTRUCCIONES Y MÓDULOS EXISTENTES.

El aeropuerto “Juan Simons Vela” se construyó en la década de los años 80 y dejó de funcionar en
el año 2002 debido a que la pista de aterrizaje y despeje de 1800 m. se hundía en el terreno y
porque estaba ubicado en suelo pantanoso, de esta manera no cumplía con las normas de la
Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), quedando inoperativo, es así que sus
ambientes existentes han quedado literalmente abandonados por el paso del tiempo, recibiendo un
bajo o nulo mantenimiento que ha venido perjudicando las estructuras de la misma.
TORRE DE CONTROL:

Este módulo que comprende un área interior útil de 12.66 m2, en la cual se dirige y controla el tráfico
de un aeropuerto, presenta una serie de deficiencias producidas por un deterioro de la losa maciza
que la cubre, estamos hablando de fisuras, desprendimiento de tarrajeo por filtraciones de agua
originadas ante lluvias recurrentes que son comunes en esta área del Perú.
TERRAZA:

La terraza de la torre de control es de concreto armado, tipo maciza, de unos 10cm de espesor
aproximado, la cual debido a un mal mantenimiento ha venido sufriendo grietas que desprotegen el
ambiente de torre de control, además de que se han observado colocación de geomembranas en su
superficie para impermeabilizarla, sin embargo estas se encuentran en mal estado o mal colocadas,
lo que ha provocado que se acumule agua sobre la superficie siendo el agua retenida entre la
superficie de la geomembrana y la misma losa, maximizando de esta forma su deterioro.

A continuación, se presenta el cuadro con las edificaciones y obras complementarias del local educativo.

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AEROPUERTO DE RIOJA

DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DE CADA ESTRUCTURA.

La losa maciza que cubre la torre de control debido al estado de abandono y deterioro por los años, se
hace vulnerable ante posibles fenómenos naturales como sismos y precipitaciones, por lo que será
necesario Reemplazar la losa maciza (tomando en cuenta la Norma Sismo-Resistente vigente). En la
evaluación ocular realizada a la estructura se presentan algunos de los problemas que pueden generar
riesgo.

TORRE DE
CONTROL
Elemento Material Estado de conservación
Losa maciza de Mal estado de conservación, deterioro por lluvias y
Techo – cara inferior
concreto antigüedad
Evidencia:
IMAGEN 2: CARA INFERIOR DE TECHO PRESENTA FISURAS Y FILTRACION DE HUMEDAD

IMAGEN 3: CARA INFERIOR DE TECHO PRESENTA FISURAS Y FILTRACION DE HUMEDAD

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Elemento Material Estado de conservación

IMAGEN 4: CARA INFERIOR DE TECHO PRESENTA FISURAS Y PONE EN RIESGO ARTEFACTOS ELECTRONICOS.

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Elemento Material Estado de conservación

Mal estado de conservación, no presenta una
Cara superior de techo Losa maciza
adecuada impermeabilización causando deterioro
Evidencia:
IMAGEN 5: PRESENCIA DE GEOMEMBRANAS CON ABERTURA, PERMITIENDO EL INGRESO DE AGUA

IMAGEN 6: CARENCIA DE UNA PENDIENTE ADECUADA HACIA EL SUMIDERO OCASIONA

Muros exteriores Ladrillo tarrajeado Mal estado de conservación, presenta agrietamientos

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Elemento Material Estado de conservación

alrededor de columnas metálicas poniendo en riesgo
su estabilidad ante movimientos sísmicos.
Evidencia:
IMAGEN 7: CARA INFERIOR DE TECHO PRESENTA FISURAS Y FILTRACION DE HUMEDAD

IMAGEN 8: CARA INFERIOR DE TECHO PRESENTA FISURAS Y FILTRACION DE

Instalaciones cableadas Parapetos de material Mal estado de conservación, presenta agrietamientos

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alrededor de columnas metálicas poniendo en riesgo
en techo noble
su estabilidad ante movimientos sísmicos.
Evidencia:
IMAGEN 9: MALAS CONEXIONES EN PEDESTALES DETERIORADOS EN TERRAZA DE TORRE DE CONTROL

IMAGEN 10: MURETES DETERIORADOS EN TERRAZA DE TORRE DE CONTROL

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IV. ANALISIS TECNICO DE LA ALTERNATIVA DE INTERVENCION

La estructura de la torre de control se encuentra deteriorada producto del poco mantenimiento y

antigüedad, no siendo recomendable para darle un futuro funcionamiento, ya que arquitectónicamente,
estructuralmente no cumplen la normativa. por lo que se recomienda su demolición.
Los muros exteriores se encuentran deteriorados y anclaje de columna metálica corre riesgo de ceder
debido a intemperie en que se encuentra, se recomienda su demolición

Se plantea realizar cambio de muros y techo de la torre de control cuyas acciones consideras son las
siguientes:
1. Remoción de ventanas
2. Remoción de luminarias
3. Remoción de equipos electrónicos, antenas de control
4. Demolición de losa maciza
5. Remoción de columnas metálicas
6. Demolición de muros exteriores
7. Construcción de muros exteriores
8. Instalación de columnas metálicas
9. Construcción de losa maciza
10. Tarrajeo y pintado de muros
11. Drenaje pluvial en techo
12. Tarrajeo de cielorraso
13. Instalaciones eléctricas
14. Instalaciones de equipos electrónicos, antenas de control
Se anexa el detalle del presupuesto en el ANEXO N°01: SERVICIO DE CAMBIO DE TECHO Y MUROS EN
TORRE DE CONTROL DE AEROPUERTO DE RIOJA

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