Pdu - 3 - 4 Diagnostico Fisico Espacial

Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad Chimbote 2012-2022
3.4. Diagnóstico Físico - Espacial.
3.4.1. Proceso Histórico y tendencia de crecimiento de la Ciudad
Antes de la llegada de los españoles, el área que ocupa la ciudad de Chimbote

estuvo habitada por culturas dedicadas a la agricultura y la pesca, habiendo sido
los mochicas quienes tuvieron un rol preponderante en el desarrollo de los
pueblos asentados en los valles de Chimbote, Santa y Nepeña. Como prueba
del progreso y organización alcanzados, se han encontrado vestigios de obras
de irrigación e ingeniería hidráulica, así como templos, palacios y complejos
habitacionales.
La historia de Chimbote nos dice que los primeros pobladores se establecieron

en la caleta llamada hoy Huanchaquito, estos pobladores llegaron procedentes
del Norte (Huanchaco-Trujillo) y eran de oficio pescadores.
En esta caleta se dedicaron a la pesca, para lo cual usaban canoas de totora, y

a la obtención de productos forestales. Por entonces la zona de la ciudad era
una zona pantanosa.
Ellos construyeron una capilla de totora en la que colocaron una imagen de San
Pedro, en la que hasta la fecha es honrado como patrón de pueblo. Como no
existía puente sobre el rio Santa, los pobladores de Chimbote ayudaban a cruzar
el río en canoa de totora a los viajeros y a su carga. A esta actividad se
denomina “chimbar” y aquellos que practicaban el oficio se les llamaban
“chimbadores”. Antes del periodo de la independencia, al lugar se le conocía
con el nombre de Chimbo, posteriormente y a petición de Simón Bolívar, los
fundadores construyeron un puente de totora sobre el rio Santa y por el pasaron
las fuerzas libertadoras. Simón Bolívar en merito a los servicios recibidos a su
causa nombró al lugar como CHIMBOTE.
Las comunidades indígenas de Chimbote y Coishco fueron reconocidas por la

corona en el año de 1815. Algunos años después, en 1835, el General Santa
Cruz elevó Chimbote de la categoría de caserío pesquero a capital de la
Provincia de Santa. En el año de 1871 se inicia la operación del ferrocarril
interno Chimbote – Huallanca (El proyecto inicial contemplaba hasta Recuay) y
el 9 de Diciembre de ese mismo año la ciudad adquiere la categoría de Puerto
de Chimbote.
El impulso dado por la actividad portuaria, demandó la elaboración del primer

Plano Urbano que fue realizado por el Ing. Enrique Meiggs ese mismo año sobre
una extensión de 60 manzanas. Debido a la destrucción ocasionada por la
incursión de los chilenos durante la Guerra del Pacífico, el gobierno decidió bajar
la categoría portuaria de Chimbote. En el año de 1906, durante el Gobierno del
Presidente José Pardo, Chimbote fue elevado a la categoría de Distrito, por
mandato de la Ley Nº 417 recuperando en 1923 su categoría de Puerto, durante
el Gobierno de Augusto B. Leguía.
195
Foto N° 65: Muelle y patio de maniobras ferroviario 1906
Foto N° 66: Actividad portuaria inicial 1906
Foto N° 67: Chimbote 1914
196
Lámina Nº 01: Ciudad de Chimbote 1872
197
198
199
La ciudad de Chimbote como proceso de evolución histórica, tuvo una

consolidación progresiva de caleta llamada hoy Huanchaquito a ciudad, este
proceso ha sido de manera decreciente, acelerado en las décadas de los 50 y
70, lento hasta la actualidad. Demandó actividades y hechos trascendentales
que ubicaron a la ciudad en lo que es hoy, con más de 300,000 habitantes y es
un centro dinamizador de las actividades administrativas, flujos económicos y de
servicios. Analizaremos su crecimiento desde el año 1930 hasta el año 2012.
Para 1930 la ciudad de Chimbote cuenta con una población de 4,243 habitantes
en un área de 81 ha. Con una densidad bruta de 52 Hab/ha. se habían
consolidado ocho barrios marginales, estos son: Miramar Bajo, Miramar Alto, El
progreso, Bolívar Alto, Bolívar Bajo, La Balanza, Antúnez de Máyalo y El Acero,
entrono al ferrocarril. En 1940 se instala el muelle artesanal en el barrio de
Huanchaquito. La construcción de la carretera Panamericana en la década del
30, tuvo un gran impacto sobre el desarrollo de Chimbote no solo por la relación
directa con la ciudad capital si no por que convierte en paso obligado para
conectar la capital con la zona norte del país.
Para 1950, la ciudad de Chimbote cuenta con una población de 40,000

habitantes en un área de 164 ha. Con una densidad bruta de 244 Hab/ha. Y a
una tasa de crecimiento de 11.2. Se crea la provincia del Santa por la Ley
11326, promulgada por el Presidente Manuel A. Odría. La planta de la
Siderúrgica se instala en la ciudad de Chimbote el 21 de Abril de 1958, el puerto
para embarcar minerales y aunque el tren entra en desuso, la llegada de la
carretera Panamericana (1940), la cual permite la conexión con la ciudad Lima
capital de la República, revoluciona el sistema de transporte con la llegada del
automóvil, lo cual cambio la morfología de la ciudad de Chimbote, si la estación
del tren marco el asentamiento urbano en su momento, al desaparecer esta, la
ciudad se encontró con un nuevo elemento ordenador de la ciudad, que
reoriento la ocupación del suelo urbano, junto con su nueva actividad, la pesca
industrial (en 1953 se instala la primera fábrica de harina de pescado), lo que
genero la instalación de un parque industrial en la bahía del Ferrol, que elevo a
Chimbote a ser considerada el mayor productor de Harina de Pescado en el
mundo, en la década del 60 y se consolida como una ciudad Industrial. Se
instalan 14 barriadas: La Caleta, Ladera del Norte, San Pedro, La Esperanza,
Florida baja, Florida Alta, La Libertad, Sr. De los Milagros, El Trapecio, Ciudad
de Dios, 15 de Abril y la zona industrial.
La Corporación Peruana del Santa creada en 1942, ejecuta en 1945 dos

proyectos de importancia para el desarrollo de Chimbote: la ampliación de las
instalaciones del Ferrocarril de trocha angosta y la construcción del muelle de
transbordo de tres grúas móviles, con capacidad de levantamiento de 15 Tn. lo
que en la práctica permitió el atraque de barcos de mayor capacidad. El 14 de
Abril de 1950, mediante D.L. 11326 promulgado por General EP Manuel A.
Odría, se crea la Provincia de Santa. La instalación de la primera planta
procesadora de harina de pescado en 1953 y en el inicio de las operaciones de
la Planta Siderúrgica de SOGESA, así como la construcción del segundo muelle
en el Puerto en 1958, marcan el inicio del desarrollo industrial de la ciudad de
200
Chimbote. El ¨boom¨ pesquero de la década del 60 consolida a la ciudad de

Chimbote como el Primer Puerto Pesquero del Mundo. Paralelamente, la
creciente demanda de mano de obra para las plantas pesqueras atrae un
considerable volumen de migrantes hacia la ciudad, que generan un crecimiento
urbano descontrolado.
Asimismo la Corporación Peruana del Santa administró el Hotel de Turistas

“Chimú” que es denominado en nuestra actualidad como uno de los mejores
exponentes de nuestra historia, cuyas instalaciones datan de hace más de
setenta años, en sus interiores representa un gran baluarte de la historia de
Chimbote y es uno de los pocos q tiene este tipo de menciones, tiene un
perímetro aproximado de 271.85 ml. y un área registral de 3,867.00 m² y cuenta
con 76 habitaciones, está ubicado frente al hermoso Malecón Grau, en la
actualidad goza de una buena infraestructura y de una buena aceptación entre
los turistas extranjeros, nacionales y locales. Fue construido en el año 1927. Su
infraestructura soportó incluso el terremoto del año 1970, transfiriéndose el año
1974 a la Empresa Nacional de Turismo por resolución suprema Nº 103-74-VI-
DE en el gobierno militar del Gral. Juan Velasco Alvarado.
FOTO N° 68: Hotel de turistas de Chimbote 1945
Para 1970 la ciudad de Chimbote, viene experimentando un crecimiento

poblacional explosivo, pues cuenta con una población de 160,000 habitantes en
un área de 2,300 ha. con una densidad bruta de 70 Hab/ha. y a una tasa de
crecimiento de 6.5. El terremoto del 31 de Mayo destruye estaciones y la línea
principal del Ferrocarril Chimbote-Huallanca. Formación de más de 42 Pueblos
Jóvenes. Proyecto Residencial núcleo urbano - Buenos Aires. El sismo ocurrido
el 31 de Mayo de 1970 afectó severamente el departamento de Ancash, y tuvo
serias repercusiones en la ciudad de Chimbote. Por esta razón el Gobierno
Peruano crea el 9 de Junio del mismo año la Comisión de Reconstrucción y
Rehabilitación de la Zona Afectada - CRYRZA, institución que tuvo la
responsabilidad de elaborar los estudios necesarios para la reconstrucción y
desarrollo integral de la ciudad de Chimbote y su micro región. A partir de la
201
formulación del Plan Director de Chimbote, la ciudad crece linealmente de Norte

a Sur, consolidándose la ocupación de las áreas inmediatas al Casco Urbano
Central, así como las de expansión propuestas por el Plan al sur de la ciudad. El
proceso de consolidación de estas áreas propició la creación del Distrito de
Nuevo Chimbote el 27 de Mayo de 1994, mediante Ley Nº 26318. El gobierno
realizo programas de vivienda como Urbanización Bruces y Unicreto hasta los
programas recientes que ejecuta ENACE como son la Urbanización Nicolás
Garatea y el H.U.P. Villa María.
Para 1990, la ciudad de Chimbote cuenta con una población de 260,000

habitantes en un área de 3,500.00 ha. Con una densidad bruta de 74 Hab/ha. Y
a una tasa de crecimiento de 2.5. Los desbordes del río Lacramarca originados
por las torrenciales lluvias producidas durante el Fenómeno del Niño del año
1983 y el año de 1998 afectaron algunos sectores de la ciudad, sobre todo en
las zonas bajas del distrito de Nuevo Chimbote. La inundación producida el 12
de Febrero pasado afectó seriamente el sector industrial de Santa Ángela y la
zona residencial de Villa María, produciendo daños en las viviendas de 1200
familias, aproximadamente, esta etapa de caracterizo por una gran inversión
privada en vivienda (Urbanizaciones en la zona sur de la ciudad) y por el proceso
de formalización de la propiedad (COFOPRI), en toda la ciudad.
Para el 2010, la ciudad de Chimbote cuenta con una población de 340,000

habitantes, en un área de 5,364.30 ha. Con una densidad bruta de 66 Hab/ha. y
a una tasa de crecimiento de 1.2 (Cuadro N° 69). Las áreas de crecimiento
urbano se dan principalmente al sur de la ciudad. Y se caracteriza por un
crecimiento informal (invasiones sobre áreas del Proyecto CHINECAS), a un
ritmo más lento ya que la población no crece tan rápido (disminución de la
migración), esto puede explicarse por la privatización de SIDERPERU y deja de
ser siderúrgica, para convertirse en un deposito y centro de distribución de
acero, y por otro lado la veda de pesca establecida por el gobierno con una
duración de ocho meses, que deja a la industria harinera y de conservas de
pescado con un gran instalación ociosa.
Actualmente la extracción ictiológica se da mar adentro a la altura del mar de la

Región Piura. El fenómeno del niño del año 2008 y la irrigación de tierras por
parte del proyecto CHINECAS, ha generado la elevación de la napa freática,
produciéndose afloramiento de espejos de agua dentro del casco urbano tanto
como en el área de expansión; en consecuencia un problema de salinización
severa de las áreas urbanas y peri urbanas.
Cuadro N° 69. Evolución Urbana de la Ciudad de Chimbote
202
EVOLUCIÓN URBANA
DENSIDAD TASA
N° AREA URBANA
AÑO BRUTA CRECIMIENTO
HABITANTES (Ha)
(N° Hab / ha.) (%)
1930 4,243 81.00 52
1950 40,000 164.00 244 11.2
1970 160,000 2,300.00 70 6.5
1990 260,000 3,504.00 74 2.5
2010 340,000 5,135.87 66 1.2
Fuente: Referencia Poblacional en las principales ciudades del Perú. Elaboración INEI
Las ciudades del Perú son conjuntos poblacionales surgido de la aglomeración

de centros poblados urbanos que cuentan con 160 000 o más habitantes. Las
aglomeraciones en la mayoría de los casos corresponden a asentamientos
urbanos que se encuentran aledaños y forman parte de una misma ciudad. Sin
embargo INEI basa su metodología en criterios propios para su delimitación.
Para el año 1993, La ciudad de Chimbote está considerada dentro las diez
ciudades más pobladas del Perú, ocupando el quinto lugar con una población de
268,979 Hab. y con una tasa de crecimiento de 1.8, mientras que la ciudad
capital Lima puntea como la más poblada del País con una población de
3’302,523 Hab. y con una tasa de crecimiento de 2.7, seguida de las ciudades
de Arequipa, Trujillo y Chiclayo (Cuadro N° 70).
Cuadro N° 70. Referencia Poblacional en las principales ciudades del Perú 1993
PERU: LAS CIUDADES MAS POBLADAS
POBLACION (SENSOS) TASA TASA
Nº CIUDAD 1972-1981 1981-1993
1972 1981 1993
(%) (%)
01 LIMA 3`302,523 4`573,227 6`321,173 3.8 2.7
02 AREQUIPA 308,072 446,742 619,156 4.1 2.8
03 TRUJILLO 240,322 354,301 509,312 4.2 3.1
04 CHICLAYO 187,809 279,527 411,536 4.3 3.3
05 CHIMBOTE 160,430 216,579 268,979 3.3 1.8
06 HUANCAYO 122,211 164,954 258,209 2.6 3.8
07 PIURA 126,010 207,934 277,964 5.4 2.4
08 CUSCO 125,162 184,550 255,568 4.0 2.8
09 IQUITOS 110,242 178,738 274,759 4.8 3.6
10 ICA 84,877 114,786 161,408 3.2 2.9
Fuente: INEI 1993
Para el año 2007 la ciudad de Chimbote sigue siendo considerada dentro del
grupo de las diez ciudades más pobladas del país, el cuadro nos permite ver la
enorme dimensión del conglomerado urbano las diferentes ciudades,
denominándolo a la ciudad de Chimbote como la octava ciudad más poblada de
país con una población de 334,568 Hab. y con una tasa de crecimiento de 1.2.
Mostrando también la mayor concentración de habitantes en la ciudad de Lima y
Callao, cuya población es superior a los 8 millones de habitantes y con una tasa
de crecimiento de 2.1, es de diez veces mayor a la de la segunda ciudad,
Arequipa.
Dado que la Ciudad Blanca se ha estabilizado en una tasa de crecimiento
bastante baja, en algunos años más podría ser igualada por Trujillo, pues la
203
capital liberteña, que ya se acerca a los 800,000 Hab., se ha convertido en un

verdadero motor de producción, y, por ende, de atracción poblacional.
Chiclayo, en el cuarto lugar, cierra la relación de ciudades con más de medio
millón de habitantes, seguida de ciudades como Piura, Iquitos y Cuzco (Cuadro
N° 71).
Cuadro N° 71. Referencia Poblacional en las principales ciudades del Perú

2007
PERU: LAS CIUDADES MAS POBLADAS
POBLACION (CENSOS) INCREMENTO CRECIMIENTO

Nº CIUDAD INTERCENSAL PROMEDIO
1993 2007 (%) ANUAL (%)
01 LIMA 6’321,173 8’472,935 34.0 2.1
02 AREQUIPA 619,156 749,291 21.0 1.3
03 TRUJILLO 509,312 682,834 34.1 2.1
04 CHICLAYO 411,536 524,442 23.7 1.5
05 PIURA 277,964 377,496 35.8 2.2
06 IQUITOS 274,759 370,962 35.0 2.1
07 CUZCO 255,568 348,935 36.5 2.2
08 CHIMBOTE 268,979 334,568 18.5 1.2
09 HUANCAYO 258,209 323,054 25.1 1.6
10 TACNA 174,336 242,451 39.1 2.3
Fuente: INEI 1993 - 2007
ANÁLISIS COMPARATIVO DE PLANES DE DESARROLLO URBANO DE LA

CIUDAD DE CHIMBOTE
 Plan Director de Chimbote 1975 (CRYRZA)

 Plan de Usos de Suelo 2000 (INADUR)
 Levantamiento de Campo 2012
PLAN DIRECTOR DE CHIMBOTE 1975 “CRYRZA – PNUD”

(La Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación de la Zona Afectada)
Antecedentes.
Fue creada a raíz del terremoto del 31 de Mayo de 1970 que azotó a la ciudad
de Chimbote y al departamento de Ancash, a la cual se le encargo la
elaboración de planes integrales y de la reconstrucción y desarrollo integral de
Chimbote y su Microrregión.
El Plan Director de Chimbote, formulado en el año 1972 y aprobado con

Resolución N° 717-75-ORDEZA el año 1975, es el instrumento técnico, legal y
normativo; cuyo principal objetivo es dar los lineamientos para la planificación
de la ciudad y su expansión a corto, mediano y largo plazo.
En el Plan Director Chimbote se realizó un análisis de la realidad local de la
ciudad para poder prever su crecimiento urbano, de esta manera, el
crecimiento progresivo al sur de la ciudad.
204
Características del Plan Director de Chimbote.
1. Su Horizonte Temporal del Plan Director de Chimbote “CRYRZA –PNUD”

fue de 1972 – 1990.
2. Prognosis del desarrollo Demográfico de la Ciudad de Chimbote 1972-1990.
Cuadro Nº 72: Prognosis del desarrollo demográfico de la Ciudad de

