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INFORME Nº 0289-2022-MTC/18.01
I. ANTECEDENTES:
III. ANÁLISIS:
3.1 El artículo 100 del Texto Integrado del ROF del MTC, establece que la Dirección de
Políticas y Normas en Transporte Vial -DPNTRA- tiene, entre otras funciones, las de:
i) elaborar las políticas nacionales, planes, estrategias y lineamientos en materia de
transporte y tránsito terrestre, seguridad e infraestructura vial; así como participar en
3.3 Al respecto, el numeral 6.1 del Artículo 6 del Decreto Supremo Nº 025-2008-MTC que
aprueba el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, en adelante
el Reglamento, establece que los vehículos inscritos en el Registro de Propiedad
Vehicular que circulan por las vías públicas terrestres a nivel nacional, deben
someterse y aprobar periódicamente las Inspecciones Técnicas Vehiculares - ITV, a
excepción de aquéllos exonerados por el Reglamento de ITV.
3.5 Por su parte, el numeral 13.2 del artículo 13 del Reglamento que describe el proceso
de Inspección Técnica Vehicular, que comprende las etapas, siguientes: -(a) Registro
y verificación documentaria, (b) Inspección visual y (c) Inspección mecánica.
▪ Placa Única Nacional de Rodaje, con el fin de comprobar coincidencias del número
de la placa única de rodaje con la Tarjeta de Propiedad o tarjeta de identificación
vehicular, el estado, ubicación, legibilidad de la misma y su fijación al vehículo.
▪ Número de identificación Vehicular (VIN) o chasis y número de motor, debiendo
comprobar coincidencia de los caracteres y que no hayan sido adulterados.
▪ Pesos y medidas, debiendo corroborar los datos en la tarjeta de propiedad o tarjeta
de identificación vehicular y en los demás documentos presentados.
b) Certificado SOAT físico vigente o del Certificado Contra Accidentes de Tránsito (CAT).
En caso se cuente con Certificado SOAT electrónico, el Centro de Inspección Técnica
3.7 De conformidad con el numeral 5 del artículo 48 del Reglamento, es obligación de los
Centros de Inspección Técnica Vehicular, efectuar el procedimiento de ITV de acuerdo
a lo dispuesto en el (i) Reglamento, el (ii) Manual de Inspecciones Técnicas
Vehiculares, la (iii) Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas
Vehiculares y las (iv) demás normas complementarias.
El propietario del vehículo que cuente con un Certificado de Inspección Técnica Vehicular
aprobado y con dicha observación, está obligado a regularizar y modificar las
características registrables ante el Registro de Propiedad Vehicular de la SUNARP, antes
del vencimiento del Certificado de Inspección Técnica Vehicular, quedando expedito el Centro
de Inspección Técnica Vehicular, para que en la próxima inspección técnica vehicular interprete el
cumplimiento de las exigencias de las características registrables vigentes, acorde a lo establecido
en el numeral A.4. de la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares
y determinando la desaprobación del vehículo, conforme al artículo 20 del Reglamento Nacional
de Inspecciones Técnicas Vehiculares, aprobado por Decreto Supremo N° 025- 2008-MTC”
Subrayado y negritas nuestro.
(…)
3.11 El numeral 1 del literal b) del artículo 126 del Reglamento de Inscripciones del
Registro de Propiedad Vehicular, aprobado por Resolución del Superintendente
Nacional de los Registros Públicos Nº 039-2013-SUNARP-SN, establece entre los
datos relacionados a las características del vehículo en la Tarjeta de Identificación
Vehicular, lo siguiente:
(…)
“1. Categoría, así como la clase o combinación especial conforme a la Clasificación vehicular y
estandarización de características registrables vehiculares, aprobado por la Directiva Nº 002-
2009-MTC/15 y sus modificatorias.”1
1
Numeral modificado por el inciso a) del Artículo Primero de la Resolución N° 355-2013-SUNARP-SN, publicado el 24 diciembre
2013.
2
Para los vehículos de los años 2012, 2013 y 2014 se considera falta “grave”, al igual que para vehículos a partir del año 2015. Sin
embargo, para vehículo hasta el 2011, se considera falta “leve”.
3
Cabe acotar, que dicha conclusión tiene como referente lo señalado en el Decreto Supremo N° 021-2020-MTC, de fecha 30 de
setiembre de 2020, el cual, a través de su Sexta Disposición Complementaria Final, ha suspendido de manera excepcional la obligación
de verificar la coincidencia de diversas características registrables consignadas en la TIV, referidas al color, categoría, carrocería,
combustible y/o de número de asientos.
IV. CONCLUSIONES
V. RECOMENDACIÓN:
Atentamente,
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Abg. Ladis Madileydi Serrano Reinoso
Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial