UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTA MARÍA LA ANTIGUA

SEDE DE DAVID
FACULTAD DE INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA

GEOLOGÍA

PROYECTO FINAL
INFORME DE LA UNIVERSIDAD DE CALIFORNIA BERKELEY
SOBRE LA FALLA DE LOS DIQUEZ DE NUEVA ORLEANS

PROFESOR:
STEPHANIA RODRIGUEZ

PERTENCE A:
VERÓNICA MARIEL ALVARADO PALMA
4-807-2140

FECHA DE ENTREGA:
10-08-2021
 INDICE

Contenido
RESUMEN EJECUTIVO .......................................................................................................................... 3
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 4
PRIMERA PARTE .................................................................................................................................. 5
UBICACION .......................................................................................................................................... 5
METODOLOGIA.................................................................................................................................... 6
GEOLOGIA ......................................................................................................................................... 30
Geología regional .......................................................................................................................... 30
Geología local ................................................................................................................................ 33
Segunda Parte ................................................................................................................................... 40
INDICE DE CALIDAD DE LA ROCA ....................................................................................................... 41
CLASIFICACION RMR.......................................................................................................................... 42
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 44
RECOMENDACIONES ......................................................................................................................... 45
REFERENCIAS ..................................................................................................................................... 46
RESUMEN EJECUTIVO

Una de las fallas de los diques fue POCA ALTURA El Cuerpo de Ingenieros del Ejército defiende que
el Congreso sólo autorizó protección contra una tormenta de categoría 3, y la que azotó la zona
fue de categoría 4. Los expertos coinciden con la teoría de que la crecida de las aguas en el sureste
sobrepasó los muros del canal industrial inundando los distritos de Saint Bernard y Ninth Ward. Sin
embargo, el consenso se acaba al analizar la crecida de las aguas del lago Pontchartrain, en el lado
norte.

Los expertos aseguran que tienen pruebas de que el agua no alcanzó la altura suficiente para
sobrepasar los diques de la calle 17 y la avenida Londres, cuya rotura inundó el resto de Nueva
Orleans. Esas pruebas

La ciudad de New Orleans es particularmente vulnerable porque la mayor parte está por debajo
del nivel del mar. Las autoridades locales, estatales y federales han trabajado por años en planes
de evacuación y asistencia. El gigantesto estadio Superdome fue usado por primera vez como
refugio en 1998, ante la amenaza del huracán Georges. El verano pasado, las autoridades
estudiaron el impacto de un huracán grande en Nueva Orleáns y determinaron que un millón de
personas podrían tener que ser evacuadas y que algunos refugios deberían funcionar hasta 100
días.

Se ordenó evacuar la ciudad cuando se hizo evidente que la tormenta llegaría muy cerca de la
ciudad. Cientos de miles de personas respondieron, pero muchas no tenían los medios para irse a
otro lado. De los que se quedaron, miles buscaron refugio en el Superdome. "A veces la gente se
resiste a irse", afirmó el director de la Agencia Federal de Manejo de Emergencias, Michael Brown.
Agregó que las autoridades a nivel nacional y local deben mejorar los planes de evacuación y sum

Según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, los diques podían resistir tormentas de categoría 3, de
mediana fuerza en la escala del 1 al 5. No estaban en condiciones de sobrellevar una tormenta de
la magnitud de Katrina. Se había planeado evaluar el año que viene qué habría que hacer para
proteger a la ciudad de tormentas más fuertes, de categoría 4 o 5. inistro de refugios en el futuro.

<
INTRODUCCION
Este trabajo presenta los resultados de una investigación del desempeño del sistema regional de
protección contra inundaciones de Nueva Orleans durante y después del huracán Katrina, que
azotó la región de Nueva Orleans el 29 de agosto de 2005. Este evento resultó en el fallo
catastrófico más costoso de un sistema de ingeniería en la historia. Las estimaciones actuales de
daños en el momento de escribir este artículo son del orden de $ 100 a $ 150 mil millones en el
área metropolitana de Nueva Orleans, y el recuento de muertes oficiales en Nueva Orleans y el sur
de Luisiana en el momento de escribir este artículo es de 1,293 con 306 muertes adicionales en el
sur cercano de Mississippi. Otras aproximadamente 400 personas siguen figurando actualmente
como "desaparecidas"; se espera que algunos de estos desaparecidos se perdieron
temporalmente en la mezcla de la evacuación regional, pero se espera que algunos de estos se
hayan llevado a cabo en los pantanos y el Golfo de México por las inundaciones de la tormenta, y
se espera que algunos se recuperen en la criba aún en curso entre los escombros de casas y
negocios destrozados, por lo que se espera que el actual recuento general de muertes regionales
de 1,599 continúe aumentando un poco más. Más de 450,000 personas fueron desplazadas
inicialmente por esta catástrofe, y en el momento de escribir este artículo, más de 250,000
residentes del área metropolitana de Nueva Orleans continúan siendo desplazados de sus hogares
por los daños causados por las inundaciones de este evento de tormenta.

Esta investigación ha implicado:

1- un reconocimiento de campo inicial, un estudio forense y un esfuerzo de recopilación de datos

realizado rápidamente después de la llegada de los huracanes Katrina (29 de agosto de 2005) y
Rita (24 de septiembre de 2005),

2- una revisión de la historia del sistema regional de protección contra inundaciones y su

desarrollo,

3- una revisión de la geología de la región desafiante

4- estudios detallados de los eventos durante los huracanes Katrina y Rita, así como las causas y
mecanismos de las principales fallas, y estudios de secciones que también funcionaron con éxito,

5- estudios de los problemas organizativos e institucionales que afectan el desempeño del sistema
de protección contra inundaciones

6- observaciones sobre la reparación de emergencia y los esfuerzos de reconstrucción de diques

provisionales en curso

7- desarrollo de hallazgos y recomendaciones preliminares con respecto a los cambios que apear
justificado con el fin de prevenir la repetición de este tipo de catástrofe en el futuro.
PRIMERA PARTE

UBICACION

Source : http://flhurricane.com/googlemap

Ubicación de Nueva Orleans, y mapa de la trayectoria del ojo del huracán Katrina.

Fuente: Mashriqui,2006

Trayectoria trazada del ojo del huracán Katrina al tocar tierra en el área de Nueva Orleans.
METODOLOGIA
• Estudios de erosión

Aunque el overtopping causó numerosas brechas en los diques de "tormenta" que se alejaban del
río Mississippi, se observó menos erosión a lo largo de la mayoría de los diques federales del "río".
Esto puede haberse debido en parte al hecho de que las caras de la pendiente de los diques del
lado del río estaban pavimentadas con protección de la cara de la pendiente de concreto. También
puede haber sido que en parte al hecho de que las partes traseras de estos diques de los ríos, que
no tenían protección formal de la pendiente, estaban al menos parcialmente protegidas de toda la
energía de la marejada ciclónica y las olas impulsadas por el viento por los obstáculos presentados
por los niveles "huracán", y por otras obstrucciones, incluyendo edificios y árboles, etc.

No obstante, es un desempeño notable por parte de estos terraplenes de diques, y merece un

estudio más profundo. Se espera que con nuevas tendencias de prueba surjan tendencias que
demuestren que el suelot ype y el carácter, así como las condiciones de colocación y
compactación, pueden utilizarse como una base relativamente fiable para la predicción del nivel
de vulnerabilidad de los suelos de terraplén de diques a la erosión y el fregado.

La parroquia de Plaquemines es el área protegida poblada y contra inundaciones más obviamente

expuesta de la región. Sobresale en el Golfo de México como la barbilla de un boxeador, casi
atreviéndose a un golpe de nocaut.

Mapa que muestra las áreas protegidas del dique a lo largo del curso inferior del río Mississippi (en
el área parroquial de Plaquemines).
Elevaciones máximas agregadas de marejada ciclónica (máximas entre todos los tiempos.

Fotografía aérea de la porción inundada de Myrtle Grove a lo largo del lado occidental del río
Mississippi. [25de septiembre de 2005]
Fotografía aérea del dique de la brecha del dique de la tormenta (parte posterior) a lo largo del
lado occidental del río Mississippi cerca de la comunidad de Sunrise. [25de septiembre de 2005]

Fotografía aérea de la brecha del dique de la tormenta (parte posterior) del dique en la transición
de dique a pared cerca de la estación de bombeo Hayes. [25 de septiembre de 2005]
Fotografía aérea del dique de la tormenta (parte posterior) del dique al este de Pointe a la Hache.
[25de septiembre de 2005]

Como se describió anteriormente la parroquia de San Bernardo y el barrio noveno inferior están
protegidos por un solo "anillo" continuo de diques que, en conjunto, constituyen una de las tres
principales cuencas protegidas inundadas por el huracán Katrina.

Las figuras muestran la ubicación de las principales brechas y secciones en peligro del sistema de
diques y muros de inundación que protegen esta cuenca. En el momento que se muestra en las
figuras, las aguas de inundación se han drenado parcialmente de la cuenca inundada, y se
muestran a una elevación + 3 pies (MSL) [o + 5 pies, NAVD 88.]

