MINISTERIO DE EDUCACIÓN

GERENCIA REGIONAL DE EDUCACIÓN DE AREQUIPA

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO

“PEDRO P. DÍAZ”

PROGRAMA DE ESTUDIOS DE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

MÓDULO FORMATIVO:

“MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSION, DIRECCION Y FRENOS DE VEHICULOS CONVENCIONALES Y CON ASISTENCIA
ELECTRONICA”

UNIDAD DIDÁCTICA:

“SISTEMA DE SUSPENSIÓN U DIRECCION”

DOCENTE:

PROF. NIDIA NOVA FLORES

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

CUADRO DE AVERIAS, CAUSAS, SOLUCIONES DE SISTEMA DIRECCION

Realizado por:

26.- TAIPE URBINA EDISON

.
II Semestre.
Turno: Diurno.

AREQUIPA - PERÚ
2020
 AVERIAS CAUSA SOLUCION

Baja de presión de neumáticos Llenar el aire con adecuado aire

1. La dirección juega a un
Llevar a hacer comprimir
lado
Juego en las rotulas
Cambiar por otros nuevos

Falta de lubricación con grasa

2. Ruido de la dirección Lubricar en debito tiempo
solida
Realizar el ajuste con un torque
3. Caja de dirección dura Excesivo de ajusto
Realizar el ajusto con manual

La mala alineación Llevar a hacer alinear cuando se realiza un cambio de sistema de dirección.

4. Desgaste de los Adquirir una suspensión adecuada.

neumáticos
Convergencia de las ruedas
Realizar un alineamiento
DIRECCION
MECANICA falta engrasar las rotulas resecas

5. pobre retorno del

volante se ponga duro. Excesivo de ajuste
volante

arreglar o sustituir piezas

ajustar los neumáticos

ruedas delanteras flojos
Ajustar la tuerca central

6. Dirección floja Amortiguadores defectuosos Cambiar por unos nuevos los amortiguadores

Llevar a comprimir
Rotulas dañadas
Cambiar por unos nuevo

Mal estado de presión de las

ínflalos con la presión de aire
ruedas
7. Oscilación o vibración
Mala alineación Un balanceo, y rodamientos de las ruedas
en volante

Suspensión desgastados Cambiar por unos nuevo

 tuberías dañadas o ratas Cambiar por unos nuevos
1. Baja presión de
líquido hidráulico
Suciedad que impida paso de liquido Hacer un purgamiento adecuado

Bajo nivel de aceite Siempre echar el aceite que indica el manual

2. Dirección dura Sistema de dirección hidráulico sucio Siempre pugar el sistema de dirección
mientras circula el
vehículo Neumáticos desinflados Mantener inflados los neumáticos adecuadamente

Mal funcionamiento de la bomba Realizar un mantenimiento o remplazar por unos nuevos

Bajo nivel de fluido Siempre echar el fluido que indica el manual

Bomba en mal estado Realizar un mantenimiento o remplazar por unos nuevos

3. Volante dura al
estacionarse
Neumática en mal estado Mantener inflados los neumáticos adecuadamente

Falta de engrase en los terminales de

Siempre echar grasa solida o liquida a los terminales para que no haiga ruido
dirección

Falta de ajuste de pernos o tuercas Siempre ajustar con manual

DIRECCION 4. El volante vibra
HIDRAULICA Mal ajuste de tuercas o pernos Ajustar con torque

Mal lavado de pieza (gasolina) Lavar solo con agua y detergente

5. Ponchos
desgastados
Excesivo de grasa solida Poner un monto adecuado.

Cambiar el líquido antes que pierda sus aditivos

Perdida de aditivos
6. Excesivo de dureza
Siempre llevar al taller a un mantenimiento prevé

Tapar bien el tapón donde se echa el liquido

Perdida de liquido

Rotas las manqueras Nunca limpiar las mangueras con gasolina por que puede rajar la maguera.

Si la manguera está rota, Cambiar las mangueras

7. La dirección no
funcione Fuga de aceite
adecuadamente No poner excesivo de aceite.

Suciedad en las piezas Hacer una limpieza adecuada

PROFESORA NO PUDE EXPONER POR FALTA DE INTERNET.

SI PUDIERA EXPONER LA SIGUIETE CLASE.

GRACIAS