ISTRAM / ISPOL Ferrocarriles V.

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CONEXIONES ENTRE EJES. APARATOS DE VÍA

 Conexiones entre ejes. Aparatos de vía

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 Conexiones entre ejes. Aparatos de vía

INDICE

INDICE........................................................................................................................................................................... 3

1. INTRODUCCIÓN. Y OBJETIVOS. ............................................................................................................................ 4

2. CONECTORES.......................................................................................................................................................... 5

2.1 Conector tipo 1001. ............................................................................................................................................... 5

2.2 Conector tipo 1002. ............................................................................................................................................... 7
2.3 Conexión tipo 1003. ............................................................................................................................................... 8
2.4 Conector tipo 1004. ............................................................................................................................................. 10
2.5 Conector tipo 1005. ............................................................................................................................................. 12
2.6 Conector tipo 1006. ............................................................................................................................................. 13
2.7 Aparatos de vía. .................................................................................................................................................. 15
2.8 Ejemplo de definición de un desvío. .................................................................................................................... 19

3. ROTULACIÓN DE EJES EN PLANTA. .................................................................................................................. 21

3.9 Menú de rotulación de ejes en planta. ................................................................................................................. 21

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1. INTRODUCCIÓN. Y OBJETIVOS.
Una vez definido el eje de trazado en planta, que va a ser considerado como eje principal en el
proyecto que estamos desarrollando, vamos a continuar introduciendo conocimientos sobre el
diseño de la planta. Es este capítulo vamos a conocer las herramientas de las que disponemos
para conectar los ejes de vía entre sí. Estas herramientas van a resultar de gran utilidad,
garantizando una correcta conexión geométrica entre estos.

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2. CONECTORES.
Denominamos conector a un tipo de alineaciones que se utilizan para conectar unos ejes con
otros. Veremos detenidamente todas las tipologías existentes en puntos posteriores, dada la
importancia que tienen en el proceso de diseño.

Los conectores, son un tipo de alineación especial, de los tipos: 1001, 1002, 1003, 1004, 1005
y 1006. Veamos en detalle cada uno de ellos. Un aparato de vía en Istram, es un tipo especial
de conector al que se le pueden definir directamente las características geométricas principales
de un aparato de vía. Los aparatos de vía en Istram, son ficheros con extensión “.apv, que
tendremos guardados en las librerías de trabajo para utilizarlos cuando sea necesario.

2.1 Conector tipo 1001.

Es el tipo de conector más simple. Se define por el eje del que se inicia y el PK absoluto sobre
ese eje.

Como ejercicio para entender su funcionamiento, repite el siguiente ejercicio:

 Define un eje principal, como una recta, de tipo fijo cuyas coordenadas son:

X1=542654.644547

Y1=4740255.918571

X2=547871.366534

Y2=4741576.948945

 A continuación, añade el eje nº2.

 Define un elemento de conexión, con las siguientes características:

 Una vez definido el elemento, pinchando la tecla “Aplicar” y posteriormente “Aceptar”,

habrás trasladado los datos a la ventana de cálculo de planta:

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 Añade al eje nº2, una segunda alineación, de tipo giratorio, con las siguientes
características:

 Al pulsar la tecla “Calcular”, habrás conectado dos ejes, desplazado 3.5 metros el
secundario respecto al principal. El segundo se inicia a 50 metros respecto al origen del
primero. Este tipo de conector se explica detalladamente en el vídeo “3-2-conector-
1001”.

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2.2 Conector tipo 1002.

Los datos de entrada que necesita este tipo de conexión son los siguientes: Eje con el que
conecta, número de la alineación con la que engancha, y un valor de PK, que no es el punto
kilométrico absoluto, sino la distancia desde el origen de la alineación al punto de inicio.
Veamos un ejemplo:

 Utilizaremos como eje principal, la recta definida en el punto anterior.

 Definiremos un eje secundario, definiendo la primera alineación , como conector tipo

1002 con las siguientes características:

 Le añadiremos la segunda alineación, tipo giratorio, del ejercicio anterior.

 El resultado del cálculo es el siguiente:

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La diferencia fundamental entre las alineaciones de tipo 1001 y 1002 estriba, en que en la tipo
1001, establecemos la conexión a partir de un PK absoluto del eje principal, y en la conexión
de tipo 1002, la conexión se define a partir del número de alineación y la distancia al origen de
la misma. El funcionamiento de las dos opciones es similar. Este tipo de conector se explica
detalladamente en el vídeo “3-3-conector-1002”

2.3 Conexión tipo 1003.

Los datos de entrada que utiliza este tipo de conexión para el cálculo son: eje con el que
conecta, un punto de coordenadas, cuya proyección sobre el eje marca el punto desde el que
se medirá la distancia de inicio del ramal y el valor “PK”, que como en el caso anterior no es el
punto kilométrico absoluto, sino la distancia desde el origen de la alineación al punto de inicio.

