Resumen Ejecutivo - Cuculi

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUAROCHIRI - MATUCANA
EXPEDIENTE TECNICO:
“REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE C. TELLO SANTO DOMINGO DE
LOS OLLEROS EN EL DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS - PROVINCIA DE
HUAROCHIRI - DEPARTAMENTO DE LIMA”
RESUMEN
EJECUTIVO
PROYECTO:
“REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE C.

TELLO SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS EN EL DISTRITO
DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS - PROVINCIA DE
C. TELLO - SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS - HUAROCHIRI - PERÚ

2022
RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

EXPEDIENTE TECNICO:
1. MOMBRE DE LA INTERVENCION
“REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE C. TELLO SANTO DOMINGO DE LOS
OLLEROS EN EL DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS - PROVINCIA DE
HUAROCHIRI - DEPARTAMENTO DE LIMA”.
2. UBICACIÓN
El proyecto materia del presente Expediente Técnico se ubica en:
 Ubicación Política
Región : Lima Provincias.
Departamento : Lima.
Provincia : Huarochirí.
Distrito : Santo domingo de los Olleros.
Sector : C. Tello Santo Domingo de los Olleros.
 Ubicación Geográfica del Proyecto
La zona del proyecto geográficamente se encuentra ubicado en:
Según el sistema de coordenadas UTM – WGS 84 – Zona 18L, el proyecto tiene la siguiente ubicación
referencial.
INICIO DEL TRAMO :

Altitud : 1,100.734 m.s.n.m.
Norte : 8’637,813.314 N
Este : 335,364.645 E
FIN DEL TRAMO :
Altitud : 1,012.230 m.s.n.m.
Norte : 8’636,601.458 N
Este : 334,720.440 E
 Vías de acceso y comunicación
El acceso para el proyecto con referencia desde el centro de Lima es el siguiente.
Cuadro N° 1: VÍAS DE ACCESO
DISTANC
DESDE HASTA IA TIPO DE VÍA TIEMPO
(km)
LIMA CHILCA 69.90 Asfaltada 1 h 7 min
ENERJET
CHILCA 8.40 Asfaltada 18 min
S.A.

EXPEDIENTE TECNICO:
ENERJET
C. P. CUCULI 27.30 Trocha 49 min
S.A.
Figura N° 1: UBICACIÓN DE LA REGIÓN, PROVINCIA Y DISTRITO

REPÚBLICA DEL PERÚ LIMA PROVINCIAS

PROVINCIA DE HUAROCHIRÍ DISTRITO DE MARIATANA

EXPEDIENTE TECNICO:
CANAL
CUCULI

EXPEDIENTE TECNICO:
Figura Nº 2: Plano de Ubicación y Localización

EXPEDIENTE TECNICO:
3. ESTADO ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
3.1. CAPTACIÓN
La captación ha sido arrasada totalmente por el fenómeno costero del Niño del año 2017, solo ha
quedado una sola compuerta metálica, la cual se encuentra muy deteriorada. La zona de la captación
actualmente se encuentra cubierta con piedras y/o rocas las cuales dificultan totalmente una captación
artesanal.
3.2. CANAL RECTANGULAR (0.30x0.30)

Actualmente existe un canal rústico con una longitud total de 165.50 m, de sección interna de
0.30x0.30m, ahora es reemplazada piedras colocadas que se encuentran deterioradas. Es preciso
indicar que la infraestructura de riego existente presenta deficiencias en la conducción de agua a las
áreas de riego presentándose filtraciones en su recorrido, y una rugosidad mucho mayor a 0.014 por lo
cual hace que el canal trabaje de manera deficiente.
El área agrícola que corresponde a esta zona del Proyecto reúne las condiciones favorables para el
desarrollo de la actividad agrícola pero el problema principal que viene afectando a la población
agrícola es el bajo rendimiento de los cultivos como consecuencia del déficit de agua para riego.
Tabla Nº 1. Canal Cuculí

Longitud Sección
Tramo Descripción
interna
(m)
Canal totalmente arrasada. Actualmente
Tramo 1: 0+000.00 - 0+164.50 165.50 0.30 x 0.30
es reemplazada con tubería.
165.50
3.3. TOMAS LATERALES
Las 2 tomas laterales han sido arrasadas por el fenómeno del Niño costero del año 2017. Actualmente
se dispone de tuberías pvc que son sostenidos con cables, pero la tubería se encuentra deteriorada.

