Glorieta JA-3102 Jaxn A Puente Tablas Compressed-Firmado

DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE JAÉN
INFRAESTRUCTURAS MUNICIPALES
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PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE:

“CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE LA
JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS”
LOCALIDAD
EQUIPO TÉCNICO REDACTOR:
DIPUTACIÓN PROVINCIAL
DIRECTOR DEL PROYECTO
MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO SERVICIO DE INFRAESTRUCTURAS
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
EXPEDIENTE / PLAN
CRUZ GARRIDO MIGUEL INFRAESTRUCTURAS VIARIAS PROVINCIALES
ANGEL - 25986521V
FECHA PLAZO EJECUCIÓN
2020.04.08 13:24:31 +02'00'
MARZO 2020 6 MESES
TÉCNICO REDACTOR
ALFONSO LARA MUÑOZ
INGENIERO CIVIL
PRESUPUESTO
LARA MUÑOZ ALFONSO - BASE
192.068,41 €
77376446F
2020.04.08 13:32:08 +02'00' I.V.A. 40.334,37 €
PRESUPUESTO
ADMINISTRACIÓN
PRESUPUESTO
LICITACIÓN 232.402,78 €
VºBº EL JEFE DEL SERVICIO

MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
CRUZ GARRIDO MIGUEL
ANGEL - 25986521V
2020.04.08 13:22:40 +02'00'
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ÁREA DE INFRAESTRUCTURAS MUNICIPALES

CUADRO DE CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
A.- DENOMINACIÓN DE LA OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE
TABLAS
B.- PRESUPUESTO BASE:

192.068,41 € CIENTO NOVENTA Y DOS MIL SESENTA Y OCHO EUROS CON
CUARENTA Y UN CÉNTMOS
C.- I.V.A.:
40.334,37 € CUARENTA MIL TRESCIENTOS TREINTA Y CUATRO EUROS CON
TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS
D.- PRESUPUESTO TOTAL DE LICITACIÓN:

232.402,78 € DOSCIENTOS TREINTA Y DOS MIL CUATROCIENTOS DOS EUROS
CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS
E.- FINANCIACIÓN:
F.- PLAZO DE EJECUCIÓN: F.- PLAZO DE GARANTÍA:

SEIS MESES UN AÑO
G.- TASAS:
POR REDACCIÓN: POR DIRECCIÓN: CARTEL DE OBRA:
H.- GASTOS DE ENSAYO:
I.- CÓDIGO CPV:

45233128-2 TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN DE ROTONDAS
J.- CLASIFICACIÓN DE CONTRATISTAS:

GRUPO SUBGR. TIPO DE OBRA CATEG.
NO SE PRECISA POR PRESUPUESTO
K.- FÓRMULA POLINÓMICA A EFECTOS DE REVISIÓN DE PRECIOS:

NO SE PRECISA POR PLAZO DE EJECUCIÓN
L.- AUTORIZACIONES ADMINISTRATIVAS PREVIAS PARA EJECUCIÓN DE LA OBRA Y

OBSERVACIONES:
DISPONIBILIDAD DE LOS TERRENOS (EXPROPIACIONES)
EL DIRECTOR DEL PROYECTO

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
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Miguel Ángel Cruz Garrido, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, director del
proyecto de “CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE LA
JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS”,
INFORMA
En cumplimiento del artículo 235. Supervisión de proyectos, de la Ley 9/2017, del

8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, el proyecto reseñado requiere informe
de supervisión previo a la aprobación del proyecto, ya que aunque el presupuesto base de
licitación del contrato de obras es inferior a 500.000 euros, IVA excluido, se trata de
obras que sí afectan a la estabilidad, seguridad o estanqueidad.
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INFORME AMBIENTAL
(Ley 7/2007 de 9 de Julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental y
Ley 3/2014)
TÍTULO: CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK

1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS
D. MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO, Ingeniero de Caminos, Canales y

Puertos de esta Excma. Diputación Provincial de Jaén, en relación con el proyecto
arriba epigrafiado, informa que las obras especificadas en dicho Proyecto no se
encuentran incluidas en el Anexo III de la Ley 3/2014 que modifica la Ley 7/2007,
de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, por lo que dichas actuaciones no están
sometidas a los instrumentos de prevención y control ambiental.
Lo que se certifica a los efectos oportunos.
Miguel Ángel Cruz Garrido

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DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

(ART. 13.3 LEY 9/2017, DE 8 DE NOVIEMBRE, DE CONTRATOS DEL
SECTOR PÚBLICO, ART. 125.1 y 127.2 REAL DECRETO 1098/2001, DE
12 DE OCTUBRE, DEL REGLAMENTO GENERAL DE LA LEY DE
CONTRATOS DE LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS)
TÍTULO: “CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE

LA JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS”
D. MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO, Ingeniero de Caminos, Canales y

Puertos de ésta Diputación Provincial de Jaén, en relación con el Proyecto arriba
epigrafiado, redactado por el técnico que suscribe, informa que dicho proyecto cumple lo
referente a obras completas, susceptibles de ser entregadas al uso general sin perjuicio de
posteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto y comprenden todos y
cada uno de los elementos necesarios para la utilización de la obra, en concordancia con
lo dispuesto por el artículo 13.3 de la Ley 9/2017, de 8 de Noviembre, de Contratos del
Sector Público, y por los artículos 125.1 y 127.2 del Reglamento General de la Ley de
Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de
12 de Octubre.
Lo que certifico a los efectos oportunos del expediente de adjudicación de la
obra.
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SERVICIO DE URBANISMO Y O.T.
INFORME DE VIABILIDAD URBANÍSTICA Y TERRITORIAL
Actuación: CONSTRUCCION DE NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE KA

JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS.
Solicitud: E-mail del Jefe de Servicio de Infraestructuras de fecha 15 de octubre de

2019
Documentación aportada: Memoria Nueva Glorieta JA-3102.pdf.

Persona interesada: Miguel Ángel Cruz Garrido, Jefe de Servicio de Infraestructuras.
Expte.: 19.INT.990.0056
Fecha: 3 de febrero de 2020.
ANTECEDENTES
La actuación que se va a proyectar consiste en la construcción de una nueva

glorieta con nuevo paquete de firme y cuatro ramales en el P.K 1+900 de la carretera
JA-3102 Jaén a Puente Tablas, modificando la actual intersección y reordenando los
ramales de conexión a la carretera existentes.
La implantación de la glorieta tiene como objetivo aumentar la seguridad vial,

disminuyendo la velocidad hacia la zona urbana del Puente Tablas e incrementando la
visibilidad, debido al tráfico existente de vehículos y el generado por la parada de
autobuses. Se adecuará el ramal existente en el P.K. 1+810 que desvía hacia el Camino
de Pago de Juan Ramos.
Vista la documentación técnica relativa al proyecto de referencia y en relación a

la solicitud de informe de compatibilidad urbanística, se realiza el siguiente
Palacio Provincial, Plaza de San Francisco, s/n 23071 Jaén. Tels. 953 248 000 Fax 953 248136. Web www.dipujaen.es Correo-e:atiemurbanismo@promojaen.es
Url de Verificación: https://verifirma.dipujaen.es/code/qYLBlksssYVv92GebeAPaQ==

FIRMADO POR FRANCISCO LUIS SOLA-ISIDRO OLMO - EL GÉOGRAFO FECHA Y HORA 07/02/2020 07:49:07
FIRMADO POR EDUARDO MOLINA MAGAÑA - JEFE DEL SERVICIO DE URBANISMO Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO FECHA Y HORA 04/02/2020 19:41:45
ID. FIRMA firma.dipujaen.es qYLBlksssYVv92GebeAPaQ== EV00HKAH PÁGINA 1/3
NORMATIVA Este documento incorpora firma electrónica reconocida de acuerdo a la Ley 59/2003, de 19 de diciembre, de firma electrónica.
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INFORME
PRIMERO.- El proyecto remitido para su informe no supone modificación

sustancial de la carretera actualmente existente, ya que se trataría de un Proyecto de
acondicionamiento: aquel cuya finalidad es la modificación de las características
geométricas de la carretera existente, con actuaciones tendentes a mejorar los tiempos
de recorrido, el nivel de servicio y la seguridad de la circulación, en suelo no
urbanizable.
Desde el punto de vista urbanístico la actuación podría englobarse dentro de lo

previsto en el art. 52.1.B), c) de la Ley 7/2002, de 17 de diciembre, de Ordenación
Urbanística de Andalucía (LOUA), “c) La conservación, rehabilitación o reforma de
edificaciones, construcciones o instalaciones existentes”, tratándose de una
infraestructura pública ya existente y teniendo los trabajos la consideración de
adecuación de la misma y por tanto compatible con el régimen del suelo no urbanizable.
Las obras a ejecutar se realizan sobre una infraestructura pública ya existente y

tienen la consideración de obras públicas ordinarias en virtud del artículo 143 de la Ley
7/2002, de 17 de diciembre, de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA). Tal y
como establece el artículo 170.1 de la LOUA no estará sujeta a licencia urbanística
municipal ni a Proyecto de Actuación o Plan Especial de conformidad con lo
establecido en el art. 42.2 del citado texto legal.
SEGUNDO.- En cuanto a las autorizaciones urbanísticas, la Ley 8/2001, de 12

de julio, de Carreteras de Andalucía (Art. 39) exime de controles previos a este tipo de
intervenciones, siempre que se integren en la red provincial, compuesta por la red
comarcal y la red local (Art. 3):
Artículo 39. Obras de interés general.
1. Las obras de carreteras y de las instalaciones dedicadas a la conservación

del dominio público viario, que se regulan en la presente Ley, tienen el carácter de


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obras públicas de interés general y no están sometidas a licencia urbanística, ni a otros

actos de control preventivo que establece la legislación de régimen local, sin perjuicio
de los recursos que quepa interponer y del deber de informar al municipio afectado,
previamente al inicio de las obras. 2. La realización de obras e instalaciones en las
zonas funcionales y en el resto del dominio público viario estará sometida a licencia
municipal.
TERCERO.- El proyecto remitido para su informe puede afectar a dos vías

pecuarias, la Cañada Real de la Vereda de los Llanos de la Mancha al Descansadero de
las Infantas (72,22 m) y la Vereda de las Lagunillas (20,89 m), clasificado por Orden
Ministerial de 4/4/1968 (BOE 13/04/1968), por lo que deberá realizarse consulta previa
al órgano autonómico competente.
El presente informe se limita a poner de manifiesto las afecciones que de

carácter territorial y urbanístico pudieran afectar a la obra proyectada, para su
consideración tanto por el equipo redactor del proyecto como por los supervisores del
mismo.
A los efectos urbanísticos y territoriales, se entiende viable la actuación, no

detectando este Servicio de Urbanismo y Ordenación del Territorio, afecciones de tipo
territorial o ambiental algunas, que impidan la ejecución de la misma.


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MEMORIA
CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE LA
JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS MEMORIA
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“CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE LA

JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS“
MEMORIA
ÍNDICE
1.- ANTECEDENTES.
2.- PROGRAMA DE NECESIDADES.
3.- ESTUDIO DE ALTERNATIVAS.
4.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS PROYECTADAS.
5.- JUSTIFICACIÓN DE LAS OBRAS.
6.- NORMATIVA APLICADA.
7.- PLAZO DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA.
8.- PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.
9.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA.
10.- CARTEL DE OBRA.
11.- PLAN DE CONTROL DE CALIDAD.
12.- EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS.
13.- PRESUPUESTOS.
14.- FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS.
15.- DOCUMENTOS DEL PROYECTO.
16.- EQUIPO REDACTOR DEL PROYECTO.
17.- CONCLUSIONES.
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1.- ANTECEDENTES.-
Por encargo del Sr. Director del Área de Infraestructuras Municipales de la Excma.
Diputación de Jaén, se redacta el presente Proyecto de “CONSTRUCCIÓN DE
NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE
TABLAS”.
Previamente y por el personal de Área Técnica se han tomado los datos de campo
necesarios, con los que se han desarrollado en gabinete los trabajos precisos para la redacción
del Proyecto que pasamos a detallar.
2.- PROGRAMA DE NECESIDADES.-
El objeto principal del presente Proyecto consiste en la construcción de una nueva

glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102, a la entrada del Puente Tablas, perteneciendo esta
carretera a la Red Provincial de Carreteras de la Excma. Diputación Provincial de Jaén.
Actualmente, en el tramo de estudio para este proyecto, existen varias intersecciones

con la carretera JA-3102. Debido a la elevada pendiente de la rasante (8 %
aproximadamente) y al trazado en planta, la visibilidad en estas intersecciones es muy
reducida, siendo un tramo donde los vehículos circulan a una elevada velocidad, agravando
la peligrosidad en estos puntos.
Al sur de la JA-3102 se encuentra el camino de “Pago de Juan Ramos”. Este camino

da acceso a una zona de viviendas. Para acceder a él existen dos viales que son los que
intersectan con la carretera. El vial del lado izquierdo es sólo de acceso. En éste se ubican los
contenedores del servicio de recogida de residuos sólidos urbanos. También existe una
parada de autobús, tanto de línea como escolar, provocando puntualmente la presencia
elevada de vehículos en la zona en la hora de recogida de los alumnos. El vial del lado
derecho es de doble sentido. En éste está la entrada al restaurante “Vega de la Reina”. A
este vial se puede acceder desde la JA-3102 dirección Jaén, y permite la incorporación a la
JA-3102 en ambos sentidos. Esta intersección tiene una visibilidad muy reducida, siendo un
punto bastante peligroso.
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Al norte de la JA-3102 existe un camino de acceso a parcelas de olivar

principalmente. A este camino se puede acceder desde los dos sentidos de la carretera y
permite la incorporación a ésta en ambos sentidos. Este punto también tiene una visibilidad
muy reducida.
Hay que tener en cuenta que existe una superposición de dominios públicos con dos
vías pecuarias, la “Cañada Real de los Vados de La Mancha al Descansadero de las Infantas”,
que discurre de norte a sur, y la “Vereda de las Lagunillas”, que transcurre por la propia JA-
3102. Previa consulta a la Consejería competente, se determina que no es necesaria la
solicitud de autorización. El estudio y las medidas adoptadas con respecto a éstas se
describen en el Anejo 11 de vías pecuarias.
Viendo la problemática existente descrita en este capítulo, se constata la necesidad de

regularizar todos los movimientos posibles en esta zona mediante la implantación de una
glorieta. Además, la construcción de este elemento favorecerá la disminución de la velocidad
de los vehículos a la entrada de la zona del Puente Tablas, mejorando sustancialmente la
seguridad. En cuanto a las vías pecuarias, esta glorieta favorecería la continuidad de las
mismas, concretamente la de la “Cañada Real de los Vados de la Mancha al Descansadero
de Las Infantas”, que actualmente se encuentra parcialmente interrumpida.
3.- ESTUDIO DE ALTERNATIVAS.-
En el presente capítulo se describen los diferentes elementos diseñados para la

construcción de la obra proyectada.
3.1.- Trazado en planta
Para el planteamiento del trazado en planta se han diseñado las alineaciones

necesarias. Este diseño se ha realizado conforme a la Norma 3.1-IC de Trazado (Orden
FOM/273/2016 de 19 de febrero de 2016) y conforme a la OC 32/12 de Guía de Nudos
Viarios.
Se han creado las alineaciones principales para cada uno de los ramales y la alineación
de la propia glorieta, siendo las siguientes:
- Alineación JA-3102 Suroeste

- Alineación JA-3102 Noreste
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- Alineación Camino Sur, correspondiéndose al nuevo vial de acceso al “Pago de

Juan Ramos”
- Alineación Camino Norte, correspondiéndose al nuevo vial de acceso al camino
agrario al norte de la carretera.
- Alineación Glorieta
Ha sido necesario el diseño de alineaciones secundarias para definir los acuerdos en

planta de los cuatro ramales con la glorieta, siendo estos los siguientes:
- Alineación Salida JA-3102 Suroeste.

- Alineación Entrada JA-3102 Suroeste.
- Alineación Salida JA-3102 Noreste.
- Alineación Entrada JA-3102 Noreste.
- Alineación Salida Camino Sur.
- Alineación Entrada Camino Sur.
- Alineación Salida Camino Norte.
- Alineación Entrada Camino Norte.
La parada de autobús es un elemento que también se mejora planteando una nueva

disposición en la propia plataforma de la JA-3102, mediante un sobreancho suficiente para el
estacionamiento de éste. Para su emplazamiento se ha creado otra alineación secundaria que
la define:
- Alineación Parada Bus.
La disposición en planta de todas estas alineaciones se muestra en el plano nº3

“Planta de Alineaciones”.
La descripción geométrica en planta de las alineaciones se presenta en el Anejo nº1

“Replanteo Geométrico de las Obras”, en el apartado “Trazado en Planta”.
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3.2.- Secciones transversales
Para el diseño de las secciones transversales también se ha seguido lo dispuesto en la

Norma 3.1-IC de Trazado y la Guía de Nudos Viarios.
3.2.1.- Sección transversal JA-3102
La sección transversal diseñada para los ramales de la JA-3102 consiste en dos carriles
para ambos sentidos de una anchura de 3 metros más un arcén de 0,5 metros en ambos
márgenes. La anchura total de la plataforma sería de 7 metros. Esta disposición se puede
observar en el plano nº6 “Secciones Tipo”.
En cuanto al peralte, su disposición se describe en el Anejo nº1 “Replanteo

Geométrico de las Obras”, en el apartado “Peraltes”.
3.2.2.- Sección transversal Glorieta
El diámetro exterior de la calzada anular diseñado es de 28 metros. Según la

Instrucción de Trazado, para un diámetro de esas dimensiones, el ancho de carril de la
glorieta debe ser de 8 m. Además se añade un arcén de 0,5 metros tanto al interior como al
exterior de la misma.
Por tanto, la sección transversal desde el centro de la glorieta hasta el exterior sería
una isleta central de 5,5 m de radio, un arcén de 0,5 m de ancho, el carril de 8 m de ancho
y arcén exterior de 0,5 m. Esta disposición se puede observar en el plano nº6 “Secciones
Tipo”.
Tal como se describe en la normativa, se ha diseñado la glorieta con un bombeo

constante del 2% hacia el exterior de la misma, para favorecer la correcta evacuación de
agua.
3.2.3.- Sección transversal caminos
Dado que los caminos soportan un tráfico mucho menor que la JA-3102, se ha
diseñado una plataforma de anchura total de 6 metros, correspondiendo 3 metros a cada uno
de los carriles. Esta sección se puede comprobar en el plano nº6 “Secciones Tipo”.
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Ante la reducida velocidad de los vehículos por estos ramales, el peralte diseñado se
corresponde a un bombeo del 2% hacia el exterior de cada carril, hasta el punto donde la
pendiente transversal se adapta a los acuerdos con la glorieta.
3.2.4.- Sección transversal parada de autobús
La sección diseñada para la parada de autobús consiste en un sobreancho de 2,5

metros desde el borde de plataforma de la JA-3102. Se diseña también un acerado de 2,5
metros de anchura, para su uso por parte de los usuarios del servicio de transporte público.
Esta disposición se presenta en el plano nº6 “Secciones Tipo”.
La pendiente transversal de la parada de autobús será del 2% hacia la calzada de la JA-

3102, desde la cual el agua se evacuará hacia las cunetas.
3.3.- Rasantes
Al igual que los elementos descritos anteriormente, las rasantes se han diseñado
conforme a la Norma 3.1-IC de Trazado.
La descripción geométrica de las rasantes de las diferentes alienaciones se encuentra

en el Anejo nº1 “Replanteo Geométrico de las Obras”.
Los perfiles longitudinales se presentan en el plano nº5 “Perfiles Longitudinales”.
3.3.1. Rasantes JA-3102 y Caminos
La mayor dificultad de diseño de este proyecto ha sido poder ajustar las pendientes
de los cuatro ramales a normativa. Ésta dispone que la pendiente máxima permitida es del
10 %.
Estado actual:
- La JA-3102 presenta una pendiente del 8 %.
- El Camino Norte se encuentra a una diferencia de cota de aproximadamente 6

metros con respecto la carretera actual.
- El Camino Sur se encuentra a una diferencia de cota de unos 2 metros con

respecto a la carretera actual.
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Se ha conseguido ajustar las diferentes rasantes cumpliendo normativa de la forma

que se describe a continuación:
- Ha sido necesario bajar la rasante de la JA-3102 Suroeste, consiguiendo una

pendiente máxima de 9,997%.
- Se ha elevado la rasante de la JA-3102 Noreste, quedando la pendiente máxima

de 9,935%.
- Para ajustar el Camino Norte, se debe realizar un desmonte hasta alcanzar la cota
del existente actualmente, quedando una pendiente máxima de 9,408%.
- En cuanto al Camino Sur, se ha conseguido ajustar el enlace con la nueva

glorieta consiguiendo una pendiente máxima de 9,973%.
3.3.2.- Rasante Glorieta
La normativa especifica que la glorieta debe diseñarse en una plataforma horizontal,

permitiendo, en caso de ser necesario, que esta plataforma alcance una inclinación máxima
del 3%. Debido a la pendiente actual, para poder ajustar las diferentes alineaciones, se ha
diseñado la glorieta en una plataforma con una pendiente del 2,5%.
3.4.- Diseño de firmes
Los cálculos necesarios para el diseño los diferentes paquetes de firme se ha realizado
conforme a lo dispuesto en la Instrucción para el Diseño de Firmes de la Red de Carreteras
de Andalucía (OC 1/99 y Revisión 2007).
En el diseño del firme se han realizado dos cálculos diferentes, uno para la JA-3102 y
la Glorieta, que soportarán todo el tráfico, y otro para los caminos, cuyo tráfico será mucho
menor. Los datos de entrada para los cálculos correspondientes serán los siguientes:
EJE JA-3102 y glorieta
Categoría de Tráfico T3A
Ejes Equivalente 946.826 ejes
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Zona Térmica ZT2
Zona Pluviométrica Seca (ZPS)
Categoría de Cimiento Media (E e ≥ 100 Mpa)
EJE Caminos
Categoría de Tráfico T4B
Zona Térmica ZT2
Categoría de Cimiento Baja (E e ≥ 60 Mpa)
Conforme al estudio geotécnico usado de referencia, el terreno existente en la zona

de actuación es un Suelo Adecuado con CBR = 7.
Con estos datos se obtienen los siguientes paquetes de firme:
- JA-3102 y glorieta:
Cálculo válido de Cimiento de Firme considerado sobre el Terreno Natural

Subyacente antes definido:
Terreno Natural Subyacente + 30 cm de Suelo Estabilizado con cal Tipo 2
Cálculo válido para la sección de Firme sobre el cimiento anterior:
50 cm de Zahorra Artificial + 11 cm de MBC Semidensa
- Caminos:

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Terreno Natural Subyacente
La descripción completa de los cálculos realizados en el diseños de estos paquetes de

firme se presentan en el Anejo nº6 “Dimensionamiento del Firme”
3.5.- Elementos de drenaje
Para el correcto drenaje del agua de escorrentía en caso de lluvia se han diseñado los
elementos necesarios para ello.
En los márgenes de la calzada se dispondrán cunetas revestidas de hormigón HM-20

de dimensión (45+45) x 30 cm y 10 cm de espesor.
También se colocarán los elementos de drenaje transversal necesarios, consistentes en

tubos de hormigón en masa de Ø1 m, con sus respectivos pozos y frentes.
La disposición de estos elementos se presenta en el plano nº8 “Planta de Drenaje”.
Los detalles de las obras de drenaje transversal se describen en el plano nº9 “Detalles
Drenaje Transversal”
3.6.- Señalización
Los elementos de señalización vertical y horizontal se han dispuesto conforme a lo

descrito en la Norma 8.1-IC de Señalización Vertical y la Norma 8.2-IC de Marcas Viales.
La localización de estos elementos se presenta en el plano nº10 “Planta de

Señalización”
Los detalles de la señalización vertical y horizontal se describen en los planos nº 11 y

12, “Detalles de Señalización Vertical” y “Marcas Viales” respectivamente.
3.7.- Restauración ambiental
Con el fin de mejorar visualmente el entorno de la nueva obra, se procederá a la

restauración del tramo de carretera muerta que quedaría paralela al ramal JA-3102 Suroeste.
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Para ello se proyecta el escarificado del firme de la misma, la extensión sobre ella del
terreno procedente de los desmontes que sea necesario, y la extensión del terreno vegetal
necesario, usando el obtenido del desbroce, para su posterior revegetación.
4.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS PROYECTADAS
A continuación se describen las diferentes unidades de obra proyectadas:
1º) Despeje y desbroce del terreno
2º) Apertura y limpieza de cunetas y arcenes
3º) Excavación en desmonte
4º) Ejecución de terraplenes donde sean necesarios
5º) Ejecución de 20 cm de Suelo Estabilizado in situ con cal Tipo 2 en la JA-3102 y

en la Glorieta.
6º) Instalación de las obras de drenaje transversal mediante tubos Ø 1m, con sus
respectivos pozos y frentes.
7º) Extensión de 50 cm de Zahorra Artificial en la JA-3102 y Glorieta, y de 30 cm

en los caminos.
8º) Riego de imprimación sobre las zahorras.
9º) Extensión de 11 cm en 2 capas de MBC semidensa en la JA-3102 y Glorieta, con

el respectivo riego de adherencia entre capas. Extensión de 5 cm de MBC en los caminos.
10º) Fresado y acondicionamiento de los acuerdos entre los nuevo viales y los
existentes.
11º) Ejecución de cunetas revestidas de hormigón.
12º) Construcción del acerado de la parada de bus con 10 cm de Zahorra Artificial,

10 cm de HM-20 reforzado mediante acero en mallas electrosoldadas, y colocación de
solado de baldosas hidráulicas. Colocación de los bordillos necesarios.
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13º) Construcción de la isleta central de la glorieta con 10 cm de Zahorra Artificial,

10 cm de HM-20 reforzado mediante acero en mallas electrosoldadas y colocación del
bordillo.
14º) Restauración ambiental del tramo de carretera muerta mediante la extensión de

material procedente del desmonte y extendido de capa vegetal.
15º) Ejecución de las marcas viales.
16º) Colocación de la señalización vertical y balizamiento correspondiente.
17º) Acondicionamiento de los servicios afectados enumerados posteriormente.
5.- JUSTIFICACIÓN DE LAS OBRAS.-
5.1.- Datos Previos
Los datos previos considerados en la redacción del presente Proyecto son los datos
tomados al efecto de forma visual, con toma de datos topográfica.
5.2.- Justificación de precios
Para la obtención y justificación de los Precios de las distintas Unidades de Obra del
Presente Proyecto, se ha partido de los costes actuales de la mano de obra, el transporte y
materiales empleados, y el cálculo se ha realizado en función de:
a) Convenio Colectivo Sindical para la Industria de la Construcción y Obras Públicas

vigente para la provincia de Jaén.
b) Base de cotización al Régimen General de la Seguridad Social y legislación vigente

al respecto.
c) Precios actuales en la zona para los distintos materiales empleados.
A partir de estos datos y considerando los rendimientos más adecuaos, según su

situación para cada unidad de obra, se han obtenido los costes directos de las mismas. Los
costes indirectos se han estimado en un 6% del coste directo.
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Figurando, dichos precios, en el Anejo correspondiente de esta Memoria, titulado

“Bases de Precios”, estimamos que los valores obtenidos son normales y no precisan mayor
justificación que la detallada en el Anejo mencionado.
6.- NORMATIVA APLICADA.-
En el presente Proyecto se cumple lo referente a obras completas, susceptibles de ser

entregadas al uso general sin perjuicio de posteriores ampliaciones y comprende todos los
elementos precisos para la utilización de la obra, en concordancia con lo dispuesto en el
artículo 13.3 de la Ley 9/2017, de 8 de Noviembre, de Contratos del Sector Público, así
como en el artículo 125.1. del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre.
Por lo tanto, consideramos que el presente Proyecto reúne todos los documentos
necesarios para el examen y ejecución de las obras, de acuerdo con el Reglamento General
de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto
1098/2001 de 12 de Octubre, en tanto no se oponga a lo establecido en la Ley 9/2017, de
8 de Noviembre, de Contratos del Sector Público.
También se ha tenido en cuenta en la redacción del presente Proyecto las Normas

de Carácter Administrativo siguientes:
• Real Decreto 1359/2011, de 7 de octubre, por el que se aprueba la relación de

materiales básicos y las fórmulas-tipo generales de revisión de precios de los
contratos de obras y de contratos de suministro de fabricación de armamento y
equipamiento de las Administraciones Públicas.
• Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, por el que se aprueba el

Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, en
tanto no se oponga a lo establecido en la Ley 9/2017, de 8 de Noviembre, de
Contratos del Sector Público.
Asimismo, será de obligado cumplimiento la Normativa recogida en el Anejo

correspondiente y en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares.
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7.- PLAZO DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA.-
Se estima en SEIS (6) meses el plazo total de las obras que figuran en el presente
Proyecto.
El plazo de garantía será de UN AÑO.
8.- PROGRAMA DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.-
El programa de desarrollo de los trabajos se ha estudiado mensualmente y en el

Anejo correspondiente se detalla la duración temporal y el presupuesto de ejecución
material aproximado a ejecutar mensualmente.
9.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL

CONTRATO.-
Debido a la cuantía del proyecto no es preciso exigir clasificación al Contratista

adjudicatario.
No obstante, en base a lo establecido en el artículo 77.1 de la Ley 9/2017, de 8 de

noviembre, de Contratos del Sector Público, se hace constar a continuación el grupo o
subgrupo de clasificación y la categoría de clasificación que corresponderían al contrato:
GRUPO SUBGRUPO
Viales y pistas con firmes de mezclas bituminosas G G-4
Para la categoría del contrato administrativo y siguiendo los criterios establecidos en

el RD 773/2015 que modifica el Reglamento General de la Ley de contratos de las
Administraciones Públicas, la expresión de la cuantía se efectuará por referencia al valor
estimado del contrato.
CATEGORÍA
Valor estimado = 161.402,03 Categoría 2
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10.- CARTEL DE OBRA.-
Será obligatoria la colocación del cartel de obra, según modelo oficial de la Excma.
Diputación Provincial.
La Dirección Técnica no emitirá las correspondientes certificaciones si no se

encuentra el correspondiente cartel colocado en lugar visible, durante el período
comprendido entre la fecha del replanteo y la fecha de terminación del período de garantía.
11.- PLAN DE CONTROL DE CALIDAD.-
El Plan de Control de Calidad se elabora básicamente siguiendo el Pliego de

Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y la Orden
FOM/2523/2014, de 12 de Diciembre, por la que se actualizan determinados artículos de
dicho Pliego, relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización,
balizamiento y sistemas de contención de vehículos.
En el Anejo correspondiente se especifican las secuencias de ensayos.
12.- EXPROPIACIONES Y SERVICIOS AFECTADOS.-
Será necesaria la expropiación de terrenos adyacentes para la ejecución de las obras.

La relación de propietarios y de bienes expropiados viene reflejada en el anejo
correspondiente.
Se detectan los siguientes servicios afectados:
- Tubería de agua potable.

- Línea telefónica.
- Ubicación de contenedores de residuos sólidos urbanos.
- Preinstalación eléctrica para futuro alumbrado público.
Estos servicios afectados se describen en el Anejo nº5 “Expropiaciones y Servicios

Afectados”
Hay que tener en cuenta también que en el transcurso de ejecución de las obras, el
tráfico normal por la JA-3102 se verá afectado, aunque no se podrá cortar en ningún
momento. Para ello se propone la construcción por media glorieta, adoptando las medidas
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necesarias para la correcta regulación y seguridad del tránsito de vehículos. Las medidas
necesarias así como la señalización de obras pertinente se considera incluido como parte de
los gastos generales de la obra.
13.- PRESUPUESTO.-
Aplicando los precios deducidos a las unidades de obra correspondientes, se ha

obtenido el Presupuesto de Ejecución Material, que asciende a la cantidad de
161.402,03 €.
Aumentando el Presupuesto de Ejecución Material en la partida de Gastos Generales y

Beneficio Industrial reglamentario, se obtiene el Presupuesto Base:
-Presupuesto de Ejecución Material................................................ 161.402,03 €

-13% de Gastos Generales.............................................................. 20.982,26 €
-6% de Beneficio Industrial............................................................ 9.684,12 €
-Presupuesto Base…………………………………………………. 192.068,41 €
Aumentando el 21% en concepto de I.V.A. sobre 192.068,41 € que corresponde al

Presupuesto Base, obtenemos el Presupuesto Total de Licitación que asciende a la cantidad
de 232.402,78 € (DOSCIENTOS TREINTA Y DOS MIL CUATROCIENTOS
DOS EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS).
14.- FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS.-
Puesto que el plazo de ejecución no es superior a dos años, no se considera necesaria

la aplicación de revisión de precios en el presente proyecto.
15.- DOCUMENTOS DEL PROYECTO.-
Se ha redactado el presente Proyecto con todos los documentos reglamentarios, siendo

éstos los siguientes:
DOCUMENTO NÚM. 1.- MEMORIA.
Anejo nº 01.- Replanteo geométrico de las obras.

Anejo nº 02.- Base de Precios.
Anejo nº 03.- Programa de Trabajos.
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Anejo nº 04.- Estudio Geotécnico.

Anejo nº 05.- Expropiaciones y servicios afectados.
Anejo nº 06.- Dimensionamiento del Firme
Anejo nº 07.- Plan de Control de Calidad.
Anejo nº 08.- Normativa Aplicada.
Anejo nº 09.- Estudio de Gestión de RCDs.
Anejo nº 10.- Estudio básico de Seguridad y Salud.
Anejo nº 11.- Vías Pecuarias.
DOCUMENTO NÚM. 2.- PLANOS.
- Plano nº 01.- Situación y Emplazamiento.

- Plano nº 02.- Estado Actual.
- Plano nº 03.- Planta de Alineaciones.
- Plano nº 04.- Planta General.
- Plano nº 05.- Perfiles Longitudinales.
- Plano nº 06.- Secciones Tipo.
- Plano nº 07.- Perfiles Transversales.
- Plano nº 08.- Planta de Drenaje.
- Plano nº 09.- Detalles Drenaje Transversal.
- Plano nº 10.- Planta de Señalización.
- Plano nº 11.- Detalles Señalización Vertical.
- Plano nº 12.- Marcas Viales.
DOCUMENTO NÚM. 3.- PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

PARTICULARES.
DOCUMENTO NÚM. 4.- PRESUPUESTO.
Capítulo I.- Cuadros de Precios nº 1 y 2.

