Combustión y Quemadores - 12-08-22

PROGRAMA DE CAPACITACIÓN INSTALADOR DE GAS NATURAL
PARA RESIDENCIAS Y COMERCIOS PARA ACCEDER A LA CERTIFICACIÓN IG-1/IG-2
Curso:
COMBUSTIÓN Y QUEMADORES
Modalidad Semipresencial
Docente:
Eddy Rabanal Vásquez
ÍNDICE
1. CONCEPTOS GENERALES.- CALOR Y PODER CALORÍFICO

1.1 Calor
1.2 El Poder Calorífico
1.3 Poder calorífico de algunas sustancias (gases y líquidos)
1.4 Índice de Wobbe (W).
2. INTRODUCCIÓN
2.1 Combustión
2.2 Reacciones de Combustión
2.3 Tipos de combustión
2.4 Fenómenos asociados
2.5 Límites de inflamabilidad
2.6 Inflamación.
2.7 Gases Combustibles Comerciales
2.8 El Gas Natural
2.9 El Aire.
UNIDAD DE CAPACITACIÓN - IPEGA
ÍNDICE
2.10 Combustión y contaminación ambiental

2.11 Quemadores
2.12 Generalidades del Diseño y Cálculo de Quemadores
2.13 Cálculo de Quemadores Atmosféricos
2.14 Cálculo del Caudal
2.15 Dimensionamiento del Quemador
2.16 Rendimiento
2.17 Quemadores Industriales
2.18 Quemadores para cocinas domesticas
2.19 Quemadores para hornos domésticos
2.20 Quemadores para hornos comerciales
2.21 Quemadores para hornos comerciales – Horno rotativo
2.22 Quemadores para Calentadores de paso
2.23 Quemadores para Termotanques domésticos
2.24 Quemadores para Termotanques para comercios
2.25 Quemadores para Cocinas Semindustriales
2.26 Quemadores para Freidoras
2.27 Quemadores Industriales
2.28 Tipos de Quemadores Industriales

CLASE
CONCEPTOS GENERALES.-
1 CALOR Y PODER CALORÍFICO

1.1 CALOR
• Es la energía que se transmite de un cuerpo a otro, solamente debido a una diferencia

de temperatura entre los cuerpos.
1.1.1 Calor Específico

El calor especifico de una sustancia, es la cantidad de calor necesario, para
calentar una unidad de masa de la sustancia, tal que su temperatura varía en una
unidad de grado.
1.1.2 Cantidad de calor (Q) para variar la temperatura de un cuerpo:
Para calcular la cantidad de calor hay que conocer el calor especifico de la
sustancia de que esta echo el cuerpo, la masa de este y la diferencia entre su
temperatura final e inicial.
• Ce : calor específico
• m : masa
• Tf : temperatura final Q = Ce.m.(Tf – Ti) = Ce.m.ΔT
• Ti : temperatura inicial
• ΔT : Diferencia o delta de temperaturas (Tf-Ti)
• 1cal = 4.18 Joule, masa en gramos, T en °C
1.2 EL PODER CALORÍFICO
• Cuando el gas combustible se quema, se desprende calor; la cantidad de calor

desprendido referida a la unidad de masa o de volumen de gas combustible se
denomina poder calorífico. El calor desprendido pasa a los productos de la
combustión, llamados vulgarmente humos.
• En la práctica, para extraer el calor de la combustión, lo que se hace es enfriar
los humos, puesto que son el vehículo de dicha energía.
1.2.1 Poder Calorífico Superior(PCS):
• Cantidad de calor que es liberado por la combustión completa de una cantidad
específica de gas con aire, ambos a 288,15 K al iniciarse la combustión. Los
productos de la combustión se enfrían hasta los 288,15 K midiéndose el calor
liberado hasta este nivel de referencia. Aquí se incluye el calor de
condensación del agua que se desprende en la combustión, y este es el que se
aplica para los cálculos de diseño del sistema de tuberías.
1.2.2 Poder Calorífico Inferior(PCI):
• Es el poder calorífico neto. Es el calor desprendido en la combustión de 1kg. de
combustible cuando el vapor de agua originado en la combustión no condensa.
1.2 EL PODER CALORÍFICO
NOTA:
• Cuando el combustible no tiene H, entonces no es posible la
formación de agua y esto implicará que:
PCS = PCI

1.3 PODER CALORÍFICO DE ALGUNAS SUSTANCIAS
GASES Y LÍQUIDOS
Poder Calorífico
A 25ºC y presión constante
Ref. NTP-ISO 6976-2003
Poder calorífico superior Poder calorífico interior

CO2 (gas) y H2O(liq.) CO2 (gas) y H2O (gas)
Producto Estado KJ/mol KJ/g KJ/mol KJ/g

Metano gas 890,63 55,5 802,60 50,0
Etano gas 1560,69 51,9 1 428,64 47,5
Propano gas 2219,17 50,3 2 043,11 46,3
n-Butano gas 2877,40 49,5 2 657,32 45,7
n-Pentano gas 3 535,77 49,0 3 271,67 45,3
n-Pentano liquido 3 506.2 48,6 3 242,3 44,9
n-Hexano gas 4 194,95 48,7 3 886,84 45,1

1.3 PODER CALORÍFICO DE ALGUNAS SUSTANCIAS
GASES Y LÍQUIDOS
Según la NTP 111.011 versión 2014
Poder calorífico bruto o superior (PCS): Cantidad de calor que es liberado por la combustión
completa de una cantidad específica de gas con aire, ambos a 288,15 K al iniciarse la
combustión. Los productos de la combustión se enfrían hasta los 288,15 K midiéndose el calor
liberado hasta este nivel de referencia. Es el que se aplica para los cálculos de diseño del sistema
de tuberías.

1.4 ÍNDICE DE WOBBE (W)
• Es el poder calorífico superior medido sobre una base volumétrica,

dividido por la raíz cuadrada de la densidad relativa
correspondiente. La energía generada por los gases naturales con
diferentes composiciones, es la misma si tienen el mismo índice de
Wobbe, y además son usados bajo la misma presión de gas. (NTP
111.023)
Poder Calorífico Superior

Índice de Wobbe W =
Gravedad Específica

1.4 ÍNDICE DE WOBBE (W)
Ejemplo:
• Para cierto gas natural:
• PCS = 9500 Kcal/m3
• G.E. = 0.61
9500 Kcal/m3
• 𝑊= = 12163.5036 Kcal/m3
0,61
• Gravedad específica de varios gases combustibles.
Gravedad Específica
Gas
(D aire= 1.3 kg/m3)
Metano 0.5539
Etano 1.0382
Propano 1.5224
Butano 2.0067
Gas Natural (Argelia) 0.5983

CLASE
INTRODUCCIÓN
1

Los procesos que involucran alguna reacción de combustión, están bastante
extendidos en nuestra realidad individual y social. Para comprender la
importancia de estas reacciones, considere los datos estadísticos que
describimos a continuación, los cuales provienen de una nación con un
importante grado de desarrollo:
• El 85% de la energía es proporcionada por la combustión.
• Cientos de miles de millones de dólares son gastados anualmente en
energía.
• Miles de personas mueren cada año en accidentes con fuego.
• Miles de millones de dólares de daños a la propiedad son causados cada
año por incendios.

2.1 COMBUSTIÓN
La combustión es una reacción química entre el oxígeno y un combustible que

desprenden calor (reacciones exotérmicas). El resultado de la reacción es
generalmente la formación de llamas con desprendimiento de calor.
Los productos de la combustión son generalmente gases.
El esquema más sencillo de una combustión sería:
Gas Combustible + O_2 del aire→calor (energía) + productos de la combustión.
En la práctica, los gases combustibles están compuestos por hidrocarburos de
fórmula general CnHm.
En el caso particular de la combustión completa de un combustible gaseoso, los
productos de la combustión están formados por dióxido de carbono (CO2) y
vapor de agua (H2O). En caso de combustión incompleta se forma monóxido de
carbono.

2.1 COMBUSTIÓN

2.2 REACCIONES DE COMBUSTIÓN
• Una reacción de combustión es una reacción de oxidación rápida en la que se

libera energía calorífica o energía luminosa y calorífica. Como la que se
produce en las cocinas domesticas quemando propano (C3H8):
• C3H8+5 O2 3 CO2 +4 H2O + Luz + Calor
• O esta otra, quemando hidrógeno, tal como ocurre en los motores de los
cohetes espaciales:
• 2 H2 + O2 2 H2O + Luz + Calor
• Los procesos de combustión y de oxidación tienen algo en común: la unión de
una sustancia con el oxígeno. La única diferencia es la velocidad con que el
proceso tiene lugar. Así, cuando el proceso de unión con el oxígeno es lo
bastante lento como para que el calor desprendido durante el mismo se disipe
en el ambiente sin calentar apreciablemente el cuerpo, se habla de oxidación,
como ocurre durante el proceso bioquímico de los alimentos en nuestro cuerpo,
o en los procesos de corrosión metálica. Si el proceso es rápido y va
acompañado de un gran aumento de temperatura y en ocasiones de emisión
de luz (llama), recibe el nombre de combustión.

• Ya hemos dicho que el gas combustible necesita oxígeno para arder, y que
puede ser oxígeno puro o bien el oxígeno del aire. Aunque se utilice aire, la
reacción química se plantea siempre con oxígeno Las reacciones químicas que
utilizaremos son:
1
• La combustión del hidrógeno: 𝐻2 + 𝑂
2 2
↔ 𝐻2 𝑂
• La combustión del monóxido de carbono: 𝐶𝑂 + 12 𝑂2 ↔ 𝐶𝑂2
• Combustión de un hidrocarburo cualquiera C nH m:

𝑚 m
𝐶𝑛 𝐻𝑚 + (𝑛 + )𝑂2 ↔ n𝐶𝑂2 + H2 𝑂
4 2

2.2.1 Elementos de una reacción de combustión.

• Las reacciones de combustión no suelen, al contrario de lo que sucede en la
oxidación, producirse en forma espontánea. Una fuga de gas puede
permanecer un tiempo considerable sin que se produzca reacción alguna, pues
es necesario un iniciador, como puede ser el contacto con una llama o chispa,
para que la combustión de comienzo.
Para que una reacción de combustión tenga lugar

deben presentarse simultáneamente 3 elementos:
• Combustible
• Comburente
• Energía de activación


De acuerdo a su función, podemos definir:

2.2.2 Carburante / Combustible
Es la sustancia que se quema. Los combustibles pueden clasificarse según su
naturaleza:
• Combustibles sólidos: Carbón mineral (antracita, coque), madera, etc.
• Combustibles líquidos: gasolina, diésel 2, kerosene, alcoholes,
disolventes, etc.
• Combustibles gaseosos: gas natural, GLP, hidrógeno, butano, etc.
2.2.3 Comburente / Oxígeno
Es la sustancia que, por combinación con el combustible, produce la combustión
de este. El comburente más común es el oxígeno, ya que está a libre disposición
en el aire. Pero el oxígeno no es el único comburente que existe.