EXPEDIENTE TECNICO:
Tabla Nº 2. Tomas laterales
Sección
Nº Ubicación Descripción
interna
Totalmente arrasado. En su lugar solo se
1 0+066.00 ha encontrado una tubería en mal estado.
0.30x0.30
Totalmente arrasado. En su lugar solo se
2 0+103.00 ha encontrado una tubería en mal estado.
0.30x0.30
3.4. CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN ROCA

Existen 2 tramos que han sido arrasados por el fenómeno del Niño costero del año 2017, en su lugar
han colocado tubería PVC de ϕ3”, dicha tuberías se encuentran colgadas, es decir no mantienen una
línea óptima para la conducción del agua el cual no garantiza una buena conducción del agua, es decir
se podrían producir cavitaciones. En dichos tramos no es posible reconstruir el canal de concreto, ya
que es una zona rocosa y con taludes casi vertical.
Tabla Nº 3. Canal entubado

Longitud Sección
Tramo Descripción
(m) tubería
Canal totalmente destruido. En su lugar
Tramo 1: 0+164.50 - 0+256.00 hay tubería. La zona no es apta para 91.50 PVC ϕ3"
reconstruir canal de concreto.
Canal totalmente destruido. En su lugar
Tramo 2: 1+571.00 - 1+640.00 hay tubería. La zona no es apta para 69.00 PVC ϕ3"
reconstruir canal de concreto.
160.50

EXPEDIENTE TECNICO:
Proyecto : REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE

C. TELLO SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS EN EL
DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS -
PROVINCIA DE HUAROCHIRI - DEPARTAMENTO DE LIMA
Departament
: Lima
o
Provincia : Huarochirí
Distrito : Santo Domingo de los Olleros
Sector : C. Tello
Coordenadas referenciales (UTM-WGS84)
Ubicació
Altitud
Obra Tramo n Este (m) Norte (m)
(m.s.n.m.)
Ubicació
Captación km 0+000 335 364.645 8 637 813.314 1 100.734
n
Tramo 1: Inicio 335 364.645 8 637 813.314 1 100.734
Canal 0.30x0.30 km 0+000.00
Final 335 296.899 8 637 671.281 1 092.500
a 0+164.50
km
Toma lateral Nº 1 Inicio 335 329.799 8 637 762.614 1 099.564
0+066.000
km
Toma lateral Nº 2 Inicio 335 315.737 8 637 729.584 1 096.850
0+103.000
Tramo 1: Inicio 335 296.899 8 637 671.281 1 092.500
km 0+164.50
Final 335 323.262 8 637 585.773 1 087.550
Canal entubado a 0+256.000
con anclaje en roca Tramo 2: Inicio 334 744.318 8 636 661.156 1 014.852
km 1+571.00
Final 334 720.440 8 636 601.458 1 012.230
a 1+640.00
4. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA PROPUESTA
4.1. DESCRIPCIÓN.
La Municipalidad Provincial de Huarochirí - Matucana, con la finalidad de articular con la política del
gobierno nacional, el ente de la Reconstrucción con Cambios y así rehabilitar los canales de riego del
Sector C. Tello Santo domingo de los Olleros, que benefician a los agricultores de la Junta de Usuarios del
Sector C. Tello Santo domingo de los Olleros; ha elaborado el presente expediente técnico. Esta acción
surge para cubrir una necesidad de los agricultores que a raíz de los efectos del Niño Costero perdieron
parte del canal de regadío y perdieron los productos de pan llevar ya que al perder parte del canal no se
contó con el agua para riego así mismo los cultivos de frutales perdieron las floraciones y a través del estrés
vegetal los frutos en formación se perdieron en el tiempo de no ser atendidos con el cronograma de riego.
Se realizará una rehabilitación de tramos de canales afectado por el Fenómeno del Niño 2017, como son los
Canales: Canal Cuculí; cuyas secciones planteadas serán de concreto f’c 175 kg/cm².