Capítulo II.- Mediciones y Presupuesto.
Capítulo III.- Resumen General del Presupuesto.
16.- EQUIPO REDACTOR DEL PROYECTO.-
El Equipo Redactor del presente Proyecto está formado por los siguientes Técnicos:
Miguel Ángel Cruz Garrido Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Alfonso Lara Muñoz Ingeniero Civil
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17.- CONCLUSIONES.-
Con lo expuesto consideramos se encuentra suficientemente detallado y justificado

el presente Proyecto de "CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL
P.K. 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS", habiéndose cumplido con
la redacción del mismo, el encargo correspondiente.
Por tanto, tenemos el honor de elevar a la superioridad, esperando merezca su

aprobación a los efectos oportunos.
EL INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

DIRECTOR DEL PROYECTO
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________________________________________________________
ANEJOS
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ANEJO 1
REPLANTEO GEOMÉTRICO DE LAS OBRAS

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BASES DE REPLANTEO
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BASES DE TOMA Y PARA REPLANTEO
Número Coord. X Coord. Y Coord. Z

EP-1 433557.839 4183743.770 384.511
EP-2 433459.892 4183703.356 388.700
EP-3 433436.512 4183678.339 391.109
EP-4 433543.973 4183789.755 385.269
EP-5 433591.659 4183817.534 373.678
EP-6 433571.561 4183725.763 379.537
EP-7 433584.586 4183737.687 378.441
EP-8 433508.450 4183745.181 388.072
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______________________________________________________
TRAZADO EN PLANTA
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Trazados en planta
Alignment Station and Curve Report

Nombre del proyecto: Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102
Jaén a Puente Tablas.
Fecha del informe: Marzo de 2020
Alignment: CAMINO NORTE
Description:
Tangent Data
Description PT Station Northing Easting
Start: 0+000.000 4183834.721 433506.205
End: 0+015.074 4183819.652 433506.590
Tangent Data
Parameter Value Parameter Value
Length: 15.074 Course: S 01° 27' 46.3385" E
Curve Point Data

Description Station Northing Easting
PC: 0+015.074 4183819.652 433506.590
RP: 4183820.928 433556.574
PT: 0+018.653 4183816.080 433506.810
Circular Curve Data
Delta: 04° 06' 05.1432" Type: LEFT
Radius: 50.000
Length: 3.579 Tangent: 1.790
Mid-Ord: 0.032 External: 0.032
Fi
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ca
Chord: 3.578 Course: S 03° 30' 48.9101" E
Tangent Data
Start: 0+018.653 4183816.080 433506.810
End: 0+053.286 4183781.610 433510.168
Tangent Data
Length: 34.633 Course: S 05° 33' 51.4817" E
Curve Point Data

PC: 0+053.286 4183781.610 433510.168
RP: 4183785.301 433548.048
PT: 0+086.714 4183753.790 433526.703
Circular Curve Data
Delta: 50° 19' 24.4806" Type: LEFT
Radius: 38.059
Chord: 32.364 Course: S 30° 43' 33.7220" E
Alignment: CAMINO SUR
Description:
Tangent Data
Start: 0+000.000 4183736.513 433580.552
End: 0+004.420 4183735.582 433576.232
Tangent Data
Length: 4.420 Course: S 77° 50' 37.7878" W
Curve Point Data

PC: 0+004.420 4183735.582 433576.232
RP: 4183768.950 433569.044
PT: 0+029.623 4183739.434 433551.901
Fi
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Circular Curve Data

Delta: 42° 18' 22.2614" Type: RIGHT
Radius: 34.133
Chord: 24.634 Course: N 81° 00' 11.0815" W
Alignment: ENTRADA CAMINO NORTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+000.000 4183761.505 433514.587
RP: 4183785.301 433548.048
PCC: 0+008.980 4183754.811 433520.547
Circular Curve Data
Delta: 12° 31' 54.0275" Type: LEFT
Radius: 41.059
Chord: 8.963 Course: S 41° 41' 04.8162" E
Curve Point Data

PCC: 0+008.980 4183754.811 433520.547
RP: 4183745.158 433511.840
PT: 0+019.172 4183745.845 433524.822
Circular Curve Data
Radius: 13.000
Chord: 9.933 Course: S 25° 29' 27.1045" E
Alignment: ENTRADA CAMINO SUR

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Description:
Curve Point Data

PC: 0+0000.000 4183738.817 433561.214
RP: 4183748.496 433563.729
PT: 0+012.411 4183747.742 433553.758
Circular Curve Data
Radius: 10.000
Chord: 11.630 Course: N 39° 52' 42.6054" W
Alignment: ENTRADA JA-3102 NORESTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+0000.000 4183784.188 433557.340
RP: 4183680.512 433704.247
PCC: 0+005.865 4183779.342 433554.037
Circular Curve Data
Delta: 01° 52' 08.1323" Type: LEFT
Radius: 179.806
Chord: 5.865 Course: S 34° 16' 37.7977" W
Curve Point Data

PCC: 0+005.865 4183779.342 433554.037
RP: 4183992.377 433230.247
PCC: 0+019.216 4183768.317 433546.507
Circular Curve Data
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ca

Radius: 387.588
Chord: 13.351 Course: S 34° 19' 46.3640" W
Curve Point Data

PCC: 0+019.216 4183768.317 433546.507
RP: 4183779.878 433530.188
PT: 0+032.589 4183760.689 433535.826
Circular Curve Data
Radius: 20.000
Chord: 13.125 Course: S 54° 28' 18.4888" W
Alignment: ENTRADA JA-3102 SUROESTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+00-5.656 4183716.271 433518.072
RP: 4183799.505 433456.555
PCC: 0+000.000 4183719.755 433522.527
Circular Curve Data
Delta: 03° 07' 52.5274" Type: LEFT
Radius: 103.500
Chord: 5.656 Course: N 51° 58' 01.7483" E
Curve Point Data

PCC: 0+000.000 4183719.755 433522.527
Fi
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ca
RP: 4184105.020 433203.825

PCC: 0+012.197 4183727.643 433531.829
Circular Curve Data
Delta: 01° 23' 51.4486" Type: LEFT
Radius: 500.000
Chord: 12.196 Course: N 49° 42' 09.7603" E
Curve Point Data

PCC: 0+012.197 4183727.643 433531.829
RP: 4183712.400 433545.078
PT: 0+023.247 4183732.311 433541.693
Circular Curve Data
Radius: 20.197
Chord: 10.913 Course: N 64° 40' 38.9718" E
Alignment: GLORIETA
Description:
Curve Point Data

PC: 0+0000.000 4183753.790 433526.703
RP: 4183746.612 433539.302
PCC: 0+045.553 4183739.434 433551.901
Circular Curve Data
Delta: 180° 00' 00.0000" Type: LEFT
Radius: 14.500
Length: 45.553 Tangent: 335608501.025
Mid-Ord: 14.500 External: 335608515.525
Chord: 29.000 Course: S 60° 19' 43.6788" E
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Curve Point Data

PCC: 0+045.553 4183739.434 433551.901
RP: 4183746.612 433539.302
PT: 0+091.106 4183753.790 433526.703
Circular Curve Data
Delta: 180° 00' 01.0935" Type: LEFT
Radius: 14.500
Length: 45.552 Tangent: 5382587.969
Mid-Ord: 14.500 External: 5382602.468
Chord: 29.000 Course: N 60° 19' 43.6788" W
Alignment: JA-3102 NORESTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+000.000 4183759.211 433546.479
RP: 4183680.512 433704.247
PT: 0+026.772 4183782.170 433560.199
Circular Curve Data
Radius: 176.306
Chord: 26.746 Course: N 30° 51' 41.4950" E
Tangent Data
Start: 0+026.772 4183782.170 433560.199
End: 0+081.012 4183826.485 433591.474
Tangent Data
Length: 54.240 Course: N 35° 12' 41.8638" E
Fi
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ca
Alignment: JA-3102 SUROESTE
Description:
Tangent Data
Start: 0+000.000 4183680.336 433422.180
End: 0+058.618 4183700.298 433477.295
Tangent Data
Length: 58.618 Course: N 70° 05' 24.9407" E
Spiral Point Data

TS: 0+058.618 4183700.298 433477.295
SPI: 4183706.795 433495.233
SC: 0+087.205 4183711.292 433503.655
Spiral Curve Data: clothoid
Length: 28.587 L Tan: 19.078
Radius: 100.000 S Tan: 9.547
Theta: 08° 11' 22.0586" P: 0.340
X: 28.528 K: 14.284
Y: 1.360 A: 53.466
Chord: 28.561 Course: N 67° 21' 39.2883" E
Curve Point Data

SC: 0+087.205 4183711.292 433503.655
RP: 4183799.505 433456.555
PT: 0+123.835 4183734.013 433532.125
Circular Curve Data
Delta: 20° 59' 13.8576" Type: LEFT
Radius: 100.000
Chord: 36.425 Course: N 51° 24' 25.9533" E
Alignment: Parada de bus

Fi
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ca
Description:
Tangent Data
Start: 0+00-5.837 4183702.665 433493.421
End: 0+0000.000 4183702.457 433499.255
Tangent Data
Length: 5.837 Course: S 87° 57' 43.5830" E
Curve Point Data

PC: 0+0000.000 4183702.457 433499.255
RP: 4183804.012 433453.961
PT: 0+015.000 4183709.471 433512.501
Circular Curve Data
Delta: 07° 43' 43.4442" Type: LEFT
Radius: 111.197
Chord: 14.988 Course: N 62° 05' 54.6166" E
Tangent Data
Start: 0+015.000 4183709.471 433512.501
End: 0+020.703 4183714.373 433515.417
Tangent Data
Length: 5.703 Course: N 30° 45' 07.2295" E
Alignment: SALIDA CAMINO NORTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+018.268 4183764.982 433519.477
Fi
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ect
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ca
RP: 4183772.516 433530.071

PT: 0+035.175 4183760.295 433534.503
Circular Curve Data
Delta: 74° 30' 59.9199" Type: LEFT
Radius: 13.000
Chord: 15.741 Course: S 72° 40' 37.7624" E
Alignment: SALIDA CAMINO SUR
Description:
Curve Point Data

PC: 0+0000.000 4183733.014 433559.692
RP: 4183703.991 433552.096
PT: 0+016.428 4183732.724 433543.471
Circular Curve Data
Delta: 31° 22' 30.7959" Type: LEFT
Radius: 30.000
Chord: 16.224 Course: S 88° 58' 41.9194" W
Alignment: SALIDA JA-3102 NORESTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+000.000 4183780.152 433563.059
RP: 4183680.512 433704.247
PCC: 0+002.925 4183777.748 433561.393
Circular Curve Data
Fi
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ca

Delta: 00° 58' 11.3030" Type: LEFT
Radius: 172.806
Chord: 2.925 Course: S 34° 43' 36.2123" W
Curve Point Data

PCC: 0+002.925 4183777.748 433561.393
RP: 4183727.106 433635.793
PCC: 0+017.542 4183765.051 433554.183
Circular Curve Data
Delta: 09° 18' 18.8909" Type: LEFT
Radius: 90.000
Chord: 14.601 Course: S 29° 35' 20.8839" W
Curve Point Data

PCC: 0+017.542 4183765.051 433554.183
RP: 4183756.619 433572.319
PT: 0+032.132 4183750.818 433553.178
Circular Curve Data
Delta: 41° 47' 50.9596" Type: LEFT
Radius: 20.000
Chord: 14.269 Course: S 04° 02' 15.9586" W
Alignment: SALIDA JA-3102 SUROESTE
Description:
Curve Point Data

PC: 0+000.000 4183721.900 433513.912
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
RP: 4183762.110 433484.193

PCC: 0+011.195 4183729.502 433522.098
Circular Curve Data
Delta: 12° 49' 42.4165" Type: LEFT
Radius: 50.000
Chord: 11.172 Course: N 47° 07' 05.6302" E
Curve Point Data

PCC: 0+011.195 4183729.502 433522.098
RP: 4183739.285 433510.726
PT: 0+025.616 4183743.011 433525.256
Circular Curve Data
Delta: 55° 05' 10.6774" Type: LEFT
Radius: 15.000
Chord: 13.872 Course: N 13° 09' 39.0832" E
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
______________________________________________________
TRAZADO EN ALZADO
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Elevación puntos PVI
PVI Stations Report

Nombre del proyecto: Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102
Fecha del informe: Marzo de 2020
Horizontal Alignment Information

Name: CAMINO NORTE
Station Range: 0+000.000 to 0+086.714
Vertical Alignment: RASANTE CAMINO NORTE
PVI Station Elevation (m) Grade Out (%) Curve Length (m)
1 0+000.000 387.803 -3.000 % 0.000
2 0+009.046 387.532 -9.408 % 12.817
3 0+079.265 380.926 1.000 % 14.572
4 0+086.714 381.000

Name: CAMINO SUR
Station Range: 0+000.000 to 0+029.623
Vertical Alignment: RASANTE CAMINO SUR
1 0+000.000 378.685 2.424 % 0.000
2 0+004.739 378.800 9.973 % 5.285
3 0+026.039 380.924 2.112 % 6.289

Fi
rmaEl
ect
róni
ca
4 0+029.623 381.000

Name: ENTRADA CAMINO NORTE
Station Range: 0+000.000 to 0+019.172
Vertical Alignment: RASANTE ENTRADA CAMINO NORTE
1 0+000.000 381.448 -7.443 % 0.000
2 0+009.326 380.754 4.484 % 15.505
3 0+019.172 381.196

Name: ENTRADA CAMINO SUR
Station Range: 0+0000.000 to 0+012.411
Vertical Alignment: RASANTE ENTRADA CAMINO SUR
1 0+000.000 380.236 10.906 % 0.000
2 0+005.479 380.833 -0.532 % 8.007
3 0+012.411 380.797

Name: ENTRADA JA-3102 NORESTE
Station Range: 0+0000.000 to 0+032.589
Vertical Alignment: RASANTE ENTRADA JA-3102 NORESTE
1 0+000.000 378.443 9.044 % 0.000
2 0+020.574 380.304 3.606 % 17.401
3 0+032.589 380.737

Name: ENTRADA JA-3102 SUROESTE
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Station Range: 0+00-5.656 to 0+023.247
Vertical Alignment: RASANTE ENTRADA JA-3102 SUROESTE
1 0+00-5.656 382.833 -8.798 % 0.000
2 0+011.982 381.281 0.000 % 13.197
3 0+023.247 381.281

Name: GLORIETA
Station Range: 0+0000.000 to 0+091.106
Vertical Alignment: RASANTE GLORIETA (6)
1 0+000.000 381.000 2.498 % 0.000
2 0+001.059 381.026 2.484 % 0.000
3 0+002.119 381.053 2.458 % 0.000
4 0+003.178 381.079 2.418 % 0.000
5 0+004.237 381.104 2.366 % 0.000
6 0+005.297 381.129 2.300 % 0.000
7 0+006.356 381.154 2.223 % 0.000
8 0+007.416 381.177 2.134 % 0.000
9 0+008.475 381.200 2.033 % 0.000
10 0+009.534 381.222 1.921 % 0.000
11 0+010.594 381.242 1.799 % 0.000
12 0+011.653 381.261 1.668 % 0.000
13 0+012.712 381.279 1.528 % 0.000
14 0+013.772 381.295 1.379 % 0.000
15 0+014.831 381.309 1.223 % 0.000
16 0+015.891 381.322 1.061 % 0.000

Fi
rmaEl
ect
róni
ca
17 0+016.950 381.334 0.893 % 0.000
18 0+018.009 381.343 0.720 % 0.000
19 0+019.069 381.351 0.543 % 0.000
20 0+020.128 381.356 0.364 % 0.000
21 0+021.187 381.360 0.182 % 0.000
22 0+022.247 381.362 0.000 % 0.000
23 0+023.306 381.362 -0.182 % 0.000
24 0+024.366 381.360 -0.364 % 0.000
25 0+025.425 381.356 -0.543 % 0.000
26 0+026.484 381.351 -0.720 % 0.000
27 0+027.544 381.343 -0.893 % 0.000
28 0+028.603 381.334 -1.061 % 0.000
29 0+029.662 381.322 -1.223 % 0.000
30 0+030.722 381.309 -1.379 % 0.000
31 0+031.781 381.295 -1.528 % 0.000
32 0+032.841 381.279 -1.668 % 0.000
33 0+033.900 381.261 -1.799 % 0.000
34 0+034.165 381.256 -1.799 % 0.000
35 0+034.959 381.242 -1.921 % 0.000
36 0+036.019 381.222 -2.033 % 0.000
37 0+037.078 381.200 -2.134 % 0.000
38 0+038.137 381.177 -2.223 % 0.000
39 0+039.197 381.154 -2.300 % 0.000
40 0+040.256 381.129 -2.366 % 0.000
41 0+041.316 381.104 -2.418 % 0.000
42 0+042.375 381.079 -2.458 % 0.000
43 0+043.434 381.053 -2.484 % 0.000
44 0+044.494 381.026 -2.498 % 0.000

Fi
rmaEl
ect
róni
ca
45 0+045.553 381.000 -2.498 % 0.000
46 0+046.612 380.974 -2.484 % 0.000
47 0+047.672 380.947 -2.458 % 0.000
48 0+048.731 380.921 -2.418 % 0.000
49 0+049.791 380.896 -2.366 % 0.000
50 0+050.850 380.871 -2.300 % 0.000
51 0+051.909 380.846 -2.223 % 0.000
52 0+052.969 380.823 -2.134 % 0.000
53 0+054.028 380.800 -2.033 % 0.000
54 0+055.087 380.778 -1.921 % 0.000
55 0+056.147 380.758 -1.799 % 0.000
56 0+057.206 380.739 -1.668 % 0.000
57 0+058.265 380.721 -1.528 % 0.000
58 0+059.325 380.705 -1.379 % 0.000
59 0+060.384 380.691 -1.223 % 0.000
60 0+061.443 380.678 -1.061 % 0.000
61 0+062.503 380.666 -0.893 % 0.000
62 0+063.562 380.657 -0.720 % 0.000
63 0+064.622 380.649 -0.543 % 0.000
64 0+065.681 380.644 -0.364 % 0.000
65 0+066.740 380.640 -0.182 % 0.000
66 0+067.800 380.638 0.000 % 0.000
67 0+068.859 380.638 0.182 % 0.000
68 0+069.918 380.640 0.364 % 0.000
69 0+070.978 380.644 0.543 % 0.000
70 0+072.037 380.649 0.720 % 0.000
71 0+073.096 380.657 0.893 % 0.000
72 0+074.156 380.666 1.061 % 0.000

Fi
rmaEl
ect
róni
ca
73 0+075.215 380.678 1.223 % 0.000
74 0+076.275 380.691 1.379 % 0.000
75 0+077.334 380.705 1.528 % 0.000
76 0+078.393 380.721 1.668 % 0.000
77 0+079.453 380.739 1.799 % 0.000
78 0+079.718 380.744 1.799 % 0.000
79 0+080.512 380.758 1.921 % 0.000
80 0+081.571 380.778 2.033 % 0.000
81 0+082.631 380.800 2.134 % 0.000
82 0+083.690 380.823 2.223 % 0.000
83 0+084.749 380.846 2.300 % 0.000
84 0+085.809 380.871 2.366 % 0.000
85 0+086.868 380.896 2.418 % 0.000
86 0+087.927 380.921 2.458 % 0.000
87 0+088.987 380.947 2.484 % 0.000
88 0+090.046 380.974 2.498 % 0.000
89 0+091.106 381.000

Name: JA-3102 NORESTE
Station Range: 0+000.000 to 0+081.012
Vertical Alignment: RASANTE JA-3102 NORESTE
1 0+000.000 380.638 -6.500 % 0.000
2 0+011.513 379.889 -9.935 % 17.175
3 0+070.727 374.006 -8.949 % 4.927
4 0+081.012 373.086

Name: JA-3102 SUROESTE
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Station Range: 0+000.000 to 0+123.835
Vertical Alignment: RASANTE JA-3102 SUROESTE
1 0+000.000 392.237 -8.097 % 0.000
2 0+040.000 388.998 -9.997 % 19.004
3 0+116.377 381.362 0.000 % 13.996
4 0+123.835 381.362

Name: SALIDA CAMINO NORTE
Station Range: 0+018.268 to 0+035.175
Vertical Alignment: RASANTE SALIDA CAMINO NORTE
1 0+018.268 381.448 -8.506 % 0.000
2 0+025.099 380.867 -1.045 % 11.937
3 0+035.175 380.762

Name: SALIDA CAMINO SUR
Station Range: 0+0000.000 to 0+016.428
Vertical Alignment: RASANTE SALIDA CAMINO SUR
1 0+0000.000 380.297 8.798 % 0.000
2 0+007.205 380.931 3.459 % 10.676
3 0+016.428 381.250

Name: SALIDA JA-3102 NORESTE
Station Range: 0+000.000 to 0+032.132
Vertical Alignment: RASANTE SALIDA JA-3102 NORESTE

Fi
rmaEl
ect
róni
ca
1 0+000.000 378.303 10.297 % 0.000
2 0+016.739 380.027 4.614 % 17.049
3 0+032.132 380.737

Name: SALIDA JA-3102 SUROESTE
Station Range: 0+000.000 to 0+025.616
Vertical Alignment: RASANTE SALIDA JA-3102 SUROESTE
1 0+000.000 382.749 -9.319 % 0.000
2 0+016.061 381.252 0.000 % 13.979
3 0+025.616 381.252
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Informe de curva y P.K. de VAV de

perfiles
Alineación vertical: RASANTE CAMINO NORTE

Descripción:
Intervalo de P.K.: inicio: 0+000.00, fin: 8+671.00
VAV P.K. Inclinación de rasante T.S. Longitud de curva

0.00 0+000.00 -3.00%
1.00 0+009.05 -9.41% 12.817m
Información de acuerdo vertical: (acuerdo convexo)
P.K. de PAV: 0+002.64 Elevación: 387.724m
P.K. de VAV: 0+009.05 Elevación: 387.532m
P.K. de PTV: 0+015.45 Elevación: 386.929m
Punto alto: 0+002.64 Elevación: 387.724m
Inclinación de rasante Inclinación de rasante
-3.00% -9.41%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 6.41% K: 2.0000000000002
Longitud de curva: 12.817m
Distancia de
75.068m Distancia de parada: 41.333m
adelantamiento:
2.00 0+079.26 1.00% 14.572m
Información de acuerdo vertical: (acuerdo cóncavo)
Punto bajo: 0+085.15 Elevación: 380.991m
-9.41% 1.00%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 10.41% K: 1.40000000000025
Distancia de
17.412m
iluminación:
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
3.00 0+086.71
Alineación vertical: RASANTE CAMINO SUR

Descripción:

0.00 0+000.00 2.42%
1.00 0+004.74 9.97% 5.285m
2.42% 9.97%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 7.55% K: 0.700000000000025
Distancia de
16.359m
iluminación:
2.00 0+026.04 2.11% 6.289m
Inclinación de rasante Inclinación de
9.97% 2.11%
T.E.: rasante T.S.:
Cambiar: 7.86% K: 0.800000000000407
Distancia de
adelantamiento:
3.00 0+029.62
Alineación vertical: RASANTE ENTRADA CAMINO NORTE

Descripción:
Fi
rmaEl
ect
róni
ca

0.00 0+000.00 -7.44%
1.00 0+009.33 4.48% 15.505m
-7.44% 4.48%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 11.93% K: 1.30000000000026
Distancia de
16.448m
iluminación:
2.00 0+019.17
Alineación vertical: RASANTE ENTRADA CAMINO SUR

Descripción:

0.00 0+000.00 10.91%
1.00 0+005.48 -0.53% 8.007m
10.91% -0.53%
T.E.: rasante T.S.:
Cambiar: 11.44% K: 0.699999999999843
Distancia de
adelantamiento:
2.00 0+012.41
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Alineación vertical: RASANTE ENTRADA JA-3102 NORESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 9.04%
1.00 0+020.57 3.61% 17.401m
9.04% 3.61%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 5.44% K: 3.19999999999797
Distancia de
adelantamiento:
2.00 0+032.59
Alineación vertical: RASANTE ENTRADA JA-3102 SUROESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 -8.80%
1.00 0+011.98 0.00% 13.197m
-8.80% 0.00%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 8.80% K: 1.49999999999992
Distancia de
18.866m
iluminación:
2.00 0+023.25
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Alineación vertical: RASANTE GLORIETA (6)

Descripción:

0.00 0+000.00 2.50%
1.00 0+001.06 2.48%
2.00 0+002.12 2.46%
3.00 0+003.18 2.42%
4.00 0+004.24 2.37%
5.00 0+005.30 2.30%
6.00 0+006.36 2.22%
7.00 0+007.42 2.13%
8.00 0+008.47 2.03%
9.00 0+009.53 1.92%
10.00 0+010.59 1.80%
11.00 0+011.65 1.67%
12.00 0+012.71 1.53%
13.00 0+013.77 1.38%
14.00 0+014.83 1.22%
15.00 0+015.89 1.06%
16.00 0+016.95 0.89%
17.00 0+018.01 0.72%
18.00 0+019.07 0.54%
19.00 0+020.13 0.36%
20.00 0+021.19 0.18%
21.00 0+022.25 0.00%
22.00 0+023.31 -0.18%
23.00 0+024.37 -0.36%
24.00 0+025.42 -0.54%
25.00 0+026.48 -0.72%
26.00 0+027.54 -0.89%
27.00 0+028.60 -1.06%
28.00 0+029.66 -1.22%
29.00 0+030.72 -1.38%
30.00 0+031.78 -1.53%
31.00 0+032.84 -1.67%
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
32.00 0+033.90 -1.80%

33.00 0+034.16 -1.80%
34.00 0+034.96 -1.92%
35.00 0+036.02 -2.03%
36.00 0+037.08 -2.13%
37.00 0+038.14 -2.22%
38.00 0+039.20 -2.30%
39.00 0+040.26 -2.37%
40.00 0+041.32 -2.42%
41.00 0+042.37 -2.46%
42.00 0+043.43 -2.48%
43.00 0+044.49 -2.50%
44.00 0+045.55 -2.50%
45.00 0+046.61 -2.48%
46.00 0+047.67 -2.46%
47.00 0+048.73 -2.42%
48.00 0+049.79 -2.37%
49.00 0+050.85 -2.30%
50.00 0+051.91 -2.22%
51.00 0+052.97 -2.13%
52.00 0+054.03 -2.03%
53.00 0+055.09 -1.92%
54.00 0+056.15 -1.80%
55.00 0+057.21 -1.67%
56.00 0+058.27 -1.53%
57.00 0+059.32 -1.38%
58.00 0+060.38 -1.22%
59.00 0+061.44 -1.06%
60.00 0+062.50 -0.89%
61.00 0+063.56 -0.72%
62.00 0+064.62 -0.54%
63.00 0+065.68 -0.36%
64.00 0+066.74 -0.18%
65.00 0+067.80 0.00%
66.00 0+068.86 0.18%
67.00 0+069.92 0.36%
68.00 0+070.98 0.54%
69.00 0+072.04 0.72%
Fi
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ect
róni
ca
70.00 0+073.10 0.89%

71.00 0+074.16 1.06%
72.00 0+075.22 1.22%
73.00 0+076.27 1.38%
74.00 0+077.33 1.53%
75.00 0+078.39 1.67%
76.00 0+079.45 1.80%
77.00 0+079.72 1.80%
78.00 0+080.51 1.92%
79.00 0+081.57 2.03%
80.00 0+082.63 2.13%
81.00 0+083.69 2.22%
82.00 0+084.75 2.30%
83.00 0+085.81 2.37%
84.00 0+086.87 2.42%
85.00 0+087.93 2.46%
86.00 0+088.99 2.48%
87.00 0+090.05 2.50%
88.00 0+091.11
Alineación vertical: RASANTE JA-3102 NORESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 -6.50%
1.00 0+011.51 -9.93% 17.175m
-6.50% -9.93%
T.E.: rasante T.S.:
Cambiar: 3.43% K: 4.99999999999714
Distancia de
adelantamiento:
Fi
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ect
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ca
2.00 0+070.73 -8.95% 4.927m

-9.93% -8.95%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 0.99% K: 5.00000000007676
Distancia de
iluminación:
3.00 0+081.01
Alineación vertical: RASANTE JA-3102 SUROESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 -8.10%
1.00 0+040.00 -10.00% 19.004m
-8.10% -10.00%
T.E.: rasante T.S.:
Cambiar: 1.90% K: 10.0000000000065
Distancia de
adelantamiento:
2.00 0+116.38 0.00% 13.996m
Fi
rmaEl
ect
róni
ca

-10.00% 0.00%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 10.00% K: 1.39999999999974
Distancia de
17.567m
iluminación:
3.00 0+123.83
Alineación vertical: RASANTE SALIDA CAMINO NORTE

Descripción:

0.00 0+000.00 -8.51%
1.00 0+025.10 -1.05% 11.937m
-8.51% -1.05%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 7.46% K: 1.59999999999979
Distancia de
20.915m
iluminación:
2.00 0+035.18
Alineación vertical: RASANTE SALIDA CAMINO SUR

Descripción:

0.00 0+007.21 3.46% 10.676m
Fi
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ect
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ca

8.80% 3.46%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 5.34% K: 2.00000000000039
Distancia de
adelantamiento:
1.00 0+016.43
Alineación vertical: RASANTE SALIDA JA-3102 NORESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 10.30%
1.00 0+016.74 4.61% 17.049m
10.30% 4.61%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 5.68% K: 3.00000000000004
Distancia de
adelantamiento:
2.00 0+032.13
Alineación vertical: RASANTE SALIDA JA-3102 SUROESTE

Descripción:

0.00 0+000.00 -9.32%
1.00 0+016.06 0.00% 13.979m
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-9.32% 0.00%
T.E.: T.S.:
Cambiar: 9.32% K: 1.50000000000006
Distancia de
18.503m
iluminación:
2.00 0+025.62
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______________________________________________________
PERALTES
JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS ANEJO 1
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JA-3102 Suroeste:
El peralte se ha determinado en este eje hasta el PK en el que los bordes de la calzada

se adaptan a los ejes de entrada y salida. A partir de dicho punto (PK 0+101,81), la
pendiente transversal es la que conforman la rasante del eje principal con las de los dos ejes
laterales. El peralte que se ha adoptado es del 2%. Se opta por este peralte tan reducido por
dos consideraciones:
- El escaso espacio disponible para el ajuste de la glorieta que no permite

longitudes suficientes para la transición del peralte.
- En estos tramos cercanos a la glorieta las velocidades de los vehículos son

reducidas.
El bombeo adoptado es del 2 %.
La tabla de peraltes para este eje es la siguiente:
PERALTE EJE JA-3102 SUROESTE

PK inicial PK final Longitud Carril izquierdo Carril derecho
Desvanecimiento de bombeo 0+037,71 0+054,21 16.5
Bombeo normal 0+037,71 -2.00% -2.00%
Bombeo desvanecido 0+054,21 -2.00% 0.00%
Transición del peralte 0+054,21 0+070,71 16.5
Bombeo desvanecido 0+054,21 -2.00% 0.00%
Peralte 0+070,71 -2.00% 2.00%
Ajuste hasta rasantes ejes
laterales 0+070,71 0+101,81 31.1
Peralte 0+070,71 -2.00% 2.00%
PK inicio ejes laterales 0+101,81 -2.00% 0.40%
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JA-3102 Noreste:
Al igual que en el eje anterior, se determina el peralte hasta el punto en que los
bordes se adaptan a los ejes de entrada y salida. A partir de dicho punto (PK 0+026,77), la
pendiente transversal es la que conforman la rasante del eje principal con las de los dos ejes
laterales. El peralte que se ha adoptado es del 2%. Se opta por este peralte tan reducido por
las consideraciones descritas anteriormente.
El bombeo adoptado es del 2%.
La tabla de peraltes para este eje es la siguiente:
PERALTE EJE JA-3102 NORESTE

PK inicial PK final Longitud Carril izquierdo Carril derecho
Transición del peralte 0+043,27 0+059,77 16.5
PK inicio ejes laterales 0+026,77 2.00% -2.00%
Peralte 0+043,27 2.00% -2.00%
Bombeo desvanecido 0+059,77 0.00% -2.00%
Desvanecimiento de bombeo 0+059,77 0+076,27 16.5
Bombeo desvanecido 0+059,77 0.00% -2.00%
Bombeo normal 0+076,27 -2.00% -2.00%
Glorieta:
Para la glorieta se ha adoptado un bombeo continuo del 2%
Caminos:
El peralte de los camino será simplemente el bombeo del 2% hasta, al igual que en el
caso de los ejes de la JA-3102, el punto en que la pendiente transversal será la que formen el
eje principal y los ejes laterales.
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ANEJO 2
BASE DE PRECIOS
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1.- JUSTIFICACIÓN DE LOS CUADROS DE PRECIOS.-
1.1.- PRECIOS ELEMENTALES
1.1.1.- Mano de obra:
Se han considerado, como cifras de partida, los costes horarios derivados de la

aplicación del Convenio de la Construcción y Obras Públicas de la Provincia de Jaén,
vigente a la fecha de redacción del proyecto.
1.1.2.- Materiales:
1.1.2.1.- Precios de adquisición:
En los precios de adquisición de los materiales elaborados se han considerado

incluidos todos los gastos producidos en el taller y, entre ellos, la mano de obra de
elaboración o confección del elementos. También se incluyen en este concepto la mano de
obra necesaria para reparar o ajustar las distintas piezas de un elemento que, por sus
manipulaciones pudieran sufrir deterioros, así como la relativa a croquizaciones y toma de
datos.
En los precios de todos los materiales que intervienen en la composición de

hormigones en masa y armados, así como en aquellos que les es exigido por normas de
obligado cumplimiento, se ha incluido la parte proporcional de los costes de ejecución de
los ensayos preceptivos.
1.1.2.2.- Definición de calidad:
Los precios elementales quedan determinados y definidos por sus cualidades y

características técnicas, completadas con las especificaciones que figuren en los epígrafes de
los precios unitarios. Por lo tanto se consideran válidos a estos efectos cualesquiera de los
productos o marcas comerciales que se adecuen a dichas definiciones y cumplan al mismo
tiempo con las condiciones exigidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del
Proyecto (P.P.T.P.).
Aunque no figure expresamente en la descripción de los precios elementales, para

aquellos materiales sujetos a normas o instrucciones de obligado cumplimiento, habrá de
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entenderse que su precio presupone la adecuación a tales exigencias, sin perjuicio de las que
independientemente puedan establecerse en el P.P.T.P.
1.1.3.- Maquinaria:
Los precios elementales de maquinaria se refieren única y exclusivamente a la de

utilización específica para determinadas unidades de obra, es decir, aquella que interviene de
forma directa en la ejecución de la unidad y, por lo tanto, integrada en los Costes Directos
de la unidad de obra.
La maquinaría de utilización múltiple en el conjunto de la obra se considera incluida

en el concepto de medios auxiliares que forma parte de los Costes Indirectos. En este grupo
se incluyen las hormigoneras, medios de elevación, etc., entre otros.
En el coste horario de la maquinaria se consideran incluidos los gastos relativos a la

amortización, consumo energético, mantenimiento, seguros, entretenimiento y
conservación, así como carga y descarga, transporte, repercusión del servidor u operario que
la manipula y obras auxiliares que pudieran precisarse para su instalación.
Se parte del supuesto, a la hora de calcular los precios horarios de cualquier

maquinaria, que ésta cumple las normas obligadas de seguridad, por lo que el coste de dicho
concepto se considera incluido en su precio elemental.
1.2.- PRECIOS AUXILIARES
1.2.1.- Mano de obra:
Aún cuando sean muchas las distintas combinaciones de cuadrillas que pueden
formarse en función del tipo de trabajo, partida a ejecutar, organización de la obra y
empresa, se han compuesto las consideradas como más normales, teniendo en cuenta que
generalmente los costes de mano de obra totales de cada precio unitario están en torno a los
reales.
1.2.2.- Materiales:
Todos los precios auxiliares de materiales se refieren a costes de elaboración o

confección de la unidad, independientemente de los procedimientos seguidos para ello,
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siendo aplicables por tanto, cualquiera que sea la tecnología utilizada, se elaboren en obra o
fuera de ella.
El concepto de pérdidas globales comprende las producidas durante toda la obra,

desde la elaboración del material.
En los precios auxiliares de hormigones se considera incluida la parte proporcional

de los costes de ejecución de ensayos preceptivos de modo que cumplan las exigencias del
Proyecto.
Las necesidades de los componentes del hormigón se refieren a un metro cúbico de

hormigón fraguado, por lo que las mermas están consideradas en las cantidades respectivas
de cada material.
1.3.- PRECIOS UNITARIOS DESCOMPUESTOS
Se entiende que el precio de ejecución material condiciona la ejecución de la unidad

de obra de que se trate, de acuerdo con la definición y descripción del epígrafe
correspondiente, completada siempre con los planos de conjunto y detalle, así como, con
las estipulaciones fijadas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del Proyecto,
de tal modo que, las tipologías, perfiles, disposiciones constructivas, procesos de ejecución,
criterios de aceptación o rechazo, medidas de seguridad, etc., serán, además de los que
exprese el epígrafe, los fijados en el resto de los documentos contractuales del Proyecto.
Salvo especificación expresa en Proyecto, se ha seguido como norma obviar las

marcas, tipos o denominaciones específicas que atienden a un determinado producto
comercial, con el fin de posibilitar la libre concurrencia e igualdad de opciones a todos
aquellos fabricantes cuyos productos se adecuen a las características determinadas en la
definición de los precios y cumplan con las normas que les sean de aplicación.
Las referencias a Normas, Instrucciones, Reglamentos y otras disposiciones implican

que la unidad se obra de que trate el precio, deberá ejecutarse según lo preceptuado en las
mismas, cumpliendo todas sus exigencias, tanto en lo que se refiere a proceso de ejecución
como a condiciones requeridas a los materiales y demás elementos componentes de la
unidad.
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PRECIOS ELEMENTALES
CUADRO DE PRECIOS ELEMENTALES
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CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN P.K. 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS
Código Ud Descripción Precio
M00010 h PALA CARGADORA DE NEUMÁTICOS 59,80