La nubosidad obstruyó la buena imagen de las inundaciones en su punto álgido, pero esta cuenca
se inundó muy rápidamente en las primeras horas de la marejada ciclónica principal. Los diques
fueron violados masiva y catastróficamente erosionados en el flanco noreste; frente al canal
MRGO y el lago Borgne. Además, se produjeron dos grandes brechas en el extremo oeste de esta
cuenca protegida, frente al IHNC. El resultado fue que esta cuenca se inundó extremadamente
rápido, antes de que la marejada ciclónica hubiera disminuido, y las aguas de inundación
resultantes impulsadas por la marejada aumentaron a una evasión de aproximadamente + 12 pies
sobre el nivel medio del mar en esta cuenca. Como resultado, incluso las casas y negocios ubicados
en el suelo muy por encima del nivel del mar se inundaron. Por supuesto, los sitios en el terreno
inferior se inundaron a mayores profundidades.

Después de que el huracán pasara, y la marejada ciclónica había disminuido, una serie de
"muescas" fueron excavadas deliberadamente a través de varios de los diques para facilitar el
drenaje de las aguas de inundación encharcados por el flujo de gravedad simple
Los diques nordestales de la ge de Fronta

La marejada ciclónica inicial ingresó las aguas del "Lago" Borgne (que en realidad es una bahía, ya
que está conectada directamente con el Golfo de México). A medida que el ojo del huracán
continuaba hacia el norte, el remolino contra el ockwise de los vientos empujó las aguas elevadas
del lago Borgne hacia el oeste, contra los diques a lo largo de la fachada noreste de la cuenca
protegida de San Bernardo. El resultado fue la erosión catastrófica de los diques a lo largo de gran
parte de esta fachada, y el paso a través de las aguas de inundación.

Se muestran dos secciones de los diques a lo largo de esta fachada después de este evento. Estas
son vistas aéreas tomadas desde una elevación significativa, y cada una muestra muchos cientos
de pies de sección de dique que han sido catastróficamente erosionados. La depresión en los
suelos de cimentación inducida por el asentamiento del dique ahora desaparecido, y la erosión
producida por el flujo turbulento a través de la huella original del dique, es el único signo de la
antigua presencia de un dique. Se había conducido una cortina de hoja a lo largo de la línea central
de la cresta del dique, para elevar una sección que se había establecido como medida provisional
hasta el 6 – 1

la etapa final de la colocación de relleno podría volver a elevar esta sección de terraplén al grado
de diseño final. El terraplén del dique se ha erosionado por completo de ambos lados de estas
láminas, y la tubería de gran diámetro en esta figura descansaba en la cresta y las pendientes del
dique ahora desaparecido y por lo tanto sirve como una plantilla visual para mostrar el tamaño y la
forma (el contorno) de la sección del dique que ahora se ha ido.

Se muestra en las fuguras otra vista de la erosión masiva a lo largo de un largo tramo de diques a
lo largo de esta sección de "fachada MRGO", esta vez un poco más al sur (más cerca de la segunda
estructura de esclusa de navegación en bayou Dupres). Aquí la erosión masiva no es tan completa,
y quedan porciones del terraplén del dique. En esta foto, se puede ver claramente que los detritus
erosionados están esparcidos detrás de los diques parcialmente erosionados, y la naturaleza
arenosa (y arena de concha) de algunas de estas materias erosionadas es evidente.

Se muestra en las figuras una vista a nivel del suelo de las hojas. En esta foto se puede ver
claramente que las hojas, que originalmente habían sido conducidas a grado constante, se han
asentado diferencialmente bajo el golpeteo de la marejada de storm y las olas impulsadas por la
tormenta. Esto sugeriría que la carga de ondas cíclicas puede haber causado aumentos de la
presión de los poros en los suelos de cimentación fina y arenosa en los que se incrustaron las
láminas, y que esta licuefacción (total o parcial) redujo la resistencia y rigidez de estos suelos de
cimentación y condujo a los asentamientos diferenciales observados en las láminas, ya que las
láminas solo estaban ligeramente auto cargadas con respecto a los rodamientos verticales y los
asentamientos.

Las alturas de la cresta de los diques a lo largo de gran parte de esta sección de fachada MRGO
estaban varios pies por debajo del grado de diseño en el momento de la llegada de Katrina. Esta
fachada del dique se estaba construyendo en etapas, para dar tiempo para el asentamiento de los
diques en evolución y para la disipación de las ressures de poro p (lo que resulta en una ganancia
progresiva de fuerza y rigidez tanto en el relleno del dique como en los suelos de cimentación
subyacentes, de modo que los suelos de cimentación más suaves puedan soportar con seguridad
la creciente altura de la sección del dique y el peso de la siguiente etapa). Según los informes, la
USACE había solicitado durante mucho tiempo la asignación de los fondos necesarios para colocar
la etapa final de llenado y llevar esta sección crítica de 11 millas de largo hasta el grado de diseño
completo. Esa financiación no llegó a tiempo.

Los diques a lo largo de esta fachada eran inusualmente vulnerables a la erosión, ya que eran
diques de "núcleo de arena", construidos en gran parte con material disponible de la excavación
del canal MRGO adyacente. Dada la naturaleza de los suelos locales en este lugar, gran parte de
ese material excavado consistía en arenas y arenas de concha de peso l. Estos materiales tienen
una baja resistencia intrínseca a la erosión (véanse los capítulos 9 y 10), lo que dio lugar a una
afección peligrosa. Es posible que la etapa de llenado final, si hubiera llegado a tiempo, podría
haber proporcionado una chapa de cobertura de relleno de arcilla compactada (con una mayor
resistencia a la erosión), pero tal cubierta no estaba en su lugar. Además, dada la ferocidad de las
olas de marejada y tormenta que golpearon largas secciones a lo largo de esta alineación; no está
claro que una chapa relativamente delgada de arcilla compactada hubiera sido suficiente para
ayudar mucho.

Como se muestra en el mapa esta fachada de dique es uno de los dos únicos lugares donde los
diques que protegen las tres principales cuencas protegidas de Nueva Orleans están expuestos
directamente a las olas de tormenta que cruzan un gran cuerpo de aguas del Golfo (Lago Borgne)
sin la protección de importantes terrenos pantanosos en sus lados fuera de borda. Los terrenos
pantanosos (y cipreses) sirven para amortiguar la energía de las olas de tormenta, reduciendo su
altura y velocidad, y por lo tanto su potencial erosivo. Fue desafortunado que esta sección que
estaba tan expuesta a las olas de tormenta severas (desprotegidas) tampoco estuviera aún a la
altura del grado de diseño completo, y que grandes porciones estuvieran compuestas de arena
altamente erosionable y relleno de arena de concha ligera.

Cabe señalar que la única otra sección del dique que protege una de las tres cuencas principales
de Nueva Orleans que también estuvo expuesta a las olas de las tormentas de aguas abiertas (sin
una protección significativa de pantanos laterales fuera de borda y cipreses) es la sección
"hermana" al norte; en la esquina sureste de la cuenca protegida del este de Nueva Orleans
(orientada al sur, frente al lago Borgne). Como se indica en el capítulo 7, esa sección "hermana"
también se construyó utilizando botines de draga de la excavación de un canal de transporte
adyacente (el canal GIWW en ese caso), y también se compuso en gran parte de arenas altamente
erosionables y arenas de concha. Esa sección, también, se erosionó catastróficamente y
representó la mayor fuente de las inundaciones que catastróficamente inundaron la cuenca de
protección este de NuevaOrleans.

La naturaleza exacta de la erosión y las infracciones que se produjeron a lo largo de esta sección
de fachada aún no han sido plenamente acordadas por los distintos equipos de investigación. Es la
opinión de nuestra investigación que las secciones de esta fachada del dique parecen haber
sidoerosionadas y comenzaron a ser violadas antes de que la marejada ciclónica alcanzara su
altura completa (de aproximadamente +16 a +19 pies, MSL) tan pronto como alrededor de las 5:30
a las 6:00 a.m.

La Figura muestra el hidrograma calculado desarrollado por el IPET en esta ubicación, mostrando
el aumento de la marejada ciclónica en comparación con el tiempo en esta ubicación según lo
estimado por el IPET (IPET, Segundo Informe Provisional, abril de 2006). La "marejada ciclónica" es
el nivel medio del agua entre las olas y las vaguadas pluviales, por lo que se debe agregar la altura
adicional de las olas, más la "carrera hacia arriba" a medida que las olas llegan a los diques para
determinar cuándo y en qué medida las aguas superaron los diques. Esto se complica aún más por
las variaciones significativas en la elevación de la cresta a lo largo de esta fachada de dique aún no
completada. La predicción analítica de la Figura 6.10 coincide bien con el modelado hidrodinámico
numérico similar realizado por el Equipo de Louisiana (Kemp y Mashriqui, 2006), y ambos modelos
están bastante bien calibrados contra las observaciones regionales de elevaciones de agua en
numerosos lugares. Los dos equipos de investigación (IPET y Team Louisiana) difieren
significativamente, sin embargo, en sus alturas de onda calculadas y frecuencias a lo largo de esta
fachada mrgo. El IPET ha calculado olas de tormenta de período más largo típicas de condiciones
más "de mar abierto", y el Equipo de Luisiana ha calculado olas de período más corto limitadas por
la falta de profundidad dentro del embayment del lago Borgne.

