GOBIERNO REGIONAL DE MADRE DE DIOS

“Año del Fortalecimiento de la Soberania Nacional”

“Madre de Dios Capital de la Biodiversidad del Perú”

INFORME DE FOTOGRAMETRIA
AEREA
“PROYECTO”

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL AAHH.

SAN MARTIN DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO DEL DISTRITO DE
TAMBOPATA – PROVINCIA DE TAMBOPATA – DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS”

INFORME
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1. INTRODUCCIÓN

En el presente informe se detalla la información recabada en campo,

la metodología de trabajo, Equipos utilizados, desarrollo del estudio
realizado, así como los cálculos de los puntos de control y
procesamiento de planos.

2. ANTECEDENTES

El Gobierno regional de madre de dios, por medio del Área Funcional

de Estudios Y Proyectos (AFEP) realiza el cumplimiento de sus
Objetivos y metas en la formulación de proyectos de infraestructuras,
para lo cual viene elaborando el expediente técnico "MEJORAMIENTO
DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL AAHH. SAN
MARTIN DE LA CIUDAD DE PUERTO MALDONADO DEL DISTRITO DE
TAMBOPATA – PROVINCIA DE TAMBOPATA – DEPARTAMENTO DE
MADRE DE DIOS”.

Por tal motivo se requirió realizar un proceso de fotogrametría aérea

mediante Drone,

3. OBJETIVO DEL PROCESO DE FOTOGRAMETRÍA

La fotogrametría es la técnica cuyo fin es estudiar y definir con
precisión la forma, dimensiones y posición en el espacio de un objeto
cualquiera, utilizando esencialmente medidas hechas sobre una o
varias fotografías de ese objeto.
El objetivo fundamental es la obtención de fotos aéreas de una
determinada área, para luego traslapar las fotos en un programa
especializado para obtener un Ortomosaico del área requerida

4. TIPO
Fotogrametría Aérea

5. UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO TOPOGRÁFICO

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El estudio Topográfico materia del presente informe se sitúa en:

País : Perú
Departamento : Madre de Dios
Provincia : Tambopata
Distrito : Tambopata
localidad : Puerto Maldonado
Latitud Sur : 12°36'11.51"S
Longitud Oeste : 69°10'56.93"O
Coordenadas UTM : N= 8606737, E= 480180
Altitud Promedio : 215 m.s.n.m.

- Este a la vez está ubicado en el AAHH. San Martin comprendida por

05 calles
- El acceso vial es de terreno natural en mal estado
- Clima predominantemente cálido y húmedo, variando entre máximos
de 38 °C y unos mínimos de 11º C en tiempos de fríaje

Ubicación
del Proyecto

MDD

IMAGEN 01: VISTA AREA DEL PROYECTO

FUENTE: DRONE PHANTON 4 PRO

6. PLAN DE VUELO

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El Plan de vuelo fotogramétrico tiene como fin poder representar sobre un

mapa con una escala adecuada las líneas de vuelo que se deben seguir, los
puntos de captura de las imágenes y la altura de vuelo.
Data:
- Largo 664 m
- Ancho 628 m
- Área 41.6 Ha.
- Altura de vuelo 90 m
- Angulo de cámara 90°
- Superposición frontal 80%
- Superposición lateral 80%
- Tiempo 24 min.

Imagen 01: Plan de vuelo AAHH. SAN MARTIN

7. TRABAJOS DE CAMPO

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La fotogrametría aérea abarco un área de 416,992.00 m2 aprox. el cual

abarco toda la zona del AAhh. San Martin y sus calles aledañas hasta el
borde de rio Tambopata en la ciudad de Puerto Maldonado los trabajos
fueron realizados en el mes de Abril 2022

Los trabajos consistieron en:

- Reconocimiento del terreno

- Plan de vuelo generado en pix4d capture
- Colocación de 02 puntos de control BM
- Vuelo aéreo

8. PERSONAL EMPLEADO
- 01 topógrafo
- 01 asistentes de Topografía

9. EQUIPO EMPLEADO
- 01 drone phantom 4 Pro. V2.0 – DJI
- 02 baterías de litio
- 01 comando de vuelo
- 01 tablet Apple iPad Mini. 8
- 01 GPS marca Garmin modelo Oregón 750
- 01 cámara Digital
- 01 pintura,
- 01 vehículo automotor (camioneta)

10. TRABAJOS DE GABINETE

Los trabajos de gabinete consistieron en el procesamiento de datos
obtenidos de los trabajos de campo los cuales son:

1. Exportación de fotografías aéreas al Pix4d

2. Emparejamiento de pares de imágenes
3. Densificación de la nube de puntos
4. Ortomosaico

Imagen 03: ortomosaico

11. PUNTOS DE CONTROL

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Puntos de control o puntos de referencia también denominado (BM) por sus

siglas en inglés Bench Marck es un punto permanente en el terreno de origen
natural o artificial cuya elevación es conocida o también se le determina un
valor, son generalmente de concreto con una varilla o fierro que determina el
punto central, o se puede colocar en alguna estructura existente.

Para el estudio topográfico realizado se colocaron 02 BM,

CUADRO DE PUNTOS DE CONTROL (BM)

COORDENADAS UTM WGS 84 ZONA 19L S (fuente GPS)
BM NORTE ESTE COTA UBICACION
D-1 8606788.5103 480146.8426 214.847 BERMA CENTRAL P.JR. 26 DE DICIEMBRE
D-2 8606836.5491 480204.3407 215.183 BERMA CENTRAL P.JR. 26 DE DICIEMBRE

Imagen 04: PUNTO DE CONTROL D-1

Imagen 05: PUNTO DE CONTROL D-2

12. FOTOGRAFIAS DE CAMPO

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Imagen 06: INICIO DE VUELO

Imagen 07: PLAN DE VUELO EJECUTADO

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