M00050 h RETROEXCAVADORA MIXTA 48,30
M00070 h RETROEXCAVADORA 67,85
M00100 H. CAMION BASCULANTE 26,00
M00110 h MOTONIVELADORA 130 CV 58,65
M00125 h RULO VIBRATORIO 10/12 t 48,30
M00126 H. RODILLO VIBRANTE MANUAL 9,20
M00127 h COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS 60,95
M00128 h PISÓN MECÁNICO MANUAL 5,75
M00144 h CARRO HINCADOR DE POSTES 13,22
M00145 h CAMIÓN BASCULANTE 10 t 41,40
M00146 h CAMIÓN BASCULANTE 16 t 48,30
M00148 H. CAMION CISTERNA 37,95
M00149 h CAMIÓN CISTERNA DE RIEGOS ASFÁLTICOS 42,55
M00185 h EXTENDEDORA DE AGLOMERADO 82,80
M00195 h PLANTA DE AGLOMERADO 815,47
M00200 H. BOMBA AGOTAMIENTO AGUA Y FANG 9,20
M00201 h HORMIGONERA MANUAL 400 l 4,60
M00215 h MÁQUINA PINTABANDAS 26,45
M00216 h BARREDORA 9,62
M00220 h VIBRADOR 10,35
M00245 h BOMBA DE HORMIGONAR 155,25
M00280 h FRESADORA-MEZCLADORA 196,65
MCG002 h ESTABILIZADORA-MEZCLADORA 75,00
MT09300 kg RESINA DE FIJACIÓN 17,19
MT9210M m BORDILLO REBAJADO C9 25 x 13 cm MONOCAPA 4,10
MTB3030 Ud CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE 4,01
O00001 h OFICIAL 1ª 20,58
O00006 h OFICIAL 1ª FERRALLISTA 20,58
O00008 h OF. 1ª SOLADOR 20,58
O00015 H. OFICIAL. 1º FONTANERO 20,58
O0001RP h JARDINERO 19,00
O00060 h AYUDANTE 20,00
O00070 h PEÓN ESPECIAL 19,50
O00080 h PEÓN ORDINARIO 18,96
OTP00100 H. PEON ESPECIAL 17,67
P00001 UD PEQUEÑO MATERIAL 0,30
P00002 UD MATERIAL COMPLEMENTARIO O PZAS.E 0,59
P00010 t CEMENTO PORTLAND CEM II / A / 32,5 85,20
P00011 TM CEMENTO CEM I / 32.5 (EN SACOS) 104,72
P00020 t CEMENTO PORTLAND BLANCO CEM I / 42,5 151,82
P00026 t CAL AÉREA VIVA CL-90-Q EN POLVO 87,50
P00055 l PLASTIFICANTE 0,92
P00100 t EMULSIÓN BITUMINOSA 350,00
P00175 t BETÚN 35/50 330,00
P00200 m³ AGUA POTABLE 0,31
P0020016 kg SEMILLA PRADERA RÚSTICA 3,53
P0020017 m³ MANTILLO 21,02
P00210 m³ ARENA GRUESA 9,60
P00215 m³ ARENA FINA 19,55
P00230 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32 9,80
P00246 m³ GRAVILLA TAMAÑO 18-25 mm 9,80
P00287 t ÁRIDO GRUESO PARA MEZCLAS 5,50
P00288 t ÁRIDO FINO PARA MEZCLAS 5,50
P00290 m³ ESCOLLERA 10,50
P00415 kg ALAMBRE DE ATAR 0,67
P00420 kg ACERO ELECTROSOLDADO B-500 N/F 0,99
CUADRO DE PRECIOS DE ELEMENTALES Página 1

CUADRO DE PRECIOS ELEMENTALES
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P00710 m³ MADERA PINO EN TABLÓN 130,90

P00711 m³ MADERA PINO EN TABLA 132,88
P00791 l DESENCOFRANTE 0,30
P00921 m TUBO HORMIGÓN VIBRADO D =80 cm 26,87
P00923AA m TUBO HORMIGÓN ARMADO D =100 cm 72,00
P194820 m TUBO POL.FLEX.REFORZADO 65 MM Ø 1,36
P22005 ML TUB. FUNDICION DUCTIL 60 MM 9,32
P237450 m CINTA DE SEÑALIZACION 0,03
P30110 m³ ARENA 11,60
P30115 M3 ARENA GRUESA 11,80
P30135 m³ GRAVILLA DIAM. 18/20 MM. 11,70
P30200 M3 AGUA POTABLE 0,26
P30250 t CEMENTO CEM II/ 32.5R (SACOS) 100,00
P30290 TM CEMENTO CEMII/B/P 2,5R (GRANEL) 65,63
P30420 Ud TAPA DE FUNDIC. CON CERCO B-125 425X425 TH40 DE FDB O 21,00
EQUIV.
P40160 m² BALDOSA HIDRAULICA 40 x 40 4,75
P45000 m POSTE DE ACERO GALVANIZADO 80 x 40 x 2 mm 4,50
P450001 Ud HITO DE ARISTA TIPO I NIVEL 3 CON SOPORTE DE HORMIGÓN 12,00
P45000IPN m POSTE DE ACERO GALVANIZADO CON PERFIL IPN-140 14,00
P45006 Ud SEÑAL TRIANGULAR 135 cm RETRORREFLECTANTE RA2 99,17
P45105 Ud SEÑAL CIRCULAR 90 cm RETRORREFLECTANTE RA2 102,50
P45205 Ud SEÑAL STOP 90 cm RETRORREFLECTANTE RA2 120,00
P45401 Ud SEÑAL RECTANGULAR 90 x 60 cm RETRORREFLECTANTE RA2 82,00
P45505 Ud PANEL DIRECCIONAL 165 x 45 cm RETRORREFLECTANTE RA2 101,42
P45510 Ud HITO KILOMÉTRICO 53,47
P45550A m² PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO RA-3 105,00
P4555COM Ud CAJETÍN COMPLEMENTARIO 60 x 20 cm RA2 42,00
P45601 kg PINTURA ACRÍLICA 1,65
P456011 kg PINTURA PLÁSTICA DE DOS COMPONENTES 3,40
P45605 kg MICROESFERAS DE VIDRIO 0,60
P45701 m BARRERA DOBLE ONDA GALVANIZADA 12,10
P45701FM m FALDÓN METALICO PARA PROTECCIÓN DE MOTORISTAS 12,50
P45760 Ud JUEGO DE TORNILLERÍA GALVANIZADA 3,96
P45790 Ud CAPTAFARO A DOS CARAS 3,12
P45793 m POSTE C-120 DE 1,50 m DE LONGITUD 12,50
P45794 Ud SEPARADOR VALLA-POSTE 10,16
P45794FM Ud SISTEMA DE SUJECIÓN AL POSTE 8,30
P46019 m BORDILLO DE HORMIGÓN 8 x 20 cm 1,59
P4601C8 m BORDILLO PREF. HORMIGÓN MONOCAPA NORM. C8 20 x 30 x 50 cm 4,60
PWW00500 Pérdidas 5,00
Q002 Ud REPERCUSIÓN DE ENTIBACIÓN Y AGOTAMIENTO 10,00
CUADRO DE PRECIOS DE ELEMENTALES Página 2

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PRECIOS AUXILIARES
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES
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Código Cantidad Ud Descripción Precio Subtotal Importe
A035 m³ MORT.CEM I / 32.5 ARENA DE RIO (1:1)

MORTERO DE CEMENTO CEM I / 32.5 Y ARENA DE RIO (1:1).
P00011 0,920 TM CEMENTO CEM I / 32.5 (EN SACOS) 104,72 96,34

P00215 0,680 m³ ARENA FINA 19,55 13,29
P00200 0,270 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,08
O00070 1,000 h PEÓN ESPECIAL 19,50 19,50
%5 5,000 % Pérdidas 129,20 6,46
TOTAL PARTIDA ............................................. 135,67
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y CINCO EUROS EUROS CON
SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS.
A039 M3 MORT.CEM I / 32.5 ARENA DE RIO (1:6)

MORTERO DE CEMENTO CEM I / 32.5 Y ARENA DE RIO M-40
(1:6).
P00011 0,250 TM CEMENTO CEM I / 32.5 (EN SACOS) 104,72 26,18
P00210 1,070 m³ ARENA GRUESA 9,60 10,27
P00200 0,255 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,08
O00070 1,000 h PEÓN ESPECIAL 19,50 19,50
%5 5,000 % Pérdidas 56,00 2,80
%05 5,000 Pérdidas 58,80 2,94
TOTAL PARTIDA ............................................. 61,77
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y UN EUROS EUROS CON SETENTA Y SIETE
CÉNTIMOS.
A042 m³ MORTERO CEM I / 32,5 BLANCO M-40 (1:6)

MORTERO DE CEMENTO BLANCO CEM I / 32.5 Y ARENA DE
RIO M-40 (1:6) CON ADICION DE PLASTIFICANTE.
P00020 0,250 t CEMENTO PORTLAND BLANCO CEM I / 42,5 151,82 37,96
P00210 1,070 m³ ARENA GRUESA 9,60 10,27
P00055 1,250 l PLASTIFICANTE 0,92 1,15
P00200 0,255 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,08
O00070 1,000 h PEÓN ESPECIAL 19,50 19,50
%5 5,000 % Pérdidas 69,00 3,45
TOTAL PARTIDA ............................................. 72,41
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y DOS EUROS EUROS CON CUARENTA Y UN
CÉNTIMOS.
A071 H. CUADRILLA OFICIAL 1ª Y PEON

CUADRILLA FORMADA POR OFICIAL 1ª DE OFICIO Y PEON.
O00001 1,000 h OFICIAL 1ª 20,58 20,58

O00080 1,000 h PEÓN ORDINARIO 18,96 18,96
TOTAL PARTIDA ............................................. 39,54
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y NUEVE EUROS EUROS CON CINCUENTA Y
CUATRO CÉNTIMOS.
A520 m³ TRANSPORTE
TRANSPORTE A VERTEDERO O LUGAR DE EMPLEO DE CUAL-
QUIER MATERIAL EMPLEADO EN OBRA
M00146 0,070 h CAMIÓN BASCULANTE 16 t 48,30 3,38

TOTAL PARTIDA ............................................. 3,38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS EUROS CON TREINTA Y OCHO
CÉNTIMOS.
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 1

CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES
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Código Cantidad Ud Descripción Precio Subtotal Importe
A570 t TRANSPORTE
TRANSPORTE A VERTEDERO O LUGAR DE EMPLEO DE CUAL-
QUIER MATERIAL EMPLEADO EN OBRA

TOTAL PARTIDA ............................................. 2,42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS EUROS CON CUARENTA Y DOS
CÉNTIMOS.
P30510 Ud ARQUETA PREFABRICADA DE HORMIGON 40*40*50

P30290 0,390 TM CEMENTO CEMII/B/P 2,5R (GRANEL) 65,63 25,60
P30115 0,380 M3 ARENA GRUESA 11,80 4,48
P30135 0,760 m³ GRAVILLA DIAM. 18/20 MM. 11,70 8,89
P30200 0,200 M3 AGUA POTABLE 0,26 0,05
OTP00100 0,500 H. PEON ESPECIAL 17,67 8,84
M00100 0,330 H. CAMION BASCULANTE 26,00 8,58
M00010 0,500 h PALA CARGADORA DE NEUMÁTICOS 59,80 29,90
PWW00500 0,497 Pérdidas 5,00 2,49
TOTAL PARTIDA ............................................. 88,83
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y OCHO EUROS EUROS CON OCHENTA Y
TRES CÉNTIMOS.
P30780 m³ MORTERO DE CEMENTO CEM II/A-P 32.5R Y ARENA M5

M3 DE MORTERO DE CEMENTO CEM II/A-P 32.5 R Y ARENA
M5 CON UNA RESISTENCIA A COMPRESION DE 5N/MM2
S/NORMA UNE-EN 998-2, AMASADO A MANO Y DOSIFICA-
CIÓN 1:6.
P30250 0,250 t CEMENTO CEM II/ 32.5R (SACOS) 100,00 25,00
P00210 1,070 m³ ARENA GRUESA 9,60 10,27
P00200 0,255 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,08
O00070 0,400 h PEÓN ESPECIAL 19,50 7,80
PWW00500 0,387 Pérdidas 5,00 1,94
TOTAL PARTIDA ............................................. 45,09
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y CINCO EUROS EUROS CON NUEVE
CÉNTIMOS.
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 2

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PRECIOS DESCOMPUESTOS
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CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS

CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN P.K. 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A
PUENTE TABLAS
Código Cantidad Ud Resumen Precio Subtotal Importe
CAPÍTULO 1 TRABAJOS PRELIMINARES

03CP0001 m² DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO
DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO, COMPRENDIENDO: EXTRACCIÓN Y RETIRA-
DA DE TODOS LOS ÁRBOLES, TOCONES, PLANTAS, MALEZA, BROZA O CUALQUIER
OTRO ELEMENTO INDESEABLE, EXCAVACIÓN DE LA CAPA DE TIERRA VEGETAL EN
UNA PROFUNDIDAD DE 50 cm Y RETIRADA DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES A GES-
TOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA. MEDIDA LA SUPERFICIE
REALMENTE EJECUTADA.
M00110 0,002 h MOTONIVELADORA 130 CV 58,65 0,12

O%10 10,000 % CAPATAZ 0,10 0,01
%6 6,000 % Costes indirectos 0,60 0,04
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS
03CP0004 m APERTURA O LIMPIEZA DE CUNETAS Y ARCENES

LIMPIEZA O APERTURA DE CUNETAS Y ARCENES, INCLUSO LIMPIEZA DE TALUDES
HASTA UNA ALTURA MÁXIMA DE 1,00 m, INCLUYENDO RETIRADA DEL MATERIAL SO-
BRANTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA. MEDIDA
LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.

M00050 0,005 h RETROEXCAVADORA MIXTA 48,30 0,24
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,20 0,02
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,04
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con CUATRO CÉNTIMOS
Página 1
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03CD0031 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA, RE-
ALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA, TRANSPORTE DE PRO-
DUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUAL-
QUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS, LIMPIEZA Y REFINO DE TALUDES. MEDI-
DO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
M00070 0,020 h RETROEXCAVADORA 67,85 1,36

O%10 10,000 % CAPATAZ 0,40 0,04
TOTAL PARTIDA ............................................................. 3,42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con CUARENTA Y DOS CÉNTIMOS
03CT0001 m³ TERRAPLÉN CON PRODUCTOS DE LA EXCAVACIÓN

TERRAPLÉN CON TIERRAS PROCEDENTES DE LA EXCAVACIÓN COMPRENDIENDO:
EXTENDIDO EN TONGADAS DE 30 cm COMO MÁXIMO, HUMECTACIÓN, COMPACTA-
CIÓN POR MEDIOS MECÁNICOS AL 95% DEL ENSAYO PROCTOR NORMAL, INCLUSO
PERFILADO Y RASANTEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN RE-
ALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL COMPACTADO.
P00200 0,200 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,06

M00148 0,002 H. CAMION CISTERNA 37,95 0,08
M00125 0,025 h RULO VIBRATORIO 10/12 t 48,30 1,21
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,10 0,01
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,77
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS
28SE0001JR m³ SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2

SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2 (S-EST2) POR VÍA SECA MEDIANTE
MÁQUINA ESTABILIZADORA-MEZCLADORA, CON UN 3% MÍNIMO DE CAL AÉREA VIVA
CL-90-Q Y CBR A LOS 7 DÍAS MAYOR O IGUAL A 12, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN Y
TRANSPORTE A PIE DE OBRA DE LA CAL Y DE LA MAQUINARIA NECESARIA, MEZCLA,
HUMECTACIÓN, EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN MAYOR O IGUAL AL 97 % DEL PROC-
TOR MODIFICADO, INCLUSO RIEGO DE CURADO, SEGÚN ART. 512 Y 532 DEL PG-3.
MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO EN PERFIL COMPACTADO.
P00026 0,054 t CAL AÉREA VIVA CL-90-Q EN POLVO 87,50 4,73

P00200 0,050 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,02
MCG002 0,022 h ESTABILIZADORA-MEZCLADORA 75,00 1,65
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,50 0,05
TOTAL PARTIDA ............................................................. 8,09
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHO EUROS con NUEVE CÉNTIMOS
Página 2
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 3 DRENAJE
37EW0001 m³ EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE O. F. Y ESTRUCTURAS
EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE OBRAS DE FÁBRI-

CA, REALIZADA POR MEDIOS MECÁNICOS, INCLUYENDO: ENTIBACIÓN Y/O
AGOTAMIENTO, CARGA Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES SOBRANTES
A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA Y REFINO
DE FONDOS Y LATERALES. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO
EN PERFIL NATURAL.
Q002 0,007 Ud REPERCUSIÓN DE ENTIBACIÓN Y AGOTAMIENTO 10,00 0,07
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,60 0,06
TOTAL PARTIDA ............................................................. 4,44
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS
37DC0030 m CUNETA REVESTIDA TRIANGULAR (45+45) x 30 cm

CUNETA TRIANGULAR REVESTIDA DE HORMIGÓN HM-20 DE DIMENSIONES (45+45) x
30 cm y 10 cm DE ESPESOR COMPRENDIENDO: EXCAVACIÓN Y PERFILADO DE FON-
DOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN Y CURADO DEL HORMIGÓN Y P.P.
DE JUNTAS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
37EW0001 0,153 m³ EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE O. F. 4,44 0,68

Y ESTRUCTURAS
A006 0,153 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa 51,40 7,86
O00001 0,250 h OFICIAL 1ª 20,58 5,15
O%1 1,000 % ÚTILES Y HERRAMIENTAS 9,90 0,10
O%10 10,000 % CAPATAZ 10,00 1,00
TOTAL PARTIDA ............................................................. 20,70
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con SETENTA CÉNTIMOS
37PC0100A m CAÑO D =100 cm DE HORMIGÓN ARMADO

OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE HORMIGÓN
ARMADO DE CLASE 135, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10 cm DE HORMIGÓN EN
MASA HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE LOS TUBOS, TRANSPORTE A
OBRA, COLOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE HORMIGÓN Y REJUNTADO INTERIOR DE
LOS TUBOS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
P00923AA 1,000 m TUBO HORMIGÓN ARMADO D =100 cm 72,00 72,00

M00220 0,125 h VIBRADOR 10,35 1,29
O00001 0,600 h OFICIAL 1ª 20,58 12,35
O00060 0,600 h AYUDANTE 20,00 12,00
O%10 10,000 % CAPATAZ 31,00 3,10
TOTAL PARTIDA ............................................................. 148,20
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUARENTA Y OCHO EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
Página 3
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PUENTE TABLAS
37PC0080 m CAÑO D =80 cm DE HORMIGÓN EN MASA

OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 80 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE HORMIGÓN
EN MASA CLASE N, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10 cm DE HORMIGÓN EN MASA
HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE LOS TUBOS, TRANSPORTE A OBRA, CO-
LOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE HORMIGÓN Y REJUNTADO INTERIOR DE LOS TU-
BOS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
P00921 1,000 m TUBO HORMIGÓN VIBRADO D =80 cm 26,87 26,87

M00220 0,125 h VIBRADOR 10,35 1,29
O00001 0,550 h OFICIAL 1ª 20,58 11,32
O00060 0,550 h AYUDANTE 20,00 11,00
O%10 10,000 % CAPATAZ 28,00 2,80
TOTAL PARTIDA ............................................................. 87,63
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y SIETE EUROS con SESENTA Y TRES CÉNTIMOS
37PW0100 Ud FRENTE PARA CAÑO D =100 cm

FRENTE DE OBRA DE FÁBRICA PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR, DE
HORMIGÓN EN MASA HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COMPRENDIENDO: EXCA-
VACIÓN, PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN, VIBRA-
DO Y CURADO DEL HORMIGÓN, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DEL CUERPO DE
ALETAS, IMPOSTA, TÍMPANOS Y 2 BALIZAS TRONCOCÓNICAS DE SEÑALIZACIÓN DE
HORMIGÓN EN MASA CON PINTURA REFLECTANTE DE DIMENSIONES 45 cm DE ALTU-
RA, DIÁMETRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁMETRO SUPERIOR DE 10 cm. MEDIDA LA
UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.

Y ESTRUCTURAS
37PE0011 5,991 m² ENCOFRADO E-1 Y DESENCOFRADO EN ALZADOS 22,68 135,88
P45601 0,432 kg PINTURA ACRÍLICA 1,65 0,71
P45605 0,288 kg MICROESFERAS DE VIDRIO 0,60 0,17
M00220 0,010 h VIBRADOR 10,35 0,10
O00001 0,100 h OFICIAL 1ª 20,58 2,06
O%10 10,000 % CAPATAZ 4,20 0,42
TOTAL PARTIDA ............................................................. 255,10
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS con DIEZ CÉNTIMOS
37PW1100 Ud POZO PARA CAÑO D =100 cm

POZO PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR , DE HORMIGÓN EN MASA
HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COMPRENDIENDO: EXCAVACIÓN, PERFILADO
DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN, VIBRADO Y CURADO DEL
HORMIGÓN, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DEL POZO Y 2 BALIZAS TRONCOCÓNI-
CAS DE SEÑALIZACIÓN DE HORMIGÓN EN MASA CON PINTURA REFLECTANTE DE DI-
MENSIONES 45 cm DE ALTURA, DIÁMETRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁMETRO SUPE-
RIOR DE 10 cm. MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.

Y ESTRUCTURAS
37PE0011 13,669 m² ENCOFRADO E-1 Y DESENCOFRADO EN ALZADOS 22,68 310,01
M00220 0,010 h VIBRADOR 10,35 0,10
O00001 0,100 h OFICIAL 1ª 20,58 2,06
O%10 10,000 % CAPATAZ 4,20 0,42
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PUENTE TABLAS
TOTAL PARTIDA ............................................................. 498,16

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS NOVENTA Y OCHO EUROS con DIECISEIS
CÉNTIMOS
Página 5
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 4 FIRMES
28FR0001JR m² FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO
FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO DE ESPESOR INFERIOR A 10 cm, INCLUSO
CARGA, BARRIDO Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES RESULTANTES A LUGAR DE
EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS A CUALQUIER DISTANCIA. MEDIDA LA SUPERFI-
CIE REALMENTE EJECUTADA.
M00280 0,004 h FRESADORA-MEZCLADORA 196,65 0,79

M00216 0,004 h BARREDORA 9,62 0,04
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,38
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS
28BG0001 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32

ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE GRANU-
LAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART. 510 DEL PG-3, COM-
PRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, PREPARACIÓN DE LA SU-
PERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TONGADAS DE ESPESOR NO SUPERIOR A 30
cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTACIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS DEL MATERIAL
GRANULAR AL 100% DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFILADO Y RASAN-
TEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTA-
DO EN PERFIL COMPACTADO.
P00230 1,250 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32 9,80 12,25

P00200 0,180 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,06
A520 1,000 m³ TRANSPORTE 3,38 3,38
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,80 0,08
TOTAL PARTIDA ............................................................. 20,59
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
28RE0050 m² RIEGO DE IMPRIMACIÓN

RIEGO DE IMPRIMACIÓN CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C50BF4 IMP CON UNA
DOTACIÓN DE 0,5 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (1 kg/m² DE EMULSIÓN), COMPREN-
DIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA Y APLICACIÓN DEL LIGANTE.
MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
P00100 0,001 t EMULSIÓN BITUMINOSA 350,00 0,35

M00149 0,003 h CAMIÓN CISTERNA DE RIEGOS ASFÁLTICOS 42,55 0,13
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,51
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
28RE0050AD m² RIEGO DE ADHERENCIA

RIEGO DE ADHERENCIA CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C60B3 ADH CON UNA DO-
TACIÓN DE 0,3 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (0,5 kg/m² DE EMULSIÓN), COMPREN-
DIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA Y APLICACIÓN DEL LIGANTE.
MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
P00100 0,001 t EMULSIÓN BITUMINOSA 350,00 0,35

M00149 0,003 h CAMIÓN CISTERNA DE RIEGOS ASFÁLTICOS 42,55 0,13
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PUENTE TABLAS
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,51

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
28MA0014 t MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE AC16 surf S

MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE SEMIDENSA TIPO AC16 surf S EN CAPA DE RODA-
DURA O INTERMEDIA, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE MATERIALES, FABRICA-
CIÓN DE LA MEZCLA, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN
AL 97% DE LA DENSIDAD DE REFERENCIA, SEGÚN EL ART. 542 DEL PG-3. MEDIDO EL
PESO REALMENTE EJECUTADO.
P00287 0,530 t ÁRIDO GRUESO PARA MEZCLAS 5,50 2,92

P00288 0,425 t ÁRIDO FINO PARA MEZCLAS 5,50 2,34
P00010 0,045 t CEMENTO PORTLAND CEM II / A / 32,5 85,20 3,83
P00175 0,050 t BETÚN 35/50 330,00 16,50
A570 1,000 t TRANSPORTE 2,42 2,42
M00195 0,006 h PLANTA DE AGLOMERADO 815,47 4,89
M00185 0,030 h EXTENDEDORA DE AGLOMERADO 82,80 2,48
M00127 0,030 h COMPACTADOR DE NEUMÁTICOS 60,95 1,83
O%10 10,000 % CAPATAZ 1,00 0,10
TOTAL PARTIDA ............................................................. 42,09
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y DOS EUROS con NUEVE CÉNTIMOS
07HA5010 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS

ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CORRUGA-
DOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLUSO CORTES, COLO-
CACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELEMENTOS AUXILIARES PARA MON-
TAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. MEDIDO EL PESO NOMINAL REALMENTE EJE-
CUTADO.
P00420 1,050 kg ACERO ELECTROSOLDADO B-500 N/F 0,99 1,04

P00415 0,001 kg ALAMBRE DE ATAR 0,67 0,00
O00006 0,005 h OFICIAL 1ª FERRALLISTA 20,58 0,10
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,21
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
07HH8520 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa

HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO, CEMENTO
CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSICIÓN IIa; ELABORA-
DO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO P.P. DE LIMPIEZA DE FONDOS,
BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE TUBERÍA, RESERVAS NECESARIAS Y EJE-
CUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUIDO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO RE-
ALMENTE EJECUTADO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25 m².

P00001 1,000 UD PEQUEÑO MATERIAL 0,30 0,30
M00245 0,020 h BOMBA DE HORMIGONAR 155,25 3,11
M00220 0,100 h VIBRADOR 10,35 1,04
O00070 0,250 h PEÓN ESPECIAL 19,50 4,88
TOTAL PARTIDA ............................................................. 64,37
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y CUATRO EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
29PP0050 m² SOLADO CON BALDOSAS HIDRÁULICA 40 x 40 cm

SOLADO CON BALDOSAS HIDRAULICAS DE 40 x 40 cm DE 9 A 16 PASTILLAS O 36 BO-
TONES Y 4 cm DE ESPESOR, COLOR A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN DE OBRA,
RECIBIDAS CON MORTERO M-40 (1:6), INCLUSO NIVELADO CON CAPA DE ARENA DE
2 cm DE ESPESOR MEDIO FORMACION DE JUNTAS, ENLECHADO Y LIMPIEZA DEL PA-
VIMENTO; CONSTRUIDO SEGUN NTE/RSB-7. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE
EJECUTADA.
P40160 1,000 m² BALDOSA HIDRAULICA 40 x 40 4,75 4,75

A039 0,025 M3 MORT.CEM I / 32.5 ARENA DE RIO (1:6) 61,77 1,54
P00210 0,020 m³ ARENA GRUESA 9,60 0,19
A035 0,002 m³ MORT.CEM I / 32.5 ARENA DE RIO (1:1) 135,67 0,27
O00008 0,240 h OF. 1ª SOLADOR 20,58 4,94
TOTAL PARTIDA ............................................................. 17,21
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISIETE EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
C570002 m BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN MONOCAPA C9 25 x 13 cm

BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN PARA USO EN ISLETAS O GLORIETAS, DE SEC-
CIÓN C9 DE DIMENSIONES 25 x 13 cm MONOCAPA, DE CLASE 1S DE RESISTENCIA A
FLEXIÓN, CLASE 2B DE ABSORCIÓN DE AGUA Y CLASE 3H DE RESISTENCIA AL DES-
GASTE POR ABRASIÓN SEGÚN NORMAS UNE EN 1340:2004 Y UNE 127340:2006, IN-
CLUSO CAMA DE ASIENTO DE HORMIGÓN HM-20, TOTALMENTE COLOCADO. MEDIDA
MT9210M 1,000 m BORDILLO REBAJADO C9 25 x 13 cm MONOCAPA 4,10 4,10

A042 0,015 m³ MORTERO CEM I / 32,5 BLANCO M-40 (1:6) 72,41 1,09
O00001 0,200 h OFICIAL 1ª 20,58 4,12
TOTAL PARTIDA ............................................................. 18,79
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
29PB0015 m BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN 8 x 20 cm

BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN DE SECCIÓN NORMALIZADA A-3 (8 x 20 cm), CLASE
RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA UNE-EN 1340), DE LONGITUD 50
cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIa, DE 20 cm DE ESPE-
SOR, INCLUSO REJUNTADO, COLOCACIÓN Y LIMPIEZA. MEDIDA LA LONGITUD REAL-
MENTE EJECUTADA.
P46019 1,000 m BORDILLO DE HORMIGÓN 8 x 20 cm 1,59 1,59

A071 0,150 H. CUADRILLA OFICIAL 1ª Y PEON 39,54 5,93
TOTAL PARTIDA ............................................................. 14,28
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CATORCE EUROS con VEINTIOCHO CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
29PB0020 m BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA 20 x 30 x 50 cm

BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA DE SECCIÓN NORMALIZADA C-8 (20 x
30 cm), CLASE RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA UNE-EN 1340), DE
LONGITUD 50 cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIa, DE 20
cm DE ESPESOR, INCLUSO REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO, COLOCADO Y
LIMPIEZA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
P4601C8 1,000 m BORDILLO PREF. HORMIGÓN MONOCAPA NORM. C8 20 x 30 x 4,60 4,60

50 cm
O00001 0,250 h OFICIAL 1ª 20,58 5,15
O%1 1,000 % ÚTILES Y HERRAMIENTAS 9,90 0,10
O%10 10,000 % CAPATAZ 10,00 1,00
TOTAL PARTIDA ............................................................. 19,89
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECINUEVE EUROS con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 5 RESTAURACIÓN AMBIENTAL

03CP0003 m² ESCARIFICADO Y PERFILADO DEL FIRME EXISTENTE
ESCARIFICADO DEL FIRME EXISTENTE HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXIMA DE 20 cm
y POSTERIOR PERFILADO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.

O%10 10,000 % CAPATAZ 0,10 0,01
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,27
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS
03TVMCG m³ EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL

EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL PROCEDENTE DEL DESBROCE
DEL TERRENO, INCLUYENDO LA CARGA Y EL TRANSPORTE A LUGAR DE EMPLEO EN
TALUDES Y/O EN ZONAS DEGRADADAS Y AFECTADAS POR LA OBRA. MEDIDO EL VO-
LUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.

TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,23
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con VEINTITRES CÉNTIMOS
RP0018 m² PRADERA RÚSTICA SEMILLADA

PRADERA RÚSTICA SEMILLADA CON LA MEZCLA DE ESPECIES ESPECIFICADA EN
PROYECTO, INCLUSO PREPARACIÓN DEL TERRENO, MANTILLO, SIEMBRA Y RIEGOS
HASTA LA PRIMERA SIEGA. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
P0020016 0,045 kg SEMILLA PRADERA RÚSTICA 3,53 0,16

P0020017 0,005 m³ MANTILLO 21,02 0,11
P00200 0,150 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,05
O0001RP 0,040 h JARDINERO 19,00 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,95
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 6 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO

36SH0052 m BANDA CONTINUA 15 cm CON PINTURA ACRÍLICA
BANDA CONTINUA DE 15 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA ACRÍLI-
CA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA CON MÁQUINA PIN-
TABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O SISTEMA AIRLESS CON DO-
SIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFI-
CIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.

M00215 0,003 h MÁQUINA PINTABANDAS 26,45 0,08
M00216 0,002 h BARREDORA 9,62 0,02
O00001 0,002 h OFICIAL 1ª 20,58 0,04
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,10 0,01
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,43
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS
36SH0051 m BANDA CONTINUA 10 cm CON PINTURA ACRÍLICA

BANDA CONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA ACRÍLI-
CA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA CON MÁQUINA PIN-
TABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O SISTEMA AIRLESS CON DO-
SIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFI-
CIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.

M00216 0,002 h BARREDORA 9,62 0,02
O00001 0,002 h OFICIAL 1ª 20,58 0,04
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,10 0,01
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,33
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con TREINTA Y TRES CÉNTIMOS
36SH0151 m BANDA DISCONTINUA 10 cm CON PINTURA ACRÍLICA

BANDA DISCONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA
ACRÍLICA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA CON MÁQUI-
NA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O SISTEMA AIRLESS
CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN DE LA
SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.

M00216 0,001 h BARREDORA 9,62 0,01
O00001 0,001 h OFICIAL 1ª 20,58 0,02
TOTAL PARTIDA ............................................................. 0,24
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con VEINTICUATRO CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
36SH0101 m² MARCAS VIALES Y CEBREADO CON PINTURA DE DOS COMPONENTES

MARCAS VIALES Y CEBREADO SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA PLÁSTICA DE DOS
COMPONENTES POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA CON
MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O SISTEMA AIR-
LESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN DE
LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
P456011 0,720 kg PINTURA PLÁSTICA DE DOS COMPONENTES 3,40 2,45

M00216 0,001 h BARREDORA 9,62 0,01
O00001 0,350 h OFICIAL 1ª 20,58 7,20
O%10 10,000 % CAPATAZ 13,80 1,38
TOTAL PARTIDA ............................................................. 21,57
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIUN EUROS con CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS
36SV0102 Ud SEÑAL CIRCULAR 90 cm DE DIÁMETRO

SEÑAL CIRCULAR DE 90 cm DE DIÁMETRO RETRORREFLECTANTE DE CLASE RA2, IN-
CLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACIZO DE ANCLAJE EN
HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SU-
JECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TO-
TALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
P45105 1,000 Ud SEÑAL CIRCULAR 90 cm RETRORREFLECTANTE RA2 102,50 102,50

P45000 3,000 m POSTE DE ACERO GALVANIZADO 80 x 40 x 2 mm 4,50 13,50
O%10 10,000 % CAPATAZ 7,60 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 140,61
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CUARENTA EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS
36SV0003 Ud SEÑAL TRIANGULAR 135 cm DE LADO

SEÑAL TRIANGULAR DE 135 cm DE LADO RETRORREFLECTANTE DE CLASE RA2, IN-
CLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACIZO DE ANCLAJE EN
HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SU-
JECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TO-
TALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
P45006 1,000 Ud SEÑAL TRIANGULAR 135 cm RETRORREFLECTANTE RA2 99,17 99,17

O%10 10,000 % CAPATAZ 7,60 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 137,08
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y SIETE EUROS con OCHO CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
36SV0202 Ud SEÑAL STOP 90 cm DE DOBLE APOTEMA

SEÑAL DE STOP OCTOGONAL DE 90 cm DE DOBLE APOTEMA RETRORREFLECTANTE
DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACI-
ZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y
ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIE-
ZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
P45205 1,000 Ud SEÑAL STOP 90 cm RETRORREFLECTANTE RA2 120,00 120,00

O%10 10,000 % CAPATAZ 7,60 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 159,16
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y NUEVE EUROS con DIECISEIS CÉNTIMOS
36SV0401 Ud SEÑAL RECTANGULAR 90 x 60 cm

SEÑAL RECTANGULAR DE DIMENSIONES 90 x 60 cm RETRORREFLECTANTE DE CLA-
SE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CIMENTACIÓN, MACIZOS
DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTES DE SUSTENTACIÓN Y
ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIE-
ZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
P45401 1,000 Ud SEÑAL RECTANGULAR 90 x 60 cm RETRORREFLECTANTE RA2 82,00 82,00

O%10 10,000 % CAPATAZ 7,60 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 131,99
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y UN EUROS con NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
36SV005C Ud CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE 60 x 20 cm

CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE DE DIMENSIONES 60 x 20 cm RETRORRE-
FLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, ELEMENTOS DE SUJECIÓN
EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, COLOCADO
EN SEÑAL TOTALMENTE TERMINADO. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
P4555COM 1,000 Ud CAJETÍN COMPLEMENTARIO 60 x 20 cm RA2 42,00 42,00

P45760 0,200 Ud JUEGO DE TORNILLERÍA GALVANIZADA 3,96 0,79
TOTAL PARTIDA ............................................................. 51,39
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y UN EUROS con TREINTA Y NUEVE CÉNTIMOS
36SV0502 Ud SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN 165 x 45 cm

SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN DE DIMENSIONES 165 x 45 cm RETRORRE-
FLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CIMEN-
TACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTES DE
SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE
TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD
COLOCADA.
P45505 1,000 Ud PANEL DIRECCIONAL 165 x 45 cm RETRORREFLECTANTE RA2 101,42 101,42

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PUENTE TABLAS

O%10 10,000 % CAPATAZ 19,00 1,90
TOTAL PARTIDA ............................................................. 166,49
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SESENTA Y SEIS EUROS con CUARENTA Y NUEVE
CÉNTIMOS
36PR0001 m² PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO

PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO CON MATERIAL RETRORREFLECTANTE
DE CLASE RA3 CON CUALQUIER TIPO DE LEYENDA, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EX-
CAVACIONES DE CIMENTACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SE-
GÚN PLANOS, POSTES DE SUSTENTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO CON PERFILES
IPN-140 Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLE-
RÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE COLOCADO Y TERMINADO. MEDIDA LA SU-
PERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
P45550A 1,000 m² PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO RA-3 105,00 105,00

P45000IPN 3,000 m POSTE DE ACERO GALVANIZADO CON PERFIL IPN-140 14,00 42,00
O%10 10,000 % CAPATAZ 19,00 1,90
TOTAL PARTIDA ............................................................. 206,45
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS SEIS EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS
C702001 Ud CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE

CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE DE UTILIZACIÓN PERMANENTE, IN-
CLUSO FIJACIÓN A LA CALZADA CON RESINA CADA 20 m, TOTALMENTE COLOCADO.
MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
MTB3030 1,000 Ud CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE 4,01 4,01

MT09300 0,050 kg RESINA DE FIJACIÓN 17,19 0,86
O00070 0,030 h PEÓN ESPECIAL 19,50 0,59
TOTAL PARTIDA ............................................................. 5,79
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
36BP0001M m BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD

BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD DE DOBLE ONDA GALVANIZADA CON MARCA-
DO CE, NIVEL DE CONTENCIÓN N2, ANCHURA DE TRABAJO W4 A W1 E ÍNDICE DE SE-
VERIDAD CLASE A, SUJETA CON POSTE HINCADO C-120 DE 1,50 m DE LONGITUD CA-
DA 4 m CON SEPARADORES ESTÁNDAR, P.P. DE TORNILLERÍA, FIJACIONES Y CAPTA-
FAROS CADA 8 m, ALINEADA, INCLUSO ABATIMIENTO Y TOPE FINAL DE BARRERA,
PIEZAS ESPECIALES PARA TRAMOS CURVOS Y P.P. DE ELEMENTOS DE PROTEC-
CIÓN PARA MOTORISTAS EN CURVAS EXTERIORES DE RADIO INFERIOR A 200 m, TO-
TALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
P45701 1,000 m BARRERA DOBLE ONDA GALVANIZADA 12,10 12,10

P45793 0,375 m POSTE C-120 DE 1,50 m DE LONGITUD 12,50 4,69
P45794 0,250 Ud SEPARADOR VALLA-POSTE 10,16 2,54
P45760 0,250 Ud JUEGO DE TORNILLERÍA GALVANIZADA 3,96 0,99
P45790 0,125 Ud CAPTAFARO A DOS CARAS 3,12 0,39
P45701FM 0,080 m FALDÓN METALICO PARA PROTECCIÓN DE MOTORISTAS 12,50 1,00
P45794FM 0,020 Ud SISTEMA DE SUJECIÓN AL POSTE 8,30 0,17
M00144 0,020 h CARRO HINCADOR DE POSTES 13,22 0,26
O00001 0,040 h OFICIAL 1ª 20,58 0,82
O00060 0,040 h AYUDANTE 20,00 0,80
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PUENTE TABLAS

O%10 10,000 % CAPATAZ 2,40 0,24
TOTAL PARTIDA ............................................................. 28,20
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIOCHO EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
36SV1001 Ud HITO DE ARISTA

HITO DE ARISTA TIPO I NIVEL 3 COLOCADO CADA 50 m SOBRE EL TERRENO MEDIAN-
TE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN O SOBRE BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD ME-
DIANTE FIJACIÓN ATORNILLADA, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A
OBRA Y COLOCACIÓN. MEDIDA LA UNIDAD COMPLETAMENTE INSTALADA.
P450001 1,000 Ud HITO DE ARISTA TIPO I NIVEL 3 CON SOPORTE DE HORMIGÓN 12,00 12,00
O%10 10,000 % CAPATAZ 4,90 0,49
TOTAL PARTIDA ............................................................. 18,78
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO EUROS con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS
36SV0601 Ud HITO KILOMÉTRICO

HITO KILOMÉTRICO COLOCADO SOBRE EL TERRENO MEDIANTE CIMENTACIÓN DE
HORMIGÓN, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACIZO
DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, MONTAJE Y COLOCACIÓN, IN-
CLUSO P.P. DE TORNILLERÍA Y POSTE, SEGÚN PLANOS. MEDIDA LA UNIDAD COM-
PLETAMENTE INSTALADA.
P45510 1,000 Ud HITO KILOMÉTRICO 53,47 53,47

O%10 10,000 % CAPATAZ 7,60 0,76
TOTAL PARTIDA ............................................................. 77,67
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SETENTA Y SIETE EUROS con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 7 SERVICIOS AFECTADOS

SUBCAPÍTULO 001 TUBERÍA DE AGUA POTABLE
03CZ0001 m³ EXCAVACIÓN EN ZANJA H<1.5 m
EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TODO TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA, REALIZADA
POR MEDIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXIMA DE 1,5 m, CON EX-
TRACCIÓN DE MATERIALES A LOS BORDES Y PARTE PROPORCIONAL DE ENTIBA-
CIÓN Y AGOTAMIENTO, INCLUSO PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, MEDIOS AU-
XILIARES NECESARIOS PARA EVITAR LA ROTURA DE TUBERÍAS Y RIEGOS CON
AGUA PARA LA ELIMINACIÓN DE POLVO AMBIENTAL. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO.

M00200 0,080 H. BOMBA AGOTAMIENTO AGUA Y FANG 9,20 0,74
P00002 0,250 UD MATERIAL COMPLEMENTARIO O PZAS.E 0,59 0,15
P00200 0,100 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,03
O%10 10,000 % CAPATAZ 1,90 0,19
%MA03 3,000 % MEDIOS AUXILIARES 6,90 0,21
TOTAL PARTIDA ............................................................. 7,51
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
30SC6500 m TUBERÍA FUNDICIÓN DÚCTIL D=60 mm

m DE TUBERÍA DE FUNDICIÓN DÚCTIL DE 60 mm DE DIÁMETRO CON P.P. DE JUNTA
AUTOMÁTICA FLEXIBLE BARNIZADA INTERIOR Y EXTERIORMENTE, COLOCADA SO-
BRE LECHO DE ARENA DE RÍO DE 15 cm DE ESPESOR, INSTALADA SEGÚN
NTE/IFA-11. MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA, INCLUSO PIEZAS ESPECIALES.
P22005 1,000 ML TUB. FUNDICION DUCTIL 60 MM 9,32 9,32

P00210 0,090 m³ ARENA GRUESA 9,60 0,86
O00015 0,165 H. OFICIAL. 1º FONTANERO 20,58 3,40
TOTAL PARTIDA ............................................................. 20,14
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con CATORCE CÉNTIMOS
03CZ0051 m³ RELLENO Y COMPACTACIÓN ZANJAS M.MEC

RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS, EN
TONGADAS DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUYENDO: EXTENDIDO, HUMECTACIÓN Y
COMPACTADO HASTA ALCANZAR EL 95% DEL PROCTOR NORMAL. MEDIDA SOBRE
EXCAVACIÓN TEÓRICA LLENA.

M00126 0,100 H. RODILLO VIBRANTE MANUAL 9,20 0,92
O%10 10,000 % CAPATAZ 1,90 0,19
TOTAL PARTIDA ............................................................. 4,62
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATRO EUROS con SESENTA Y DOS CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
SUBCAPÍTULO 002 LÍNEA TELEFÓNICA

0000TEL UNIDAD DESPLAZAMIENTO LÍNEA TELEFÓNICA
UNIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE LA LÍNEA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUYENDO
DESMONTADO DE POSTE ACTUAL, CORRECTA COLOCACIÓN DEL POSTE EN LA NUE-
VA UBICACIÓN CON SU CIMENTACIÓN CORRESPONDIENTE, Y CORRECTA INSTALA-
CIÓN DEL CABLEADO.
Sin descomposición
TOTAL PARTIDA ............................................................. 5.000,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO MIL EUROS
SUBCAPÍTULO 003 PREINSTALACIÓN ELÉCTRICA PARA ALUMBRADO

03EX0110 m EXCAVACIÓN MECÁNICA EN TIERRA HASTA 0,6 m Y RELLENO
EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TIERRA DE CONSISTENCIA MEDIA, REALIZADA CON ME-
DIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD NO MENOR A 0.60 m INCLUSO EXTRAC-
CIÓN A LOS BORDES, PERFILADO DE FONDO Y LATERALES, INCLUSO CAMA DE ARE-
NA, CINTA DE SEÑALIZACIÓN, RELLENO, COMPACTADO, TRANSPORTE DE TIERRA
SOBRANTE A GESTOR AUTORIZADO DE RESIDUOS SI FUERA NECESARIO. MEDIDA
LA LONGITUD TERMINADA.

M00128 0,180 h PISÓN MECÁNICO MANUAL 5,75 1,04
P30110 0,025 m³ ARENA 11,60 0,29
P237450 1,000 m CINTA DE SEÑALIZACION 0,03 0,03
TOTAL PARTIDA ............................................................. 9,96
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de NUEVE EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS
03CO0220 m COLOCAC. TUBO Ø65mm FLEX. REFORZADO

TENDIDO DE CANALIZACIÓN ENTERRADA DE TUBO DE PE CORRUGADO DE 65 MM
DE DIÁMETRO (DE DOBLE PARED INTERIOR LISA Y EXTERIOR CORRUGADA) DE
ACUERDO CON LAS NORMAS UNE-EN 50.086-2-4 PREPARADA PARA TENDIDO DE
CONDUCTORES, INCLUSO PERFILADO DEL TERRENO,TOTALMENTE INSTALADO. ME-
DIDA LA LONGITUD EJECUTADA.
P194820 1,000 m TUBO POL.FLEX.REFORZADO 65 MM Ø 1,36 1,36

TOTAL PARTIDA ............................................................. 2,31
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con TREINTA Y UN CÉNTIMOS
03AR0010 Ud ARQUETA DE 40*40*50 cm CON TAPA FUND. B-125 SEGÚN EN-124.

ARQUETA DE 40*40*50 cm DE DIMENSIONES INTERIORES, CONSTRUIDA EN HORMI-
GÓN ARMADO PREFABRICADA, CON TAPA DE FUNDICIÓN CON CERCO B-125 SEGÚN
NORMA EN 124,INCLUSO EMBOCADURAS DE CANALIZACIONES, EXCAVACIÓN, RE-
LLENO Y TRANSPORTE DE TIERRAS SOBRANTES A VERTEDERO Y REPOSICIÓN DE
PAVIMENTO O ACERADO DETERIORADO. MEDIDA LA UNIDAD TERMINADA.
P30510 1,000 Ud ARQUETA PREFABRICADA DE HORMIGON 40*40*50 88,83 88,83

P30780 0,100 m³ MORTERO DE CEMENTO CEM II/A-P 32.5R Y ARENA M5 45,09 4,51
P30420 1,000 Ud TAPA DE FUNDIC. CON CERCO B-125 425X425 TH40 DE FDB O 21,00 21,00
EQUIV.
P30135 0,310 m³ GRAVILLA DIAM. 18/20 MM. 11,70 3,63
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PUENTE TABLAS

P00002 2,000 UD MATERIAL COMPLEMENTARIO O PZAS.E 0,59 1,18
TOTAL PARTIDA ............................................................. 175,00
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO SETENTA Y CINCO EUROS
SUBCAPÍTULO 004 ZONA DE CONTENEDORES

03CD0031 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA, RE-
ALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA, TRANSPORTE DE PRO-
DUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUAL-
QUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS, LIMPIEZA Y REFINO DE TALUDES. MEDI-
DO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.

O%10 10,000 % CAPATAZ 0,40 0,04
TOTAL PARTIDA ............................................................. 3,42
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con CUARENTA Y DOS CÉNTIMOS
37DP0001 m³ ESCOLLERA COLOCADA

ESCOLLERA COLOCADA EN PROTECCIÓN INCLUYENDO: ADQUISICIÓN DEL MATE-
RIAL, TRANSPORTE A LUGAR DE EMPLEO, PUESTA EN OBRA Y RETACADO POSTE-
RIOR. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO.
P00290 1,100 m³ ESCOLLERA 10,50 11,55

O%10 10,000 % CAPATAZ 11,40 1,14
TOTAL PARTIDA ............................................................. 42,15
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y DOS EUROS con QUINCE CÉNTIMOS
28BG0001 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32

ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE GRANU-
LAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART. 510 DEL PG-3, COM-
PRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, PREPARACIÓN DE LA SU-
PERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TONGADAS DE ESPESOR NO SUPERIOR A 30
cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTACIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS DEL MATERIAL
GRANULAR AL 100% DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFILADO Y RASAN-
TEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTA-
DO EN PERFIL COMPACTADO.
P00230 1,250 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32 9,80 12,25

P00200 0,180 m³ AGUA POTABLE 0,31 0,06
A520 1,000 m³ TRANSPORTE 3,38 3,38
O%10 10,000 % CAPATAZ 0,80 0,08
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PUENTE TABLAS
TOTAL PARTIDA ............................................................. 20,59

Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
07HA5010 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS

ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CORRUGA-
DOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLUSO CORTES, COLO-
CACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELEMENTOS AUXILIARES PARA MON-
TAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. MEDIDO EL PESO NOMINAL REALMENTE EJE-
CUTADO.
P00420 1,050 kg ACERO ELECTROSOLDADO B-500 N/F 0,99 1,04

P00415 0,001 kg ALAMBRE DE ATAR 0,67 0,00
O00006 0,005 h OFICIAL 1ª FERRALLISTA 20,58 0,10
TOTAL PARTIDA ............................................................. 1,21
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
07HH8520 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa

HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO, CEMENTO
CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSICIÓN IIa; ELABORA-
DO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO P.P. DE LIMPIEZA DE FONDOS,
BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE TUBERÍA, RESERVAS NECESARIAS Y EJE-
CUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUIDO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO RE-
ALMENTE EJECUTADO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25 m².

M00245 0,020 h BOMBA DE HORMIGONAR 155,25 3,11
M00220 0,100 h VIBRADOR 10,35 1,04
O00070 0,250 h PEÓN ESPECIAL 19,50 4,88
TOTAL PARTIDA ............................................................. 64,37
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y CUATRO EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS
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PUENTE TABLAS
CAPÍTULO 8 ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD

39PA001RCD Ud ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD
ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.
Sin descomposición
TOTAL PARTIDA ............................................................. 11.729,68
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de ONCE MIL SETECIENTOS VEINTINUEVE EUROS con SESENTA Y
OCHO CÉNTIMOS
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ANEJO 3
PROGRAMA DE TRABAJOS
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PROGRAMACIÓN DE OBRA
OBRA:
CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE LA JA-3102 JAÉN A PUENTE TABLAS
MESES
TIEMPOS / ACTIVIDAD 1 2 3 4 5 6 TOTALES
TRABAJOS PRELIMINARES 2,162.20 2,162.20
MOVIMIENTO DE TIERRAS 5,000.00 7,000.00 10,000.00 9,206.46 31,206.46
DRENAJE 5,000.00 5,000.00 5,000.00 6,490.52 21,490.52
FIRMES 10,000.00 10,000.00 20,000.00 28,457.17 68,457.17
RESTAURACIÓN AMBIENTAL 1,738.80 1,738.80
SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO 9,256.86 9,256.86
SERVICIOS AFECTADOS 5,000.00 3,000.00 3,000.00 2,000.00 2,360.34 15,360.34
GESTIÓN DE RCD 1,500.00 2,500.00 3,000.00 2,500.00 1,500.00 729.68 11,729.68
VALORACION MENSUAL
13,662.20 27,500.00 31,000.00 38,706.46 38,808.03 11,725.34
VALORACION ACUMULADA
13,662.20 41,162.20 72,162.20 110,868.66 149,676.69 161,402.03 161,402.03
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ANEJO 4
ESTUDIO GEOTÉCNICO
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1.- ANTECEDENTES Y LOCALIZACIÓN.-
Este proyecto tiene como ámbito de actuación la carretera JA-3102, de Jaén a

Puente Tablas. La actuación consiste en la construcción de una nueva glorieta con nuevo
paquete de firme y cuatro ramales en el PK 1+900 de esta carretera, modificando la actual
intersección y reordenando los ramales de conexión a la carretera existentes.
Los terrenos a estudiar, por tanto, se localizan en la zona del PK 1+900. La

topografía de la zona se puede considerar pronunciada. Tanto al margen izquierdo como el
derecho, yendo hacia PK+, existen taludes de desmonte de cierta consideración. Además, la
pendiente de la calzada existente es de un 8 % aproximadamente.
Para determinar el paquete de firme adecuado en la nueva obra es esencial conocer

las características geotécnicas del terreno de la traza. Estos datos se han obtenido a partir de
un estudio geotécnico elaborado por la empresa Codexa en el año 1996 para la Diputación
de Jaén. Este documento se realizó para la obra de la JV-3012, antigua denominación de la
actual carretera JA-3102. Para la redacción de éste se estudiaron varias catas, situándose dos
de ellas justo en la zona de nuestro interés. Por ello, estos resultados se consideran válidos
para el presente proyecto.
2.- TRABAJOS REALIZADOS.-
2.1.- Trabajos de campo
Para la elaboración del estudio geotécnico indicado en el apartado anterior se

realizaron cinco calicatas con retroexcavadora, para la descripción de los suelos y toma de
muestras para su ensayo en laboratorio. De estas calicatas, dos se realizaron justo en la zona
de interés para este proyecto. Por ello, en el presente Anejo, se analizan los resultados de
éstas, correspondientes a las calicatas nº 4 y 5.
Las columnas estratigráficas detectadas fueron las siguientes:
Calicata nº 4:
- 0,00 - 0,80: Suelo vegetal
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- 0,80 – 4,10: Gravas y bolos de caliza con matriz areno-margosa.
Calicata nº 5:
- 0,00 – 4,00: Gravas y bolos de caliza con matriz areno-margosa.
2.2.- Ensayos de laboratorio
Para cada calicata se realizaron los siguientes ensayos:
- Determinación de los límites de Atterberg.

- Análisis granulométrico por tamizado.
- Humedad natural.
- Determinación del peso específico de las partículas.
- Próctor normal.
- Índice CBR.
Imagen 1: Localización de las calicatas que se hicieron
3.- CONTEXTO GEOLÓGICO.-
Según el Mapa Geológico de España, perteneciente a la serie Magna50 del Instituto

Geológico y Minero de España, en su Hoja 947, la carretera discurre en parte por la unidad
olistostrómica, compuesta por arcillas, margas y clastos de colores variados de componente y
fauna triásica, cretácica y terciaria, y pasada la autovía A-44 sobre la terrada del río
Guadalbullón.
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De acuerdo con lo descrito en el estudio geotécnico que se está utilizando como

referencia, la unidad olistostrómica presenta una arquitectura estratigráfica compleja.
Arquitectura elaborada a partir de elementos o masas de materiales, que se han deslizado
mediante mecanismos gravitatorios.
Está constituido por una mezcla caótica de materiales de diversa naturaleza y edad
como son arcillas y margas de colores variados, areniscas rojas, yesos y dolomías que se
reconocen claramente como procedentes de unidades triásicas, además de margas y
margocalizas del cretácico inferior y superior, paleógeno y mioceno inferior.
Todos estos elementos proceden de las zonas externas de las cordilleras béticas.
Los olistolitos se presentan bajo dos morfologías, tabular y redondeada, que

corresponden, en ambos casos, a elementos deslizados que apenas si han sufrido deformación
interna, a excepción de zonas brechificadas en sus márgenes. Su tamaño puede variar desde
unos metros a varios hectómetros.
El origen de la unidad ha debido estar asociado al desmantelamiento gravitatorio de

un fuerte relieve positivo, creado como consecuencia de la estructuración de las de las zonas
externas, y su acúmulo en una fosa adyacente muy subsidiente.
En cuanto a la terraza fluvial del río Guadalbullón, se pueden distinguir dos terrazas
superpuestas. La terraza alta se sitúa a unos 60 metros del curso actual y la baja a 10 – 15
metros.
La litología consiste en unas gravas autosoportadas con niveles discontinuos de limos.

La potencia no supera en ningún caso los 10 metros.
En cuanto al riesgo sísmico de la zona, en la normativa de construcción

sismorresistente se asigna un valor de aceleración sísmica básica de 0,07 m/seg2 para el
municipio de Jaén. Al no tener proyectadas estructuras de importancia no es necesaria la
aplicación de la norma.
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4.- RESULTADOS.-
Se transponen los resultados obtenidos en los ensayos y clasificación hechos en el

estudio geotécnico del año 1996:
4.1.- Calicata nº 4
GRANULOMETRÍA
Tamiz (UNE) 80 50 40 25 20 10 5 2 0.4 0.08
% que pasa 100 93 89 83 66 55 46 42 36 28
LÍMITES DE ATTERBERG PRÓCTOR NORMAL

L. líquido 37,3 Densidad máx. (g/cm3) 1,84
L. plástico 19,4 Humedad óptima (%) 13,8
I. Plasticidad 17,9
I. Fluidez -0,68
CBR Peso específico (g/cm3) 2,62

Al 100 % 9,3 Humedad natural % 7,1
Al 95 % 6,7
Clasificación del suelo según el PG-3: Suelo adecuado.
4.1.- Calicata nº 4
GRANULOMETRÍA
Tamiz (UNE) 80 50 40 25 20 10 5 2 0.4 0.08
% que pasa 98 90 85 79 68 59 44 35 28 21
LÍMITES DE ATTERBERG PRÓCTOR NORMAL

L. líquido 35,2 Densidad máx. (g/cm3) 1,85
L. plástico 18,1 Humedad óptima (%) 12,9
I. Plasticidad 17,1
I. Fluidez -0,69
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CBR Peso específico (g/cm3) 2,63

Al 100 % 10,2 Humedad natural % 6,2
Al 95 % 8,0
Clasificación del suelo según el PG-3: Suelo adecuado.
4.3.- Excavabilidad
La profundidad de las catas llegó hasta los 4 metros, por lo que la excavabilidad con
medios mecánicos está garantizada. En algunos casos si el frente de excavación no fuese
adecuado, podría ser necesario el uso del ripper.
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ANEJO 5
EXPROPIACIONES Y SERVICIOS
AFECTADOS
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1.- GENERALIDADES.-
En el presente Anejo se enumeran los terrenos que tienen que ser ocupados para la
ejecución de la obra, los bienes y derechos afectados por las obras y los servicios afectados
cuya modificación va a ser necesaria.
Se adjuntan plano a escala 1:1.000, donde se ha indicado la línea de expropiación,

coincidente con la línea de cabeza de desmonte, así como el número de referencia de la
parcela a ocupar. La relación de propietarios ha sido obtenida de la información catastral
existente en la sede electrónica de la Dirección General del Catastro.
Se adjunta también plano a escala 1:1.000, donde se indican los servicios afectados y
su reposición.
2.- EXPROPIACIONES.-
Se adjunta cuadro donde se define la ocupación de terrenos, así como los nombres
de los propietarios, tal como ha sido obtenida de la información catastral consultada.
La expropiación es necesaria para la construcción del nuevo trazado del camino

norte. Se expropian además 3 metros a cada lado del borde de desmonte de este trazado para
la instalación de la nueva tubería de agua,
3.- SERVICIOS AFECTADOS.-
3.1.- Tubería agua potable
En la fase de estudio se detectó la existencia de una conducción de fundición de 60

mm de diámetro de agua potable en el margen izquierdo de la JA-3102, justo en el ámbito
de actuación del presente proyecto. Esta conducción discurre por la cabeza del desmonte
existente. La construcción del ramal del camino norte implica el desmonte por donde
discurre parte de esta conducción.
Para solventar esta afección a dicho servicio, se proyecta una nueva conducción que
rodeará la actuación prevista para la ejecución del camino norte.
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3.2.- Línea telefónica
En la zona de proyecto se ubica un cruce de línea telefónica, existiendo un poste en

el lugar donde se ha proyectado la glorieta. Es necesario el desplazamiento de este poste
hasta un espacio donde la ejecución de la obra no le afecte.
3.3.- Zona de contenedores
Justo donde se proyecta el enlace a la glorieta desde el camino sur se encuentran los
contenedores del servicio de recogida de residuos sólidos urbanos. Es necesaria la ejecución
de un nuevo espacio donde ubicarlos.
En el plano adjunto se indica este nuevo punto. Se construirá una superficie de

hormigón en masa con un mallazo de acero electrosoldado, y una base de zahorra.
Alrededor de los contenedores se ejecutará un pequeño muro de escollera.
3.4.- Preinstalación eléctrica para alumbrado público
En previsión de la instalación de una futura red de alumbrado público que ilumine

tanto la glorieta como la zona de los contenedores y de la parada de bus, se proyecta su
preinstalación con la colocación de tubos en zanja y la ejecución de las arquetas necesarias,
que permitan posteriormente la instalación del cableado.
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RELACIÓN DE PROPIETARIOS Y BIENES AFECTADOS
Proyecto de: Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102 Jaén a

Puente Tablas.
Nº Interesados Nº Polig. Nº Par- Sup Expro- Cultivo Arboles

Prop cela piada (m2)
GUERRERO CANTERO,
JESÚS (33,33 %)
1 GUERRERO CANTERO,JUANA 16 263 2.156,35 Olivos regadío 52 olivos

MARÍA (33,33 %)
GUERRERO CANTERO,
MARÍA ANTONIA (33,33 %)
Nº PLANO: Nº HOJA:
EXPROPIACIONES 1 Fi
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1/1
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Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:500
INGENIERO CIVIL
EP-5 V°. B°.

JEFE de SERVICIO
EP-4
EP-8
EP-1
EP-7
EP-6
EP-2
SERVICIOS AFECTADOS 2 Fi
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1/1
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ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
V°. B°.
ADAPTACIÓN LÍNEA
TELEFÓNICA

JEFE de SERVICIO
ADAPTACIÓN RED LÍNEA TELEFÓNICA

ABASTECIMIENTO FUNDICIÓN EXISTENTE
NUEVA UBICACIÓN
DE CONTENEDORES
DE RESIDUOS
UBICACIÓN ACTUAL
DE CONTENEDORES
DE RESIDUOS
ACONDICIONAMIENTO
CON AGLOMERADO
PARA ACUERDO CON
NUEVO TRAZADO
RED ABASTECIMIENTO FUNDICIÓN
EXISTENTE
ADAPTACIÓN PARA
ACCESO PEATONAL A
PARADA DE BUS PREINSTALACIÓN ELÉCTRICA
PARA ALUMBRADO PÚBLICO
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ANEJO 6
DIMENSIONAMIENTO DEL FIRME

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1.- ESTUDIO DEL TRÁFICO.-
Tal y como se refleja en la memoria del presente proyecto, la actuación consiste en

la construcción de una nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102, de tal manera que se
regularicen los movimientos existentes en este punto, cuya disposición actual supone un
riesgo para la circulación vial.
Se realiza el presente estudio para diseñar las capas a disponer en la nueva obra.
Los cálculos necesarios se realizan conforme lo dispuesto en la Instrucción para el

Diseño de Firmes de la Red de Carreteras de Andalucía (O.C. 1/99 y Revisión 2007).
Se entiende por Tráfico Equivalente de Proyecto (TP) el número acumulado de ejes

equivalentes de 13 t que se prevé que pasarán sobre el carril de proyecto durante el período
de proyecto.
𝑇𝑃 = 𝐼𝑀𝐷𝑃𝐴 · 𝐶𝐸 · 365 · 𝐹 · 𝛾𝑡
Siendo:
𝐼𝑀𝐷𝑃𝐴 = Intensidad Media Diaria de vehículos pesados en el carril de proyecto y en el año

de apertura al tráfico.
𝐶𝐸 = 0,6 (firme con base bituminosa o granular)
𝐹 = Factor de crecimiento del tráfico durante la vida del Proyecto.
𝛾𝑡 = Coeficiente de mayoración de las cargas (de valor 1,1 para tráficos T4)
Se parte de los últimos datos de aforo existentes en la carretera JA-3102, que se

consultó en el Plan de Aforos de la Red Principal de Carreteras de Andalucía del 2016, de la
Junta de Andalucía.
En la siguiente imagen se puede ver que la carretera en análisis está dividida en dos
tramos con diferente intensidad diaria. El tramo rojo, según la leyenda, corresponde a una
IMD entre 2.000 y 5.000 vehículos/día, mientras que el tramo amarillo representa una IMD
de hasta 500 vehículos día.
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Imagen 1: Plan de Aforos de la Red Principales de Carreteras de Andalucía del 2016.
Para que el análisis quede del lado de la seguridad, viendo los valores dispares de
ambos tramos, se opta por considerar un valor medio del tramo con la mayor IMD, siendo
este valor de 3.500 vehículos/día. Para considerar el tráfico de autobuses presentes en la
zona, tanto urbanos como de transporte escolar, y para quedar también del lado de la
seguridad, se estimó un 7% de vehículos pesados.
Por otro lado, según el apartado 2.4 de la Norma 3.1-IC, el diseño de una carretera
o cualquier elemento de la misma, se establecerá en función de la intensidad de la
composición del tráfico previsibles en la hora de proyecto del año horizonte, considerando
como tal el posterior en veinte (20) años al de la fecha de entrada en servicio.
Teniendo en cuenta lo anterior y considerando una distribución del 50% en el carril

de proyecto, ya que la anchura de la calzada es superior a 6 m, tenemos que la IMD PA en el
año de puesta en servicio (2022), será:
𝐼𝑀𝐷𝑃𝐴(2022) = 3.500 · 0,07 · 0,5 · (1 + 0,03)6 = 146,27 𝑣𝑒ℎ. 𝑝𝑒𝑠𝑎𝑑𝑜𝑠/𝑑í𝑎
Categoría de tráfico = Tráfico T3A
𝐹 = ((1 + 𝑟)𝑛 − 1)/𝑟
Siendo r la tasa de crecimiento (3%) y n la vida de Proyecto (20 años):
(1 + 0,03)20 − 1
𝐹= = 26,87
0,03
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Por tanto, TP será:
𝑇𝑃 = 146,27 · 0,6 · 365 · 26,87 · 1,1 = 946.826 𝑒𝑗𝑒𝑠
TP = 946.826 ejes
Los datos anteriormente calculados corresponden con el eje de la JA-3102. Para los
caminos se ha considerado un tráfico menor, de manera simplificada, considerándose los
siguientes valores:
Categoría de tráfico = Tráfico T4B
TP = 25.000 ejes
2.- CÁLCULO DE LA SECCIÓN DE FIRME.-
Teniendo en cuenta los datos obtenidos anteriormente de TP y Categoría de

Tráfico, así como los datos que nos indica el Estudio Geotécnico realizado, referente a la
identificación del terreno sobre el que se cimentará la sección de firme, se utilizará el
programa informático ICAFIR, el cual aplica la Instrucción para el Diseño de Firmes de la
Red de Carreteras de Andalucía del año 2007, de la Dirección General de Carreteras de la
Junta de Andalucía.
Los datos de entrada serán los siguientes:
EJE JA-3102 y glorieta
Categoría de Tráfico T3A
Zona Térmica ZT2
Categoría de Cimiento Media (E e ≥ 100 Mpa)
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EJE Caminos
Categoría de Tráfico T4B
Zona Térmica ZT2
Categoría de Cimiento Baja (E e ≥ 60 Mpa)
Para conseguir la categoría de cimiento hay que tener en cuenta los ensayos
realizados de identificación de suelos en el Estudio Geotécnico.
Con los resultados del Estudio Geotécnico se determina que el terreno existente en
la zona de actuación es un Suelo Adecuado con CBR=7.
Con estos datos el programa ICAFIR nos indica los siguientes cálculos:
- JA-3102 y glorieta:

Terreno Natural Subyacente + 30 cm de Suelo Estabilizado con cal Tipo 2
- Caminos:

Terreno Natural Subyacente
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Los resultados de dichos cálculos se muestran en los informes extraídos del programa
ICAFIR en las siguientes páginas de este Anejo.
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ICAFIR 2006
Fecha: Marzo 2020
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Proyecto: Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 en la JA-3102 Jaén a Puente Tablas

Referencia:
Autor: Alfonso Lara Muñoz
Fecha: Marzo 2020
Itinerario:
JA-3102 y Glorieta
Solicitaciones de cálculo
Tráfico
Categoría: T3A
Ejes de cálculo: 946.826
Clima
Zona térmica: ZT2

Zona pluviométrica: ZPS
(7)
Sección de Firme
Sección válida Capa Espesor
Mezcla Semidensa 5 cm
Zahorra Artificial (5) 25 cm
Zahorra Artificial (6) 25 cm
Ejes mínimos de cálculo 953.149

= 1.01
Ejes equivalentes 946.826
(5) Debe utilizar preferentemente bases tratadas con ligantes o conglomerantes

(6) Debe utilizar preferentemente bases tratadas con ligantes o conglomerantes
(7) Sección válida. Ejes equivalentes resultantes del cálculo: 953.149 > 946.826
(4)
Sección de Cimiento de Firme
Suelo Estabilizado in situ Tipo 2 30 cm

Terraplén menor de 2m
Suelo Adecuado - CBR 7 20 cm
Núcleo de Terraplén
Suelo Adecuado - CBR 7 Indefinido

Terreno natural subyacente
(4) La sección[Tramo 0 · Subtramo 0 · Cimiento de Firme] es valida. Deflexión 110,35 mm/100, módulo de compresibilidad 130,56
MPa
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ICAFIR 2006
Fecha: Marzo 2020
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Caminos
Solicitaciones de cálculo
Tráfico
Categoría: T4B
Ejes de cálculo: 25.000
Clima
Zona térmica: ZT2

Zona pluviométrica: ZPS
(3)
Sección de Firme
Zahorra Artificial (1)(2) 15 cm
Zahorra Artificial 15 cm
Ejes mínimos de cálculo 52.627

= 2.11
Ejes equivalentes 25.000
(1) El espesor del paquete bituminoso sobre capa granular debe ser superior a 10 cm.
(2) El paquete bituminoso sobre capa granular debe estar compuesto de 2 capas como mínimo.
(3) Sección válida. Ejes equivalentes resultantes del cálculo: 52.627 > 25.000
(0)
Sección de Cimiento de Firme
Suelo Adecuado - CBR 7 20 cm

Desmonte
Suelo Adecuado - CBR 7 Indefinido
Terreno natural subyacente
(0) La sección[Tramo 1 · Subtramo 0 · Cimiento de Firme] es valida. Deflexión 205,81 mm/100, módulo de compresibilidad 70,00
MPa
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ANEJO 7
PLAN DE CONTROL DE CALIDAD

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1.- DETERMINACIÓN DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD.-
El Plan de Control de Calidad se elabora básicamente siguiendo el Pliego de

Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y la Orden
FOM/2523/2014, de 12 de Diciembre, por la que se actualizan determinados artículos de
dicho Pliego, relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización,
1.1.- TERRAPLENES (Art. 330.6 PG-3).
1.1.1.- Para su clasificación
Se tomarán muestras representativas del material en cada desmonte o préstamo para

efectuar los siguientes Ensayos:
• Granulometría por tamizado, según UNE 103101

• Límite líquido e índice de plasticidad, según UNE 103103 y UNE 103104.
• Contenido en materia orgánica, según UNE 103204.
• Contenido en yeso, según NLT 115.
• Contenido en otras sales solubles, según NLT 114.
• Ensayo Próctor normal, según UNE 103500.
• Ensayo de colapso, según NLT 254,
• Hinchamiento libre, según UNE 103601.
• Contenido en sulfatos solubles, según UNE 103201
• CBR, según UNE 103502
Con estos ensayos se clasificarán los materiales a utilizar en grupos cuyas

características sean similares, con un mínimo de 3 muestras ensayadas. El volumen de esos
grupos será mayor de veinte mil metros cúbicos (20.000 m3). En el caso de que los
materiales procedentes de una misma zona no puedan agruparse de la anterior forma, ni sea
posible separarlos, el método de control será el que determine el Director de las Obras en
base al PG-3.
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1.1.2.- Control de Extendido y Compactación
Se define como lote, que se aceptará o rechazará en conjunto, al menor que resulte
de aplicar a una sola tongada de terraplén los siguientes criterios:
- Una longitud de carretera (una sola calzada en calzadas separadas) igual a quinientos
metros (500 m).
- En coronación: superficie de 3.500 m2.
Resto de zonas: superficie de 5.000 m2 si terraplén es < 5 m.
superficie de 10.000 m2 si terraplén es > 5 m.
- Fracción construida diariamente.

- Fracción construida con el mismo material, del mismo préstamo o con el mismo
equipo de procedimiento de compactación.
Los ensayos a realizar para el control serán los siguientes:
• Densidad y humedad in situ, según UNE 103900:

o 5 por lote.
• Carga con placa estática, según NLT-357:
o 1 por lote en coronación.
o 1 por lote en el resto de zonas ó 1 ensayo de huella según NLT-256
por lote y 1 de carga con placa cada 5 lotes.
1.2.- SUELO ESTABILIZADO IN SITU (Art. 512 PG-3).
1.2.1.- Control de los materiales
En el propio tajo o lugar de empleo:
Se tomarán muestras representativas del suelo a estabilizar de la traza para efectuar los
siguientes Ensayos (mínimo 4 muestras sea cual fuere la cantidad que se vaya a estabilizar,
más una (1) por cada 5.000 m3 o fracción de exceso sobre 20.000 m3):
• Granulometría por tamizado, según UNE 103101

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• Contenido en materia orgánica, según UNE 103204.

• Contenido de Sulfatos Solubles SO 3 , según UNE 103201
• Ensayo de Colapso, según UNE 103406.
• Ensayo de Hinchamiento Libre, según UNE 103601.
• 2 muestras al día del suelo antes de estabilizar (mañana y tarde) para determinar
humedad, según UNE 103300.
• Se comprobará la eficacia de disgregación pasando el equipo de trabajo sin incorporar
el conglomerante del orden de unos veinte metros (20 m) una vez al día. Se
considerará que se mantienen los resultados de eficacia de disgregación, mientras no
cambie el tipo de suelo o el contenido de humedad de forma significativa, se
mantenga la velocidad de avance y la velocidad del rotor del equipo de disgregación.
La frecuencia de ensayo podría ser disminuida por el Director de las Obras si se
observa que la eficacia de disgregación es correcta y no cambia de unos días a otros.
Por cada lote (definido el lote de igual forma que para control de terraplenes), se
tomarán como mínimo dos amasada (mañana y tarde) del suelo recién mezclado con el
conglomerante sobre las que se determinarán:
• 2 Índice CBR a 7 días (S-EST1 y S-EST2) según UNE 103502

• 2 Resistencia a Compresión Simple (S-EST 3) según UNE-EN 13286-41.
Cada 10.000 m³ o una vez en semana:
• Próctor Modificado
En el caso de la estabilización de suelos que presenten hinchamiento o colapso en las

condiciones descritas en el apartado 512.3, por cada diez mil metros cúbicos (10 000 m³) de
suelo estabilizado in situ o una (1) vez a la semana:
• Ensayo de colapso, según UNE 103406
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• Ensayo de hinchamiento, según UNE 103601
En el caso de estabilización de suelos con un contenido de sulfatos solubles superior

a siete décimas porcentuales (SO 3 > 0,7 %) para la formación de rellenos tipo terraplén, por
cada diez mil metros cúbicos (10 000 m³) de suelo estabilizado in situ o una (1) vez a la
semana, si se estabilizara una cantidad menor:
• Expansión volumétrica (GV), según UNE-EN 13286-49

Si la estabilización es con cal, además:
• Resistencia a tracción indirecta, según UNE-EN 13286-42
En el caso de estabilización de suelos plásticos para la formación de rellenos tipo

terraplén, cada veinte mil metros cúbicos (20.000 m³), para comprobar que cumple las
especificaciones del artículo 512.3.3 del PG-3:
Por cada lote:
• 7 Humedades y Densidades "in situ", según UNE 103900.

• 1 ensayo de carga con placa, según UNE 103808.
1.3.- ZAHORRAS (Art. 510 PG-3).
1.3.1.- Control de los materiales
En el lugar de fabricación:
Se tomarán muestras representativas del material en cada cantera para efectuar los
siguientes Ensayos:
− Por cada 1.000 m3 de material, muestras obtenidas una por la mañana y otra por la
tarde:
• 2 Granulométrico por Tamizado, según UNE-EN 933-1
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• 2 Humedad Natural, según UNE-EN 1097-5

− Por cada 5.000 m3 de material o 1 vez a la semana:
• 1 Próctor Modificado, según UNE-EN 13286-2
• 1 Equivalente de Arena, según UNE-EN 933-8
• 1 Límite líquido e índice de plasticidad, según UNE 103103 y UNE 103104
• 1 Contenido de Finos del Árido Grueso, según UNE-EN 933-1
− Por cada 20.000 m3 de material o 1 vez al mes:
• 1 Índice de Lajas, según UNE-EN 933-3
• 1 Caras de Fractura, según UNE-EN 933-5
• 1 Desgaste de Los Ángeles, según UNE-EN 1097-2
• 1 Contenido Ponderal en Azufre Total, según UNE-EN 1744-1
Se podrán reducir los ensayos a la mitad si se considerase que los materiales son
suficientemente homogéneos.
Se define como lote, que se aceptará o rechazará en conjunto, al menor que resulte
de aplicar a una sola tongada de zahorra los siguientes criterios:
− 3.500 m2 de superficie de zahorra compactada.

− Una longitud de carretera (una sola calzada en calzadas separadas) igual a quinientos
metros (500 m).
− Fracción ejecutada diariamente.
A cada lote se le realizará los siguientes ensayos:
• 7 Humedades y Densidades "in situ", según UNE 103900

• 1 Ensayo de Carga con Placa (D n = 300 mm), según UNE 103808
• 1 Humedad Natural (en el emplazamiento del Ensayo de Carga con Placa), según
UNE-EN 1097-5
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1.4.- TRATAMIENTOS SUPERFICIALES.
1.4.1.- Control de los Materiales
Control de procedencia
El suministrador del ligante hidrocarbonado y, en su caso, de las adiciones deberá

proporcionar un certificado de calidad, en el que figuren su tipo y denominación, así como
la garantía de que cumple las condiciones exigidas en el artículo correspondiente de los
Pliegos de Prescripciones Técnicas o, en su caso por el Director de las obras. De no existir
dicho certificado de calidad, el control se hará según se estipula en este apartado.
De cada procedencia del árido y para cualquier volumen de producción previsto se

tomará un mínimo de cuatro (4) muestras, según la norma NLT-148/72, y de cada una de
ellas se determinará:
• El desgaste Los Ángeles, según la norma UNE-EN 1097-2

• El pulido acelerado, según la norma UNE-EN 1097-8
• El índice de lajas de cada fracción, según la norma UNE-EN 933-3
• La proporción de caras de fractura de cada fracción, según la norma UNE-EN 933-5
El Director de las obras podrá ordenar la repetición de estos ensayos sobre nuevas
muestras, siempre que sospeche variaciones en el material, y la realización de los siguientes
ensayos adicionales:
• Adhesividad por inmersión en agua, según la norma UNE-EN 13614 o,

alternativamente, ensayo de placa Vialit, según la norma NLT-313/87.
Control de recepción
Por cada cuarenta toneladas (40 t), o por cada partida suministrada si esta fuere de
menor cantidad, de ligante hidrocarbonado se tomarán muestras según la norma NLT-
121/86 y se realizaron los siguientes ensayos:
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a) Si el ligante hidrocarbonado fuera una emulsión bituminosa:
• Carga de partículas, según la norma NLT-194/84, identificando la emulsión como

aniónica o catiónica.
• Residuo por evaporación, según la norma NLT-147/72
• Contenido de agua, según la norma NLT-137/84
• Penetración del residuo, según la norma NLT-124/84
• Índice de penetración del residuo, según la norma NLT-181/84
b) Si el ligante hidrocarbonado fuera un betún asfáltico:
• Penetración, según la norma NLT-124/84

• Índice de penetración, según la norma NLT-181/84
c) Si el ligante hidrocarbonado fuera un betún fluxado:
• Viscosidad Saybolt-Furol a cuarenta grados (40ºC) , según la norma NLT-187/72

• Destilación, según la norma NLT-134/72.
• Penetración del residuo, según la norma NLT-124/84.
• Índice de penetración del residuo, según la norma NLT-181/84.
Por cada setenta toneladas (70 t), o fracción, de árido de cada procedencia aceptada
se realizarán los siguientes ensayos:
• Dos (2) granulometrías de cada fracción, según la norma UNE 103101

• Dos (2) coeficientes de limpieza, según la norma NLT-172/87
Por cada mil quinientas toneladas (1500 t), o fracción, de árido de cada procedencia
aceptada se realizaran los siguientes ensayos:
• Desgaste Los Ángeles, según la norma UNE-EN 1097-2.

• Índice de lajas de cada fracción, según la norma UNE-EN 933-3
• Proporción de caras de fractura de cada fracción, según la norma UNE-EN 933-5
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• Adhesividad por inmersión en agua, según la norma UNE-EN 13614 o,

alternativamente, ensayo de placa Vialit, según la norma NLT-313/87.
Con independencia de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las obras

lo estime conveniente se llevarán a cabo las series de ensayos necesarios para la
comprobación de las demás características reservadas en los Pliegos de Prescripciones
Técnicas.
1.4.2.- Control de Ejecución
Se considerara como "lote", que se aceptará o rechazará en bloque, al menor que

resulte de aplicar los tres (3) criterios siguientes:
− Quinientos metros de longitud (500 m).

− Tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m²).
− La fracción tratada diariamente.
El Director de las obras podrá autorizar la modificación de la definición de "lote"

como la superficie tratada por una (1) sola carga del equipo para la aplicación del ligante
hidrocarbonado o del árido.
Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y áridos se comprobarán mediante el

pesaje de bandejas o chapas metálicas, u hojas de papel u otro material, colocadas sobre la
superficie del lote durante la ejecución del tratamiento superficial en no menos de cinco (5)
puntos aleatoriamente situados de forma que haya al menos uno (1) por cada hectómetro
(hm). En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinará la dosificación de ligante
residual, según la norma NLT-353/86. El Director de las obras podrá autorizar la
comprobación de las dotaciones medias de ligante hidrocarbonado y áridos por otros
medios.
En otros cinco (5) puntos del lote, situados aleatoriamente de forma que haya al
menos uno por hectómetro (1/hm), se realizarán ensayos de resistencia al deslizamiento,
según la norma NLT-175/73, después de dos (2) meses de ejecutado el tratamiento
superficial.
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1.5.- HORMIGONES (Arts. 640 y 630 PG-3).
Control del hormigón:
El control se realizara según EHE-08.
Para los elementos estructurales se realizará el control de resistencia y control de

docilidad, es decir Resistencia a Compresión y Cono de Abrams siguiendo la siguiente
lotificación:
Para los elementos no estructurales, como pueden ser aletas, pozos o cunetas, se
realizará el control de resistencia y docilidad mediante una serie cada 100 m3.
Control del acero:
Se comprobará la documentación relativa al certificado de calidad del acero. La

EHE-08 determina que debido a la importancia que tiene el acero estructural, a efectos de
control, se deberán hacer las siguientes comprobaciones, en lotes de 40 t de productos
certificados:
• Comprobación de las características de las barras de acero.

• Ensayo de doblado-desdoblado.
Al menos 2 veces en obra se realizará:
• Ensayo de tracción en las barras de acero.
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1.6.- MICROAGLOMERADOS (Arts. 540 PG-3).
Control de procedencia:
Los suministradores de los materiales proporcionarán el marcado CE o se llevará a

cabo la verificación documental de que los valores declarados en los documentos que
acompañan dicho marcado cumplen las especificaciones establecidas en el PG-3.
En el caso de productos que no tengan la obligación de disponer de marcado CE se

deberán llevar a cabo obligatoriamente los ensayos para el control de procedencia que se
indican en el artículo 540.9.1 del PG-3.
Control de calidad:
Para materiales que no dispongan de Marcado CE:
a) Emulsión bituminosa: deberá cumplir las especificaciones establecidas en el

artículo 214 del PG-3.
b) Áridos: por cada setenta toneladas (70 t), o fracción, de árido combinado, se
tomarán muestras (norma UNE-EN 932-1), y se realizarán los siguientes
ensayos:
• Un (1) análisis granulométrico (norma UNE-EN 933-1).
• Dos (2) equivalentes de arena (SE4) (Anexo A de la norma UNE-EN 933-8).
c) Polvo mineral: sobre cada partida se realizará en ensayo de densidad aparente,
según UNE-EN 1097-3
− Según lote de 4 camiones diarios o fracción ejecutada diariamente:

• La dotación del microaglomerado, expresada en kilogramos por metro
cuadrado (kg/m²), según la norma UNE-EN 12274-6
• De cada lote se tomarán al menos cuatro (4) muestras, elegidas de manera
que dos (2) de ellas correspondan a una misma carga. Sobre estas muestras,
tomadas de acuerdo con la norma UNE-EN 12274-1 a la salida del canal que
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alimenta la caja repartidora, se obtendrá el contenido medio de betún residual

mediante ensayos de extracción.
1.6.3.- Control de Recepción de Obra Terminada
− Cada 4 caminos diarios o fracción ejecutada diariamente:

• 3 Macrotextura Superficial (en puntos aleatorios), según UNE-EN 13036-1
− Por cada Lote:
• 1 Resistencia al Deslizamiento (CRT) con medida en continuo en toda la
longitud de la Obra (se medirá a los 7 días después del extendido del
Microaglomerado).
1.7.- RIEGOS DE IMPRIMACIÓN Y ADHERENCIA (Arts. 530 y
531 PG-3).
1.7.1.- Control de Procedencia de los Materiales
Control de procedencia e identificación de la emulsión bituminosa empleada

(marcado CE).
Para el caso de los riegos de imprimación, el control de calidad se llevará a cabo

verificando los valores declarados en los documentos que acompañan al marcado CE. En
caso de no disponer del mismo, se procederá conforma marcan los epígrafes del artículo
530.7.1 del PG-3.
En el caso de los riegos de adherencia, será necesaria la realización del siguiente

control.
Emulsiones bituminosas
Art. 214.6.2 Control en el momento del empleo. Se considerará como lote, que se
aceptará o rechazará en bloque, en el caso de emulsiones empleadas en riegos de adherencia,
imprimación y curado, la fracción semanal. De cada lote se tomarán 2 muestras de, al
menos, 2 kg, según la norma UNE-EN 58. Una de ellas se conservará durante, al menos, 15
días para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios. Con la otra muestra se realizarán
los siguientes ensayos:
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• Carga de las partículas (norma UNE-EN 1430).

• Propiedades perceptibles (norma UNE-EN 1425).
• Índice de rotura (norma UNE-EN 13075-1).
• Contenido de agua (norma UNE-EN 1428).
• Tamizado (norma UNE-EN 1429).
• Tiempo de fluencia (norma UNE-EN 12846-1).
Control de procedencia de Áridos de cobertura
Los áridos deberán disponer del marcado CE con un sistema de evaluación de la

conformidad 2+, salvo en el caso de los áridos fabricados en el propio lugar de construcción
para su incorporación en la correspondiente obra (artículo 5.b del Reglamento 305/2011).
Se considerará como lote para el control de ejecución, que se aceptará o rechazará en

bloque, al de menor tamaño de entre los resultantes de aplicar los siguientes criterios:
− Quinientos metros (500 m) de calzada.

− 3.500 m2 de calzada.
− Superficie regada diariamente
En cada lote se comprobará la dotación media de ligante residual y, eventualmente,

de árido de cobertura, disponiendo durante la aplicación del riego, bandejas metálicas, de
silicona o de otro material apropiado, en no menos de tres (<3) puntos de la superficie a
tratar. En cada uno de estos elementos de recogida se determinará la dotación, mediante el
secado en estufa y pesaje.
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1.8.- MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE (Art. 542 PG-3).
Se comprobará la procedencia de los materiales mediante la verificación del marcado

CE. En el caso de productos que no tengan la obligación de disponer de marcado CE, se
deberán llevar a cabo obligatoriamente los ensayos para el control de procedencia que se
indican en los epígrafes del artículo 542.9.1. del PG-3.
1.8.2.- Control de Calidad de los Materiales
Para los materiales que tengan el marcado CE, la comprobación de sus propiedades
se llevará a cabo mediante la verificación de los valores declarados en los documentos que lo
acompañan. En caso contrario, el control se realizará conforme el artículo 542.9.2. del PG-
3.
1.8.3.- Control de Fabricación
Las mezclas bituminosas deberán disponer del marcado CE con un sistema de

evaluación de conformidad 2+, por lo que su idoneidad se podrá comprobar mediante la
verificación de que los valores declarados en los documentos que acompañan al citado
marcado CE permitan deducir el cumplimiento de las especificaciones establecidas en el
PG-3. En el caso de mezclas que no dispongan con el marcado CE se procederá conforme
determina el artículo 542.9.3 del PG-3.
En todos los casos, se determinará una vez por obra o cada cambio de procedencia
de la mezcla:
• Resistencia conservada a tracción indirecta tras inmersión, según UNE-EN 12697-

22.
1.8.4.- Control de Puesta en Obra
Antes de verter la mezcla, se comprobará su aspecto y se medirá su temperatura, así

como la temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones que se fijan en el
apartado 542.8 del PG-3.
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Se considerará como lote al menor que resulte de aplicar los criterios siguientes a 1
sola capa de mezcla bituminosa:
− 500 m de calzada.
− 3.500 m2 de calzada.
− La fracción construida diariamente.
Sobre cada lote se realizarán los siguientes ensayos:
• 1 valor medio de contenido en huecos sobre 3 probetas, según UNE-EN 12697-8

• 1 densidad aparente sobre estas probetas, según UNE-EN 12697-6
• 1 ensayo de dosificación de ligante, según UNE-EN 12697-1
• Granulometría de los áridos extraídos, según UNE-EN 12697-2
• Correcto control de compactación.
1.8.5.- Control de Recepción de Unidad Terminada
De cada lote de los descritos en el apartado anterior, se extraerán testigos en puntos

aleatoriamente situados, en número no inferior a 3, sobre los que se comprobará:
• Densidad aparente y espesor, según UNE-EN 12697-6

• Adherencia entre capas, según norma NLT-382
En tramos de 1.000 m de longitud, a partir de las 24 horas de su ejecución y siempre

antes de la extensión de la siguiente capa se controlará:
• La regulación superficial mediante la determinación del Índice de Regularidad

Internacional (IRI), según NLT-330
En cada lote de la capa de rodadura se controlará 3 veces al día, en puntos

aleatoriamente elegidos:
• Macrotextura superficial, según UNE-EN 13036-1
Antes de la puesta en servicio se comprobará en toda la longitud de la obra:
• Resistencia al deslizamiento, según UNE-41201 IN
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CUANTIFICACIÓN DE ENSAYOS Anejo: Control de Calidad
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TERRAPLENES
VOLUMEN DE TERRAPLÉN 50.31 m³

LONGITUD DE TERRAPLÉN 80.00 m
ANCHO MEDIO DEL TERRAPLÉN 7.00 m
ALTURA MEDIA DEL TERRAPLÉN 0.10 m
EJECUCIÓN MATERIAL
ENSAYO Nº UNIDADES PRECIO SUBTOTAL
- CARACTERIZACIÓN:
GRANULOMETRÍA POR TAMIZADO 3 20.18 € 60.54 €
LÍMITE LÍQUIDO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD 3 19.07 € 57.21 €
CONTENIDO EN MATERIA ORGÁNICA 3 16.60 € 49.80 €
CONTENIDO EN YESO 3 16.60 € 49.80 €
CONTENIDO DE SULFATOS SOLUBLES SO3 (SUELO DE LA TRAZA) 3 19.12 € 57.36 €
ENSAYO PRÓCTOR NORMAL 3 32.35 € 97.05 €
ENSAYO DE COLAPSO 3 46.59 € 139.77 €
HINCHAMIENTO LIBRE 3 50.77 € 152.31 €
CBR 3 71.95 € 215.85 €
- EJECUCIÓN:
DENSIDAD Y HUMEDAD IN SITU 5 7.49 € 37.45 €
CARGA CON PLACA ESTÁTICA 1 80.00 € 80.00 €
TOTAL TERRAPLENES 997.14 €
SUELO ESTABILIZADO IN SITU
VOLUMEN SUELO ESTABILIZADO IN SITU 674.77 m³

LONGITUD SUELO ESTABILIZADO IN SITU 270.00 m
ANCHO MEDIO SUELO ESTABILIZAD IN SITU 7.50 m
ESPESOR MEDIO SUELO ESTABILIZADO IN SITU 0.20 m
DÍAS PREVISTOS DE ESTABILIZADO 3
TIPO DE ESTABILIZADO S-EST2
PRESENTA HINCHAMIENTO O COLAPSO NO
CONTENIDO EN SULFATOS SOLUBLES > 0,7% NO
SUELO CON PLASTICIDAD ALTA NO
MATERIAL DE ESTABILIZADO NO
EJECUCIÓN MATERIAL
- SOBRE SUELO A ESTABILIZAR
CONTENIDO EN MATERIA ORGÁNICA 4 16.60 € 66.40 €
CONTENIDO DE SULFATOS SOLUBLES SO3 (SUELO DE LA TRAZA) 4 19.12 € 76.48 €
HUMEDAD IN SITU 6 7.49 € 44.94 €
- SOBRE SUELO ESTABILIZADO
CBR (S-EST1 y S-EST2) 2 71.95 € 143.90 €
RESISTENCIA A COMPRESIÓN SIMPLE (S-EST 3) 0 45.94 € 0.00 €
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO 1 48.35 € 48.35 €
EXPANSIÓN VOLUMÉTRICA 0 40.50 € 0.00 €
RESISTENCIA A TRACCIÓN INDIRECTA 0 47.85 € 0.00 €
ENSAYO CON CARGA DE PLACA 2 80.00 € 160.00 €
TOTAL SUELO ESTABILIZADO IN SITU 1,138.94 €
ZAHORRAS
VOLUMEN ZAHORRAS m3 1,393.11 m³

LONGITUD DE ZAHORRAS m 387.00 m
ANCHO MEDIO ZAHORRAS m 7.00 m
ESPESOR MEDIO ZAHORRAS m 0.50 m
EJECUCIÓN MATERIAL
HUMEDAD NATURAL 4 4.63 € 18.52 €
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO 1 48.35 € 48.35 €
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EQUIVALENTE DE ARENA 1 11.97 € 11.97 €

CONTENIDO DE FINOS DEL ÁRIDO GRUESO 1 17.26 € 17.26 €
ÍNDICE DE LAJAS 1 28.88 € 28.88 €
CARAS DE FRACTURA 1 13.94 € 13.94 €
DESGASTE DE LOS ÁNGELES 1 42.06 € 42.06 €
CONTENIDO PONDERAL EN AZUFRE TOTAL (SULFATOS) 1 78.49 € 78.49 €
CARGA CON PLACA (Dn = 300 mm) 2 85.00 € 170.00 €
HUMEDAD NATURAL (EN ENSAYO DE CARGA CON PLACA) 2 4.63 € 9.26 €
TOTAL ZAHORRAS 643.38 €
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
SUPERFICIE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES 0.00 m²

LONGITUD TRATAMIENTOS SUPERFICIALES 0.00 m
ANCHURA TRATAMIENTOS SUPERFICIALES 0.00 m
PESO DE ÁRIDOS PARA TRATAMIENTO SUPERFICIALES 0.00 t
EJECUCIÓN MATERIAL
COEFICIENTE DE LIMPIEZA 0 22.33 € 0.00 €
DESGASTE DE LOS ÁNGELES 0 42.06 € 0.00 €
ÍNDICE DE LAJAS 0 28.88 € 0.00 €
CARAS DE FRACTURA 0 13.94 € 0.00 €
ADHESIVIDAD 0 32.55 € 0.00 €
DOSIFICACIÓN DE LIGANTE 0 27.65 € 0.00 €
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO 0 13.65 € 0.00 €
IDENTIFICACIÓN Y PROCEDENCIA DE EMULSIÓN BITUMINOSA (MARCADO CE) 0 - € 0.00 €
TOTAL TRATAMIENTOS SUPERFICIALES 0.00 €
HORMIGONES
VOLUMEN DE HORMIGÓN ESTRUCTURAL 0.00 m³

VOLUMEN DE HORMIGÓN NO ESTRUCTURAL 132.73 m³
PESO DE BARRAS DE ACERO 0.00 t
EJECUCIÓN MATERIAL
SERIES ROTURA A COMPRESIÓN 2 45.94 € 91.88 €
CONSISTENCIA DE HORMIGÓN 2 - € 0.00 €
IDENTIFICACIÓN Y PROCEDENCIA DE ACERO SEGÚN EHE (MARCADO CE) 0 - € 0.00 €
COMPROBACIÓN CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS BARRAS DE ACERO 0 32.02 € 0.00 €
DOBLADO SIMPLE, DOBLADO - DESDOBLADO BARRAS DE ACERO 0 13.13 € 0.00 €
ENSAYO DE TRACCIÓN BARRAS DE ACERO 0 21.26 € 0.00 €
TOTAL HORMIGONES 91.88 €
MICROAGLOMERADOS EN FRÍO (Lechadas Bituminosas)
(Rendimiento Medio = 60 t/día o 5.000 m2/día para una dotación media de 12 kg/m2)
SUPERFICIE DE MICROAGLOMERADOS EN FRÍO 0.00 m²
LONGITUD DEL EXTENDIDO DE MICROAGLOMERADOS EN FRÍO 0.00 m
PESO DE MICROAGLOMERADOS EN FRÍO 0.00 t
EJECUCIÓN MATERIAL
DOTACIÓN DE MICROAGLOMERADO 0 40.00 € 0.00 €
EXTRACCIÓN DE BETÚN 0 49.26 € 0.00 €
MACROTEXTURA SUPERFICIAL 0 50.00 € 0.00 €
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO - CRT (1.200 € + 12 €/km) 0 12.00 € 0.00 €
TOTAL MICROAGLOMERADOS EN FRÍO 0.00 €
RIEGOS DE IMPRIMACIÓN Y ADHERENCIA
SUPERFICIE RIEGOS DE ADHERENCIA 2,603.27 m²

NÚMERO DE RIEGOS DE ADHERENCIA 1
NÚMERO DE RIEGOS DE IMPRIMACIÓN 1
EJECUCIÓN MATERIAL
CARGA DE PARTÍCULAS 1 15.49 € 15.49 €
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PROPIEDADES PERCEPTIBLES 1 43.38 € 43.38 €

ÍNDICE DE ROTURA 1 22.05 € 22.05 €
CONTENIDO DE AGUA 1 39.11 € 39.11 €
TAMIZADO DE LAS EMULSIONES 1 12.86 € 12.86 €
TIEMPO DE FLUENCIA 1 27.30 € 27.30 €
IDENTIFICACIÓN Y PROCEDENCIA DE EMULSIÓN BITUMINOSA (MARCADO CE) 2 - € 0.00 €
TOTAL RIEGOS DE IMPRIMACIÓN Y ADHERENCIA 160.19 €
MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE
PESO TOTAL DE MEZCLAS 768.62 t

PESO TOTAL DE ÁRIDOS 730.19 t
VOLUMEN DE ÁRIDOS GRUESOS 226.36 m³
VOLUMEN DE ÁRIDOS FINOS 138.74 m³
PESO TOTAL DE BETÚN 38.43 t
Nº DE CAPAS DE MBC 2
ANCHO DEL EXTENDIDO DE MBC 7.00 m
LONGITUD DEL EXTENDIDO DE MBC 387.00 m
EJECUCIÓN MATERIAL
RESISTENCIA CONSERVADA A TRACCIÓN INDIRECTA TRAS INMERSIÓN 1 180.00 € 180.00 €
PROPORCIÓN DE HUECOS DE LA MEZCLA 2 12.73 € 25.46 €
DENSIDAD APARENTE DE LA MEZCLA 2 6.19 € 12.38 €
EXTRACCIÓN DE BETÚN 2 49.26 € 98.52 €
GRANULOMÉTRICO DE ÁRIDOS DE LA EXTRACCIÓN 2 22.44 € 44.88 €
EXTRACCIÓN DE TESTIGOS 6 32.20 € 193.20 €
DENSIDAD APARENTE Y ESPESOR (1 POR TESTIGO) 6 6.19 € 37.14 €
ADHERENCIA ENTRE CAPAS (1 POR TESTIGO) 6 7.24 € 43.44 €
ÍNDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL 2 32.25 € 64.50 €
MACROTEXTURA SUPERFICIAL (CAPA DE RODADURA) 3 50.00 € 150.00 €
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO - CRT (1.200 € + 12 €/km) 1 12.00 € 1,212.00 €
TOTAL MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE 2,061.52 €
TOTAL EJEC. MATERIAL ENSAYOS PROPUESTOS 5,093.05 €
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ANEJO 8
NORMATIVA APLICADA
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NORMATIVA APLICADA:
La normativa que se ha aplicado en la redacción del presente proyecto es la que

sigue:
- Texto refundido de las disposiciones legales vigentes en materia de Régimen Local,
Real Decreto Legislativo 781/1986, de 18 de Abril.
- Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público.
- Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, Real

Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre, así como Real Decreto 773/2015, de 28 de
Agosto, por el que se modifican determinados preceptos del RGLCAP anterior.
- Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del

Estado, Decreto 3854/1970, de 31 de Diciembre.
- Revisión de precios en los contratos del Estado y Organismos Autónomos,

Decreto-Ley 1/1964, de Febrero.
- Decreto1359/2011, de 7 de Octubre, por el que se aprueba la relación de materiales

básicos y las fórmulas-tipo generales de Revisión de Precios de los Contratos de
Obra y de contratos de suministro de fabricación de armamento y equipamiento de
las Administraciones Públicas.
- Disposiciones vigentes sobre protección a la Industria Nacional, Seguridad y Salud

en el Trabajo y Seguridad Social.
- Ley de Carreteras, Ley 25/1988, de 29 de Julio.
- Reglamento General de Carreteras, Real Decreto 1812/1994, de 2 de Septiembre.
- Ley sobre Tráfico, circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, texto

articulado, Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
- Reglamento General de Circulación, Real Decreto 1428/2003, de 21 de

Noviembre y sus posteriores modificaciones.
- Normas Españolas UNE, declaradas de obligado cumplimiento por la

Administración.
- Pliego General de Condiciones para la Recepción de Yesos y Escayolas en las Obras

de Construcción (RY-85), Orden de 31 de Mayo de 1.985.
- Instrucción para la recepción de cementos (RC-08), Real Decreto 956/2008, de 6

de Junio.
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- Real Decreto 1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento

básico “DB-HR Protección frente al ruido” del Código Técnico de la Edificación
y se modifica el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el
Código Técnico de la Edificación.
- Instrucción de Hormigón estructural (EHE-08), Real Decreto 1247/2008, de 18 de

Julio.
- Criterios para la realización de control de producción de los hormigones fabricados

en central, Orden del Ministerio de Ciencia y Tecnología de 21 de Noviembre de
2.001.
- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes

(PG-3/75), Orden de 6 de Febrero de 1.976 y modificaciones posteriores.
- Recomendaciones para la fabricación, transporte y montaje de tubos de hormigón

en masa (THM/73, Instituto E.T. de la Construcción y del Cemento).
- Orden FOM/273/2016, de 19 de febrero, por la que se aprueba la Norma 3.1-IC,

Trazado, de la Instrucción de Carreteras.
- Instrucción de Carreteras, 4.1-IC, Obras Pequeñas de Fábrica, Orden de 8 de Julio

de 1964.
- Instrucción de Carreteras, 4.2-IC, Colección de Pequeñas Obras de Paso de

Carreteras, Orden de 3 de Junio de 1986.
- Orden FOM/298/2016, de 15 de Febrero, por la que se aprueba la Norma 5.2.I.C.

