Manual de Taller

MF 5650
Capítulo 8
Sistemas Eléctricos
(CAAP y Lateral Tilt)

ASISTENCIA TECNICA PUBLICACIONES TECNICAS

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Manual de Taller
Indice
MF 5650

1- El sistema eléctrico de las máquinas

1.1 - Especificaciones básicas - MF 5650 ....................................................................................... 3
1.2 - Circuito eléctrico general.......................................................................................................... 3

2- Componentes eléctricos ...................................................................................................................... 8

3- Tablero de instrumentos
3.1 - Identificación de las clavijas del conector del tablero ........................................................... 10
3.2 - Componentes internos del tablero .......................................................................................... 10

4- Sistema de control automático de la plataforma

4.1 - Funcionamiento....................................................................................................................... 12
4.2 - Ajuste de los ponteciómetros ................................................................................................. 18
4.3 - Calibración de los controles automáticos .............................................................................. 22
4.4 - Ajustes durante la operación .................................................................................................. 25
4.5 - Diagnóstico de fallas en el CAAP y Lateral-Tilt .................................................................... 27

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 Manual de Taller
1 - El sistema eléctrico
MF 5650 de la máquina

1.1 - Especificaciones básicas

Generales
Batería - Ah .................................................................... 135
Intensidad de lámparas .......................................................... Vea circuito eléctrico - tópico 1.2
Ventiladores y aire acondicionado ........................................................... 12 V / 24 A

Alternador - Máquina: ........................................ Sin cabina Con cabina

Tensión / Corriente - máquina sin cabina .......................................... 14 V / 55 A 14 V / 90 A
Corriente de salida (DC) con alternador a 2000 RPM .......................... 30 a 36A 55 a 60A
Rotación máxima de operación (límite) ................................................ 10.000 10.000
Resistencia de enrollado del rotor ......................................................... 2,5 ohms 7,5 ohms
Resistencia del enrollado del extactor ................................................... 0,13 ohms _________
Torque de ajuste de la tuerca del eje ..................................................... 35 a 45 N.m 90,0 a 130,0 N.m
Torque de ajuste de los tornillos largos de cierre
de los armazones ................................................................................... 2,1 a 3,0 N.m 2,5 a 3,3 N.m

Motor de partida
Modelo / BOSCH ............................................................ MPB-23
Potencia .................................................................... 2,5 CV
Tensión de trabajo - sin / con carga ................................. 11,4 a 11,6 V / 7,0 a 7,5 V
Corriente sin carga ........................................................... 95 A

1.2 - Circuito eléctrico general

El circuito y, por lo tanto, el conjunto eléctrico de las máquina tiene concepción modular, o sea,
en partes independientes.
Así, por ejemplo, en máquinas sin CAAP, o sin cabina, el circuito y el conjunto básico son
iguales, siendo eliminada apenas la parte (o módulo) específica a la cabina y/o CAAP.
A partir de la página siguiente presentamos el circuito general referente a una máquina completa,
o sea, con tracción trasera 4RM, CAAP, cabina y otros tópicos que se suministran como opcional.
Para una máquina que no posee cabina, por ejemplo, basta ignorar la parte relacionada la cabina
y aire acondicionado.

NOTA:
El circuito eléctrico general fue dividido en 4 partes - Circuitos A, B, C y D.
La conexión entre ellos está identificada por un número y una letra entre
paréntesis. El número identifica cables en secuencia y la letra, el circuito en el cual está la
continuación de aquel cable.
Ejemplo:
En el circuito “A”, el cable 08(D) significa que la conexión de este extremo es en el cable “08”,
del circuito “D”.
De manera inversa, en el circuito “D”, el extremo equivalente se denomina
“08(A)”, o sea, es el mismo cable, que, reciprocamente tiene conexión en el circuito “A”.

3
Manual de Taller 1 - El sistema eléctrico
MF 5650 de la máquina
Sensor del Filtro de Aire
Sacapaja Freno de Mano
Luces de Aviso
Luces de Aviso

Tolva Doble Tracción

Retrilla Nivel Hidráulico
Filtro CAAP
Batería Iluminación
PANEL DE INSTRUMENTOS

Indicador Temp.
de Motor Sensor
Temp. Motor
PANEL DE INSTRUMENTOS / SENSORES DE ALARMA
Indicador Rotación
Indicadores

de Cilindro Sensor
Velocidad
Cilindro
Indicador de
Combustible
Flotante
Tanque
Sensor
Luces de Aviso

Temperatura Motor Temp. Motor

Temperatura Agua Motor
Sensor
Presión Aceite Motor Presión
Módulo de
Aceite
Protección del
Motor
Motor
Solenoide
Bomba
Inyectora
Llave de

