“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”

INFORME N° 045 - 2022/ATU-GG-OA-UA-RCR

A : Srta. Carmen M. Kcomt Rivero

Jefa de la Unidad de Abastecimiento

ASUNTO : Proyecto de “Directiva sobre la administración y uso del parque

automotor de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao
-ATU”

REFERENCIA : Nota N° D-000095-2022-ATU/GG-OAJ

FECHA : Miraflores, 18 de abril del 2022

-

Tengo el agrado de dirigirme a usted, en relación al documento de la referencia donde, jefe de

la oficina de asesoría jurídica, indica que, de la revisión del Proyecto de Directiva del asunto, se
ha advertido diversas observaciones, tanto de forma como de fondo; las mismas que se
encuentran vertidas en el propio Proyecto de Directiva.

Al respecto se debe indicar que se hace de alcance, el detalle de los cambios que fueron
realizados en el Proyecto de Directiva de la flota vehicular de la Autoridad de Transporte
Urbano para lima y Callao – ATU, luego de las distintas reuniones con la Srta. Dulce Corazón
Matías Pariona, la Srta. Esther Genoveva Baylon Salvador, la Srta. Cecilia Teresa Sánchez
Huapaya y el Sr. Berthin Torres Torres, el mismo que hago llegar a usted para poder dar
respuestas a la nota N° D-000095-2022-ATU/GG-OAJ.

En el Proyecto de Directiva de la Flota Vehicular de la Autoridad de Transporte urbano para

lima y Callao, se realizaron los siguientes cambios:

4. BASE LEGAL (Archivo PDF)

4.1. Decreto Legislativo N° 635 que aprueba el Código Penal.

4.2. Ley N° 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, y modificatorias.
4.3. Ley N° 27200, Ley que regula el uso de señales audibles y visibles en vehículos de
emergencia, vehículos oficiales y vehículos de Control Tributario y Aduanero.
4.4. Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General y modificatorias.
4.5. Ley N°27815 Ley del Código de Ética de la Función Pública, su Reglamento, sus
modificatorias y normativas conexas.
4.6. Ley N° 28716, Ley de Control Interno de las Entidades del Estado.
4.7. Ley N° 30900, Ley de creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y
Callao –ATU.
4.8. Decreto Supremo N° 016-2009-MTC, que aprueba el Texto Único Ordenado del
Reglamento Nacional de Tránsito- Código de Tránsito.
4.9. Decreto Supremo N° 017-2009-MTC, que aprueba el Reglamento Nacional de
Administración de Transporte.
4.10. Decreto Supremo N° 003-2019-MTC, que aprueba la Sección Primera del Reglamento
de Organización y Funciones de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y
Callao (ATU).
4.11. Decreto Supremo N° 021-2001-MTC, que aprueba el Reglamento de la Ley que regula
el uso de señales audibles y visibles en vehículos de emergencia y vehículos oficiales,
y normas modificatorias.

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4.12. Resolución Ministerial N° 090-2019-MTC/01, que aprueba la Sección Segunda del

Reglamento de Organización y Funciones de la Autoridad de Transporte Urbano para
Lima y Callao (ATU).
4.13. Resolución de Presidencia Ejecutiva N° 94-2021-ATU/PE, que aprueba la Directiva N°
001-2020-ATU/GG-OPP-UPO (V02) Directiva que regula la formulación, modificación
y aprobación de documentos normativos en la Autoridad de Transporte Urbano para
Lima y Callao.

4. BASE LEGAL (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

4.1. Ley N° 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, y modificatorias. 

4.2. Ley N° 27200, Ley que regula el uso de señales audibles y visibles en vehículos de
emergencia, vehículos oficiales y vehículos de Control Tributario y Aduanero. 
4.3. Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General y modificatorias. 
4.4. Ley N° 27815 Ley del Código de Ética de la Función Pública. 
4.5. Ley N° 28716, Ley de Control Interno de las Entidades del Estado. 
4.6. Ley N° 30900, Ley de creación de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y
Callao - ATU. 
4.7. Decreto Legislativo N° 635 que aprueba el Código Penal. 
4.8. Reglamento de la Ley que regula el uso de señales audibles y visibles en vehículos de
emergencia y vehículos oficiales, aprobado mediante Decreto Supremo N° 021-2001-
MTC. 
4.9. Reglamento del Código de Ética de la Función Pública, aprobado por Decreto
Supremo N° 033-2005-PCM. 
4.10. Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito- Código de Tránsito,
aprobado por Decreto Supremo N° 016-2009-MTC. 
4.11. Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto
Supremo N° 017-2009-MTC. 
4.12. Sección Primera del Reglamento de Organización y Funciones de la Autoridad de
Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), aprobada por Decreto Supremo N° 003-
2019-MTC. 
4.13. Sección Segunda del Reglamento de Organización y Funciones de la Autoridad de
Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), aprobada por Resolución Ministerial N°
090-2019-MTC/01. 
4.14. Directiva N° 001-2020-ATU/GG-OPP-UPO (V02) Directiva que regula la formulación,
modificación y aprobación de documentos normativos en la Autoridad de
Transporte Urbano para Lima y Callao, aprobada por Resolución de Presidencia
Ejecutiva N° 94-2021-ATU/PE.