2.2.4 Energía de Activación

Es la cantidad de energía necesaria que debe entregarse para que la reacción se
inicie. Esta cantidad de energía puede entregarse como calor (pilotos de cocinas,
compresión en motor diésel) o chispa (las bujías en un motor a gasolina).
También por un cortocircuito eléctrico, rozamiento entre partes metálicas, equipos
de soldadura, estufas, interruptores eléctricos, etc.
Normalmente se requiere un aporte continuo de calor hasta que en un punto del
material se alcanza la temperatura de inflamación y se produce la ignición.
Una vez iniciada, la combustión se autoalimenta debido al carácter exotérmico de
las reacciones de oxidación, generando calor y transmitiéndolo a otras partes del
mismo combustible.
Una representación gráfica de los tres elementos necesarios para el inicio de una
combustión, se da en el “triángulo de la combustión” que se muestra en la figura.


En el sentido de la seguridad, para evitar la aparición de una combustión

debemos evitar la confluencia de estos tres factores.
Bajo determinadas condiciones de presión y temperatura, la combustión de
ciertas sustancias puede ser extremadamente rápida, generando grandes
cantidades de energía calorífica y de gases que se expanden y que pueden
hacer estallar el recipiente que los contiene. En este hecho se fundamentan los
explosivos.

2.3 TIPOS DE COMBUSTIÓN
En las reacciones anteriores se ha supuesto que todo el carbono se transforma en

dióxido de carbono. En la realidad ello no siempre es así por diferentes causas (mezcla
incorrecta, defectos de aire), y se pueden definir cuatro tipos de combustión, en función
de los diferentes productos de la combustión.
2.3.1 Combustión Estequiométrica Completa
Es aquella en la que se utiliza la cantidad justa y exacta de oxígeno, a fin de oxidar todo
el carbono a dióxido de carbono y el hidrogeno a agua.
Únicamente produce como productos resultantes dióxido de carbono (CO2) y vapor de
agua.
CnHm + O2 CO2 + H2 O
2.3.2 Combustión Completa Con Exceso De Aire.
En este caso al ser la cantidad de oxigeno que entra en la reacción mayor que la
estequiométricamente necesaria, la reacción y productos que se producen son:
CnHm + O2 + N2 CO2 + O2 + H2 O + N2
Es la reacción de combustión que se debe de producir en los aparatos con el objeto que
no se produzca monóxido de carbono (CO), compuesto caracterizado por su toxicidad.
2.3.3 Combustión Imperfecta Con Defecto De Aire.

Tiene lugar cuando al no existir oxígeno suficiente para oxidar todo el carbono
existente en la mezcla, se obtiene, además de los productos de la combustión
normales, monóxido de carbono e hidrógeno entre otros:
CnHm+O2+ N2 CO2+ H2O + CO+ H2+ N2
En esta reacción de combustión se produce monóxido de carbono (CO),
compuesto caracterizado por su toxicidad.
El calor producido es menor que en caso anterior.

2.3.4 Combustión imperfecta con exceso de aire.

En las combustiones donde no hay una buena mezcla entre el combustible y
el comburente existente, se producen reacciones en las que se obtienen
inquemados, así como oxígeno sin reaccionar, desaprovechándose parte de
la energía.
Su forma general es:
CX HY+ O2 + N2 CO2 + CO + O2 + H2 O + H2 + N2
El calor producido también es menor que en la combustión completa con
exceso de aire.

2.3.5 Llama
La llama es la manifestación visible y
calorífica de la reacción de combustión.
En la práctica existen distintos tipos de
llama, en función de la mezcla entre el
combustible y el comburente.

2.3.6 Tipos de llama

• Llama sin mezcla previa (llama blanca).
Se trata de una llama de gran longitud, pero de
baja temperatura.
Se muestra de color amarillo, debido
fundamentalmente a la presencia de carbono
libre que sólo ha alcanzado la temperatura
necesaria para ponerse incandescente sin llegar
a oxidarse.
• Llama con mezcla previa (llama azul).
Al existir una mezcla previa entre el combustible
y comburente, se obtienen llamas cortas de color
azulado y de alta temperatura.
En caso de que el comburente incorporado no
sea suficiente para garantizar la combustión
completa, se produce una segunda zona de
llama incolora, dando lugar a un penacho que
recubre la anterior.

Llama típica por comburente:

1.- Cono frío: no llega oxígeno.
2.- Cono de reducción: poco oxígeno.
3.- Cono de oxidación: abundancia de oxígeno.
4.- Zona de fusión: alcanza los1500 º.
Velocidad de propagación de la llama
La velocidad de propagación de la llama es la velocidad a la cual se produce la combustión de
la mezcla aire-gas que sale por el quemador, y se mide en cm/s.
Según va saliendo la mezcla inflamable por la cabeza del quemador, el frente de llama va
avanzando y quemando la mezcla.
Este es un aspecto de extraordinaria importancia para la estabilidad de la llama.
La velocidad de propagación o avance de la llama depende de:

• La proporción entre el combustible y el comburente con que se realiza la mezcla

previa (denominada tasa de aireación primaria).
• Las características del gas.
• Las características del comburente. Los gases no combustibles como el nitrógeno
presente en el aire ambiente disminuyen la velocidad de propagación, al contrario que
los gases combustibles como el hidrógeno que la aumentan.
• La temperatura de la mezcla. A medida que aumenta la temperatura de la mezcla,
aumenta la velocidad de propagación.

VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN DE LA LLAMA

DE ALGUNOS COMBUSTIBLES
H2 Hidrogeno 267 cm/s

CH4 Metano 36 cm/s
C3H8 Propano 41 cm/s
C4H10 Butano 40 cm/s
C2H2 Acetileno 150 cm/s

2.3.7 Estabilidad de la llama

Para que la llama quede adherida al quemador, debe existir un equilibrio entre la velocidad de
salida de la mezcla combustible por el quemador y la velocidad de avance de la llama.
La inestabilidad de la llama se produce por:
• Aumento de la velocidad de salida de la mezcla aire-combustible en relación a la
velocidad de avance de la llama hasta un límite que pueda producir un despegue o
desprendimiento de la llama.
• Disminución de la velocidad de salida de la mezcla aire-combustible en relación a la
velocidad de avance de la llama hasta un límite que pueda producir un retroceso de la llama.
• Este último fenómeno suele ser frecuente en gases con alto contenido en hidrógeno,
debido a su alta velocidad de propagación de llama.

DIFERENTES FACTORES QUE INFLUYEN EN EL ASPECTO Y ESTABILIDAD DE LA LLAMA
TENDENCIA TENDENCIA
VARIACIÓN DE UN FACTOR
AL AL APARICIÓN DE LAS
QUEDANDO LOS DEMÁS
DESPRENDI RETORNO DE PUNTAS AMARILLAS
CONSTANTES
MIENTO LLAMA
Porcentaje de aireación primaria
Diámetro de inyector
Diámetro de los orificios

Profundidad de los
nulo
orificios / diámetro
Sección de salida
Separación de los
nulo
orificios

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS TIPOS DE LLAMA
Tipo de
Ventajas Desventajas
Llama
Llama Gran longitud, a veces Menor temperatura. Produce hollín al

blanca necesaria. contacto con paredes frías.
Mayor temperatura. No La entrada de aire primario debe ser

Llama produce hollín. Se puede bastante precisa, para que no se produzca
azul concentrar la fuente de el desprendimiento o retroceso de la
calor. llama.

2.4 FENÓMENOS ASOCIADOS
2.4.1 Desprendimiento de la llama
El desprendimiento de la llama se produce cuando la velocidad de salida de la mezcla aire-gas
por los orificios de la cabeza del quemador es superior a la velocidad de propagación de la
combustión.
Se corrige disminuyendo la presión de alimentación, cambiando el inyector, o regulando el aire
primario. También puede darse este fenómeno si existe un exceso de aire primario, y en este
caso deben ajustarse las lumbreras del quemador.
Tienen tendencia al desprendimiento los quemadores que se encuentran alimentados por gas
natural, butano, propano o sus mezclas con aire.
Inicio del Desprendimiento de llama Desprendimiento de Llama

2.4.2 Retorno de la llama
El retorno de la llama o toma de fuego en el inyector se produce cuando la llama se propaga al
interior del quemador y es debido a que la velocidad de salida de la mezcla aire-gas es menor
que la velocidad de propagación de la combustión. Se corrige aumentando la presión de
alimentación o cambiando el inyector.

2.4.3 Puntas amarillas
El fenómeno de las puntas amarillas se caracteriza por la aparición de flecos amarillos en la
cima del cono azul en el interior de la llama. Estos flecos amarillos son debidos a la formación
de partículas de carbono en el interior de la llama producido por una incorrecta combustión de
los hidrocarburos que componen el gas combustible. Estas partículas de carbono están
sometidas a temperaturas muy elevadas, por lo que llevadas a la incandescencia dan la
coloración amarilla de la llama.
Estas partículas de carbono deben recibir el oxígeno necesario para su combustión antes de
que su temperatura sea demasiado baja porque si no se escapan de la llama, pudiéndose
depositar si encuentran una superficie fría.
La aparición de puntas amarillas es característica de cada gas y se produce cuando hay un
exceso de gas combustible o una falta de aire primario.