Chimbote (1972 – 1990)
AMBITO 1972 1975 1980 1990
Ciudad de
159,000 Hab 235,000 Hab 335,000 Hab 640,000 Hab
Chimbote
Fuente: Plan Director de Chimbote 1972 - 1990
Elaboración: CRYRZA
3. El Plan Director de Chimbote, constituye la elaboración integral referente al

programa y al espacio de desarrollo de la ciudad, componiéndose de la
siguiente manera:
 Plan a Largo Plazo hasta 1990 – Volumen 2

 Plan por Etapas - Volumen 3
 Regulaciones para la Implementación – Volumen 4
4. Estas, contienen la síntesis de los estudios y análisis de los problemas

respectivos, elaboraciones mencionadas integrales sobre el problema,
proyecto espacio-funcionales, soluciones técnicas y de infraestructura, así
como las conclusiones del Plan, lineamientos y orientaciones a seguir en el
proceso de desarrollo urbano.
5. El Plan a largo Plazo estableces los lineamientos de Desarrollo hasta 1990;

en él se delimita el espacio para la expansión de Chimbote y se indica que
elementos se realizarán para garantizar los niveles de vida previstos a ese
año.
6. Por tanto, el Plan Director de Chimbote, constituye una elaboración integral

teniendo todos sus elementos de programación, organización espacial,
funcional y técnicos se encuentran coordinados e interrelacionados,
desempeñando simultáneamente en el Plan Director y Plan Regulador.
Expansión Urbana – CRYRZA.
205
CRYRZA formula el Plan Director de Chimbote, en el que propone la expansión

lineal hacia el sur de la ciudad y la consolidación del área inmediata al casco
central.
El modelo lineal, tiene como característica principal la marcada disminución de

la sobrecarga del tráfico en el Casco Urbano, posibilidad de desarrollar un
nuevo sistema urbano sobre terrenos óptimos desde el punto de vista del
medio ambiente y de las condicionantes sísmicas; óptima interconexión
funcional, óptimo factor de flexibilidad espacial y evidencia una marcada
adaptabilidad al ritmo cambiante del desarrollo.
De esta manera, de acuerdo al modelo elegido se prevé como principal

dirección de desarrollo de Chimbote en el Sur de la ciudad existente, a lo largo
de la Carretera Panamericana, concentrándose como primera zona de
expansión la zona de Buenos Aires, reforzando los lazos directos con las áreas
urbanas existentes.
Así mismo, como el distrito de Chimbote había quedado en total caos a

consecuencia del terremoto, CRYRZA plantea la solución de trasladar a los
pobladores a ahora actual distrito de Nuevo Chimbote, porque lo consideraban
una zona más segura ante el peligro de licuación de suelos.
206
Figura Nº 10: Plano de Zonificación del Plan Director Chimbote 1972-1990 - CRYRZA
Fuente: Plan Director de Chimbote 1972-1990.

Elaboración: CRYRZA
207
INADUR 2000 – INSTITUTO NACIONAL DE DESARROLLO URBANO

(Mapa de Peligros y Plan de Usos del Suelo de la Ciudad de Chimbote)
Antecedentes.
La iniciativa de INADUR, se plantea como una alternativa de prevención de

daños por desastres naturales y de propiciar el ordenamiento territorial de
Chimbote frente a una planificación que necesitaba actualizarse (Plan Director
Chimbote).
Aprobado con Ordenanza Municipal N° 007-2000-MPS y Ordenanza Municipal

N° 013-2003-MPS, califica el área verde separadora como Zona de Protección
Ecológica y Zona Recreacional.
Características del Plan de Usos de Suelo – INADUR.
1. La propuesta de Zonificación de Chimbote dada por INADUR en el año 1997

buscaba actualizar el Plan Director Chimbote (Elaborado por CRYRZA-
PNUD), teniendo en cuenta los cambios dados desde su planteamiento y
visto además el crecimiento urbano que no pudo llegar a cumplirse. De esta
manera el Plan de Usos de Suelo de Chimbote actualiza los cambios que
vienen realizándose en la ciudad para un mejor crecimiento y desarrollo.
2. Su Horizonte Temporal del Plan Director de Chimbote-INADUR fue de 1997

– 2025.
3. Prognosis del desarrollo Demográfico de la Ciudad de Chimbote 1997-2025.
Cuadro Nº 73: Prognosis del desarrollo demográfico de la Ciudad de

Chimbote (1997 – 2025)
AMBITO 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2025
Ciudad de
293,695 313,185 347,679 384,966 425,413 469,432 517,491
Chimbote
Fuente : Plan Director de Chimbote 1997-2025

Elaboración : INADUR
Expansión Urbana – INADUR.
El Plan de Usos de Suelo de Chimbote, elaborado por INADUR, considera

continuar el crecimiento lineal de la ciudad al sur a través de los ejes viales
longitudinales, tal y como se venía desarrollando.
Dentro de la propuesta del proyecto se consideró las perspectivas de desarrollo

urbano de la ciudad realizando la hipótesis de crecimiento demográfico
teniendo en cuenta los porcentajes de crecimientos utilizados en el Plan
Director de Chimbote.
208
La expansión urbana de la ciudad de Chimbote se proyecta en 3 etapas que

corresponden al corto, mediano y largo plazo.
Cuadro Nº 74: Primera Etapa de Expansión (1998-2000)

Densidad Bruta de 83.6 Hab/ha.
POBLACION SUPERFICIE
AÑOS INCREMENTO INCREMENTO
TOTAL (ha.) EXTENSION (ha.)
(ha.) (ha.)
CORTO PLAZO 19,490 232
1997 293,695 3,514
19,490 232
2000 313,185 3,747
Fuente: INADUR 1998.
Cuadro Nº 75: Segunda Etapa de Expansión (2001-2010)

(ha.) (ha.)
MEDIANO PLAZO 71,781 853
2005 347,679 34,494 4,150 410
2010 384,966 37,287 4,593 443
Cuadro Nº 76: Tercera Etapa de Expansión (2011-2025)

(ha.) (ha.)
LARGO PLAZO 132,525 1,577
2015 425,413 40,447 5,074 481
2020 469,432 44,019 5,598 524
2025 517,491 48,059 6,170 572
209
Figura Nº 11: Plano de Zonificación del Plan de INADUR 2000 – Instituto Nacional de Desarrollo Urbano
Fuente : Plan Director de Chimbote 1972-1990.

Elaboración : INADUR
210
La expansión urbana de la ciudad de Chimbote está condicionada por

limitantes de carácter físico-geográfico y áreas reservadas para proyectos
nacionales o regionales u otros usos institucionales.
 Al Nor-Oeste se tiene el cerro de la juventud y la zona arqueológica de

difícil ocupación debido a la pendiente pronunciada.
 Por el Norte se tiene los Cerros Huamanchacata y Tambo Real

cubiertos de arena con una pendiente media, siendo negada su
ocupación por la licuación del suelo.
 Al Este se tiene terrenos agrícolas regados por drenes superficiales y

napa freática alta; donde además presentan ciertas áreas pantanosas
que retraen su ocupación.
 Al Sur Este se tiene la jurisdicción del Proyecto CHINECAS y el canal

Carlos Leight que determinan la prioridad de vocación agrícola de los
terrenos existentes.
 Al Sur, se tienen terrenos eriazos de suave pendiente disponibles para

su ocupación debido a la mejor calidad del suelo y menor peligro para la
población.
 Al Sur Oeste inmediato a la bahía, se tienen los terrenos del aeródromo

y área reservada para el Ministerio de Defensa, que no permiten su
ocupación urbana.
Las zonas de protección ecológica permanecen según el Plan de Usos del

Suelo en las zonas específicamente necesarias, transversales a los ejes
lineales de la ciudad y en donde la acción del viento perjudique la formación
urbana teniendo en cuenta la presencia constante de arenamiento.
En las tres últimas décadas la mayor expansión urbana se ha dado

principalmente hacia el sur en el distrito de Nuevo Chimbote, desde la
Carretera Panamericana hacia la base de las lomas, con un patrón de
ocupación de baja densidad. Esta ocupación se dio en un inicio en forma
planificada a través de inversión privada y programas de vivienda, sin embargo
posteriormente se ha dado muchos casos de manera informal lo que se ha
traído en consecuencia la ocupación de áreas no aptas para uso residencial
como es el caso del área de amortiguamiento previsto por el plan director que
se ubica a lo largo de la Av. Central (Por dicha área pasa la quebrada San
Antonio) y otros sectores que corresponden a terrenos del Proyecto Especial
de CHINECAS.
211
Cuadro Nº 77: Cuadro Comparativo del Plan Director 1975 (CRYRZA) - Plan de Usos de Suelo 2000 (INADUR)
y el Levantamiento de Campo 2012
% de área % de área
Área Ocupada en Área Ocupada en Área Ocupada en
ocupada en ha. ocupada en ha.
USOS DE SUELO ha. año 1972 ha. año 1997 ha. año 2012
año 1997 año 2012
CRYRZA INADUR ACTUAL INADUR ACTUAL
Área útil 3,257.18 2,891.52
Área vivienda 67.30 1,948.06 1,214.42 57.27 25.83
Área Comercio - 169.63 195.83 4.99 4.17
Área Producción - 758.79 669.76 22.31 14.24
Área Equipamiento Urbano - 380.70 629.65 11.19 13.39
Área servicios Complementarios - 255.49 350.87 7.51 7.46
Institucional - - 34.52 - 0.73
Salud - 23.91 26.02 0.70 0.55
Educación - 115.30 188.88 3.39 4.02
Otros Usos - 116.28 101.45 3.42 2.16
Recreación Pública - 107.29 278.78 3.15 5.93
Recreación 25 107.29 94.58 3.15 2.01
Parque - - 184.20 - 3.92
Protección Ambiental - 17.92 - 0.53 -
Zona de Protección Ambiental 63 - - - -
Zona de Forestación - 17.92 - 0.53 -
Área Lotes Vacíos - - 181.86 - 3.87
Área Circulación y Vías - 144.10 1,810.22 4.24 38.50
Área Total Ocupada - 3,401.28 4,701.74 100 100
Fuente : Plan Director de Chimbote - CRYRZA1972-1990 / Plan Director de Chimbote INADUR – PDCH 1997 – 2025
Elaboración : Equipo Técnico PDU
212
Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Chimbote 2012-2022
3.4.2. Usos de Suelos
Según los datos obtenidos del INEI y las proyecciones de población al 2012 se
tiene que la población total de la Ciudad de Chimbote (Chimbote y Nuevo
Chimbote) es de 305,632 habitantes, de los cuales Chimbote cuenta con
193,154 y Nuevo Chimbote un total de 112,478 habitantes (Ver Cuadro N° 01),
distribuidos en un total de 4,701.74 ha., que corresponden al 30.51% del área
Útil (Usos de suelo y Equipamientos). Un importante 50.39 % corresponde al
área no ocupada tal como se detalla a continuación:
Cuadro Nº 78: Cuadro General de áreas del Ámbito de estudio del Plan de
desarrollo urbano de la ciudad de Chimbote 2012.
ÁREAS DE ESTUDIO ÁREA (ha.) %

Área Útil (Usos de suelo y Equipamientos) 2,891.51 30.51
Área de Vías y Circulación 1,810.22 19.10
Área no ocupada 4,775.26 50.39
ÁREA TOTAL DE ESTUDIO 9,476.99 100
Fuente : Levantamiento de campo.
Dentro del área útil de la ciudad de Chimbote están considerados todos los
usos de suelo identificados en el levantamiento de Campo 2012 (Ver Cuadro
Nº 83), en la no ocupada se encuentran consideradas las siguientes áreas:
 Área agrícola
 Humedales de Villa María
 Terrenos eriazos, ubicados en la parte norte y sur de la Ciudad
 Área reservada a la Marina de Guerra del Perú
 Área de propiedad de CORPAC
Del área Área Útil (Usos de suelo y Equipamientos) se tiene que el 57.77%
corresponde al área ocupada por el Núcleo urbano de Chimbote, seguida de
Nuevo Chimbote con el 42.23%.
Cuadro Nº 79: Cuadro General de área Útil
ÁREA
ÁREA URBANA %
M2 Has
16`703,567.78 1,670.36 57.77
Chimbote
12`211,572.47 1,221.16 42.23
Nuevo Chimbote
28`915,140.25 2,891.51 100
TOTAL
213
Con el objeto de entender el comportamiento del uso de suelo, dentro de la

dinámica urbana actual, la Ciudad se ha dividido es diez sectores conformados
por barrios de origen común, de usos de suelos compatibles y/o
complementarios. (Ver Mapa Nº 07)
a) Principales Criterios de la Sectorización de la Ciudad de Chimbote

 Tipología de uso: tipos de equipamientos urbanos y el grado de
influencia que tiene en el sector.
 Grado de configuración urbana: estado de conservación, altura de

edificación, antigüedad de la edificación.
 Sistema vial: estructuración por las vías principales que generan

sectores.
 Antigüedad de ocupación: se considera la antigüedad de creación

como es el primer sector, sector más antiguo o sector más joven.
 Tipo de ocupación: formal o informal.
 Grado de homogeneidad: percepción de sectores urbano con

similares condiciones de ocupación, equipamientos urbanos, sistema
vial y grado de consolidación.
 Vocación urbana: va dirigido hacia la actividad principal generada

como es el caso del principal centro comercial de la ciudad, principal
centro industrial de la ciudad, principal centro recreacional de la ciudad.
b) Sectorización de la ciudad de Chimbote

De acuerdo a la aplicación de los criterios para realizar la sectorización de
la ciudad de Chimbote se obtuvieron 10 sectores diferenciados, de los
cuales los primeros siete, corresponden a Chimbote y los sectores 8, 9 y
10 corresponden a Nuevo Chimbote, como se describe a continuación.
 SECTOR Nº 01
Son las 60 manzanas que originalmente Meiggs propuso y fue
aprobado en el Gobierno del Presidente Pardo, la cual se caracteriza
por tener un uso de suelo de mayor heterogeneidad de función.
 SECTOR Nº 02
Es el sector al norte de la ciudad, donde se encuentra la empresa
SIDER PERÚ y el barrio el acero, ocupación que se da a partir de la
instalación de la industria siderúrgica, se caracteriza por tener un uso
de suelo de mayor homogeneidad.
214
 SECTOR Nº 03
Es el sector noreste del casco urbano, que se desarrolló siguiendo la
línea de tren hacia Huallanca, se caracteriza por tener uso de suelo de
mayor homogeneidad de función.
 SECTOR Nº 04
Es el sector al norte de la ciudad, que se desarrolló a lo largo de la
Panamericana, es a la vez el ingreso y salida a la ciudad, se
caracteriza por tener uso de suelo de mayor homogeneidad de función.
 SECTOR Nº 05
Es el sector de la ciudad que se extiende hacia el sur siguiendo la
panamericana (Av. Meiggs), teniendo como bordes al malecón de la
Bahía el Ferrol y la Av. Pardo, la cual se caracteriza por tener un uso
de suelo de mayor homogeneidad de función.
 SECTOR Nº 06
Es el sector de la ciudad que creció de manera tardía hacia el este, al
margen derecho de la Av. Pardo, la cual se caracteriza por tener un
uso de suelo de mayor homogeneidad de función.
 SECTOR Nº 07
Es el sector de la ciudad donde se concentra la actividad industrial al
sur de la ciudad teniendo como linderos la Av. Meiggs, el rio
Lacramarca y la bahía el Ferrol, donde se caracteriza por tener un uso
 SECTOR Nº 08
Es el sector de la ciudad que responde al crecimiento hacia el sur,
producto del crecimiento explosivo de los sesenta y reordenamiento de
la ciudad post terremoto del 70, teniendo como eje la Av. Pardo y como
borde al Sur a la Av. Arenera, donde se caracteriza por tener un uso de
suelo de mayor homogeneidad de función.
 SECTOR Nº 09
producto del crecimiento explosivo de los sesenta y reordenamiento de
la ciudad post terremoto del 70, donde se caracteriza por tener un uso
 SECTOR Nº 10
producto del crecimiento explosivo de los años 90 hasta la actualidad,
el cual se basa en la ocupación informal, donde se caracteriza por
tener un uso de suelo de mayor homogeneidad de función.
215
c) Uso Residencial
Dentro del área Útil (Usos de suelo y Equipamientos) de 2,891.51 ha., la

ciudad de Chimbote se desarrolla de manera lineal de Norte a Sur,
entorno a sus dos ejes viales principales (Av. Víctor Raúl Haya de la
Torre - Av. Pacífico y Av. Meiggs – Carretera Panamericana), partiendo
desde las 60 manzanas tradicionales (Trazado por el Ing. Enrique
Meiggs, aprobado con resolución suprema el 23/01/1872) hasta el límite
de los terrenos del proyecto especial CHINECAS, con una densidad de
65.00 Hab/ha.
Se han registrado un total de 75,198 viviendas de uso exclusivo

residencial, que ocupa el 79.71% de la cantidad total de predios de la
ciudad, en su mayoría de Ladrillo, seguidas del Material Recuperable;
Madera y en menor porcentaje las de adobe. Superan los 20 años de
antigüedad. Estas cifras incluyen a los dos núcleos urbanos de la
ciudad, de los cuales; 35,816 viviendas (37.96%) se ubican en
Chimbote; 39,382 viviendas (41.75%) corresponden a Nuevo Chimbote,
El uso residencial está distribuido en 1,214.42 ha., que ocupa el 25.83%

del área total ocupada de la ciudad. Estas cifras incluyen a los dos
núcleos urbanos de la ciudad, de los cuales; 626.77 ha. (21.68%) están
ocupadas por el área de vivienda en Chimbote; 587.65 ha. (20.32%)
corresponden a el área urbana de Nuevo Chimbote. (Ver Cuadro Nº 83)
Se distinguen tres niveles de ocupación según su consolidación con las

siguientes características:
1) Residencial consolidada:
Conformada por las urbanizaciones, Asentamientos Humanos,