Drenaje Superficial de la Instrucción de Carreteras
- Instrucción de Carreteras, 6.1-IC, Secciones de Firme, Orden de 28 de Noviembre

de 2003.
- Instrucción de Carreteras, 6.3-IC, Refuerzo de Firmes, Orden de 28 de Noviembre

de 2003.
- O.C. 1-99 Instrucción para el Diseño de Firmes de la Red de Carreteras de

Andalucía 1999, de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Obras
Públicas y Transportes, Junta de Andalucía, así como su posterior revisión del año
2007.
- Instrucción de Carreteras, 7.1-IC, Plantaciones en la zona de Servidumbre de

Carreteras, Orden de 8 de Abril de 1980.
- Recomendaciones para la Redacción de los Proyectos de Plantaciones, MOPU

(1984).
- Catálogo de especies vegetales a utilizar en plantaciones de carreteras, Dirección

General de Carreteras, 1990.
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- Manual de plantaciones en el entorno de la carretera, Dirección General de

Carreteras, 1992.
- Instrucción de Carreteras, 8.1-IC, Señalización vertical, (Orden FOM/534/2014 de

20 de Marzo), Ministerio de Fomento.
- Instrucción de Carreteras, 8.2-IC, Marcas Viales, Orden de 16 de Julio de 1.987.
- Recomendaciones para la Señalización Horizontal y Vertical en Áreas Urbanas,

FEMP (1984).
- Orden Circular 35/2014 sobre Criterios de Aplicación de Sistemas de Contención

de Vehículos, Ministerio de Fomento
- Instrucción de Carreteras, 8.3-IC, Señalización de Obras (Orden de 31 de Agosto

de 1987), MOPU.
- Señalización Móvil de Obras (Junio 1997), MOPU.
- Orden sobre señalización, balizamiento, defensa, limpieza y terminación de obras

fijas en vías fuera de poblado, Orden de 31 de Agosto de 1987, modificada por RD
208/1989.
- Recomendaciones para la Redacción de los Estudios de Carreteras, MOPU (1983).
- Recomendaciones para el Control de Calidad en Obras de Carreteras, MOPU

(1987).
- Ordenanzas Municipales del Servicio Municipal de Abastecimiento y Saneamiento

Domiciliario.
- Normas Técnicas del Servicio Municipal de Abastecimiento y Saneamiento

Domiciliario.
- Reglamentación Técnico-Sanitaria para el Abastecimiento y Control de la Calidad

de las Aguas Potables de Consumo Público, Real Decreto 1138/1990 de 14 de
Septiembre.
- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Abastecimiento de

Aguas (PGTA-74), Orden de 28 de Julio de 1.974.
- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Tuberías de Saneamiento de

Poblaciones (PGTS-86), Orden de 15 de Septiembre de 1.986.
- Normas Básicas para Instalaciones Interiores de Suministro de Agua, Orden 9 de

Diciembre de 1.975.
- Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Regularidad en el Suministro de Energía

Eléctrica. Decreto de 12 de Marzo de 1954.
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- Reglamento de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión, Decreto 3151/1968, de

28 de Noviembre.
- Normas sobre el pintado de los apoyos de las líneas aéreas de transporte de energía
eléctrica, Orden de 18 de Mayo de 1.988.
- Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales

Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación. Real Decreto 3275/1982,
de 12 de Noviembre e Instrucciones Técnicas Complementarias (MIE-RAT),
Ordenes de 6 de Julio y 18 de Octubre de 1984.
- Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. Decreto 2413/1973, de 20 de

Septiembre e Instrucciones Técnicas Complementarias (MI-BT), Orden de 31 de
Octubre de 1973.
- Reglamento sobre Acometidas Eléctricas. Real Decreto 2949/1982, de 15 de

Octubre.
- Normas Técnicas Particulares de la C.T.N.E.
- Norma Técnica de la CTNE, NT.fl.003. Canalizaciones Subterráneas en

Urbanizaciones y Polígonos Industriales. Octubre de 1.986.
- Norma Técnica de la CTNE, NT-PI-001. Redes Telefónicas en Urbanizaciones y

Polígonos Industriales. Mayo de 1.989.
- Ley de Integración Social de los Minusválidos, Ley 7/1982, de 7 de Abril.
- Medidas Mínimas de Accesibilidad en los Edificios, Real Decreto 556/1989, de 19

de Mayo.
- Normas Técnicas para la Accesibilidad y la Eliminación de Barreras Arquitectónicas,

Urbanísticas y en el Transporte en Andalucía, Decreto 72/1992, de 5 de Mayo.
- Estatuto de los Trabajadores (Texto refundido), Real Decreto Legislativo 1/1995,

de 24 de Marzo.
- Prevención de Riesgos Laborales, Ley 31/1995, de 8 de Noviembre.
- Reglamento de los Servicios de Prevención (R.D. 39/97, de 17 de Enero).
- Ordenanza de Trabajo para las Industrias de la Construcción, Vidrio y Cerámica,

Orden de 28 de Agosto de 1.970.
- Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Orden de 9 de Marzo de

1.971.
- Estudio de Seguridad e Higiene en el Trabajo en los Proyectos de Edificación y

Obras Públicas, Real Decreto 555/1986 de 21 de Febrero, modificado por R.D
84/1990, de 19 de Enero.
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- Homologación de medios de protección personal de trabajo. Normas Técnicas

Reglamentarias sobre Medios de Protección Personal (MT-), Orden de 17 de
Mayo de 1974.
- Normas sobre Señalización de Seguridad en los Centros y Locales de Trabajo, Real

Decreto 1403/1986, de 9 de Mayo.
- Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones

mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.
- Real Decreto 485/97, de 4 de Abril, sobre disposiciones mínimas en materia de

señalización de seguridad y salud en el trabajo.
- Real Decreto 773/97, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y

salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección
individual.
- RDL 105/2008 de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los

residuos de construcción y demolición.
- Ley 7/2007 de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental y su

posterior modificación en la Ley 3/2014, de 1 de Octubre, de medidas normativas
para reducir las trabas administrativas para las empresas
- Convenio Colectivo Provincial de la Construcción.
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ANEJO 9
ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE

DEMOLICIÓN Y CONSTRUCCIÓN
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ÍNDICE
1.- OBJETO DEL TRABAJO.- ....................................................................................................2
2.- ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RCDs QUE SE GENERARÁN (EN T Y M3)

CODIFICADAS CON ARREGLO A LA LISTA EUROPEA DE RESIDUOS PUBLICADA
POR ORDEN MAM/304/2002, DE 8 DE FEBRERO.-.............................................................3
2.1. Residuos procedentes de demolición ...................................................................................3
2.2. Residuos procedentes de construcción .................................................................................7
3.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS.- .................................................... 11
4.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y ELMINACIÓN DE LOS

RESIDUOS GENERADOS EN LA OBRA.- ............................................................................ 12
5.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RCDs.- ...................................................... 16
6.- INSTALACIONES PARA EL ALMACENAMIENTO, MANEJO, SEPARACIÓN Y

OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN.- ............................................................................... 17
7.- PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS

PARTICULARES.- .................................................................................................................... 18
8.- VALORIZACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS.- ........... 26
9.- CONCLUSIONES.-.............................................................................................................. 28
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1.- OBJETO DEL TRABAJO.-
De acuerdo con el RD 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la

producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, se presenta el presente
Estudio de Gestión de RCDs, conforme a lo dispuesto en el art. 4.1.a), con el siguiente
contenido:
1º) Una estimación de la cantidad, expresada en toneladas y en metros cúbicos, de

los residuos de construcción y demolición que se generarán en la obra, codificados con
arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de
febrero.
2º) Las medidas para la prevención de residuos en la obra objeto del proyecto.
3º) Las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán

los residuos que se generarán en la obra.
4º) Las medidas para la separación de los residuos en obra, en particular, para el
cumplimiento por parte del poseedor de los residuos, de la obligación establecida en el
apartado 5 del artículo 5.
5º) Los planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo,

separación y, en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y
demolición dentro de la obra.
6º) Las prescripciones del pliego de prescripciones técnicas particulares del proyecto,
en relación con el almacenamiento, manejo, separación y, en su caso, otras operaciones de
gestión de los residuos de construcción y demolición dentro de la obra.
7º) Una valoración del coste previsto de la gestión de los residuos de construcción y
demolición que formará parte del presupuesto del proyecto en capítulo independiente.
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2.- ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RCDs QUE SE

GENERARÁN (EN T Y M3) CODIFICADAS CON ARREGLO A LA
LISTA EUROPEA DE RESIDUOS PUBLICADA POR ORDEN
MAM/304/2002, DE 8 DE FEBRERO.-
2.1. Residuos procedentes de demolición
A partir de la medición obtenida del presupuesto del proyecto los previsibles RCDs
que se generarán en la obra serán los reflejados en la tabla Nº1.
Según el listado de residuos que aparece en la Orden MAM/304/2002, de 8 de

febrero, la identificación de los RCDs descritos en el apartado anterior corresponde a la
tabla Nº2.
En esta obra no se presentan residuos peligrosos procedentes de demolición.
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Estudio de Gestión de RCD´s
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TABLA Nº1
Estimación de residuos en OBRA
MEDICIONES DEL PROYECTO QUE GENEREN RESIDUOS: DEMOLICIONES

Demolición de elementos de hormigón 10.00 m³
Aglomerado 42.00 m³
Tubería de fundición 0.50 m³
Muro ubicación actual contenedores 10.00 m³
RESIDUOS DIRECTOS DE LA EXCAVACIÓN

Estimación de volumen de tierras procedentes de la
excavación no reutilizadas (a Gestor autorizado) 7404.69 m³
A.1.: RCDs Nivel II

t d V
Densidad tipo
Toneladas de cada Volumen de
Evaluación teórica del peso por tipología de RCD (entre 1,50 y 0,50
tipo de RCD Residuos (m³)
t/m³)
1. TIERRAS Y PÉTROS DE LA EXCAVACIÓN
Tierras y pétreos procedentes de la excavación 11,107.04 1.50 7404.69

estimados directamente desde los datos de proyecto
A.2.: RCDs Nivel II

t d V
Densidad tipo
Evaluación del peso por tipología de RCD en Toneladas de cada Volumen de
(entre 1,50 y 0,50
Residuos de DEMOLICIÓN tipo de RCD Residuos (m³)
t/m³)
RCD: Naturaleza no pétrea
1. Asfalto 54.60 1.30 42.00
2. Madera 0.00 0.60 0.00
3. Metales 0.75 1.50 0.50
4. Papel 0.00 0.90 0.00
5. Plástico 0.00 0.90 0.00
6. Vidrio 0.00 1.50 0.00
7. Yeso 0.00 1.20 0.00
TOTAL estimación 55.35 42.50
RCD: Naturaleza pétrea

1. Arena Grava y otros áridos 0.00 1.50 0.00
2. Hormigón 15.00 1.50 10.00
3. Ladrillos , azulejos y otros cerámicos 0.00 1.50 0.00
4. Piedra 15.00 1.50 10.00
RCD: Potencialmente peligrosos y otros

1. Basuras 0.00 0.90 0.00
2. Potencialmente peligrosos y otros 0.00 0.50 0.00
TABLA Nº1
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TABLA Nº2
A.1.: RCDs Nivel I
1. TIERRAS Y PÉTROS DE LA EXCAVACIÓN Tratamiento Destino Cantidad Peso

x 17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en
el código 17 05 03 Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 7,404.69 m³ 11,107.04 Tn
17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en
el código 17 05 06 Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 0.00 m³ 0.00 Tn
17 05 08 Balasto de vías férreas distinto del especificado en
el código 17 05 07 Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 0.00 m³ 0.00 Tn
A.2.: RCDs Nivel II
RCD: Naturaleza no pétrea Tratamiento Destino Cantidad Peso

1. Asfalto
X 17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del código 17
03 01 Reciclado Planta de reciclaje RCD 42.000 m³ 54.60 Tn
2. Madera
17 02 01 Madera Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
3. Metales
17 04 01 Cobre, bronce, latón Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 02 Aluminio Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 03 Plomo 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 04 Zinc 0.000 m³ 0.00 Tn
X 17 04 05 Hierro y Acero Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.500 m³ 0.75 Tn
17 04 06 Estaño 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 06 Metales mezclados Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 11 Cables distintos de los especificados en el código
17 04 10 Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
4. Papel
20 01 01 Papel Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
5. Plástico
17 02 03 Plástico Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
6. Vidrio
17 02 02 Vidrio Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
7. Yeso
17 08 02 Materiales de construcción a partir de yeso Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
RCD: Naturaleza pétrea Tratamiento Destino Cantidad Peso

1. Arena Grava y otros áridos
01 04 08 Residuos de grava y rocas trituradas distintos de
los mencionados en el código 01 04 07 Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
01 04 09 Residuos de arena y arcilla Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
2. Hormigón
x 17 01 01 Hormigón Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD 10.00 15.00
3. Ladrillos , azulejos y otros cerámicos

17 01 02 Ladrillos Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
17 01 03 Tejas y materiales cerámicos Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales
cerámicos distintas de las especificadas en el
código 17 01 06. Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
4. Piedra
X 17 09 04 RDCs mezclados distintos a los de los códigos 17
09 01, 02 y 03 Reciclado 10.00 15.00
TABLA Nº2
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RCD: Potencialmente peligrosos y otros Tratamiento Destino Cantidad Peso

1. Basuras
20 02 01 Residuos biodegradables Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU 0.00 0.00
20 03 01 Mezcla de residuos municipales Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU 0.00 0.00
2. Potencialmente peligrosos y otros

17 01 06 mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materilaes
cerámicos con sustancias peligrosas (SP's)
Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
17 02 04 Madera, vidrio o plastico con sustancias peligrosas
o contaminadas por ellas Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Mezclas bituminosas que contienen alquitran de
17 03 01 hulla Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
17 03 03 Alquitrán de hulla y productos alquitranados Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Residuos metálicos contaminados con sustancias
17 04 09 peligrosas Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de
17 04 10 hulla y otras SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Materiales de aislamiento que contienen Amianto Gestor autorizado RPs
17 06 01 Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Otros materiales de aislamiento que contienen
17 06 03 sustancias peligrosas Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Materiales de construcción que contienen Amianto
Materiales de construcción a partir de yeso
17 08 01 contaminados con SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Residuos de construcción y demolición que
17 09 01 contienen mercúrio Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Residuos de construcción y demolición que
17 09 02 contienen PCB's Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Otros residuos de construcción y demolición que
17 09 03 contienen SP's Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Materiales de aislamientos distintos de los 17 06
17 06 04 01 y 03 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.0000 0.0000
17 05 03 Tierras y piedras que contienen SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Lodos de drenaje que contienen sustancias
Balastro de vías férreas que contienen sustancias
15 02 02 Absorventes contaminados (trapos,…) Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Aceites usados (minerales no clorados de motor,…)
13 02 05 Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
16 01 07 Filtros de aceite Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
20 01 21 Tubos fluorescentes Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
16 06 04 Pilas alcalinas y salinas Depósito / Tratamiento Gestor autorizado RPs 0.0000 0.0000
16 06 03 Pilas botón Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Envases vacíos de metal o plastico contaminado
08 01 11 Sobrantes de pintura o barnices Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
14 06 03 Sobrantes de disolventes no halogenados Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
07 07 01 Sobrantes de desencofrantes Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
15 01 11 Aerosoles vacios Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
16 06 01 Baterías de plomo Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
13 07 03 Hidrocarburos con agua Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
RCDs mezclados distintos códigos 17 09 01, 02 y
17 09 04 03 Depósito / Tratamiento Restauración / Vertedero 0.0000 0.0000
TABLA Nº2
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2.2. Residuos procedentes de construcción
A partir de la medición obtenida del presupuesto del proyecto los previsibles RCDs
que se generarán en la obra serán los reflejados en la tabla Nº3.
Según el listado de residuos que aparece en la Orden MAM/304/2002, de 8 de

febrero, la identificación de los RCDs descritos en el apartado anterior corresponde a la
tabla Nº4.
La maquinaria utilizada en la misma deberá realizar su mantenimiento (cambio de

aceites, de hidráulicos, etc,) en taller autorizado.
Como en esta obra se presentan residuos peligrosos procedentes de construcción se

procederá a su retirada selectiva y se asegurará su envío a gestores autorizados de residuos
peligrosos.
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TABLA Nº3
Estimación de residuos en OBRA
MEDICIÓN PARA ESTIMAR RESIDUOS de CONSTRUCCIÓN

m² de Calzada 2,603.27 m²
m² de Pavimento de Acerado o Calzada de Hormigón 68.75 m²
m de Tubo de Drenaje o 10 m de Cuneta Revestida 119.65 m
m² de Tablero de Estructura / Solera - m²
m de Calzada para pintar 257.00 m
m de Canalización para Instalaciones 359.00 m
Plazo de Obra 6.00 meses
A.1.: RCDs Nivel II

t d V
Toneladas de cada Densidad tipo m³ Volumen de
Evaluación teórica del peso por tipología de RCD
tipo de RCD (entre 1,5 y 0,5) Residuos
1. TIERRAS Y PÉTROS DE LA EXCAVACIÓN
Tierras y pétreos procedentes de la excavación 0.00 1.50 0.00

estimados directamente desde los datos de proyecto
A.2.: RCDs Nivel II

t d V
Evaluación Teórica del peso por tipología de RCD, Toneladas de cada Densidad tipo m³ Volumen de
en Residuos por CONSTRUCCIÓN tipo de RCD (entre 1,5 y 0,5) Residuos
RCD: Naturaleza no pétrea
1. Asfalto 0.51 1.30 0.39
2. Madera 0.14 0.60 0.23
3. Metales 0.04 1.50 0.03
4. Papel 0.04 0.90 0.05
5. Plástico 0.07 0.90 0.07
6. Vidrio 0.00 1.50 0.00
7. Yeso 0.00 1.20 0.00
RCD: Naturaleza pétrea

1. Arena Grava y otros áridos 0.40 1.50 0.27
2. Hormigón 3.35 1.50 2.23
3. Ladrillos , azulejos y otros cerámicos 0.16 1.50 0.11
4. Piedra 0.00 1.50 0.00
RCD: Potencialmente peligrosos y otros

1. Basuras 3.24 0.90 3.60
2. Potencialmente peligrosos y otros 0.31 0.50 0.62
TABLA Nº3
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TABLA Nº4
A.1.: RCDs Nivel I
1. TIERRAS Y PÉTROS DE LA EXCAVACIÓN Tratamiento Destino Volumen Peso

17 05 04 Tierras y piedras distintas de las especificadas en el Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 0.00 m³ 0.00 Tn
17 05 06 Lodos de drenaje distintos de los especificados en el Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 0.00 m³ 0.00 Tn
17 05 08 Balasto de vías férreas distinto del especificado en el Sin tratamiento esp. Restauración / Vertedero 0.00 m³ 0.00 Tn
A.2.: RCDs Nivel II
RCD: Naturaleza no pétrea Tratamiento Destino Volumen Peso

1. Asfalto
x 17 03 02 Mezclas bituminosas distintas a las del código 17 03 Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.390 m³ 0.51 Tn
2. Madera
x 17 02 01 Madera Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.226 m³ 0.14 Tn
3. Metales
17 04 01 Cobre, bronce, latón Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 02 Aluminio Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 03 Plomo 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 04 Zinc 0.000 m³ 0.00 Tn
Gestor autorizado RNPs
x 17 04 05 Hierro y Acero Reciclado 0.403 m³ 0.60 Tn
17 04 06 Estaño 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 06 Metales mezclados Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
17 04 11 Cables distintos de los especificados en el código 17 Reciclado 0.000 m³ 0.00 Tn
4. Papel
x 20 01 01 Papel Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.048 m³ 0.04 Tn
5. Plástico
x 17 02 03 Plástico Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.074 m³ 0.07 Tn
6. Vidrio
17 02 02 Vidrio Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
7. Yeso
17 08 02 Materiales de construcción a partir de yeso distintos Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.000 m³ 0.00 Tn
RCD: Naturaleza pétrea Tratamiento Destino Volumen Peso

1. Arena Grava y otros áridos
x 01 04 08 Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los
mencionados en el código 01 04 07 Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.11 0.16
x 01 04 09 Residuos de arena y arcilla Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.16 0.24
2. Hormigón
x 17 01 01 Hormigón Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD 2.23 3.35
3. Ladrillos , azulejos y otros cerámicos

x 17 01 02 Ladrillos Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.01 0.02
17 01 03 Tejas y materiales cerámicos Reciclado Planta de reciclaje RCD 0.00 0.00
x 17 01 07 Mezclas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales
cerámicos distintas de las especificadas en el código Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RCD 0.10 0.15
4. Piedra
17 09 04 RDCs mezclados distintos a los de los códigos 17 09 Reciclado 0.00 0.00
TABLA Nº4
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RCD: Potencialmente peligrosos y otros Tratamiento Destino Volumen Peso

1. Basuras
x 20 02 01 Residuos biodegradables Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU 1.26 1.13
x 20 03 01 Mezcla de residuos municipales Reciclado / Vertedero Planta de reciclaje RSU 2.34 2.11
2. Potencialmente peligrosos y otros

17 01 06 mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales
cerámicos con sustancias peligrosas (SP's)
Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
17 02 04 Madera, vidrio o plastico con sustancias peligrosas o
contaminadas por ellas Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Mezclas bituminosas que contienen alquitran de hulla
17 03 03 Alquitrán de hulla y productos alquitranados Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Residuos metálicos contaminados con sustancias
Cables que contienen hidrocarburos, alquitran de
17 04 10 hulla y otras SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Materiales de aislamiento que contienen Amianto Gestor autorizado RPs
Otros materiales de aislamiento que contienen
17 06 03 sustancias peligrosas Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Materiales de construcción que contienen Amianto
Materiales de construcción a partir de yeso
17 08 01 contaminados con SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Residuos de construcción y demolición que contienen
17 09 01 mercúrio Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Residuos de construcción y demolición que contienen
17 09 02 PCB's Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Otros residuos de construcción y demolición que
17 09 03 contienen SP's Depósito Seguridad 0.0000 0.0000
Materiales de aislamientos distintos de los 17 06 01
17 06 04 y 03 Reciclado Gestor autorizado RNPs 0.0000 0.0000
0 17 05 03 Tierras y piedras que contienen SP's Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Lodos de drenaje que contienen sustancias
Balastro de vías férreas que contienen sustancias
15 02 02 Absorventes contaminados (trapos,…) Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Aceites usados (minerales no clorados de motor,…)
16 01 07 Filtros de aceite Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
20 01 21 Tubos fluorescentes Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
16 06 04 Pilas alcalinas y salinas Depósito / Tratamiento Gestor autorizado RPs 0.0000 0.0000
16 06 03 Pilas botón Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
Envases vacíos de metal o plastico contaminado
x 15 01 10 Depósito / Tratamiento 0.3110 0.4666
08 01 11 Sobrantes de pintura o barnices Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
14 06 03 Sobrantes de disolventes no halogenados Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
x 07 07 01 Sobrantes de desencofrantes Depósito / Tratamiento 0.0006 0.0009
15 01 11 Aerosoles vacios Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
16 06 01 Baterías de plomo Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
13 07 03 Hidrocarburos con agua Depósito / Tratamiento 0.0000 0.0000
RCDs mezclados distintos códigos 17 09 01, 02 y 03
17 09 04 Depósito / Tratamiento Restauración / Vertedero 0.0000 0.0000
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3.- MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS.-
El objetivo es intentar prevenir y minimizar la producción de residuos de

construcción y demolición en principio. Y, en todo caso, para aquellos residuos que no se
puedan evitar, se pretende en primera instancia reutilizarlos en obra, como primera
alternativa antes de valorizarlos en lo posible, es decir, aprovechar todos los recursos que
puedan contener. Por último, si no queda otra solución, eliminarlos de forma segura.
Entre las medidas para la prevención de residuos en la obra objeto de proyecto se

encuentran:
- Potenciar los procesos constructivos eficientes en los que se disminuya el uso de

recursos materiales y la generación de residuos en la obra.
- Fomentar las tecnologías limpias y la gestión avanzada de los residuos.
- Formar e informar a las empresas y sus trabajadores en las diferentes políticas de
prevención de residuos.
- A nivel de fabricantes de materiales, se deben de desarrollar políticas con respecto
a la prevención de:
o Construcción de materiales orientada a la recuperación de los mismos.
o Prevención cualitativa.
o Diseños en los mismos para múltiples usos.
- A nivel de empresas constructoras y todos los miembros de las cadenas de
suministro debe implementar la educación y aprendizaje dentro de sus
organizaciones, con el objetivo de mejorar las prácticas en gestión de residuos,
como son:
o Poner énfasis creciente sobre la mejor gestión en obra con el fin de
prevenir deterioro de los materiales fuera de carga y almacenado.
o La clasificación correcta de los materiales.
- A nivel de promotores y contratistas deben desarrollar códigos de prácticas a nivel
nacional para incluir:
o Demolición selectiva y/o separación de residuos;
o No mezclar residuos peligrosos con los que no lo son, incluyendo el
almacenamiento y la recogida selectiva;
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o Prevención de la contaminación;
- A nivel de especificaciones de construcción deben dar preferencia a:
o Materiales primarios y productos reciclables;
o Los materiales derivados de la construcción y demolición que reúnan
todos los requisitos técnicos pertinentes;
- Los Promotores y contratistas deben preparar Planes de Gestión Medioambiental
conforme a la certificación ISO 14001.
- Un Plan de Gestión Medioambiental debe tener en cuenta el Análisis del Ciclo
de Vida y la disposición temporal de los trabajos de construcción. El proyecto
debe cubrir el proceso de construcción entero, siendo añadido en cada nivel por
el equipo del proyecto, el constructor y el contratista de la demolición, etc.
4.- OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y

ELMINACIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS EN LA OBRA.-
A continuación se diferencian las operaciones con las que se puede tratar un RCD:
- Reutilización: el empleo de un producto usado para el mismo fin para el que fue
diseñado originariamente. Dejaría por lo tanto de ser un residuo.
- Valorización: todo procedimiento que permita el aprovechamiento de los recursos

contenidos en los residuos sin poner en peligro la salud humana y sin utilizar métodos
que puedan causar perjuicios al medio ambiente. En todo caso, estarán incluidos en este
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concepto los procedimientos enumerados en el anexo 1 de la ORDEN

MAM/304/2002, de 8 de febrero por la que se publican las operaciones de valorización
y eliminación de residuos y la lista europea de residuos:
Operaciones de valorización:
- R1 Utilización principal como combustible o como otro medio de generar

energía.
- R2 Recuperación o regeneración de disolventes.
- R3 Reciclado o recuperación de sustancias orgánicas que no se utilizan como
disolventes (incluidas las operaciones de formación de abono y otras
transformaciones biológicas).
- R4 Reciclado o recuperación de metales y de compuestos metálicos.
- R5 Reciclado o recuperación de otras materias inorgánicas.
- R6 Regeneración de ácidos o de bases.
- R7 Recuperación de componentes utilizados para reducir la contaminación.
- R8 Recuperación de componentes procedentes de catalizadores.
- R9 Regeneración u otro nuevo empleo de aceites.
- R10 Tratamiento de suelos, produciendo un beneficio a la agricultura o una
mejora ecológica de los mismos.
- R11 Utilización de residuos obtenidos a partir de cualquiera de las operaciones
enumeradas entre R1 y R10.
- R12 Intercambio de residuos para someterlos a cualquiera de las operaciones
enumeradas entre R1 y R11.
- R13 Acumulación de residuos para someterlos a cualquiera de las operaciones
enumeradas entre R1 y R12 (con exclusión del almacenamiento temporal previo
a la recogida en el lugar de la producción).
- Reciclado: la transformación de los residuos, dentro de un proceso de producción, para

su fin inicial o para otros fines, incluido el compostaje y la bimetanización, pero no la
incineración con recuperación de energía. Es una forma de valorizar como ya hemos
visto.
- Eliminación: todo procedimiento dirigido, bien al vertido de los residuos o bien a su

destrucción, total o parcial, realizado sin poner en peligro la salud humana y sin utilizar
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métodos que puedan causar perjuicios al medio ambiente. En todo caso, estarán
incluidos en este concepto los procedimientos enumerados en el anexo 1 de la ORDEN
MAM/304/2002, de 8 de febrero por la que se publican las operaciones de valorización
y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.
Operaciones de eliminación:
- D1 Depósito sobre el suelo o en su interior (por ejemplo, vertido, etc.).

- D2 Tratamiento en medio terrestre (por ejemplo, biodegradación de residuos
líquidos o lodos en el suelo, etc.).
- D3 Inyección en profundidad (por ejemplo, inyección de residuos bombeables en
pozos, minas de sal, fallas geológicas naturales, etc.).
- D4 Embalse superficial (por ejemplo vertido de residuos líquidos o Iodos en
pozos, estanques o lagunas, etc.).
- D5 Vertido en lugares especialmente diseñados (por ejemplo, colocación en
celdas estancas separadas, recubiertas y aisladas entre sí y el medio ambiente, etc.).
- D6 Vertido en el medio acuático, salvo en el mar.
- D7 Vertido en el mar, incluido la inserción en el lecho marino.
- D8 Tratamiento biológico no especificado en otro apartado del presente anejo y
que dé como resultado compuestos o mezclas que se eliminen mediante alguno
de los procedimientos enumerados entre D1 y D12.
- D9 Tratamiento fisicoquímico no especificado en otro apartado del presente
anejo y que dé como resultado compuestos o mezclas que se eliminen mediante
uno de los procedimientos enumerados entre D1 y D12 (por ejemplo,
evaporación, secado, calcinación, etc.).
- D10 Incineración en tierra.
- D11 Incineración en el mar.
- D12 Depósito permanente (por ejemplo, colocación de contenedores en una
mina, etc.).
- D13 Combinación o mezcla previa a cualquiera de las operaciones enumeradas
entre D1 y D12.
- D14 Reenvasado previo a cualquiera de las operaciones enumeradas entre D1 y
D13.
- D15 Almacenamiento previo a cualquiera de las operaciones enumeradas entre
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D1 y D14 (con exclusión del almacenamiento temporal previo a la recogida en el

lugar de producción).
4.1.- Previsión de operaciones de reutilización en la misma obra o

en emplazamientos externos
Para la ejecución de los terraplenes que sean necesarios, se utilizará el material
obtenido de la excavación en desmonte.
Parte del terreno vegetal existente se acopiará para su posterior extendido y

revegetación en la zona de carretera muerta que queda, con el objetivo de reducir el
impacto ambiental y visual.
Finalmente se contempla para el resto de material inerte la utilización del mismo en

operaciones de relleno en aplicación de la Orden APM/1007/2017 realizando la
comunicación previa al inicio de actividades de empresas que valorizan materiales naturales
excavados prevista por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.
En cuanto al resto de productos considerados con RCDs (demolición de obras de

fábrica, etc), se prevé que estos materiales sean tratados en Gestores Autorizados de residuos
de construcción.
4.2.- Previsión de operaciones de valorización “in situ” de los

residuos generados
Los materiales que nos quedan como RCDs que no son objeto de revalorización
ni reciclado en obra, que sean materiales no peligrosos, en principio, se acopiarán para su
destino a gestor de RCDs en distintos contenedores o sacas de 1 m3, o bien en camiones de
16 Tn según la separación y clasificación prevista. El número de viajes previsto según cada
uno de los métodos empleados en esta obra son:
CAMIÓN 16 Tn CONTENEDORES SACAS MATERIAL

0 0 0 Hormigón
0 0 0 Metal
0 0 0 Madera
0 0 0 Plástico
0 0 0 Papel y Cartón
5 0 0 Mezcla
1 0 0 SP´s
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4.3.- Destino previsto para los residuos no reutilizables ni

valorizables “in situ”
El destino previsto para los RCDs será la planta de gestión de RCDs sita en el TM
de Jaén.
5.- MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RCDs.-
Dentro de las acciones a realizar para la ejecución de la separación de los RCDs

destacan:
• Tratamiento previo: proceso físico, térmico, químico o biológico, incluida la

clasificación, que cambia las características de los residuos de construcción y
demolición reduciendo su volumen o su peligrosidad, facilitando su manipulación,
incrementando su potencial de valorización o mejorando su comportamiento en el
vertedero La Recogida Selectiva es por lo tanto un tratamiento previo que supone la
recogida diferenciada de materiales orgánicos fermentables y de materiales
reciclables, y que permite la separación de los materiales valorizables contenidos en
los residuos.
• Almacenamiento: el depósito temporal de los residuos, con carácter previo a su

valorización o eliminación, por tiempo inferior a dos años o a seis meses si se trata de
residuos peligrosos, a menos que reglamentariamente se establezcan plazos inferiores.
Estos almacenamientos son necesarios para realizar la recogida selectiva y para
proceder a la reutilización de los materiales.
En base al artículo 5.5 del RD 105/2008, los residuos de construcción y demolición

deberán separarse en fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de
dichas fracciones, la cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las
siguientes cantidades:
Hormigón 80,00 T
Ladrillos, tejas, cerámicos 40,00 T

Metales 2,00 T
Madera 1,00 T
Vidrio 1,00 T
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Plásticos 0,50 T
Papel y cartón 0,50 T
Medidas empleadas:
Derribo separativo / segregación en obra nueva (ej: pétreos, madera, metales,

plásticos + cartón + envases, orgánicos, peligrosos…). Solo en caso de superar las
fracciones establecidas en el artículo 5.5 del RD 105/2008.
6.- INSTALACIONES PARA EL ALMACENAMIENTO, MANEJO,

SEPARACIÓN Y OTRAS OPERACIONES DE GESTIÓN.-
Planos de las instalaciones previstas para el almacenamiento, manejo y, en su caso,

otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición en la obra, planos
que posteriormente podrán ser objeto de adaptación a las características particulares de
la obra y sus sistemas de ejecución, siempre con el acuerdo de la dirección facultativa de
la obra.
En los planos se especifica la situación de:
- Acopios y/o contenedores de los distintos RCDs (tierras, pétreos, maderas, plásticos,
metales, vidrios, cartones...)
En nuestro caso las instalaciones de almacenamiento, manejo, separación u otras

operaciones de gestión de residuos serán mediante una serie de acopios/contenedores de los
distintos RCDs, efectuando su separación manualmente en:
- Acopios/contenedores de mezcla de materiales de construcción (ladrillos, tejas y material

cerámico).
- Acopios/contenedores de hormigón.
- Acopios/contenedores de elementos metálicos
- Acopios/contenedores de madera
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A continuación se muestra el plano de situación de los contenedores de RCDs.
Ubicación contenedores RCD’s
7.- PRESCRIPCIONES DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES

TÉCNICAS PARTICULARES.-
Con carácter General:
Prescripciones que se han de considerar como incluidas en el pliego de

prescripciones técnicas del proyecto, en relación con el almacenamiento, manejo y,
en su caso, otras operaciones de gestión de los residuos de construcción y demolición
en obra.
Gestión de residuos de construcción y demolición
Gestión de residuos según RD 105/2008, realizándose su identificación con

arreglo a la Lista Europea de Residuos publicada por Orden MAM/304/2002 de 8
de febrero o sus modificaciones posteriores.
Limpieza de las obras
Es obligación del Contratista mantener limpias las obras y sus alrededores
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tanto de escombros como de materiales sobrantes, retirar las instalaciones

provisionales que no sean necesarias, así como ejecutar todos los trabajos y adoptar
las medidas que sean apropiadas para que la obra presente buen aspecto.
Con carácter Particular:
Prescripciones a incluir en el pliego de prescripciones técnicas del proyecto:
- Queda prohibido el abandono de materiales de obra, así como el vertido e

incineración de residuos.
- No se realizarán vertidos sobre el terreno, debiéndose utilizar cubetas

impermeabilizadas para este uso, con posterior gestión del residuo producido.
- Los contenedores de RCDs permanecerán cubiertos, fuera del horario de trabajo,

para evitar el depósito de residuos ajenos a la obra a la que prestan servicio
- El depósito temporal de los residuos de construcción y demolición, se realizará

bien en sacos industriales iguales o inferiores a 1 m3, contenedores metálicos
específicos con la ubicación y condicionado que establezcan las ordenanzas
municipales. Dicho depósito en acopios, también deberá estar en lugares
debidamente señalizados y segregados del resto de residuos.
- El depósito temporal para RCDs valorizables (maderas, plásticos, metales,

chatarra...) que se realice en contenedores o acopios, se deberá señalizar y
segregar del resto de residuos de un modo adecuado.
- Los contenedores deberán estar pintados en colores que destaquen su visibilidad,

especialmente durante la noche, y contar con una banda de material reflectante
de al menos 15cm a lo largo de todo su perímetro.
- En los mismos deberá figurar la siguiente información: Razón social, CIF,

teléfono del titular del contenedor / envase.
- Esta información también deberá quedar reflejada en los sacos industriales y otros
medios de contención y almacenaje de residuos.
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- El responsable de la obra a la que presta servicio el contenedor adoptará las

medidas necesarias para evitar el depósito de residuos ajenos a la misma. Los
contadores permanecerán cerrados, o cubiertos al menos, fuera del horario de
trabajo, para evitar el depósito de residuos ajenos a la obra a la que prestan
servicio.
- En el equipo de obra deberán establecerse los medios humanos, técnicos y

procedimientos para la separación de cada tipo de RCD.
- Se atenderán los criterios municipales establecidos (ordenanzas, condiciones de

licencia de obras...), especialmente si obligan a la separación en origen de
determinadas materias objeto de reciclaje o deposición.
- En este último caso, se deberá asegurar por parte del contratista realizar una
evaluación económica de las condiciones en las que es viable esta operación,
tanto por las posibilidades reales de ejecutarla como por disponer de plantas de
reciclaje o gestores de RCDs adecuados.
- La Dirección de Obra será la responsable de tomar la última decisión y de su

justificación ante las autoridades locales o autonómicas pertinentes.
- Se deberá asegurar en la contratación de la gestión de los RCDs que el destino

final (planta de reciclaje, vertedero, cantera, incineradora...) con centros con la
autorización autonómica de la Consejería de Medio Ambiente, así mismo se
deberá contratar sólo transportistas o gestores autorizados por dicha Consejería e
inscritos en el registro pertinente. Se llevará a cabo un control documental en el
que quedarán reflejados los avales de retirada y entrega final de cada transporte de
residuos.
- La gestión tanto documental como operativa de los residuos peligrosos que se

hallen en una obra de derribo o de nueva planta se regirá conforme a la
legislación nacional y autonómica vigente y a los requisitos de las ordenanzas
municipales.
- Asimismo los residuos de carácter urbano generados en las obras (restos de

comidas, envases...) serán gestionados acorde con los preceptos marcados por la
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legislación y autoridad municipal correspondiente.
- En ningún caso se abandonarán, durante la fase de construcción y una vez

finalizadas las obras, chatarra ni residuos procedentes del mantenimiento de
maquinaria.
- Se considerará que las empresas adjudicatarias del contrato de obras ostentarán la

condición de “productor de RCD’s” conforme al R.D. 105/2008.
- Los materiales para la formación del paquete de firme deberán proceder de canteras
legalizadas con planes de restauración aprobados. Los terraplenes se formarán con los
materiales procedentes de la excavación propia de la obra o de préstamos autorizados.
- Las instalaciones auxiliares y/o parques de maquinaria se ubicarán dentro de la zona de

ocupación de la traza. En caso de ser necesario otro emplazamiento, éste se decidirá de
acuerdo a las conclusiones de un estudio específico, en el que se valoren las afecciones
ambientales de diferentes alternativas.
- En caso de necesitar instalaciones auxiliares como plantas de asfalto, hormigón y otras

incluidas en el Anejo I de la Ley GICA, éstas deberán someterse al instrumento
preventivo ambiental correspondiente.
Residuos Peligrosos
Por otro lado, si durante la ejecución de las obras, las empresas adjudicatarias
de las obras generarán residuos caracterizados como peligrosos, éstos deberán ser
retirados por gestor de Residuos Peligrosos autorizado.
Dichas empresas deberán darse de alta como pequeños productores de residuos

peligrosos en la Delegación Provincial de Medio Ambiente en caso que no lo estuvieran. Al
tratarse de una empresa perteneciente al sector de la construcción, la mencionada
inscripción es única, e integrará al resto de obras que se desarrollen en la provincia,
debiendo comunicar el comienzo y la finalización de cada una de ellas. Figurará en dicha
inscripción los residuos que figuran a continuación y todos aquellos que aparezcan a lo largo
de la ejecución de la obra.
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Codigo LER Descripción del Residuo Proceso que lo general

16 05 04 Envases de aerosoles Marcado con pintura
15·01·10 Envases vacios de metal o plástico Marcado con pintura
contaminados
07·07·01 Sobrantes de desencofrantes Obras de drenaje
transversal
Dado que se producirán residuos peligrosos en cantidad anual inferior a 10.000 kg, la
actividad se considera como pequeño productor de residuos peligrosos, a los efectos de lo
previsto en el R.D. 833/88 antes mencionado. Si la cantidad fuera superior, se debería
solicitar la autorización según la Sección 2ª del mismo capítulo del Real Decreto.
El ejercicio de la actividad produciendo Residuos Peligrosos se realizará en las

condiciones determinadas en la Ley 10/1998, de Residuos, en los R.D. 833/1988 y R.D.
952/1997 de desarrollo de la Ley 20/1986 de Residuos Tóxicos y Peligrosos y en el
Decreto de Residuos 283/1995, así como en la Ley 7/2007 GICA, debiéndose dar
cumplimiento a las prescripciones que sobre la producción de este tipo de residuos se
establece en la citada normativa, y en particular las siguientes:
- Almacenamiento
Se deberá crear una zona específica para almacenamiento de los residuos peligrosos,
que se adaptará a las condiciones técnicas previstas en la normativa de seguridad industrial
correspondiente, y que cumplirá, además, con las siguientes características:
− Deberá estar señalizada en la entrada y protegida de la intemperie de forma que

no entre el agua de lluvia ni las escorrentías. La solera deberá estar
impermeabilizada de forma que se eviten posibles filtraciones al subsuelo.
− Cada grupo de residuos compatibles podrá almacenarse en un mismo cubeto

estanco que recoja los posibles derrames. El cubeto deberá estar revestido de
material anticorrosivo, en caso de que se almacenen residuos corrosivos.
− En las proximidades del almacenamiento existirá un acopio de material

absorbente, para los derrames accidentales.
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− El tiempo de almacenamiento de los residuos antes de su entrega a gestor

autorizado no excederá de seis meses, salvo autorización expresa de la Consejería
de Medio Ambiente.
- Envasado y etiquetado
Los residuos se almacenarán en envases adecuados a la naturaleza y características

físico químicas de éstos; tanto los envases como sus cierres serán sólidos y resistentes, para
responder con seguridad a las manipulaciones necesarias, sin defectos estructurales y sin fugas
aparentes. Cada envase estará dotado de una etiqueta de dimensiones mínimas 10x10 cm
colocada en lugar visible y que con letra legible contendrá como mínimo la siguiente
información:
− Identificación del Residuo mediante código LER y mediante código de las tablas
del anexo I del R.D. 833/1988.
− Identificación del titular del residuo y dirección.
− Teléfono del titular del residuo.
− Fecha de comienzo del envasado del residuo.
− Pictograma representativo de la naturaleza de los riesgos que representa el

residuo.
- Registro
El titular de la autorización deberá llevar un registro en el que conste la cantidad,

naturaleza, identificación, origen, métodos y lugares de tratamiento en su caso, así como las
fechas de generación y cesión de los residuos. El citado registro deberá ser en modelo oficial
diligenciado por la DPCMA (Delegación Provincial de la Consejería de Medio Ambiente).
- Declaración anual
El titular de la inscripción deberá presentar un informe anual sobre la cantidad de

residuos peligrosos y su destino, así como cualquier incidencia relacionada con los mismos.
La declaración se presentará ante la DPCMA, en modelo oficial, antes del 1 de marzo del
año siguiente.
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- Situaciones de emergencia.
En situaciones de emergencia que pudieran derivarse de la producción de residuos

peligrosos, se estará a lo dispuesto en la normativa de protección civil, estando esta
autorización condicionada al cumplimiento de las exigencias establecidas en la misma.
- Efectividad de la Autorización
La DPCMA notificará por escrito la Inscripción en el Registro de Productores y con

ello el comienzo de la actividad de la misma. Junto la notificación anterior se remitirán,
debidamente diligenciados, los Libros de Registro que se indican en el apartado “Registro”
- Residuos de envases
Si para los envases de las materias primas se tienen la consideración de poseedor final
de residuos de envases y envases usados, éstos se entregarán, en condiciones de separación
por materiales, a un agente económico para su recuperación, reutilización, reciclado o
valorización, salvo que una disposición específica exija para ellos un método determinado de
gestión.
De acuerdo con lo establecido en el art. 15 del RD 782/1998, que desarrolla la Ley

de Envases y Residuos de Envases, antes del día 31 de marzo del año siguiente al periodo
anual al que estén referidos los datos, se remitirá a la DPCMA una declaración, en el
modelo oficial establecido por la Consejería de Medio Ambiente, en la que se exprese el
tipo, cantidad y destino de residuos de envases y envases usados generados, reciclados o
valorizados y, en su caso, sobre los que se hayan destinado a reutilización o eliminación.
Quedan exceptuados de esta obligación los residuos de envases industriales y comerciales
que hayan sido puestos en el mercado a través de un Sistema Integrado de Gestión, de
acuerdo con lo establecido en el art. 19 de dicho Real Decreto.
Residuos no peligrosos
Los residuos no peligrosos generados en la actividad son los no indicados en el

apartado anterior.
En general, los residuos generados se almacenarán en envases y/o lugares adecuados

de seguridad y salud, evitando la creación de riesgos para el agua, el aire o el suelo, la fauna
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y la flora.
Los residuos urbanos o asimilable a urbanos (producidos en la actividad

administrativa, restos de comida, residuos de limpieza, restos de jardinería, etc) se entregarán
al servicio de gestión de residuos urbanos establecido por la Entidad Local, en las
condiciones que determinen las ordenanzas correspondientes. Previa autorización de la
Entidad Local, éstos se podrán entregar a gestor autorizado o registrado, para su posterior
reciclado o valorización.
Los residuos no peligrosos industriales, distintos de los urbanos o asimilables (piedras,

tierras, hojas, tallos, cenizas de caldera, residuos de embalajes, residuos de fosas sépticas, etc)
se podrán gestionar por sí mismo, o entregarlos a un gestor de residuos autorizado para su
valorización o eliminación, o participar en un acuerdo voluntario o convenio de
colaboración que prevea estas operaciones.
En todo caso, tanto en la producción como en la gestión de los residuos se tendrán

en cuenta el principio de jerarquía establecido en el artículo de la Ley GICA, priorizando la
reducción de la producción de residuos en origen, la reutilización y reciclaje, así como la
valorización final con carácter prioritario respecto a la eliminación en vertedero, que se
considera la última de las opciones posibles.
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8.- VALORIZACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE LA GESTIÓN DE

RESIDUOS.-
La Gestión a valorar en este Estudio corresponde al proceso de separación,

eliminación y transporte de los RCDs generados, incluyendo la separación y acopio en
contenedores y canon de Gestor o vertedero, y el transporte a las instalaciones de gestión o
vertido.
A continuación se desglosa el capítulo presupuestario correspondiente a la gestión de

los residuos de la obra, repartido en función del volumen de cada material.
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TÍTULO DEL PROYECTO:

Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102 Jaén a Puente Tablas
DISTRIBUCIÓN DE RCD´S NIVEL II Volumen Agrupado

Demolición Construcción TOTAL Tipo de Transporte Destino Nº Viajes
Hormigón 0.00 m³ 0.00 m³ 0.00 m³ Camión de 16 t Gestor Autor. RCDs 0
Metal 0.00 m³ 0.00 m³ 0.00 m³ Contenedores de 4 m³ Gestor Autor. RDC´s 0
Madera 0.00 m³ 0.00 m³ 0.00 m³ Contenedores de 4 m³ Gestor Autor. RDC´s 0
Plástico 0.00 m³ 0.00 m³ 0.00 m³ Sacas de 1 m³ Gestor Autor. RDC´s 0
Papel y Cartón 0.00 m³ 0.00 m³ 0.00 m³ Sacas de 1 m³ Gestor Autor. RDC´s 0
Mezcla 52.50 m³ 3.38 m³ 55.88 m³ Camión de 16 t Gestor Autor. RCDs 5
SP´s 0.00 m³ 0.62 m³ 0.62 m³ Contenedores de 4 m³ Gestor Autor. RCDs 1
A.- ESTIMACIÓN DEL COSTE DE TRATAMIENTO DE LOS RCDs
Precio gestión en Planta / Vertedero / Cantera /

Tipología RCDs Estimación (t) Importe
Gestor (€/t)
Construcción Demolición TOTAL CANON DESTINO

A1 RCDs Nivel I
Tierras y pétreos de la excavación 0.00 11,107.04 11,107.04 0.95 €/t Otras obras 10,551.68 €
A2 RCDs Nivel II
Hormigón 0.00 t 0.00 t 0.00 t 6.00 €/t Gestor Autor. RCDs - €

Metal 0.00 t 0.00 t 0.00 t Gestor Autor. RDC´s - €
Madera 0.00 t 0.00 t 0.00 t Gestor Autor. RDC´s - €
Plástico 0.00 t 0.00 t 0.00 t 6.00 €/Tn Gestor Autor. RDC´s - €
Papel y Cartón 0.00 t 0.00 t 0.00 t 6.00 €/Tn Gestor Autor. RDC´s - €
Mezcla 4.73 t 70.35 t 75.08 t 4.00 €/t Gestor Autor. RCDs 300.33 €
SP´s 0.31 t 0.00 t 0.31 t 30.00 €/t Gestor Autor. RCDs 9.35 €
B.- RESTO DE COSTES DE GESTIÓN
TOTAL Distancia (mínima 45 km en contenedor)

B1.- Transporte Precios (€) Gestor RCD´s Vertedero Gestor RCD´s Vertedero Importe
t/km t t Jaén Andújar
Transporte con Camión de 16 t 0.13 € 11,107.04 t 0.00 t 0.00 km - €
1 Cont/km Nº Unidades Nº Unidades
Transporte con Contenedor de 4 m³ 0.90 € 1 Uds 0 Uds 0.00 Km 0.00 Km 80.00 €
1 Saca/km Nº Unidades Nº Unidades
Transporte con Sacas de 1 m³ 0.90 € 0 Uds 0 Uds 0.00 Km 0.00 Km - €
B2.- Coste por alquiler de Contenedores 240.00 €
B3.- Costes de gestión y separación - €
TOTAL PRESUPUESTO PLAN GESTION RCDs 11,181.36 €
ESTIMACIÓN DEL PRESUPUESTO DE GESTIÓN

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9.- CONCLUSIONES.-
Con todo lo anteriormente expuesto, junto con los planos que acompañan a la
presente memoria y el presupuesto reflejado, el técnico que suscribe entiende que queda
suficientemente desarrollado el Estudio de Gestión de Residuos para el proyecto redactado.
En Jaén
El Ingeniero Autor del Proyecto
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ANEJO 10
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD

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1.- ANTECEDENTES. OBJETO DE ESTE ESTUDIO.-
En cumplimiento con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, se redacta este

Estudio Básico de Seguridad y Salud Laboral, conforme a su artículo número 6, que
pretende identificar la totalidad de los riesgos laborales existentes, medidas de prevención y
protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos.
2.- CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA.-
2.1.- Descripción y Situación de la obra
La obra se ejecutará en la carretera JA-3102 Jaén a Puente Tablas, en el PK 1+900.

El objetivo de la misma es construir una nueva glorieta en este emplazamiento con el
objetivo de regularizar los diferentes accesos que tiene la carretera en este tramo, cuya
disposición actual tiene una peligrosidad elevada, debida a la poca visibilidad existente y la
pronunciada rampa.
Para la construcción de la glorieta y de las distintas vías que intersectan con ésta es
necesario el desbroce del terreno ocupado y la demolición de la calzada existente. Las
rasantes de las vías, en su mayoría, se encuentran en desmonte. Especial atención hay que
prestar al camino norte, cuyo desmonte llega a ser superior a los 5 metros. Parte de este
material de excavación se utilizará para la ejecución de los pequeños terraplenes que sean
necesarios. El resto se destinará para otras obras o se transportará a gestor de residuos
autorizado.
Tras el movimiento de tierras necesario, se construirán los paquetes de firme

diseñados:
- Glorieta y JA-3102:
20cm Suelo Estabilizado con cal Tipo 2 + 50cm de Zahorra Artificial + 11cm MBC
semidensa
- Caminos:
30cm de Zahorra Artificial + 5cm MBC semidensa
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Se ejecutarán también los elementos de drenaje necesarios, consistente en cunetas

triangulares revestidas de hormigón y las obras de drenaje transversal.
Hay que tener en cuenta la existencia de servicios afectados, los cuales se adaptarán a
la nueva obra conforme se describe en el anejo correspondiente. Estos servicios son:
- Línea telefónica: Será necesario el desplazamiento de uno de los postes.
- Abastecimiento de agua: Se ejecutará un nuevo tramo de conducción de agua

alrededor del camino norte, para salvar el desmonte necesario para la
construcción de este camino.
- Contenedores de residuos sólidos urbanos: El actual emplazamiento de los

contenedores de residuos se verá ocupado por la nueva obra, por lo que se
acondicionará otro espacio para su disposición.
- Preinstalación conducción eléctrica: Se dispondrá una preinstalación para la

futura colocación del cableado para alumbrado público.
En la JA-3102 se construirá un sobreancho en el que se instalará la parada de

autobús, con la construcción de un acerado para los usuarios de este servicio.
Una vez ejecutado el firme, se instalará la señalización vertical necesaria así como se
ejecutarán las diferentes marcas viales, conforme al plano de señalización.
Por último, se restaurará ambientalmente el tramo de carretera muerta. Para ello se

demuele el firme existente y se extiende en este lugar una capa de tierra vegetal y se procede
a su revegetación.
2.2.- Interferencias y Servicios Afectados
Como se ha enunciado anteriormente y se describe de forma más extensa en el anejo

correspondiente, se ven afectados los siguientes servicios:
- Línea telefónica
- Abastecimiento de agua
- Recogida de residuos sólidos urbanos
- Preinstalación eléctrica de alumbrado público
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También hay que tener en cuenta que en el transcurso de las obras se afectará sobre
el tráfico de la JA-3102. Por ello será necesaria la adopción de medidas de control del tráfico
durante las obras, así como la señalización pertinente, cuyo coste se considera incluido como
gastos generales.
2.3.- Unidades Constructivas que componen la Obra
1º) Despeje y desbroce del terreno
2º) Apertura y limpieza de cunetas y arcenes
3º) Excavación en desmonte
4º) Ejecución de terraplenes donde sean necesarios
5º) Ejecución de 20 cm de Suelo Estabilizado in situ con cal Tipo 2 en la JA-3102 y

en la Glorieta.
6º) Instalación de las obras de drenaje transversal mediante tubos Ø 1m, con sus
respectivos pozos y frentes.
7º) Extensión de 50 cm de Zahorra Artificial en la JA-3102 y Glorieta, y de 30 cm

en los caminos.
8º) Riego de imprimación sobre las zahorras.
9º) Extensión de 11 cm en 2 capas de MBC semidensa en la JA-3102 y Glorieta, con

el respectivo riego de adherencia entre capas. Extensión de 5 cm de MBC en los caminos.
10º) Fresado y acondicionamiento de los acuerdos entre los nuevo viales y los
existentes.
11º) Ejecución de cunetas revestidas de hormigón.
12º) Construcción del acerado de la parada de bus con 10 cm de Zahorra Artificial,

10 cm de HM-20 reforzado mediante acero en mallas electrosoldadas, y colocación de
solado de baldosas hidráulicas. Colocación de los bordillos necesarios.
13º) Construcción de la isleta central de la glorieta con 10 cm de Zahorra Artificial,

10 cm de HM-20 reforzado mediante acero en mallas electrosoldadas y colocación del
bordillo.
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14º) Restauración ambiental del tramo de carretera muerta mediante la extensión de

material procedente del desmonte y extendido de capa vegetal.
15º) Ejecución de las marcas viales.
16º) Colocación de la señalización vertical y balizamiento correspondiente.
17º) Acondicionamiento de los servicios afectados enumerados anteriormente.
2.4. Plazo de Ejecución. Estimación trabajadores en obra
El plazo de ejecución se establece en SEIS MESES desde la firma del Acta de

Replanteo.
Dadas las características de la obra se estima que el número de trabajadores que se

requeriría para una óptima ejecución de la misma dentro del plazo previsto sería de cuatro a
diez, siendo los puestos de trabajo los que a continuación se relacionan:
- Encargado de Obra (1)
- Oficial 1ª (2)
- Peón ordinario (de 2 a 7)
Según previsiones realizadas en el Anejo de Programación de Obra no se superarán

los 500 días de volumen de obra, entendido éste según establece el artículo 4 de éste Real
Decreto.
2.5. Riesgos especiales. Medidas de prevención extremas
La obra, en sí, no entraña ningún tipo de riesgo en especial. Como hemos visto las
unidades de obra son normales en este tipo de actuaciones, no considerándose que se deban
adoptar medidas extremas de seguridad, en evitación de circunstancias extraordinarias de
singular peligrosidad.
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3.- RIESGOS PROFESIONALES, MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE

PROTECCIÓN.-
3.1.- En demoliciones:
3.1.1.- Riesgos profesionales:
- Picaduras
- Golpes y atrapamientos por restos de demolición
- Atropellos por maquinaria o vehículos
- Colisiones de máquinas y vehículos
- Vuelcos de máquinas y vehículos
- Polvo por circulación de vehículos
- Ruidos
- Vibraciones
- Caídas al mismo nivel
- Caídas a distinto nivel
- Incendio de maquinaria
- Riesgos eléctricos
- Alergias
3.1.2.- Medidas preventivas:
- Los conductores de la maquinaria no abandonarán la cabina mientras duren las

operaciones de carga
- Ninguna persona permanecerá en el radio de acción de la máquina
- Las máquinas llevarán dispositivo sonoro de movimiento marcha atrás
- Ordenación de accesos y tránsitos de vehículos y personas
- Señalización de obra visible
- Acotamiento de espacios
3.1.3.- Protecciones colectivas:
- Barandilla protectora de acotamiento de espacios
- Cascos de seguridad
- Guantes de cuero
- Calzado de seguridad
- Botas impermeables y antideslizantes
- Mascarillas autofiltrantes
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- Gafas de seguridad
- Auriculares protección sonora
3.2.- En movimiento de tierras y excavaciones en zanja:
- Picaduras nocivas
- Golpes y atrapamiento por árboles
- Atropellos por maquinaria y vehículos
- Colisiones y vuelcos de máquinas y vehículos
- Desprendimiento de tierras, incluso enterramientos
- Polvo
- Ruido
- Emanaciones de vertidos industriales y urbanos
- Incendios
- Rotura de conducciones eléctricas, de telefonía, agua potable y alcantarillado
- Alergias

- Cortes al tráfico rodado y peatonal
- El apilamiento de materiales se hará fuera de la zona de tránsito y sin producir
sobrecargas en los bordes de la excavación.
- No se transportarán cargas por encima de los trabajadores
- El descenso de cargas se hará lentamente y con preaviso del personal en zanja
- Vacunación del personal de obra frente a hepatitis-B y tétanos.
- Barandilla protectora de acotamiento de espacios y zanjas

- Señalización interior de obra
- Señalización exterior de obra
- Señales de tráfico
- Señales acústicas y luminosas
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- Cinta de balizamiento
- Iluminación de emergencia
- Carteles anunciadores
- Escaleras de bajada
- Entibaciones de zanjas
- Agotamiento de zanjas
3.2.4.- Protecciones personales:
- Guantes de cuero
- Auriculares protección sonora
3.3.- En afirmados y reposición de caminos:
- Atrapamiento de maquinaria y vehículos

- Colisiones y vuelcos
- Por utilización de productos nocivos, tóxicos o peligrosos
- Polvo
- Ruidos
- Salpicaduras
- Quemaduras por utilización de productos a altas temperaturas
- Alergias
- Atropellos vehículos desvíos provisionales

- Cortes al tráfico rodado y peatonal
- El apilamiento de materiales se hará fuera de la zona de tránsito y sin producir
sobrecargas en los bordes de la excavación.
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- Vacunación del personal de obra frente a tétanos.
- Barandilla protectora de acotamiento de espacios y zanjas

- Señales de tráfico
- Escaleras de bajada
- Entibaciones de zanjas
- Agotamiento de zanjas
- Guantes de cuero
3.4.- En estructuras de hormigón en masa o armado:

- Caídas de objetos por desplomes
- Golpes, cortes, atrapamientos y sobreesfuerzos
- Pisadas sobre esfuerzos cortantes y punzantes
- Contacto corriente eléctrica
- Alergias, dermatosis, vértigos
- Incendios, quemaduras, electrocución

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- Vacunación personal de obra frente a tétanos
- No sobrevolar las cargas por encima de los trabajadores
- Afianzar las cargas transportadas por grúa
- Los acopios de materiales se efectuarán con garantía de solidez y estabilidad, sin que
invadan zonas de paso ni provoquen sobrecargas en forjados o junto a taludes
- Instalar pasarelas de circulación apoyadas en las viguetas mientras dure el montaje,
armado y hormigonado del forjado
- Paralización de obras en condiciones climatológicas adversas
- Clausurar accesos de estructuras de hormigón en proceso de fraguado, sobre todo a
distinto nivel
- Control de caída de materiales mediante cuerdas y redes
- Desplome o deslizamientos de andamios
- Los encofrados, soportes temporales y apuntalamientos deberán ser lo
suficientemente seguros como para soportar las cargas.
- Barandilla protectora de acotamiento de espacios

- Mallazo para cierre de huecos de forjados
- Redes de seguridad
- Tableros resistentes a caídas de materiales
- Conexión a tierra de todas las máquinas eléctricas
- Guantes de cuero
- Cinturones de seguridad clase C
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3.5.- Riesgos atmosféricos:
Cuando las condiciones atmosféricas así lo aconsejen se paralizarán todos los trabajos,
en especial durante tormentas con descarga eléctrica, temporales de lluvias o granizo, aire de
fuerte intensidad y nevadas copiosas.
Si las obras se desarrollasen en las cercanías de cauces de agua se extremaran las

medidas de seguridad en prevención de avenidas torrenciales con desbordamiento de los
mismos.
En general deberá protegerse a los trabajadores contra las inclemencias atmosféricas

que puedan comprometer su seguridad y su salud, así se evitarán las corrientes de aire, se
facilitará ropa de abrigo o impermeable, guantes...
4.- RECOMENDACIONES GENERALES.-
- A la contratación de los trabajadores se les informará de las medidas de seguridad que

obligatoriamente deben adoptar durante el desarrollo de sus trabajos.
- Antes de comenzar los trabajos deberá comprobarse que cada operario conoce
perfectamente el uso de las herramientas, útiles y maquinaria que se les facilite, y que
las maneja con suficiente maestría sin peligro para sí mismo y para las personas del
entorno.
- La obra dispondrá de botiquín, que contendrá como mínimo agua oxigenada,
alcohol, tintura de yodo, mercurocromo, amoniaco, algodón, gasa estéril, vendas,
esparadrapos, antiespasmódicos, guantes, jeringuillas, termómetro y pinzas.
- Se conocerá a la perfección la localización de los Centros de Salud y Hospitales
cercanos, así como teléfonos de emergencia sanitaria (061) y ambulancias.
- Se procurará que los trabajadores se encuentren vacunados al menos de la Hepatitis
B y de tétanos.
- Se dispondrán de vías y salidas de emergencia que permanecerán expeditas y
desembocarán lo más directamente en una zona de seguridad
- En caso de peligro, todos los lugares de trabajo deberán poder evacuarse rápidamente
y en condiciones de máxima seguridad para los trabajadores.
- Los trabajadores autónomos estará obligados a lo estipulado en el artículo 12 del
R.D.1627/1997
Pág. 10 de 11
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
5.- PARALIZACIÓN DE OBRAS.-
Cuando la Dirección de Obra observase el incumplimiento de las medidas de

seguridad y salud advertirá al contratista de ello, dejando constancia en el Libro de Órdenes,
quedando facultado para la paralización de los tajos en caso de grave riesgo. El Director de
Obra estará obligado a dar cuenta a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, tanto de
contratistas como de subcontratistas.
6.- CONSIDERACIONES FINALES.-
Con lo expuesto consideramos que se encuentra suficientemente desarrollado el

presente Estudio Básico de Seguridad y Salud Laboral, haciendo hincapié en el obligado
cumplimiento de las medidas de seguridad establecidas y esperando de esta forma que los
trabajadores de la obra desarrollen sus labores evitando riesgos innecesarios y en las mejores
condiciones en cuanto a seguridad y salud laboral.
El Técnico Redactor del Estudio

Alfonso Lara Muñoz
Ingeniero Civil
Pág. 11 de 11
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
ANEJO 11
VÍAS PECUARIAS
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
VÍAS PECUARIAS:
Se hace constar en el presente Anejo que existe una superposición de vías pecuarias
en la zona de actuación, concretamente la “Vereda de las Lagunillas” y la “Cañada Real de
los Vados de la Mancha al Descansadero de las Infantas”
La primera discurre por la JA-3102 y la segunda discurre por los caminos del norte y
del sur, observándose que intersectan en el lugar donde se implantará la glorieta.
Imagen 1: Disposición vías pecuarias
La actuación no supone una interrupción de la continuidad de las vías pecuarias. De

hecho, actualmente la “Cañada Real de los Vados de la Mancha al Descansadero de las
Infantas” está parcialmente interrumpida, ya que se tendría que discurrir por un tramo de la
JA-3102, suponiendo un riesgo, debido a la poca visibilidad de la zona y a la elevada
velocidad por la que discurren los vehículos en este tramo.
Con la actuación se mejoraría la continuidad de estas vías pecuarias, ya que

podrían discurrir por la propia glorieta. Además, esta actuación provoca la reducción de la
velocidad de los vehículos, aumentando el nivel de seguridad. También se indicará en
los cuatro ejes la presencia de las vías pecuarias mediante la señalización pertinente.
Pág. 1 de 1
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
________________________________________________________
PLANOS
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
PLANTA DE ALINEACIONES 3 Fi
rmaEl
1/3
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
ALINEACIÓN CAMINO NORTE

V°. B°.

JEFE de SERVICIO
EP-5
ALINEACIÓN JA-3102 NORESTE BASES DE TOMA Y PARA REPLANTEO

EP-4
NOMBRE COORD.X COORD.Y COORD.Z
EP-1 433557.839 4183743.770 384.511
EP-2 433459.892 4183703.356 388.700
EP-3 433436.512 4183678.339 391.109
EP-4 433543.973 4183789.755 385.269
EP-5 433591.659 4183817.534 373.678
EP-6 433571.561 4183725.763 379.537
EP-7 433584.586 4183737.687 378.441
EP-8 433508.450 4183745.181 388.072
SERVICIO DE PROGRAMACIÓN Y CONTROL

UNIDAD DE TOPOGRAFÍA
FRANCISCO ARMENTEROS EXTREMERA. INGENIERO TÉCNICO EN TOPOGRAFÍA.
ANTONIO CASTILLO VIZCAINO. INGENIERO TÉCNICO EN TOPOGRAFÍA
TOPOGRÁFICO JA-3102
ALINEACIÓN CAMINO SUR Fecha: Mayo 2019
Sistema arbitrario de coordenadas tridimensionales
EP-8 Equidistancia curvas de nivel: 1 m
EP-1
Imagen de fondo: Ortofotodigital de máxima actualidad. INSTITUTO GEGRÁFICO NACIONAL.

EP-7 IMPRESIÓN A ESCALA 1/500
Formato original: A-1
EP-6
ALINEACIÓN JA-3102 SUROESTE
EP-2
EP-3
ALINEACIÓN PARADA DE BUS

rmaEl
2/3
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
ALINEACIÓN ENTRADA EP-5

JA-3102 NORESTE
ALINEACIÓN SALIDA
JA-3102 NORESTE BASES DE TOMA Y PARA REPLANTEO
EP-4
EP-1 433557.839 4183743.770 384.511
EP-2 433459.892 4183703.356 388.700
EP-3 433436.512 4183678.339 391.109
EP-4 433543.973 4183789.755 385.269
EP-5 433591.659 4183817.534 373.678
EP-6 433571.561 4183725.763 379.537
EP-7 433584.586 4183737.687 378.441
EP-8 433508.450 4183745.181 388.072

Fecha: Mayo 2019
EP-1

ALINEACIÓN SALIDA JA-3102 EP-6
SUROESTE
EP-2
ALINEACIÓN ENTRADA
JA-3102 SUROESTE
EP-3
rmaEl
3/3
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
ALINEACIÓN GLORIETA
EP-5
ALINEACIÓN SALIDA
CAMINO NORTE
BASES DE TOMA Y PARA REPLANTEO

EP-4
EP-1 433557.839 4183743.770 384.511
EP-2 433459.892 4183703.356 388.700
ALINEACIÓN ENTRADA EP-3 433436.512 4183678.339 391.109
EP-4 433543.973 4183789.755 385.269
CAMINO SUR EP-5 433591.659 4183817.534 373.678
ALINEACIÓN ENTRADA
EP-6 433571.561 4183725.763 379.537
CAMINO NORTE EP-7 433584.586 4183737.687 378.441
EP-8 433508.450 4183745.181 388.072

Fecha: Mayo 2019
EP-1

EP-6
EP-2
ALINEACIÓN SALIDA
CAMINO SUR
EP-3
PLANTA GENERAL 4 Fi
rmaEl
1/1
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
PERFILES LONGITUDINALES 5 Fi
rmaEl
1/5
ect
róni
ca

Perf. long. GLORIETA ALFONSO LARA MUÑOZ

INGENIERO CIVIL
VARIAS ESCALAS
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
COTA (msnm)
COTA (msnm)
rmaEl
2/5
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ

VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
Perf. long. JA-3102 SUROESTE Perf. long. ENTRADA JA-3102 SUROESTE Perf. long. SALIDA JA-3102 SUROESTE
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
rmaEl
3/5
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ

VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
Perf. long. JA-3102 NORESTE Perf. long. ENTRADA JA-3102 NORESTE Perf. long. SALIDA JA-3102 NORESTE
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
rmaEl
4/5
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ

VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
Perf. long. CAMINO NORTE Perf. long. ENTRADA CAMINO NORTE Perf. long. SALIDA CAMINO NORTE
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
rmaEl
5/5
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ

VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
Perf. long. CAMINO SUR Perf. long. ENTRADA CAMINO SUR Perf. long. SALIDA CAMINO SUR
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
COTA (msnm)
SECCIONES TIPO 6 Fi
rmaEl
1/1
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
SIN ESCALA
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
SECCIÓN TIPO PARADA BUS EN JA-3102

SECCIÓN TIPO JA-3102
7m
Arcén
Carril 3 m 0,5 m Parada 2,5 m Acerado 2,5 m
Arcén
0,5 m Carril 3 m
2
3 P 2%
P
10cm HM-20
3
2 10cm ZA 0/32
Solado con baldosas
50cm ZA 0/32 11cm MBC 50cm ZA 0/32 11cm MBC
30cm S-EST 2 con cal Cuneta revestida 0,45+0,45x0,30 30cm S-EST 2 con cal
SECCIÓN TIPO GLORIETA SECCIÓN TIPO CAMINOS
14,5 m 6m
Arcén Arcén
Isleta 5,5 0,5 Carril 8 m 0,5
2 Carril 3 m
5%
3 2
2%
P 3
10cm HM-20
10cm ZA 0/32
3
50cm ZA 0/32 11cm MBC 2
30cm S-EST 2 con cal Cuneta revestida 0,45x0,45x0,30 30cm ZA 0/32 5cm MBC
Cuneta revestida 0,45+0,45x0,30
PERFILES TRANSVERSALES 7 Fi
rmaEl
1/2
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
PERFILES TRANSVERSALES 7 Fi
rmaEl
2/2
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
PLANTA DE DRENAJE 8 Fi
rmaEl
1/1
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:1.000
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
ODT 1
Ø 1m
CUNETAS REVESTIDAS
DE HORMIGÓN ODT 2
Ø 1m
CAÑO Ø 0,8m
BAJO PARADA
DE BUS
DETALLES DRENAJE TRANSVERSAL 9 Fi

rmaEl
1/1
ect
róni
ca
CUNETA
HM-20
ALFONSO LARA MUÑOZ
TUBERIA DE Ø D DE HORMIGÓN ESCALA 1:30
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
PLANTA A
A
C C L=(D+0.70)/cos30°
CUNETA
HM-20
HM-20
B B
HM-20
ALZADO A ALZADO B PLANTA
HM-20 TUBERIA DE HORMIGON EN MASA O ARMADO DE

DIÁMETRO INTERIOR "D" Y DE ESPESOR "e". HM-20 (10 cms.)
HM-20 HM-20
HM-20
SECCION A-A SECCION B-B SECCION C-C ALZADO

PLANTA DE SEÑALIZACIÓN 10 Fi
rmaEl
1/1
ect
róni
ca

ALFONSO LARA MUÑOZ
ESCALA 1:700
INGENIERO CIVIL
V°. B°.

