UNIDAD 3: Diagramas del sistema de

cableado eléctrico

OBJETIVOS HABILITADORES: Después de

completar esta sesión, el estudiante podrá:
• Localizar cada circuito en el vehículo
• Describir la función de cada circuito
 Circuitos eléctricos y funciones
A – Detención de tambor: Si está equipado, es un solenoide eléctrico que permite al operador detener
la rotación del tambor. El circuito está compuesto de un interruptor remoto y uno en cabina que
energizan un solenoide de 1,67 atraves de una salida de 12V en el modulo remoto RPM1

B – Bloqueo del canal de descarga: Circuito neumático con control eléctrico que le permite al operador
controlar el movimiento de lado a lado del canal de descarga. El circuito consta de dos
interruptores de contacto (uno en la cabina y uno en la parte posterior del panel de control) que
energiza un solenoide de 1,67 A.

C – Tolva neumática: Si está equipado, es un circuito neumático con control eléctrico que le permite al
operador controlar la altura de la tolva. El circuito consta de dos interruptores momentaneos(uno
en la cabina y uno en la parte posterior del panel de control) que energiza un solenoide de 1,67 A.

D – Elevador del canal de descarga: Circuito hidráulico con control eléctrico que le permite al operador
controlar la altura del canal de descarga. El circuito consta de dos interruptores momentáneos(uno
en la cabina y uno en la parte posterior del panel de control) que energiza un solenoide de 1,67 A.
 Circuitos eléctricos y funciones
E – Control del tambor: Si está equipado, es un circuito hidráulico con control eléctrico que
controla la velocidad del tambor mezclador. El circuito está compuesto de un interruptor de
palanca que energiza un solenoide de 1,67 A.

F – Control del acelerador: Circuito que se utiliza para controlar a distancia las r. p. m. del motor.

G – Contador: Este es un circuito electrónico que consta de un sensor de proximidad y una placa
de circuitos que permite leer la velocidad del tambor.

H – Luces de trabajo: Es un circuito paralelo que utiliza un interruptor de palanca para controlar
el lado positivo del circuito hasta las luces de trabajo.

J – Ventilador de enfriamiento: Es un circuito en paralelo que controla el ventilador de

enfriamiento para el sistema hidráulico. Este circuito comprende dos sensores de
temperatura independientes que activan elventilador, el cual también puede encenderse con
un interruptor de palanca en paralelo con los sensores
Sistema Electrico
DISPOSICION SWITCHES

TRHEE POSITION MOMENTARY SWITCH

Reposicionado
TWO POSITION LATCHED SWITCH

INDICADOR LIGHT SWITCH

Inputs

Control Remoto Fuera

To pin 26 conn 4004 ESC de Cabina
To pin 31 conn 4004 ESC
Identificacion del Cableado & Pines RPM 1
INPUTS

RPM #1 has the jumper

between pins 1 and 2 in
this conector

OUTPUTS

Chute Lock Proximity Switch Harness Physical Arrangements

Hopper Fan Charge/Discharge Output

Identificacion del cableado & Pines RPM 2

INPUTS

RPM #2 has the jumper

between pins 3 and 4 in
this conector

OUTPUTS

Chute Up/Down Harness Physical Arrangements

Work Light Inputs
Charge/Dischar. Chute Up/Down
Inputs Outputs
 CONEXIONES A LA ESC

DRUM START
INPUT SIGNAL

Pre wired .
Located A3B 2.2 K Ω RAMP UP
behind ENGINE
steering SPEED
column A3A 5.6 K Ω RAMP DOWN

DRUM STOP
INPUT SIGNAL
Actividades de taller
• Seguridad del taller:
- Use el equipo de seguridad personal en todo
momento
- Siga todos los procedimientos de bloqueo
- No coloque ninguna parte del cuerpo debajo de
los objetos que se están levantando
• Complete las siguientes actividades en el taller:
- Actividad 1: Localizar cada circuito en el vehículo y
describir su función
 Switchpack en Panel Central
Switch 3 pos
momentáneo

Gris
PIN 31 Datalink J1708 AZUL/GRIS
PIN 26

Gris Rosa
Pines 34 y 35
conector 4004 BodybulderDatalink 1939 Amarillo/Verde
RPM1

Rosa BOBINA DE PARO

ROJO/ VERDE

Switch Externo 3
Posiciones
Momentáneo
CODIGOS DE FALLA ASOCIADOS
2225 14 1 1 RPM #1 output pin A over current
 BLOQUEO DEL CANAL DE DESCARGA Switchpack en Panel Central

(CHUTE LOCK) CIRCUITO B

Switch 3 pos
momentáneo
Datalink J1708 AZUL/GRIS
Pines 34 y 35
conector 4004

Negro
Amarillo

Amarillo
Switch Externo 3
BODYBUILDER Datalink Negro
Posiciones
J1939 AMARILLO/VERDE Momentáneo

SOLENOIDE
CHUTE LOCK

RPM #1 Tiene el Jumper entre los pines

#1 y #2 de este conector
RPM1
BODYBUILDER Datalink
J1939 AMARILLO/VERDE
Blanco / Rojo

CODIGOS DE FALLA ASOCIADOS

RPM2 2226 14 5 1 RPM #2 output pin E over
current

OUTPUT
 CIRCUITO DE L A TOLVA (AIR HOPPER) Switch pack en Panel Central

CIRCUITO C
Switch 3 pos
momentáneo
Datalink J1708 AZUL/GRIS
Pines 34 y 35
conector 4004