Pueblos Jóvenes y Programas de Vivienda tradicionales aledañas
de cada núcleo urbano, cuentan con todos los servicios básicos, con
la mayor cantidad de calles asfaltadas, veredas consolidadas, el
material utilizado en la mayoría de sus edificaciones es el ladrillo,
aquí encontramos viviendas de dos y tres niveles de tipo unifamiliar,
así mismo se han identificado edificio residenciales multifamiliares
que superan los 4 niveles, también existe la presencia de conjuntos
residenciales, estos responden a un estatus económico más
elevado.
2) Residencial en proceso de consolidación
Corresponde a los Asentamientos Humanos (AA.HH),

Urbanizaciones (Urb) y Pueblos Jóvenes (PP.JJ) localizados en los
conos norte, sur y Noreste de la ciudad, donde algunos sectores
carecen de agua y desagüe, la mayoría de sus calles están sin
tratamiento, dificultando la accesibilidad vehicular y peatonal debido
216
a la presencia de arena, y las pocas calles que están asfaltadas se

encuentran en un estado de conservación regular y malo, el material
predominante de las viviendas es el ladrillo y recuperable, estas son
en su mayoría de un solo nivel. Aquí encontramos AA.HH, Urb P.JJ
tales como: En Chimbote (San Juan, Villa España, Villa el sol, Tres
estrellas, 10 de setiembre, Ramal Playa, Corazón de Jesús,
Fraternidad, San Miguel, Alto Perú, La Victoria, Dos de Mayo, San
Francisco de Asís, El Porvenir, La Unión, Primavera Alta y Baja,
Esperanza Baja y alta, San Pedro, Nueva Generación, Villa los
Jardines, Miraflores Alto). En Nuevo Chimbote (Villa María, Alberto
Romero, 7 de junio, Villa Jesús, Villa Hermosa, Tres de octubre,
Golfo Pérsico, Divino Jesús, Las Lomas, Villa Mercedes, El Satélite,
David Dasso, 14 de Febrero, Laderas del PEPAO, Urb. Casuarinas,
Urb. Buenos Aires, Las Flores, San Diego, California, Luis Felipe de
las Casas, Bellamar, Garatea, Villa Victoria, Huiston, los Cedros San
Felipe, entro otros.
3) Residencial Incipiente
Corresponde a los nuevos asentamientos localizadas en las

periferias de la ciudad, donde carecen de agua y desagüe,
electrificación, vías sin tratamiento para la accesibilidad y en
condición de troza carrozable. Son viviendas en su mayoría
autoconstruidas de material recuperable, techos de calamina y
eternit. Los asentamientos que presentan esas condiciones son los
siguientes; Laderas del Sur, Villa los Jardines del sur, La molina,
entre otros.
Uno de los problemas más resaltantes de la adquisición de nuevos

terrenos para el uso residencial sobre todo en la zona Sur de la
ciudad, es la ocupación informal e invasión de áreas no aptas para
el uso residencial, como áreas destinadas a Zona de Protección
Ecológica ubicados en la quebrada San Antonio, en terrenos del
Proyecto especial CHINECAS.
d) Uso Comercial
En la ciudad de Chimbote existen mercados municipales y privados en

los cuales se realizan transacciones de todo tipo, como compra venta al
por mayor y menor de productos de pan llevar, prendas de vestir, entre
otros, que provienen del mismo distrito, de otros distritos de la provincia
o de las ciudades de Lima, Trujillo, Huaraz y otras, los que se
comercializan entre los consumidores de la ciudad. La ciudad cuenta
con dos mercados mayoristas privados (que al mismo tiempo hacen de
minoristas), como son: El mercado Dos de Mayo (ubicado en el AA.HH.
del mismo nombre) y el Mercado la Perla (frente al C.C. Los Ferroles),
también existe el mercado mayorista municipal “Tres Estrellas” (ubicado
217
en el AA.HH. del mismo nombre) que en la actualidad prácticamente

está inoperativo.
Foto N° 69: Mercado Mayorista 2 de Mayo
Foto N° 70: Mercado La Perla
Foto N° 71: Mercado Municipal Mayorista Tres Estrellas
218
Asimismo en esta ciudad existen dos Supermercados “SKA” (Ubicados

en la intersección del Jr. Ladislao Espinar con Jr. Manuel Villavicencio
en el distrito de Chimbote “Primer Supermercado en toda la ciudad” y en
la Av. Chimbote con la Calle s/n de la Urb. Buenos Aires del distrito de
Nuevo Chimbote), dos Centros Comerciales de “Plaza Vea” (Ubicados
en la Intersección de la Av. Enrique Meiggs con Jr. Tumbes s/n en el
distrito de Chimbote y en la Av. Panamericana Norte Km 427 del
distrito de Nuevo Chimbote), a fines del mes de marzo del presente año
se inauguró el centro comercial Mega Plaza Chimbote, que cuenta con
la presencia de cuatro grandes marcas Saga Falabella, Ripley, TOTTUS
y Home center SODIMAC.
Además de un patio de comidas con marcas como KFC, Pizza

Hut y Burger King. Es así que, el 17 de febrero del 2012, se inauguró el
primer KFC de todo el departamento de Ancash (Ubicado en la
intersección del Jr. Ladislao Espinar y Jr. Manuel Ruiz). Al otro lado del
distrito de Chimbote, ya viene operando el local de
Hipermercados Metro (ubicado en la Avenida Pacifico en el distrito de
Nuevo Chimbote).
El uso comercial ocupa un área de 195.86 ha., que representa el 4.17 %

del área total ocupada. (Ver Cuadro Nº 82)
Se distinguen los siguientes tipos de comercio.
 El Comercio Central.- Distribuido en todo el Casco Urbano

Central, en las 51 manzanas tradicionales, en una cuadricula bien
definida por el Jr. Sáenz Peña, Jr. Carlos de Los Heros, Jr. Enrique
Palacios, Jr. Manuel Villavicencio, Jr. Elías Aguirre, Jr. Manuel Ruiz,
Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Ladislao Espinar, Jr. Leoncio Prado, Av.
Víctor Raúl Haya De La Torre y Av. Francisco Bolognesi. Siendo
bordeada por la Av. Costanera, Av. Víctor Raúl Haya De La Torre,
Jr. Guillermo Moore, Jr. José Olaya, Jr. José Gálvez y Jr. Tumbes.
En donde podemos distinguir, Hoteles, Centros de salud privados,
Gimnasios, Farmacias, Mercados, tiendas comerciales,
restaurantes, entre otros.
 Comercio Metropolitano.- Comprende los mercados y su área de

influencia extendiéndose por las avenidas Víctor Raúl Haya de la
Torre, Moquegua, Camino Real, Pacífico, entre otras, en sumatoria
es comercio mayorista y minorista. En este rubro también
participan los centros comerciales que se han instalado
recientemente en la ciudad, como son Plaza Vea (tres locales),
TOTTUS y Metro.
219
Cuadro Nº 80: Relación de Mercados de la Ciudad de Chimbote 2012
MERCADOS DE CHIMBOTE Y NUEVO CHIMBOTE

Nº Nombre Ubicación
Jr. Alfonso Ugarte, 2° cuadra, casco
01 Mercado “Alfonso Ugarte”
urbano
Cuadra 10 de M. Villavicencio, PP.JJ.
02 Mercado Bolívar
Bolívar
Mercado “Ampliación
03 Av. Pacífico, Nuevo Chimbote
Buenos Aires”
04 Mercado “El Progreso” PP.JJ. El Progreso
05 Mercado “El Trapecio” Interior de la Urb. El Trapecio
Ubicado en la Av. José Gálvez, casco
06 Mercado “Nuevo Progreso”
urbano
07 Mercado “El Carmen” Urb. El Carmen
08 Mercado “La Florida” AA.HH: La Florida
09 Mercado “Miramar” AA.HH. Miramar
Cuadra 6ª. de la Av. Gálvez, casco
10 Mercado “La Sirena”
urbano
11 Mercado “Tres Estrellas” AA.HH. “Tres Estrellas”
Entre Av. Pardo y Av. Meiggs altura
12 C.C. Los Ferroles
terminal terrestre
Cuadra 5ª. de la Av. José Gálvez, casco
13 Mercado “Modelo”
urbano
14 Mercado “Chacra a La Olla”
urbano frente al Mercado Modelo
15 Mercado “Ferrocarril”
urbano
16 Mercado “El Baratillo” Av. José Gálvez, casco urbano
17 Mercado “21 de Abril” Urb. 21 de Abril
18 Mercado ”Buenos Aires” Av. Pacífico Nuevo Chimbote
19 Mercado “2 de Mayo” AA.HH. Dos de Mayo
20 Mercado “La Perla” Frente al C.C. Los Ferroles
21 Mercado “Los Olivos” Nuevo Chimbote
A.H 10 de Setiembre, AV, Moquegua, Jr.
22 "Mercado Pueblos Unidos"
Camino Real
23 "Mercado Villa María" P.J Villa María
24 "Mercado las Brisas " H.U.P Villa María Sector B, (Las Brisas)
H.U.P Villa las Palmas AV. Pacifico, AV.
25 "Mercado los Cedros"
La Paz
"Mercado Santa Rosa de
26 H.U.P Nicolás Garatea
Lima"
"Mercado Los Pequeños
27 Florida Alto Jr. Lima 1641
Comerciantes"
28 "Mercado Año Nuevo" Florida Alto Jr. Lima 1661

 Comercio Especializado.- Este tipo de comercio se desarrolla en

un esquema disperso, principalmente localizados a lo largo de la
220
Av. Víctor Raúl Haya de Torre, Av. Enrique Meiggs, Jr. José
Gálvez, Av. Costanera, Carretera Panamericana y por la Av.
Pacífico, encontramos talleres mecánicos, centros de diversión
nocturna, Tienda de electrodomésticos, Tienda de zapatos,
Mueblerías, Librerías, Ventas de Maquinarias pesadas, etc.
e) Uso Industrial
Distribuido en 669.76 ha., ocupa el 14.24 % del área total ocupada de la

Ciudad de Chimbote (Cuadro Nº 82), los establecimientos se
encuentran agrupados en varios sectores de la ciudad, en su mayoría
son industrias de fabricación de harina de pescado y productos
conserveros. Estas áreas industriales se ubican en el sector 02
(Empresa de SIDERPERU, Sima Astilleros), sector 04 (Planta de
procesamiento de Carbón de Piedra), sector 05 (Empresas de
procesamiento de Aceite de Omega, Conserveras, Fabricación de
Harina de pescado y Conservas), sector 07 (El núcleo industrial 27 de
Octubre dedicados a la fabricación de harina de pescado y productos
conserveros) y sector 08 (Empresas pesqueras dedicados a la
producción de conservas).
Cuadro Nº 81: Sectores Industriales de la Ciudad de Chimbote 2012
SECTORES INDUSTRIALES
SECTOR ACTIVIDAD ÁREA (ha.)
02 Siderúrgica, Metal mecánica 514.80
04 Procesamiento de carbón de piedra 19.36

Procesamiento de Aceite de Omega,
05 Conserveras, Fabricación de Harina de 17.15
pescado y Conservas
Producción de harina de pescado y
07 94.18
productos conserveros
08 Producción de productos conserveros 14.94
Pequeñas áreas de producción

Otros 9.33
distribuidos por toda la ciudad
TOTAL 669.76
221
d) Usos de Suelo y Equipamiento Urbano de la Ciudad
Cuadro Nº 82: Usos de Suelo y Equipamiento Urbano de la Ciudad de Chimbote 2012

CUADRO GENERAL DE USOS DE SUELO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
Área actual ocupada Área actual ocupada % de área

Nº Lotes % General
(m2) (ha.) ocupada
Área Útil 28,915,140.25 2,891.51 61.50

Área de Vivienda 75,198 12,144,206.57 1,214.42 25.83
Área de Comercio 5,434 1,958,279.55 195.83 4.17
Área de Producción 442 6,697,571.69 669.76 14.24
Área de Equipamiento Urbano 6,296,511.19 629.65 13.39
Área de Servicios complementarios 3,508,671.94 350.87 7.46
Otros Usos 547 1,014,490.83 101.45 2.16
Salud 90 260,205.08 26.02 0.55
Educación 265 1,888,807.51 188.88 4.02
Institucional 102 345,168.52 34.52 0.73
Camal 1
Botadero 1
Cementerio 3
Prostíbulo 1
Área de Recreación Pública 2,787,839.24 278.78 5.93
Parque 509 1,841,992.25 184.20 3.92
Recreación 138 945,846.99 94.58 2.01
Área de lotes vacíos 11,611 1,818,571.25 181.86 3.87
Área de circulación y vías 18,102,224.89 1,810.22 38.50
Área Total Ocupada 47,017,365.14 4,701.74 100.00 100.00

Cuadro Nº 83: Cuadro General de Área Útil de la Ciudad de Chimbote 2012
222
NÚMERO DE LOTES AREA (ha.) CANTIDAD LOTES (%) AREA (%)

USO DE SUELOS NUEVO NUEVO NUEVO NUEVO
CHIMBOTE TOTAL CHIMBOTE TOTAL CHIMBOTE TOTAL CHIMBOTE TOTAL
CHIMBOTE CHIMBOTE CHIMBOTE CHIMBOTE
COMERCIO 1841 1306 3147 97.10 58.70 155.80 1.95 1.38 3.34 3.36 2.03 5.39
EDUCACION 158 107 265 56.30 132.58 188.88 0.17 0.11 0.28 1.95 4.59 6.53
INDUSTRIA 212 104 316 648.07 17.92 666.00 0.22 0.11 0.33 22.41 0.62 23.03
INSTITUCIONAL 70 32 102 7.35 27.16 34.52 0.07 0.03 0.11 0.25 0.94 1.19
OTROS USOS 297 250 547 63.61 37.84 101.45 0.31 0.27 0.58 2.20 1.31 3.51
PARQUE 119 390 509 27.79 156.41 184.20 0.13 0.41 0.54 0.96 5.41 6.37
RECREACION 62 76 138 65.80 28.79 94.58 0.07 0.08 0.15 2.28 1.00 3.27
SALUD 72 18 90 8.39 17.63 26.02 0.08 0.02 0.10 0.29 0.61 0.90
VACIO 214 11397 11611 41.87 139.99 181.86 0.23 12.08 12.31 1.45 4.84 6.29
VIVIENDA 35816 39382 75198 626.77 587.65 1214.42 37.96 41.75 79.71 21.68 20.32 42.00
VIVIENDA-COMERCIO 1242 1045 2287 23.77 16.26 40.03 1.32 1.11 2.42 0.82 0.56 1.38
VIVIENDA-TALLER 112 14 126 3.54 0.22 3.76 0.12 0.01 0.13 0.12 0.01 0.13
TOTAL 40212 54121 94336 1670.36 1221.16 2891.51 42.63 57.37 100 57.77 42.23 100.00

223
MAPA 28: USOS DE SUELO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
224
Gráfico Nº 19: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 (Nº de Lotes)
NÚMERO DE LOTES
75198
80000
70000
60000
50000
40000
30000
11611
20000
3147
2287
547
509
316
265
102
138
126
10000
90
0
PARQUE
SALUD
OTROS USOS
EDUCACION
COMERCIO
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
Gráfico Nº 20: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Lotes)
NÚMERO DE LOTES (%)

0.28% 0.33% 0.11%
3.34%
0.13% 0.58% COMERCIO
0.54%
2.42% EDUCACION
0.15%
0.10% INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
12.31%
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
79.71% VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA-TALLER

DESCRIPCIÓN: Los gráficos Nº 19 y Nº 20 muestran que la Ciudad de

Chimbote posee un total de 94,336 lotes, el uso predominante es de vivienda
con 75,198 lotes (79.71%), seguido del uso comercial con 3,147 lotes (3.34%),
el uso de salud refleja menor cantidad de lotes (90) que representa el 0.11%.
Asimismo existen 11,611 lotes vacíos que representa un 12.31%.
Gráfico Nº 21: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 (Áreas de Lotes)
225
ÁREA DE USOS (Has)
1214.39
1400.00
1200.00
1000.00
666.00
800.00
600.00
188.88
184.20
181.86
155.80
101.45
400.00
94.58
40.03
34.52
26.02
3.76
200.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
Gráfico Nº 22: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Áreas)
ÁREA DE USOS (%)

1.38% 0.13%
COMERCIO
6.53%
5.39% EDUCACION
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
42.00% 23.03% PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
1.19% VIVIENDA
6.37% 3.51%
VIVIENDA-TALLER
0.90% 3.27%

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 21 y Nº 22 muestran que la Ciudad de

Chimbote posee un total de 2,891.51 ha., el uso predominante es de vivienda
con 1,214.39 ha. (42 %), seguido del uso de Industria con 666 ha.(23.03 %), el
uso de vivienda taller refleja menor cantidad de área (3.75 ha.) que representa
el 0.13%.
226
MAPA 29: USOS DE SUELO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 - SECTOR 01
227
Gráfico Nº 23: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (Nº de Lotes)
NÚMERO DE LOTES
1673
1800
1600
1400
1200
1000
689
800
364
600
400
53
46
45
36
24
200
15
3
3
0
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
Gráfico Nº 24: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (% de Lotes)
0.51%
COMERCIO
EDUCACION
12.33%
INSTITUCIONAL
23.35%
OTROS USOS
1.52% PARQUE
1.56% RECREACION
1.80% SALUD
0.10%
VACIO
0.10%
56.69% 1.22% VIVIENDA
VIVIENDA-TALLER

