PROBLEMAS DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE EN BORA TDI

PROBLEMA EL VEHICULO NO REACCIONABA NORMALMENTE CON EL ESCANER SE DETECTABA LA

FALLA DE RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE BORRAMOS LA FALLA Y AL TIEMPO SE PONIA EN
EMERGENCIA NUEVAMENTE SE VERIFICO LA EGR Y RESULTADO CARBONIZADA COMPLETAMENTE
SE PROCEDIO A LA LIMPIEZA DE LA MISMA Y A ANULARLA X SOFTWARE CON VAG COM O

• Arrancamos el VAG-COM y accedemos al módulo de control, botón donde pone “Select”.

• El siguiente paso, es acceder al módulo del motos, al cual llegaremos pulsando el botón con el
texto “01 - Engine”.

• Una vez pulsado este botón, nos aparecerá esta pantalla con información sobre el modulo
seleccionado. Pulsamos sobre la función “Login - 11”.

• En la ventana de login, debemos introducir en el campo “Enter Login Code” el valor: 12233 y dar
al botón “Do it!” para poder acceder al canal deseado y poder modificar los valores.

• Una vez hemos introducido el código que nos va a permitir acceder y modificar los valores del
canal deseado. Ya podemos ir al grano.

• Accedemos al “Channel Number” 03, y en “Stored Value” nos deberá aparecer un valor parecido
a este: 32768 (esto quiere decir que la válvula EGR esta activa).

• Introducimos en el campo “New Value” el valor 33768 (con el que desactivaremos la válvula
EGR). Antes de guardar los
cambios, pulsamos el botón “Test”, para probar el funcionamiento de este nuevo parámetro. La
variación la tenemos en el campo “Mass Air/Rev” que variara de 250mg/H (EGR activo) a 370mg/H
(EGR desactivo) aproximadamente. Puede haber una variación +-25mg/H en las anteriores cifras. •
Una vez hayamos hecho la prueba, confirmamos los cambios, pulsando el botón “Save”. Hecho
esto, nuestra válvula EGR queda desactivada electrónicamente, algo más sencillo que desactivarla
manualmente. Generalmente, la ECU te varia el valor (te lo disminuye) en mi caso lo ha variado de
33768 inicial a 33638... no os preocupéis por esto, ya que 33768 debe ser el mayo máximo que la
centralita luego ajusta...

• Para invertir el proceso (volver a activar la EGR) solo hay que introducir en el campo “New
Value” el valor 32768 y pulsar el botón “Save” para guardar los datos.

• Si hay algún problema a la hora de hacer login o vemos que el valor del canal 03 no es 32768
(con la EGR activada), es posible que la versión de ECU sea diferente.... con lo que yo
recomendaría no hacer el cambio usando el VAG-COM, para evitar futuros problemas.

OTRO PROBLEMA SIMILAR O QUE SE PUEDE CONFUNDIR CON EGR ES DE LA VALVULA DE PRESION
N239 SE ROMPE INTERNAMENTE Y PIERDE PRESION EL TURBO ANULARLA CON UN TAPON DE
GOMA