UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCION Y SERVICIOS DEPARTAMENTO

ACADEMICO DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA MECÁNICA

DICCIONARIO NAVAL TERCERA PARTE

CURSO: INGENIERIA NAVAL

GRUPO: “A”

DOCENTE: M. Sc. Ing. JUAN DAVID CHAVEZ CUELLAR

INTEGRANTES:

AREQUIPA – PERÚ
2022
DICCIONARIO NAVAL TERCERA PARTE - INGENIERIA NAVAL 2022-A
NOMENCLATURA NAVAL

1.- Avante: - Adelante / Tomar o tener arrancada el buque en el sentido natural de la

marcha.
- Significa lo mismo que adelante y delante.
Con el primero de los significados se usa como voz de mando en varias maniobras
marineras, principalmente en las que tienden al impulso de las embarcaciones en el
sentido directo de su eslora; y así navegando se dice: avante toda y avante a babor o
estribor, para indicar respectivamente que la boga ha de ser uniforme por ambas bandas
o que solo ha de efectuarse con los remos armados en la que especialmente se menciona
en cada caso. En los antiguos barcos de vapor se ordenaba la fuerza que la máquina tenía
que desarrollar con las fases: avante a toda, a media, a cuarto, de máquina, etc.,
comunicadas ya de viva voz por medio de tubo acústico, o bien trasmitiendo la señal de
uno a otro de los marcadores del aparato a ello destinado.

2.- Adrizar: Colocar el barco en posición vertical (en la dirección de las drizas), es la
acción contraria de escorar.

3.- Berberisco: Es el término que los europeos utilizaron desde el siglo XVI hasta el
XIX para referirse a las regiones costeras de Marruecos, Argelia, Túnez y Libia. En
Occidente, el término normalmente se usa para hablar de los piratas y los comerciantes
de esclavos que poblaban esas costas y basaban en estas actividades su economía.
Suponían una amenaza constante para las embarcaciones comerciales e incluso para las
ciudades costeras del Mediterráneo

4.- Bucanero: Un bucanero era originariamente un habitante de la parte occidental de la

isla de La Española, actual Haití, que se dedicaba a cazar vacas y cerdos salvajes para
ahumar la carne y venderla a los navíos que navegaban por las aguas del mar Caribe. El
término proviene de bucán, palabra de origen caribeño que hacía alusión a la carne
ahumada y al mismo proceso de ahumado de la carne. Cuando fueron expulsados de la
isla por los españoles a mediados del siglo xvii se dedicaron más intensamente a la
piratería y adquirió fama el nombre de bucanero.

5.- Borrasca: Es una región donde la presión atmosférica es más baja que la del aire
circundante. Las tormentas tropicales, ciclones extratropicales, y los ciclones polares y
árticos, reciben el nombre de células de baja presión, especialmente en comunidades
angloparlantes.
Las borrascas se asocian normalmente con vientos fuertes y elevación atmosférica.

6.- Bonanza: En este caso hay que subrayar que se trata de una palabra de origen latino
pues deriva de “bonacia”, que se utilizaba para expresar el buen estado de la mar.
La primera acepción de bonanza hace referencia a un periodo de serenidad y calma en el
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mar. Por eso se habla de mar en bonanza cuando el océano no se encuentra agitado o
revuelto. La expresión ir en bonanza, en un sentido similar, alude a la navegación que se
realiza con viento suave.

7.- Corsario: Era el nombre que se atribuía al que practicaba la guerra de corso, y el
término podía referirse tanto a los marinos como a los buques, ya sean de las armadas o
de particulares, quienes adquirían la condición militar en virtud del permiso concedido
por un gobierno en una carta de marca o patente de corso.

8.- Cuadra: la cuadra tiene varias acepciones y un compuesto:

 Anchura de un buque tomada en la cuarta parte de su eslora, bien sea contando a

partir de la popa, o de la proa, sin tener en cuenta la diferencia que puede haber
entre ambos extremos, según el mayor o menor calado de cada uno de ellos.
 La parte exterior de la mura en que coincide cada una de las mencionadas
anchuras.
 Las cuadernas denominadas en conjunto con este nombre, o también con el de
redel de popa o de proa, según su situación.
 La dirección perpendicular a la quilla o al rumbo que se hace.

9.- Desarbolar: - Acción de sacar el mástil o perdida accidental del mismo.

- Sacar o quitar a un buque los palos. / Romperle a otro todos o alguno de ellos o de sus
masteleros en un combate. / Romper o perder uno o más palos o masteleros el buque
mismo en combate, temporal, abordaje, u otro accidente cualquiera. / Desarmar la
arboladura.

10.- Driza: Cabo que sirve para izar o arriar las velas, banderas etc. Generalmente está
formado por una parte de Cabo, que se denomina llamador, y otra de cable. Para izar
velas, las drizas se atan al puño de driza, también denominado puño de pena.

11.- Estela: Rastro que deja una embarcación en el agua, por la popa, a medida que
avanza. / Estela del buque, corriente del buque.

12.- Ecuador: Círculo máximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotación de

la tierra. Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur.

13.- Escollo: Peñasco oculto bajo el agua que supone peligro para la navegación.

14.- Filibustero: - Que se hace del botín libremente.

- Era el nombre que recibía aquel pirata que, en el siglo XVII, formaba parte de los
grupos que actuaban en el mar de las Antillas. Su característica especial, que lo
diferenciaba de otros piratas, era que no se alejaban de la costa, la bordeaban y
saqueaban las localidades costeras.

15.- Guardamancebos: Cabo o cable que pasa de proa a popa por los extremos de los
candeleros para seguridad de la tripulación.

16.- Garete: Ir "al garete" significa estar a la deriva, sin gobierno, quedando el barco
librado a la acción del viento, olas, corriente o marea.

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17.- Hélice dextrógira: Una hélice es dextrógira si para hacer avanzar a un barco hacia
delante la hélice ha de girar a la derecha, en el sentido de las agujas del reloj.

18.- Hélice levógira: La hélice se dice levógira cuando su sentido de giro es a la

izquierda, contrario a las agujas del reloj, para conseguir el avance del barco

19.- Levar: - Levantar y recuperar el ancla.

- Recoger a bordo el ancla o las anclas que un barco tiene fondeadas y que le aguantan al
fondo del mar.

20.- Malacate: Tambor metálico con manija, donde se enrosca un cabo o cable que en

su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.

21.- Paso: Se llama paso a lo que avanzaría una hélice, o sea el barco, en una vuelta, si
girara en un medio sólido; es similar al avance que efectúa, dentro de la madera, un
tornillo al girarlo una vuelta; es lógico entender que, si se atornilla, el tornillo avanza y
si se destornilla, retrocede.

22.- Sargazo: Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar,
formando lo que se denomina mar de sargazos.

23.-Sirgar: - Hacer avanzar una embarcación tirando de un cabo desde tierra.

- Llevar una embarcación remolcándola desde la costa con un cabo.

24.- Yola: - Tipo de embarcación pequeña y liviana, sin lastre.

- Pequeña embarcación con orza, generalmente destinada a correr regatas. En ingles se
las llama Dinghy.

25.- Zozobrar: -Se llama zozobrar a inclinarse y tumbar una embarcación, por la fuerza
del viento o por corrimiento de carga o inundación, hasta que se vuelca y entrándole el
agua queda casi a nivel con la superficie de esta o se va a pique.
-Volcar un barco por la fuerza del viento.