Solenoide de Arranque
Cancelación
del Módulo

SISTEMA DE ARRANQUE
Arranque
Llave de

Motor de
Arranque
Batería

Alternador
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Manual de Taller 1 - El sistema eléctrico
MF 5650 de la máquina
DE PLATAFORMA
ACCIONAMIENTO
Electromagnético
Embrague

SACAPAJAS
ALARMA

Interruptor Accionamiento Plataforma

Sensor Sacapaja
Rele Alarma
Tecla Bocina BOCINA
Rele
Giro
Interruptor
de Freno

LUZ DE
FRENO
LUCES DE
ALERTA
5
Manual de Taller 1 - El sistema eléctrico
MF 5650 de la máquina
FAROLES

Giro
Farol Giro
y Farol
Farol Superior Derecho
Farol Superior Izquierdo
DOBLE TRACCION

Farol Pasamano Derecho

Rele Faroles Tecla Doble Tracción
(OPCIONAL)

Farol Pasamano Izquierdo

Solenoide
de Tracción
CONTROLES AUTOMATICOS DE PLATAFORMA (OPCIONAL)
Interruptor Manual de Altura
Solenoide
Rele Master
Sensor del Canal (Lateral Tilt)
Embocador
Sensor Lateral Tilt
Sensor Izq. Plataforma
Sensor Der. Plataforma
Solenoide

Solenoide Lateral
Elevación
Solenoide

Izquierdo
Descenzo
Solenoide
Lateral Derecho
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Manual de Taller 1 - El sistema eléctrico
MF 5650 de la máquina

Al Terminal del Llave del Ventilador

Motor de Arranque
Motor

Aire Acondicionado
Embrague
Termostato Electromagnético
Presostato

ITENS DE CABINA (OPCIONAL)

Farol de Cabina
Tecla Faroles Cabina

Interruptor Luz Interior

Rele Aire Acondicionado

Luz Interior
Tecla Limpiador

Interruptor de Puerta

Limpiaparabrisas
A Llave de Arranque (pos. 2)
Motor
Rele Arranque

Al Solenoide de Arranque
FAROLES DE SERVICIO

Al Fusible
Farol de Tolva

Farol Trasero
Interruptor Freno de Mano
Tecla Fuera de Serv.

Farol del Motor

Farol de Descarga

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 Manual de Taller 2 - Componentes
MF 5650 eléctricos

Sensor Rotación
Cilindro de Trilla

Módulo de Protección
CHICOTE PRINCIPAL del Motor Tierra
Rele Farol Rele Alarma
Farol Pasamanos
Izquierdo
Doble
Tracción

Diodo

Caja de Fusibles
Farol Derecho

Plataforma Freno de Mano Filtro de Aire

de Corte
Freno de Pie
Llave de Arranque Bocina CHICOTE DEL MOTOR

Conexión
Trasera

P / Chic. Motor
Sensor
Motor de Presion
Arranque Borne Batería Interruptor Sensor
Temperatura Solenoide Temperatura
Máxima Bomba de Agua
P / Chic. Motor
Inyectora

Alternador

1 - Botón de “Reset” o “Overide”: cancela el Mó- 6 - Luz intermitente - guiño

dulo de Protección Electrónica (tópico Opcional) 7 - Luz intermitente- baliza
para retirar la máquina de lugares inadecuados,
1 2 3 4 5 6 7
cuando el motor se apaga por temperatura ex-
cesiva o falta de presión de aceite.
2 - Tecla de la bocina
3 - Tecla de accionamiento de los faros delanteros
de trabajo y luces traseras;
4 - Tecla de accionamiento del faro para el tubo de
descarga y del compartimiento del motor;
5 - Tecla de accionamiento de la tracción trasera
4RM (Opcional);

8
 Manual de Taller 2 - Componentes
MF 5650 eléctricos

Componentes ubicados bajo el tablero

1 - Relé de los faros

2 - Relé de la alarma del sacapajas

3 - Módulo electrónico de los sistemas de

control de la plataforma: CAAP y
Lateral-Tilt

4 - Caja de fusibles: todos los fusibles son

de 10 Ampères - vea el circuito eléctrico
general sobre la función de cada uno.

5 - Relé de los controles electrónicos de la

plataforma
Vista posterior del
6 - MPM: Módulo de Protección del Motor compartimiento del
tablero

7 - Relé de luz intermitente - guiño.