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 23 y Nº 24 muestran que el Sector 1 posee un total

de 2,961 lotes, el uso predominante es de vivienda con 1,673 lotes (56.69 %),
seguido del uso comercial con 689 lotes (23.35 %), vivienda comercio con 364 lotes
(12.33 %), el uso de parque y recreación refleja menor cantidad de lotes (3) que
representan el 0.10 % c/u.
228
Gráfico Nº 25: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (Área de uso)
ÁREA DE USOS (Has)
26.63
30.00
23.46
25.00
20.00
15.00
6.67
5.59
10.00
3.99
3.29
2.02
0.92
0.76
0.40
0.21
5.00
0.00
PARQUE
SALUD
OTROS USOS
EDUCACION
COMERCIO
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
Gráfico Nº 26: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (% de Áreas)
ÁREA DE USOS (%)

0.53%
COMERCIO
9.03%
EDUCACION
INSTITUCIONAL
31.73% OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
36.01% SALUD
VACIO
VIVIENDA
5.40%
VIVIENDA-TALLER
1.03%
4.44%
1.24% 0.29% 2.73%

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 25 y Nº 26 muestran que el Sector 1 posee un área

total de 73.94 ha., el uso predominante es de vivienda con un área de 26.63 ha. (36.01
%), seguido por comercio con 23.46 ha. (31.73 %), vivienda comercio con 6.67 ha.
(9.03 %), y el uso de recreación, que representa un área menor, con 3 ha. (0.29%).
229
230
NÚMERO DE LOTES
1,786
1,800
1,600
1,400
1,200
1,000
800
600
400
200 68 9 13 2 12 20 14 4 1 35 3
-
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA

0.46% 0.10%
0.15% 0.66% 0.61%
1.02% COMERCIO
1.78% 3.46%
0.71% EDUCACION
0.20%
INDUSTRIA
0.05%
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
90.80%
VIVIENDA-TALLER


de 1, 967 lotes, el uso predominante es de Vivienda con 1,786 lotes (90.80 %), y por
otro lado, los lotes vacíos reflejan la menor cantidad de lotes con 1 (0.05 %)
231
ÁREA DE USOS (Has)
514.80
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
46.64
30.07
12.79
100.00
7.73
1.55
1.50
2.09
1.32
0.43
0.54
0.03
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
EDUCACION
COMERCIO
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA
ÁREA DE USOS (%)

0.09% 0.005%

0.34%
1.25% EDUCACION
0.24% 4.85% INDUSTRIA
2.06%
7.53% INSTITUCIONAL
0.07%
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA-TALLER
83.10%


total de 619.18 ha., el uso predominante es Industria con una área de 514.80 ha.
(86.10 %), mientras que Vivienda Taller es el de menor cantidad de ha. con 0.03
(0.09%).
232
233
NÚMERO DE LOTES
7,828
8,000
7,000
6,000
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000 83 20 5 1 47 16 13 14 38 218 9
-
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

0.24% 0.06% 0.01% 0.57%
0.19%
0.11%
2.63% 0.17% EDUCACION
0.46%
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
94.40%
VIVIENDA-TALLER


de 8,292 lotes, el uso predominante es el de vivienda con 7,828 lotes (94.40%), y el
uso Institucional refleja menor cantidad de lotes (1) que representa el 0.05 %.
Gráfico Nº 33: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 3 (Área de usos)
234
ÁREA DE USOS (Has)
135.35
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
15.54
40.00
8.73
5.37
5.08
3.56
2.74
0.88
0.73
0.48
0.37
0.06
20.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
EDUCACION
COMERCIO
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)

0.21%
2.84%
1.99%
4.88% 0.27%
COMERCIO
0.03%
EDUCACION
1.53%
8.69% INDUSTRIA
3.00%
INSTITUCIONAL
0.41%
0.49% OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
75.65%
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA-TALLER


total de 178.91 ha., el uso predominante es de Vivienda con un área de 135.80 ha.
(86.10 %), y el de menor cantidad de área es el uso Institucional con 0.06 ha. (0.09
%).
235
236
NÚMERO DE LOTES
4356
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500 20 13 8 1 14 15 8 4 31 107 3
0
PARQUE
SALUD
OTROS USOS
COMERCIO
VACIO
EDUCACION
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

0.02% 0.17% 0.31%
0.28% 0.33%
0.07% 0.09%
2.34% 0.68% EDUCACION
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
95.11%
VIVIENDA-TALLER


de 4,580 lotes, el uso predominante es el de Vivienda con 4,356 lotes (95.11%), y el
de menor cantidad de lotes el uso Institucional con 1 lote (0.02 %).
237
ÁREA DE USOS (Has)
96.14
100.00
90.00
80.00
70.00
60.00
50.00
40.00
19.36
14.12
30.00
6.56
20.00
3.95
3.00
2.61
1.86
1.90
0.80
0.02
0.06
10.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)

0.04% 1.24%
1.26% COMERCIO
4.36%
EDUCACION
12.88% INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
0.01% OTROS USOS
PARQUE
9.39% RECREACION
SALUD
1.73%
VACIO
63.93% 0.53%
VIVIENDA
2.62%
VIVIENDA-TALLER


total de 150.37 ha., el uso predominante es el de Vivienda con un área de 96.14 ha.
(86.10 %), y el de menor cantidad es el uso Institucional con 0,02 ha. (0.01 %).
238
239
Gráfico Nº 39: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 –Sector 5 (Nº de Lotes)
NÚMERO DE LOTES
6000 5586
5000
4000
3000
2000
1000 406 198

24 127 17 45 29 9 6 30 44
0
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

1.95%
0.37% 0.26%
0.67%
0.44%
EDUCACION
0.14%
6.23% INDUSTRIA
0.09%
0.46% INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
85.66%
VIVIENDA-TALLER

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 39 y Nº 40 muestran que en el Sector 5 posee un

total de 6,521 lotes, el uso predominante es el de Vivienda con 5,586 lotes (95.11%), y
el de menor cantidad, el uso de Salud con 6 lotes (0.09 %).
Gráfico Nº 41: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 5 (Área de Lotes)
240
ÁREA DE USOS (Has)
100.61
120.00
100.00
80.00
60.00
19.21
17.15
40.00
10.69
9.51
7.92
4.86
4.73
4.50
2.62
20.00
1.51
0.31
0.00
PARQUE
SALUD
OTROS USOS
RECREACION
COMERCIO
VACIO
EDUCACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)
0.82% COMERCIO
2.45%
10.46% EDUCACION
INDUSTRIA
5.18%
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
9.34%
RECREACION
1.43%
SALUD
2.65%
54.80% VACIO
2.58%
VIVIENDA
5.82% 4.31% VIVIENDA-COMERCIO

0.17% VIVIENDA-TALLER


(54.80 %), y el de menor cantidad es el uso de Salud con 0.31 ha.(0.17 %).
241
242
NÚMERO DE LOTES
16000 14479
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000 551 47 15 3 117 33 15 8 23 320 38
0
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

0.30% 0.10% 0.02%
3.52% 0.75%
2.04% 0.10%
0.05% EDUCACION
0.15% INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
92.52%
VIVIENDA-TALLER


de 15,649 lotes, el uso predominante es el de Vivienda con 14,479 lotes (95.11%), y
el de menor cantidad, el uso Institucional con 6 lotes (0.09 %)
243
ÁREA DE USOS (Has)
236.57
250.00
200.00
150.00
100.00
31.75
18.17
10.07
50.00
6.63
6.59
4.85
3.90
2.09
1.18
0.24
0.41
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
EDUCACION
COMERCIO
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)
0.37% COMERCIO
2.04%
9.85% EDUCACION
5.63% INDUSTRIA
0.65% INSTITUCIONAL
0.08%
2.06% OTROS USOS
3.12% PARQUE
1.50%
RECREACION
0.13%
SALUD
1.21%
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-TALLER


(73.36 %), y el de menor área, el uso Institucional con 0.24 ha.(0.13 %)
244
245
NÚMERO DE LOTES
120 105
100
80 67
60 44
40 24
20 9 5
0
PARQUE
OTROS USOS
COMERCIO
VACIO
INDUSTRIA
VIVIENDA

9.45%
COMERCIO
17.32%
INDUSTRIA
41.34%
OTROS USOS
PARQUE
3.54%
VACIO
1.97%
VIVIENDA
26.38%


de 254 lotes, el uso predominante es de Vivienda con 105 lotes (41.34%), y el de
menor cantidad es el uso de Parque con 5 lotes (1.97 %)
246
ÁREA DE USOS (Has)
94.18
86.05
100.00
90.00
80.00
70.00
60.00
50.00
21.32
40.00
30.00 14.19
6.38
1.40
20.00
10.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
COMERCIO
VACIO
INDUSTRIA
VIVIENDA
ÁREA DE USOS (%)

0.63%
6.35%
9.54%
COMERCIO
INDUSTRIA
OTROS USOS
42.14% PARQUE
38.50%
VACIO
VIVIENDA
2.85%

DESCRIPCIÓN: Los gráficos Nº 49 y Nº 50 muestran que el Sector 7 posee un total

de 223.52 ha., el uso predominante es el de Industria con un área de 94.18 ha.
(41.14 %), seguido por Parque con 86.05 ha.(38.50 %), y el de menor cantidad, el uso
de Vivienda con 1.40 ha.(0.63 %).
247
248
NÚMERO DE LOTES
8508
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000 135 18 85 4 51 51 17 1 240 318
0
PARQUE
SALUD
OTROS USOS
COMERCIO
EDUCACION
RECREACION
VACIO
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
Gráfico Nº 52: Usos de Suelos de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 8 (% Lotes)

0.90% 0.04% 0.54%
0.19% 0.54%
1.43% 0.18%
2.55% EDUCACION
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA


de 9,428 lotes, el uso predominante es de Vivienda con 8,508 lotes (90.24%), y el de
menor cantidad el de Salud con 1 lotes (0.01%)
249
ÁREA DE USOS (Has)
162.04
180.00
160.00
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00 25.91
18.98
14.98
13.07
11.68
40.00
9.43
6.18
4.29
0.59
0.02
20.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)
2.31%
9.70%
COMERCIO
EDUCACION
3.53%
INDUSTRIA
5.61% INSTITUCIONAL
0.22%
OTROS USOS
PARQUE
7.10%
RECREACION
4.89% SALUD
60.65% 1.61% VACIO
0.01% VIVIENDA


de 267.17 ha., el uso predominante es el de Vivienda con un área de 162.04 ha.
(60.65 %), y el de menor cantidad es el uso de Salud con 0.02 ha.(0.22 %).
250
251
NÚMERO DE LOTES
13012
14000
12000
10000
8000
6000
4000
1036
932
425
283
136
2000
67
51
28
17
13
2
0
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

0.42% 0.01%
0.17%
0.08%
0.85% COMERCIO
2.66%
1.77%
EDUCACION
5.82% 0.32%
0.11% INDUSTRIA
6.47% INSTITUCIONAL
OTROS USOS
PARQUE
RECREACION
SALUD
VACIO
VIVIENDA
VIVIENDA-TALLER


de 16,002 lotes, el uso predominante es el de Vivienda con 13,012 lotes (81.31%),
con presencia de Industria en menor cantidad con 2 lotes (0.01%).
252
ÁREA DE USOS (Has)
195.02
200.00
180.00
160.00
140.00
89.35
120.00
100.00
49.99
80.00
29.28
26.57
60.00 25.92
17.85
17.61
12.89
40.00
6.18
0.73
0.21
20.00
0.00
PARQUE
OTROS USOS
SALUD
EDUCACION
COMERCIO
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)

1.31% 0.04%
5.50%
COMERCIO
10.60%
EDUCACION
0.16% INDUSTRIA
INSTITUCIONAL
5.63% OTROS USOS
41.35% 2.73% PARQUE
6.21% RECREACION
SALUD
3.78% VACIO
VIVIENDA
3.73%
VIVIENDA-COMERCIO
18.95%
VIVIENDA-TALLER

DESCRIPCIÓN: Los gráficos Nº 57 y Nº 58 muestran que el Sector 9 posee un área

(41.35 %), y el de menor área el uso de Vivienda Taller con 0.21 ha.(0.04 %)
253
254
NÚMERO DE LOTES
17862
18000
16000
14000
12000 10121
10000
8000
6000
4000
2000 239 22 17 63 54 8 302 1
0
PARQUE
OTROS USOS
EDUCACION
COMERCIO
RECREACION
VACIO
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO

0.83% 0.08% 0.06%
0.003% 0.22%
1.05% 0.19%
0.03% COMERCIO
EDUCACION
INDUSTRIA
OTROS USOS
35.28% PARQUE
RECREACION
VACIO
VIVIENDA
62.26%
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA-TALLER


de 28,689 lotes, el uso predominante es el de Vivienda con 17,862 lotes (62.26%),
seguido por lotes vacíos con 10,121 lotes (35.28%) y en menor cantidad Vivienda
Taller con 1 lotes (0.003%)
255
ÁREA DE USOS (Has)
230.59
250.00
200.00
150.00
73.17
100.00
38.95
32.13
50.00
6.87
6.65
5.97
3.90
2.21
0.01
0.00
PARQUE
OTROS USOS
COMERCIO
EDUCACION
VACIO
RECREACION
VIVIENDA-TALLER
INDUSTRIA
VIVIENDA
VIVIENDA-COMERCIO
ÁREA DE USOS (%)

0.97%
0.004%
1.72%
COMERCIO
18.27% EDUCACION
INDUSTRIA
0.55%
OTROS USOS
1.49% PARQUE
RECREACION
8.02%
VACIO
57.58%
VIVIENDA
1.66%
VIVIENDA-COMERCIO
VIVIENDA-TALLER
9.73%


(57.358 %), y en menor cantidad el uso de Vivienda Taller con 0.01 ha.(0.004 %)
3.4.3. Densidad del Suelo Urbano
256
La densidad del Suelo Urbano se ha construido a partir de la sectorización

urbana debidamente reconocida por la Municipalidad de Chimbote teniendo
como componentes principales la ocupación o extensión de cada sector y la
ocupación poblacional a partir de la vivienda como único elemento de medición
y de aproximación al no existir datos INEI a nivel de Sector Urbano, resultando
la siguiente densidad (Ver Mapa Nº 39):
 Densidad Alta, con un rango de 1300 Hab/ha. – 5328 Hab/ ha.

 Densidad Media, con un rango de 165 Hab/ ha. – 1300 Hab/ ha.
 Densidad Baja, con un rango de 0 Hab/ ha. – 165 Hab/ ha.
En la Ciudad de Chimbote, la densidad neta predominante es Media (72.35 %

del Área Urbana), seguido por densidad Baja (27.60 %) y con porcentaje
inferior la densidad Alta (0.05 %). El análisis de estos tres tipos de densidad,
nos indican la poca concentración poblacional que se tiene en toda la ciudad,
estos datos obtenidos a nivel de sectores y ciudad se tomarán en cuenta para
el cálculo de las futuras áreas de expansión urbana.
Cuadro Nº 84: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012

DENSIDAD RANGOS NUMERO DENSIDAD
LOTES (%) ÁREA (%)
NETA (Hab/Ha) DE LOTES NETA (ha.)
ALTA 1300-5328 142 0.19 0.62 0.05
MEDIA 165-1300 59200 78.73 878.61 72.35
BAJA 0-165 15853 21.08 335.19 27.60
TOTAL 75195 100.00 1214.42 100.00
257
MAPA Nº 39: DENSIDAD NETA DEL SUELO URBANO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
258
Gráfico Nº 63: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 (Nº de Lotes)
DENSIDAD NETA (N° LOTES)

- GENERAL -
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
0-165 165-1300 1300-5328
BAJA MEDIA ALTA
NUMERO DE LOTES 15853 59200 142

Gráfico Nº 64: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Lotes)
LOTES (%)
0.19%
21.08%
78.73% BAJA
MEDIA
ALTA

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 63 y Nº 64 muestran la Densidad Neta de la ciudad

de Chimbote (75,195 lotes), del cual 59,200 lotes (78.73 %) son de densidad media,
seguido por 15,853 lotes (21,08 %) de densidad baja y siendo el de menor cantidad
con 142 lotes (0,19 %) de densidad alta.
259
Gráfico Nº 65: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 (Área)
DENSIDAD NETA (Has)

- GENERAL -
900.00
800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
0-165 165-1300 1300-5328
BAJA MEDIA ALTA
DENSIDAD NETA (Has) 335.19 878.61 0.62

Gráfico Nº 66: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Áreas)
ÁREA (%)
0.05%
27.60%
72.35% BAJA
MEDIA
ALTA

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 65 y Nº 66 muestran la Densidad Neta a nivel

general de la ciudad de Chimbote (1214 ha.), del cual el de mayor cantidad con
878,61 ha.(72,35 %) es de nivel medio, seguido con 335,19 ha.(27,60 %) por nivel
medio y siendo el de menor cantidad con 0,62 ha.l (0,05 %) el nivel alto.
260
Cuadro Nº 85: Densidad Neta por Sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (Lotes)
CANTIDAD DE LOTES
CIUDAD DE CHIMBOTE
CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE
SECTOR 10
SECTOR 1
SECTOR 3
SECTOR 5
SECTOR 7
SECTOR 8
SECTOR 2
SECTOR 4
SECTOR 6
SECTOR 9
TOTAL
DENSIDAD RANGOS
NETA Hab/Ha
BAJA 0-165 276 88 692 373 576 723 3 1802 815 10505 15853
MEDIA 165-1300 1362 1693 7125 3983 4994 13685 102 6705 12194 7357 59200
ALTA 1300-5328 35 5 11 0 16 71 0 1 3 0 142
SUBTOTAL 1673 1786 7828 4356 5586 14479 105 8508 13012 17862 75195

LOTES (%)
CIUDAD DE CHIMBOTE
SECTOR 10
SECTOR 1
SECTOR 3
SECTOR 5
SECTOR 7
SECTOR 8
SECTOR 2
SECTOR 4
SECTOR 6
SECTOR 9
TOTAL
DENSIDAD RANGOS
NETA Hab/Ha
BAJA 0-165 16.50 4.93 8.84 8.56 10.31 4.99 2.86 21.18 6.26 58.81 21.08
MEDIA 165-1300 81.41 94.79 91.02 91.44 89.40 94.52 97.14 78.81 93.71 41.19 78.73
ALTA 1300-5328 2.09 0.28 0.14 0.00 0.29 0.49 0.00 0.01 0.02 0.00 0.19
SUBTOTAL 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Gráfico Nº 67: Densidad Neta por sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (Nº de lotes)
261

Gráfico Nº 68: Densidad Neta por sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de lotes)
262

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 67 y Nº 68 muestran la Densidad Neta a nivel general de Ciudad en comparación por sectores con un
total 75195Lotes, el sector 6 con 10505Lotes (58,81%) es el que mayor cantidad de Lotes en densidad Baja tiene, el sector 6 con 13685
Lotes (94,52 %) es el que mayor cantidad de ha.en Densidad media posee y el sector 6 con 71Lotes (0.49 %) también es el que con
mayor cantidad de área en alta densidad posee.
Cuadro Nº 86: Densidad Neta por Sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (Área)
263
ÁREA (ha.)
CIUDAD DE CHIMBOTE
SECTOR 10
SECTOR 1
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 6
SECTOR 9
SECTOR 4
SECTOR 5
SECTOR 7
SECTOR 8
TOTAL
DENSIDAD RANGOS
NETA Hab/Ha
BAJA 0-165 7.68 4.48 22.51 27.47 24.09 30.57 0.12 60.37 21.02 136.88 335.19
MEDIA 165-1300 18.73 25.56 112.80 68.67 76.43 205.78 1.28 101.67 173.97 93.72 878.61
ALTA 1300-5328 0.22 0.03 0.03 0.00 0.09 0.22 0.00 0.00 0.03 0.00 0.63
26.63 30.07 135.35 96.14 100.61 236.57 1.40 162.04 195.02 230.59 1214.42
SUBTOTAL

ÁREA (%)
CIUDAD DE CHIMBOTE
SECTOR 10
SECTOR 1
SECTOR 2
SECTOR 3
SECTOR 6
SECTOR 9
SECTOR 4
SECTOR 5
SECTOR 7
SECTOR 8
TOTAL
DENSIDAD RANGOS
NETA Hab/Ha
BAJA 0-165 28.83 14.91 16.63 28.58 23.95 12.92 8.32 37.26 10.78 59.36 27.60
MEDIA 165-1300 70.33 85.00 83.34 71.42 75.97 86.98 91.68 62.74 89.21 40.64 72.35
ALTA 1300-5328 0.84 0.10 0.02 0.00 0.09 0.09 0.00 0.00 0.02 0.00 0.05
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
SUBTOTAL

Gráfico Nº 69: Densidad Neta por sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (Área)
264

Gráfico Nº 70: Densidad Neta por sectores de la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Áreas)
265

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 69 y Nº 70 muestran la Densidad Neta a nivel general de Ciudad en comparación por sectores con un
total 1214,42 ha., el sector 10 con 136,88 ha.(59,36 %) es el que mayor cantidad de ha. en densidad Baja tiene, el sector 9 con 173,97
ha.(89,21 %) es el que mayor cantidad de ha. en Densidad media posee y el sector 1 con 0.22ha.(0.84 %) es el que con mayor cantidad
de área en alta densidad posee.
MAPA Nº 40: DENSIDAD DEL SUELO URBANO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 - SECTOR 01
266
267
Gráfico Nº 71: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (Nº de Lotes)

Gráfico Nº 72: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (% de Lotes)

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 71 y Nº 72 muestran la Densidad Neta del Sector 1

(1,673 lotes), del cual 1,362 lotes (81.41 %) son de Densidad Media, seguido por 276
lotes (16.50 %) de Densidad Baja y siendo el de menor cantidad con 35 lotes (2.09 %)
de densidad alta.
268
Gráfico Nº 73: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (Área)

Gráfico Nº 74: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 1 (% de Áreas)

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 73 y Nº 74 muestran Densidad Neta del Sector 1

(23,63 ha.), del cual el de mayor cantidad con 7,68 ha.(70,33 %) es de densidad
media, seguido con 7,68 ha.(28,63 %) por densidad baja y siendo el de menor
cantidad con 0,22 ha. (0,84 %) el de densidad alta.
269
270



(1786 lotes), del cual 1,693 lotes (94.79 %) son de Densidad Media, seguido por 88
de densidad alta.
271
Gráfico Nº 77: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 2 (Área)



(30,07 ha.), del cual el de mayor cantidad con 25.56 ha.(85 %) es de densidad media,
seguido con 4.48 ha.(14.91 %) por densidad baja y siendo el de menor cantidad con
0.03 ha. (0.10 %) el de densidad alta.
272
273



(7,828 lotes), del cual 7,125 lotes (91.02 %) son de Densidad Media, seguido por 692
de densidad alta.
274
Gráfico Nº 81: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 3 (Áreas)



(135.35 ha.), del cual el de mayor cantidad con 112.80 ha.(83.80 %) es de densidad
media, seguido con 22.51 ha.(16.63 %) por densidad baja y siendo el de menor
cantidad con 0.03 ha. (0.02 %) el de densidad alta.
275
276



lotes (8.56 %) de Densidad Baja.
277



(96.14 ha.), del cual el de mayor cantidad con 68.67 ha.(71 %) es de densidad media,
seguido con 27.47 ha.(29%) por densidad baja.
278
279



de densidad alta.
280



281
282



(14,479 lotes), del cual 13,685 lotes (94.52 %) son de Densidad Media, seguido por
723 lotes (4.99%) de Densidad Baja y siendo el de menor cantidad con 71 lotes (0.49
%) de densidad alta.
283



284
MAPA Nº 46: DENSIDAD DEL SUELO URBANO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - SECTOR 07
285



(105 lotes), del cual 102 lotes (97.14%) son de densidad media y siendo el de menor
cantidad con 3 lotes (2.86 %) de densidad baja.
286



(1.40 ha.), del cual el de mayor cantidad con 1.28 ha.(91.68 %) es de densidad media
y siendo el de menor cantidad con 0.12 ha. (8.32 %) el de densidad baja.
287
288

Gráfico Nº 100: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 – Sector 8 (% de Lotes)


(1786 lotes), del cual 6,705 lotes (78.81 %) son de Densidad Media, seguido por
1,802 lotes (21.18 %) de Densidad Baja y siendo el de menor cantidad con 1 lotes
(0.01 %) de densidad alta.
289


290
291


DESCRIPCION: Los gráficos Nº 103 y Nº 104 muestran la Densidad Neta del Sector
9 (1786 lotes), del cual 12,194 lotes (93.71 %) son de Densidad Media, seguido por
815 lotes (6.26 %) de Densidad Baja y siendo el de menor cantidad con 2 lotes (0.02
%) de densidad alta.
Gráfico Nº 105: Densidad Neta de la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 9 (Área de uso)
292


293
294


DESCRIPCION: Los gráficos Nº 107 y Nº 108 muestran la Densidad Neta del Sector
10 (17862 lotes), del cual 10,505 lotes (58.81 %) son de Densidad baja, seguido por
7,357 lotes (41.19 %) de Densidad Media.
295


baja y siendo el de menor cantidad con 93.72 ha. (40.64 %) el de densidad media.
3.4.4. Alturas de Edificación
296
Más del 73.44% de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote son de un

solo piso, en su mayoría viviendas dispersas en toda el área urbana de la
ciudad, predominantes en la zona Norte, Noreste y Sur del casco urbano,
le sigue las edificaciones de dos pisos (22.26%) la mayoría de uso
residencial localizados principalmente en los cascos urbanos central
(distrito Chimbote) y Buenos aires (distrito de nuevo Chimbote).
En menor proporción son las edificaciones de tres a más pisos, (tres,

cuatro, cinco, seis y siete) que en conjunto suman el 4.30 %. Estas son
edificaciones de uso comercial, sobretodo hoteles que superan en algunos
casos los cuatro niveles, algunas viviendas multifamiliares y tiendas
comerciales, dispersas en la zona centro y sur de los cascos urbano
Central y Buenos Aires. (Ver siguiente cuadro)
Cuadro Nº 87: Alturas de Edificación en la Ciudad de Chimbote 2012.
N° DE PISOS Número de Lotes (%)

Un piso 60,279 73.44
Dos pisos 18,267 22.26
Tres pisos 3,010 3.67
Cuatro pisos 381 0.46
Cinco pisos 132 0.16
Seis pisos 8 0.01
Siete pisos 1 0.001
TOTAL 82,078 100.00
297
MAPA 50: ALTURAS DE EDIFICACIÓN DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
298
Gráfico N° 111: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 (N° de Lotes)

Gráfico N° 112: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Lotes)

DESCRIPCIÓN: Los gráficos N° 111 y N° 112 muestran que en la Ciudad de

Chimbote se encuentran 82,078 edificaciones de diferentes alturas, siendo 60,279
edificaciones (73.44 %) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 18,267
edificaciones (22.26 %) de 2 pisos, 3,010 edificaciones (3.67 %) de 3 pisos, 381
edificaciones ( 0.46 %)de 4 pisos,132 edificaciones(0.16%) de 5 pisos, así mismo 8
edificaciones( 0.01%) de 6 pisos y una edificación (0.21%) de 7 pisos.
299
Cuadro Nº 88: Alturas de Edificación de la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012
CIUDAD DE NÚMERO DE LOTES

CHIMBOTE CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE TOTAL
SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR
N° PISOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Un Piso 1165 973 5579 3200 3687 10795 158 8272 8053 18397 60279
Dos Pisos 989 771 2379 1164 2356 4377 24 785 5347 75 18267
Tres Pisos 552 170 252 150 379 370 - 53 1047 37 3010
Cuatro Pisos 174 8 11 12 19 34 - 7 116 - 381
Cinco Pisos 34 10 4 0 11 2 - 3 68 - 132
Seis Pisos 6 - - - 1 - - - 1 - 8
Siete Pisos 1 - - - - - - - - - 1
TOTAL 2921 1932 8225 4526 6453 15578 182 9120 14632 18509 82078

CIUDAD DE CANTIDAD DE LOTES (%)
N° PISOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Un Piso 39.88 50.36 67.83 70.70 57.14 69.30 86.81 90.70 55.04 99.39 73.44
Dos Pisos 33.86 39.91 28.92 25.72 36.51 28.10 13.19 8.61 36.54 0.41 22.26
Tres Pisos 18.90 8.80 3.06 3.31 5.87 2.38 - 0.58 7.16 0.20 3.67
Cuatro Pisos 5.96 0.41 0.13 0.27 0.29 0.22 - 0.08 0.79 - 0.46
Cinco Pisos 1.16 0.52 0.05 - 0.17 0.01 - 0.03 0.46 - 0.16
Seis Pisos 0.21 - - - 0.02 - - - 0.01 - 0.01
Siete Pisos 0.03 - - - - - - - - - 0.001
TOTAL 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Gráfico N° 113: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 – Los 10 Sectores (N° de Lotes)
300

Gráfico N° 114: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 – Los 10 Sectores (% de Lotes)
301

DESCRIPCIÓN: Los gráficos N° 113 y N° 114 muestran la comparación de los 10 sectores de la ciudad respecto a las alturas de
edificación, en todos los sectores predomina las edificaciones de un piso, las edificaciones con mayor cantidad de pisos se
encuentran en el sector 1; en el sector 5 y 9 las edificaciones varían de 1 hasta 6 niveles; en el sector 2, 3, 6 y 8 las edificaciones
varían de 1 hasta 5 pisos exclusivamente; en el sector 4 las edificaciones hacienden hasta 4 pisos, en el sector 10 las
edificaciones hacienden hasta 3 pisos y en el sector 7 las edificaciones hacienden hasta 2 pisos.
MAPA Nº 51: ALTURAS DE EDIFICACIÓN DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 - SECTOR 01
302
303
Gráfico N° 115: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 01 (N° de

Lotes)

Gráfico N° 116: Alturas de edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 - Sector 01 (% de
Lotes)

DESCRIPCIÓN: Los gráficos N° 115 y N° 116 muestran que en el sector 1 se

encuentran 2,921 edificaciones de diferentes alturas, siendo 1,165 edificaciones
(39.88%) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 989 edificaciones
(33.86%) de 2 pisos, 552 edificaciones (18.90%) de 3 pisos, así mismo 6
edificaciones (0.21%) de 6 pisos y una edificación (0.03%) de 7 pisos las de
menor predominancia.
304
305

Lotes)


Lotes)


encuentran 1,932 edificaciones de diferentes alturas, siendo 973 edificaciones
(50.36%) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 771 edificaciones (39.91 %)
de 2 pisos, siendo 170 edificaciones (8.80%) de 3 pisos las de menor predominancia.
306

307

Lotes)


Lotes)


encuentran 8225 edificaciones de diferentes alturas, siendo 5579 edificaciones
(67.83 %) de 1 piso de mayor predominancia, seguido 2379 edificaciones (28.92
%) de 2 pisos, así mismo 252 edificaciones (3.06%) de 3 pisos las de menor
predominancia.
308
309

Lotes)


Lotes)


encuentran 4,526 edificaciones de diferentes alturas, siendo 3,200 edificaciones (70.70
%) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 1,164 edificaciones (25.72 %) de
2 pisos, así mismo 150 edificaciones (3.31 %) de 3 pisos las de menor
predominancia.
310
311

Lotes)


Lotes)


encuentran 6,453 edificaciones de diferentes alturas, siendo 3,687 edificaciones (57.14
%) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 2,356 edificaciones (36.51%) de
2 pisos, así mismo 379 edificaciones (5.87 %) de 3 pisos las de menor predominancia.
312
313

Lotes)


Lotes)


encuentran 15,578 edificaciones de diferentes alturas, siendo 10,795 edificaciones
(69.30 %) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 4,377 edificaciones (28.10
%) de 2 pisos, así mismo 370 edificaciones (2.38 %) de 3 pisos las de menor
predominancia.
314
315

Lotes)


Lotes)


encuentran 182 edificaciones de diferentes alturas, siendo 158 edificaciones (86.81 %)
de 1 piso de mayor predominancia, así mismo 24 edificaciones (13.19 %) de 2 pisos
las de menor predominancia.
316
317

Lotes)


Lotes)


encuentran 9,120 edificaciones de diferentes niveles, siendo 8,272
edificaciones (90.70 %) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 785
edificaciones (8.61 %) de 2 pisos, así mismo 53 edificaciones (0.58 %) de 3
pisos la de menor predominancia.
318

319

Lotes)


Lotes)


encuentran 14,632 edificaciones de diferentes niveles, siendo 8,053 edificaciones
(55.04%) de 1 piso de mayor predominancia, seguido por 5,347 edificaciones
(36.54 %) de 2 pisos, así mismo 1,047 edificaciones (7.16 %) de 3 pisos las de
menor predominancia.
320
321

Lotes)


Lotes)


encuentran 18,509 edificaciones de diferentes niveles, siendo 1,8397 edificaciones
(99.39 %) de 1 piso de mayor predominancia, así mismo 75 edificaciones (0.41 %) de
2 pisos de menor predominancia.
322
3.4.5. Estado de Conservación de las Edificaciones
En la ciudad de Chimbote se han identificado 82,078 edificaciones, del cual

47,224 (57.54%) se encuentran en estado de conservación malo, por lo general
constituidas por inmuebles de Ladrillo y Material recuperable, 18191 (22.16%)
edificaciones se encuentran en estado de conservación regular, son las
edificaciones de Ladrillo y Material recuperable en su mayoría de uso
residencial las que constituyen el mayor porcentaje de inmuebles en estado de
conservación malo 16,663 (20.30%). (Ver siguiente cuadro)
Cuadro Nº 89: Estado de Conservación de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote

2012
ESTADO DE NÚMERO DE
%
CONSERVACIÓN EDIFICACIONES
BUENO 16,663 20.30

REGULAR 18,191 22.16
MALO 47,224 57.54
TOTAL 82,078 100

323
MAPA 61: ESTADO DE CONSERVACIÓN DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
324
Gráfico Nº 135: Estado de conservación de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012

(Nº de Edificaciones)
.
Gráfico Nº 136: Estado de conservación de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012

(% de Edificaciones)
.
DESCRIPCION: Los gráficos Nº 135 y Nº 136 muestran el Estado de Conservación a

nivel general de las edificaciones en la ciudad de Chimbote (82078 edificaciones), del
cual el predominante con 47,224 edificaciones (57.54%) son de mal estado, seguido
con 18,191edificaciones (22,16 %) por estado Regular y siendo el de menor cantidad
con 16,663 edificaciones (20,30 %) en estado de conservación bueno.
325
Cuadro Nº 90: Estado de Conservación de la edificaciones en la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012
CANTIDAD DE EDIFICACIONES
CIUDAD DE CHIMBOTE
CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE TOTAL
ESTADO DE SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR
CONSERVACIÓN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
BUENO 873 488 891 469 1788 1641 24 1627 8360 502 16663
REGULAR 1875 1370 6262 3330 4092 11103 53 5788 5945 7406 47224
MALO 173 74 1072 727 573 2834 105 1705 327 10601 18191
SUBTOTAL 2921 1932 8225 4526 6453 15578 182 9120 14632 18509 82078

