Art.

845830-MX

Desmontadora De Neumáticos
Instrucciones y Manual De Mantenimiento

Instrucciones

Lea por completo este manual antes de la instalación y

la operación de la desmontadora de neumáticos.
INDICE

1. Introducción / Aplicación.
1.1 Advertencias.
1.2 Datos técnicos.
2. Transporte.
2.1 Datos técnicos.
3. Requisitos del lugar de trabajo.
4. Posición e Instalación.
4. Conexión neumática.
5. Conexión eléctrica.
6. Funcionamiento de la máquina.
7. Instrucciones de control.
8. Pruebas de funcionamiento.
9. Operación de la máquina
9.1 Presionando el neumático
9.2 Apretando la rueda
10. Desmontaje del neumático.
11. Montaje del neumático.
12. Sistema de inflado rápido de neumáticos (Turbo-inflado)
13. Almacenamiento
14. Mover la máquina
15. Mantenimiento
16. Búsqueda y solución de fallos
17. Diagrama eléctrico
18. Diagrama neumático
19. Lista de piezas de despiece
 DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS
Este manual de instrucciones es importante para la máquina, lea atentamente antes de
la instalación y el uso; también es importante para el uso seguro y el mantenimiento de
la máquina. Guarde este manual correctamente para realizar más tareas de
mantenimiento de la máquina.
Utilice la máquina sólo para los fines para los que está diseñado, no utilice la máquina
para otros propósitos. El fabricante no se hace responsable de los daños o lesiones
causados por descuidar este reglamento.

1. Introducción / Aplicación.
La máquina automática de montaje de neumáticos está
diseñada únicamente para desmontar / montar
neumáticos.

Instrucciones De Seguridad.
El uso de la máquina está especialmente
reservado para profesionales capacitados
y cualificados, que ya hayan leído
detenidamente el manual de
introducción o que tengan experiencia en
el manejo de maquinaria similar. Use
siempre ropa protectora apropiada
como; gafas de protección, guantes de
montaje, protección para los oídos,
máscara facial (en caso de que aplique) y
zapatos de seguridad.
Cualquier cambio más allá del alcance de
uso en esta máquina sin el permiso del
fabricante o no de acuerdo con el
manual, puede causar el mal
funcionamiento y daños a la máquina, en
este caso la garantía del fabricante vence. 1.1 Advertencias.
Por cualquier daño. • No coloque las manos debajo del cabezal
Si algunas piezas están dañadas por algún de montaje durante el funcionamiento.
motivo, reemplácelas de acuerdo con la • No coloque las manos entre las
lista de piezas de repuesto. (Atención: la mordazas durante el funcionamiento.
garantía es un AÑO después de la fecha • No coloque las manos en el talón del
de entrega del fabricante; la garantía neumático durante el desmontaje.
excluye las piezas fáciles de romper). • Tenga en cuenta que el sistema esté
debidamente conectado a tierra.
• No ponga los pies entre el cucharón de la pala y la carcasa de la máquina durante
el funcionamiento.
• Observe todas las advertencias.
• Esta máquina está equipada sin protección mecánica contra la expansión del
neumático.
• Los diámetros de los neumáticos y las llantas deben ser idénticos y no deben
presentar defectos.
• No exceda la presión especificada por el fabricante. Si se sobrepasa la presión, el
neumático puede explotar y causar lesiones personales graves, así como la
muerte del operador.
• Mantenga las manos y el cuerpo alejados durante el inflado de los neumáticos.
1.2 Datos técnicos.
Dimensiones de sujeción externa 12" hasta 23"
Dimensiones de sujeción interna 14" hasta 26"
Diámetro máximo de la rueda 1143mm (45")
Ancho máximo de la rueda 406mm (16")
Conexión de aire comprimido 8-10 bar
Fuente de alimentación 110V
Potencia de accionamiento 1.1 kw
Torque máximo del plato giratorio 1078Nm
Dimensión total 113*90*103cm
Nivel de ruido <75dB

Nota:
Las dimensiones de las ruedas definidas en la tabla anterior se basan en rines de acero.
Los rines de aluminio son más gruesos, por lo que las dimensiones solo son para
referencia.

