DINAMICA TECNICA HIDRAULICA SA DE CV

Reparación y Mantenimiento de Equipo de Bombeo, venta, servicio y refacciones

Ref. Pemex BC-324-A No. Equipo: Partida # 9

RIO POTOMAC No. 254 COL. CENTRAL C.P. 64190, MONTERREY NUEVO LEON
Tel: 22612988/22612981
E mail: dinamicatecnicahidraulica@gmail.com
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RECEPCION DE EQUIPO
SERVICIO DE MANTENIMIENTO A MOTOR HORIZONTAL
MARCA US DE 15 HP, 460 VOLTS, 19.4 AMPS, 3 FASES,
1750 RPM, ARMAZON 254 T, No. DE SERIE F998.

Descripción del trabajo:

 DESARMADO DEL EQUIPO PARA SU REVISION
 MANTENIMIENTO A EMBOBINADO (LIMPIEZA, BARNIZADO Y HORNEADO)
 REVISION DE AJUSTE DE BALERO EN EJE Y CAJA
 SUMINISTRO E INSTALACION DE BALEROS CARGA AXIAL
 SUMINISTRO E INSTALACION DE BALERO CARGA RADIAL
 BALANCEO DINAMICO A ELEMENTO ROTATIVO
 REPORTE FOTOGRAFICO (ANTES, DURANTE Y FINAL)
 LIMPIEZA, ENSAMBLE Y PINTURA DEL EQUIPO
 VENTILADOR
 BUJE PARA POLEA

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DIAGNOSTICO DEL EQUIPO

RODAMIENTO
TAG VENTILADOR CUBIERTA DE VENTILADOR CAJA DE CONECCIONES
S

BC-818 A CAMBIO  CAMBIO BUEN ESTADO BUEN ESTADO

  7309 2RS          
  6309 2RS          
             

AJUSTE BALEROS EN
COPLE TORNILLERIA BALANCEO AJUSTE BALEROS EN CAJA
EJE

CAMBIO DINAMICO BUEN ESTADO BUEN ESTADO

BUEN            
ESTADO
           
           

PINTURA LIMPIEZA EMPAQUES ARRANQUE EN VACIO PRUEBA DE MEGER

DOS DE CAJA
RP-6 Y RA- MECANICA Y SI SE ENTREGA LA
DE SI
28 VERDE SANDBLAST FINAL
CONEXIONES

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DATOS DE PLACA:
MARCA US No DE SERIE F998

POTENCIA 15 HP LETRA DE CODIGO  

No. FASES 3 CLASE DE AISALAMIENTO

VOLTAJE 460 ROD. LADO COPLE 7309 2RS

CORRIENTE 19.4 ROD. LADO VENTILADOR 6309 2RS

VELOCIDAD 1750 ARMAZON 254T

FACTOR DE SERVICIO 1.15 DISPOSICION HORIZONTAL

TIPO DE LUBRICACION GRASA TIPO DE GRASA

ACCESORIOS QUE LO ACOMPAÑAN

MASA DE COPLE

DIAGNOSTICO PRELIMINAR
DEVANADO
QUEMADO   MATTO. A DEVANADO LAVAR, HORNEAR Y BARNIZAR

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RODAMIENTOS

ANTES

CAMBIO

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VENTILADOR

ANTES

DESPUES

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CUBIERTA DE VENTILADOR
DESPUES

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TORNILLERIA

ANTES

DESPUES

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COPLE

ANTES

DESPUES

BALANCEO DINAMICO
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ARMADO DE EQUIPO Y PINTURA

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ANTES

DESPUES

REPORTE DE BALANCEO DINÁMICO

Rango máximo Aceptable: 2.54 mm/seg

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Evolución del plano 1

Corrida Global Filtro Max FFT Frec Max Tacómetro Fas

mm/s mm/s mm/s CPM CPM e

Inicial 1.83 1.32 1.32 896 896 321

Corrida:2 1.56 1.48 1.48 894 894 55

Corrida:3 0.65 0.37 0.37 894 894 290

Corrida:4 0.64 0.34 0.34 894 894 289

Corrida:5 0.66 0.38 0.38 893 894 289

Corrida:6 0.64 0.34 0.34 894 894 290

Evolución del plano 1

2
1.8
1.6
1.4
1.2
1 Global mm/s
0.8 Filtro mm/s
0.6
0.4
0.2
0
0 1 2 3 4 5

Plano 1

En la corrida final del rotor partida # 9 en el Plano 1 nos arroja un valor de 0.34 mm/seg que es mucho
menor que el rango aceptable de 2.54 mm/seg. Por lo tanto, el equipo se encuentra dentro de los límites
excelentes.

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Evolución del plano 2

Corrida Global Filtro Max FFT Frec Max Tacómetro Fas

mm/s mm/s mm/s CPM CPM e

Inicial 1.18 0.17 0.46 4373 896 82

Corrida:2 1.37 0.80 0.80 895 894 96

Corrida:3 1.26 0.27 0.52 4069 894 116

Corrida:4 1.29 0.41 0.52 4069 894 121

Corrida:5 1.27 0.28 0.51 4068 894 115

Corrida:6 1.32 0.40 0.52 3486 894 123

Evolución del plano 2

1.6
1.4
1.2
1
0.8 Global mm/s
0.6 Filtro mm/s
0.4
0.2
0
0 1 2 3 4 5

Plano 2

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En la corrida final del rotor partida # 9 en el Plano 2 nos arroja un valor de 0.40 mm/seg que es mucho
menor que el rango aceptable de 2.54 mm/seg. Por lo tanto, el equipo se encuentra dentro de los límites
excelentes

Gráficas
FFT Final

Grafico Polar Plano 1 Grafico Polar Plano 2

Tabla de severidad de vibraciones según la Norma ISO 10816

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