5. RESPONSABILIDADES (Archivo PDF)

5.1. Los órganos y unidades orgánicas de la ATU son responsables del cumplimiento de
las disposiciones contenidas en la presente directiva.

5.2. La Unidad de Abastecimiento es responsable de la verificación del cumplimiento de

las disposiciones contenidas en la presente directiva.

5.3. La Unidad de Abastecimiento es responsable de la administración, supervisión del

mantenimiento, buen uso, control diario, mantenimiento de la flota vehicular de la ATU
y que estas cuenten con la documentación necesaria para su circulación.

5. RESPONSABILIDADES (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

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La Unidad de Abastecimiento es responsable de la administración, supervisión del

mantenimiento, buen uso, control diario, mantenimiento de la flota vehicular de la ATU y que
estas cuenten con la documentación necesaria para su circulación.

6. GLOSARIO DE TÉRMINOS (Archivo PDF)

6.1. Acta de Entrega y Recepción de vehículo: Documento donde se detalla todos los
datos de identificación del vehículo, sus accesorios y herramientas, el que será
aplicado cuando se lleve a cabo el cambio de conductor.

6.2. Afectación en uso: Es el derecho que permite a una entidad pública o a un

particular, usar y administrar a título gratuito un bien de propiedad estatal para un fin
determinado compatible con las funciones del Estado. La afectación en uso no
transmite el derecho de propiedad y el plazo de duración de la afectación es
indeterminado, siendo otorgado preferentemente a favor de entidades del Sector
Público.

6.3. Asignación: Entrega de un vehículo a una dependencia de la ATU, de manera

permanente.

6.4. Bróker de seguros: Persona que actúa como intermediario de varias compañías
aseguradoras, sin estar vinculados en exclusiva a ninguna de ellas, comercializando
contratos de seguros. Además, se encuentra registrado en la Superintendencia de
Banca y Seguros (SBS) y se encuentra autorizado a defender a su cliente en caso
de siniestros.

6.5. Comodato: Contrato por el cual una persona autorizada por la entidad cede
temporalmente el uso del bien en forma gratuita para que lo use por cierto tiempo o
para cierto fin y luego lo devuelva.

6.6. Comisión de Servicios: Desplazamiento temporal del comisionado fuera de la sede

de la ATU, a fin de realizar actividades orientadas al logro de objetivos
institucionales.

6.7. Comisionado (a): Persona que realiza una comisión de servicios.

6.8. Conductor (a): Persona asignada por la Unidad de Abastecimiento que se encarga
de la conducción de los vehículos de propiedad o bajo la administración de la ATU.

6.9. Conductor (a) Suspendido (a): Paralización de la actividad del conductor por una
sanción administrativa.

6.10. Conductor (a) Inhabilitado (a): Recorte del derecho de conducir temporal o
permanente por parte del estado

6. GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SIGLAS (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

6.1. GLOSARIO DE TÉRMINOS

6.1.1. Acta de Entrega y Recepción de vehículo: Documento donde se detalla todos

los datos de identificación del vehículo, sus accesorios y herramientas, el que es
aplicado cuando se lleve a cabo el cambio de conductor.

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6.1.2. Afectación en uso: Es el derecho que permite a una entidad pública, usar y
administrar a título gratuito un bien de propiedad estatal para un fin determinado
compatible con las funciones del Estado. La afectación en uso no transmite el
derecho de propiedad y el plazo de duración de la afectación es indeterminado,
siendo otorgado preferentemente a favor de entidades del Sector Público.

6.1.3. Asignación: Entrega de un vehículo a una unidad de organización de la ATU,

según la normativa vigente.

6.1.4. Bróker de seguros: Persona que actúa como intermediario de varias compañías
aseguradoras, sin estar vinculados en exclusiva a ninguna de ellas,
comercializando contratos de seguros. Además, se encuentra registrado en la
Superintendencia de Banca y Seguros y se encuentra autorizado a defender a su
cliente en caso de siniestros.

6.1.5. Comisión de Servicios: Desplazamiento temporal del comisionado fuera de la

sede de la ATU, a fin de realizar actividades orientadas al logro de objetivos
institucionales.

6.1.6. Comisionado (a): Persona que realiza una comisión de servicios.

6.1.7. Conductor (a): Persona asignada por la Unidad de Abastecimiento que se encarga
de la conducción de los vehículos de propiedad o bajo la administración de la ATU.

6.1.8. Suspensión del conductor (a): Paralización de la actividad del conductor por una
sanción administrativa.

6.1.9. Inhabilitación del conductor (a): Recorte del derecho de conducir temporal o
permanente por parte del estado

6.1.10. Cuaderno de bitácora: Documento en el cual consta la información de cada

vehículo, relacionado al mantenimiento preventivo, correctivo, pérdidas y
reposiciones de accesorios, cambio de repuestos, nombre de conductor que realiza
la comisión, dotación de combustible, destinos, kilómetros recorridos, u otra
información que sea relevante para el control del vehículo.

7. DISPOSICIONES GENERALES (Archivo PDF)

7.1. La flota vehicular de la ATU se compone de los vehículos que se encuentran

registrados en el inventario mobiliario institucional en estado de operatividad, o que
se encuentran bajo su administración por afectación en uso, comodato o cualquier
otro título de posesión, los mismos que deben ser protegidos y conservados
adecuadamente, debiendo utilizarse exclusivamente para las labores institucionales,
evitando su abuso, derroche o desaprovechamiento, sin emplear o permitir que los
empleen para funciones que no son propias de la ATU.

7.2. Los vehículos de la ATU deben estar identificados con la respectiva tarjeta de
propiedad, la placa de rodaje en la parte delantera y posterior y demás distintivos de
tránsito establecidos en la normatividad vigente.

7.3. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, controla diariamente la salida y

el retorno de los vehículos, en coordinación con el encargado del equipo de
seguridad de la entidad.

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7.4. La Oficina de Administración podrá asignar temporal o permanentemente los

vehículos a cualquier Órgano o Unidad orgánica de la ATU para el cumplimiento de
sus funciones, previo informe de la Unidad de Abastecimiento.

7.5. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, efectúa las gestiones

administrativas y legales que hubiera lugar, respecto a las infracciones, ejecución de
siniestros, impuestos, trámites registrales, revisión técnica y policiales de la flota
vehicular de la ATU.

7.6. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, verifica de manera quincenal, a

través de la página web del órgano competente u otro de alcance provincial o
nacional, que los conductores de los vehículos de la ATU, según su jurisdicción, no
registren papeletas por infracciones de tránsito o que se encuentren pendientes de
pago. Asimismo, debe verificar que los conductores no tengan suspendida o
inhabilitada su licencia de conducir o cualquier otra causa que imposibilite la
conducción del vehículo de la ATU.

7.7. La Unidad de Abastecimiento, realiza la contratación del seguro vehicular, para los
vehículos de propiedad o bajo la administración de la ATU, el mismo que debe
incluir en su cobertura a los ocupantes que se encuentren en comisión de servicios.
Se encuentra prohibida la circulación de los vehículos que no cuenten con el
mencionado seguro.

7.8. Los conductores y comisionados son solidariamente responsables de la correcta

utilización que se dé a los vehículos que le son asignados para su comisión, bajo
responsabilidad administrativa, civil o penal, según corresponda.

7.9. Concluidas las comisiones de servicios, los vehículos permanecen estacionados en

las diferentes sedes de la ATU, y deben pernoctar en dichos lugares. Lo antes
señalado es responsabilidad del conductor a cargo del vehículo.

7.10. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, debe llevar un control mensual
de gastos de mantenimiento por vehículo, según Anexo 3, el cual sirve como
sustento para formular el “Plan de Mantenimiento de los Vehículos” con una
periodicidad no menor a un año, donde se consigne el cronograma de atención del
mantenimiento preventivo, por cada vehículo.

7.11. Los vehículos de propiedad o bajo la administración de la ATU podrán circular los
días no laborables (sábados, domingos y feriados), previa autorización expresa del
Jefe de la Unidad de Abastecimiento o quien este designe.

7.12. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, debe organizar y mantener

actualizado el historial técnico por cada vehículo, como parte del sistema de control
vehicular.

7. DISPOSICIONES GENERALES (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

7.1. La flota vehicular de la ATU se compone de los vehículos que se encuentran

registrados en el inventario mobiliario institucional en estado de operatividad, o que
se encuentran bajo su administración por afectación en uso o cualquier otro título de
posesión, los mismos que deben ser protegidos y conservados adecuadamente,
debiendo utilizarse exclusivamente para las labores institucionales, evitando su
abuso, derroche o desaprovechamiento, sin emplear o permitir que los empleen para
funciones que no son propias de la ATU.

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7.2. Los vehículos de la ATU deben estar identificados con la respectiva tarjeta de
propiedad, la Placa Única de Rodaje en la parte delantera y posterior y demás
distintivos de tránsito establecidos en la normatividad vigente.

7.3. La UA, controla diariamente la salida y el retorno de los vehículos, en coordinación

con el encargado del equipo de seguridad de la entidad.