2. Transporte.
Al transportar, la maquina debe de estar en su empaque original y colocada de acuerdo
con la marca del paquete. La máquina debe ser transportada por un patín hidráulico.
La manera de como colocar el patín se muestra en la figura

2.1 Datos técnicos.

Retire cuidadosamente el embalaje de la máquina. Asegúrese de que todas las piezas
están como en la lista de piezas de repuesto. Si faltan piezas o están dañadas, pónganse
en contacto con el fabricante o distribuidor lo antes posible.
3. Requisitos del lugar de trabajo.
Elija la zona de trabajo en conjunto con las regulaciones de seguridad. Conecte la
fuente de alimentación y la fuente del aire comprimido de acuerdo como indica el
manual, de igual manera las conexiones de aire deben de estar en óptimas
condiciones; con el fin de hacer que la máquina funcione adecuadamente, su lugar de
trabajo requiere por lo menos un espacio libre como el que se muestra en la figura 2. Si
la máquina se instala al aire libre, debe de protegerse sobre un techo para evitar la
caída de agua de lluvia y rayos de sol.

PRECAUCIÓN: LA MÁQUINA CON MOTOR NO DEBE DE SER OPERADA EN UNA

ATMÓSFERA EXPLOSIVA.

4. Posición e Instalación.
PRECAUCIÓN: ANTES DE REALIZAR LA INSTALACIÓN Y CONEXIÓN DE LA
MÁQUINA ASEGÚRESE DE QUE LA FUENTE DE PODER ELÉCTRICA CORRESPONDA
A LOS DATOS TÉCNICOS DE LA MÁQUINA. TODAS LAS INSTALACIONES
ELÉCTRICAS Y NEUMÁTICAS DEBEN DE SER EFECTUADAS POR PERSONAL
PREVIAMENTE CAPACITADO.

4. Conexión neumática.
1) Presione el pedal para asegurarse de que las mordazas de la mesa giratoria
no se abran inesperadamente para evitar lesiones.
2) Conecte la máquina al sistema de aire comprimido, utilizando la manguera
de aire. Se recomienda una presión de aire de 8 ~ 10 bar,
3) La presión del aire no debe exceder 10 bar. Si no lo hace puede ANULAR la
garantía.

5. Conexión eléctrica.
Antes de realizar una conexión eléctrica, compruebe que la tensión de red es la
misma que en la placa de características. Es esencial que el sistema esté equipado
con una puesta a tierra correcta.
La alimentación / potencia de la máquina está indicada en la misma. Compruebe
el voltaje.
Cualquier trabajo sobre la conexión eléctrica sólo la puede realizar personal
previamente calificado. El fabricante no se hace responsable de los daños
causados por el incumplimiento de los reglamentos.

PRECAUCIÓN: MANTENGA LAS MANOS Y EL CUERPO ALEJADOS DE LAS PARTES

MÓVILES DE LA MÁQUINA. NO USE CADENAS, BRAZALETES O ROPA SUELTA. LAS
ETIQUETAS ILEGIBLES Y QUE FALTAN DEBEN SER REEMPLAZADAS
INMEDIATAMENTE. NO UTILICE ESTA MÁQUINA SI FALTAN SEÑALES DE
ADVERTENCIA.
6. Funcionamiento de la máquina.
Pedales:

Pedal de la mesa giratoria.

Pedal del destalonador.

Pedal de apertura y cierre de las

mordazas.

Pedal de inflado de neumáticos.

7. Instrucciones de control.
Las unidades de control se manejan de la siguiente manera:
• El cabezal de montaje (C) se levanta automáticamente 2-3mm cuando el bloqueo
está activado.
• El pedal de las mordazas de sujeción (H), se utiliza para abrir o cerrar las cuatro
mordazas (F) en el plato giratorio.
• El pedal del destalonador (I) se utiliza para accionar el pistón del destalonador (L).
• El pedal de giro (G) se utiliza para hacer girar el plato giratorio (F) en sentido
horario o anti horario.
• El pedal de inflado de neumáticos se encuentra a la izquierda, el manómetro del
turbo inflado (D) nos indica la presión que tiene el neumático.
8. Pruebas de funcionamiento.
Antes de comenzar a trabajar, verifique que la desmontadora de neumáticos funcione
correctamente.
Presione el pedal de la mesa giratoria hacia abajo para hacerla girar en el sentido de las
agujas del reloj.
Suba con su pie el pedal de la mesa giratoria para hacerla girar en el sentido anti-horario.
Presione una vez el pedal de apertura y cierre de las mordazas para abrirlas, presione de
nuevo para cerrarlas.
Presione el pedal del brazo de inclinación para corroborar que éste suba y baje
adecuadamente.