CANTIDAD DE EDIFICACIONES (%)
CIUDAD DE CHIMBOTE
CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE TOTAL
ESTADO DE SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR
CONSERVACIÓN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
25.2 10.8 10.3 27.7 10.5 13.1 17.8 57.1 2.7 20.3
BUENO 29.89
6 3 6 1 3 9 4 4 1 0
70.9 76.1 73.5 63.4 71.2 29.1 63.4 40.6 40.0 57.5
REGULAR 64.19
1 3 7 1 7 2 6 3 1 4
3.8 13.0 16.0 8.8 18.1 57.6 18.7 2.2 57.2 22.1
MALO 5.92
3 3 6 8 9 9 0 3 7 6
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
SUBTOTAL 100
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

326
Gráfico Nº 137: Estado de Conservación de la edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 (Nº de Edificaciones)
.
327
Gráfico Nº 138: Estado de Conservación de la edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 (% de Edificaciones)
.
DESCRIPCION: Los gráficos Nº 137 y Nº 138 muestran el Estado de Conservación a nivel general de Ciudad en comparación por
sectores con un total 82078 edificaciones, el sector 9 con 8360 (57,14 %) es el que mayor cantidad de edificaciones en Buen estado
tiene, el sector 10con 7406 edificaciones (40,01 %) es el que mayor cantidad de lotes en estado regular posee y el sector 10 con 10601
edificaciones (57,27 %) también tiene la mayor cantidad de lotes en Mal estado.
328
MAPA 62: ESTADO DE CONSERVACIÓN DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 – SECTOR 01
329
Gráfico Nº 139: Estado de conservación de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 -

Sector 1 (Nº de Edificaciones)


Sector 1 (% de Edificaciones)

DESCRIPCION: Los gráficos Nº139 y Nº 140 muestran el estado de conservación en

el Sector 1 (2,921 edificaciones), del cual con 1875 edificaciones (64,19%) están en
estado regular, seguida con 873 edificaciones (29,89 %) en estado bueno y siendo el
de menor cantidad con 173 edificaciones (5,92 %) en estado malo.
330
331





el Sector 2 (1,932 edificaciones), del cual con 1,370 edificaciones (70.91%) están en
estado regular, seguida con 488 edificaciones (25.26 %) en estado bueno y siendo el
de menor cantidad con 74 edificaciones (3.83%) en estado malo.
332
333




DESCRIPCION: Los gráficos Nº143 y Nº 144 muestran el estado de conservación

en el Sector 3 (8,225 edificaciones), del cual con 6,262 edificaciones (76.13%) están
en estado regular, seguida con 1072 edificaciones (13.03 %) en mal estado y siendo el
de menor cantidad con 891 edificaciones (10.83%) en buen estado.
334
335





estado regular, seguida con 727 edificaciones (10.36 %) en mal estado y siendo el de
menor cantidad con 469 edificaciones (10.36%) en buen estado.
336
337





estado regular, seguida con 1,788 edificaciones (27.71 %) en mal estado y siendo el
338
339





el Sector 6 (15,578 edificaciones), del cual con 11,103 edificaciones (71.27%) están
en estado regular, seguida con 2,834 edificaciones (18.19 %) en mal estado y siendo
el de menor cantidad con 1,641 edificaciones (10.53%) en buen estado.
340
341





el Sector 7 (182 edificaciones), del cual con 105 edificaciones (57.69%) están en mal
estado, seguida con 53 edificaciones (29.12 %) en estado regular y siendo el de menor
cantidad con 24 edificaciones (13.19%) en buen estado.
342
343





el Sector 8 (9,120 edificaciones), del cual con 5788 edificaciones (63.46%) están en
estado regular, seguida con 1,705 edificaciones (18.70 %) en mal estado y siendo el
344
345





buen estado, seguida con 5,945 edificaciones (40.63 %) en estado regular y siendo el
346
347




DESCRIPCION: Los gráficos Nº 157 y Nº 158 muestran el estado de conservación en

el Sector 10 (18,509 edificaciones), del cual con 10,601 edificaciones (57.27%) están
en mal estado, seguida con 7,406 edificaciones (40.01 %) en estado regular y siendo
el de menor cantidad con 502 edificaciones (2.71%) en buen estado.
348
3.4.6. Antigüedad de la Edificación
En la ciudad Chimbote, de 82 078 edificaciones el 61.47 % tienen más de 11

años de antigüedad, el área más antigua está definida por la zona central del
Casco Urbano de Chimbote y el área urbana de la Urb. Buenos aires en Nuevo
Chimbote en donde encontramos edificaciones con más de 20 años (6.08%).
De Las edificaciones que tienen una antigüedad de 6 a 10 años de antigüedad

(18.34%), la mayoría están ubicados en los sectores Uno, Tres y Diez,
encontrándose también de manera dispersa en los demás sectores, estas
edificaciones son de uso predominante de vivienda y el comercio local.
Las edificaciones nuevas o menores a cinco años (14.11%), la mayoría están

ubicadas en la parte sur de la Ciudad, también los encontramos de manera
dispersa en los demás sectores de la ciudad, construidas en su mayoría de
Ladrillo y Material recuperable. (Ver siguiente cuadro)
Cuadro Nº 91: Antigüedad de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012
AÑOS DE NÚMERO DE
%
ANTIGÜEDAD EDIFICACIONES
0-5 11,583 14.11
6-10 15,053 18.34
11-20 50,454 61.47
20 a Más 4,988 6.08
TOTAL 82,078 100

349
MAPA 72: ANTIGÜEDAD DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
350
Gráfico Nº 159: Antigüedad de la edificación en la Ciudad de Chimbote 2012

(N° de Edificaciones)

Gráfico Nº 160: Antigüedad de la edificación en la Ciudad de Chimbote 2012


DESCRIPCION: Los gráficos Nº 159 y Nº 160 muestran la antigüedad de 82,078

edificaciones en la ciudad de Chimbote, la antigüedad predominante es 11 a 20 años
con 50,454 edificaciones (61.47%), seguido por 6 a 10 años con 15,053 edificaciones
(18.34%), de 0 a 5 años, con 11,583 edificaciones (14.11%), siendo el de menor
cantidad el de 20 a más años, con 4,988 edificaciones (6.08%).
351
Cuadro Nº 92: Antigüedad de las Edificaciones en la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012
CIUDAD DE CANTIDAD DE EDIFICACIONES

Años de Antigüedad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0-5 98 2 24 29 190 25 0 1050 460 9705 11583
6-10 1513 506 1381 382 2021 2887 134 203 4043 1983 15053
11-20 903 1360 6400 2270 3362 11878 22 7640 9798 6821 50454
20 A MAS 407 64 420 1845 880 788 26 227 331 0 4988
SUBTOTAL 2921 1932 8225 4526 6453 15578 182 9120 14632 18509 82078

CIUDAD DE CANTIDAD DE EDIFICACIONES (%)
Años de Antigüedad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0-5 3.36 0.10 0.29 0.64 2.94 0.16 0.00 11.51 3.14 52.43 14.11
6-10 51.80 26.19 16.79 8.44 31.32 18.53 73.63 2.23 27.63 10.71 18.34
11-20 30.91 70.39 77.81 50.15 52.10 76.25 12.09 83.77 66.96 36.85 61.47
20 A MAS 13.93 3.31 5.11 40.76 13.64 5.06 14.29 2.49 2.26 0.00 6.08
SUBTOTAL 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Gráfico Nº 161: Antigüedad de las Edificaciones en la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012 (N° de Edificaciones)
352

Gráfico Nº 162: Antigüedad de las Edificaciones en la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012 (% de Edificaciones)
353

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 161y Nº 162 muestran la antigüedad de 82,078 edificaciones distribuidos en los 10 sectores; los
sectores 2, 3, 6, 8 y 9 son los que agrupan en mayor cantidad las edificaciones que superan los 11 años de antigüedad; los sectores 1, 5,
7 y 9 concentran edificaciones de 6 a 10 años de antigüedad; los sectores 8 y 9 concentran las edificaciones relativamente nuevas; y por
otro lado las edificaciones con más de 20 años de antigüedad se encuentran principalmente en los sectores 1, 4, 5 y 7.
MAPA 73: ANTIGÜEDAD DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 – SECTOR 01
354
355
Gráfico Nº 163: Antigüedad de la edificación en la Ciudad de Chimbote 2012 – Sector 1





edificaciones en el Sector 1, la antigüedad predominante es 6 a 10 años con 1,513
edificaciones (51.80 %), seguido por 11 a 20 años con 903 edificaciones (30.91%),
de 20 a más con 407 edificaciones (13.93%), siendo el de menor cantidad el de 0 a 5
años con 98 edificaciones (3.36%).
356
357





edificaciones (70.39 %), seguido por 6 a 10 años con 506 edificaciones (26.19%), de
20 a más con 64 edificaciones (3.31%), siendo el de menor cantidad el de 0 a 5 años
con 2 edificaciones (0.10%).
358
359





edificaciones (77.81 %), seguido por 6 a 10 años con 1381 edificaciones (16.79%),
360
361




DESCRIPCION: Los gráficos Nº169 y Nº 170 muestran la antigüedad de 4,526

edificaciones (50.15 %), seguido por 20 a más años con 1,845 edificaciones (40.76%),
de 6 a 10 con 382 edificaciones (8.44%), siendo el de menor cantidad el de 0 a 5 años
con 2 edificaciones (0.64%).
362
363





edificaciones (52.10 %), seguido por 6 a 10 años con 2,021 edificaciones (31.32%),
364
365




DESCRIPCION: Los gráficos N° 173 y N° 174 muestran la antigüedad de 15,578

edificaciones en el Sector 6, la antigüedad predominante es 11 a 20 años con
11,878 edificaciones (76.25 %), seguido por 6 a 10 años con 2,887 edificaciones
(18.53%), de 20 a más con 788 edificaciones (5.06%), siendo el de menor cantidad el
de 0 a 5 años con 25 edificaciones (0.16%).
366
367




DESCRIPCION: Los gráficos N° 175 y N° 176 muestran la antigüedad de 182

edificaciones en el Sector 7, la antigüedad predominante es 6 a 10 años con 134
edificaciones (73.63 %), seguido por 11 a 20 años con 22 edificaciones (12.09%), de
20 a más con 26 edificaciones (14.29%).
368
369





edificaciones (83.77 %), seguido por 0 a 5 años con 1,050 edificaciones (11.51%), de
20 a más con 227 edificaciones (2.49%), siendo el de menor cantidad el de 6 a 10
370
371





edificaciones (66.96 %), seguido por 6 a 10 años con 4,043 edificaciones (27.63%),
de 0 a 5 con 460 edificaciones (3.14%), siendo el de menor cantidad el de 20 a más
372
373





lotes (52.43 %), seguido por 11 a 20 años con 6,821 edificaciones (36.85%), de 6 a
10 con 1,983 edificaciones (10.71%).
3.4.7. Materiales de Construcción
374
La mayor parte de la infraestructura de las edificaciones de la ciudad es de

ladrillo (82.46%), sobretodo en edificaciones de uso residencial, comercial e
industrial. La mayoría de estas se encuentran distribuidas en toda el área
urbana de la ciudad (en los 10 sectores). Muchas de estas edificaciones son
auto construidas sin tomar en cuenta las normas técnicas de edificación, sobre
todo considerando que muchas de ellas se encuentran levantadas sobre
laderas de arena y en zonas de terrenos pantanosos, que presentan un grado
alto de vulnerabilidad ante el salitre y corrosión de acero. Asimismo tenemos un
16.70% las edificaciones con material recuperable (referente a los materiales
de Estera, Junco, Calamina y eternit), siendo estas empleadas por su bajo
costo y rápido manejo en los Asentamientos Humanos o pueblos jóvenes, pero
este a su vez presentan un alto riesgo ante los incendios.
El adobe (0.17%) y la madera (0.68%) son los materiales menos usados, los
encontramos en edificaciones de uso residencial en la mayoría de los casos, y
en muy pocos de uso comercial (restaurantes), ubicados en las en diferentes
puntos de la ciudad.
Cuadro Nº 93: Materiales de Construcción de las edificaciones en la Ciudad de

Chimbote 2012
MATERIAL DE NÚMERO DE
%
CONSTRUCCIÓN EDIFICACIONES
ADOBE 137 0.17
LADRILLO 67,679 82.46
MADERA 559 0.68
RECUPERABLE 13,703 16.70
TOTAL 82,078 100

375
MAPA 83: MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
376
Gráfico Nª 183: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012


Gráfico Nª 184: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012


DESCRIPCION: Los gráficos Nº 183 y Nº 184 muestran los materiales de

construcción de 82,078 edificaciones en la Ciudad de Chimbote; donde el material
predominante con 67,679 edificaciones (82.46%) es ladrillo, seguida de 13,703
edificaciones (16.70%) de material recuperable, 559 edificaciones (0.68%) de madera
y 137 edificaciones (0.17%) de adobe.
377
Cuadro Nº 94: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote - Los 10 Sectores 2012
CIUDAD DE CANTIDAD DE EDIFICACIONES

Material de SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR
Construcción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ADOBE 5 0 105 5 0 19 0 2 1 0 137
LADRILLO 2884 1846 7898 3977 6291 13719 77 8512 14479 7996 67679
MADERA 28 85 5 10 46 112 0 46 73 154 559
RECUPERABLE 4 1 217 534 116 1728 105 560 79 10359 13703
SUBTOTAL 2921 1932 8225 4526 6453 15578 182 9120 14632 18509 82078

CIUDAD DE CANTIDAD DE EDIFICACIONES (%)
Material de SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR
Construcción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ADOBE 0.17 0.00 1.28 0.11 0.00 0.12 0.00 0.02 0.01 0.00 0.17
LADRILLO 98.73 95.55 96.02 87.87 97.49 88.07 42.31 93.33 98.95 43.20 82.46
MADERA 0.96 4.40 0.06 0.22 0.71 0.72 0.00 0.50 0.50 0.83 0.68
RECUPERABLE 0.14 0.05 2.64 11.80 1.80 11.09 57.69 6.14 0.54 55.97 16.70
SUBTOTAL 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Gráfico Nº 185: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 - Los 10 Sectores (N° de Edificaciones)
378

Gráfico Nº 186: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 - Los 10 Sectores (% de Edificaciones)
379

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 185 y Nº 186 muestran los tipos de materiales de construcción por sectores de la Ciudad de Chimbote
(82,078 edificaciones); donde los sectores; 1 con 2,884 edificaciones (98.73%), 2 con 1,846 edificaciones (95.55%), 3 con 7,898
edificaciones (96.02%),4 con 3977 edificaciones (87.87%), 5 con 6291 edificaciones (97.49%), 6 con 13719 edificaciones (88.07%), 8
con 8,512 edificaciones (93.33%) y 9 con 14,479 edificaciones (98.95%) tienen como material de construcción predominantes ladrillo; y
en los sectores 7 con 105 edificaciones (57.69%) y 10 con 10,359 edificaciones (55.97%)predomina el material recuperable.
MAPA 84: MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN DE LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012 – SECTOR 01
380
381
Gráfico Nº 187: Material de construcción de las edificaciones en la Ciudad de Chimbote 2012 -

Sector 1 (N° de Edificaciones)




construcción en el Sector 1 (2,961 edificaciones); donde el material predominante con
2,884 edificaciones (98.73%) es ladrillo, seguida de 28 edificaciones (0.96%) de
madera, 5 edificaciones (0.17%) adobe y 4 edificaciones (0.14%) de material
recuperable.
382
383





1,846 edificaciones (95.55%) es ladrillo, seguida de 28 edificaciones (4.4%) y 1
edificación (0.14%) de material recuperable.
384
385





recuperable, 105 edificaciones (1.28%) adobe y 5 edificaciones (0.06%) de madera.
386
387





recuperable, 10 edificaciones (0.22%) madera y 5 edificaciones (0.11%) de adobe.
388
389





recuperable, 46 edificaciones (0.71%) madera.
390
391





construcción en el Sector 6 (15,578 edificaciones); donde el material predominante
con 13,719 edificaciones (88.07%) es ladrillo, seguida de 1,728 edificaciones
(11.09%) de recuperable, 112 edificaciones (0.17%) madera y 18 edificaciones
(0.14%) de adobe.
392
393





construcción en el Sector 7 (182 edificaciones); donde el material predominante con
105 edificaciones (57.69%) es recuperable y con 77 edificaciones (42.31%) ladrillo la
de menor cantidad.
394
395





construcción en el Sector 8 (9,120 edificaciones); donde el material
predominante con 8,512 edificaciones (93.33%) es ladrillo, seguida de 560
edificaciones (6.14%) de recuperable, 46 edificaciones (0.17%) madera y 2
edificaciones (0.02%) de adobe.
396
397





predominante con 14,479 edificaciones (98.95%) es ladrillo, seguida de 79
edificaciones (0.54%) de recuperable, 73 edificaciones (0.50%) madera y 1
edificación (0.01%) de adobe.
398
399





predominante con 10,359 edificaciones (55.97%) es recuperable, seguida de
7,996 edificaciones (43.20%) de ladrillo, 154 edificaciones (0.83%) madera.
3.4.8. Movilidad Urbana
400
3.4.8.1 Accesos a la ciudad
El acceso a la ciudad de Chimbote se da a través de la Carretera