7.4. La UA podrá asignar temporalmente los vehículos a cualquier órgano o unidad

orgánica de la ATU para el cumplimiento de sus funciones.

7.5. La UA, efectúa las gestiones administrativas y legales que hubiera lugar, respecto a
las infracciones, ejecución de siniestros, impuestos, trámites registrales, revisión
técnica y policiales de la flota vehicular de la ATU.

7.6. La UA, verifica de manera mensual, a través de la página web de la autoridad

competente u otra de alcance provincial o nacional, que los conductores de los
vehículos de la ATU, según su jurisdicción, no registren papeletas por infracciones
de tránsito o que se encuentren pendientes de pago. Asimismo, debe verificar que
los conductores no tengan suspendida o inhabilitada su licencia de conducir o
cualquier otra causa que imposibilite la conducción del vehículo de la ATU.

7.7. La UA realiza la contratación de los seguros (SOAT y Seguro Vehicular), para los
vehículos que conforman la flota vehicular de la ATU y/o que se encuentren bajo su
administración, el mismo que debe incluir en su cobertura a los ocupantes que se
encuentren en comisión de servicio. Se encuentra prohibida la circulación de los
vehículos que no cuenten con los mencionados seguros.

7.8. Los conductores y comisionados son solidariamente responsables de la correcta

utilización que se dé a los vehículos que le son asignados para su comisión, bajo
responsabilidad administrativa, civil o penal, según corresponda.

7.9. Concluidas las comisiones de servicios, los vehículos permanecen estacionados en

las diferentes sedes de la ATU, y deberán pernoctar en dichos lugares. Lo antes
señalado es responsabilidad del conductor a cargo del vehículo.

7.10. La UA, debe llevar un control mensual de gastos de mantenimiento por vehículo,
según Anexo 3, el cual sirve como sustento para formular el “Plan Anual de
Mantenimiento preventivo de la flota vehicular” con una periodicidad no menor a un
año, donde se consigne el cronograma de atención del mantenimiento preventivo,
por cada vehículo.

7.11. Los vehículos que conforman la flota vehicular de la ATU o que se encuentren bajo
su administración, pueden circular los días no laborables (sábados, domingos y
feriados), previa autorización expresa del Jefe de la UA o quien este designe.

7.12. La UA, debe organizar y mantener actualizado el historial técnico por cada vehículo,
como parte del sistema de control vehicular.

8. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS (Archivo PDF)

8.1. DE LA ASIGNACIÓN DEL VEHÍCULO

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8.1.1.Los vehículos deben ser asignados a los (las) conductores (as), mediante la
suscripción del “Acta de Entrega y Recepción del vehículo”, según Anexo 1, en el
que se detallan todos los datos de identificación del vehículo, estado de
conservación y accesorios.

8.1.2.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, proporciona al conductor de

cada vehículo, como mínimo, los siguientes elementos:

 Un triángulo del modelo y tipo reglamentario.

 Rueda de repuesto en buen estado (llanta y aro).
 Llave de ruedas y gata en buen estado.
 Extintor con carga vigente y en estado operativo.
 Botiquín de primeros auxilios.
 Linterna de mano.
 Medidor de presión de aire.
 Soga o cable resistente de remolque.
 Set de herramientas.

8.1.3.El (la) conductor (a) es responsable de la conservación, buen uso y verificación

del buen estado del vehículo asignado. Antes de iniciar la comisión de servicios,
debe verificar si el vehículo presenta fallas o desperfectos, falta de accesorios y
repuestos, e informar a la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe para el
cambio de vehículo o reasignación de dicha comisión. En caso el (la) conductor
(a) omita esta verificación, debe asumir los gastos que originen las reparaciones,
sin perjuicio de la responsabilidad administrativa, civil o penal, según
corresponda.

8.1.4.El (la) conductor (a), asume la responsabilidad civil y/o penal que pudiera
derivarse por el robo del vehículo, partes del mismo o los daños y perjuicios que
pudieran ocasionarse en el vehículo por su negligencia comprobada, debiendo
asumir el pago de la prima correspondiente y someterse a las acciones legales
que correspondan.

8.2. DEL REQUERIMIENTO Y EL SERVICIO

8.2.1.El área usuaria o quien esta designe realiza la solicitud de uso de movilidad por
comisión de servicios, con una anticipación mínima de 24 horas, a la Unidad de
Abastecimiento o quien esta designe, según Anexo 4.

8.2.2. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, recibe la solicitud y programa

las comisiones de servicio, de acuerdo a la disponibilidad de vehículos, debiendo
designar y comunicar al conductor y al área usuaria solicitante sobre dicha
asignación. De no contar con vehículo disponible, se comunica al solicitante el
mismo día de recibida la solicitud.

8.2.3.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, puede agrupar más de un

usuario en un vehículo, dependiendo de la naturaleza de la comisión y la ruta,
teniendo en cuenta las disposiciones sanitarias vigentes.