EXPEDIENTE TECNICO:
4.2. OBJETIVOS
a) Objetivos específicos
El presente planteamiento Técnico tiene como objetivo fundamental rehabilitar y reconstruir la
infraestructura física dañada y destruida por el fenómeno del Niño Costero, lo cual contribuirá a mejorar la
calidad de vida de la comunidad beneficiada, así mismo contribuir también con el desarrollo de las
provincias que a futuro contribuirán con el desarrollo del país.
b) Objetivos específicos
 Identificación de los tramos afectados del sistema de canales.

 Desarrollar trabajos de campo y coordinación con las organizaciones de pobladores.
 Renovar los tramos afectados por el desastre, siguiendo los procedimientos técnicos establecidos.
 Riego de Cultivos con mayor eficiencia.
 Disminución de los gastos de atención de salud de la población.
 Adecuada gestión de los servicios.
4.3. CRITERIOS DE DISEÑO
4.3.1. CAPTACION
a) Descripción:
Es una estructura hidráulica que permite captar el agua que se encuentra en la quebrada y conducir el
caudal mediante hacia el canal de conducción. Esta estructura está compuesta por:
 Muros de acumulación de agua, con concreto ciclópeo.
 Compuertas metálicas, siendo la compuerta Nº 1 para limpieza y el Nº 2 para la conducción del
agua.
Esta estructura aprovecha la gran disponibilidad de rocas y/o piedras de buena resistencia que se encuentran
en la misma zona de la capación.
b) Diseño hidráulico:
 Caudal para captar es de Q= 0.0412 m3/s
 Compuerta metálica de captación de 0.30x0.80 para el canal de conducción
 Compuerta metálica de 0.50x0.80.

EXPEDIENTE TECNICO:
c) Diseño estructural:
Tabla N° 4. Estudio de mecánica de suelos
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS - CANAL CUCULI
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Coeficient Coeficient
Peso Angulo Presión
e e
específic de admisibl
de de
Clasificació o fricción e
fricción Balasto
N Progresiva Descripción n
SUCS γs ϕ f σs Ks
(kgf/
(kgf/m3) (º) (kgf/cm3)
cm²)
Arena arcillosa
1 km 0+000.00 SC, GC 1800 30 0.45 1.5 11.0
y grava
2 km 0+200.00 Roca - 2200 0.6 5.00 17.0
Arena arcillosa
3 km 1+600.00 SC, GC 1800 30 0.45 1.5 11.00
y grava
4.3.2. CANAL RECTANGULAR (0.30x0.30)
a) Diseño hidráulico:
 Cálculo de caudal. - Con las medidas tomadas con wincha y la ecuación de Manning se
determina el caudal existente.
Donde:
Q: Caudal, en m3/s
A: Área hidráulica, en m².
S: Pendiente de fondo de canal, en m/m.
n: Coeficiente de rugosidad para la ecuación de Manning.
P: perímetro mojado, en m.
 Cálculo de tirante normal. – Con el caudal calculado y las medidas propuesta para el canal
nuevo, y con la ecuación de Manning se determina el tirante normal ‘yn’ y los demás parámetros
hidráulicos.
En la tabla siguiente se muestra losa datos para el diseño hidráulico de canal:

EXPEDIENTE TECNICO:
Tabla Nº 5. Datos para el diseño hidráulico de canal
Caudal, Q [m3/s] : 0.0412