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 Manual de Taller 3 - Tablero de
MF 5650 instrumentos

3.1 - Identificación de las clavijas del conector del tablero

OBS:
a) Clavijas no descriptas = no utilizados
b) (+) y ( - ) indica la polaridad de las luces
indicadoras de la señal proveniente del
respectivo sensor.
01 / 10 - Alimentación 12 V (+)
0 2 Sensor de temperatura
0 4 Freno de estacionamiento
0 7 Tracción auxiliar 4RM (S ies equipado)
0 8 Restricción del filtro de aire
19/20 - Iluminación (+)
2 8 Rotación del cilindro de trilla
27/36 - Tierra
2 9 Nivel de combustible
3 0 Temperatura del motor
3 1 Presión del aceite del motor
3 3 Batería
34 Alarma del sacapajas
35 Plataforma de corte

3.2 - Componentes internos del tablero

Vea figura en la página siguiente:
1 - Membrana tabicadora 11 / 12 - Indicadores de las luces de aviso
2 - Tornillos Philips M3.5x16 empernante 13 - Indicador de temperatura del motor
3 - Tapa trasera 14 - Cuentagiros del cilindro batidor y horímetro
4 - Receptáculo de la lámpara: 1,2 y 2,0 Watts - 12 V electrónicos
5 - Junta conector 15 - Indicador del nivel de combustible
6 - Placa de circuito impreso 16 - Espejo frontal
7 - Tornillos de ranura - L = 8 mm 17 - Vidrio
8 - Caja 18 - Junta de vidrio
9 - Cojín de poliuretano 19 - Tornillos Philips M3.5x10 empernante
10 - Contador totalizador 20 - Moldura frontal.

10
Manual de Taller 3 - Tablero de
MF 5650 instrumentos

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 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
4.1 - Funcionamiento
2
El sistema posee 3 diferentes controles:

1 - CAAP - CONTROL AUTOMÁTICO DE

ALTURA DE CORTE
Dos sensores (ponteciómetros - 2), uno en cada extremo de la
plataforma de corte, accionados por los sensores (o palpadores
del suelo - 1), envían señales eléctricas al procesador (7) que,
por su lado, comanda la válvula electro-hidráulica para el
levante, bajada o nivelación de la plataforma, según la
ondulación o inclinación del terreno.

2 - Control ALTURA DE LA PLATAFORMA DE 5

CORTE
El sensor (ponteciómetro 5) ubicado entre el canal de
alimentación y plataforma del operador monitorea la altura de
la plataforma de corte, cuando el corte se hace a una altura
mayor, como en el arroz y para plataformas de maíz.
La altura puede ser pre-programada entre 20 y 50 cm.

3 - Plataforma de corte AUTONIVELANTE

Los mismos sensores (2) que monitorean la altura de corte,
también monitorean la nivelación de la plataforma, junto
con un tercer sensor (4) situado al lado derecho del canal
de alimentación.
Los desniveles del suelo se detectan por los dos sensores
del extremo de la plataforma y se transmiten al procesador
(7) que, a través de una electro-válvula y un cilindro
específico hace que la plataforma se incline - vea esquema 4
abajo.

12
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
Identificación general de los
componentes y funcionamiento
1 - Palpadores o sensores de suelo: accionan los
sensores (ponteciómetros) laterales de la plata-
forma.
2 - Ponteciómetros laterales de la plataforma - uno
a cada lado: controlan la altura de corte (CAAP)
y también la nivelación de la plataforma (Late-
ral-Tilt).

3 - Cilindros hidráulicos de levante y bajada de la 7 - Unidad Central de Procesamiento - CPU: recibe

plataforma.
4 - Ponteciómetro adicional de control de la nivelación
situado en el lado derecho del canal.
OBS: Este ponteciómetro no se utiliza en platafor-
mas sin inclinación lateral.
las informaciones de los ponteciómetros y del
tablero de control (8) en forma de tensión eléctrica y
las convierte en pulsos eléctricos que accionan los
solenoides de la válvula (6), corrigiendo constante-
mente la altura de corte (CAAP). de la plataforma y
nivelación (Lateral-Tilt) - conforme requerido.

8 - Tablero de control operacional - vea la próxima pági-

5 - Ponteciómetro sobre el canal, responsable por el
na: permite activar, desactivar y ajustar los sistemas.
control de altura de la plataforma, para plataformas
Se puede operar con control manual: en este caso se
Hyperflex y control da altura para plataformas rígi-
utiliza la tecla (9).
das y de maíz sin Lateral-Tilt.

6 - Electro-válvula del control de sube / baja de la plata-

forma: en vez del control manual de esta válvula existen
2 solenoides: uno de subida y otro de bajada.

13
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma

9 - Tecla de control de subida y bajada de la plata-

Levanta plataforma
forma. Cuando el control automático de la altu-
ra es desactivado, el control puede hacerse ma- Baja plataforma
nualmente a través de esta tecla.