Mantenga el pedal en la posición central para mantener las mordazas en la posición

actual.
Presione el botón de la manija de bloqueo. Posteriormente el brazo horizontal se
bloqueará y el cabezal de montaje se elevará automáticamente por el borde de la llanta
aproximadamente 2-3mm.
Pulse de nuevo este botón para desbloquear el brazo.

El funcionamiento de la desmontadora de neumáticos consta de tres pasos de trabajo:

1. Desmontaje de la ceja del rin con el neumático.

2. Desmontaje del neumático.
3. Montaje del neumático.

PELIGRO:
LOS SIGUIENTES REQUISITOS DEBEN SER CUMPLIDOS ANTES DE CUALQUIER PASO
DE TRABAJO:
• No use ropa suelta.
• Use siempre ropa de protección adecuada (gafas de protección, guantes de
montaje, protección para los oídos, máscara facial y zapatos de seguridad)
• Asegúrese de que el aire comprimido esté completamente drenado y retire
todos los plomos del neumático.
9. Pruebas de funcionamiento.
Precaución: Antes de comenzar el trabajo, retire los plomos (contra pesos

9.1 Presionando el neumático.

Tenga sumo cuidado al presionar el neumático. El brazo
de empuje se mueve rápidamente y con demasiada
fuerza, es decir, cuando se acciona el pedal de presión del
neumático pueden producirse lesiones o moretones en el
área de trabajo del brazo de empuje.

Destalonador
Pasos a seguir:
• Vaciar completamente el aire del neumático, luego remover la pequeña válvula de
inflado.
• Abra el destalonador manualmente empujándolo hacia afuera, coloque la rueda
contra la base de goma. Fije la pala del destalonador en la pestaña del rin a 10 mm del
borde de la llanta como se muestra en la figura.
• Presione el pedal de liberación para empujar el cubo contra el neumático. Repita el
procedimiento anterior en diferentes posiciones alrededor del neumático y en ambos
lados del neumático hasta que éste se libere completamente.

9.2 Apretando la rueda.

• Retire todos los plomos del borde del rin.
• Lubrique el talón del neumático y la llanta con una pasta adecuada para el montaje
del neumático.
• Apriete la llanta en el plato giratorio desde dentro o fuera.
• Presionar el pedal de las mordazas hasta la mitad para posicionarlas, coloque la rueda
en el centro de la mesa giratoria, presione el pedal de la mordaza de sujeción hasta
que la rueda esté asegurada por las mordazas de sujeción.

PRECAUCIÓN: NO SUJETE LAS MANOS DEBAJO DE LA RUEDA MIENTRAS

APRIETA/PRESIONA LA RUEDA.
 SUJETE LA RUEDA DESDE EL EXTERIOR (DIÁMETRO DE LA RUEDA DE 12” A 23”)
 SUJETE LA RUEDA DESDE EL INTERIOR (DIÁMETRO DE LA RUEDA 14” A 26”)
10. Desmontaje del neumático.
Para evitar accidentes, mantenga las manos y otras
partes de su cuerpo lejos de las partes móviles
durante el funcionamiento.
Mueva la cabeza de montaje al borde de la llanta, ajuste la
distancia lateral con el tornillo izquierdo y bloquee la altura de la
cabeza de montaje con la palanca de bloqueo en el lado derecho,
la cabeza de montaje se eleva automáticamente
aproximadamente 2 – 3 mm.

PRECAUCIÓN: UTILICE POR FAVOR LOS ACCESORIOS DE PLÁSTICO PARA LA

CABEZA DE MONTAJE, ESTO EVITARA QUE SE LLEGUE A LASTIMAR O RAYAR EL
BORDE DEL RIN.

