IMPACT 4.00.

14 9/02/15

ID de chasis Ruta
null 2841/Diagnóstico//MID 128 Unidad de mando del motor, códigos de avería

Modelo Identidad
B13R 131541080

Fecha de publicación ID/Operación

5/12/12

MID 128 Unidad de mando del motor, códigos de avería

Guided Diagnostics contiene más información sobre códigos de avería

Código de FMI Función FMI Avería

avería
PID26 3 Velocidad del ventilador 3 Señal ausente
Cortocircuito+, cable de señal
Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal
Circuito abierto, cable de tierra

PID45 3 Relé de precalentamiento 3 Cortocircuito+

  4   4 Cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

PID84 9 Velocidad de vehículo 9 Señal ausente desde VECU (MID144)

PID85 9 Estado del programador 9 Señal ausente desde CC

de velocidad

PID91 9 Mensaje de pedal 9 Señal ausente desde VECU (MID144)

PID94 1 Presión del combustible 1 Presión baja crítica

  3   3 Cortocircuito +, cable de señal

Circuito abierto, cable de tierra

  5   5 Circuito abierto, cable de alimentación 5V

Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal

  7   7 Presión baja

PID97 3 Agua en el sensor de 3 Cortocircuito+, cable de señal

combustible

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Circuito abierto

  14   14 Bomba de purga activa

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PID98 1 Nivel de aceite 1 Por debajo del intervalo

  4   4 Cortocircuito-, lado positivo

  5   5 Cortocircuito+, lado positivo

Circuito abierto, lado positivo
Circuito abierto, lado negativo

PID100 1 Presión de aceite 1 Por debajo del intervalo

  3   3 Cortocircuito +, cable de señal

Circuito abierto, cable de tierra

  5   5 Circuito abierto, cable de alimentación 5V

Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal

PID 102 0 Presión de admisión 0 Sobre el intervalo

  2   2 Averiado

  3   3 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto, cable de tierra

  5   5 Circuito abierto, cable de alimentación 5V

Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal

  8   8 Sobre el intervalo

  9   9 Por debajo del intervalo

  12   12 Sobre el intervalo

  14   14 Por debajo del intervalo

PID103 0 Velocidad de turbo 0 Sobre el intervalo

  1   1 Por debajo del intervalo

  9   9 No tiene señal (Cortocircuito+,

cortocircuito-, circuito abierto

PID105 2 Temperatura del aire de 2 Averiado

alimentación

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto

  10   10 Atascado

PID107 0 Indicador del filtro de aire 0 Crítico sobre el intervalo

  3   3 Cortocircuito+, cable de señal

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Circuito abierto

PID108 2 Presión ambiental 2 Plausibilidad

  3   3 Cortocircuito+, cable de señal

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  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

PID110 0 Temperatura del 0 Crítico sobre el intervalo

refrigerante

  2   2 Plausibilidad

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto

  7   7 Capacidad de refrigeración insuficiente

  10   10 Atascado

  14   14 Reducción de potencia debido a

temperatura demasiado alta

PID111 1 Nivel de refrigerante 1 Por debajo del intervalo

Cortocircuito-, cable de señal

  3   3 Cortocircuito+, cable de señal

PID153 0 Presión del cárter 0 Sobre el intervalo

  2   2 Plausibilidad

  3   3 Cortocircuito +, cable de señal

Circuito abierto, cable de tierra

  5   5 Circuito abierto, cable de alimentación 5V

Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal

PID158 3 Tensión de la batería 3 Demasiado alta

  4   4 Demasiado baja

PID171 2 Temperatura de aire 2 Señal ausente desde CAN y J1708

ambiental

  9   9 Señal ausente desde clúster (MID140)

PID175 0 Temperatura de aceite 0 Sobre el intervalo

  2   2 Plausible

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto

PID190 0 Régimen del motor 0 Sobre el intervalo

PID224 2 Bloqueador de arranque 2 Datos erróneos desde IMMO (MID163)

  12   12 Sin respuesta desde IMMO (MID163)

PID228 11 Factor de calibrado (K) 11 Señal ausente desde VECU (MID144)

PID245 9 Recorrido de vehículo 9 Señal ausente desde IC (MID140)

total

PID251 9 Han fallado los datos de 9 Compás de espera

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hora

PID252 9 Han fallado los datos de 9 Compás de espera

fecha

PID404 0 Temperatura de salida del 0 Críticamente alta

compresor

PID411 3 Presión diferencial, gases 3 Cortocircuito +, cable de señal

de escape recirculados Circuito abierto, cable de tierra

  5   5 Circuito abierto 5V, cable de alimentación.