8.2.4.El (la) conductor (a) antes de realizar la comisión de servicios debe verificar que
cuenta, como mínimo, con la siguiente documentación:

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 Licencia de Conducir profesional vigente.

 Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT vigente del vehículo

asignado.

 Tarjeta de propiedad del vehículo asignado.

 Revisión Técnica vigente, en caso corresponda.

 Información relacionada a la Compañía de Seguros y contacto del bróker.

8.2.5.El (la) conductor (a) que cuente con licencia de conducir vencida, o tenga
suspensión o inhabilitación para conducir vehículos, debe informar a la Unidad de
Abastecimiento o quien esta designe sobre dicha situación en el plazo máximo de
24 horas. En caso, el (la) conductor (a) no hubiese informado sobre tal situación y
haga uso del vehículo asignado, la Unidad de Abastecimiento, debe informar a la
Oficina de Administración para que solicite el deslinde responsabilidades que
corresponda.

8.2.6.El (la) comisionado (a) que solicita el servicio de transporte debe estar presente a
la hora programada, con una tolerancia de quince (15) minutos, caso contrario el
vehículo podrá ser reasignado a otra comisión de servicio.

8.2.7.Los conductores no pueden estacionar, abandonar el vehículo o dirigirse a

lugares no autorizados, salvo razones de seguridad o interrupción de la vía o
transportar a personas y/o bienes ajenos a la ATU sin la autorización respectiva,
bajo responsabilidad administrativa, civil o penal, según corresponda.

8.2.8.El (la) conductor (a) es responsable de la conducción del vehículo asignado y en

ningún caso puede ceder dicha responsabilidad al comisionado (a), acompañante
y/o terceros.

8.2.9.El (la) conductor (a) debe mostrar en todo momento un comportamiento

apropiado, ceñido a la moral y buenas costumbres respetando el Reglamento
Nacional de Tránsito y otras disposiciones dictadas por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, las normas establecidas en la presente directiva
y otras que se dicten para la conservación, buen uso y mantenimiento del
vehículo a su cargo, en la parte que le corresponda.

8.2.10. Ante un hecho impredecible que imposibilite continuar con la comisión de

servicios, el (la) conductor (a) comunica inmediatamente a la Unidad de
Abastecimiento o quien esta designe. De ser el caso, se podrá asignar otra
unidad vehicular o cancelar la comisión en coordinación con el área usuaria.

8.2.11. Al llegar al destino, el (la) conductor (a) coordina con los usuarios la hora y el
punto de recojo, en caso no se cuente con estacionamiento o tenga que realizar
otras comisiones.

8.2.12. El (la) conductor (a) debe registrar el kilometraje del vehículo, al inicio y final de
la comisión de servicios ante el personal de seguridad de la entidad. Una vez
finalizada la comisión hace entrega de la información a la Unidad de
Abastecimiento o quien esta designe, a través del Anexo N° 7.

8.2.13. La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe realiza el registro del

recorrido diario del vehículo, según el Anexo N° 5.
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De ser necesario el estacionamiento de los vehículos durante la comisión de

servicio, se realiza en una playa de estacionamiento que preste las garantías
necesarias, bajo responsabilidad del conductor (a). El costo del estacionamiento
y/o peaje es asumido por la ATU.

Si el lugar de destino de la comisión de servicio se encuentra en una zona que no

ofrece seguridad, debe coordinar para ocupar un espacio de la playa de
estacionamiento o garaje de la institución o local visitado.

8.3. DE LA INFRACCIÓN, SINIESTRO O ACCIDENTE DE TRÁNSITO

8.3.1.El (la) conductor (a) debe informar en un plazo máximo de 24 horas, la ocurrencia
de una infracción de tránsito a la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe.
En este caso, el pago de estas es asumido por el (la) conductor (a) infractor
debiendo realizar el mismo dentro de las 48 horas de impuesta la papeleta y
entregar una copia simple del comprobante de pago a la Unidad de
Abastecimiento o quien esta designe, sin perjuicio del deslinde de
responsabilidad administrativa funcional y demás responsabilidades a que
hubiere lugar.

8.3.2. El (la) conductor (a) que incurra en delitos o infracciones, deben asumir toda la
responsabilidad incluida la multa en su integridad y las acciones legales, sin
perjuicio de las sanciones administrativas civiles y/o penales, de acuerdo a la
gravedad de la falta cometida de conformidad a las normas legales vigentes.

8.3.3.Los siniestros o accidentes de tránsito que acontezcan deben ser informados por
el (la) conductor (a) a la compañía aseguradora de manera inmediata y
posteriormente comunicar a la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe.
En caso el (la) conductor (a) se encuentre impedido de hacerlo, la Unidad de
Abastecimiento, designará un (a) responsable para realizar las acciones
correspondientes.