14
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
Tablero de control

11
5

10 4

2
8
1
7

1 - Tecla oculta de activación / desactivación del
control de nivelación.
OBS: Durante el acoplado de la plataforma y
transporte de la máquina deje siempre los con-
troles automáticos desactivados.
2 - Luz de aviso del control Lateral-Tilt activado.
3 - Luces de aviso del Lateral-Tilt - lado derecho y
lado izquierdo: se encienden cuando la plata-
forma es inclinada a la derecha e izquierda res-
pectivamente.
4 - Tecla de mando manual de inclinación de la pla-
taforma.
5 - Ajuste de la sensibilidad de la inclinación - Late-
ral-Tilt.
6
6 - Teclas ocultas usadas en la calibración de los siste-
mas de control automático de la plataforma - consul-
te el tópico 4.3
7 - Tecla oculta de activación / desactivación del sistema
de control de altura - CAAP.
OBS: Durante el acoplado de la plataforma y trans-
porte de la máquina deje siempre los controles auto-
máticos desactivados.
8 - Led de aviso del sistema de control de altura activado.
9 - Leds de aviso de levante y bajada de la plataforma.
NOTA:
Los Led's (2 y 8) también tienen la fun-
ción de indicar errores en el
funcionamiento de los sistemas de
control.
Sobre esto, consulte el tópico 4.5

15
 Manual de Taller 4 - Sistema de
control automático
MF 5650
de la plataforma

Control Automático de altura de corte - CAAP

Para activar este sistema es necesario:
1 - Accionar la trilla y la plataforma.
9
2 - Presionar momentáneamente la tecla oculta (7) del
tablero de control (vea página anterior).
En este momento, el Led (8) comienza a parpadear,
indicando que el sistema está activado, pero aún en
modo Stand-by, o sea, ocioso.
3 - Accione la tecla (9) para bajar la plataforma: la luz de
aviso (8) permanecerá encendida (sin parpadear) y la
plataforma bajará hasta el nivel de altura ajustado en
el botón (10) del tablero de control.
Al accionar el levante de la plataforma, en las cabeceras
bajo la plataforma. Este curso es de aproximadamente 10
o apagar el sistema de trilla o plataforma, el sistema entra
a 15 cm para plataforma Hyperflex.
nuevamente en modo ocioso (Stand-by = Led (8)
A través del botón (11) se ajusta la sensibilidad de
parpadeará) y apagando el motor, el sistema CAAP es
respuesta del CAAP: girando el botón totalmente en sentido
desactivado (Led (8) se apaga).
anti-horario, la sensibilidad es máxima, o sea, el sistema
En una plataforma rígida (sin los ponteciómetros
corrige la altura para pequeñas variaciones en el terreno.
laterales) la plataforma baja hasta la altura
Girando el botón en sentido horario, se disminuye la
seleccionada y no ejecutará las correciones debidas
sensibilidad.
a las irregularidades del suelo.
Para estas plataformas, la escala del botón selector
de altura (10) corresponde a la altura mínima hasta N O TA S :
la máxima de levante de la plataforma. 1 - Los números de la escala del
En las plataformas con ponteciómetros laterales botón (10) son apenas para
(Hyperflex), la plataforma tiene su altura con relación referencia, no traducen, por lo tan-
al suelo constantemente corregida, excepto si el to, ningun rango de altura.
control CAAP es desactivado. 2 - Consulte los tópicos 4.2 y 4.3 sobre procedimiento
Entonces la escala del botón (10) del tablero de ajuste de los controles CAAP y Lateral-Tilt du-
corresponde al curso de los palpadores de suelo (1) rante la operación.

16
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
Control Automático de inclinación
lateral:
A
Este sistema inclina la plataforma según esquema abajo,
de modo de compensar las diferencias de inclinación entre
la máquina y el suelo debajo de la plataforma. Este control
está basado en el ponteciómetro lateral (4) (todas las
plataformas con Lateral-Tilt) y también en los
ponteciómetros laterales, en el caso de la Hyperflex.
B
A - Rótula de articulación del adap-
tador del canal con la plataforma.
4 B - Ubicación del cilindro hidráulico
de doble acción responsable por
la inclinación de la plataforma, a
través del giro del adaptador del
canal, según se muestra en la fi-
gura.

Para activar este sistema es necesario:

1 - Presionar momentáneamente la tecla oculta (1) del
tablero de control: el Led (2) parpadeará, indicando 5
que el sistema está activado, pero en modo Stand-by,
o sea, ocioso.
2 - Accionar la trilla y la plataforma: el Led (2) se encenderá
con luz permanente (sin parpadear), indicando que el
4
sistema está completamente activo.
Apagando la trilla y/o la plataforma, el sistema entra
nuevamente en el modo ocioso y el Led (2) parpadeará.
Apagando el motor, el sistema está desactivado, 2
exigiendo nuevo procedimiento de reactivación
según los tópicos 1 y 2 arriba.
1
NOTA:
La tecla (4) permite accionar la incli-
nación de la plataforma manualmen-
te. Esto es necesario, por ejemplo, 5 - Botón selector de sensibilidad del control de inclina-
en la calibración del sistema. Vea la ción de la plataforma: girándolo en sentido anti-
Sección 2, capítulo 2. horario, aumenta la sensibilidad, o sea, el sistema res-
ponde a pequeñas variaciones de inclinación. Giran-
do el botón en sentido horario, disminuye la
sensibilidad.