2.5 LÍMITE DE INFLAMABILIDAD
Un gas combustible, para arder, necesita estar mezclado homogéneamente con aire. Es lógica
pensar que si la mezcla contiene poco gas no podrá arder, lo mismo que si contiene poco aire.
2.5.1 Límite inferior de inflamabilidad.
Mínima proporción de gas en una mezcla aire-gas, para que el gas arda.
2.5.2 Límite superior de inflamabilidad.
Máxima proporción de gas en una mezcla aire-gas para que el gas arda.

Rangos de inflamabilidad y temperatura de

inflamación


Diferencia entre Inflamable y Explosivo:
Inflamabilidad es la susceptibilidad de una
sustancia a actuar como combustible
(quemarse) en presencia de oxígeno.
Explosividad es la capacidad de una
sustancia de liberar violentamente gran
cantidad de energía.
Ejemplo:
Si tenemos una mezcla aire-gas dentro de los
límites de inflamabilidad, no significa que el
gas arda espontáneamente, sino que puede
arder en presencia de una chispa o llama.
Para el hidrogeno (H) los límites de
inflamabilidad son 4.1 y 72.2%
respectivamente. Esto quiere decir que una
mezcla de aire-hidrogeno que contenga más
del 4.1% y menos del 72,2% de hidrogeno
puede arder (véase esquema de la figura).

Ejemplo:
REPRESENTACIÓN DE LOS LÍMITES DE INFLAMABILIDAD
DEL HIDRÓGENO
Para el gas natural, el (L.I.I.) límite inferior de inflamabilidad (5%) es aquel hasta el cual la
mezcla es pobre en combustible. Superado el (L.S.I.) límite superior de inflamabilidad (15%)
la mezcla pasa a tener un exceso de combustible. Entre ambos limites se encuentra toda la
mezcla inflamable cuando además coincide una energía de activación.

Para conocer el límite de inflamabilidad de una mezcla de gases dada, se puede aplicar la
regla de LE CHATELIER - COWARD.
100
L  Donde:
C1 C2 C3 C 1 C2 C3 concentraciones en % de los componentes.
  L1 L2 L3
…… =
…….= límites de inflamación de cada componente.
L1 L2 L3

Ejemplo:
Consideramos la mezcla de gases siguiente:
Butano normal………85%
Etano………………..12%
Propano………………3%
Utilizando la fórmula de Le Chatelier – Coward y la tabla de rangos de inflamabilidad,
podemos determinar los límites de inflamabilidad inferior y superior de la mezcla.
a) Límite inferior (Linferior):
100
Linf = = 1.90165 = 1.90
85 12 3
+ +
8.5 13 9.5
b) Límite superior (Lsuperior):
100
Linf = = 8.89769 = 8.90
85 12 3
+ +
8.5 13 9.5
2.6 INFLAMACIÓN
Un gas combustible puro no puede arder por si solo necesita el comburente. Si tenemos una
mezcla de aire y gas inflamable (comprende dentro de los límites de inflamabilidad), para arder
necesita también una temperatura mínima, que recibe el nombre de temperatura de
inflamación.
Una vez iniciada la combustión, el calor desprendido mantiene la temperatura por encima de la
temperatura de inflamación y la combustión prosigue espontáneamente.
Cuando se utiliza oxígeno puro directamente, las temperaturas de inflamación son menores.
2.6.1 Temperatura de Inflamación. (Punto de Inflamación)

Temperatura más baja a la cual un líquido combustible genera suficiente vapor para formar
una mezcla inflamable con el aire a presión atmosférica. Es decir, es la temperatura mínima
para que sobre la superficie del líquido combustible se alcance el límite inferior de
inflamabilidad.
2.6.2 Temperatura de Ignición. (Punto de Ignición)
Temperatura más baja a la cual un líquido combustible puede mantener su combustión. La
temperatura de ignición de una sustancia esta siempre sobre su temperatura de inflamación.

2.7 GASES COMBUSTIBLES COMERCIALES
2.7.1 Gas combustible
Un gas combustible es aquella sustancia (gaseosa) que mezclada con aire (u oxígeno), arde
en presencia de una fuente de ignición. Los gases combustibles son una fuente de energía
que brinda ventajas técnico-económicas, comparados contra los combustibles fósiles
tradicionales además de proteger el medio ambiente y la ecología. Por ello se han convertido
en una alternativa cuyo uso se está extendiendo rápidamente.
El caso más notorio es el gas natural. El gas natural es abundante. Aunque la demanda de gas
natural este creciendo, sus reservas han crecido más rápidamente siendo por consiguiente
suficientemente abundantes para las décadas venideras.
La combustión del gas natural no produce emisiones de SO2 y produce menores emisiones de
NOx, comparativamente, que el petróleo o el carbón. El uso extendido del gas natural,
contribuirá a mejorar la calidad del aire y cambiar la tendencia de aumento potencial del efecto
invernadero.

2.7.2 Familias de gases combustibles.
Los gases combustibles se han clasificado en diferentes familias, en función de sus poderes
caloríficos, o más exactamente de un parámetro denominado índice de Wobbe. Esta
clasificación permite disponer de grupos de gases combustibles con características de
quemado semejantes o de poca variación, que no afecten el funcionamiento correcto de los
aparatos de consumo final. Es decir, desde el punto de vista del dispositivo de quemado, los
gases de una familia son intercambiables entre sí.

LAS FAMILIAS DE LOS GASES COMBUSTIBLES
Familias Miembros Índice de Wobbe
1. Gas manufacturado (gas ciudad)

2. Gas de hulla. 5 300 a 7 500 Kcal/m3
Primera Familia 3. Gas de agua, 22.5 a 31.4 MJ/m3
4. Mezclas hidrocarburo-aire de bajo índice
de Wobbe
1. Gas natural (GN)
9300 a 13 850 Kcal/m3
Segunda Familia 2. Mezclas hidrocarburo-aire de alto índice de
39.0 a 58.0 MJ/m3
Wobbe
1. Gases licuados de petróleo (GLP)(propano, 18500 a 22000 Kcal/m3
Tercera Familia
butano) 74.0 a 92.0 MJ/m3

2.7.3 Primera familia de gases combustibles.
a. Gas de hulla.
Se fabrica sometiendo la hulla en un horno cerrado a temperatura elevada, como resultado de
obtienen varios compuestos entre los que destacan el carbón de coque (unos 650
kg/tonelada), y el gas de hulla (aprox. 325 m3/Tm).
Composición
Propiedades
Gas % Volumen
Hidrógeno, H2 50
Metano, CH4 30 Densidad relativa (GE) = 0.4

P.C.S. = 5 600 Kcal/m3
Monóxido de carbono, CO 10
= 23.4 MJ/m3
Otros hidrocarburos 4 Índice de Wobbe = 8 854 Kcal/m3
Humedad = saturado
Dióxido de carbono, CO2 2
Nitrógeno, N2 4
b. Gas de agua.
Es el producto del método industrial más utilizado para obtener hidrógeno gaseoso. La
reacción es la siguiente:
C + H2O CO + H2
Se obtiene inyectando vapor de agua en un lecho de carbón de coque calentando al rojo
(1000ºC); al descomponerse el vapor de agua, el hidrógeno queda libre y el oxígeno se
combina con el carbono.
Composición
Propiedades
Gas % Volumen
Hidrógeno, H2 38
Monóxido de carbono, CO 33 Densidad relativa (GE) = 0.62
Metano, CH4 11 P.C.S. = 4 500 Kcal/m3
= 18.8 MJ/m3
Otros hidrocarburos 7 Índice de Wobbe = 5 715 Kcal/m3
Dióxido de carbono, CO2 5 Humedad = saturado
Nitrógeno y oxígeno 6

c. Gas manufacturado o gas ciudad.
Antiguamente el gas se obtenía mediante la mezcla de gas de agua carburado y gas de hulla
en diversas proporciones, dependiendo de los países y fábricas.
Actualmente el GAS CIUDAD se fabrica mediante el proceso de cracking de productos
derivados del petróleo, como materia prima se utilizan gasolinas ligeras con poco contenido de
azufre.
Composición
Propiedades
%
Gas
Volumen
Hidrógeno, H2 50
Densidad relativa (GE) = 0.4 – 0.5
Metano, CH4 22
P.C.S. = 4 200 a 5 000 Kcal/m3
Monóxido de carbono, CO 15 = 17.6 a 20.9 MJ/m3
Otros hidrocarburos 3 Índice de Wobbe = 5940 a 7900
Kcal/m3
Dióxido de carbono, CO2 4
Humedad = saturado
Nitrógeno y oxigeno 6
El cracking de hidrocarburos consiste en fraccionar las moléculas a fin de

obtener hidrocarburos más ligeros, esto se consigue a temperaturas muy altas
que pueden llegar a los 1.300 ºC en el llamado cracking térmico. El cracking
catalítico, otro proceso para fraccionar moléculas de hidrocarburos, consiste
en la utilización de catalizadores que facilitan la descomposición de las
moléculas a temperaturas más bajas, aproximadamente 750 ºC.

d. Mezclas Aire-Gas.
Los gases de dos familias diferentes no son intercambiables. Pero las mezclas de aire-GLP,
constituidas adecuadamente permiten esta intercambiabilidad pudiendo arder en un quemador
construido para otro tipo de gas combustible.
Aire Butanado
Composición
Propiedades
%
Gas
Volumen
Densidad relativa (GE) = 1.22
Butano comercial 21 P.C.S. = 6 300 Kcal/m3
Aire 79 Índice de Wobbe = 5 750 Kcal/m3
Humedad = seco

Aire Propanado
Composición
% Propiedades
Gas
Volumen
Propano 21 P.C.S. = 5 000 Kcal/m3
comercial 79 Indice.de Wobbe = 4 620 Kcal/m3
Aire Humedad = seco

Aire Metanado
Composición
Propiedades
%
Gas
Volumen
Gas comercial 42 P.C.S. = 4 000 Kcal/m3
Aire 58 Indice.de Wobbe = 4 364 Kcal/m3
Humedad = seco

2.7.4 Segunda familia de gases combustibles.
a. Gas Natural.
El gas natural se extrae directamente de yacimientos subterráneos donde puede encontrarse
solo o mezclado con petróleo.
El transporte desde el yacimiento a la zona de consumo se realiza en estado gaseoso
mediante gaseoducto o en tanques, en estado líquido (GNL). Este gas es actualmente el más
utilizado para el suministro en los núcleos de poblaciones y en algunas industrias por ser uno
de los menos peligrosos ya que debido a su baja densidad, al aire libre siempre tiende a
ascender evitando así acumulaciones peligrosas de gas en caso de escapes.
La composición es variable según los yacimientos, aunque el principal componente es el
metano; debido a las diversas composiciones las características del gas varían de un
yacimiento a otro y en cualquier caso deberá consultarse a la compañía distribuidora del gas el
poder calorífico superior para realizar cálculos más precisos.

