Prueba de operación de sistema de imprimación Carro tanque

1) ¿En que consiste un carro imprimador?

R/Es un equipo que se utiliza en la aplicación de tratamientos superficiales, en la
imprimación de capas base antes de colocar la carpeta asfáltica, en los riegos etc.
Consiste en un camión sobre el que se monta un termo tanque provisto de un
sistema de calentamiento

2) ¿Qué componentes tiene el tanque para realizar una imprimación?

R/ Flauta, bomba, quemadores, boquillas, llaves de paso, manguera, tubos,
termómetro

3) ¿Para qué sirve el termómetro en el tanque?

R/ Medir la temperatura adecuada del asfalto

4) ¿Qué capacidad de almacenamiento tiene un tanque de imprimación en

litros?
R/ 3.200 a 16.000 litros

5) ¿Cuál es el angulo adecuado para las boquillas en el momento de la

imprimación?
R/usualmente 15 a 30 grados, para evitar que los chorros se mezclen o interfieran
unos con otros.

6) ¿Por qué Se debe calentar la barra regadora y las boquillas antes de

comenzar a regar?
R/ Para eliminar los residuos de asfalto de la jornada anterior.

7) ¿Identifique los siguientes componentes?

8) ¿Cuál es la fuente de combustible de los quemadores?
R/ ACPM

9) ¿Cuáles de las dos acciones siguientes debe realizar un conductor cuando

se revienta un neumático delantero?
a. Cambiar de carril y frenar de fondo
b. Frenar suavemente o dejar que el vehículo siga hasta detenerse
c. Frenar rápida y firmemente
d. Sostener firmemente el volante manteniendo la trayectoria
e. La Respuesta B y D, son Correctas

10) Por qué usted no debe conducir presionando el embrague durante más
tiempo que el necesario?

a. Porque reduce su control sobre el vehículo

b. Porque aumenta el desgaste de la caja de cambios
c. Porque aumenta el consumo de combustible
d. La Respuesta A y B, son Correctas

11) Una baja presión de aire de los neumáticos delanteros:

a. Hace sentir la dirección más pesada

b. Mejora el rendimiento del combustible
c. Hace sentir la dirección más liviana
d. Ninguna de las anteriores.

12) En un pavimento mojado, el estado de los neumáticos influye en

la distancia de frenado del vehículo:

a. No, la distancia de frenado depende solamente de la velocidad

b. No, porque una vez se activa el freno la distancia de frenado de un
vehículo es siempre igual
c. Si, porque a mayor desgaste de los neumáticos mayor es la distancia
de frenado
d. Si porque el desgaste de los neumáticos es un de los factores que
alarga la distancia de frenado
e. La Respuesta C y D, son Correctas