La figura muestra una ilustración esquemática de dos conjuntos diferentes de mecanismos de

erosión para los diques a lo largo de esta fachada. La Figura 6.11(a) muestra un simple sobreabo
de "flujo de hojas". Thes un modo común de preocupación para muchos diques fluviales, y
también para muchas presas de tierra. En este modo, a medida que el agua fluye sobre la parte
superior y luego fluye como una hoja por la pendiente trasera del terraplén del dique, la velocidad
del flujo por la pendiente trasera se apioy las tensiones de cizallamiento (fuerzas erosivas)
inducidas por el flujo aumentan con este aumento de la velocidad. En consecuencia, la erosión es
inicialmente más pronunciada bajo en la cara de la pendiente posterior (donde las velocidades de
flujo se vuelven más altas), y el terraplén se erosiona desde el lado posterior hasta que se rompe
la cresta (con lo cual el flujo rápido a través de la cresta amplía rápidamente la brecha original).
Este es el mecanismo que es el enfoque habitual del diseño principal para los diques de control de
inundaciones en esta región; exceptuando los ríos large como el río Mississippi, donde el fregado
producido por el flujo longitudinal de la corriente del río en sí también es una preocupación
importante.

La Figura 6.11(b) ilustra dos conjuntos potenciales adicionales de modos de erosión que
probablemente hayan estado activos a lo largo de secciones de los diques de fachada mrgo. Uno
es el ataque de la cara lateral fuera de borda (lado del agua) del dique por las olas de la tormenta.
Estas ondas de alta energía pueden festonear y erosionar la cara fuera de borda. También pueden
correr por la cara hacia la cresta, y pueden erosionar "muescas" en la cresta desde el lado frontal.
Las olas posteriores pueden pasar a través de estas muescas, especialmente a medida que la
marejada ciclónica continúa aumentando, y el flujo puede ensanchar las muescas y también
erosionar la pendiente del dique de la cara posterior (como se discutió anteriormente como "flujo
de lámina que supera la erosión"). Esta explotación y ensanchamiento de las muescas de la cresta
se llama almenación, después de la almena (forma entalonada) que a menudo corona las paredes
del castillo.

La figura (b) también ilustra el flujo de filtración que pasa a través de la sección del terraplén, y
luego erosiona el suelo a medida que sale a través de la parte inferior de la cara de la pendiente
lateral posterior. Este "flujo a través" puede causar una erosión significativa si los suelos de
terraplén sonpenetrantes, como fue el caso a lo largo de porciones significativas de los diques de
fachada mrgo. Como este tipo de erosión ocurre principalmente en la región de la cara de la
ladera inferior de la espalda que también es más propensa a la erosión por desbordamiento del
flujo de láminas, puede ser difícil separar la evidenciade campo de estos dos tipos deerosión como
causa.

Las arenas altamente erosionables (y penetrantes) y las arenas de concha que comprendían
secciones significativas de los diques a lo largo de esta fachada eran vulnerables a los tres tipos de
erosión, y se habría esperado que hubieran sido dañadas por las olas y por el flujo de la marejada
ciclónica ascendente mucho antes de que la marejada ciclónica realmente superara algunas
secciones. La evidencia de erosión festoneada en la cara frontal y "muescas" en la cresta y el labio
de la cresta frontal de los diques a lo largo de esta sección de fachada MRGO

Los métodos y procedimientos para el cálculo de las tasas de erosión probable debido a los
diversos mecanismos erosivos que probablemente han estado operando a lo largo de la fachada
crítica del dique MRGO no están bien establecidos, y hay poco acuerdo dentro de la profesión en
cuanto a cómo la erosionabilidad de los diversos materiales presentes (tipos de relleno y estados
de colocación y compactación de llenado). Varios miembros del equipo de ILIT hicieron sus propias
estimaciones de las tasas probables de erosión, basadas en sus percepciones del contenido
fraccionario probable de varios tipos de relleno, y los tipos de datos de erosionabilidad
presentados y discutidos en los Capítulos 9 y 10, y en el Apéndice I. Estas estimaciones también
requirieron una evaluación crítica de las magnitudes y velocidades de la corriente de flujo, el
número de ciclos de onda en diferentes momentos (y, por lo tanto, diferentes niveles de etapa de
marejada ciclónica), etc.

Las estimaciones resultantes variaron considerablemente, pero todos estuvieron de acuerdo en

que había una alta probabilidad de que la ruptura inicial se hubiera iniciado mucho antes de que la
marejada ciclónica se acercara a varios pies de los puntos bajos a lo largo de las crestas a lo largo
de esta fachada crítica del dique. Esto parece correlacionarse bien con la observación de que
cantidades masivas de flujos de marejada ciclónica llenaron y luego empujaron a través de los
pantanos abiertos detrás de los diques de fachada MRGO, y luego cruzaron el dique secundario
(Forty Arpent) y llenaron las zonas pobladas hacia el sur hasta elevaciones tan altas como +12 pies
sobre el nivel medio del mar.

La figura muestra la sección transversal utilizada para nuestros análisis de esta brecha del sur. Las
dos perforaciones pre-Katrina ("diseño inicial"), las perforaciones B-4 y B-4T, se complementaron
con tres sondas CPT adicionales realizadas por la investigación IPET (IHBR-6.05C, 5.05C y 16.05C), y
dos perforaciones adicionales y una sonda cptu que fueron performed por nuestra investigación
ILIT (Borings IHNC-S-BOR-1 y CON-1, y CPTU IHNC-S-CPT-1). La sección transversal¬de la Figura
6.24 muestra el trágico fracaso en la extensión de la cortina de chapa a una profundidad suficiente
como para cortar el flujo bajo la nariz a través de los depósitos de "pantano" lateralmente
penetrantes en este sitio.

El relleno del terraplén superior es una arcilla importada moderadamente compactada, que está
cubierta por un relleno más antiguo de "arcilla grasa" (CH) aparentemente compuesto de arcillas
lacustres disponibles localmente. Los suelos de cimentación superior son entonces dominados por
depósitos gruesos de arcillas de alta plasticidad (CH), puntuados por dos capas de depósitos de
pantanos, y hay un estrato relativamente delgado pero continuo de limo de baja plasticidad (ML)
subyacente a la unidad de pantano inferior.
Después de la finalización del terraplén y el muro de inundación, se colocó un relleno arenoso
adicional en el lado fuera de borda (agua) del dique para elevar la superficie del suelo ligeramente
por encima del nivel medio del agua del canal. Algunos edificios e instalaciones habían sido
construidos en este terreno hecho, pero estos habían sido removidos antes del huracán Katrina.

La Figura 6.25 muestra gráficas de datos con respecto a las propiedades de resistencia frente a la
profundidad de los suelos desde la capa de limo hacia abajo (desde elevaciones de -19 a -50 pies,
MSL) debajo de (a) la cresta del dique, y (b) en el dedo del pie interior del nivel (bajo una
sobrecarga de terraplén mucho menor). Los procedimientos detallados y las relaciones utilizadas
para procesar los datos de la CPTU, y luego para superponer los datos adicionales de UUTX para
desarrollar estas gráficas, se presentan y discuten en detalle en el Capítulo 8, y esto no se repetirá
aquí. La unidad inferior de arcilla lacustre muestra claramente dos "costras" de sobre
consolidación como resultado de la desecación superficial durante los primeros "rodales" en la
acreción de estos depósitos, y se consolidan más normalmente a mayor profundidad. Estas
arcillas, al final, no parecen haber participado en el fracaso que se produjo.

Del mismo modo, el estrato de limo relativamente delgado (ML) también muestra evidencia de
sobre consolidación, y esto le da suficiente fuerza para que también no esté involucrado en el
fallo.

La figura 6.26 muestra parcelas similares con respecto a las propiedades de resistencia de los
estratos de suelo de cimentación superior mucho más críticos entre elevaciones de
aproximadamente +0 a -20 pies (MSL). Estos depósitos, que consisten en unidades de marismas y
arcillas intercaladas, son los soils críticosen este sitio.

Como se describe en detalle en el capítulo 8, se adoptaron varios enfoques diferentes para el

procesamiento de los datos disponibles de las pruebas de campo y de laboratorio con el fin de
evaluar y caracterizar estos suelos. Con base en las mediciones de la CPTU dentro de los depósitos
de los pantanos (tanto en este sitio como en el sitio de ruptura del canal de la calle 17) se
desarrollaron valores de Bq, y luego se basaron en las relaciones de Lunne et al. (1994) y Karlsrud
et al. (1996),se seleccionó un valor de Nkt = 15 para transponer los valores de resistencia de la
punta de la CPTU a las estimaciones de resistencia a cizallamiento no desenfrenado que se trazan
en la Figura 6.26. Los valores resultantes se convirtieron a valores de Su/P como se muestra en la
figura del extremo derecho de la Figura 6.26, y estos parecen inferir tres perfiles de sobre
consolidación inducida por la desecación correspondientes a la exposición superficial en tres
momentos durante la evolución de estos depósitos. La relación de Mayne y Mitchell (1988) se
utilizó entonces, de nuevo como se describe en el capítulo 8, para cotegar la relación resultante
entreSu/P y OCR en función del índice de plasticidad (PI, %) para estos depósitos utilizando los
datos disponibles de las pruebas de laboratorio UUTX. Éstos fueron encontrados para ser
constantes. Por último, los limitados datos disponibles de la prueba de cizallamiento de paletas in
situ, y los datos de la prueba de laboratorio UUTX, se co-trazaron con las concentraciones basadas
en CPTU, y estos también se consideraron consistentes (con permisos para la perturbación de la
muestra y la perturbación de la inserción de paletas en estos suelos de contenido orgánico fibroso
variable).