Veamos un ejemplo de definición de este tipo de conexión. Utilizaremos, como eje de apoyo o
principal, la recta definida en los dos supuestos anteriores.

 Definiremos una alineación tipo 1003 con las siguientes características:

Los datos del punto X,Y pueden ser introducidos tecleando, se la tecla se encuentra en la
posición “teclado” o por picado en pantalla si se muestra en la posición “clic”.

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 A continuación definimos la segunda alineación del eje nº2 con las siguientes
características:

Y habremos obtenido el siguiente resultado:

Este tipo de conector se explica detalladamente en el vídeo “3-4-conector-1003”.

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2.4 Conector tipo 1004.

Los datos de entrada necesarios para el cálculo de este tipo de conector son: la etiqueta de la
alineación del eje principal con el que deseamos conectar y el valor de “PK” que como en los
casos anteriores. Veamos un ejemplo.

 Vamos a definir un eje con cuatro alineaciones con la siguiente estructura:

Alineación nº1. Fija por dos puntos:

X!= 542654.644547

Y1= 4740255.918571

X2= 543217.091727

Y2= 4740643.815469

Alineación nº2. Flotante. R=250 metros. Aentrada=150 y Asalida=150.

Alineación nº3: Retrogiratoria. X1= 543816.998076, Y1= 4740827.979201, R=500,

Aentrada=225, Asalida=225

Alineación nº4: Fija por dos puntos.

X1= 544151.651001

Y1= 4740887.786357

X2= 544501.759997

Y2= 4741012.018581

 Nos situamos en la alineación nº4 del eje nº1, y en la casilla de definición de la etiqueta,
escribimos el nº15. Ya tenemos etiquetada la alineación.

 Nos situamos en el eje nº2 y definimos el tipo de conector:

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 Añadimos la alineación nº2 con los siguientes datos de entrada:

 Al realizar el cálculo obtenemos el resultado del mismo.

Este tipo de conector se explica detalladamente en el vídeo “3-5-conector-1004”.

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2.5 Conector tipo 1005.

Este tipo de conector tiene un funcionamiento similar el tipo 1003, con la diferencia importante,
de poder llevar a cabo la conexión tanto en curva circular como en clotoide (además de poder
conectar en alineación recta). Veamos como funciona:

 Utilizaremos como eje principal, el definido en el punto 4.4.

 Introduciremos en el eje nº2 los datos necesarios para el cálculo de la conexión.

 A continuación, añadimos al eje nº2 la alineación nº2 y la definimos con las siguientes
características:

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El resultado de la conexión será el siguiente:

Este tipo de conector se explica detalladamente en el vídeo “3-6-conector-1005+1006”.

2.6 Conector tipo 1006.

El funcionamiento del tipo 1006 es similar al tipo 1005. No obstante mejora al anterior, dado
que cuando lo definimos como primera alineación del eje seguido de una alineación de tipo
flotante o giratora y/o en la última precedida de una flotante o giratoria, el resultado es una
primera alineación de longitud nula. Esta característica nos permite una gran libertad en el
diseño, dado que podemos arrancar el ramal, incluso en clotoide con una tangencia perfecta,
dado que el programa determina el radio de la clotoide en el punto de conexión. Veamos un
ejemplo.

 Utilizaremos como eje principal, el definido en el punto 4.4.

 Introduciremos en el eje nº2 los datos necesarios para el cálculo de la conexión.

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 A continuación definimos una alineación giratoria con las siguientes características:

 El resultado obtenido en el cálculo, es un eje que conecta en clotoide con el eje

principal, que a su vez se inicia en clotoide, y cuya primera alineación tiene longitud
cero.
DATO TIPO LONGITUD P.K. X TANGENCIA Y TANGENCIA RADIO PARAMETRO AZIMUT Cos/Xc/Xinf Sen/Yc/Yinf

---- ----- --------- ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------ ------------

1 CIRC. 0.000 0.000 543828.947 4740823.029 -503.500 106.7679 543882.373 4741323.687

CLOT. 79.444 0.000 543828.947 4740823.029 200.000 106.7679 543908.254 4740818.765

CLOT. 62.500 79.444 543908.254 4740818.765 125.000 101.7455 543908.254 4740818.765

2 CIRC. 109.643 141.944 543970.562 4740814.454 250.000 109.7032 543932.605 4740567.353

251.586 544071.900 4740774.950 137.6234

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El resultado del cálculo es el siguiente:

Este tipo de conector se explica detalladamente en el vídeo “3-6-conector-1005+1006”

2.7 Aparatos de vía.

Istram dispone de un tipo de conector específico para conexión de vías. Como todos los
archivos de Istram, es un archivo que se puede editar con un editor de textos simple. No
obstante Istram dispone de dos herramientas para trabajar con aparatos de vía:

A la primera y más simple se accede desde el menú de planta, seleccionando el tipo de

alineación “CONEXIÓN”:

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Desde el cuadro de diálogo de definición de conectores es posible definir la geometría de los

aparatos de vía, seleccionando la casilla “APARATO DE VÍA”, a partir del siguiente cuadro de
diálogo:

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La librería del programa incluye una serie de aparatos de partida, pero vamos a ver como se
pueden gestionar y crear otros nuevos. En la parte superior del cuadro de diálogo se disponen
6 iconos:

 El primer icono de la izquierda nos permite agregar y definir un aparato de vía nuevo.