Panamericana Norte que tiene categoría de nivel uno como vía
nacional, y conecta tanto por el sur como por el norte con todo el país.
Al Sur conecta a la ciudad con los distritos del sur de la provincia
(Samanco, Nepeña, Cáceres del Perú y Moro), con las provincias del
sur del Departamento de Ancash (Casma y Huarmey), las vías de
penetración a la sierra y también con la Ciudad de Lima, Capital de la
Republica. En el otro sentido conecta de manera inmediata a la ciudad
con los distritos del norte de la Provincia (Coishco y Santa) y con los
departamentos del norte del país (La Libertad, Lambayeque y Piura),
también conectan con las vías de penetración hacia la sierra.
Hacia el Oeste la ciudad tiene tres accesos desde la campiña, los

cuales son de categoría de nivel cinco como vía local o vecinal. Estas
vías son: la continuación de la Av. Buenos aires que reemplazo a la vía
del tren a Huallanca en la parte norte de la ciudad, la continuación del
Jr. Callao, ubicada en la parte central de la ciudad, y la prolongación de
la Av. Anchoveta en la parte sur de la ciudad.
3.4.8.2 Organización de la Red vial
La Ciudad de Chimbote posee una red vial que trabaja a tres niveles:
(Ver Mapa Nº 94)
1. La Red Primaria, que conecta a toda la ciudad a través de vías

Arteriales (Metropolitanas). Están organizadas en función de la
carretera Panamericana Norte, debido a que la ciudad ha tenido un
crecimiento lineal (Espina de Pez) con respecto a la Vía Nacional, y
está compuesta entrando por el sur por la Av. Enrique Meiggs y una vía
paralela la Av. Víctor Raúl Haya de La Torre (Av. Pacifico), las cuales
atraviesan la ciudad desde el sur hasta el centro de la ciudad, donde
tienen un encuentro ortogonal con la Av. José Gálvez, la cual lleva a la
salida norte de la ciudad, la cual termina empalmando con la Carretera
Panamericana Norte.
2. La Red Secundaria, que conecta sectores de la ciudad a través de vías

colectoras. Están organizadas en función de conectar nodos
(comerciales, de producción, etc.) con zonas residencial y zonas
residenciales con otras zonas residenciales. Está compuesta en
Chimbote por las Avenidas Industrial, Francisco Bolognesi, Camino
Real, Buenos Aires y Los pescadores; y en Nuevo Chimbote por las
avenidas Pelicanos, Country, Anchoveta, Los fresnos(A), Central y
Argentina.
401
3. La Red Terciaria, que conectan a la ciudad a través de vías locales y

son todas aquellas vías de menor jerarquía que están organizadas para
conectar el predio (lote) agrupado en manzanas y barrios, con las vías
de mayor jerarquía.
402
MAPA 94: RED VIAL DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
403
Gráfico Nº 207: Red Vial en la ciudad de Chimbote 2012 (Km)

Gráfico Nº 208: Red Vial en la ciudad de Chimbote 2012 (%)

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 207 y Nº 208 muestran la clasificación y longitudes

de la red vial de la ciudad de Chimbote, con una cantidad de total de 632.55 km,
muestran que respecto a la Red Vial, hay una predominancia de la red terciaria con
548.12 km (86.65 %), seguida por la Red Secundaria con 54.70 km(8.65%) y
siendo la red primaria 29.73 con km. (4.70 %) las de menor cantidad y porcentaje
respectivamente.
404
3.4.8.3 Infraestructura vial

La infraestructura vial se caracteriza por su grado de consolidación,
estado de conservación y por su sección vial.
1. Por su grado de consolidación

La infraestructura vial en su totalidad está compuesta de una
pavimentación flexible (asfalto), pero el grado de consolidación de las
vías no es igual en sus diferentes niveles, así tenemos que la red
primaria esta pavimentada al 100%, la red secundaria esta
pavimentada al 70% y la red terciaria esta pavimentada al 40%.La
ciudad cuenta con un único paso a desnivel en la Av. José Gálvez, el
cual permite la salida hacia el norte (carretera Panamericana Norte).
La ciudad cuenta con dos puentes peatonales, todos ellos sobre la
Av. Meiggs, uno a la altura del terminal terrestre y el otro al ingreso
de Nuevo Chimbote a la altura del Jr. Miraflores (Frente a la I.E
Cesar Vallejo), los cuales permiten el cruce de la vía
adecuadamente.
Foto N° 72: Puente peatonal de Chimbote
Foto N° 73: Puente peatonal de Nuevo Chimbote
405
MAPA 95: MAPA TIPO DE MATERIAL DE LAS VIAS 2012
406
Gráfico Nº 209: Material de las vías en la ciudad de Chimbote 2012 (Km)
MATERIAL DE VIAS (Km)

- GENERAL -
350.00
340.00
330.00
320.00
310.00
300.00
290.00
280.00
VÍAS VÍAS SIN
ASFALTADAS ASFALTAR
Series1 303.71 347.83
Gráfico Nº 210: Material de las vías en la ciudad de Chimbote 2012 (%)
MATERIAL DE VIAS (%)

- GENERAL -
53.39%
46.61%
VÍAS ASFALTADAS

DESCRIPCION: Los gráficos Nª y Nª concernientes al material de vías General,

con una cantidad de total de 651.55 km, muestran que respecto al material de vías
hay una predominancia de vías sin asfaltar con 347.83 km (53.39 %) y siendo las
vías asfaltadas con 303.71 km. (46.61 %) las de menor cantidad y porcentaje
respectivamente.
407
2. Estado de conservación
El estado de conservación de las vías en la red secundaria y terciaria es
regular, en la red terciaria el estado de las vías también es regular, por
ser evidente su falta de mantenimiento (ver mapa 96).
Gráfico Nº 211: Estado de conservación de vías en la ciudad de Chimbote 2012 (Km)

Gráfico Nº 212: Estado de conservación de vías en la ciudad de Chimbote 2012 (%)

DESCRIPCION: Los gráficos Nº 211 y Nº 212 concernientes a los 10 sectores, con una
cantidad de total de 297.43 km, muestran que respecto al estado de conservación de vías
hay una predominancia de estado bueno con 138.01 km. (46.40 %), estado de
conservación regular con 128.22 km. (43.11 %), y siendo el estado de conservación
malo con 31.20 km. (10.41el de menor cantidad y porcentaje respectivamente.
408
MAPA 96: MAPA DE ESTADO DE CONSERVACION DE VIAS 2012
409
3. Por su sección vial

La sección vial de la red primaria es variable, se detalla de la
siguiente manera:
a) La Avenida Víctor Raúl Haya de La Torre (Av. José Pardo) tiene

una sección promedio de 60.00 metros desde su inicio en la
Avenida Industrial hasta interceptarse con la Avenida Pelicanos, a
continuación se cambia de nombre a Avenida Pacifico y la sección
de la vía se reduce a 40.00 metros promedio en toda su extensión.
b) La Avenida Meiggs, que se inicia como la Avenida Francisco

Bolognesi en el barrio de Huanchaquito, con una sección vial
aproximada de 20.00 metros, después de interceptarse con la
Avenida José Gálvez adquiere una sección vial de 17.00 metros
inicialmente luego va ensanchando paulatinamente a 20.00
metros hasta el cruce de la Avenida San Pedro, y luego se va
ensanchando hasta obtener una sección vial de 45.00 metros
hasta llegar a Nuevo Chimbote, donde adquiere una nueva
sección vial de 60.00 metros hasta convertirse en la Carretera
panamericana.
c) La Avenida José Gálvez, se inicia desde la unión de la avenida

Bolognesi y la Avenida Meiggs, con una sección de 35.00 metros,
llegando con 24.00 al puente, donde se reduce a 20.00 hasta
llegar al ovalo, donde empieza la carretera Panamericana Norte,
con una sección de 60.00 metros.
La sección vial en la red secundaria también es muy variable a lo

largo de su extensión, teniendo un promedio de 30.00 metros.
La sección vial en la red terciaria también es variable, teniendo un
promedio de 12.00 metros.
3.4.8.4 Transporte
El transporte de la ciudad de Chimbote, está basado en su red vial
primaria, debido a la morfología y trama que posee, por lo que
identificamos cuatro tipos:
A. El Transporte Público Masivo, se caracteriza por una ruta que

une los dos nodos (elementos articuladores), que posee la ciudad
que son el centro tradicional de Chimbote y centro cívico de
Nuevo Chimbote así como también los diferentes elementos
atractores (Mercados, colegios, universidades, poder judicial,
Centros Comerciales, etc.) que se han ubicado a lo largo de este
eje conformado por la Av. José Pardo-Av. Pacifico y la Av. Meiggs,
que acaparan el 70 % del desplazamiento de la población. En
ambos casos existen una extensión de este eje, por el sur con los
nuevos asentamientos humanos en la prolongación de la Av.
410
Pacifico; y por el norte la zona de las laderas y la Av. Buenos

Aires. El transporte público se caracteriza por estar atomizado, es
decir conformado por vehículos pequeños como autos (tipo sedan,
con capacidad de cinco pasajeros) que cubre el 90% de la
demanda de esta ruta, el cual cuenta con un parque automotor de
3,600 unidades y camionetas rurales (tipo combis con una
capacidad de 11 pasajeros) que cubren el 10% de la demanda, el
cual cuenta con un parque automotor de 350 unidades, que
cubren las rutas sobre las avenidas Pacifico-Pardo, Meiggs y José
Gálvez. Existe un servicio secundario, sobre todo en Nuevo
Chimbote, que brinda las mototaxis, a manera de rutas
alimentadoras del eje principal, ya que su ruta se da entre la zona
residencial y la Avenida Pacífico y viceversa. El transporte
Interdistrital (los que están dentro de la provincia), se caracteriza
por usar vehículos de mayor tamaño como: camionetas rurales
(capacidad de 11 pasajeros), Custer (capacidad de 19 pasajeros)
y microbuses (con capacidad de 25 pasajeros).
Gráfico Nº 213: Servicios de Transporte Público (Nº de Vehículos / Año)

B. El trasporte de carga de la ciudad también está basado en la red

primaria de la ciudad, con la característica que la zona industrial está
ubicada en la parte central de este eje, y en el puerto, ubicado al
norte de la ciudad junto a SIDERPERÚ.
GRAFICO Nº 214: Servicios de Carga (Nº de Vehículos / Año)
411

C. El transporte público individual (taxi) y el transporte privado, son los

usuarios de los tres niveles de la red vial de la ciudad de Chimbote,
que se caracteriza por que se desplaza de las zonas residenciales
hacia los nodos y elementos atractores dentro y fuera del eje de la
ciudad.
Gráfico Nº 215: Servicios de Transporte Personal (Nº de Vehículos / Año)

Gráfico Nº 216: Servicios de Transporte Escolar (Nº de Vehículos / Año)
412

D. El transporte Interprovincial de Pasajeros y carga, también utilizan la

red vial primaria (atraviesan la ciudad literalmente), sobre todo la de
pasajeros, ya que el terminal terrestre se ubica en la zona central de
la ciudad y en el centro del eje en mención.
3.4.8.5 Elementos Reguladores Del Tránsito (ver mapa 98)
1. Señalización, es una característica de Chimbote una ausencia de

señalización horizontal y vertical. La red vial primaria es la que tiene
señalización y muy escasa.
2. Semaforización, se da únicamente en la red vial primaria,
413
MAPA 97: FLUJOS DE DESPLAZAMIENTO EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE 2012
414
MAPA 98: MAPA DE PUNTOS CRITICOS EN EL TRANSITO
415
3.4.9 Recreación Pública
Recreación, es el conjunto de actividades que se realizan en forma

voluntaria y placentera durante el tiempo libre. Estas actividades le
proporcionan al ser humano, descanso, entretenimiento y oportunidad de
participación social voluntaria, permitiéndole el desarrollo de su
personalidad y a mantener el equilibrio Psico-biológico.
Por eso, las ciudades deben contar con una adecuada magnitud de áreas
de recreación en proporción al tamaño de su población sin perder el
balance que debe existir entre las necesidades del hombre y su espacio
de recreación.
La recreación está dividida en dos tipos: recreación activa y pasiva. La

recreación activa permite al individuo realizar ejercicios físicos en las
diferentes ramas deportivas y se caracteriza porque mayormente la
practica la población joven y en forma colectiva, y la pasiva proporciona
descanso, entretenimiento y comunicación social, la practica toda la
población, especialmente la población infantil y la tercera edad.
A. Recreación Activa
Chimbote posee un total de 21.59 ha. destinadas a la recreación activa

distribuidos en diferentes lugares de la ciudad tanto en Chimbote como
Nuevo Chimbote.
En el Distrito de Chimbote, se cuenta con El Vivero Forestal de 37.80 ha,

La administración está a cargo de la Diócesis de Chimbote, institución
que lleva adelante los proyectos y mejoras, es un comité presidido por el
Obispo Monseñor Ángel Francisco Simón Piorno. Es considerado un
equipamiento distrital y está ubicado al Norte de la ciudad entre la
Carretera Panamericana y la Av. Industrial, frente a la Urbanización Los
Pinos. En este parque se desarrollan actividades recreativas, activa y
pasiva. Para las actividades recreativas activas se cuenta con explanada
“Campo Ferial”, Piscina Olímpica (tiene 50 metros de largo por 25 de
ancho), Trencito (Cuenta con cuatro vagones que tienen una capacidad
de albergar a 50 personas adultas ó 70 cuando se trata de niños),
Asnódromo (Encontramos 9 burritos que trasladas en un paseo de tres
vueltas, con un recorrido de por lo menos siete minutos), Cuatrimotos
(Cuenta con 10 Cuatrimotos, tiene un recorrido de 400 metros lineales
aproximadamente que se puede recorrer en un tiempo de 4 minutos
como máximo y 2 minutos como mínimo), juegos para niños y juegos
mecánicos, y para las actividades recreativas pasivas se tiene zonas de
descanso bajo la sombra de los árboles, Laguna natural y paseo en
botes, Lancha Museo, La Rotonda – El Ensueño y Laguna Temática.
416
Foto N° 74: Explanada “Campo Ferial”
Foto N° 75: Trencito.
Foto N° 76: Piscina Olímpica.
417
Foto N° 77: Asnódromo
.
Foto N° 78: Cuatrimotos.
Foto N° 79: Juegos para Niños.
Foto N° 80: Zona de descanso.
418
Foto N° 81: Laguna Natural y Paseo en Botes.
Foto N° 82: Lancha Museo.
Foto N° 83: La Rotonda-El Ensueño.
419
Foto N° 84: Laguna Temática.
Foto N° 85: Laguna Temática.
Se cuenta también con el Estadio Manuel Gómez Arellano con capacidad

para albergar 15,000 espectadores, posee un área de 1.35 ha. y el
Coliseo Paul Harris, con una capacidad de 2,500 espectadores, posee un
420
área de 0.50 ha., ambos ubicados entre la Av. Industrial y la Av. José
Gálvez frente al Ovalo San Pedro. Allí se realizan actividades deportivas,
recreativas y culturales. El Coliseo no está techado, por eso las
actividades que se realizan en dicho lugar son al aire libre.
Asimismo, el antiguo coliseo “Paul Harris” de aproximadamente 45 años

no presenta señalización de tablero eléctrico, sus elementos estructurales
presentan grietas, fisuras, presencia de humedad, los enchapes de
mayólica de baños y otros ambientes se encuentran en mal estado.
Foto Nº 86: COLISEO “Paul Harris”
El Estadio Pensacola con 2.0 ha. está ubicado entre las Avenidas Enrique
Meiggs y Los Pescadores, frente al Campo Ferial y el Terminal Terrestre.
El complejo deportivo perteneciente al Instituto Peruano del Deporte (IPD)
de 5 ha. de extensión, está ubicado entre las Avenidas Meiggs y José
Pardo frente a la zona Industrial de el Gran Trapecio, no está cercado y
cuenta con las siguientes facilidades: losas deportivas, Frontón, tenis,
etc.; todos ellos cubren la demanda del Distrito de Chimbote.
En el distrito de Nuevo Chimbote tenemos el estadio SIPESA con 9.0 ha.

ubicado entre la carretera Panamericana y la Av. Central. El Coliseo
Cerrado con 2.94 ha. está ubicado entre la Av. Las Palmeras y el Jr. Las
Magnolias, de la Urbanización Las Casuarinas.
El Country Club de 3.0 ha, es un Club privado y está ubicado en la

carretera Panamericana y la Av. Country, de la Urbanización Buenos
Aires.
Para completar el análisis de las posibilidades para la recreación activa

también debemos incluir las ubicadas al interior de los Centros
Educativos e Instituciones públicas y privadas (I.E Inmaculada, Complejo
deportivo de HIDRANDINA ubicado en la Av. Víctor Raúl Haya de la
Torre frente al boulevard) ya que estos al estar implementados se vienen
utilizando permanentemente.
Balnearios y Playas
421
Otro aspecto importante a tratar en el recreación, es el uso de las playas,

que se efectúa los fines de semana, y en época de verano
principalmente, en que los Chimbotanos concurren a las playas en busca
de frescor con el propósito de neutralizar la alta temperatura reinante en
esa época (25 a 29 grados). El flujo de personas y vehículos hacia la
playa cada domingo es importante a pesar de que sus playas no están
implementadas totalmente debido a que se le ha restado importancia en
los procesos de planificación anteriores.
Entre los balnearios tenemos a Vesique, Los Chimus y Las Tortugas, que
son concurridas los fines de semana por los vereneantes. La Playa de
Vesique, se encuentra ubicado al Sur de Chimbote a 20 minutos (en
automóvil), es el más concurrido debido a su cercanía. En la Bahía de
Samanco, se llega a la playa Los Chimus, de forma semicircular, de
arena y mar agitado. El Balneario de Tortugas, que a la vez es Caleta, se
encuentra ubicado al Sur de Chimbote a 35 minutos (en automóvil) frente
a la isla de los Chimus. Es una playa de piedras y mar tranquilo,
concurrido por los habitantes mayormente de Casma.
Chimbote está enclavado en una de las bahías más hermosas del Perú,
pero no se usa para la recreación por los altos niveles de contaminación
que presenta sus playas cercanas; pero favorecido por la providencia
cuenta con otros balnearios, caletas escondidas, infinitas cuevas, grutas,
túneles, boquerones y numerosas islas.
Para empezar, la bahía de Coishco cuenta con hermosas vistas, pero

apenas se utiliza con fines recreativos. Al costado de la Bahía de
Chimbote encontramos la Playa de Anconcillo, de conformación curva,
que termina en el Cerro Península. Este cerro en forma de martillo da
origen a dos bahías casi gemelas: Chimbote al norte y Península al sur.
En la unión de la Playa Anconcillo y el Cerro Península se encuentra la

playa El Agua Fría y la Playa de Viento; también están las Playas Piedra
Blanca y la Chacarita, que encierra la Ensenada; a su costado se halla la
playa Tortuguita ofreciendo en la Punta El Mirador desde donde se ve
muy cerca las Islas Ferrol Al Sur del Cerro Península se encuentra la
Caleta Lobera Chica y Grande y la Caleta Colorada, más al Sur la Playa
Poza.
En la bahía de Samanco encontramos numerosas caletas como la del