Un procesamiento similar resultó en la selección de un valor de Nkt = 15 para el procesamiento de

los datos de la CPTU para el estrato de arcilla limosa (CH/CL) que se encuentra entre los dos
depósitos de "pantano". Esto difiere del valor de Nkt = 12 que se utilizó para procesar los datos de
la CPTU para la capa más profunda de arcilla lacustre gris de alta plasticidad, y refleja la plasticidad
inferior de esta unidad de arcilla superior. Una vez más, los limitados datos disponibles de la
prueba de cizallamiento de paletas in situ y los datos de la prueba de laboratorio UUTX se
contrataron con las concentraciones interpretadas por la CPTU, y se encontró que eran
consistentes (como se muestra).

La Figura 6.27 muestra la geometría y los parámetros de entrada principales utilizados para
modelar y analizar esta sección utilizando el programa de análisis de elementos finitos PLAXIS
(2004). El modelo constitutivo de "suelo blando" dentro de PLAXIS se utilizó para modelar todos
los estratos de suelo más superiores, de modo que tanto las condiciones no drenadas como las
parcialmente drenadas pudieran estudiarse dentro de un marco de estrés efectivo. Las resistencias
de cizalladura de las figuras 6.25 y 6.26 se redujeron en un 15% en los estratos de marisma, y en
un 20% en los estratos de arcilla, para tener en cuenta las diferencias entre las condiciones de
prueba de campo (in situ) y las condiciones de prueba de laboratorio, y las condiciones de
cizalladura simple directa (DSS) que se espera que dominen el comportamiento crítico del
rendimiento de campo en estos análisis.

Se realizaron análisis iniciales para modelar la construcción incremental de los terraplenes del
dique con el fin de establecer las condiciones de tensión iniciales para los análisis posteriores del
rendimiento general de la sección y la estabilidad durante la carga de la marejada ciclónica del
huracán Katrina. La figura 6.28 muestra la malla deformada al final de la construcción por etapas y
la consolidación bajo las cargas del terraplén del dique. Los perfiles de tensión de
sobreconsolidación debajo de la cresta, y debajo del dique intraborda, coincidieron bien con los de
los datos de campo disponibles, y las propiedades de consolidación se iteraron ligeramente hasta
que el perfil final (posterior a la consolidación) se emparejó bien con la configuración de campo
observada.

A continuación, se realizaron análisis en los que se elevó progresivamente el nivel del agua dentro
del canal. La emisión de presiones de poros debajo de la pared (y debajo de las láminas) fue muy
rápida, y las condiciones de presión de poro casi "en estado estacionario" se desarrollaron muy
rápidamente debajo del lado integrado del dique después de cada aumento en los niveles de agua,
ya que la transmisibilidad lateral de los depósitos de pantanos era alta, y el sistema estaba
inicialmente bien saturado. La tasa de aumento del nivel del agua (y posterior disminución) en el
canal se basó en el hidrograma
Mapa que muestra las ubicaciones de las brechas de diques y las secciones de diques en peligro.

Profundidad de las inundaciones de la parroquia de San Bernardo y el distrito noveno inferior el

2de septiembre (4 días después del huracán Katrina).
Sección de dique catastróficamente erosionada a lo largo de la fachada noreste de la St.

Bernard Parish protegió la base, frente al canal MRGO.

Erosión catastrófica del terraplén del dique que deja la cortina central de la hoja; también a lo
largo de la fachada noreste de la parroquia de San Bernardo, cuenca protegida frente al canal
MRGO.
Datos de la encuesta LIDAR que muestran elevaciones de crestas antes y después del huracán
Katrina a lo largo de una sección de los diques de fachada mrgo en bayou Bienvenue, y la
correspondiente foto aérea de vista post-evento a lo largo de la misma sección.

Erosión extensa de diques a lo largo de la fachada de MRGO enel borde noreste del área
protegida de la parroquia de San Bernardo.
Vista aérea de la gran brecha erosica en el contacto entre el extremo norte de la estructura de la
esclusa de navegación de hormigón y el terraplén del dique contiguo en Bayou Dupres.

Vista mirando hacia el lado interior desde la brecha que se muestra en la Figura anterior;
mostrando los detritus de arena de concha erosionada depositados de la brecha.
Hidrograma aproximado de la elevación de la marejada ciclónica (pies, MSL) frente al tiempo en el
extremo oeste del lago Borgne.

Erosión de la pendiente inferior de la ladera inferior de la espalda

Erosión de las ondas de la cara frontal y erosión del flujo de la parte inferior de la espalda

Ilustración esquemática de dos conjuntos diferentes de modos de erosión de diques

Sección transversal que muestra la ubicación de las perforaciones para Lower Ninth Ward, East
Bank, South Breach.

Gráficas de (a) OCR vs. Profundidad y (b) Su vs. Profundidad para la arcilla de pantano gris suave
(CH) en el dedo deldo del piso y más allá del tierra (no bajo presión de sobrecarga de terraplén de
dique) - Lower Ninth Ward, IHNC East Bank, South Breach site.
Gráficas de (a) OCR vs. Profundidad y (b) Su vs. Profundidad para los depósitos poco profundos de
pantanos y arcilla en el dedo deldo del piso y más allá

el lado de la tierra (no bajo presión de sobrecarga de terraplén de dique) - Lower Ninth Ward,
IHNC East Bank, South Breach site.

Geometría y parámetros de entrada para los análisis de estabilidad FEM (PLAXIS) para Lower Ninth
Ward, IHNC East Bank, South Breach.

Daños en las fachadas del sistema de diques

En las secciones siguientes se resumen los daños causados a las fachadas individuales del sistema
de diques. Por coherencia, se hace referencia a las ubicaciones utilizando las designaciones
asignadas por el equipo de reconstrucción del sistema de diques Guardian de la Fuerza de Tarea
de USACE.

Fachada GIWW (Citrus Back y New Orleans East Back Levees)

Esquina sureste y vecindad: Como se señaló anteriormente, el daño más grave al sistema de
diques NOE ocurrió a lo largo de una sección de aproximadamente 5300 pies de largo del dique
East Back de Nueva Orleans, que está situado en la esquina sureste del área protegida (Figura 7.2).
El sistema de protección en esta ubicación consiste en dique de tierra inclinado a 4 horizontales:1
vertical con una corona de10 pies de ancho. Este daño a este segmento del sistema de diques fue
similar al que ocurrió a lo largo de los diques mississippi river gulf outlet (MRGO) en la parroquia
de St. Barnard: secciones enteras fueron completamente erosionadas, sin dejar prácticamente
ningún rastro del dique de tierra original (Figura 7.4). Al igual que con los diques MRGO
gravemente dañados (véase el capítulo 6), se cree que la brecha se produjo como resultado de la
erosión de la cara del lado de la inundación debido a la acción de las olas en las aguas crecientes
del lago Borgne. Esta erosión se produjo antes del pico de la marejada ciclónica. Es posible que las
fuerzas de filtración, también resultantes de la crecida de las aguas, desestabilizaron aún más los
diques. Los efectos perjudiciales de estas fuerzas de filtración habrían sido más pronunciados en la
parte posterior o protegida de los diques. Estos dos mecanismos, trabajando solos o en
combinación, destruyeron en última instancia los diques de tierra antes de que la marejada
ciclónica alcanzara su punto máximo, y por lo tanto, no es posible que el sistema de protección se
vedada en este lugar.

Los daños en el sistema de diques también se produjeron más al oeste entre la esquina sureste y
el canal Michoud. Varias secciones de diques de pilotes de chapa ubicadas cerca de la estación de
bombeo 15 se desviaron e inclinaron hacia adentro (es decir, hacia el lado protegido, ver Figura
7.5), como resultado de la erosión en la base de la pared. El pilotaje de láminas se utilizó en estos
lugares para la transición entre las secciones convencionales de muros de inundación de hormigón
y diques de tierra. Las partes superiores de las paredes de la pila su set de daños tenía elevaciones
pre-Katrina que eran menos que las secciones de pared inmediatamente adyacentes, y por lo
tanto el fregado en estos lugares se agravó por el exceso preferencial durante el pico de la
marejada ciclónica. Más al oeste, cerca del sitio de Air Products Corporation, una sección de
transición de pilotes de lámina similar volcó y colapsó en respuesta al fregado y la pérdida
asociada de resistencia pasiva en el lado protegido (Figura 7.6). Una vez más, la parte superior de
la sección dañada estaba a una elevación más baja de los segmentos dedique adyacentes, lo que
resultó en un desbordamiento altamente concentrado en esta ubicación.

Sistema de diques De Michoud: El sitio de sistemas de diques del área de Michoud se extiende a lo
largo de la GIWW desde Michoud Slip hasta Michoud Canal. El sitio está ubicado debajo e
inmediatamente al oeste del puente interestatal 510/Highway 47 cerca de la planta de energía de
Entergy New Orleans Corporation. Se observó un fregado en la base de los muros de inundación
que rodean tanto Michoud Slip como Michoud Canal; sin embargo, la violación no se produjo en
este lugar y el rendimiento general detallo fue bueno (Figura. 7.7). Además del video de las
inundaciones de la madrugada aquí destacado anteriormente, las cámaras de seguridad montadas
más tarde capturaron imágenes dramáticas de la sobreabo del dique durante el pico de la
marejada ciclónica.