17
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
4.2 - Ajuste de los ponteciómetros

NOTA 1:
El orden correcto de los procedimientos para ajustar los controles automáticos de la
plataforma es el siguiente:
1 - Ajuste de los ponteciómetros, nunca se olvide de examinar la plataforma, tiradores
accionadores de los ponteciómetros y estado de las conexiones eléctricas.
2- Ajuste de la velocidad de bajada y subida de la plataforma, en 6 segundos, cuando
el aceite esté en la temperatura de funcionamiento. Vea en la próxima página.
3 - Calibraciones: se describen en el tópico 4.3
4 - Ajustes operacionales: se describen en el tópico 4.4
- Activación / desactivación del control deseado
- Ajuste de la altura de corte deseada
- Ajuste de la sensibilidad: se hace por separado para CAAP y Lateral-Tilt.

NOTA 2:
Es imprescindible que la máquina esté sobre un piso plano y nivelado para todos los
procedimientos de ajuste y calibraciones.

NOTA 3:
Herramientas necesarias:
1 - Multímetro común: digital o analógico
2 -Dispositivo para insertar en el circuito, entre los ponteciómetros y el sistema
electrónico de la máquina. Este dispositivo permite la conexión de las puntas de prueba
del multímetro con el circuito cerrado, ya que las medidas deben hacerse en
funcionamiento.
Vea esquema abajo:

Toma y manojo normal del

Multímetro Dispositivo circuito de la máquina.
insertado en el
circuito

Adaptador para las

Ponteciómetro en ajuste
puntas de prueba

18
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
Ajuste de la velocidad de subida y bajada de la plataforma
Este ajuste es necesario cuando se perciba una
NOTAS:
trepidación de la plataforma, cuando el control de
altura CAAP esté trabajando. Este ajuste solo debe hacerse con el aceite
OBS: Asegúrese antes que la sensibilidad - ajustada en el en temperatura normal de funcionamiento.
tablero lateral - no es excesiva. El orden de ajuste de las válvulas - de subida y bajada -
Si es así, disminuya la sensibilidad. Si la trepidación es indiferente.
(zarandeo) continúa, ajuste las válvulas de restricción
identificadas abajo, para obtener la velocidad correcta
de subida y bajada de la plataforma, que debe ser
alrededor de 6 segundos, en los 2 casos (subida y
bajada).

Ajuste de la válvula de control de velocidad de

subida (1)
a) Levante la plataforma, desde la altura mínima
hasta la máxima y cronometre el tiempo con un
reloj electrónico. 1
b) El tiempo recomendado es de 6 segundos.
Para aumentar el tiempo (disminuya la velocidad),
suelte la contratuerca y gire el tornillo de ajuste (A)
en sentido horario.
Para disminuir el tiempo, gire el tornillo (A) en senti- A
do anti-horario;
c) Reajuste la contra-tuerca del tornillo de ajuste.

Ajuste de la válvula de control de velocidad de

bajada (2)
Siga el mismo procedimiento descripto arriba, pero 2
verifique el tiempo para que la plataforma baje de la
posición más alta hasta tocar el suelo.
El tiempo también debe ser de 6 segundos.
Si es necesario, realice el ajuste a través del tornillo
(B), soltando la respectiva contra-tuerca.
B

19
 Manual de Taller 4 - Sistema de
control automático
MF 5650
de la plataforma
Ajuste de los ponteciómetros laterales (1) de la plataforma - Control de altura
y nivelación
a) Baje la plataforma completamente, hasta que Lado izquierdo
las zapatas del sistema flexible estén totalmen-
te comprimidas.
OBS: El motor debe estar en
funcionamiento durante los ajustes.
b) Inserte el manojo de test (7) entre el ponteciómetro y
el circuito eléctrico de la máquina conforme se ilustra
al comienzo del tópico 4.2
c) Ajuste la escala del multímetro de forma adecuada y
apoye las puntas de prueba en el adaptador del manojo
4
de test:
d) Baje la plataforma totalmente (sistema flexible total-
mente comprimido). La lectura en el multi-test debe
ser de 1,5 Voltios.
Si es necesario, realice el ajuste conforme sigue:
e) Verifique si los tornillos de fijación (4) del sensor están
ajustados. Suelte y gire las tuercas (2) hasta obtener
la tensión recomendada.
Esta operación hace que la palanca (3) gire, modifi-
Lado derecho
cando la tensión emitida por el ponteciómetro.

f) Levante la plataforma hasta que las

zapatas del sistema flexible no toquen
más el piso: la tensión acusada debe ser
de 3 Voltios.
Caso contrario, realice el ajuste modificando el
largo útil “L” de la palanca (3), como sigue.
Antes, asegúrese que no se trata de zapata o arti-
culación trabada o dañada.

20
 Manual de Taller 4 - Sistema de
control automático
MF 5650
de la plataforma
g) Suelte el tornillo (6) y mueva el bloque de arti-
culación (5): Acortando la palanca, “L” aumenta el
voltaje (sentido +) y aumentado “L” disminuye el
voltaje (sentido -).

NOTA:
Si es necesario modificar el largo de la
palanca “L” haga nuevamente la
regulación de la tensión con la pla-
taforma totalmente bajada, o sea, el
ajuste donde debe obtenerse la
tensión de 1,5 Voltios.

h) Proceda de la misma manera con el

ponteciómetro del otro lado de la plataforma.

Ponteciómetro lateral del canal - control de nivelación:

NOTA:
El procedimiento para este ajuste es 6 4
idéntico a los ponteciómetros de la
2
plataforma:
5
a) Inserte el manojo de test y adapte el multi-test. 3

b) A través de la tecla (X) de inclinación manual de la

plataforma, incline la plataforma totalmente hacia la
IZQUIERDA (visto a partir del asiento del operador).
El ponteciómetro debe emitir 1,5 Voltios.
Si es necesario, realice este ajuste por las tuercas (2),
de la misma manera que en los ponteciómetros de la
plataforma.
c) Por la tecla (X), incline la plataforma totalmente hacia
el lado DERECHO: el ponteciómetro debe emitir 3,0
Voltios.
OBS: Si la tensión de 1,5 V fue ajustada y los 3,0 V
no se han obtenido, será necesario modificar el largo
“L” de la palanca (3), soltando el tornillo (6) y X
moviendo el bloque (5).
Si este procedimiento es necesario, repita el ajuste
anterior, de la tensión de 1,5 Voltios.

21
 Manual de Taller 4 - Sistema de
control automático
MF 5650
de la plataforma
Ponteciómetro sobre el canal - Control de altura de
la plataforma
a) Sobre piso plano y nivelado, baje la plataforma hasta
que apenas toque el piso.
1

b) Inserte el latiguillo de test y multímetro del mismo

modo que en los procedimientos anteriores.
Con el motor en funcionamiento, la tensión emitida
por el ponteciómetro (1) debe ser de 1,5 Voltios 2
Si es necesario, realice el ajuste a través de las tuercas
3
(2). 5

c) Levante la plataforma totalmente: el ponteciómetro

debe liberar 3,0 Voltios.
OBS: Si la tensión de 1,5 V fue ajustada y los 3,0 V
no se han obtenido será necesario modificar el largo
útil “L” de la palanca (3), moviendo el bloque (5) según
se describe para los otros ponteciómetros.
En este caso, también realice una nueva verificación
del ajuste de la tensión de 1,5 V, con la plataforma
bajada.

4.3 - Calibración de los controles automáticos

Es importante diferenciar “Calibración” y “Ajustes” de la plataforma.
La calibración es un procedimiento necesario para la preparación de la máquina, con el objetivo
de dejar los sistemas de control electrónicos habilitados para responder adecuadamente a los
Ajustes que se efectúan en la operación, descriptos en el tópico 4.4
La calibración solo es necesaria cuando:
1 - Se utiliza una plataforma diferente;
2 - Luego de realizar reparaciones, ajustes o cambios de componentes del sistema de control;
3 - Haya sospecha de funcionamiento incorrecto del sistema.

N O TA S :
1 - La calibración debe realizarse sobre un piso plano y nivelado.
2 - Durante el procedimiento, la plataforma debe permanecer apagada.

22
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma

A) Calibración del sistema de control de

altura - CAAP
a) Levante la plataforma hasta la altura máxima, a
través de la tecla (4);
b) Presione y sostenga la tecla oculta (2) bajo la le-
tra "C", hasta que el Led (2a) parpadee.
c) Baje la plataforma totalmente. En la Hyperflex las
zapatas del sistema flexible deben estar totalmen-
te comprimidas contra el piso. Para esto, presione
la parte trasera de la tecla (4).
d) Presione y sostenga la tecla oculta (3) bajo la le-
tra "L", hasta que el Led (2a) parpadee. 4

B) Calibración del sistema de inclinación

lateral - Lateral-Tilt (Si es equipado)
a) Levante la plataforma hasta la altura máxima.
b) A través de la tecla (1) del tablero lateral, incline
la plataforma totalmente hacia la izquierda (vista
por el operador, a partir del asiento).
c) Continúe presionando la tecla (1) y
simultáneamente presione y sostenga la tecla
oculta (2) bajo la letra "C", hasta que el Led (2a)
parpadee.
d) A través de la tecla (1) del tablero lateral, incline
la plataforma totalmente hacia la derecha (vista
por el operador, a partir del asiento).
e) Continúe presionando la tecla (1) y
simultáneamente presione y sostenga la tecla 1
oculta (3) bajo la letra "L", hasta que el Led
parpadee (3a).

N O TA S :
1 - Luego de este procedimiento, los sis-
temas CAAP y Lateral-Tilt están listos para
la operación.
2 - Sobre Operación, consulte el Manual
del Operador.
2a 3a

2 3

23
 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
Ajuste de la “Ganancia” de la sensibilidad
del sistema de inclinación lateral.
OBS: Este ajuste se lleva a cabo en la fábrica para
un rango medio (5 ó 6) y normalmente no requiere 4
modificación.
No es recomendable que este ajuste lo realice el opera-
dor. 1
a) Encienda la llave de partida (sin encender el motor);
b) Encienda el embrague electro-magnético de
accionamiento de la plataforma;
c) Ajuste simultáneamente las teclas ocultas “C y L” (2
y 3, respectivamente): los led’s (2a y 3a) parpadearán
alternadamente, indicando que el sistema está en el
modo de ajuste;
d) Ajuste con un toque el lado izquierdo de la tecla (1),
indicado con la flecha: los led’s (2a y 3a) emiten de 1 2a 3a
a 8 guiños, simultáneamente, según el ajuste actual, o
sea: si emiten 5 guiños en cada ciclo, el ajuste de la 2 3
“ganancia” está en 5, que es lo recomendado.
OBS: Es necesario poner atención en el contaje de N O TA S :
los guiños en cada ciclo, o sea, la secuencia de guiños 1 - Luego de este procedimiento, los
se va repitiendo hasta que se adopte el paso siguiente sistemas CAAP y Lateral-Tilt están
del procedimiento. listos para la operación.
e) Para modificar el ajuste (caso sea diferente de 5), 2 - Sobre Operación, consulte el Ma-
gire el botón (4) en sentido horario (para aumentar) o nual del Operador.
en sentido anti-horario (para disminuir).
f) Luego de cada intento, verifique el ajuste obtenido
ajustando el lado izquierdo de la tecla (1) y contando
las guiños - vea paso d).
g) Obtenido el ajuste correcto, haga que el sistema lo
asuma adoptando uno de los siguientes procedimien-
tos:
4 Ajustando simultáneamente las teclas ocultas “C y L”
(2 y 3, respectivamente).

4 Apagando el embrague electro-magnético de

accionamiento del canal y plataforma.

Luego los led’s (2a y 3a) parpadearán alternadamente,

deteniéndose luego de unos instantes, lo que indica que el
ajuste ha sido realizado.

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 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
4.4 - Ajustes durante la operación

NOTAS:
1 - Lea la descripción de todos los con- X
troles del tablero lateral, según se
describe en el tópico 4.1
2 - El procedimiento que aquí se describe considera
que la calibración de las funciones control ha sido
correctamente efectuado .

a) Elija la marcha adecuada, acelere el motor y accione

la trilla y la plataforma;
b) Gire el botón (11) de ajuste de la sensibilidad del control
de altura para la posición intermedia de la escala. Si
es necesario, durante la operación realice nuevos ajus-
tes:
- Girando el botón en sentido horario, disminuye la 11 5
sensibilidad, o sea, el sistema solo trabaja con
variaciones más acentuadas en la ondulación del
terreno.
- Girando el botón en sentido anti-horario, au-
menta la sensibilidad: el sistema realiza las 4
correcciones para variaciones pequeñas en el 10
terreno.
c) Presione la tecla oculta (7) para activar el siste-
ma de control de altura CAAP.
8 2
El Led (8) se encenderá.

7 1
NOTA - plataformas Hyperflex o rí-
gida y p/ maíz:
En el acoplado eléctrico de la plata-
forma - vea en la secuencia - el sis-
tema “reconoce” el tipo de platafor-
ma en uso.
Si es una plataforma rígida o para maíz, el
control de altura de corte es automáticamente
ignorado, y estará activado apenas el control
de altura de la plataforma, o sea, apenas el
ponteciómetro montado sobre el canal sea utiliza-
do.