Gas natural, composición y propiedades.
Composición
Propiedades
Gas % Volumen
Metano, CH4 88
Etano, C2H6 9 P.C.S. = 10 500 Kcal/m3
Otros Índice de Wobbe = 13 335 Kcal/m3
2 Humedad = seco
hidrocarburos
Nitrógeno, N2 1

b. Aire-GLP.
Llamado Gas natural sintético (GNS), es una mezcla de Propano (Gas Licuado) con aire en
una proporción tal que le permite sustituir al Gas Natural (GN) en las redes de distribución, sin
que el usuario final se dé cuenta del cambio.
Se le utiliza en plantas stand-by (reserva en casos de corte), plantas de soporte en “horas
punta”, y plantas de espera de gas natural.
En la segunda familia, la mezcla de aire y gas propano son más ricas que las mezclas de la
primera familia.

c. Aire Propanado
Composición
% Propiedades
Gas
Volumen
Propano 60 P.C.S. = 14 500 Kcal/m3
comercial 40 Indice.de Wobbe = 12 487 Kcal/m3
Aire Humedad = seco

2.7.5 Tercera familia de gases combustibles.
El butano y el propano se obtienen mediante la destilación del petróleo, proceso que separa
los diversos productos que lo componen según sus densidades y puntos de ebullición:
gasolinas, kerosenos, propano, gas-oil, fuel-oil y aceites pesados.
El butano y propano comerciales no son hidrocarburos químicamente puros, sino mezclas de
estos con otros hidrocarburos, y aunque la composición de estos puede variar de un país a
otro, líneas abajo mostramos una composición típica.
a. Butano Comercial composición y propiedades
Composición
Propiedades
Gas % Volumen
Etano, C2H6 0.46
Propano, C3H8 9.14 P.C.S. = 31 138 Kcal/m3
Isobutano, i-C4H10 30.8 Índice Wobbe = 21 855 Kcal/m3
Humedad = seco
Butano normal, n-C4H10 59.6

b. Propano Comercial composición y propiedades
Composición
% Propiedades
Gas
Volumen
Etano, C2H6 0.63
Propano, C3H8 87.48 P.C.S. = 25 189 Kcal/m3
Isobutano, i-C4H10 6.30 Índice Wobbe = 19 790 Kcal/m3
Humedad = seco
Butano normal, n-C4H10 5.59

2.8 EL GAS NATURAL
El gas natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos en condiciones

normales de presión y temperatura, cuyo componente principal es el metano
que aparece en una proporción superior al 70%. No tiene color ni olor, y por lo
general encuentra en la naturaleza acompañando al crudo en pozos
petrolíferos (gas natural asociado) o bien en yacimientos exclusivos de gas
natural (gas natural no asociado). Al momento de su extracción, el gas natural
contiene impurezas como agua, ácido sulfhídrico, dióxido de carbono y
nitrógeno que tienen que ser removidas antes de su transporte y
comercialización.
No existe una teoría rigurosa sobre su formación, pero se puede asegurar que
proviene de un proceso análogo al de la formación del petróleo.
En el Perú existen reservas de gas natural en la zona noroeste (Talara) y en el
zócalo continental de esa misma zona, pero sus volúmenes son mínimos si se
comparan con las reservas encontradas en Camisea, en el departamento del
Cuzco.

2.8 EL GAS NATURAL
También se ha encontrado gas natural en la zona de selva, en Aguaytía, y en

un volumen superior a la zona del noroeste. En la selva peruana, zona
petrolífera de Pavayacu, también se extrae gas natural, pero en volúmenes
menores (gas asociado).
Según datos del Ministerio de Energía y Minas a diciembre del 2004, las
reservas probadas totales de gas natural en nuestro país son de 11.5 Billones
de pies cúbicos (11.5 x 1012 pie3, o 11.5 TCF). Entre los países de nuestro
continente las reservas van como sigue: U.S.A., 189 TCF; Venezuela, 151
TCF; Canadá, 57 TCF; Argentina, 22 TCF; México, 20 TCF. A nivel mundial el
líder es Rusia con 1 680 TCF.

2.8 EL GAS NATURAL
Composición típica del gas natural (asociado y no asociado con líquidos)
Componente Formula Gas No Asociado Gas Asociado
Metano CH4 95 - 98 % 60 - 80 %
Etano C2 H6 1- 3 % 10 - 20 %
Propano C3 H8 0.5 - 1 % 5 - 12 %
Butano C4 H10 0.2 - 0.5 % 2-5%
Pentano C5 H12 0.2 - 0.5 % 1-3%

Dióxido de
Carbono
CO2 0-8% 0-8%
Nitrógeno N2 0-5% 0-5%
Acido Sulfhídrico H2S 0-5% 0-5%
Otros A, He, Ne, Xe trazas trazas

2.8 EL GAS NATURAL
Composición (%) de Yacimientos Camisea

Componente San Martín Cashiriari Total
Metano 80.49 83.89 83.34 82.8
Etano 9.80 8.07 8.39 8.65
Propano 3.80 2.95 3.00 3.19
Gasolina Natural 3.38 2.74 2.99 3.02
Butano 1.7 1.26 1.28 1.38
Nitrógeno 0.55 0.99 0.73 0.76
Anhídrido Carbónico 0.18 0.10 0.27 0.20
Total 100.00 100.00 100.00 100.00
2.9 EL AIRE
2.9 El Aire.
El aire es una combinación de gases que forma parte de la atmosfera terrestre, y que se encuentra
fundamentalmente en las dos primeras capas de ésta, denominadas tropósfera y estratósfera.
2.9.1 Composición.
Los gases fundamentales que forman el aire son (Ref. NTP-ISO 6976):
Sustancia %Volumen Fracción molar
Nitrógeno (N2) 78,102 00 0,781 020 0
Oxígeno (O2) 20,946 00 0,209 460 0
Argón (Ar) 0,916 00 0,009 160 0
Dióxido de Carbono (CO2) 0,033 00 0,000 330 0
Neón 0,001 82 0,000 018 2
Helio 0,000 52 0,000 005 2
Metano 0,000 15 0,000 001 5
Kriptón 0,000 11 0,000 001 1
Hidrogeno 0,000 05 0,000 000 5
Monóxido de di nitrógeno 0,000 03 0,000 000 3
Monóxido de carbono 0,000 02 0,000 000 2
Xenón 0,000 01 0,000 000 1

2.9 EL AIRE
Componentes fundamentales: Nitrógeno y el Oxígeno.
Componentes secundarios: Gases nobles y Dióxido de Carbono.
Contaminantes: Monóxido de nitrógeno, Ozono, Dióxido de Azufre, Dióxido de Nitrógeno, Amoniaco y
Monóxido de Carbono.
Masa Molecular Del Aire: 28,962 6kg.kmol-1 ref. NTP-ISO 6976
Densidad del aire: 1,29g/l

2.9 EL AIRE
PROPIEDADES:
• Proporciona el oxígeno necesario para los procesos de respiración de los organismos vivos. En
general el aire aporta el oxígeno necesario para sostener las reacciones de combustión.
• Aporta otras sustancias esenciales para el sostenimiento de la vida en nuestro planeta. El
dióxido de carbono requerido para los procesos de fotosíntesis, el nitrógeno nutriente básico
para muchos organismos, además del oxígeno
• El aire atmosférico además experimenta constantes compresiones y expansiones, de acuerdo a
la altitud y a las condiciones de temperatura. Estas condiciones determinan los cambios del
estado del tiempo como son las lluvias y los vientos.
• Absorbe energía, actuando como un regulador de temperatura y evitando los cambios bruscos
de ésta.
• El aire que se encuentra sobre los 30 km de la superficie terrestre contiene una variedad de
oxígeno llamada ozono (O3), la cual es responsable de filtrar la radiación ultravioleta (UV)
proveniente del sol.

2.9 EL AIRE
2.9.2 El Aire Teórico.
En cálculos de reacciones de combustión se obtiene la siguiente composición de aire:
% Volumen: 21% O2 + 79% N2
Relacion Estequiometrica: 1 O2 + 3,76 N2
Fracción Molar: 0,21 O2 + 0,79 N2
2.9.3 Aire Necesario

El aire que aporta el oxígeno necesario para la reacción de combustión se llama comburente. En los
cálculos supondremos que el aire tiene un 79 % de nitrógeno y un 21 % de oxígeno.
ROC (relación oxigeno-combustible): La cantidad de oxígeno necesaria para quemar totalmente el
combustible.
RAC (relación aire-combustible): La cantidad de aire necesario para quemar totalmente el combustible.