8.3.4.En caso el siniestro o accidente de tránsito requiera realizar la denuncia

correspondiente, el (la) conductor (a) debe efectuarla de manera inmediata a la
autoridad policial de la jurisdicción o del lugar más próximo de ocurrido el evento.

8.3.5.En caso de determinarse la responsabilidad del (la) conductor (a) de ocasionar un

siniestro o accidente de tránsito, debe asumir los gastos derivados del mismo
tales como, dosaje etílico, peritaje, gastos de seguros, entre otros, sin perjuicio de
las sanciones civiles o penales que pudieran corresponder.

8.3.6.La Unidad de Abastecimiento informa a la Oficina de Administración, toda la

información relacionada al siniestro o accidente de tránsito para que esta Oficina
solicite el deslinde de responsabilidades u otra acción, según corresponda.

8.3.7.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, impide que se realicen

reparaciones y/o cambios de piezas mientras la compañía aseguradora
contratada no lo autorice.

8.3.8.El conductor y/o la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, deben

concurrir a todas las diligencias policiales y/o judiciales a las que fueran citados.

8.4. DEL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

8.4.1.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe programa y solicita el

abastecimiento de combustible para la flota vehicular de manera anual.
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8.4.2.Los conductores realizan las recargas de combustible, siempre cuando el

odómetro esté menos de la mitad del tanque, para lo cual recaban un vale de
combustible en la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, mediante la
planilla de distribución de vales de combustible, según Anexo N° 6.

8.4.3.El (la) conductor (a) que haga mal uso del combustible asume la responsabilidad,
sin perjuicio de las sanciones administrativas, civiles y o penales que pudieran
corresponder.

8.4.4.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, elabora un Informe con el

reporte del consumo de combustible en el cual se debe conciliar las facturas
emitidas por el proveedor con los Boucher de combustible atendidos; dicho
informe debe ser presentado dentro de los cinco (5) primeros días hábiles de
vencido el mes, al Jefe de la Unidad de Abastecimiento para su trámite de pago.

8.5. DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO DE LOS VEHÍCULOS

8.5.1.El (la) conductor (a) es responsable de informar a la Unidad de Abastecimiento o

quien esta designe sobre las ocurrencias habidas con su vehículo durante la
comisión de servicio, a fin de solicitar el mantenimiento preventivo y/o correctivo,
según corresponda, para lo cual debe utilizar el formato de “Requerimiento de
Servicios del Vehículo”, según Anexo 2.

8.5.2.Durante el segundo trimestre de cada año, la Unidad de Abastecimiento o quien

esta designe, elabora el “Plan anual de Mantenimiento preventivo de la flota
vehicular”, para iniciar el proceso de contratación del servicio respectivo.

8.5.3.La Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, al internar un vehículo para

su mantenimiento preventivo o correctivo, debe recabar del taller, el inventario
detallado en el que conste: los accesorios, repuestos, llantas, kilometraje con el
que ingresó, día y hora de internamiento.

8.5.4. El mantenimiento preventivo vehicular se realiza cada 5,000 km y/o 10,000 km,
según sea el caso, lo cual debe ser evaluado por la Unidad de Abastecimiento o
quien esta designe.

8.5.5.Para el caso de mantenimiento correctivo, cuando el (la) conductor (a) perciba o

detecte algún desperfecto en el funcionamiento del vehículo asignado, informa a
la Unidad de Abastecimiento o quien esta designe, dichas observaciones. Esta
información debe ser corroborada por el profesional o técnico correspondiente, la
misma que se remite a la Unidad de abastecimiento para iniciar el proceso de
contratación del servicio respectivo, de acuerdo al Anexo N° 2.

8. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

8.1. DE LA ASIGNACIÓN DEL SERVICIO

8.1.1. Los vehículos deben ser asignados a los (las) conductores (as), mediante la
suscripción del “Acta de Entrega y Recepción del vehículo”, según Anexo 1, en el
que se detallan todos los datos de identificación del vehículo, estado de
conservación y accesorios.

8.1.2. La UA, proporciona al conductor de cada vehículo, como mínimo, los

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siguientes elementos:
 Un triángulo del modelo y tipo reglamentario.
 Rueda de repuesto en buen estado (llanta y aro).
 Llave de ruedas y gata en buen estado.
 Extintor con carga vigente y en estado operativo.
 Botiquín de primeros auxilios.
 Linterna de mano.
 Medidor de presión de aire.
 Soga o cable resistente de remolque.
 Set de herramientas.

8.1.3. El (la) conductor (a) es responsable de la conservación, buen uso y verificación

del buen estado del vehículo asignado. Antes de iniciar la comisión de servicios,
debe verificar si el vehículo presenta fallas o desperfectos, falta de accesorios y
repuestos, e informar a la UA para el cambio de vehículo o reasignación de dicha
comisión. En caso el (la) conductor (a) omita esta verificación, debe asumir los
gastos que originen las reparaciones, sin perjuicio de la responsabilidad
administrativa, civil o penal, según corresponda.