Ancho de solera, b [m] : 0.30
Altura de muro, h [m] : 0.30
Talud : 0.0
Coeficiente de rugosidad para Manning,
: 0.014
n
Pendiente de fondo de canal, S : 1.13%
Borde libre mínimo, bl [m] : 0.10
Temperatura de agua, Ta [º] : 20
Peso específico del agua, γw [kgf/m3] : 1000
Viscosidad cinemática del agua, υ : 1.05E-06
b) Diseño estructural: Con las medidas de la sección hidráulica (b=0.30 m, h=0.30 m y e=0.10 m) y con
la teoría de la Mecánica de Materiales (llamado también Resistencia de Materiales) se procede a
calcular los esfuerzos actuantes y los esfuerzos resistentes. El diseño queda conforme cuando los
esfuerzos actuantes sean menores o iguales a los esfuerzos resistentes.
Donde:
Qa: es el esfuerzo actuante de momento flector y fuerza cortante.
Qr: es el esfuerzo resistente de momento flector y fuerza cortante.
En la siguiente tabla se muestran los datos para el diseño estructural del canal:
Tabla Nº 6. Datos para el diseño estructural de canal
Ancho de solera, b [m] : 0.30

Altura de muro, h [m] : 0.30
Espesor de solera, tb [m] : 0.10
Espesor de muro, tm [m] : 0.10
Peso específico del suelo, γs [kgf/m3] : 1800
Angulo de fricción del suelo, ϕ [º] : 30
Arena arcillosa y grava
Descripción del suelo debajo del canal :
(SC y GC)
Coeficiente de Balasto, ks [kgf/cm3] : 11.00
Sobrecarga, SC [kgf/m²] : 250.00
Peso unitario del concreto simple, γc [kgf/m ]
3
: 2300.00
Resistencia del concreto, f'c [kgf/cm²] : 175.00

EXPEDIENTE TECNICO:
4.3.3. TOMAS LATERALES
a) Descripción:
Es una estructura que se ubica en algún punto del canal, está compuesta por 2 compuertas metálicas,
cuya función es retener y desviar el caudal hacia otra dirección que no es el canal de conducción, es
como se muestra a continuación:
b) Diseño de la tubería:
Las dimensiones de las compuertas son las mismas que el canal de conducción y el canal de desvío, esto
es por motivo que el agricultor puede decidir desviar todo el caudal hacia su terreno agrícola por algún
tiempo mínimo, es así como nos manifestaron los lugareños.
c) Diseño estructural
El canal es de dimensiones muy pequeñas (0.30x0.30), por lo tanto, un espesor de muro y losa de 0.10
m es suficiente, con concreto simple f’c=175 kgf/cm².
4.3.4. CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN ROCA
a) Descripción
Debido a que la topografía no es adecuada para construir un canal de concreto, es decir, solo hay
presencia de un talud enrocado, se decide colocar un canal entubado con anclajes en la roca, tal como se
muestra en la figura siguiente:
Figura Nº 3. Esquema de canal entubado

EXPEDIENTE TECNICO:
b) Diseño hidráulico
Se usa el software HCanales para calcular el tirante normal y la relación tirante/diámetro interior.
Figura Nº 4. Pantalla de HCanales
Se tiene los siguientes datos para el diseño hidráulico:
Tabla Nº 7. Datos para el diseño de la tubería
Caudal : Q = 0.0412 m3/s

Diámetro nominal de tubería (propuesto) : DN = 200 mm = 0.200 m
Material de la tubería : HDPE
Especificación : TUBERIA HDPE DN 200 mm, PE-100 (PN 8.0 bar),
SDR 21 (S10) (NTP ISO 4427)
Espesor de tubería : e = 9.6 mm = 0.0096 m
Es la tubería que, generalmente, se encuentra en el
mercado nacional.
Rugosidad absoluta de Manning : n = 0.009
m/
Pendiente : S = 0.0162
m
c) Diseño estructural
Como el canal entubado se encuentra en el aire, se calcula la máxima separación entre anclajes para
controlar la flecha de flexión de la tubería. A continuación, se presentan los datos para el diseño:

EXPEDIENTE TECNICO:
Figura Nº 5. Esquema de flecha de la tubería con anclajes
Tabla Nº 8. Datos para el cálculo de la separación máxima entre anclajes
Caudal : Q = 0.0412 m3/s

Diámetro nominal de tubería (propuesto) : DN = 200 mm = 0.200 m
Material de la tubería : HDPE
Especificación : TUBERIA HDPE DN 200 mm, PE-100 (PN 8.0 bar),
SDR 21 (S10) (NTP ISO 4427)
Espesor de tubería : e = 9.6 mm = 0.0096 m
Módulo de elasticidad del material (PE 14 14000000
: Ek = kgf/cm² = kgf/m²
100) 000.00 0
Peso específico de tubería HDPE (PE 100) : γt = 9.60E-04 kgf/cm3 = 960.00 kgf/m3
Peso : qt = 7.12 kgf/m
En el mercado se ha encontrado la tubería PN 8.0 bar
Rugosidad absoluta de Manning : n = 0.0090
m/
Pendiente : S = 0.021
m
Peso específico del fluido : γf = 1000.0 kgf/m3
Relación el espaciamiento y la flecha : δ/l = 1/300

EXPEDIENTE TECNICO:
4.4. COMPONENTES Y METAS
4.4.1. COMPONENTES
4.4.1.1. RECONSTRUCCION DE LA CAPTACION
Los trabajos de reconstrucción de la capación constan de una estructura con 2 compuertas metálicas tipo
ARMCO (una de entrada al canal y la otra es para la limpieza), muro de acumulación de agua (de
concreto ciclópeo C:H=1:10+60% PG). base de concreto ciclópeo C:H=1:12+75% PG (Tmax=0.80 m).
Figura Nº 6. Planta de la captación

EXPEDIENTE TECNICO:
Figura Nº 7. Cortes de la captación.
4.4.1.2. REHABILITACION DEL CANAL RECTANGULAR DE SECCIÓN 0.30X0.30 m² (L=

164.50 m)
Se construirá con concreto f’c=175 kgf/cm² con espesores de 0.10 en los muros y solera. Tiene una
capacidad de conducir un caudal de 0.0412 m3/s.
Tabla N° 9. Canal por tramos
Longitud
Tramo Progresivas
(m)
Tramo 1 0+000.00 - 0+164.5.00 164.50
Total: 164.50
Figura Nº 8. Sección típica del canal

EXPEDIENTE TECNICO:
4.4.1.3. CONSTRUCCIÓN DE TOMAS LATERALES (02 UND.)

Consiste en 2 compuertas metálicas (tipo ARMCO) en el canal y canal de desvío y/o limpieza. El
concreto del canal de desvió es f’c=175 kgf/cm².
Tabla Nº 10. Ubicación de compuertas metálicas

Nº Progresiva
1 0+066.00
2 0+103.00
Figura Nº 9. Planta de la toma lateral (típico)
Figura Nº 10. Cortes de la toma lateral (típico)

EXPEDIENTE TECNICO:
4.4.1.4. CONSTRUCCIÓN DE CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN ROCA

Debido al arrase de dos tramos de canal por el huayco (Fenómeno del Niño Costero del año 2017) se hace
difícil de reconstruir el canal con concreto, por lo que se plantea reemplazarlo por tuberías HDPE anclado
en roca mediante acero de ϕ3/4” espaciadas a cada 1.00 m y caja de unión de concreto f’c=175 kgf/cm².
Tabla Nº 11. Canal entubado con anclajes en roca