Citrus Back Levee Floodwall: Este sitio está ubicado en el corredor industrial al sur de Chef
Menteur Highway a lo largo de giww. Debido a que su sistema de protección consiste en un
segmento de muro de inundación relativamente corto situado entre tramos más largos de dique
de tierra, el sitio ofrece una oportunidad única para comparar el rendimiento de diferentes tipos
de diques sometidos a cargas idénticas de marejada ciclónica. El sistema de diques en el sitio
consiste principalmente en una pared en I de aproximadamente 3000 pies de largo con una pared
T corta (~ 80 pies) y una puerta de 50 pies. Las secciones adyacentes del dique de tierra están
inclinadas en 4 horizontales:1 vertical e incluyen una corona de 10 pies de ancho. La pared I se
inclinó y se desvió significativamente en respuesta a la creciente marejada ciclónica, pero no
colapsó por completo. La desviación varió sobre la longitud de 3000 pies de la sección del muro de
inundación de grave (es decir, casi completamente inclinada, Figura 7.8a) a moderada (es decir,
movimiento lateral de varios pies, con inclinación limitada, Figura 7.8b). Las desviaciones fueron
generalmente mayores cerca de los segmentos oriental y medio del muro de inundación. Las
trincheras de fregado se desarrollaron a lo largo de la longitud del muro de inundación en el lado
protegido. En muchos casos, estas trincheras estaban ubicadas a varios pies de la base de la pared
y tenían anchos de 7 pies o más. Un enorme agujero de fregado se encontró detrás del segmento
más inclinado del sistema de pared I. El fregado localizado también se observó en el borde
occidental de la pared I, donde se conecta con el dique de tierra.

Como se señaló anteriormente, el sistema de protección de muros de inundación incluyó dos

segmentos aislados de se gmentos de pared enT, los cuales funcionaron bien (es decir, poca o
ninguna desviación permanente) a pesar del fregado que se produjo a lo largo de su base. Las
secciones de diques de tierra al este y al oeste de los muros de inundación también funcionaron
bien (es decir, sin brechas o angustia significativa), aunque en algunas secciones, particularmente
al este de los muros de inundación, se desarrollaron pequeños agujeros de fregado aislados a lo
largo de las laderas del lado protegido (Figura 7.9). El suelo expuesto en estos fregados indicaba
que el dique estaba compuesto en gran parte por materiales cohesivos.

Los patrones de daño en el sitio sugieren que las paredes en I inicialmente se desviaron e
inclinaron hacia adentro en respuesta a la presión del agua de la creciente marejada ciclónica. Esta
desviación puede haber sido exacerbada por una brecha en la base frontal (lado de inundación) de
la pared, que habría aumentado aún más las fuerzas hidrostáticas en la pared. De hecho, tal
brecha se observó claramente en el lado de la inundación de la pared poco después del huracán
(Figura 7.8b). La inclinación de la pared redujo efectivamente su elevación superior, que es
probable que haya iniciado (o atraído a más) el overtopping en esta ubicación. El suelo a lo largo
de gran parte de la base de la pared (Figura 7.8a) no se erosionó, lo que sugiere que la pared se
inclinó antes de la superposición.

Los mapas topográficos de la zona muestran un área baja localizada que cpierde ante el gran
agujero de fregado. Esta área baja puede haber atraído la escorrentía de la sobreaboca, causando
erosión localizada que finalmente se convirtió en el gran agujero de fregado. Esto puede haber, a
su vez, exacerbado aún más la inclinación de la pared de inundación debido a la pérdida
deresistencia del suelo passive. Vale la pena señalar que el daño al sistema de diques en esta
ubicación se limitó casi por completo al segmento de muros de inundación relativamente corto.
Los segmentos de diques de tierra adyacentes tuvieron un buen desempeño a pesar de haber sido
sometidos a unacarga demarejada ciclónica.

7.3.3.2 Fachada IHNC (Dique Este IHNC)

El sistema de diques ubicado a lo largo del IHNC está compuesto principalmente por secciones
convencionales de muros de inundación intercaladas con una serie de estructuras de compuertas
y transiciones. El overtopping ocurrió a lo largo de casi todo este sistema de diques; sin embargo,
el rendimiento general fue bueno a lo largo de la sección y no se desarrollaron grandes brechas
catastróficas en respuesta directa a la marejada ciclónica. Al igual que con otras secciones de
muros de inundación superadas en toda el área protegida, el fregado se produjo en la base de las
paredes casi a lo largo de toda su longitud (Figura 7.10). Como se muestra en la Figura 7.11, el
daño tendió a ser más severo en las estructuras de la compuerta y las secciones de transición
debido al flujo concentrado. En un lugar a lo largo del sistema de diques, una puerta era
inoperable debido a los daños estructurales que se produjeron antes del huracán Katrina. Esto
permitió un flujo en gran parte sin obstáculos en el área protegida a medida que la marejada
ciclónica pasaba a través del IHNC.

7.3.3.3 Lago Pontchartrain (Nueva Orleans Lakefront, Citrus Lakefront y New

Diques East Lakefront de Orleans) y fachadas del lado este (Dique este de Nueva Orleans)

El sistema de diques frente al lago incluye secciones de tierra y muros de inundación, que, con una
excepción, funcionaron bien. El fregado, posiblemente resultado del sobrepeso de las olas, se
produjo en la base del muro de inundación ubicado cerca del aeropuerto de Lakefront (Figura
7.12). A pesar de esto, el rendimiento general fue generalmente bueno y no se desarrollaron
brechas en esta área inmediata. Sin embargo, como se muestra en la Figura 7.13, se produjeron un
fregado y una erosión significativos a lo largo de un segmento cercano, lo que finalmente resultó
en una brecha en esta ubicación. La brecha se encontraba en un tramo con una elevación máxima
que estaba por debajo de la de los segmentos de dique adyacentes. Además, la ubicación dañada
sirvió como transición entre unasección de inundación l y un segmento de tierracontiguo, y más
erosionable. La combinación de estos factores fue en última instancia responsable de la violación
en este lugar.

Sólo daños modestos, principalmente en forma de fregado, se produjeron a lo largo del resto de la
fachada del lago Pontchartrain. El sistema de diques a lo largo de este alcance estaba compuesto
tanto por muros de inundación como por secciones de tierra convencionales. Las simulaciones de
marejada ciclónica indican que los niveles del lago estaban cerca, pero no mayores, que la parte
superior de los diques, y por lo tanto el fregado most probablemente resulta de lasalpicadura de
las olas en lugar de la sobreabo.

También se observó un rendimiento similar a lo largo de la fachada oriental del dique, que está
amortiguada de los sistemas lacustres cercanos por una gran extensión de humedales al este. El
único daño notable que ocurrió en esta área fue el fregado en una sección de transición de dique
de pared de inundación que era parte de una estructura de puerta de ferrocarril.
Mapa del sistema de diques NOE.

Ubicaciones de daños en el área protegida noe (mapa base de USACE, el color indica la gravedad
del daño, siendo el rojo el peor).
Profundidad de las inundaciones en el área protegida NO E el31 de agosto de 2005.

Los daños más graves al Sistema de Diques noe ocurrieron a lo largo de esta sección del dique east
back de Nueva Orleans, que está situado en la esquina sureste del protegido
Secciones de pilotes de hoja desviada e inclinada cerca de la estación de bombeo 15.

Sección de transición de pilotes de chapa volcada cerca del sitio de Air Products Corporation.
 Fregado en la base de los muros de inundación cerca del Canal Michoud

Fregado cerca de la base de un muro de inundación cerca del aeropuerto de Lakefront.

GEOLOGIA
El huracán Katrina provocó devastación en Nueva Orleans y la región circundante de la costa
del Golfo a finales de agosto de 2005. Aunque hubo daños causados por el viento en Nueva Orleans,
la mayor parte de la devastación fue causada por las inundaciones después de que el sistema de
diques adyacente al lago Pontchartrain, el lago Borgne y las áreas de Inner Harbor de la
ciudadfracasara estrepitosamente. La marejada ciclónica alimentada por los vientos del huracán
Katrina se trasladó al lago Pontchartrain desde el Golfo de México a través del lago Borgne,
retrocediendo agua en los canales de drenaje y navegación que sirven a Nueva Orleans. La marejada
ciclónica abrumó los diquesque rodeaban estos trabajos de ingeniería, inundando
aproximadamente el 80% de Nueva Orleans.

Geología regional
• Ambientes paludal

Los ambientes paludales en la llanura deltaica del río Mississippi se caracterizan por
sedimentos orgánicos a altamente orgánicos depositados en pantanos y pantanos. Los ambientes
paludales están tipificados como mitad tierra y mitad agua, con profundidades de agua que rara vez
superan los dos pies por encima del nivel medio del golfo. El 90% de Nueva Orleans está cubierto
por depósitos pantanosos o pantanosos (excluyendo las áreas llenas). Los depósitos lacustres (lago)
y de los canales de marea can seentremezclan complejamente con depósitos de pantanos y
marismas.