Utilice la palanca de montaje entre el talón del neumático y la sección delantera del
cabezal de montaje y mueva el neumático sobre el cabezal de montaje como se
muestra en la figura siguiente:

Nota: con el fin de no dañar el pivote del neumático, es aconsejable llevar a cabo este
paso con la válvula aproximadamente a 10 cm a la derecha del cabezal de montaje.
Con el cabezal de montaje manteniéndolo en posición, como se muestra en la figura
anterior, gire la mesa en sentido horario presionando completamente el pedal
direccional. Continuar hasta que el neumático esté completamente separado de la
llanta.

El neumático puede ser empujado fuera de la cabeza de montaje en función de que

tan rígido se encuentre. Para evitar esto, gire la mesa giratoria a 1 o 2 cm a la
izquierda con la palanca de montaje en posición como se muestra y luego gírelo en el
sentido de las agujas del reloj.
 Repita estos pasos para el otro lado del neumático.
 Mueva el brazo de montaje hacia la derecha.
 Retire el neumático de la llanta.

Posición de la palanca de montaje

11. Montaje del neumático.

PRECAUCIÓN: ASEGÚRESE DE QUE EL NEUMÁTICO Y EL RIN COINCIDAN PARA

EVITAR DAÑOS. COMPRUEBE QUE NO HAYA DAÑOS EN AMBOS. SI LOS HAY
FAVOR DE REEMPLAZARLOS. PARTICULARMENTE EN EL CASO DE LLANTAS DE
ALUMINIO, PUEDEN PRODUCIRSE GRIETAS INTERNAS

Pasos a seguir:
• Lubrique el talón y la llanta del neumático con la pasta de montaje recomendada
por el fabricante.
• Apriete el borde de la llanta para introducirlo en el rin.
• Coloque la válvula del neumático a la altura del cabezal de montaje.
• Vuelva a colocar el brazo de montaje en la posición de montaje, como se describe
en el apartado “Desmontaje de neumáticos”.
• Mantenga las manos alejadas de la llanta para evitar lesiones durante este
proceso.
• Mueva el neumático de manera que el cordón se coloque debajo de la parte
frontal del cabezal de montaje y contra el borde de la parte trasera del cabezal de
montaje.

• Presione el talón del neumático sobre la brida de la llanta, presione el pedal

direccional (Sentido de rotación igual al de las manecillas del reloj) hasta que el
reborde del neumático esté completamente sobre la brida de la llanta.
• Presione el pedal de las mordazas y quite la rueda del plato giratorio.

Tenga en cuenta:
El plato giratorio, gira hacia la derecha durante el montaje o desmontaje; GIRAR HACIA
LA IZQUIERDA ES SÓLO PARA LA CORRECIÓN.
12. Sistema de inflado rápido de neumáticos (Turbo-inflado).

PRECAUCIÓN: EL INFLADO DEL NEUMÁTICO PUEDE SER PELIGROSO. SIGA

CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES.
UNA EXPLOSIÓN DEL NEUMÁTICO PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES.

El neumático puede estallar debido a las siguientes causas:

• La llanta y el rin no son del mismo tamaño.
• El neumático o el rin están dañados.
• La presión de los neumáticos está por encima de la presión máxima recomendada
por el fabricante.
• No se cumplen con las normas de seguridad aplicables.

Nota: Antes de comenzar el inflado rápido de neumáticos, asegúrese de que las

conexiones neumáticas estén bien conectadas y en buen estado.
Antes de comenzar la operación, debe checar que los dispositivos de inflado funcionen
correctamente de la siguiente manera:
A. Coloque el pedal de inflado rápido en la posición intermedia, la cabeza de inflado
debe de proporcionar aire.
B. Coloque el pedal de inflado rápido hasta el fondo, una ráfaga fuerte de aire
debe de salir de las cuatro mordazas de la mesa giratoria