 El segundo permite editar el aparato de vía seleccionado.

 El tercero borra el/los aparatos seleccionados.

 El cuarto muestra un listado con las características geométricas de los aparatos

seleccionados

 El quinto muestra un listado con las características geométricas de todos los aparatos
disponibles.

 El sexto es un “Acerca de…”

Si seleccionamos directamente uno de la lista, y pinchamos el botón “Volcar a Istram”, el

programa recoge directamente la geometría del aparato seleccionado.

Si necesitamos uno nuevo, vamos a ver como podemos crearlo.

Seleccionando el primer icono de la izquierda, se accede al menú de definición:

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Para el ejercicio que nos ocupa vamos a definir un desvío de tipo “C”, hasta 200/220 Km/h por
vía directa, y tangente 0.11, de corazón curvo para una velocidad de paso por vía desviada de
50 Km/h. La nomenclatura de definición de un desvío ferroviario está normalizada:

Fuente: Amurrio. Ferrocarril y equipos.

El cuadro anterior muestra la nomenclatura establecida.

Fuente: Jez Sistemas ferroviarios.

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Para introducir los datos del desvío, hacemos click en el segundo icono, para seleccionar uno
de los aparatos definidos en la librería, con objeto de modificarlo de acuerdo a los datos
recogidos en el cuadro anterior.

Una vez definidos los datos, procedemos a “Guardar y Aceptar”, salvando el fichero en la
librería de proyecto con extensión “*.apv”. Para tener disponible el desvío que acabamos de
crear, debemos salir de la ventana de gestión de aparatos de vía y volver a acceder a la
misma. El desvío definido sale de la vía principal hacia la derecha (ángulos positivos) Debemos
crear otro desvío de salida a la izquierda, cambio el signo de los valores de la tangente y el
ángulo en radianes, de valor positivo a valor negativo. De esta forma, tendremos el mismo
desvío para ser utilizado en salidas a derecha e izquierda.

2.8 Ejemplo de definición de un desvío.

En los vídeo tutoriales que acompañan los contenidos de este Unidad de Trabajo se tratan las
diversas posibilidades de colocar un desvío, un escape o una bretelle. No obstante, es este
apartado vamos a incluir un ejemplo sencillo de definición de una desvío.

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1.-Define un eje, formado por una alineación recta de coordenadas:

X1=543287.706 Y1=4741282.422

X2=543698.131 Y2=4741178.318

2.-Añade un eje nuevo (eje nº2), y como primera alineación define una alineación tipo
“CONEXIÓN”, definiendo en la ventana de datos las siguientes características:

Los datos que se han definido para el cálculo del desvío son:

 Tipo de conector (1001)

 Eje al que deseamos conectar el desvío (eje nº1)

 PK de conexión del desvío con el eje principal (50)

 Tipo de desvío (el que acabamos de crear en el epígrafe anterior).

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3. ROTULACIÓN DE EJES EN PLANTA.

Una vez definida la planta, y con objeto de obtener la información necesaria para la salida
gráfica en planos, vamos a explicar la metodología de obtención de los ejes rotulados y su
exportación.

3.9 Menú de rotulación de ejes en planta.

Al menú de rotulación de ejes en planta, se llega desde la pestaña “transversales”. En el menú

lateral derecho de la ventana, encontramos la tecla “ROTULACIÓN”, que abre el siguiente
menú:

La zona del menú nos permite seleccionar el fichero de

configuración con el que deseamos rotular la planta.Si pinchamos encima nos permite
seleccionar uno. El ejercicio lo vamos a realizar con el fichero “ESPA2.ali”. Se encuentra en la
librería tercera /c:\ispo\lib).

El resto lo dejamos como está. Lo que indica el cuadro es lo siguente:

Vamos a rotular cada 20 metros el símbolo S11, que se encuentra en la librería tercera.

Vamos a rotular cada 100 metros el símbolo de Pk (S35) que se encuentra en la librería
tercera.

Si apretamos la tecla “GENERAR”, se lleva a cabo la rotulación física del eje nº1.

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Si se desea exportar a otro formato, como por ejemplo a

dwg, desde la pestaña “Archivo”, “Exportar”, se puede
llevar a cabo la exportación.

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