Blanco

Rojo

Rojo
BODYBUILDER Datalink Switch Externo 3
J1939 AMARILLO/VERDE Posiciones
Blanco
Momentáneo

SOLENOIDE AIR
HOPPER

RPM #1 Tiene el Jumper entre los pines

#1 y #2 de este conector

RPM1
BODYBUILDER Datalink
J1939 AMARILLO/VERDE Blanco Negro

CODIGOS DE FALLA ASOCIADOS

RPM2 2226 14 5 1 RPM #2 output pin E over
current

OUTPUT
 CILINDRO DEL CANAL DE DESCARGA Switchpack en Panel Central

(CHUTE HOIST) CIRCUITO D

Switch 3 pos
momentáneo
Datalink J1708 AZUL/GRIS
Pines 34 y 35
conector 4004

Café
Violeta
INPUTS
Violeta
Switch Externo 3
BODYBUILDER Datalink Violeta Posiciones
J1939 AMARILLO/VERDE Café Momentáneo

SOLENOIDE
CHUTE ARRIBA
RPM #2 tiene el jumper entre lo pines 3 y
4 en este conector
RPM1

BODYBUILDER Datalink Blanco / Rojo Café

J1939 AMARILLO/VERDE
SOLENOIDE
CHUTE ABAJO
Café

Violeta

RPM2 OUTPUT
Violeta
 CILINDRO DEL CARGA / DESCARGA Switchpack en Panel Central

(DRUM CONTROL) CIRCUITO E

Switch 3 pos
momentáneo
Datalink J1708 AZUL/GRIS
Pines 34 y 35
conector 4004

Azul
Verde
INPUTS
Verde Verde
Switch Externo 3
BODYBUILDER Datalink Azul Posiciones
J1939 AMARILLO/VERDE Momentáneo

SOLENOIDE
TAMBOR CARGA
RPM #2 tiene el jumper entre lo pines 3 y
4 en este conector

RPM1
BODYBUILDER Datalink Azul
J1939 AMARILLO/VERDE SOLENOIDE
TAMBOR
DESCARGA
Azul

Blanco / Rojo
Verde
Verde

RPM2
OUTPUTS Verde
 CIRCUITO DE CONTROL DE ACELERACION
(THROTTLE CONTROL) CIRCUITO F

CONECTOR 1600

Switch Externo 3
Splice. Union al cableado
del Crucero Posiciones
Momentáneo
A3B Rojo/Negro 2.2 K Ω acelera
ENGINE
SPEED
A3A TAN 5.6 K Ω Desacelera

Rojo/Amarillo

Splice. Union al cableado

del Zero Voltage
Reference

Para activar LA ACELERACION REMOTA,

deberá primero encender el crucero con
el botón ON del timón
 CIRCUITO CONTADOR REV. TAMBOR
(DRUM COUNTER) CIRCUITO G
RPM #1 Tiene el Jumper entre los pines
#1 y #2 de este conector

Pines 34 y 35 Negro
conector 4004 Azul
Negro
Rojo
Rojo
RPM1
Azul

00000005 Negro

CONTADOR UBICADO EN EL
Rojo PANEL CENTRAL

Negro
 LUCES DE TRABAJO (WORK LIGHTS) CIRCUITO H Switch de tres posiciones
momentáneo. Ubicado en el
3-Switchpack en el Clúster

Conector 9720 ubicado

detrás de cabina

Conector
4007 ESC

BODYBUILDER Datalink J1939 AMARILLO/VERDE

Pines 34 y 35
conector 1600

Pines 34 y 35
Drivetrain Datalink J 1939 Amarillo/Verde
conector 4004

Blanco/Verde

RPM1 Blanco/Cafe

Blanco/Cafe
Switch Externo 3
BODYBUILDER Datalink Posiciones
J1939 AMARILLO/VERDE Momentáneo

Blanco / Rojo RPM #2 tiene el jumper entre lo pines 3 y

4 en este conector

RPM2 INPUTS
 CIRCUITO ELECTRICO DEL VENTILADOR(COOLER
FAN) CIRCUITO J Switch 2
posiciones
Datalink J1708
Latched
AZUL/GRIS

SWITCH TEMPERATURA A
Verde

Pines 34 y 35 Verde
SWITCH TEMPERATURA B
conector 4004
BODYBUILDER Datalink J1939

Negro
Negro
AMARILLO/VERDE

Verde

COOLER
FAN

12V

RPM1 Verde
Negro
Blanco Amarillo Negro

WEATHERPACK
4 TERMINAL
CONNECTOR
 SWITCH DE Switchpack en Panel Central
ACTIVACION/DESACTIVACION DEL
CONTROL REMOTO Switch 2 Posiciones
Latched

Datalink J1708 AZUL/GRIS

Pines 34 y 35
conector 4004

Amarillo
Este switch ha sido implementado para controlar la
BODYBUILDER Datalink Negro
J1939 AMARILLO/VERDE
activación del control remoto de la Mixer. En
Posicion ON , los switches remotos trabajaran. Con El
switch OFF los switches remotos quedan
deshabilitados.
RPM1
BODYBUILDER Datalink
J1939 AMARILLO/VERDE

RPM2

OUTPUT
Programación de Lógica Avanzada
para la Mixer Continental
 Barrel Rev counter
INPUTS OUTPUTS
INPUTS OUTPUTS
Diagnosticando la Logica Avanzada