2.9 EL AIRE
2.9.4 Aire Estequiometrico Y Aire Total Empleado
El aire estequiométrico es la cantidad mínima de aire que se necesita para quemar completamente el gas
combustible. No obstante, se emplea siempre una cantidad mayor de aire que la estequiométrica.
Ambas cantidades se diferencian así:
RACe = aire estequiométrico
RACr = aire realmente empleado
Con el oxígeno pasa lo mismo:
ROCe = oxigeno estequiométrico
ROC r = oxigeno realmente empleado
Para expresar estas cantidades suelen utilizarse los kilomoles (kmol):

kmol de oxígeno
• ROC= kmol de combustible
kmol de aire
• RAC= kmol de combustible

2.9 EL AIRE
La relación entre el ROC y el RAC es muy sencilla:
RAC = 4,762 ROC (Kmol de aire/ Kmol de gas combustible)
El aire necesario para la combustión se aporta de dos formas diferentes pero complementarias.
Aire primario: Parte del aire necesario que se mezcla previamente con el gas.
Aire secundario: La otra parte del aire que es absorbida por la llama directamente del aire atmosférico
circundante.
La suma del aire primario y del aire secundario es el aire total necesario.
Ejemplo:
En la combustión del metano calcular el ROCe y el RACe
Solución
El ROCe es el coeficiente del oxígeno en la reacción química balanceada. Así, tenemos la reacción de
combustión del metano es:
CH4 + 2O2 = 2 H2O + CO2

2.9 EL AIRE
Observe que después de balancear la reacción, el oxígeno tiene delante el coeficiente 2, lo cual indica
que cada molécula de metano necesita 2 moléculas de oxígeno para reaccionar
Por lo tanto, el ROCe tiene un valor de:
ROCe = 2
y para calcular el RACe
RACe = 4,762 X 2 = 9,524 Kmol oxigeno/Kmol de metano

2.9 EL AIRE
Consideración
• La relación oxígeno combustible, ROC, es el número de Kmol de O2: que se utiliza en la
reacción química (coincide con el coeficiente de O2).
• En general, es preferible que la combustión se haga con exceso de aire, puesto que, si se hace
con defecto de aire, quedarían en los humos sustancias sin quemar completamente; estos restos sin
quemar se llaman inquemados. Un ejemplo de ello es el monóxido de carbono.
Nota:
En la práctica es casi imposible obtener una mezcla homogénea y total del combustible con el
comburente (aire u oxígeno directo). Esto obliga a emplear una cantidad real de aire mayor a la
estequiométrica, con el propósito de producir una combustión lo más completa posible.
Se denomina exceso de aire a la relación:
𝐴𝑖𝑟𝑒 𝑅𝑒𝑎𝑙−𝐴𝑖𝑟𝑒 𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜

• 𝐸𝐴 =
𝐴𝑖𝑟𝑒 𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜

2.10 COMBUSTIÓN Y CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
A la hora de seleccionar el combustible y de optimizar el proceso de combustión se deben
considerar aspectos relacionados con la emisión de agentes polucionantes. Las normas
actuales restringen estas emisiones, y de hecho uno de los factores más importantes en el
diseño de dispositivos de combustión en la actualidad reside en el control de emisiones
contaminantes.
Estas emisiones tienen diversos efectos perniciosos:
• Afectan al equilibrio de la atmósfera terrestre: efecto invernadero, desaparición de la

capa de ozono, alteración de la meteorología, etc.
• Afectan a la salud humana
• Afectan a la vida animal y vegetal
• Ensucian y deterioran los materiales: edificios, vehículos, etc.

2.10.1 Contaminación debida al carbono
• Con relación a los hidrocarburos como combustibles, las principales causas de contaminación
son:
1.Contaminación debida al carbono

• La combustión completa del carbono produce CO2 que es el principal contribuyente al
efecto invernadero. Este componente es una consecuencia inevitable de la combustión.
• Si la combustión del carbono no es completa se produce CO, gas tóxico que en
concentraciones elevadas puede provocar incluso la muerte, por lo que se debe evitar al
máximo.
• La mejor forma de reducir el efecto de estos agentes es la de tratar de conseguir
combustiones completas que no produzcan CO, y la de obtener los mayores rendimientos de
combustión de modo que se consuma el mínimo combustible necesario, produciendo así la
menor cantidad de CO2; otra manera es seleccionar combustibles con menor producción de
CO2 para la misma energía, el mejor en este aspecto es el Gas Natural.

2.10.2 Contaminación debida al azufre
• El azufre está presente en los combustibles en proporciones variables; la oxidación del azufre
puede producir SO 3, este en contacto con el agua de la combustión o de la atmósfera puede
dar lugar a ácido sulfúrico (H2SO 4) condensado que acompaña a las gotas de lluvia, dando
lugar a lo que se conoce como “Lluvia ácida”.
• Para combatir este problema debe tratar de utilizarse combustibles con mínima presencia de
azufre; en este sentido la normativa de combustibles fija la cantidad máxima de Azufre que los
mismos pueden contener.
• Otro efecto pernicioso a tener en cuenta es la posibilidad de condensaciones ácidas en los

dispositivos de combustión (calderas, chimeneas) si las temperaturas son suficientemente
bajas, esto limita la temperatura de expulsión de los gases de la combustión. A presión
atmosférica, las temperaturas de condensación ácida son del orden de 160ºC, variando con la
composición de los humos.

2.10.3 Contaminación debida al nitrógeno
A las elevadas temperaturas de la llama, el nitrógeno que forma parte del combustible y el
nitrógeno del aire comburente pueden combinarse con el oxígeno para formar NO, este producto
en la atmósfera se combina lentamente con el oxígeno del aire para formar NO2.
Entre los diferentes efectos perniciosos de estos óxidos (NO y NO2, denominados conjuntamente
como NOx) se pueden citar:
• Colaboran en la destrucción de la capa de ozono de forma importante

• En combinación con el agua de la atmósfera pueden dar lugar a condensaciones ácidas lo que
incrementa la “Lluvia ácida”.
• El NO2 es un gas venenoso.

2.10.4 Límites admisibles
Las instalaciones de combustión pueden provocar problemas de contaminación, por una parte
por los humos que salen por las chimeneas, pero por otra también pueden deteriorar la calidad
del aire ambiente, debido a escapes de humos hacia los locales; esta última situación es más
peligrosa cuando se utilizan calderas atmosféricas con cortatiros, o aparatos a gas No
Conectados a conducto de evacuación de humos.
Evidentemente los niveles máximos permitidos son diferentes para las emisiones al exterior que
para las inmisiones a los locales; ya que las primeras se dispersan en la atmósfera diluyéndose
en la misma y las segundas afectan directamente a las personas.

2.10.5 Límites de emisión
En las instalaciones de climatización los límites de emisión, actualmente solo están
reglamentados para el CO; los mismos son:
• RITE < 1.000 ppm. (ppm = partes por millón).

• País Vasco: para Gas < 800 ppm, para valores entre 400 y 800 ppm se debe revisar el equipo.
Deben ser No Diluidos, o Corregidos, es decir referidos a la combustión estequiometria (sin

exceso de aire); la unidad ppm no resulta suficientemente significativa ya que no considera el
exceso de aire y, por ejemplo, en una caldera atmosférica la medición es totalmente diferente
que se realice antes o después del cortatiros y sin embargo la contaminación es la misma. Sería
más adecuado que el nivel se fijase en mg/kWh, de manera que todos los combustibles serían
comparables.

2.10.6 Límites de inmisión
En la tabla siguiente se muestran las concentraciones máximas admisibles en el aire interior,
desde el punto de vista sanitario, de las sustancias contaminantes procedentes de la combustión;
estos datos se refieren a periodos de exposición de 8 horas y han sido obtenidos a partir de
resultados publicados por organismos internacionales como WHO, EPA, ASHRAE; si bien no
están recogidos en la normativa aplicable vigente.
Para periodos de exposición más cortos se pueden admitir concentraciones superiores.

Respecto al CO ambiente los límites en el País Vasco son < 15 ppm; entre 5 y 15 ppm se
deben revisar los aparatos de combustión.
CONCENTRACIONES MÁXIMAS (Periodo de estancia 8 horas)
SUSTANCIA CONCENTRACIÓN
DIÓXIDO DE CARBONO CO2 800 ppm
MONÓXIDO DE CARBONO CO 9 ppm
ÓXIDOS DE NITRÓGENO Nox 0,15 mg/m3
DIÓXIDO DE AZUFRE SO2 0,80 mg/m3

1.Analizadores de combustión
• Son equipos que analizan los parámetros de la combustión; siempre analizan Humos Secos,
ya que en caso contrario la humedad de los humos podría estropear los mecanismos interiores
de los analizadores; por ello en primer lugar “secan” los humos pasándolos por un filtro.
•
• Habitualmente incorporan:
•
- Medidor de O 2; resultado en %
- Medidor de CO, indicación en ppm.
- Temperatura Ambiente (°C).
- Temperatura de Humos (°C).
- Medición de tiro (Pa, mmCA, mbar, etc).
• Con la medición de O2, indicando previamente el combustible que se está analizando, el

aparato calcula el exceso de aire y el CO2 correspondiente, con todos estos datos proporciona
el rendimiento de la combustión.

Las mediciones realizadas directamente por el analizador son válidas sea cual sea el
combustible; sin embargo los datos de exceso de aire CO2 y rendimiento, al ser
calculados por el equipo, dependen de que al mismo se la haya indicado
correctamente dicho combustible.
Analizador de gases productos de la combustión (marca testo)

2.11 QUEMADORES
Los quemadores son los equipos donde se realiza la combustión, por tanto, deben
contener los tres vértices del triángulo de combustión, es decir que deben lograr la
mezcla íntima del combustible con el comburente (oxígeno del aire) y además
proporcionar la energía de activación.
El propósito principal de un quemador es mezclar y dirigir el flujo de combustible y aire
de tal manera que se asegure el encendido rápido y la combustión completa.
Una parte del aire necesario para la combustión (Aire Primario) se induce en el propio
quemador por el chorro de gas salido de un inyector (efecto Venturi); el aire restante
(Aire Secundario) se obtiene por difusión del aire ambiente alrededor de la llama.
En la figura se ilustra la diferencia entre aire primario y secundario.

2.11 QUEMADORES
QUEMADOR
ATMOSFÉRICO

2.11 QUEMADORES
Los quemadores de gas son aparatos diseñados para realizar la mezcla del combustible
con el comburente y permitir la combustión controlada del gas.

2.11 QUEMADORES
Los quemadores se diseñan de forma que cumplan los siguientes requisitos, en todo
el rango de potencias de utilización.
a) Deben producir una llama estable.
b) Deben mezclar homogéneamente el gas y el aire y la proporción debe
encontrarse dentro de los límites de inflamabilidad.
c) La cantidad de gas quemado ha de ser la adecuada a la potencia que se
desea alcanzar.
d) La combustión del gas debe ser completa.
La llama debe ser estable, es decir no debe desprenderse del quemador, ni
propagarse a su interior, para lo que debe tenerse en cuenta su velocidad de salida
respecto a la velocidad de propagación de la llama.