8.1.4. El (la) conductor (a), asume la responsabilidad civil y/o penal que pudiera
derivarse por el robo del vehículo, partes del mismo o los daños y
perjuicios que pudieran ocasionarse en el vehículo por su negligencia
comprobada, debiendo asumir el pago de la prima correspondiente y
someterse a las acciones legales que correspondan.

8.2. DEL REQUERIMIENTO Y EL SERVICIO

8.2.1. El área usuaria realiza la solicitud de uso de movilidad por comisión de

servicios, con una anticipación mínima de 24 horas, a la UA, según Anexo 4.

8.2.2. La UA, recibe la solicitud y programa las comisiones de servicio, de acuerdo a

la disponibilidad de vehículos, debiendo designar y comunicar al conductor y al
área usuaria solicitante sobre dicha asignación. De no contar con vehículo
disponible, se comunica al solicitante el mismo día de recibida la solicitud.

8.2.3. La UA, puede agrupar más de un usuario en un vehículo, dependiendo de la

naturaleza de la comisión y la ruta, teniendo en cuenta las disposiciones sanitarias
vigentes.

8.2.4. El (la) conductor (a) antes de realizar la comisión de servicios debe verificar
que cuenta, como mínimo, con la siguiente documentación:

 Licencia de Conducir profesional vigente.

 SOAT vigente del vehículo asignado.
 Tarjeta de propiedad del vehículo asignado.
 CITV vigente, en caso corresponda, según antigüedad del vehículo de
acuerdo a la normativa vigente
 Información relacionada a la Compañía de Seguros y contacto del bróker.

8.2.5. El (la) conductor (a) que cuente con licencia de conducir vencida, o tenga
suspensión o inhabilitación para conducir vehículos, debe informar a la UA sobre
dicha situación en el plazo máximo de 24 horas. En caso, el (la) conductor (a) no
hubiese informado sobre tal situación y haga uso del vehículo asignado, la UA,
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debe informar a la Oficina de Administración para que solicite el deslinde

responsabilidades que corresponda.

8.2.6. El (la) comisionado (a) que solicita el servicio de transporte debe estar presente
a la hora programada, con una tolerancia de quince (15) minutos, caso contrario el
vehículo podrá ser reasignado a otra comisión de servicio.

8.2.7. Los conductores no pueden estacionar, abandonar el vehículo o dirigirse a

lugares no autorizados, salvo razones de seguridad o interrupción de la vía o
transportar a personas y/o bienes ajenos a la ATU sin la autorización respectiva,
bajo responsabilidad administrativa, civil o penal, según corresponda.

8.2.8. El (la) conductor (a) es responsable de la conducción del vehículo asignado y

en ningún caso puede ceder dicha responsabilidad al comisionado (a),
acompañante y/o terceros.

8.2.9. El (la) conductor (a) debe mostrar en todo momento un comportamiento

apropiado, ceñido a la moral y buenas costumbres respetando las disposiciones
establecidas en la presente directiva y otras normativas de la materia, en la parte
que le corresponda.

8.2.10. Ante un hecho impredecible que imposibilite continuar con la comisión de

servicios, el (la) conductor (a) comunica inmediatamente a la UA. De ser el caso,
se podrá asignar otra unidad vehicular o cancelar la comisión en coordinación con
el área usuaria.

8.3. DE LA INFRACCIÓN, SINIESTRO O ACCIDENTE DE TRÁNSITO

8.3.1.El (la) conductor (a) debe informar en un plazo máximo de 24 horas, la ocurrencia
de una infracción de tránsito a la UA. En este caso, el pago de estas es asumido
por el (la) conductor (a) infractor (a) debiendo realizar el mismo dentro de las 48
horas de impuesta la papeleta y entregar una copia simple del comprobante de
pago a la UA, sin perjuicio del deslinde de responsabilidad administrativa, civil o
penal que hubiere lugar.

8.3.2.El (la) conductor (a) que incurra en delitos o infracciones, deben asumir toda la
responsabilidad incluida la multa en su integridad y las acciones legales, sin
perjuicio de las sanciones administrativas, civiles o penales, de acuerdo a la
gravedad de la falta cometida de conformidad a las normas legales vigentes.

8.3.3.Los siniestros o accidentes de tránsito que acontezcan deben ser informados por
el (la) conductor (a) a la compañía aseguradora de manera inmediata y
posteriormente comunicar a la UA. En caso el (la) conductor (a) se encuentre
impedido de hacerlo, la UA, designa un (a) responsable para realizar las acciones
correspondientes.

8.3.4.En caso el siniestro o accidente de tránsito requiera realizar la denuncia

correspondiente, el (la) conductor (a) debe efectuarla de manera inmediata (plazo
máximo 04 horas) a la autoridad policial de la jurisdicción o del lugar más próximo
de ocurrido el evento.