Longitud
Tramo Progresivas
(m)
Tramo 1 0+164.50 - 0+256.00 91.50
Tramo 2 1+571.00 - 1+640.00 69.00
Total: 160.50
Figura Nº 11. Detalle del canal entubado con anclajes en roca
5. METAS FISICAS
Tabla Nº 12. Metas físicas
Unidad
Nº DESCRIPCION Metrado
medida
RECONSTRUCCION DE LA CAPTACION
1 Und 1.00
REHABILITACION DEL CANAL RECTANGULAR DE SECCIÓN
2 m 164.50
0.30x0.30 m² CONCRETO f’c=175 kgf/cm²
3 CONSTRUCCIÓN DE TOMAS LATERALES Und 2.00
CONSTRUCCIÓN DE CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN
4 ROCA m 160.50

EXPEDIENTE TECNICO:
6. RESUMEN DE LOS ESTUDIOS DE INGENIERÍA
6.1.1. IDENTIFICACIÓN DE LA ZONA A INTERVENIR

Las autoridades de la Municipalidad Provincial de Huarochirí-Matucana y el consultor, realizaron un
recorrido por la zona afectada por el FEN2017, analizando el estado actual de la infraestructura e
identificándose las estructuras a intervenir, planteándose una solución para la continuidad del sistema
existente.
6.1.2. ESTUDIO TOPOGRÁFICO

Para fines del presente proyecto, se realizó los trabajos de topografía identificando las zonas ubicando las
coordenadas con GPS y con estación total Topcon modelo OS-105, las coordenadas a usar serán UTM
WGS84, se colocó los BMs para la zona de estudio y su posterior utilización en la realización de la obra,
monumento y representado en plano.
Los levantamientos realizados han comprendido las siguientes zonas:
 Zona donde se ubicó los BMs.
 Zona donde se ubica la infraestructura de canal existente.
 Zona donde se ubica la infraestructura de la captación.
 Zona donde se ubican las compuertas metálicas.
Se coloco un BM cerca de la captación durante el levantamiento topográfico se realizó siguiendo la mejor
ruta para la línea de conducción de canal. Se identificó las acequias, camino, tipo de terreno que son
colocados en los planos.
6.1.3.ESTUDIO HIDROLÓGICO
Objetivos:
Conocer la afección de las avenidas extraordinarias y el grado de inundación que pueden sufrir las zonas
del proyecto, por motivos de escorrentía de aguas pluviales en un periodo de retorno de 50 – 100 años.
Para ello debemos estudiar las zonas afectadas y las zonas circundantes que intervienen en conjunto, que
puedan producir la inundación en alguna de las zonas de estudio.
 Evaluar las características Hidráulicas y Estructuras a nivel de ejecución del tramo en estudio.
 Verificar el estado situacional de las diferentes obras proyectadas.
 Proponer las obras proyectadas con las exigencias hidrológicas y/o hidrodinámicas de la zona.
 Proponer los reforzamientos de las diversas obras de drenaje que requieren ser intervenidas de
acuerdo con las exigencias hidrológicas y/o hidrodinámicas de la zona.

EXPEDIENTE TECNICO:
6.1.4.ESTUDIO GEOTECNICO
6.1.4.1. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo consiste en el estudio de suelos a nivel de solo exploración de campo, ya que se trata
de rehabilitar algunas partes de un canal existente que ha sido afectado por algún fenómeno de la
naturaleza. Se usarán conocimientos y técnicas básicas de la Mecánica de suelos, por lo tanto, no se hará
uso del laboratorio.
6.1.4.2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

 Exploración de campo y reconocimiento visual de suelos en el tramo del canal existente.
6.1.4.3. RESULTADOS
Tabla Nº 13
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS - CANAL CUCULI
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Coeficient Coeficient
Peso Angulo Presión
e e
específic de admisibl
de de
Clasificació o fricción e
fricción Balasto
N Progresiva Descripción n
SUCS γs ϕ f σs Ks
(kgf/
(kgf/m3) (º) (kgf/cm3)
cm²)
Arena arcillosa
1 km 0+000.00 SC, GC 1800 30 0.45 1.5 11.0
y grava
2 km 0+200.00 Roca - 2200 0.6 5.00 17.0
Arena arcillosa
3 km 1+600.00 SC, GC 1800 30 0.45 1.5 11.00
y grava
7. DISEÑOS
SOFTWARE DE DISEÑO HIDRAULICO

Para el diseño hidráulico y estructural del canal se ha usado el software DHiEsCanales 1.1.