2.11 QUEMADORES
Velocidad de propagación de la llama de algunos combustibles
H2 Hidrógeno 267 cm/s

CO Monóxido de Carbono 45 cm/s
CH4 Metano 35 cm/s
C2H6 Etano 43 cm/s
C3H8 Propano 41 cm/s
C4H10 Butano 40 cm/s
C2H2 Acetileno 150 cm/s

2.11 QUEMADORES
2.11.1 Clases de Quemadores
Existen varios criterios de clasificación:
Atendiendo a la presión del gas:
• Quemadores de baja presión.
• Quemadores de alta presión
Otra consideración:
• Quemadores de mezcla previa
• Quemadores sin mezcla previa
• Quemadores especiales
Los quemadores atmosféricos de mayor uso en los gasodomésticos y artefactos
comerciales, están comprendidos en los quemadores de mezcla previa.

2.11 QUEMADORES
Las instalaciones de quemadores se hacen en función de las presiones a las
cuales van a operar de acuerdo a las instalaciones internas.
Los tramos de las instalaciones internas están clasificados en función de la presión
que se disponga en los mismos.
La clasificación de los tramos de instalación por presiones es la siguiente:
Alta presión Superior a 4 bar efectivos (o relativos)
Media presión B Comprendida entre 0,4 y 4 bar efectivos (o relativos)
Media presión A Comprendida entre 0,05 y 0,4 bar efectivos (o relativos)
Baja presión Inferior o igual a 0,05 bar efectivos (o relativos)

2.11 QUEMADORES
Unidades de energía y potencia
Las unidades de energía normalmente utilizadas son las siguientes:
Megajulio (MJ) / Kilocaloría (kcal) / British Thermal Unit (BTU) / Kilowatt hora (Kwh)
La tabla siguiente muestra la equivalencia entre las unidades de energía más
utilizadas:
UNIDADES DE ENERGÍA Y TRABAJO
Fuente: Promigas
2.11 QUEMADORES
UNIDADES DE ENERGÍA Y TRABAJO
Fuente: Promigas

2.12 GENERALIDADES DEL DISEÑO Y CÁLCULO DE QUEMADORES
El diseño de quemadores en general es bastante complejo, para los quemadores a

gas atmosféricos se puede considerar:
• Cálculos matemáticos y,
• Condiciones de dimensionamiento establecidas.
Los siguientes factores tienen que ver en el cálculo y diseño:

• Naturaleza del gas combustible
• Presión del combustible y comburente
• Recorrido del combustible y comburente
• Forma de mezcla
• Velocidad del combustible
• Velocidad del comburente
• Diámetro y área del inyector
• Salida de la mezcla
• Combustión del gas
• Potencia que se desea alcanzar

Existen diferentes tipos de quemadores, nosotros estudiaremos los del tipo

atmosférico (comercial).
A. Quemadores atmosféricos
Los quemadores atmosféricos son aquellos en los que el aire se toma del Aire Llama
ambiente que los rodea. Se les llama así por contraposición a los quemadores
de impulsión o con aire presurizado, en los cuales el aire, y en algunos casos
también el gas, es aportado mediante un sistema de ventilación forzada.
B. Quemadores de llama blanca
Quemadores de llama blanca son aquellos en los que no se realiza la mezcla
previa de gas y el aire.
Al principio todos los quemadores de gas eran de llama blanca. Consistían en
Entrada de gas
un simple tubo metálico, dotado de orificios por donde salía el gas a la
atmósfera. La llama tomaba el aire necesario para la combustión del ambiente
que la rodeaba.
Los quemadores de llama blanca se caracterizan por no tener una entrada de
aire primario, los orificios del quemador son muy finos, y están calibrados a la
presión de suministro, con el fi n de obtener la potencia prevista y las llamas
estables.
Normalmente los orificios son ranuras a fin de obtener llamas planas, en forma
de mariposa, con lo que se aumenta la superficie de la llama de forma que se
capte el máximo de aire secundario.
En la actualidad no se utiliza este tipo de quemadores.

Para la correcta combustión de los gases de alto poder calorífico se precisa disponer de una gran
cantidad de aire que los quemadores de llama blanca no podrían suministrar, aunque se aumentara
el número de orificios de salida del gas. Si en los generadores de llamas blancas se emplearan
gases de alto poder calorífico se producirían llamas blancas demasiado largas que se des
prenderían con facilidad además se correría el riesgo de producir una mala combustión (combustión
incompleta).
Estos problemas obligaron a desarrollar unos quemadores, como el me chero Bunsen, en los
cuales el aire que se precisa para realizar una combustión completa se aporta en dos etapas: en la
primera una parte del aire se mezcla con el gas antes de la combustión (aire primario) y en la
segunda, el resto del aire se aporta a la altura de la llama (aire secundario). Las llamas de estos
quemadores cuando están bien reguladas son estables y de color azul y la combustión es
completa. A estos quemadores se les denomina quemadores de llama azul.

Como se puede observar en la figura 2, el

quemador de llama azul está compuesto por
varias piezas, las cuales vamos a describir Cámara de mezcla
brevemente a continuación.
2.12.1 Inyector
El inyector es la pieza mediante la cual se fija la
potencia del quemador. Tiene un orificio que
determina el caudal de gas según la presión de
alimentación. Cualquier modificación del
diámetro del orificio provoca la variación de la
potencia del quemador. Si un inyector funciona
correctamente, no debe modificarse su calibre ya
que podría dar origen a una combustión
defectuosa.
La cámara de mezcla es el espacio donde se
realiza la mezcla del aire primario y el gas. El aire
primario entra en la cámara por la misma tobera
que el gas o a través de unos agujeros
practicados en las paredes del tubo, los cuales
se llaman lumbreras. Las lumbreras pueden
tener unos mecanismos que permiten regular la
entrada de aire primario. El aire primario entra en
la cámara de mezcla gracias al efecto Venturi.

2.12.2 Efecto Venturi

Un fluido que circule por un conducto horizontal de sección constante tiene la misma
presión en todos sus puntos, ya que al ser horizontal la conducción, no hay
diferencias de presión debidas a la altura.
Cuando en una conducción horizontal hay una variación de sección, como el caudal
es el mismo en toda su longitud debe cumplir que:
• Caudal = S1 · V1 = S2 · V2
Si la sección S es menor en un punto determinado de la conducción, la velocidad V

aumenta en este punto en la misma proporción, porque el caudal debe mantenerse
constante.
En este caso se produce un efecto muy curioso, contrario a lo que pudiera esperarse
por intuición. La presión que el fluido ejerce sobre el tubo en su parte angosta es
inferior a la presión que ejerce el mismo fluido en la parte ancha del tubo. Es decir, la
presión disminuye allí donde la velocidad aumenta en una conducción en la que no
varíe su nivel.
Diferentes dispositivos de
reglaje del aire primario
1. Por brida (a);
2. Por disco roscado (b);
3. Por Venturi regulable (c)

Este efecto puede

comprobarse mediante la
construcción que se
representa en la siguiente
figura:

Veamos cual es la aplicación que tiene el efecto Venturi en los quemadores.

El agujero del inyector es muy pequeño, y el gas cuando sale por éste lo hace a
una velocidad muy elevada, lo que produce una depresión que absorbe aire que
entra por las lumbreras mezclándose con el gas dentro del tubo.

Cabeza del quemador

En la cabeza del quemador se
encuentran los orificios de salida de
la mezcla gas-aire. Las cabezas de
los quemadores pueden tener
múltiples formas, las cuales
dependen de la aplicación a la que
se encuentren destinados. El diseño
de la cabeza se realiza de forma que
mantenga la estabilidad de la llama
y no se produzcan fenómenos de
desprendimiento o retroceso.

2.12.3 Quemador infrarrojo

El funcionamiento de un quemador
infrarrojo es similar al de un
quemador atmosférico de lla¬ma
azul cuya cabeza está constituida
por una placa cerámica perforada.
La llama se forma en las
proximidades del extremo exterior
de los pequeños canales que tiene
la placa cerámica. Al calentarse la
placa se pone al rojo y genera calor
en forma de radiación infrarroja
2.12.4 Quemadores Mecánicos
Son artefactos que necesitan aire a
presión para su funcionamiento,
generalmente un ventilador,
alcanzan grandes potencias.

2.13 CÁLCULO DE QUEMADORES ATMOSFÉRICOS
Se considera a partir del inyector, terminando en la cabeza del quemador con su respectiva llama,
veamos las condiciones previas:
a) Tener en cuenta la naturaleza del fluido (gas natural, GLP)
b) Condiciones de presión
c) Velocidad del gas
d) Caudal del inyector
e) La forma del quemador
f) Las relaciones de dimensionamiento
2.13.1 Cálculo de Potencia del Quemador Fórmula:

Q = 0.01139. C. D2 ( 𝑝/𝑑/) . PCS
Q = Potencia térmica en Kcal / h
C = coeficiente de descarga del inyector (fig. a cont.)
D = diámetro de salida del inyector en mm
P = presión relativa del gas en mm de columna de agua.
d = densidad relativa del gas.
PCS = poder calorífico superior en Kcal / m3 (n)

Ejemplo:
Un quemador funciona con GLP, siendo su diámetro de inyector de 0.6 mm, calcular su
potencia.
Aplicando la fórmula:
Q = 0.01139 (0.825) (0.6)2 (√(300/1.6))(23800)
Q = 0.00939675 (0.36) (√87.5)(23800)
Q = 1102 Kcal/m3
Esto quiere decir que el inyector desplaza un caudal para producir una potencia de 1102
Kcal/m3.
Cálculo del Caudal

Caudal = potencia / poder calorífico del gas
Reemplazando
Caudal = 1102 Kcal/h / 23800 Kcal /m3 = 0.0463 m3/h