• Pantanos

Más de la mitad del área de Nueva Orleans estuvo una vez cubierta por pantanos,
esencialmente áreas planas donde la única vegetación son las hierbas y los sedges. Los penachos de
hierba de pantano a menudo crecen con barro o aguas abiertas entre ellos. Cuando estas
extensiones están secas, los lugareños a menudo se refieren a ellas como "praderas". A medida que
los pantanos disminuyen, las gramíneas se vuelven cada vez más sensibles al aumento de la
salinidad. A medida que las gramíneas que requieren agua dulce se extinguen, estas zonas se
convierten en un riadde pequeños lagos, eventualmente conectándose a una intrincada red de
canales intermareales que suben y bajan con las mareas diurnas. Estos a menudo se observan en
los mapas más antiguos como "salobres" o "marismas marinas" para distinguirlos de los pantanos
de agua dulce adyacentes y los pantanos d.

Los depósitos de los pantanos en Nueva Orleans se componen típicamente de materiales

orgánicos en diversos grados de descomposición. Estos incluyen turbas, rezuma orgánicas y humus
formado a medida que las plantas de los pantanos mueren y están cubiertas por agua. Debido a que
la tierra esentintado, la oxidación suerial es limitada, decaimiento siendo fomentado en gran
medida por bacterias anaeróbicas. En el agua estancada, los depósitos gruesos que consisten casi
en su totalidad en desechos orgánicos son comunes. La baja densidad relativa de estos materiales y
la naturaleza inundada proporcionan una tensión efectiva insuficiente para causar consolidación.
Como consecuencia, la superficie de los pantanos costeros tiende a "acumularse", ya que cada año
surge nueva vegetación a una elevación casi constante, mientras que la tierra continúa
disminuyendo. En las zonas desprovistas de sedimentos inorgánicos, sé acumularán secuencias
gruesas de turba orgánica, con baja densidad relativa. Si la vegetación no puede seguir el ritmo de
los hundimientos, las aguas marinas inundarán la zona pantanosa costera, como se indica en el
mapa de 1849 .

Las turbas son la más común en la variedad de depósitos de pantanos en Nueva Orleans.
Por lo general consisten en masas fibrosas o fieltro de color marrón a negro de materia vegetativa
parcialmente descompuesta. Los materiales observados en muchos de los troncos aburridos más
antiguos como "suciedad" o "suciedad de pantano" son generalmente artículos orgánicos detales
transportados por drenaje de pantanos o materia vegetativa descompuesta. Estas suciedades son
rezuma acuosas que exhiben una fuerza de cizalladura muy baja y no pueden soportar ningún peso
apreciable.

Los sedimentos inorgánicos también pueden acumularse en los pantanos, dependiendo de

la cerca de una(s) fuente(s) de sedimentos. Ejemplos comunes son las aguas marinas cargadas de
sedimentos y las aguas fangosas fluviátiles. Los depósitos de marismas salobres se entremezclan
con los depósitos de agua dulce a lo largo de la orilla sur del lago Pontchartrain, pero dominan la
costa alrededor del lago Borgne. Los materiales flotantes de los pantanos subyacen en gran parte
de la zona a lo largo de antiguos cursos de agua, como Bayou St. John y Bayou des Chapitoulas. Kolb
y Van Lopik (1958) delinearon cuatro tipos principales de depósitos de pantanos en Nueva Orleans:

1. El pantano de agua dulce consiste en una estera vegetativa cubierta por arcillas y
arcillas orgánicas. Las marismas de agua dulce generalmente se forman como una banda a lo largo
de la frontera terrestre de las marismas establecidas y en aquellas áreas repetidamente sometidas
a inundación de agua dulce. En la mayoría de los casos, una estera superior de raíces y partes de
plantas de al menos 12 pulgadas de espesor sobresuela arcillas orgánicas bastante suaves, que se
vuelven más firmes y menos orgánicas con la profundidad. Las capas de turba son a menudo
discontinuas y su contenido orgánico suele estar entre el 20 y el 50%.

2. El pantano flotante o flotant: es una estera vegetativa cubierta por el sudor orgánico.
Esto a veces se conoce como un "pantano fresco flotante" o "pantano flotante de hierba de tres
esquinas". La estera vegetativa es típicamente entre 4 y 14 pulgadas de espesor, flotando en 3 a 15
pies de muck finamente dividido osudor orgánico, la clasificación en arcilla con profundidad. El sudor
a menudo se consolida con profundidad y grados en una capa de arcilla orgánica negra o turba.

3. La secuencia de pantanos de agua salobre-dulce consiste en una estera vegetativa

cubierta por turba. La estera superior de raíces yvegetación de pantano recen t estípicamente de 4
a 8 pulgadas de espesor y cubierta de base por 1 a 10 pies de turba fibrosa de textura gruesa a
media. Esta capa es a menudo cubierta por una arcilla bastante firme, azul-grisácea y arcilla limosa
con lentes gruesas de arcillas grises oscuras y arcillas limosas conalto contenido orgánico. La gran
mayoría de los depósitos de pantanos en Nueva Orleans son de este tipo, con un contenido muy
alto de turba y humus, fácilmente revelado por el contenido de agua gravimétrica y / o valores de
densidad seca a granel.

4. El pantano de agua salina-salobre se identifica por una estera vegetativa cubierta por
arcillas. Estos a veces se denominan "marismas saladas drenadas" en los mapas más antiguos. La
secuencia típica consiste en una estera de raíces, tallos y hojas de 2 a 8 pulgadas de espesor,
cubiertas por una arcilla azul-gris bastante firme que contiene raíces y partes de plantas. Diminutas
escamas orgánicas y partículas se diseminan a través del horizonte arcilloso. Las arcillas tienden a
volverse menos orgánicas y más firmes con la profundidad. El pantano de agua salina a salobre
ocupa un cinturón de 8 millas de ancho flanqueando la actual costae, a lo largo de la costa.

Las fortalezas de los depósitos de pantanos son generalmente bastante bajas, dependiendo
de su contenido de agua. Los terraplenes se han colocado en esteras vegetativas cubiertas por la
soga, soportando tanto como 2 o 3 psi de carga, siempre que se aplique uniformemente a distancias
razonables, cuidadosamente (Kolb y Van Lopik,1958). Las observaciones de campo de diques
inclinados basados en tales materiales indican fallas a alturas de alrededor de 6 pies, que ejercen
presiones cercanas a las citadas anteriormente.

• Pantanos

Antes del desarrollo, los pantanos en Nueva Orleans eran fácilmente distinguibles de los
pantanos debido al denso crecimiento de cipreses. Todos los mapas anteriores a 1900 hacen
referencia a extensos pantanos de cipreses en la parte baja de Nueva Orleans, entre el Barrio
Francés y el lago Pontchartrain. Encontrar madera de ciprés en pozos o excavaciones es
generalmente indicativo de un entorno pantanoso. Estos pantanos de cipreses prosperaron en 2 a
6 pies de agua, pero no pueden regenerarse a menos que se deposite una nueva afluencia de
sedimentos en el pantano, reduciendo laprofundidad del water. La intrusión de agua salobre
también puede causar floculación de arcilla y morir prematuramente de los cipreses.

Se reconoce que dos capas de depósitos de pantanos de cipreses se extienden sobre

grandes extensiones de Nueva Orleans (WPA-LA, 1937). La capa superior es el pantano historico que
ocupa la superficie original del suelo donde se ha producido el relleno desde la fundación de la
ciudad en 1718; y la segunda; es una capa omnipresente de tocones de cipreses que se encuentra
de 20 a 30 pies por debajo de la superficie del suelo, alrededor de -25 pies MGL (Nivel Medio del
Golfo). Este antiguo bosque de cipreses fue sin duda asesinado y enterrado en un evento de
inundación prehistórico significativo, fomentado por una considerable deposición de sedimentos
inorgánicos. Esta repentina afluencia de sedimentos puede haber venido de una grieta a lo largo
delrío Mississippi aguas arriba de Nueva Orleans, como en la mayoría de las inundaciones dañinas
que acontecieron la ciudad antes de 1849.

Hay dos tipos principales de pantanos en el área de Nueva Orleans, pantanos interiores y
manglares. Los pantanos interiores suelen ocupar areas mal drenadosencerrados por terrenos más
altos; ya sea crestas de diques naturales (como Metairie Ridge) o, mucho más antiguas (edad del
Pleistoceno) Prairie Terraces. Estas cuencas reciben agua dulce del desbordamiento de los canales
adyacentes durante finales de la primavera y principios del verano. Los árboles que seencuentran
en los pantanos interiores son muy sensibles a los aumentos de la salinidad, incluso durante
períodos de corta duración. El hundimiento continuo permite la eventual invasión de agua salina,
transformando gradualmente el pantano en un pantano cubierto de hierba. La edad relativa de la
muerte del árbol se ve fácilmente en forma de innumerables troncos de árboles muertos, seguidos
de tocones, que quedan enterrados en el pantano que reemplaza al pantano. Como consecuencia,
una fina capa de depósitos de pantanos a menudo sobresiente extensas secuencias de depósitos de
pantanos leñosos. La converse es cierta en áreas que experimentan altos niveles de sedimentación,
como las que se encuentran a lo largo de los canales históricos del río Mississippi y el río Atchafalaya,
donde los antiguos pantanos de agua salobre están enterrados por depósitos de pantanos de agua
dulce más recientes. Los depósitos de pantanos típicamente contienentroncos, tocones y sistemas
de raíces arbóreas, que son altamente permeables y conductores a las filtraciones.