Inca, del Guano y la de Palo; y playas como Colorada, Amarilla, Caleta de
Burro, y el balneario El Dorado; al frente de la bahía encontramos a la isla
del Grillo.
La Bahía de Samanco termina en el puerto del mismo nombre, que es

una muestra de puerto limpio y ordenado, los concurrentes mayormente
son las personas que poseen movilidad propia.
422
B. Recreación Pasiva
Los parques y plazas menores que están destinadas para la recreación

pasiva existente en Chimbote son aquellos resultantes del proceso de
habilitación y por lo mismo están ubicados en las urbanizaciones, Barrios y
Asentamientos Humanos.
La ciudad de Chimbote cuenta con 27.462 ha. de áreas de parques y plazas

pero muchos de ellos aunque se han destinado para este uso hasta la fecha
no se les ha dado el tratamiento adecuado, y en algunos casos incluso se han
invadido.
Parques y Plazas Menores
El distrito de Chimbote cuenta con 12 parques y 2 plazas, y el de Nuevo

Chimbote cuenta con 13 debidamente terminados; dichos parques reciben
mantenimiento de siembra y poda en forma continua y son regados
adecuadamente.
Los parques menores en Chimbote son (Ver Cuadro N° 95):
Paz y Amistad con 0.34 ha. ubicado en el A.H. 21 de Abril, 21 de Abril con
1.10 ha., José Olaya con 0.95 ha., Inti Raymi con 0.83 ha. ubicado en el A.H.
2 de Junio, Cenepa con 0.92 ha. ubicado en la Urb. El Trapecio, La Victoria
con 0.40 ha. ubicado en el A.H. La Victoria, La Unión con 0.90 ha. ubicado en
el A.H. La Unión, Primavera con 1.10 ha., Paul Harris con 0.15 ha. ubicado en
el costado del Coliseo, Paul Harris con 1.20 ha. ubicado en A.H. El Acero, y el
parque 2 de Mayo con 1.10 ha; todos ellos acumulan un área de 9.64 ha.
La Plaza de Armas con 1.2 ha., ubicado en el casco central de la ciudad entre
la Avenida Víctor Raúl Haya de la Torre y los Jirones Miguel Villavicencio,
Leoncio Prado y Guillermo More. Esta plaza es el área cívica por excelencia,
la que mejor tratamiento tiene, allí se realizan diferentes actividades de la
ciudad, y a su alrededor están las entidades públicas y privadas. Así como el
Palacio Municipal.
La, Plaza Miguel Grau, con 1.0 ha. ubicado entre la Av. José Gálvez y los
jirones Tumbes, Francisco Bolognesi, tiene frente a la Bahía, y su
composición Arquitectónico - Urbanística le otorga características especiales
para ser un atractivo turístico, ya que en su alrededor también se localizan el
Hotel de Turistas y zonas comerciales. En medio de la plaza se encuentra la
estatua de Miguel Grau que paradójicamente da espalda al mar.
En el Distrito de Nuevo Chimbote los parques son: Primavera con 0.054 ha.,
Los Girasoles con 0.040 ha., Los Periodistas con 0.036 ha., Los Héroes con
0.155 ha., Túpac Amaru con 0.039 ha., Cristo Rey con 0.140 ha., Miguel Grau
con 0.64 ha., Paul Harris con 0.058 ha., Central con 0.249 ha., La Amistad
con 0.032 ha., Villa María con 0.30 ha., Bellamar con 0.041 ha. y Santo
Tomás con 0.038 ha.; todos ellos acumulan un área de 4.72 ha.
También, se señala la existencia de un área destinada para la Plaza de

Armas o Plaza Central para Nuevo Chimbote que estaría ubicado entre las
Avenidas Pacífico y Country; pero, el uso que se le está dando
temporalmente a este lugar es de Parque de diversiones.
423
Zonas Arborizadas
Las zonas arborizadas son áreas de vegetación que cumplen funciones

específicas, como elementos de protección de la población y las viviendas
contra la incidencia de arenas eólicas, vientos molestos, el ruido, etc. y como
un filtro de protección contra la contaminación ambiental. Uno de ellos está
constituido por la berma central de la Av. José Pardo (Av. Haya de la Torre)
distrito de Chimbote con una longitud de 4 Km. y 30 m. de ancho.
Las otras zonas arborizadas en esta jurisdicción, están ubicadas en la Av.

Meiggs, A.H. Alto Perú, 10 de Setiembre, Bolívar Bajo y Alto, San Pedro,
Esperanza Baja y Alto, frente a los Hospitales La Caleta y Eleazar Guzmán, y
en el perímetro del Campo Ferial, estas zonas son regadas por camiones
cisternas.
En Nuevo Chimbote, también se tiene zonas arborizadas como las bermas

centrales de las avenidas Pacífico, Argentina, Country, Anchoveta, Central,
Huarmey, entrada a Bruces, Av. La Marina, Perú, Cruce PPAO y el Ovalo
Aeropuerto, en los alrededores del mercado Buenos Aires y la Urbanización
Casuarinas.
C. Áreas No Habilitadas
Parques Menores (Ver Cuadro N° 95):
Las áreas destinadas para recreación y que no han sido habilitadas acumulan
un total de 13.10 ha., de las cuales en Chimbote se tiene 5.21 ha. y en Nuevo
Chimbote 7.89 ha.
Las razones por la cual no se ha implementado es por el escaso presupuesto

Municipal destinado para habilitar y mantener todos los parques y la falta de
criterios técnicos para el aprovechamiento de las aguas residuales que pasan
por los canales de drenaje y riego.
Las Municipalidad a través de sus Direcciones de Limpieza Pública, Parques,

Jardines y Ornato, están obligadas a recuperar estas áreas en abandono,
pero por las razones expuestas lamentablemente no se realiza.
Otras zonas con vocación recreacional destinadas para ¨Uso Recreacional¨ y

no habilitadas son los Pantanos de Chimbote, la laguna de San Juan, y las
zonas destinadas para arborización con vocación recreacional.
Pantanos de Chimbote
Se encuentra ubicado en la zona Sur del Distrito de Chimbote colindando con

el Distrito de nuevo Chimbote en las inmediaciones del río Lacramarca, con
una extensión de 66 ha. aproximadamente.
Esta área se caracteriza por reunir las aguas de afloramiento proveniente de

la elevación de la napa freática y ser susceptible de inundaciones durante
períodos de avenidas por lo que el Plan Director de 1972 planteó su uso
como área recreacional. Sin embargo esta zona no está tratada
adecuadamente para el uso recreativo, sino que se encuentran abandonada y
además contaminada por la presencia de aguas servidas. Sobre este tema
las autoridades hasta la fecha no han tomado las medidas necesarias.
424
Laguna de San Juan
La Laguna de San Juan, también conocida como “La Pampa del Hambre”
tiene una extensión de 10.60 ha., y está ubicado en el A.H. Miraflores Alto,
entre las Avenidas José Pardo y Camino Real, y el Jr. Micaela Bastidas; se
forma por la depresión considerable del terreno y el afloramiento de la napa
freática alta, alimentado por la permanente presión de las aguas residuales
del riego. Estos humedales facilitan el crecimiento de vegetación, pero por
otra parte, la zona posee condiciones adecuadas para la recreación de tipo
acuático; no habiéndose realizado ninguna acción para su mejoramiento o
protección, por el contrario, se viene realizando acciones de relleno con
desmonte y de residuos sólidos, en forma indiscriminada.
D. Déficit de Áreas Recreativas
Teniendo en cuenta los índices normativos del SISNE (Sistema Nacional de

Equipamiento) y adecuándolos a la realidad de Chimbote para el análisis de
la recreación en el presente estudio se ha considerado:
 1.6 m2/hab. para áreas Deportivas Recreativas

 1.5 m2/hab. para Parques y Plazas
 5.0 m2/hab. para Parques Zonales
Tomando en cuenta que la población al año de 1998 es de 293,660

habitantes debería existir 46.99 ha. para áreas Deportivas Recreativas, 44.50
ha. para Parques y Plazas y 146.83 ha. para Parques Zonales de tipo
Metropolitano.
Comparando estos valores con las áreas existentes se tiene un déficit de

25.40 ha. (54%) en áreas Deportivas Recreativas, de 17.04 ha. (38.3%) en
Parques y Plazas y de 29.03 ha. (19.8%) en Parques Zonales. El déficit en
Parques Zonales se vería incrementando a 109.3 ha. (74.3%) si no se
considera los Pantanos y la Laguna de San Juan que se encuentran sin
tratamiento (9.80 ha).
425
Cuadro N° 95: Relación y tamaño de equipamiento recreativo
AREA
TIPO
Ha %
PARQUES MENORES
- DISTRITO DE CHIMBOTE:
Paz y Amistad 0.34 1.24
21 de Abril 1.10 4
José Olaya 0.95 3.46
Inti Raymi (2 de Junio) 0.83 3.02
Cenepa (Progreso) 0.92 3.35
Cívico (Trapecio) 0.65 2.37
A.H. La Victoria 0.40 1.46
P. J. La Unión 0.90 3.28
Primavera 1.10 4
Paul Harris (costado) 0.15 0.55
Paul Harris 1.20 4.37
2 de Mayo 1.10 4
PARQUES NO IMPLEMENTADOS 5.21 21.52
SUB-TOTAL 14.85 56.62
NUEVO CHIMBOTE:
Primavera 0.054 0.20
Los Girasoles 0.040 0.14
Los Periodistas 0.036 0.13
Los Héroes 0.155 0.56
Túpac Amaru 0.039 0.14
Cristo Rey 0.140 0.51
Miguel Grau ó Angamos 0.640 2.33
Central 0.249 0.91
La Amistad 0.032 0.12
Villa María 0.300 1.09
Bellamar 0.041 0.15
Santo Tomás 0.038 0.14
PARQUES NO IMPLEMENTADOS 7.89 28.73
SUB-TOTAL 10.41 35.36
PLAZAS
De Armas 1.200 4.37
Miguel Grau 1.000 3.64
SUB-TOTAL 2.200 8.01
SUB-TOTAL PARQUES MENORES 27.46 100.00
PARQUE ZONAL
Vivero Forestal (Recreativo) 37.80 32.09
Pantanos 66.00 56.03
Parque Zonal San Juan 14.00 11.88
SUB-TOTAL 117.80 100
ESTADIOS
Pensacola 2.00 9.26
Sipesa 9.00 41.69
COLISEOS
Cerrado de Nvo. Chimbote 2.94 13.62
IPD
Complejo Deportivo 5.00 23.16
SUB-TOTAL 21.59 100
TOTAL 166.85 ----
426
3.4.10 FACTORES CRITICOS DE DESARROLLO

Los principales factores críticos de desarrollo que afectan el crecimiento
ordenado de la ciudad de Chimbote están relacionados con aspectos
ambientales, espaciales y económicos, entre los que destacan los siguientes:
 Ausencia de área de expansión urbana

 Transporte automotorizado e improvisado
 Infraestructura desarticulada
 Desaprovechamiento de recursos naturales
 Depredación del suelo
 Baja densidad
 Alto grado de contaminación
 Alto costo de urbanización
 Áreas de la ciudad en zonas de riesgo
 Usos de suelo informal
 Renta urbana deprimida
427
MAPA N° 99: FACTORES CRÍTICOS DE DESARROLLO
428
3.4.11. TENDENCIAS DE EXPANSION URBANA
El desarrollo urbano de la ciudad de Chimbote se da a partir del Casco Urbano

Central de 60 manzanas diseñado por el Ing. Meiggs en el año de 1871. Desde
este núcleo se fueron articulando lentamente las áreas inmediatas, hasta que el
ritmo de crecimiento demográfico durante las décadas del 50 y 60 propició una
rápida ocupación del suelo, sobre los principales ejes viales de la ciudad,
conformados por la Carretera Panamericana Norte y la Avs. José Pardo, Bs. As.
y Camino Real.
El Plan Urbano de 1972 formuló un modelo lineal de crecimiento Norte -Sur,

sobre el eje longitudinal de la costa, que se concretó durante los últimos 25 años
con la ocupación de las áreas de expansión urbana en el sur de la ciudad,
propiciando la ocupación y consolidación de estos sectores la creación del
Distrito de Nuevo Chimbote en el año de 1994.
La futura expansión urbana de Chimbote está condicionada por factores de

carácter físico-geográfico que constituyen barreras para este fin, como es el caso
de los Cerros La Juventud y Coishco en la zona Nor-Oeste y los Cerros La Caja
y Tambo Real en la zona Nor - Este; en esta misma orientación los restos
arqueológicos de las Melgas y Canal Pre Inca, a la altura del Km. 438 de la
carretera Panamericana Norte, constituyen elementos físicos limitantes para la
ocupación de éstas áreas, de la misma manera que el Túnel de Coishco lo sería
para la conurbación de las áreas urbanas de Chimbote y Coishco.
En el sector Este de Chimbote, la existencia de drenes que canalizan los

excedentes de las aguas de regadío favorecen el desarrollo de actividades
agrícolas. El afloramiento de aguas subterráneas por la poca permeabilidad del
subsuelo provoca la inundación de los terrenos y los vuelve pantanosos
limitando su vocación de uso, sólo para fines recreativos
De otro lado la cesión o adjudicación de terrenos a Instituciones Públicas, en

zonas próximas al área urbana, como es el caso de las áreas cedidas al
Ministerio de Defensa y CORPAC al sur-oeste, constituyen factores
jurisdiccionales que limitan la ocupación de éstas áreas para fines de habilitación
urbana con fines de vivienda.
En el sector Sur-Este, la jurisdicción del Proyecto Especial CHINECAS así como

la existencia del Canal Carlos Leight determinan la prioridad del proyecto de
ampliación de la frontera agrícola así como la vocación para el uso agrícola de
estas zonas.
En este contexto, la tendencia de expansión urbana en el corto plazo se

presentará sobre las áreas residuales de terrazas anfiteatrales en la periferia
inmediata al casco urbano debido al casi valor nulo del terreno eriazo, así como
por la viabilidad de extender los servicios urbanos hacia estas áreas inmediatas.
429
Más allá de este horizonte, la expansión urbana mantendrá su orientación Norte

- Sur, a partir de los ejes viales, existentes y los que se proyecten reforzando la
misma vocación Norte Sur, los que se constituirán en los ejes del desarrollo
espacial favoreciendo la articulación de las actividades urbanas de Chimbote con
Nuevo Chimbote.
430
MAPA 100: MAPA DE TENDENCIAS DE CRECIMIENTO URBANO
431

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Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad Chimbote 2012-2022

3.4. Diagnóstico Físico - Espacial.

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Foto N° 66: Actividad portuaria inicial 1906

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Lámina Nº 01: Ciudad de Chimbote 1872

Lámina Nº 02: Ciudad de Chimbote 1930

Lámina Nº 03: Ciudad de Chimbote 1950

Lámina Nº 04: Ciudad de Chimbote 1970

Lámina Nº 05: Ciudad de Chimbote 1990

Lámina Nº 06: Ciudad de Chimbote 2010

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Para el 2010, la ciudad de Chimbote cuenta con una población de 340,000

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Cuadro N° 69. Evolución Urbana de la Ciudad de Chimbote

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Fuente: INEI 1993

capital liberteña, que ya se acerca a los 800,000 Hab., se ha convertido en un

Cuadro N° 71. Referencia Poblacional en las principales ciudades del Perú

POBLACION (CENSOS) INCREMENTO CRECIMIENTO

ANÁLISIS COMPARATIVO DE PLANES DE DESARROLLO URBANO DE LA

 Plan Director de Chimbote 1975 (CRYRZA)

PLAN DIRECTOR DE CHIMBOTE 1975 “CRYRZA – PNUD”

El Plan Director de Chimbote, formulado en el año 1972 y aprobado con

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1. Su Horizonte Temporal del Plan Director de Chimbote “CRYRZA –PNUD”

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AMBITO 1972 1975 1980 1990

3. El Plan Director de Chimbote, constituye la elaboración integral referente al

 Plan a Largo Plazo hasta 1990 – Volumen 2

4. Estas, contienen la síntesis de los estudios y análisis de los problemas

5. El Plan a largo Plazo estableces los lineamientos de Desarrollo hasta 1990;

6. Por tanto, el Plan Director de Chimbote, constituye una elaboración integral

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1. La propuesta de Zonificación de Chimbote dada por INADUR en el año 1997

2. Su Horizonte Temporal del Plan Director de Chimbote-INADUR fue de 1997

3. Prognosis del desarrollo Demográfico de la Ciudad de Chimbote 1997-2025.

Cuadro Nº 73: Prognosis del desarrollo demográfico de la Ciudad de

AMBITO 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2025

Fuente : Plan Director de Chimbote 1997-2025