2.14 CÁLCULO DE CAUDAL
Caudal = potencia / poder calorífico del gas
Reemplazando
Caudal = 1102 Kcal/h / 23800 Kcal /m3 = 0.0463 m3/h
2.14.1 Calculo de la Velocidad del Gas en una Tubería
𝟑. 𝟔𝟓𝟑𝟓 𝒙𝑸
𝒗=
𝑷 𝒙 𝑫𝟐
v = velocidad en m/s
Q = caudal en m3 / h
D = diámetro en cm
P = presión de cálculo en Kg/cm2 (p atm + p inicial – perdida de presión), unidades
absolutas.
Nota:
En la NTP 111.010 vs 2014 (actualizada), la fórmula de velocidad se menciona como sigue
con las unidades a considerar:
• Ejemplo:
• Calcular la velocidad del gas en una cañería de ½” de diámetro y un caudal de 0.0463 m3 / h.
• Aplicando la fórmula:
• v = 3.6535 (0.0463) / 1.272 1.061
• v = 0.16915 / 1.7112869
• v = 0.0988 m /s
• V = 10 cm /s

2.14.2 Cálculo de la Velocidad del Gas a la Salida del Inyector
• Con los datos anteriores teniendo en cuenta que el inyector tiene un angostamiento tipo Venturi,
tenemos la siguiente relación:
V1 A 1 = V 2 A 2
• Esto quiere decir que la velocidad a la salida del inyector aumenta.
• Datos:
• V1 = 10 cm / seg
• D1 = 4 mm = 0.4 cm
• A1 = 3,1416 (r2) = 3.1416 (0.2 cm )2
• D2 = 0.6 mm = 0.06 cm
• A2 = 3.1416 (0.03cm)2
• V2 = ¿
𝒄𝒎
𝟏𝟎 𝒔 𝒙 (𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔)𝒙(𝟎.𝟐𝟐 ) 𝒄𝒎
• 𝒗𝟐 = 𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔 𝒙 (𝟎.𝟎𝟑)𝟐
= 𝟒𝟒𝟒 𝒔
Velocidad de la mezcla aire – gas
Teniendo en cuenta una tasa de aireación primaria de 60 %, el caudal aumentara en esta
proporción:
Caudal del gas + caudal del aire 0.0463 + 60% = 0.0740 m3/h
Por efectos de este incremento del caudal la velocidad de 444 cm /s, disminuye en función de la
fórmula de continuidad en las tuberías:
• C1 x V1 = C2 x V2
• C = caudal
• V = velocidad
𝒎𝟑
(𝟎.𝟎𝟒𝟔𝟑 )𝒙(𝟒𝟒𝟒𝒄𝒎/𝒔) 𝒄𝒎
• 𝒗𝟐 = 𝒉
𝟎.𝟎𝟕𝟒𝟎 𝒎𝟑/𝒉
= 𝟐𝟕𝟖 𝒔
• De 444cm/s pasa a 278cm/s

• Este resultado es superior a la velocidad de propagación de la llama en gas propano que es de
41cm/s.
• Importante para que no exista retroceso de llama.
2.14.3 Dimensionamiento del difusor o mezclador:
Si es un tubo recto será mayor a 3 veces su diámetro.
Si es tipo Venturi será de 6 a 12 veces el diámetro del cuello del mezclador.

2.15 DIMENSIONAMIENTO DEL QUEMADOR
Existe una relación entre las dimensiones que debe tener un quemador atmosférico:
Di: diámetro del inyector

DC: diámetro del cuello del mezclador o difusor.
Dmax: diámetro máximo del cuello del mezclador o difusor
D1: diámetro de la cabeza del quemador
D: diámetro de los orificios
n: número de los orificios
Sc: sección del cuello
Lc: longitud del tramo convergente Gas
Ld: longitud del difusor y mezclador

Li: distancia del cuello al inyector
L: distancia entre paredes de orificio

De acuerdo a las cotas anteriormente dadas en la figura del quemador atmosférico, se debe tener en cuenta,
para el dimensionamiento las siguientes consideraciones:
La longitud del tramo convergente: Lc = 2,5 Dc
La longitud del difusor: Ld = 6 a 12 Dc (típico 9 Dc)
Distancia Li max: (2,2 Dc + 15) mm
Diámetro máximo: Dmax =1,7 Dc
Sección salida de la mezcla: Ss = 1,7 a 2,2 Sc
Distancia entre los ejes de orificios: 2,5 D
Profundidad de orificios: 2 D

2.15.1 Dimensionamiento de cabeza del quemador
• El área del cuello del mezclador o difusor debe ser mayor al área total de las ranuras u orificios de
la cabeza del quemador. Cualquiera sea su diseño para quemadores atmosféricos de baja
presión.
• Ejemplo: un quemador con expandiflama de ranuras rectangulares con los siguientes datos:
• Ancho de la ranura = 1 mm
• Largo = 4 mm
• Diámetro de Cuello del mezclador = 20 mm
• Área de las ranuras = 4 mm2 x n0 de ranuras (60) = 240 mm2
• Área del cuello del mezclador = (10 )2 (3.1416) = 314 mm2

2.15.2 Cálculo de Quemador de Cocina
• Datos: Diámetro de inyector = 0.7 mm
• Combustible: GLP
• Hallar la potencia:
• Q = 0.01139 (0.825) (0.72) (√p/d) PCS
• Q = 0.01139 (0.825) (0.49) (√300/1.6) 23000
• Q = 1450 Kcal /h
• Hallar el caudal o consumo
• C = 1450 Kcal/h / 23000 Kcal /m3 = 0.0630 m3/h
• Velocidad del gas en la tubería
𝟑.𝟔𝟓𝟑𝟓 𝒙𝑸
• 𝒗= 𝑷 𝒙 𝑫𝟐
𝟑.𝟔𝟓𝟑𝟓 𝒙(𝟎.𝟎𝟔𝟑𝟎)
• 𝒗= = 𝟏𝟑. 𝟒𝟓𝒄𝒎/𝒔
(𝟏𝟎𝟔𝟏) 𝒙 (𝟏.𝟐𝟕)𝟐

Velocidad del gas en la salida del inyector
Teniendo en cuenta que al pasar el gas de la tubería al inyector experimenta una reducción de
diámetros tipo Venturi:
4 mm V1 0.7 mm V2
• Tenemos los siguientes datos:

• Diámetro de la tubería anterior al inyector: 4 mm = 0.4 cm
• Diámetro del inyector = 0.7 mm = 0.07 cm
• Por la relación de continuidad en las tuberías con efecto Venturi:
• V1 A1 = V 2 A2
• V = velocidad
• A = área en cm2
𝟏𝟑.𝟒𝟓 𝒙(𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔)(𝟎.𝟐)
• 𝒗𝟐 = = 𝟒𝟏𝟗𝒄𝒎/𝒔
(𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔) 𝒙(𝟎.𝟎𝟑𝟓)

Velocidad de la mezcla Aire - Gas
Teniendo en cuenta una taza de aireación primaria del 60 %, el caudal aumentara en esta
proporción:
Caudal del gas + caudal del aire 0.0630 + 60% = 0.1008 m3 /h
Por efecto de este incremento del caudal, la velocidad de 419 cm/s, disminuye en función de la
C1xV1 = C2 x V2
0,630 (419) = 0.1008 (V2)
V2 = 262 cm/s
NOTA:
Esta velocidad es superior a la velocidad de propagación de la llama en gas propano que es de
41cm/s. Por tanto, no hay retroceso de llama.

2.15.3 Cálculo de Quemador de Horno de Cocina
• Datos: Diámetro de inyector = 0.8 mm
• Combustible: GLP
• Hallar la potencia:
• Q = 0.01139 (0.825) (0.82) (√p/d) PCS
• Q = 0.01139 (0.825) (0.64) (√300/1.6) 23000
• Q = 1894 Kcal /h
• Hallar el caudal o consumo
• C = 1894 Kcal/h / 23000 Kcal /m3
• C = 0.0823 m3/h
• Velocidad del gas en la tubería
𝟑.𝟔𝟓𝟑𝟓 𝒙𝑸
• 𝒗=
𝑷 𝒙 𝑫𝟐
𝟑.𝟔𝟓𝟑𝟓 𝒙(𝟎.𝟎𝟔𝟑𝟎)
• 𝒗= = 𝟏𝟑. 𝟒𝟓𝒄𝒎/𝒔
(𝟏𝟎𝟔𝟏) 𝒙 (𝟏.𝟐𝟕)𝟐
Velocidad del gas en la salida del inyector
Teniendo en cuenta que al pasar el gas de la tubería al inyector experimenta una reducción de
diámetros tipo Venturi:
4 mm V1 0.8 mm V2
• Tenemos los siguientes datos:
• Diámetro de la tubería anterior al inyector: 4 mm = 0.4 cm
• Diámetro del inyector = 0.8 mm = 0.08 cm
• Por la relación de continuidad en las tuberías con efecto Venturi:
• V1 A1 = V 2 A2
• V = velocidad
• A = área en cm2
𝟏𝟑.𝟒𝟓 𝒙(𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔)(𝟎.𝟐)
• 𝒗𝟐 = = 𝟑𝟑𝟔𝒄𝒎/𝒔
(𝟑.𝟏𝟒𝟏𝟔) 𝒙(𝟎.𝟎𝟒)

Velocidad de la mezcla Aire - Gas
Teniendo en cuenta una taza de aireación primaria del 60 %, el caudal aumentara en esta
proporción:
Caudal del gas + caudal del aire 0.0823 + 60% = 0.1317 m3/h
Por efecto de este incremento del caudal, la velocidad de 336 cm/s, disminuye en función de la
• C1 V1 = C2 V2
• 0,0823 (336) = 0.1317 (V2)
• V2 = 210cm/s
• En los quemadores atmosféricos a baja presión