EXPEDIENTE TECNICO:
Figura Nº 12. Software DHiEsCanales 1.1
7.1. DISEÑO ESTRUCTURAL DE CAPTACION

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:
7.2. DISEÑO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL DE CANAL

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:
7.3. DISEÑO DE TOMAS LATERALES
7.4. DISEÑO DE CANAL ENTUBADO

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:
8. DESCRIPCION DEL COMPONENTE DE GESTION DE RIESGOS
La Propuesta tiene en consideración la Rehabilitación de los canales de riego de la Comisión de Usuarios y se

proyectan a rehabilitar y reconstruir los componentes a la vez ubicarlos en lugares no vulnerables, ante eventos
climáticos extremos, salvo al riesgo sísmico, el diseño se ha realizado considerando las normativas vigentes del
reglamento nacional de edificaciones (RNE), Normas ACI, INACAL, evitando así que por estar en mal estado
colapse y genere una discontinuidad del servicio.
Durante el FEN2017 las fuertes precipitaciones ocasionaron deslizamientos de terreno (huaycos), estos durante
su recorrido a las partes bajas arrastraron piedras y lodos dañando las estructuras del sistema y por consecuencia
la no continuidad del servicio. se ha analizado las amenazas a la que está expuesta la estructura en un estudio de
Gestión de Riesgo y Vulnerabilidad y se propone las medidas de reducción de la vulnerabilidad, ante eventos
climáticos extremos y para la solución a la problemática que afecta la localidad se propone obras civiles como:
Para generar mayor resiliencia en la captación afectada por el desastre será reconstruido. Por lo tanto, con la
formulación del presente estudio definitivo se ha considerado por conveniente diseñar la reconstrucción
considerando que la zona es estable, con finalidad de mitigar la gestión de riesgo correspondiente se propone:
 Una estructura de muro de contención ciclópeo, con 2 compuertas metálicas tipo ARMCO (una de
entrada al canal y la otra es para la limpieza), muro de acumulación de agua (de concreto ciclópeo
C:H=1:10+60% PG). base de concreto ciclópeo C:H=1:12+75% PG (Tmax=0.80 m).
 La rehabilitación del canal los cuales son considerados en el presente estudio tiene un enfoque de
gestión de riesgo, debido que contempla El revestimiento del canal con concreto rectangular de sección
0.30x0.30 m concreto f’c=175 kgf/cm² con espesores de 0.10 en los muros y solera. Tiene una
capacidad de conducir un caudal de 0.0412 m3/s.
 La reconstrucción de 2 tomas laterales, con concreto f’c=210 kgf/cm² y contiene 2 compuertas
metálicas tipo armco, son los suficiente para evitar el daño y/o colapso por algún fenómeno natural.
 La construcción de canal entunado con anclajes en roca, el cual contiene tubería HDPE DN 200mm y
anclajes metálicos espaciados a cada 2.50 m, es considerada en el presente estudio y para evitar su
colapso o daños por eventos climáticos extremos se han considerado obras de arte para garantizar la
durabilidad de la obra y continuidad de servicio.
Exponemos que el diseño y su ubicación de las estructuras propuestas, garantizan el normal funcionamiento del
sistema, además de una mayor resiliencia de la infraestructura ante futuras eventos climáticos como lo ocurrido
en el FEN 2017, además estas se no se ubican en zonas de riesgo no mitigables, fajas marginales e intangibles,
declaradas a la fecha, que las intervenciones propuestas cumplen con lo establecido en el DS N° 091-2017-PCM.
9. PRESUPUESTO DE OBRA

EXPEDIENTE TECNICO:
9.1. RESUMEN DE PRESUPUESTO

EXPEDIENTE TECNICO:
9.2. DESAGREGADO DE PRESUPUESTO

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:
9.3. DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