8.3.5.En caso de determinarse la responsabilidad del (la) conductor (a) de ocasionar un

siniestro o accidente de tránsito, debe asumir los gastos derivados del mismo

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tales como, dosaje etílico, peritaje, gastos de seguros, entre otros, sin perjuicio de
las sanciones civiles o penales que pudieran corresponder.

8.3.6.El conductor del vehículo siniestrado realiza un informe detallado de lo sucedido,

incluyendo a dicho documento, la copia de la denuncia policial respectiva y
evidencias necesarias (fotos u otros) inmediatamente después de sucedido el
hecho (máximo al día siguiente hábil de lo sucedido). Este documento debe ser
remitido al Jefe de la UA, para luego informar a la Oficina de Administración toda
la información relacionada al siniestro o accidente de tránsito, a fin que esta
Oficina solicite el deslinde de responsabilidades u otra acción, según
corresponda.

8.3.7.La UA prohíbe las reparaciones y/o cambios de piezas de vehículos siniestrados

que van a ser reparados por las aseguradoras. De darse el caso, la UA dispone
las sanciones que correspondan a los que resulten responsables.

8.3.8.En caso de vehículo siniestrado o accidente de tránsito, de considerar que el

daño es menor al pago del deducible del seguro, el conductor del vehículo, es
responsable de la reparación del mismo y posteriormente emite un informe en el
cual evidencia (fotos u otros) de la reparación terminada, el cual debe ser enviado
al Jefe de la UA.

8.3.9.El conductor debe concurrir a todas las diligencias policiales y/o judiciales a las
que fueran citados.

8.4. DEL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE

8.4.1.La UA programa y solicita el abastecimiento de combustible para la flota vehicular

de manera anual.

8.4.2.Los conductores realizan las recargas de combustible, siempre y cuando el

odómetro esté menos de la mitad del tanque, para lo cual recaban un vale de
combustible en la UA, mediante la planilla de distribución de vales de
combustible, según Anexo N° 6.

8.4.3.El (la) conductor (a) que haga mal uso del combustible asume la responsabilidad,
sin perjuicio de las sanciones administrativas, civiles o penales que pudieran
corresponder.

8.4.4.La UA, elabora un Informe con el reporte del consumo de combustible en el cual
se debe conciliar las facturas emitidas por el proveedor con los Boucher de
combustible atendidos; dicho informe debe ser presentado dentro de los cinco (5)
primeros días hábiles de vencido el mes, al Jefe de la UA para su trámite de
pago.

8.5. DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO DE LOS VEHICULOS

8.5.1. El (la) conductor (a) es responsable de informar a la UA sobre las ocurrencias

habidas con su vehículo durante la comisión de servicio, a fin de solicitar el
mantenimiento preventivo y/o correctivo, según corresponda, para lo cual debe
utilizar el formato de “Requerimiento de Servicios del Vehículo”, según Anexo 2.

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8.5.2. Durante el segundo trimestre de cada año, la UA, elabora el “Plan Anual de
Mantenimiento preventivo de la flota vehicular”, para iniciar el proceso de
contratación del servicio respectivo.

8.5.3. La UA, al internar un vehículo para su mantenimiento preventivo o correctivo,

debe recabar del taller, el inventario detallado en el que conste: los accesorios,
repuestos, llantas, kilometraje con el que ingresó, día y hora de internamiento.

8.5.4. El mantenimiento preventivo vehicular se realiza cada 5,000 km y/o 10,000 km,
según sea el caso, lo cual debe ser evaluado por la UA.

8.5.5. Para el caso de mantenimiento correctivo, cuando el (la) conductor (a) perciba o
detecte algún desperfecto en el funcionamiento del vehículo asignado, informa a
la UA, dichas observaciones. Esta información debe ser corroborada por el
profesional o técnico correspondiente, la misma que se remite a la UA para
iniciar el proceso de contratación del servicio respectivo, de acuerdo al Anexo
N° 2.

9. DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA (Archivo PDF)

9.5. Las situaciones no previstas en la presente Directiva son evaluadas por la Unidad de
Abastecimiento, la que determina las actividades correspondientes a seguir en el
marco de lo establecido en la normatividad vigente y posteriormente remite informe a
la Oficina de Administración.

9. DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA (PROYECTO DE DIRECTIVA ACTUALIZADO)

Las situaciones no contempladas en la presente directiva son resueltas por la UA, la que
determina las acciones correspondientes a seguir en el marco de lo establecido en la
normativa vigente y posteriormente remite informe a la Oficina de Administración.

Sin otro particular, es todo cuanto informo para su conocimiento y fines pertinentes.

Atentamente,

_____________________

Renato Cuadra Rivera

Equipo de Transportes

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