Posición de los pedales Mordazas de la mesa giratoria

Pasos para el inflado del neumático

1. Retire el vástago de la válvula.

2. Corroborar de que el neumático y el rin correspondan al mismo diámetro.
3. Verificar que el borde del neumático esté suficientemente lubricado.
4. Pise el pedal del turbo-inflado hasta la posición media para comenzar a inflar.
5. Si el borde del neumático no está bien asentado, debido a que es muy rígido,
levante el neumático manualmente hasta que el borde superior se selle contra el
rin, luego presione el pedal a fondo. Se liberará un fuerte corriente de aire a través
de las boquillas de las mordazas y esto ayudará a sellar el neumático con el rin.
NOTAS:
• El incumplimiento de todas las advertencias e instrucciones puede provocar
lesiones personales graves o la muerte del operador o de los espectadores.
NUNCA exceda los 3.5 bares (50 psi) al inflar los neumáticos.
• Si se requiere una presión de inflado de neumáticos más alta, remueva el
neumático del desmontador de neumáticos y continúe el proceso de inflado con
el neumático dentro de una jaula con protección especial. NUNCA exceda la
presión de inflado máximo dada por el fabricante del neumático.
• Solamente se permite personal capacitado para realizar este tipo de
operaciones. Evite que alguien ajeno opere la máquina o se encuentre cerca del
desmontador de neumáticos.

13. Almacenamiento
Si la máquina no se utiliza durante un período prolongado de tiempo, desconecte la
alimentación eléctrica y de aire comprimido de la máquina. Limpie y lubrique todas las
partes móviles, escurra el aceite y el agua de la unidad de mantenimiento. Puede
.
proteger el dispositivo contra polvo y la suciedad con una cubierta

14. Mover la máquina

Para mover la desmontadora de neumáticos se requiere un montacargas. Desconecte la
corriente eléctrica de la máquina, así como la alimentación del aire comprimido.
Coloque la máquina en una base y llévela a su nueva posición. Vuelva a conectar.

NOTA: La nueva posición de la desmontadora de neumáticos debe cumplir con todas

las normativas de seguridad.
15. Mantenimiento.

PRECAUCIÓN: EL MANTENIMIENTO SOLO SE DEBE DE HACER POR PERSONAL

PREVIAMENTE CAPACITADO. PARA PROLONGAR LA VIDA DE SU MÁQUINA,
REALICE LOS MANTENIMIENTOS PROGRAMADOS DE ACUERDO AL MANUAL
DEL USUARIO. DE LO CONTRARIO, AFECTARÁ LA CONFIABILIDAD DE LA
MÁQUINA CAUSANDO ASÍ LESIONES AL OPERADOR U OPERADORES CERCA.

PRECAUCIÓN: ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TAREA DE MANTENIMIENTO,

DESCONECTE LA DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS DE LA ALIMENTACIÓN
ELÉCTRICA Y NEUMÁTICA, Y PISE EL PEDAL DE LAS MORDAZAS Y DE LA MESA
GIRATORIA DE 3 A 4 VECES PARA EXPULSAR EL AIRE ACUMULADO DENTRO DE
LA MÁQUINA. PIEZAS DAÑADAS DEBEN DE SER REPARADAS O REMPLAZADAS
POR PROFESIONALES.

• Limpie la máquina una vez al día después del trabajo, limpie la suciedad
que se quede en la mesa giratoria con diésel una vez a la semana y
lubrique las mordazas.
• Mantenga la columna hexagonal limpia y lubrique regularmente para que
esté en buen estado.
• Mantenga el brazo de montaje limpio y lubrique regularmente para que
se pueda mover fácilmente.
• Compruebe el nivel de aceite en el lubricador una vez por semana.
• Vacíe el agua condensada diariamente en el depósito de agua.
• Compruebe la tensión de la correa cada seis meses.

Correa de tensión
• Después de 20 días de uso, apriete los tornillos de fijación que se
encuentran debajo del plato giratorio.

B-Tornillo de fijación

• Limpiar las válvulas de las pinzas de sujeción y del neumático cada 6

meses (figura 01).

Válvulas Fig. 05

Limpie las válvulas de las pinzas de sujeción y el cono del neumático

Siga los siguientes pasos:
• Retire la cubierta lateral de la carcasa.
• Desenroscar las válvulas del silenciador de la mordaza y las pinzas de
sujeción (Fig. 05 lado izquierdo A)
• Limpiar las válvulas con aire comprimido (si están defectuosas,
sustituirlas).
16. Búsqueda y solución de fallos
17. Diagrama eléctrico

18. Diagrama neumático

19. Lista de piezas de despiece.