Los manglares son la variedad que prospera en el agua salada, siendo las dos variedades
principales el mangle negro y el manglar miel. Los manglares se encuentran a lo largo de las islas
distales del delta del Misisipi, como Timbalier, Freemason North y las islas Chandeleur, bien mar
adentro. Los manglares también franjan los sonidos de st. Bernard Marsh, B

Geología local
El río Misisipi y el Golfo de México han estado interactuando en esta parte de los Estados
Unidos durante millones de años (Kelman 2003). Como resultado de los sedimentos transportados
y depositados por el río Mississippi durante los últimos 10.000 años, se ha desarrollado un vasto
conjuntox de lóbulos delta donde una sucesión de diferentes canales fluviales se encontró con el
Golfo de México (Coleman 1988). Dieciséis de estos lóbulos han sido desarrollados y abandonados
durante los últimos 20.000 años. Los sedimentos depositados por estos lóbulos delta dominanla
geología de esta área y los sedimentos recientemente depositados alcanzan espesores superiores a
los 500 pies (U.S. Army Corps of Engineers 2004).
El delta del Misisipi es una amplia llanura de inundación en forma de cuña cuya cima se
encuentra aproximadamente donde el río Atchafalaya se ramifica del río Misisipi y cuya amplia base
curva es la costa del Golfo de México (unas 150 millas de ancho) (Sparks 2006). La costa está
delineada con una larga línea de islas barrera. La forma de este delta está determinada por la
acumulación de sedimentos, laco-mpacción, el hundimiento, las fallas en el crecimiento, el cambio
del nivel del mar y, más recientemente, por las actividades del hombre. Información reciente indica
que desde que el mar alcanzó su nivel actual (hace unos 6.000 años), han existido seis lóbulos
principales, incluido uno nuevo en desarrollo en la desembocadura del río Atchafalaya. El moderno
delta de Birdsfoot que se encuentra al sureste de Nueva Orleans (parroquia de Plaquemines) ha
existido solo durante los últimos 1.000 años.

Definiciones de unidades geotécnicas

 Se han identificado seis formaciones geológicas distintivasque estudian los sondeos de la
prueba del penetrómetro de cono (CPT) que se realizaron en las proximidades delcanal de la calle
17: relleno, depósitos de pantanos/ pantanos, depósitos de mezcla, depósitos lacustres, depósitos
de arena de playa de Pine Island y depósitos de Bay Sound. La descripción yla cobertura de estas
formaciones geológicas a partir de sondeos CPT se explican en los párrafos siguientes. Estas
asignaciones de unidades se muestran gráficamente en la Figura 3.21.

Es necesario realizar un estudio sistemático e integrado de las opciones para la provisión de

instalaciones físicas, de modo que se puedan tomar decisiones informadas sobre la mejor manera
de proporcionar protección contra inundaciones a largo plazo para la zona metropolitana deNueva
Orleans. El NOFDS es parte de un desafío aún más grande que involucra otras partes de la costa del
Golfo y la llanura de inundación del río Mississippi (Dean 2006). Las amenazas reales del aumento
de la actividady la intensidad de los huracanes, ladegradación costera, los hundimientos y el cambio
climático (aumento del nivel del mar, aumento de las precipitaciones y potencial de inundaciones)
deben reconocerse y deben ponerse en marcha preparativos apropiados y eficaces para ayudar a
proteger la vida y los bienes en esta zona.

Características geológicas ingenieril y geotecnia del terreno

Los estándares de diseño no son solo el medio principal por el cual se diseñan los diques de
tierra, sino que también son la métrica principal por la cual los revisores critican el diseño de diques
y los proyectos de construcción propuestos. Los estándares de diseño incompletos, inexactos o
inapropiados pueden conducir a un rendimiento real que es menor de lo deseado. Como parte de
este estudio, se revisaron las normas actuales de diseño de diques de tierra del Cuerpo de Ingenieros
del Ejército de los Estados Unidos y la Administración Federal de Manejo de Emergencias de los
Estados Unidos. Un resumen de las pautas de diseño para el USACE.

Cuerpo de Normas de Diseño de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos

 El manual principal y el resumen de las normas de diseño para diques de tierra para el
Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE) es EM 1110-2-1913, "Ingeniería y
Diseño - Diseño y Construcción de Diques". Este manual de diseño cubre los temas de:
investigaciones de campo, pruebas de laboratorio, áreas prestadas, control de filtraciones, diseño y
asentamiento de taludes, construcción de diques y consideraciones especiales (comotuberías y
otros cruces de servicios públicos, caminos y rampas de acceso, ampliaciones de diques, cruces con
estructuras de cierre de concreto y otras características especiales como la construcción de zanjas
en tierra y el manejo de la vegetación de diques.

Procedimiento de diseño principal

El procedimiento de diseño y los requisitos para el diseño del dique están establecidos por
EM 1110-21913. El procedimiento de diseño descrito proporciona orientación desde la evaluación
preliminar inicial hasta el diseño final.

Consideraciones de ingeniería

ElILIT abordó dos aspectos clave asociados con las consideraciones de ingeniería para el
futuro: 1) las instalaciones físicas de NOFDS, y 2) los criterios y directrices de ingeniería para estas
instalaciones.

Instalaciones físicas

La evaluación de las opciones para las instalaciones físicas del NOFDS requiere una
comprensión básica del entorno natural ambiental - geológico - ecológico de esta área, el complejo
comercial - industrial establecido en esta área, ylos elementos culturales - sociales - institucionales
-politicales únicos. Se trata de un sistema muy complejo cuyo futuro está ensombrecido por su
pasado.

La brecha del dique 17th St. Canal (muro de inundación) es una de las fallas de diques más
interesantes de Nueva Orleans. Es uno de los varios diques que no experimentaron el sobresborde.
En su lugar, se tradujo lateralmente aproximadamente 50 pies sobre materials de cimentación
débilesque consisten en pantanos ricos en orgánicos y depósitos de pantanos. Los árboles, cercas y
otras características en o cerca del dique se movieron horizontalmente, pero experimentaron muy
poca rotación, lo que indica que la falla fue casi puramente traslacional en la naturaleza.

La perforación en el lado este del dique se inició a aproximadamente 2-3 feet sobre el nivel
del mar. Una fina capa de relleno de roca triturada colocada por contratistas que trabajan para el
Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. para proporcionar una superficie de trabajo en el
sitio de ruptura se atrajo antes de llegar a los materiales nativos. Al perforar en el lado estedeldique,
se encontró materia orgánica casi de inmediato y se observó un olor fétido a gas de pantano. Esta
materia orgánica consistía en turba de baja densidad, humus y fragmentos de madera mezclados
con arena fina, limo y arcilla, posiblemente debido a la cizalladuradel viento y laacción de los
huracanes prehistóricos. Esta área parece haber estado cerca de los márgenes distales de un
desprendimiento histórico, como se muestra en la Figura 3.16. A 4-6 pies, se encontraron depósitos
de pantanos altamente permeables y el fluido de perforación comenzó a fluir desde un agujero CPT
apocos metros de distancia, lo que indica una conductividad casi instantánea a esta profundidad. El
CPT fue sellado con bentonita antes de proceder para prevenir pérdida flúida adicional. El fondo de
esta muestra se recuperó como un núcleo sólido de 3 pulgadas de madera de ciprés de color rojo
anaranjado, indicating que este taladro había pasado a través de un tronco de tocón de un árbol
anterior, pero geológicamente joven.

Se descubrió un plano de deslizamiento sospechoso a una profundidad entre 8,3 y 11 pies

por debajo de la superficie del suelo, dependiendo de la ubicación de las perforaciones, lo que
indicauna superficie de deslizamiento ondulada. Las arcillas plásticas grises parecían haber sido
mezcladas con orgánicos oscuros por cizallamiento y esta zona era extremadamente blanda y casi
caldosa en textura. El contenido de agua era muy alto, del orden del 278%.

Los depósitos ricos orgánicos continúan a una profundidad de aproximadamente 20 pies

por debajo de la superficie mientras muestran un creciente contenido de arcilla y limo. La mayoría
de las arcillas son altamente plásticas con un alto contenido de agua, aunque hay lentes de arcilla
de menor plasticidad, limo y algo de arena. La variabilidad del tamaño de granos y otros materiales
es probablemente debido a los materialesbatidos por las tormentas prehistóricas. Las arcillas son
generalmente de color gris, pero varían y son de color oliva, marrón, gris oscuro y negro
dependiendo del tipo y la cantidad de contenido orgánico. Algo de materia orgánica hacia la base
de este depósito era probablemente raíces que crecieron a través de las arcillas y limos
preexistentes o escombros de árboles y que fueron mezclados por huracanes anteriores. Algunos
escombros leñosos surgieron relativamente libres de arcillas y se parecían mucho al mantillo de
ciprés vendido comercialmentecon fines de paisajismo. Las recuperaciones completas de material
en esta zona rara vez se lograron en esta zona rica orgánica. Parece que la naturaleza de baja
densidad (menos que el agua) de estos suelos hizo que se comprimieran debido a las perturbaciones
de muestreo.