EXPEDIENTE TECNICO:
9.4. UTILIDAD
UTILIDAD S/
10 %
(UTI=7%CD) 10,227.58
9.5. DESAGREGADO DE COSTO DE SUPERVISION

EXPEDIENTE TECNICO:
9.6. PLAZO DE EJECUCION
El plazo estimado para la ejecución del proyecto es de 60 días calendario; este tiempo se ha estimado
en función al resultado del rendimiento hora hombre que demanda el proyecto y considerando la
jornada laboral de 8 horas. La época recomendable para la ejecución del proyecto son las épocas de
estiaje entre abril y noviembre.
10. CRONOGRAMAS DE OBRA
10.1. CRONOGRAMAS VALORIZADO MENSUAL DE OBRA

EXPEDIENTE TECNICO:

EXPEDIENTE TECNICO:
10.2. CRONOGRAMAS VALORIZADO MENSUAL DE SUPERVISION
11. MODALIDAD DE EJECUCION DE OBRA
El presente proyecto será ejecutado por Contrata.
12. SISTEMA DE CONTRATACION

El presente proyecto será ejecutado por Precios Unitarios.

Resumen Ejecutivo - Cuculi

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

“REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE C.

C. TELLO - SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS - HUAROCHIRI - PERÚ

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

INICIO DEL TRAMO :

Cuadro N° 1: VÍAS DE ACCESO

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Figura N° 1: UBICACIÓN DE LA REGIÓN, PROVINCIA Y DISTRITO

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Figura Nº 2: Plano de Ubicación y Localización

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

3. ESTADO ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

3.2. CANAL RECTANGULAR (0.30x0.30)

Tabla Nº 1. Canal Cuculí

3.3. TOMAS LATERALES

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Tabla Nº 2. Tomas laterales

3.4. CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN ROCA

Tabla Nº 3. Canal entubado

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Proyecto : REHABILITACIÓN DEL CANAL CUCULI EN EL SECTOR DE

4. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA PROPUESTA

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

 Identificación de los tramos afectados del sistema de canales.

4.3. CRITERIOS DE DISEÑO

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Tabla N° 4. Estudio de mecánica de suelos

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS - CANAL CUCULI

2 km 0+200.00 Roca - 2200 0.6 5.00 17.0

4.3.2. CANAL RECTANGULAR (0.30x0.30)

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Tabla Nº 5. Datos para el diseño hidráulico de canal

Caudal, Q [m3/s] : 0.0412

Tabla Nº 6. Datos para el diseño estructural de canal

Ancho de solera, b [m] : 0.30

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

4.3.3. TOMAS LATERALES

4.3.4. CANAL ENTUBADO CON ANCLAJES EN ROCA

Figura Nº 3. Esquema de canal entubado

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Figura Nº 4. Pantalla de HCanales

Se tiene los siguientes datos para el diseño hidráulico:

Tabla Nº 7. Datos para el diseño de la tubería

Caudal : Q = 0.0412 m3/s

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Figura Nº 5. Esquema de flecha de la tubería con anclajes

Tabla Nº 8. Datos para el cálculo de la separación máxima entre anclajes

Caudal : Q = 0.0412 m3/s

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

4.4. COMPONENTES Y METAS

4.4.1.1. RECONSTRUCCION DE LA CAPTACION

Figura Nº 6. Planta de la captación

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

Figura Nº 7. Cortes de la captación.

4.4.1.2. REHABILITACION DEL CANAL RECTANGULAR DE SECCIÓN 0.30X0.30 m² (L=

Figura Nº 8. Sección típica del canal

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI

4.4.1.3. CONSTRUCCIÓN DE TOMAS LATERALES (02 UND.)

Tabla Nº 10. Ubicación de compuertas metálicas

Figura Nº 9. Planta de la toma lateral (típico)

Figura Nº 10. Cortes de la toma lateral (típico)

RESUMEN EJECUTIVO – CANAL CUCULI