2.16 RENDIMIENTO
El rendimiento de un proceso es la relación entre la energía realmente útil que se obtiene y la
energía que se emplea. En una combustión es la relación entre el calor útil y la energía del
combustible empleada para obtenerlo.
𝑪𝒂𝒍𝒐𝒓 ú𝒕𝒊𝒍
𝑹𝒆𝒏𝒅𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 =
𝑬𝒏𝒆𝒓𝒈í𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆
El calor útil es la parte de la energía contenida en el combustible que realmente podemos
aprovechar, es decir, después de deducir las pérdidas propias del proceso y que a continuación se
relaciona
Pérdidas por combustión defectuosa ß
Pérdidas por transmisión de calor
Pérdidas debidas a la temperatura de los productos de la combustión evacuados a la atmósfera.
𝑬𝒏𝒆𝒓𝒈í𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆 − 𝑷é𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔

𝑹𝒆𝒏𝒅𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 =
𝑬𝒏𝒆𝒓𝒈í𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝑪𝒐𝒎𝒃𝒖𝒔𝒕𝒊𝒃𝒍𝒆

2.17 QUEMADORES INDUSTRIALES
Son equipos destinados a la producción de calor generando grandes potencias.

Partes de un quemador industrial

ESQUEMA GENERAL DE UN QUEMADOR INDUSTRIAL MECÁNICO

2.18 QUEMADORES PARA COCINAS DOMÉSTICAS
Los quemadores son los equipos donde se realiza la combustión. Por tanto
debe lograr la mezcla íntima de combustible con el aire y proporcionar la
energía suficiente para que prosiga la combustión. Los combustibles en estado
gaseoso son los más fáciles a la hora de hacerlos arder, ya que los
combustibles sólidos y líquidos hay que tratarlos y calentarlos.
El gas combustible a baja presión se mezcla con el oxígeno del aire y cuando
se le aporta una energía exterior, se alcanza la temperatura de ignición.
Hoy en día, los quemadores para cocinas ocupan un rol protagónico dentro del
mercado de venta y compra de productos para la cocina. Gracias al desarrollo
de nuevos tipos de metales y novedosas aleaciones, en nuestros días
podemos hallar una gran variedad de quemadores para cocinas que se
ajustan a todas las necesidades de los clientes, tanto en lo que se refiere a las
prestaciones como a la parte económica.

Características Técnicas
• Potencias nominales. Auxiliar: 1kw, Semirapido:
1.75kw y Rápido: 3kw.
• Llama moderna, corta y aireada sin formación de
copa sobre la tapa que le permite la cercanía de la
rejilla haciéndolos también aptos para encimeras
de altura reducida.
• Llama estable, sin pulsaciones, resistente al
apagado por ráfagas de aire y con rápida
recuperación y propagación del encendidito.
• Funcionamiento, rendimiento y producción de
Monóxido de Carbono de acuerdo a las Normas
vigentes.
• Encendido estable en frio y en caliente en
condiciones de presión nominal o reducida.

Potencias de quemadores en cocinas domésticos

2.19 QUEMADORES PARA HORNOS DOMÉSTICOS
Los quemadores tipo flauta para uso con gas natural,
propano u otros gases procesados, están disponibles
en varios largos y configuraciones de la flauta, con
capacidades de 100 a 3,000 BTU por pulgada de
llama del quemador.
Además de los quemadores de flauta estándar, los
quemadores multizona cuentan con un múltiple que
le permite ajustar y balancear el calor lateral a todo
lo largo de la zona del horno.
El conjunto completo del quemador puede incluir lo
siguiente:

2.19 QUEMADORES PARA HORNOS DOMÉSTICOS

2.20 QUEMADORES PARA HORNOS COMERCIALES
Requisitos de gas
33,000 Btu/hr / 35MJ/hr (9,7 kw)
burner rating
Modelos naturales, propano / butano
Unidad suministrada completa con kit
de conversión de tipo de gas
Conexión de gas
½”NPT macho
Quemador a Gas (Tipo Infrarrojo)

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR
• Capacidad para 5 bandejas de tamaño completo

• Espaciado de bandejas de 85 mm / 3 ¹⁄3"
• Compacto 28 ⁷⁄8”/ 735 mm de ancho
• Enchufe 110-120V
• Juego de cables 15A NEMA 5-15P instalado
• Controles de tiempo y temperatura con pantalla digital
• Pantallas grandes y fáciles de ver de ¾”/ 20 mm de altura
• Control de termostato electrónico
• Sistema electrónico de control de seguridad y encendido del quemador
• Temporizador electrónico con modos de cuenta atrás o conteo de tiempo
• Modo manual y modo de programa
• 20 programas con alarmas de cocción y fin de etapa en 3 etapas
• Cocción del programa Core Probe (kit opcional de Core Probe)

CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR
• Modo de inyección de humedad (5 niveles) e inyección manual

• Sistema de ventilador reversible bidireccional
• Sistema de quemador infrarrojo patentado de 33,000 Btu / hr
• Puerta con bisagras laterales ventilada Safe-Touch (estándar LH bisagra). Bisagra derecha opcional (convertible en
campo)
• Manija de puerta Stay-Cool
• Cámara de horno de porcelana esmaltada.
• Junta de puerta de horno continúa enchufable.
• Lámparas de horno halógenas dobles
• Antideslizante de 2”/ 50 mm de diámetro. Patas de acero inoxidable ajustables de 4 "/ 102 mm de altura
• 5 rejillas de horno incluidas
• Embalaje 100% reciclable.

2.21 QUEMADORES PARA HORNOS COMERCIALES – HORNO
ROTATIVO
Quemador a Gas
(Tipo Paquete)

2.22 QUEMADORES PARA CALENTADORES DE PASO
Quemador a Gas (Tipo Panal)

2.22 QUEMADORES PARA CALENTADORES DE PASO

2.23 QUEMADORES PARA TERMOTANQUES DOMÉSTICOS
Quemador a Gas (Tipo Plato

Difusor)

2.23 QUEMADORES PARA TERMOTANQUES DOMÉSTICOS

2.24 QUEMADORES PARA TERMOTANQUES PARA COMERCIOS

2.24 QUEMADORES PARA TERMOTANQUES PARA COMERCIOS

2.25 QUEMADORES PARA COCINAS SEMINDUSTRIALES

2.26 QUEMADORES PARA FREIDORAS
Quemador a Gas (Vertical)

2.26 QUEMADORES PARA FREIDORAS

2.27 SELECCIÓN DE QUEMADORES INDUSTRIALES
Al seleccionar el quemador ideal para tu aplicación es necesario tener en cuenta las
características de diseño de la aplicación, los criterios de desempeño y las siguientes
consideraciones:
a) No sacrificar la uniformidad optimizando pocos quemadores.

b) Seleccionar y definir mejor posición del quemador, asegurando el pleno entendimiento y
necesidades de la aplicación.
c) Determinar y calcular con la mejor precisión la capacidad térmica que realmente demanda
el proceso de calentamiento.
d) Un pie cúbico estándar de aire siempre liberará 100 BTU, independientemente del
combustible utilizado.

Los puntos que debemos revisar para elegir el quemador adecuado son los siguientes:
• Aplicación o trabajo a realizar

• Combustible(s) disponibles
• Posibles limitaciones de diseño
• Método de control
• Consideraciones del horno/estufa/contenedor
• Consideraciones de proceso
• Número de quemadores para hornos industriales que se usarán
• Dónde se ubicarán
• Capacidad requerida para hacer el trabajo.

Algunos tipos de quemadores empleados en el sector industrial:
• Quemadores de alta velocidad.

• Quemadores de Ultra Bajas Emisiones.
• Quemadores de Tubo Radiante.
• Quemadores tipo paquete.
• Quemadores regenerativos, etc.

Quemador a Gas (Alta velocidad)
Quemador a Gas (Tubo Radiante)

Quemador a Gas
(Regenerativos)
Quemador a Gas (Ultra

Bajas Emisiones)

Quemador a Gas
(Tipo Paquete)

Aplicaciones en Equipos Industriales
Caldero Vertical Caldero Horizontal

Aplicaciones en Equipos Industriales
Horno de Secado Horno para Tratamientos Térmicos

Instituto de Investigación y Capacitación
en Petróleo y Gas Natural
UNIDAD DE CAPACITACIÓN

Combustión y Quemadores - 12-08-22

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Combustión y Quemadores - 12-08-22

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PROGRAMA DE CAPACITACIÓN INSTALADOR DE GAS NATURAL

PARA RESIDENCIAS Y COMERCIOS PARA ACCEDER A LA CERTIFICACIÓN IG-1/IG-2

1. CONCEPTOS GENERALES.- CALOR Y PODER CALORÍFICO

2.10 Combustión y contaminación ambiental

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• Es la energía que se transmite de un cuerpo a otro, solamente debido a una diferencia

1.1.1 Calor Específico

• Cuando el gas combustible se quema, se desprende calor; la cantidad de calor

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Poder calorífico superior Poder calorífico interior

Producto Estado KJ/mol KJ/g KJ/mol KJ/g

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• Es el poder calorífico superior medido sobre una base volumétrica,

Poder Calorífico Superior

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La combustión es una reacción química entre el oxígeno y un combustible que

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• Una reacción de combustión es una reacción de oxidación rápida en la que se

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• La combustión del monóxido de carbono: 𝐶𝑂 + 12 𝑂2 ↔ 𝐶𝑂2

• Combustión de un hidrocarburo cualquiera C nH m:

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2.2.1 Elementos de una reacción de combustión.

Para que una reacción de combustión tenga lugar

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De acuerdo a su función, podemos definir:

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2.2.4 Energía de Activación

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En el sentido de la seguridad, para evitar la aparición de una combustión

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En las reacciones anteriores se ha supuesto que todo el carbono se transforma en

2.3.3 Combustión Imperfecta Con Defecto De Aire.

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2.3.4 Combustión imperfecta con exceso de aire.

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2.3.6 Tipos de llama

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Llama típica por comburente:

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• La proporción entre el combustible y el comburente con que se realiza la mezcla

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VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN DE LA LLAMA

H2 Hidrogeno 267 cm/s

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2.3.7 Estabilidad de la llama

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DIFERENTES FACTORES QUE INFLUYEN EN EL ASPECTO Y ESTABILIDAD DE LA LLAMA

Diámetro de los orificios

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS TIPOS DE LLAMA

Llama Gran longitud, a veces Menor temperatura. Produce hollín al

Mayor temperatura. No La entrada de aire primario debe ser

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