La mayoría del materialde 21 pies era arcilla plástica gris que variaba de suave a firme y casi
pura lacustre en origen. Esta arcilla incluía muchas lentes de limo que tendían a ser más rígidas y
tenían algunos orgánicos a 26 pies. Es probable que el limo y los orgánicos fueran arrastrados a
untranquilo lago prehistórico Pontchartrain por las tormentas.

La arena y las conchas rotas aparecieron a 30 pies de profundidad y continuaron aumentando en

cantidad y tamaño hasta 35.5 pies cuando el material se convirtió en arena sucia con muy poca
cohesión.

FILL: El relleno no está presente en todos los sondeos CPT. Se caracteriza por la arcilla
limosa rígida a sandy arcilla y limo arenoso con algunas lentes de limo. Se diferencia de los depósitos
pantanosos por tener poca o ninguna materia orgánica en su contenido. A lo largo del área violada,
el relleno parece faltar en los sondeos de CPT. El espesor del relleno es de alrededor de 10 pies
(hasta -8 pies por debajo del nivel del mar) en la orilla oeste delCanal de la calle17. Justo al norte del
área violada (orilla este), el espesor del relleno varía de 14 pies a 16 pies (hasta -10 pies). Los
materiales de relleno para los canales de drenaje parecen haber sido colocados en tres secuencias:
1) durante la excavación original de los diversos canales, entre 1833-1878; 2) después del huracán
de Grand Isle de 1915; y 3) después del huracán de octubre de 1947 (la historia de los canales de
drenaje se describe en el capítulo 4, sección 4.6).

Los depósitos de marismas consisten en arcillas blandas, arcillas orgánicas generalmente

asociadas con material orgánico (madera y raíces). Los materiales orgánicos son fácilmente
identificables mediante la observación de los grandes saltos en las relaciones de fricción de los CPT.
El espesor de los depósitos de pantanos / marismas es de alrededor de 9,5 pies en la orilla oeste del
canal y de 4 a 6 pies en la orilla este del canal. La profundidad a la que se encuentran los depósitos
de pantanos/marismas en las orillas oscila entre aproximadamente -8,5' (en el lado oeste) y -10' (en
el lado este), utilizando el datum NAVDD882004.65.

Zona de entremezcla: Esta zona consiste en mezcla de arcillas blandas, lentes de limo con
poca o ninguna materia orgánica. El espesor de la zona de entremezcla oscila entre 3 pies y 8,5 pies
en la orilla este del canal. No se interpreta ninguna zona de mezcla en la orilla oeste del canal. Sin
embargo, el contacto entre el pantano y la zona de mezcla es altamente irregular y debe
correlacionarse con los datos de perforación.

Depósitos lacustres: Los depósitos lacustres consisten en arcillas a arcillas orgánicas con
limo fino y lentes de arena fina. No se encuentra materia orgánica en estos depósitos. El espesor de
los depósitos lacustres es de alrededor de 17-19 pies en la orilla oeste del canal y 15-22 pies en la
orilla este del canal. La profundidad a la que los depósitos lacustres encontraron ranges de -17 (en
el lado oeste) a 14-23 (en el lado este).

La arena de playa se identifica por su contenido de arena y arena limosa. Se reconoce

fácilmente en los CPTs por un gran salto en la resistencia de la punta y una caída en el poroprensado.
La profundidad a la que se encuentra la arena de la playa varía de -37 (en el lado oeste) a -36 pies
(en el lado este) y tiene 6 pies de espesor bastante uniformes.

Bay Sound: Este depósito contiene arcillas orgánicas rígidas y arcillas rígidas. Es fácilmente
reconocible en los CPTs por una gran caída en la resistencia de la punta y un aumento en la presión
de los poros. Los depósitos de sonido de la bahía solo se encuentran en el lado este del canal y solo
en la parte superior de los depósitos de sonido de la bahía se encuentran en esta área, no en la parte
inferior. La profundidad a la que se encuentra estos depones es de alrededor de-42 pies (que parece
ser uniforme en esta área).

Plano geológico

Sección geológica – perfil longitudinal

Sección geológica norte-sur a través de la llanura costera central del Golfo de México, a lo largo del
embayment del río Mississippi (de Moore, 1972). Observe el eje de la geosincronía de la costa del
Golfo debajo de Houma, LA, al suroeste de Nueva Orleans. En esta área los depósitos de edad
cuaternaria alcanzan un espesor de 3600 pies.
 Características y clasificación geomecánicas del macizo rocoso

las clasificaciones geomecánicas surgieron a la necesidad de parámetros las observaciones y datos

empíricos de forma integrada, para evaluarlas medidas de sostenimiento de túneles.

estas clasificaciones amanera de esquemas han sido desarrollados desde hace más de 100 años,
desde que ritter(1879) intento formalizaron enfoque empírico para el diseño de túneles, en
particular para determinar los requerimientos del sostenimiento.

En la actualidad, las clasificaciones geomecánicas de Bieniawski (RMR) y Barton (Q) son las más
utilizadas. La clasificación geomecánica de Bieniawski es la más usada debido a su facilidad y
versatilidad, sin embargo, la clasificación geomecánica de Barton, sistema “Q”, presenta un mejor
desarrollo en cuanto a los sostenimientos necesarios a aplicar en una excavación subterránea.

No obstante, a lo largo del siglo XX, se han desarrollado muchas clasificaciones geomecánicas,
desde las más básicas, en sus orígenes, hasta las más utilizadas hoy en día. Algunas de las
clasificaciones geomecánicas más antiguas son:

• Clasificación geomecánica de Terzaghi.

• Clasificación geomecánica de Protodyakonov.
• Clasificación geomecánica de Lauffer.
• Clasificación geomecánica de Deere. Índice RQD.
• Clasificación geomecánica de Wickham. Índice RSR.
• Clasificación geomecánica de Laubscher. Índice MRMR.
• Clasificación geomecánica de L. González de Vallejo. Índice SRC.

Cabe destacar que la utilización de clasificaciones geomecánicas para el diseño del sostenimiento
en excavaciones subterráneas puede ser útil para una etapa previa o de aproximación, pero no es
un diseño auténtico del sostenimiento dado que presentan una serie de inconvenientes:

• No permiten cuantificar los coeficientes de seguridad de los elementos del sostenimiento.

• No consideran el efecto de las diferentes fases de excavación.
• No tienen en cuenta el estado tensional natural del terreno.
• No cuantifican el efecto que una excavación subterránea genera en su entorno (subsidencia,
cambios tensionales, etc.)
Segunda Parte
0/1

2
4

INDICE DE CALIDAD DE LA ROCA

OBSERVANDO LA DISCONTINUIDAD DE LAS SECCIONES

QUE ME CORRESPONDIERON.
1. 0/1 RQD de 76 siendo la calidad de la roca buena.
 2. 2 RQD de 85 siendo la calidad de la roca buena.
3. 4 RQD de 67 siendo la calidad de la roca regular.

CLASIFICACION RMR

UTILIZANDO ESTA TABLA SE OBSERVA:

0/1
Resistencia de la roca = 10
RQD (85) =15
Espaciamiento (prom_0.2566 m) =10
Condición de discontinuidad = 20
Agua subterránea ( húmedo) = 10
Ajuste por orientación para túneles y minas (muy favorable)= 0
Suma total (RMR) = 65

2
Resistencia de la roca = 10
RQD (76) =15
Espaciamiento (prom_0.225 m) =10
Condición de discontinuidad ( ligeramente rugosa)= 20
Agua subterránea ( totalmente seco) = 15
Ajuste por orientación para túneles y minas (favorable)= -2
 Suma total (RMR) = 68

4
Resistencia de la roca = 10
RQD (67) =10
Espaciamiento (prom_0.21 m) =10
Condición de discontinuidad = 20
Agua subterránea ( totalmente seco) = 15
Ajuste por orientación para túneles y minas (desfavorable)= -10
Suma total (RMR) = 55

1. CLASIFICACION Q

RQD: 85 RQD: 76 RQD: 67

Jn: 3 Jn: 2 Jn: 3
J r: 3 J r: 3 Jr : 3
Ja: 1 Ja: 1 Ja : 1
Jw: 1 Jw: 1 Jw: 1
SRF: 1 SRF: 1 SRF: 1
GSI: 1 GSI: 1 GSI:1
CONCLUSIONES
• Cuando el huracán Katrina tocó tierra en Nueva Orleans y varios factores hicieron que
fallaran los diques que la rodean, leyendo el informe se explico que los diques solo fueron
diseñados para proteger a New Orleans de una tormenta de categoría 3, y la marejada
generada por el huracán fue demasiado masiva para que los diques la manejaran.

• En el informe los funcionarios justificaron protección inadecuada explicando que el

financiamiento se tomo sobre la base de un análisis de riesgo cuidadoso, pero poca
semanas después del huracán las organizaciones de ingenieros plantearon varios otros
escenarios que podrían haber causado la ruptura de los diques. Uno de ellos fue que
muchos de los diques estaban mal reforzados
RECOMENDACIONES
❖ Cuidar el reforzamiento de los diques

❖ Construir los diques en sustratos con bastante resistencia al corte, no construir en tierra
negra ni turbas ya que estos se erosionan por las aguas al inundarse.

❖ Para aumentar la resistencia de los diques se debe entrelazar los mismos

REFERENCIAS
https://biotech.law.lsu.edu/katrina/ILIT/index.html