25
 Manual de Taller 4 - Sistema de
control automático
MF 5650
de la plataforma
Además de conectar el toma y enfuche principal (A),
A
conecte los cables (B) según se especifica:
* Para plataforma de maíz o rígida, conecte el cable
negro del conector con el cable verde con ve-
tas rojas.
* Para plataforma flexible Hyperflex, conecte el
cable negro del conector con el cable verde con
vetas negras.

d) Baje la plataforma a través de la tecla (X), que

bajará automáticamente hasta la posición de al-
tura ajustada en el botón (10).
B
e) Tan luego la plataforma inicie el corte, esté aten-
to para la altura de corte obtenida:
Operando en el modo manual
- Para aumentarla, gire el botón (10) en sentido
En los casos que sea adecuado, desactive el
horario (aumento en la escala).
CAAP presionando la tecla oculta (7) y contro-
- Para disminuir la altura de corte, gire el botón le la altura por la tecla (X).
(10) en sentido anti-horario.
f) Plataformas rígidas o para maíz: el botón (10)
Puede suceder también la necesidad de levantar la
determinará la altura de la plataforma con
plataforma temporariamente en caso de algún
relación a la máquina siempre que sea bajada.
obstáculo.
Las correcciones de altura que deben realizarse du- Si es así, no es necesario desactivar el CAAP. Apenas
rante la cosecha -mucho menos frecuentes en este levante la plataforma a través de la tecla (X): algunos
caso - serán a través de la tecla (X). segundos después el sistema retomará el control
automático nuevamente.

Sistema de nivelación - Lateral-Tilt

Para activar el control de inclinación de la
plataforma, presione la tecla oculta (1). Si la trilla y la
plataforma están accionadas, el Led (2) se Operando con Lateral-Tilt desactivado:
encenderá. Cuando este control no sea necesario o por otro motivo
Ajuste la sensibilidad a través del botón (5) para cualquiera, alinear la plataforma con la máquina y desactive
una posición intermedia de la escala: de la misma el control, presionando la tecla oculta (1). El Led (2) se
forma que el control de altura, girando el botón (5) apagará.
en sentido horario se disminuye la sensibilidad y
viceversa.
NOTA:
En los casos que sea necesaria la intervención
Durante la conducción de la máquina
manual en el control, incline la plataforma
hasta el lugar de trabajo deje siempre
presionando la tecla (4): Presionando la tecla en el
los controles automáticos de altura y
lado derecho, se inclina la plataforma hacia la derecha
nivelación desactivados.
y viceversa.
Algunos segundos después el sistema
automáticamente retomará el control.

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 Manual de Taller 4 - Sistema de control
automático
MF 5650
de la plataforma
4.5 - Diagnóstico de fallas en el CAAP y Lateral-Tilt

A través de los Led's (o luces de aviso 2 y 8) el sistema

acusa anormalidades que pueden suceder en el funcionamiento.
Siempre que el sistema de trilla y plataforma se apaguen,
el sistema de diagnóstico realiza una verificación general de
las funciones y componentes.
Si se detecta un problema, el Led parpadea un código,
constituido por 2 dígitos según la tabla abajo. Es necesario
estar atento para contar el número de guiños.

2
Por ejemplo:
Si el Led parpadea 2 veces y luego de una breve pausa parpadea 8
3 veces más, el código es "23".

Tabla de códigos de fallas y la respectiva acción a ser tomada:

Código Falla Acción tomada:

11 Falla en el solenoide de subida de la plataforma Reemplazar solenoide
12 Ponteciómetro izquierdo de la plataforma interrumpido Reemplazar ponteciómetro y ajustarlo
13 Ponteciómetro izquierdo de la plataf. emite tensión baja Ajustar ponteciómetro
14 Ponteciómetro izquierdo de la plataf. emite tensión alta Ajustar ponteciómetro
15 Ponteciómetro izquierdo de la plataf. descalibrado Calibrar funciones - vea el tópico 4.3

21 Falla en el solenoide de bajada de la plataforma Reemplazar solenoide

22 Ponteciómetro derecho de la plataforma interrumpido Reemplazar ponteciómetro y ajustarlo
23 Ponteciómetro derecho de la plataf. emite tensión baja Ajustar ponteciómetro
24 Ponteciómetro derecho de la plataf. emite tensión alta Ajustar ponteciómetro
25 Ponteciómetro derecho de la plataf. descalibrado Calibrar funciones - vea el tópico 4.3

31 Falla en el solenoide de inclinación de la plataf. p/ izquierda Reemplazar solenoide de la electro-válvula

32 Ponteciómetro de inclinación (lado del canal) interrumpido Reemplazar el ponteciómetro
33 Tensión baja del ponteciómetro de inclin. (lado del canal) Ajustar ponteciómetro
34 Tensión excesiva del potencióm. de inclin. (lado del canal) Ajustar ponteciómetro
35 Ponteciómetro de inclinación (lado del canal) descalibrado Calibrar funciones - vea el tópico 4.3

41 Falla en el solenoide de inclinación de la plataf. p/ derecha Reemplazar solenoide de la electro-válvula

42 Falla en la conexión eléctrica con la plataforma Verficar conexiones y tomas
43 Ponteciómetro de altura (sobre el canal) en corto Reemplazar el ponteciómetro
44 Ningún ponteciómetro detectado por el sistema Verficar conexiones y tomas
45 No existe comunicación entre componentes del sistema Verificar cables, tomas y conexiones.

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