Cortocircuito-, cable de señal
Circuito abierto, cable de señal

  7   7 Mecánico

  8   8 Sobre el intervalo

  9   9 Por debajo del intervalo

  12   12 Sobre el intervalo

  14   14 Por debajo del intervalo

PID412 0 Temperatura de EGR 0 Sobre el intervalo

  4   4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto, cable de señal
Circuito abierto, cable de tierra

  10   10 Atascado

SID 3 Inyector 1/2/3/4/5/6 3 Cortocircuito+, lado bajo

1/2/3/4/5/6

  5   5 Cortocircuito+
Cortocircuito-
Circuito abierto, lado alto
Cortocircuito-, lado bajo

  7   7 Fuera de calibrado

  12   12 Datos sin intervalo

SID18 3 Agua en la válvula de 3 Cortocircuito+

combustible

  4   4 Cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

SID21 2 Sensor de régimen, árbol 2 Falla de fase

de levas

  3   3 Señal ausente desde sensor de leva

(Cortocircuito+, cortocircuito-, circuito
abierto)

  8   8 Interferencias en cable de señal

Circuito abierto
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SID22 2 Sensor de régimen del 2 Interrupción reiterada o señal débil

volante

  3   3 Señal ausente desde el sensor de

régimen del volante
(Cortocircuito+, cortocircuito-, circuito
abierto)

  8   8 Interferencias en cable de señal

SID27 2 Turbo geométrico variable 2 Averiado

(VGT), actuador

  4   4 Cortocircuito con masa

  7   7 Problema mecánico

  9   9 No tiene señal

  13   13 Falla de callibrado

SID33 3 Control de ventilador de 3 Cortocircuito+

refrigeración

  4   4 Cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

SID39 0 Motor de arranque salida 0 Motor de arranque recalentado

  3   3 Cortocircuito+

  5   5 Circuito abierto

  7   7 La caja de cambios no está en posición de

neutro

  10   10 Sincronización de engranaje

  14   14 Toma de fuerza aplicada

SID70 3 Precalent. sensor 1 3 Cortocircuito+

  4   4 Cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

SID146 3 Válvula EGR 3 Válvula atascada, puente H

Cortocircuito+ o cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

SID211 3 5V alimentación 2 3 Sobre el intervalo

  4   4 Por debajo del intervalo

SID230 3 IVS con memoria 3 Cortocircuito+

intermedia

  5   5 Cortocircuito-
Circuito abierto

SID231 2 CAN1 J1939 enlace de 2 Cortocircuito+

comunicación Cortocircuito- o circuito abierto en alguno
de los cables
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SID232 3 5V alimentación 1 3 Sobre el intervalo

  4   4 Por debajo del intervalo

SID240 2 Prog. memoria 2 Error de suma de control

  7   7 Software de desarrollo

  11   11 Posición de prueba de celda

  12   12 Falla ECC

SID253 2 Memoria de ajuste de 2 Error de suma de control

datos

  12   12 Error de suma de control, proveedor

  14   14 Error de suma de control en E2

SID254 8 RAM/Watchdog 8 WD la reposición de la CPU no funciona.

  12   12 No funciona la escritura de RAM

PPID35 0 EGR flujo de masa 0 Sobre el intervalo

  1   1 Por debajo del intervalo

  7   7 Sobre el intervalo

  14   14 Por debajo del intervalo

PPID55 4 ECU temperatura 4 Cortocircuito-, cable de señal

  5   5 Cortocircuito+, cable de señal

Circuito abierto

PPID89 0 VGT SRA, temperatura 0 Sobre el intervalo

PPID122 1 VCB 1 Por debajo del intervalo

  3   3 Cortocircuito+

  4   4 Cortocircuito-

  5   5 Circuito abierto

PPID435 0 Par efectivo 0 Sobre el intervalo

  1   1 Por debajo del intervalo

PSID40 1 Calidad de reactivo 1 Críticamente demasiado baja

insuficiente

  14   14 Demasiado baja

PSID41 1 Consumo de reactivo 1 Críticamente demasiado baja

  14   14 Demasiado baja

PSID42 14 Actividad dosificadora 14 No hay dosificación

interrumpida

PSID43 2 Flujo de EGR incorrecto 2 Críticamente erróneo

  14   14 Averiado

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PSID44 14 Desactivación de EGR 14 Desactivación

PSID45 0 NOx alto— causa esencial 0 Críticamente alta

desconocida

  14   14 Demasiado alta

PSID46 2 Falla de visualización de 2 Lectura errónea

NOx

  14   14 Lectura errónea

PSID98 0 Sistema de presión de 0 Demasiado alta

sobrealimentación

  1   1 Demasiado baja

PSID115 1 Depósito de reactivo vacío 1 Demasiado baja

PSID161 12 VIN — mando 1 12 Dispositivo averiado

PSID162 2 VIN — mando 2 2 Datos no fiables

PSID201 9 CAN1 J1939 pausa de 9 Sin contacto con VECU (MID144)

comunicación

PSID202 9 CAN1 J1939 pausa de 9 Sin contacto con ECU (MID140)

comunicación

PSID205 9 CAN1 J1939 pausa de 9 Sin contacto con VECU (MID130)

comunicación

PSID232 2 CAN2 J1939 enlace de 2 Cortocircuito+,

control Cortocircuito- o
Circuito abierto en uno de los dos cables

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