JEFE de SERVICIO
JA-3102 JAÉN
CAMINO CAMINO
CAMINO
BARRERA DE CORTE
TRAVESÍA
JA-3102
JAÉN JA-3102
PUENTE TABLAS
JA-3102 PUENTE TABLAS
CAMINO
CAMINO CAMINO
ACONDICIONAMIENTO
CON AGLOMERADO
ACONDICIONAMIENTO
ACCESO PEATONAL A
PARADA BUS
PLOTEAR 1000:100 ÁREA DE INFRAESTRUCTURAS MUNICIPALES
DETALLES SEÑALIZACIÓN VERTICAL 11 Fi

rmaEl
1/1
ect
róni
ca
DETALLES DE SEÑALES DEL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102
ESCALA 1:20
ALFONSO LARA MUÑOZ
VARIAS ESCALAS
900 INGENIERO CIVIL
DETALLE D 600/900 600/900
DETALLE B V°. B°.
900 600/900 600/900 900/1350

JEFE de SERVICIO
DETALLE D
A A'
80
2
40
0.40
0.20
SECCION A-A'
ESCALA 1:2
COTAS EN MILIMETROS
1.00 - 1.50
0.60
80X40X2 80X40X2
1.50
80X40X2
L 1.50
L/5 3L/5 L/5
CALZADA
1.00
CALZADA
0.10 0.10
0.30 1 1
0.30 0.10
1 1
0.60 0.60 0.30

HORMIGÓN
HM-20
0.50
HORMIGÓN
HM-20 HORMIGÓN
HM-20
0.50 x 0.50 0.50 x 0.50 0.40 x 0.40
EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN HITO KILOMÉTRICO

DE SEÑALES EN TERRAPLÉN DE SEÑALES EN DESMONTE ESCALA 1:20
ESCALA 1:20 ESCALA 1:20
1.00 - 1.50
IPN-140
0.50 VARIABLE 0.50

MÍNIMO MÍNIMO
0.15 0.15
1.50
0.50
170
46
CALZADA
9 PIEZA 20
ANCLAJE
40
0.30 21 20 2.20
50
90
0.50 0.30
80X40X2
PANEL
1.00 DE SEÑAL
0.50
HORMIGÓN
HM-20 0.30 0.30
1.00 0.40 0.40
HORMIGÓN
HM-20
1.00 x 1.00
228 0.40 x 0.40 0.40 x 0.40 HORMIGÓN
HM-20
1.00 x 1.00
ESQUEMA DE PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO DETALLE B DETALLE D EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE SEÑALES DE DIRECCIÓN
ESCALA 1:25 ESCALA 1:5 ESCALA 1:5 EN ISLETAS Y PANELES DIRECCIONALES DE DOBLE POSTE
COTAS EN MILÍMETROS COTAS EN MILÍMETROS ESCALA 1:20
(COTAS EN METROS)
MARCAS VIALES 12 Fi
rmaEl
1/1
ect
róni
ca

MARCAS LONGITUDINALES DISCONTINUAS FLECHAS DE DIRECCION
ALFONSO LARA MUÑOZ
VARIAS ESCALAS
INGENIERO CIVIL
M-5.2 VIAS CON VM < 60 Km/h
PARA SEPARACION DE CARRILES NORMALES

1. DE FRENTE 2. A LA DERECHA 3. DE FRENTE O A LA DERECHA
M-1.3 VIAS CON VM < 60 Km/h V°. B°.

JEFE de SERVICIO
PARA BORDE DE CALZADA
M-1.12 VIAS CON VM < 100 Km/h Y ARCEN < 1.5m
PARA PREAVISO DE MARCA CONTINUA
M-1.10 VIAS CON VM < 60Km/h
S=1,20 m² S=1,5037m² S=2,175 m²
CEBREADOS
MARCAS LONGITUDINALES CONTINUAS

M-7.2 VIA CON VM < 60 Km/h
PARA SEPARACION DE SENTIDOS
M-2.2 CALZADA DE DOS O TRES CARRILES

A. CIRCULACION EN DOBLE SENTIDO
PARA BORDE DE CALZADA
NOTA: LA PINTURA EN LAS MARCAS VIALES CUMPLIRAN LAS CONDICIONES ESPECIFICADAS

EN EL PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS PARTICULARES
EL COLOR DE PINTURA SERA BLANCO Y REFLECTANTE EN TODAS LAS MARCAS VIALES.
1
a= 0.15 SI ARCEN >1.5m 2

a= 0.1 SI ARCEN <1.5m
CIRCULACION EN SENTIDO UNICO
MARCAS LONGITUDINALES CONTINUAS ADOSADAS A DISCONTINUAS

B. DIVERGENTE
PARA REGULACION DEL ADELANTAMIENTO
STOP CEDA EL PASO
M-6.4 VIAS CON VM < 60 Km/h M-6.5
EJEMPLO DE PREAVISO DE MARCA CONTINUA DE PROHIBICION
DE ADELANTAMIENTO
E-8
M-1.9, M-1.10 ó M-1.2 ó M-1.3 CON FLECHAS

C. CONVERGENTE
1
2
STOP
M-2.6 M-1.2 ó 1.3 M-3.2 ó 3.3
M-2.6
S=1,434 m²
A ULTIMA SECCION EN QUE LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD A B

DISPONIBLE HACIA LA DERECHA ES SUPERIOR A LA
DADA POR LA TABLA 1
1
B PRIMERA SECCION EN QUE LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DISPONIBLE HACIA LA DERECHA ES SUPERIOR A LA 2
DADA POR LA TABLA 1 (VIAS EXISTENTES) O POR LA
TABLA 2 (VIAS DE NUEVO TRAZADO)
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
_______________________________________________________
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES
TÉCNICAS PARTICULARES
Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Fi
rmaEl
ect
róni
ca
ÍNDICE
1. PARTE GENERAL .................................................................................... 5
1.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................... 5

1.2. APLICACIÓN .................................................................................................................... 5
1.3. DIRECCIÓN DE LAS OBRAS ........................................................................................ 5
1.4. LIBRO DE INCIDENCIAS ............................................................................................... 6
1.5. SEÑALIZACIÓN DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ............................... 6
1.6. ENSAYOS Y ANÁLISIS DE LOS MATERIALES Y UNIDADES DE OBRA ............... 7
1.7. CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES.................................................... 7
1.8. PROGRAMA DE TRABAJOS ......................................................................................... 8
1.9. EQUIPO DE MAQUINARIA ........................................................................................... 8
1.10. CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE DESVÍOS ............................................. 8
1.11. CORTES DE TRÁFICO ................................................................................................... 9
1.12. INSPECCIÓN Y VIGILANCIA ........................................................................................ 9
1.13. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ..................................................................... 9
1.14. PRECAUCIONES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ........................... 10
1.15. PRESCRIPCIONES COMPLEMENTARIAS ............................................................... 10
1.16. PERMISOS Y LICENCIAS ............................................................................................. 10
1.17. MEDIDAS DE SEGURIDAD .......................................................................................... 11
1.18. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS EJECUTADAS ................................................... 11
1.19. MEDICIÓN Y ABONO (Art. 106 DEL PG-3) ............................................................... 11
2. MATERIALES BÁSICOS ......................................................................... 12
2.1. MATERIALES .................................................................................................................. 12

2.2. CONGLOMERANTES ................................................................................................... 13
2.2.1. CALES (Art. 200 DEL PG-3) .............................................................................................................................. 13
2.2.2. CEMENTOS (Art. 202 DEL PG-3).................................................................................................................... 14
2.3. AGUA ............................................................................................................................... 14

2.4. ÁRIDOS ........................................................................................................................... 14
2.5. ACEROS........................................................................................................................... 15
2.6. LIGANTES BITUMINOSOS .......................................................................................... 15
2.6.1. BETUNES ASFÁLTICOS (Art. 211 DEL PG-3) ............................................................................................... 15
Pág. - 1 -
Fi
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ect
róni
ca
2.6.2. EMULSIONES BITUMINOSAS (Art. 214 DEL PG-3) .................................................................................... 15
3. EXPLANACIONES .................................................................................. 16
3.1. DESBROCE DEL TERRENO (Art. 300 DEL PG-3) .................................................... 20

3.1.1. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ......................................................................................................................... 20
3.1.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 21
3.2. ESCARIFICADO Y COMPACTACIÓN FIRME EXISTENTE (Art. 303 DEL PG-3) 21

3.2.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 21
3.3. EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN Y PRÉSTAMOS (Art. 320 DEL PG-3) . 22
3.3.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 22
3.3.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 22
3.4. EXCAVACIÓN EN ROCA (Art. 320 DEL PG-3) ......................................................... 23
3.4.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 23
3.4.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 23
3.5. EXCAVACIÓN EN ZANJAS Y POZOS (Art. 321 DEL PG-3)..................................... 24

3.5.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 24
3.6. TERRAPLENES (Art. 330 DEL PG-3)............................................................................ 25

3.6.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 25
3.6.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 26
3.7. RELLENOS LOCALIZADOS (Art. 332 Y 421 DEL PG-3) ........................................... 26

3.7.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 26
3.7.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 26
3.8. SUELOS ESTABILIZADOS IN SITU (Art. 512 DEL PG-3).......................................... 27
3.8.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 27
3.8.2. MATERIALES .................................................................................................................................................... 28
3.8.3. TIPO Y COMPOSICIÓN DEL SUELO ESTABILIZADO ............................................................................. 31
3.8.4. EQUIPO PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS ....................................................................................... 33
3.8.6. ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA ................................................................................ 36
3.8.7. LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN ............................................................................................................ 37
3.8.8. CONTROL DE CALIDAD ............................................................................................................................... 37
3.8.9. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 38
4. DRENAJE.................................................................................................. 40
4.1. TUBOS DE HORMIGÓN EN MASA O ARMADO ................................................... 40

4.1.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 40
4.1.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 40
4.2. DRENES SUBTERRÁNEOS (Art. 420 DEL PG-3) ...................................................... 40
Pág. - 2 -
Fi
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ca
4.2.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 40

4.2.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 41
5. FIRMES ..................................................................................................... 42
5.1. ZAHORRAS (Art. 510 DEL PG-3) ................................................................................. 42

5.1.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 42
5.1.3. LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN ............................................................................................................ 44
5.1.5. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 47
5.2. RIEGOS DE IMPRIMACIÓN (Art. 530 DEL PG-3) ..................................................... 48

5.2.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 48
5.2.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 48
5.3. RIEGOS DE ADHERENCIA (Art. 531 DEL PG-3)....................................................... 49

5.3.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 49
5.3.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 49
5.4. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE (Art. 542 DEL PG-3) ............................. 50

5.4.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 50
5.4.3. LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN ............................................................................................................ 53
5.4.5. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 57
6. ESTRUCTURAS Y OBRAS DE CONTENCIÓN ............................... 58
6.1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 58

6.2. HORMIGONES (Art. 610 Y 630 DEL PG-3) ................................................................. 58
6.2.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 58
6.2.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 58
6.3. ENCOFRADOS (Art. 680 DEL PG-3) ............................................................................ 58

6.3.1. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 58
6.4. ESCOLLERAS DE PIEDRAS SUELTAS (Art. 658 DEL PG-3)..................................... 59

6.4.1. MATERIALES .................................................................................................................................................... 59
6.4.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 59
7. SEÑALIZACION Y BALIZAMIENTO .................................................. 60
7.1. MARCAS VIALES (Art. 700 DEL PG-3)......................................................................... 60

7.1.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 60
7.1.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 61
7.2. SEÑALES VERTICALES DE CIRCULACIÓN (Art. 701 DEL PG-3) ......................... 61

7.2.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 61
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7.2.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 62
7.3. CARTELES VERTICALES DE CIRCULACIÓN (Art. 701 DEL PG-3) ...................... 62

7.3.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 62
7.3.2. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 62
7.4. BARRERAS DE SEGURIDAD, PRETILES Y SISTEMAS PARA PROTECCIÓN DE
MOTOCICLISTAS (Art. 704 DEL PG-3) ........................................................................................... 63
7.4.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 63
7.4.2. MATERIALES .................................................................................................................................................... 63
7.4.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 65
7.5. ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO RETRORREFLECTANTES (Art. 703 DEL PG-3) 66
7.5.1. DEFINICIÓN ..................................................................................................................................................... 66
7.5.2. MATERIALES .................................................................................................................................................... 67
7.5.3. MEDICIÓN Y ABONO .................................................................................................................................... 68
8. VARIOS .................................................................................................... 69
8.1. OTRAS UNIDADES ....................................................................................................... 69

8.2. VARIACIÓN DE DOSIFICACIONES........................................................................... 69
8.3. LIMITACIONES TÉCNICAS ......................................................................................... 69
8.4. REPLANTEO DE LAS OBRAS ...................................................................................... 69
8.5. INICIO Y AVANCE DE LAS OBRAS ........................................................................... 70
8.6. PLANOS DE DETALLE DE LAS OBRAS ..................................................................... 70
8.7. MODIFICACIÓN DEL PROYECTO DE OBRA ........................................................ 70
8.8. VERTEDEROS ................................................................................................................ 71
8.9. YACIMIENTOS Y PRÉSTAMOS .................................................................................. 72
8.10. LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS ............................................................................... 72
8.11. MODO DE ABONAR LAS OBRAS INCOMPLETAS ................................................. 73
8.12. PARTIDAS ALZADAS .................................................................................................... 73
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1. PARTE GENERAL
1.1. DEFINICIÓN
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares (P.P.T.P.)

constituye el conjunto de instrucciones, normas y especificaciones que, juntamente con las
establecidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento (PG-3) vigente
y su posterior actualización (Orden FOM/2523/2014), y lo indicado en los Planos del
Proyecto, definen todos los requisitos técnicos de las obras que son objeto del mismo.
Los documentos indicados contienen además de la descripción general y

localización de las obras, las condiciones que han de cumplir los materiales, las
instrucciones para la ejecución, medición y abono de las unidades de obra, y son, por
consiguiente, la norma y guía que ha de seguir en todo momento el Contratista.
1.2. APLICACIÓN
Tanto el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de

Carreteras y Puentes (PG-3 vigente y sus actualizaciones), como el presente Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares, serán de aplicación en la construcción, control,
dirección e inspección de las obras incluidas en el Proyecto.
1.3. DIRECCIÓN DE LAS OBRAS
La dirección, control y vigilancia de las obras estarán encomendados a un

Equipo de Dirección, representante de la Administración.
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Se hace constar aquí la ineludible obligatoriedad por parte del Contratista

de tener al frente de las obras de una manera permanente y hasta su total ejecución a un
Jefe de Obra, con autoridad conferida suficiente para ejecutar las órdenes del Equipo de
Dirección representante de la Administración relativas al cumplimiento del Contrato.
1.4. LIBRO DE INCIDENCIAS
Constarán en él todas aquellas circunstancias y detalles relativos al desarrollo

de las obras que la Dirección de Obra considere oportunos, y entre otros, los siguientes:
− condiciones atmosféricas generales durante la ejecución de los trabajos en los
cuales dichas condiciones puedan ser determinantes.
− relación de trabajos efectuados, con detalle de su localización dentro de la obra.
− relación de ensayos efectuados, con resumen de los resultados, o relación de los
documentos en que éstos se recogen.
− cualquier otra circunstancia que pueda influir en la calidad o en el ritmo de
ejecución de la obra.
1.5. SEÑALIZACIÓN DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS

OBRAS
Durante el período de ejecución de las obras, se tendrá en cuenta que el

contratista está obligado a instalar las señales precisas para indicar el acceso a la obra, la
circulación en la zona que ocupan los trabajos y los puntos de posible peligro debido a la
marcha de aquellos, tanto en dicha zona como en sus lindes e inmediaciones. Igualmente,
el contratista cumplirá las órdenes que reciba por escrito de la Dirección acerca de
instalación de señales complementarias o modificación de las que haya instalado. A este
respecto, los gastos que origine la señalización se abonará en la forma que establezca el
presente pliego; en su defecto, serán de cuenta del contratista.
Por otro lado para establecer la señalización de obras se tendrá en cuenta lo

previsto en la cláusula número 23 del "Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para
la Contratación de Obras del Estado", Decreto 3854/1970 de 31 de Diciembre, así como
lo dispuesto en la Instrucción 8.3.-I.C. “Señalización de Obras” (Orden de 31 de Agosto
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de 1987), MOPU, el Manual de ejemplos de señalización de obras fijas (1997) y la

Monografía Señalización Móvil de obras (1997), ambas del Ministerio de Fomento.
Se tendrá especial cuidado en la señalización de los bordes de la calzada

cuando existan escalones laterales, debiendo balizarse con piquetas reflectantes y carteles
anunciadores.
1.6. ENSAYOS Y ANÁLISIS DE LOS MATERIALES Y

UNIDADES DE OBRA
Es obligación del Contratista realizar sus propios controles sobre los

materiales empleados y unidades de obra realizados previamente a la realización de los
mismos por parte de la Administración. Se trata de evitar de esta forma la realización por
parte de la Administración de controles y ensayos inútiles.
El número de ensayos y su frecuencia tanto sobre materiales como sobre

unidades de obra terminadas, será fijado por la Dirección de Obra, teniendo en cuenta
tanto el Anejo de Control de Calidad del Proyecto, como las “Recomendaciones para el
control en obras de carreteras, 1978” publicadas por la Dirección General de Carreteras
del M.O.P.U, como el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento
(PG-3) vigente y su posterior actualización (Orden FOM/2523/2014).
La Diputación Provincial realizará, a costa del Adjudicatario de la obra, el

control de calidad que considere oportuno y que ascenderá hasta un porcentaje máximo
del Presupuesto de Ejecución Material del Proyecto. Dicho porcentaje límite será el
establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares del Contrato.
1.7. CONTRADICCIONES, OMISIONES O ERRORES
En caso de contradicción entre los Planos y demás disposiciones técnicas y

las expuestas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, prevalecerá lo prescrito
en este último. Lo mencionado en el Pliego de Prescripciones Técnicas particulares y
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omitido en los Planos, o viceversa, habrá de ser ejecutado como si estuviese expuesto en
ambos documentos; siempre que, a juicio del Director, quede suficientemente definida la
unidad de obra correspondiente, y ésta tenga precio en Contrato.
Igualmente, las omisiones de Planos y Pliego, o las descripciones erróneas

de los detalles de obra, que sean indispensables para llevar a cabo la intención expuesta en
los Planos o Pliego de Prescripciones, o que por uso y costumbre deben ser realizados, no
sólo no eximen al Contratista de la obligación de ejecutar estos detalles de obra omitidos o
erróneamente descritos, sino que, por el contrario, deberán ser ejecutados como si
hubiesen sido completa y correctamente especificados en los Planos y Pliego de
Prescripciones.
En todo caso, las contradicciones, omisiones o errores que se adviertan en

estos documentos por el Director, o por el Contratista, deberán reflejarse preceptivamente
en el Acta de comprobación de replanteo.
1.8. PROGRAMA DE TRABAJOS
El programa de trabajos se redactará por el Contratista de las Obras,

desarrollándose de acuerdo con las unidades de obra incluidas en el Presupuesto y
conforme a lo establecido en las disposiciones legales vigentes.
1.9. EQUIPO DE MAQUINARIA
El Contratista propondrá a la Dirección de Obra, la maquinaria que prevé

emplear en la ejecución de las obras, sobre la cual, habrá de dar su conformidad, no
pudiendo retirarla de las obras sin previa autorización de la Dirección de Obra de las
mismas.
1.10. CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE DESVÍOS
Los desvíos que se construyan para la ejecución de las obras deberán

mantenerse en perfectas condiciones durante todo el tiempo de ejecución de las obras.
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El abono de la construcción de estos desvíos se hará a los precios de los

cuadros de precios, estando incluidos en los mismos el mantenimiento y su conservación.
Todos los gastos derivados de la señalización de obra en desvíos y/o en tajos de obra, así
como del personal encargado de la regularización del tráfico en ambos casos, serán por
cuenta del Contratista.
Será precisa la ejecución de cuantos desvíos sean necesarios para mantener

el nivel actual de permeabilidad transversal del territorio.
1.11. CORTES DE TRÁFICO
Si durante el desarrollo de las obras fuera necesario efectuar cortes de

tráfico, éstos deberán ser autorizados por la Dirección de Obra. En los casos de cortes de
tráfico puntuales, éstos se efectuarán de tal modo que la paralización del tráfico no sea
superior a veinte minutos cada cinco horas.
Cualquier corte de tráfico deberá publicarse con antelación suficiente según

el protocolo que dictamine el órgano titular de la carretera. Los gastos derivados de las
operaciones necesarias para efectuar los cortes de tráfico serán por cuenta del Contratista.
1.12. INSPECCIÓN Y VIGILANCIA
El personal de la Administración deberá tener acceso en todo momento a

todas las partes de la obra e instalaciones de fabricación de materiales, con el fin de
comprobar la marcha de los trabajos y todo aquello que se refiera a la ejecución de las
obras contratadas, tal como dosificaciones, naturaleza de los materiales, temperaturas, etc.
1.13. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
El plazo de ejecución de las obras será el indicado el contrato de obras

firmado por el contratista, y contará a partir de la fecha del Acta de Replanteo de la Obra.
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1.14. PRECAUCIONES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS

OBRAS
La Dirección de Obra determinará la longitud y ancho de la carretera en

que puedan ejecutarse simultáneamente obras, y dispondrá cuanto se estime procedente
para que las obras se ejecuten con la menor perturbación y molestia para el tráfico viario.
Durante la ejecución de las obras, se mantendrán a ambos lados del tramo o

tramos en ejecución, las señales de precaución reglamentarias, y cuantas la Dirección de
Obra estime procedente para la seguridad del tráfico, colocándolas a las distancias de las
obras que la Dirección de Obra determine en cada caso, y cumplimentando lo dispuesto
en la Instrucción de Carreteras 8.3.-I.C. Señalización de Obras, de Agosto de 1987.
Se señalizará adecuadamente la carretera con el objeto de alcanzar un tráfico

fluido y una velocidad constante que favorezca la emisión mínima de gases por parte de los
vehículos.
1.15. PRESCRIPCIONES COMPLEMENTARIAS
Todo lo que sin apartarse del espíritu general del Proyecto, ordene la
Dirección de Obra, será ejecutado obligatoriamente.
Todas las obras se ejecutarán siempre ateniéndose a las reglas de la buena

construcción y con materiales de primera calidad, con sujeción a las normas del presente
Pliego. En aquellos casos en que no se detallan las condiciones, tanto de los materiales,
como de la ejecución de las obras, el Contratista se atendrá a lo que la costumbre ha
sancionado como regla de buena construcción.
1.16. PERMISOS Y LICENCIAS
El Contratista deberá obtener todos los permisos y licencias necesarios para

la ejecución y puesta en servicio de las obras y deberá abonar los cargos, tasas e impuestos
derivados de la obtención de aquéllos, sin que se tenga a reclamar cantidad alguna por tal
concepto.
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1.17. MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Contratista deberá atenerse a las disposiciones vigentes sobre Seguridad y

Salud, y de Prevención de Riesgos Laborales.
El Contratista deberá adoptar las máximas precauciones y medidas de

seguridad en el acopio de materiales y en la ejecución y conservación de las obras, para
proteger a los obreros, público, vehículos, animales y propiedades ajenas, de posibles daños
y perjuicios, corriendo con la responsabilidad, que de las mismas, se derive.
Así mismo, estará obligado al cumplimiento de todo aquello que la

Dirección de Obra le dicte para garantizar esa seguridad, bien entendido que, en ningún
caso, dicho cumplimiento eximirá al Contratista de responsabilidad.
1.18. CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS EJECUTADAS
El Contratista queda comprometido a conservar a su costa y hasta que sean

recibidas provisionalmente, todas las obras que integran el Proyecto. Así mismo, queda
obligado a la conservación y funcionamiento de las instalaciones durante el plazo de
garantía que se estipule en el contrato de obras a partir de la fecha de recepción, debiendo
sustituir cualquier parte de ellas que haya experimentado desplazamiento o sufrido
deterioro por negligencia u otros motivos que le sean imputables, o como consecuencia de
los agentes atmosféricos previsibles, o cualquier otra causa que no se pueda considerar
como inevitable.
1.19. MEDICIÓN Y ABONO (Art. 106 DEL PG-3)
Cada unidad de la obra se medirá y abonará según lo indicado en el

correspondiente artículo del presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Si no
existiese indicación alguna, se estará a lo dispuesto en los Cuadros de Precios 1 y 2 del
Proyecto y en el PG-3 y sus posteriores actualizaciones.
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2. MATERIALES BÁSICOS
2.1. MATERIALES
Todos los materiales a utilizar en las obras cumplirán las condiciones del
presente P.P.T.P. y su recepción deberá ser efectuada por la Dirección de Obra, quien
determinará aquellos que deban ser sometidos a ensayos antes de su aceptación, al no
considerar suficiente su simple examen visual.
El Contratista informará a la Dirección de Obra sobre la procedencia de los

materiales que vayan a utilizarse, con una anticipación mínima de un mes al momento del
empleo, con objeto de que aquél pueda proceder al encargo de los ensayos que estime
oportunos.
El hecho de que en un determinado momento pueda aceptarse un material,

no presupondrá la renuncia al derecho a su posterior rechazo, si se comprobaran defectos
de calidad o de uniformidad.
En principio se considerará defectuosa la obra o la parte de obra que

hubiese sido realizada con materiales no ensayados o no aceptados expresamente por la
Dirección de Obra.
En el caso de ser preciso el uso de algún material no incluido en el presente

P.P.T.P., el Contratista seleccionará aquel que mejor se adapte al uso a que va a ser
destinado y presentará cuantas muestras, informes, certificados, etc. pueda lograr de los
fabricantes al objeto de demostrar ante la Dirección la idoneidad del producto
seleccionado. Si la información y garantías ofrecidas no bastaran a la Dirección de Obra,
ésta podrá ordenar la realización de ensayos, recurriendo incluso a laboratorios
especializados.
La calidad de los materiales empleados en obra será exclusiva

responsabilidad del Contratista, que los acreditará mediante los ensayos de laboratorios
homologados oportunos.
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Dada la naturaleza de algunos materiales (betunes, emulsiones, prefabricados

de hormigón, etc.), cuyos ensayos de calidad suponen un alto coste para el Contratista, se
prevé que éstos vengan acreditados desde su origen, mediante el correspondiente
certificado de calidad emitido por el propio fabricante o marcado CE, siendo necesaria su
presentación a la Dirección de Obra antes de su puesta en obra.
La aceptación por parte de la Dirección de Obra de una partida

determinada, no supone la aceptación de todo el conjunto necesario en la obra. La
Dirección de Obra se reserva el derecho de realizar los ensayos oportunos durante la
ejecución de la obra.
Ante la existencia de dudas razonables sobre la calidad de un material

previamente aceptado, se procederá a ensayos de contraste con al menos dos laboratorios
homologados.
Si de éste estudio se dedujese que la calidad es la adecuada, los gastos

correrán a cargo de la Diputación, en caso contrario, recaerían en el Contratista que
procederá a su retirada de la obra.
Los gastos ocasionados por una repetición de ensayos durante el transcurso

de la obra, derivados de una mala ejecución o calidad del material, correrán a cargo del
Contratista.
Todo material no aceptado será retirado de la obra de forma inmediata,

salvo autorización expresa y por escrito de la Dirección de Obra.
2.2. CONGLOMERANTES
2.2.1. CALES (Art. 200 DEL PG-3)

Las cales que se emplearán en las estabilizaciones de suelos serán cales aéreas
vivas tipo CL-90-Q o aéreas hidratadas tipo CL-90-S según las normas
UNE-ENV 459-1, UNE-EN 459-2 y UNE-80502.
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Cumplirá con lo establecido en la citada norma así como lo expuesto en el

“Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes”
(PG-3), en su artículo 200 Cales, para estabilización de suelos.
2.2.2. CEMENTOS (Art. 202 DEL PG-3)

Los cementos a utilizar en obras de hormigón serán de clase resistente
32,5N, o el recomendado según el tipo de exposición (art. 8.2.2. y 8.2.3. EHE) y las
resistencias mínimas compatibles según la aplicación (art. 37.3.2. y Anejo 3 EHE).
Para estabilizaciones de suelos o reciclados de firmes se utilizará un cemento

de clase resistente 32,5N, utilizándose un cemento resistente a los sulfatos
(tipo SR/SRC) si el contenido ponderal de sulfatos solubles (SO 3 ) fuese superior al cinco
por mil (5‰) en masa, debiendo aislarse adecuadamente estas capas de las obras de
hormigón. Así mismo, se estará a lo dispuesto en el artículo 202 Cementos del PG-3.
Cumplirá con lo establecido en la Instrucción para la Recepción de

Cementos RC-08 (Real Decreto 956/2008 de 6 de Junio) y de la Instrucción EHE en su
artículo 26º.
2.3. AGUA
Será de aplicación lo dispuesto en la Instrucción EHE en su artículo 27º.
2.4. ÁRIDOS
La naturaleza de los áridos y su preparación serán tales que permitan

garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del hormigón, debiendo cumplir lo
establecido en el artículo 28º de la Instrucción EHE.
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2.5. ACEROS
En los aceros para armaduras pasivas será de aplicación lo dispuesto en el

artículo 32º de la Instrucción EHE.
2.6. LIGANTES BITUMINOSOS
2.6.1. BETUNES ASFÁLTICOS (Art. 211 DEL PG-3)

Los betunes asfálticos a emplear en la fabricación de las mezclas bituminosas
en caliente serán del tipo B-35/50.
Asimismo, los betunes asfálticos, cumplirán con lo establecido en el artículo

211 del PG-3 Betunes Asfálticos.
2.6.2. EMULSIONES BITUMINOSAS (Art. 214 DEL PG-3)

Todas las emulsiones a utilizar deberán ser fabricadas con un betún asfáltico
duro como base, y cumplirán con lo establecido en el artículo 211 del PG-3.
Así mismo, será de obligado cumplimiento lo citado en el artículo 214 del

PG-3, Emulsiones Bituminosas, así como lo indicado en la Norma
UNE-EN 13808:2013/1M:2014 sobre especificaciones de las emulsiones bituminosas
catiónicas.
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3. EXPLANACIONES
Como aspectos generales de todas las unidades comprendidas en este

capítulo se adoptarán las siguientes prescripciones:
 Se disminuirá en todo lo posible las emisiones de polvo en fase de construcción

tomando medidas como:
oRegar periódicamente (medición y abono según unidad del Estudio de

Seguridad y Salud del Proyecto)
o Instalar vados de agua para el lavado de ruedas.
o Utilizar equipos dotados de sistemas captadores de polvo en los
apilamientos mediante barreras físicas, aspersores, sistemas de aspiración.
o Reducir la actividad en días con fuerte viento (medición y abono incluida
en el rendimiento considerado en la elaboración de los precios unitarios de
las unidades de obra)
o Cubrir y limpiar los camiones de transporte de materiales (medición y
abono incluida en el rendimiento considerado en la elaboración de los
precios unitarios de las unidades de obra)
 Se observará un mantenimiento adecuado con seguimiento de las indicaciones
de los fabricantes de la maquinaria e instalaciones y registro de las operaciones
de observancia de la calidad industrial.
 Se realizarán el registro de los controles en los libros correspondientes
 Se utilizarán dispositivos reductores de emisión de polvo en los camiones y
transportes, tanto internos como externos a la obra.
 Durante la fase de construcción y en concreto en la fase de desmonte y
movimiento de tierras se realizará una medición de inmisiones aplicando la
metodología que para su determinación establece el Decreto 151/2006, de 25
de julio (BOJA núm 147, de 1 de agosto) y en especial la IT-ATM-09
aprobada por Orden de 19 de abril de 2012 (BOJA núm 103, de 28 de mayo).
Asimismo, los valores límite serán los indicados en la siguiente tabla:
PARAMETROS VLE UNIDADES

Partículas totales en suspensión 150 (valor medio de 24 horas) µg/m3
Partículas sedimentables 300 (valor medio periodo muestreo) mg/m2.día
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Este control será realizado por Entidad Colaboradora de la Consejería de

Medio Ambiente (ECCMA) bajo la responsabilidad del titular y del
contratista. Estos controles se harán siempre en condiciones normales de
trabajo y preferentemente en los meses de estío.
 Se señalizará adecuadamente la carretera con el objetivo de alcanzar un tráfico

fluido y una velocidad constante que favorezca la emisión mínima de gases por
parte de los vehículos
 No se realizará acumulación de materiales de obra o procedentes de los
movimientos de tierra, en lugares próximos a ríos, arroyos o lugares de marcada
escorrentía.
 Se limitará la superficie a alterar, restringiéndose a la zona de ocupación de la
traza, evitando siempre que sea posible la creación de nuevos caminos de
acceso fuera de la misma y distintos de los ya existentes. Para ello se instalará un
cordón de balizamiento de la zona de obras, formado por el acopio de tierra
vegetal que se aprovechará en la revegetación de taludes. Se comunicará a
todos los operarios la obligación de circular y actuar únicamente en los terrenos
comprendidos dentro del mismo.
 Se estudiarán los lugares de paso de la maquinaria y de acopio de material para
evitar al máximo la compactación de suelos, procediéndose a su regeneración
una vez concluidas las obras mediante las labores necesarias (ripado, subsolado,
labrado). Estas labores no serán de abono en ningún caso, considerándose
incluida su ejecución en los precios de excavación y terraplenado.
 Toda excavación o movimiento de tierras que se realice en cualquier punto de
la obra está supeditado a supervisión por métodos arqueológicos. Estos puede
implicar posibles paralizaciones de obra, cambio de metodología en la
excavación o cambio de rendimientos en el avance de los trabajos.
 Si fuera necesario la creación de vías de acceso, después de la ejecución de la
obra, tendrán que ser restauradas o se deberá obtener las autorizaciones
oportunas según proceda.
 Respecto a los ruidos, en el Estudio de Evaluación Ambiental del Proyecto se
establecen los límites y condiciones técnicas. Cualquier modificación de lo
establecido en estos límites y condiciones y en particular en las características de
las emisiones de ruido como: valores límite (dBA) deberá ser autorizada
previamente.
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 Durante la ejecución de las obras el uso de maquinaria en el exterior cumplirá

con lo determinado en el Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que
se regula las emisiones sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas
de uso al aire libre (BOE núm 52, de 1 de marzo) modificado por Real
Decreto 524/2006, de 28 de abril (BOE núm 106, de 4 de mayo) y todos los
sistemas asociados a la minimización de la emisión de ruidos contarán con su
correspondiente plan de mantenimiento que deberá ser cumplido y estar
convenientemente registrado a disposición del personal inspector de la
Delegación Territorial de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente.
 Los focos principales de emisión de ruido son los debidos a la maquinaria
empleada. Todos los equipos emisores de ruido estarán diseñados para limitar
las emisiones/inmisiones sonoras.
 Todos los sistemas asociados a la minimización de la emisión de ruidos
contarán con su correspondiente Plan de Mantenimiento que deberá ser
correctamente cumplido y estar convenientemente registrado.
 Los límites que se imponen son los establecidos en el Decreto 6/2012, de 17
de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Protección contra la
Contaminación Acústica en Andalucía, y se modifica el Decreto 357/2010, de
3 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento para la Protección de la
Calidad del Cielo Nocturno frente a la contaminación lumínica y el
establecimiento de medidas de ahorro y eficiencia energética.
 Respecto a la hidrología superficial se ha dado cumplimiento a lo establecido
por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir respecto a las obras de
drenaje aquí proyectadas. A realizarse obras dentro de la zona de influencia del
Dominio Público Hidráulico será necesario iniciar la correspondiente solicitud
de autorización al citado órgano de cuenca tramitándose en base a lo
establecido en el artículo 52 y ss. Y 126 y ss. Del vigente Reglamento de
Dominio Público Hidráulico.
 Se contempla en proyecto la ejecución de una obra de paso por cada cauce
público atravesado, no concentrándose cauces próximos en una sola obra de
fábrica.
 Los caudales mínimos a evacuar considerados son los establecidos por la
Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (avenida de cálculo de 500 años).
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 Se evitarán contaminaciones de aguas en la fase de construcción impidiendo

que los sólidos disueltos lleguen a éstas, mediante la colocación de pantallas
temporales o construyendo pequeñas balsas para el almacenamiento de
sustancias contaminantes.
 Se estudiarán los lugares de paso de la maquinaria y de acopio de material para
evitar al máximo la compactación de suelos, procediéndose a su regeneración
una vez concluidas las obras mediante laboreo.
 Las cortas de vegetación que se realizarán durante las operaciones de desbroce
serán estrictamente las necesarias, siendo la biomasa vegetal eliminada
convenientemente gestionada, primando su valorización.
 El diámetro de las obras de drenaje de la carretera se consideran que tienen
dimensiones adecuadas para ser utilizadas como paso de fauna para anfibios,
reptiles y los mamíferos previstos en la zona. A lo largo de la carretera se
dispone la señalización vertical de limitación de velocidad genérica según los
límites legalmente establecidos (90 km/h). En los puntos donde por
disminución de visibilidad, por limitación de parámetros de trazado o por
existencia de cruces con otras vías públicas sea preciso, se ha reducido la
velocidad para alcanzar los objetivos mínimos de seguridad vial necesarios.
 Para asegurar durante la fase de construcción de la infraestructura el nivel actual
de permeabilidad transversal del territorio se establecerán los desvíos
provisionales que se señalizarán adecuadamente.
 Durante la fase de explotación de la infraestructura no se prevé que se
produzcan interferencias en el nivel actual de permeabilidad transversal del
territorio.
 Las medidas correctoras a adoptar en materia de residuos se especifican en el
estudio de gestión de residuos de construcción y demolición que se acompaña
como anejo al presente proyecto, y se entiende que todas los condicionantes
que se especifican en el citado estudio son de obligado cumplimiento y deben
considerarse como incluidos en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas
Particulares.
El cumplimiento de todos los condicionantes que se han descrito con

anterioridad no implica abono adicional en ningún caso, considerándose incluida su
ejecución en los precios de excavación (independientemente del tipo que sea),
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terraplenado y cualquier otra actividad que suponga movimiento de materiales sueltos

(suelo seleccionado, zahorras, etc).
3.1. DESBROCE DEL TERRENO (Art. 300 DEL PG-3)
3.1.1. EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

El despeje y desbroce se efectuará únicamente donde lo ordene la
Dirección de Obra.
Además de lo indicado en el PG-3, se considera incluido en la unidad la

eliminación de la primera capa vegetal, y en todo caso, una capa de treinta centímetros (30
cm) de espesor como mínimo siempre y cuando no se especifique un espesor superior en
el Proyecto, así como la escarificación y compactación del terreno, de acuerdo con la
forma de ejecución que señala el artículo 300 del PG-3.
En caso de efectuar cortas de vegetación, éstas serán las estrictamente

necesarias, y deberán ser supervisadas por el Agente de Medio Ambiente de la zona de
acuerdo con las autorizaciones pertinentes para cada uno de los casos. La biomasa vegetal
eliminada será convenientemente gestionada, primando su valorización. En el caso de que
sea depositada sobre el terreno, se deberá proceder a su trituración y esparcimiento
homogéneo sobre zonas a recuperar, para permitir su rápida incorporación al suelo. Estas
labores no serán de abono en ningún caso, considerándose incluida su ejecución en el
precio de desbroce del terreno.
Igualmente, se considerará incluido dentro del precio del desbroce del

terreno las protecciones de madera alrededor de los troncos de los ejemplares de árboles
protegidos existentes en las inmediaciones de la obra, con objeto de evitar posibles daños
en los mismos durante los trabajos con maquinaria pesada.
En su caso, en el precio se incluye las labores de seguimiento arqueológico

de movimiento de tierras previstas durante la ejecución de las obras por parte de técnicos
competentes, incluso la elaboración de toda aquella documentación previa y posterior que
sea preciso aportar a la Consejería competente en materia de Cultura.
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También se incluye en el precio la merma de rendimiento que esta

actividad arqueológica suponga.
3.1.2. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros cuadrados (m²) realmente desbrozados
según perfiles transversales sacados previamente del terreno, estando incluido en el precio
el transporte a un gestor de residuos autorizado o lugar de empleo de los materiales objeto
de desbroce, así como la escarificación y compactación del terreno.
3.2. ESCARIFICADO Y COMPACTACIÓN FIRME

EXISTENTE (Art. 303 DEL PG-3)

La profundidad de escarificado, los productos removidos a retirar y la
calidad de la compactación los fijará la Dirección de Obra a la vista de las circunstancias
que se presenten.
Cumplirá con lo establecido en el “Pliego de Prescripciones Técnicas

Generales para Obras de Carreteras y Puentes” (PG-3), en su artículo 303 Escarificado y
compactación del firme existente.

Se medirá y abonará por metros cuadrados (m²) realmente escarificados y
compactados.
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3.3. EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN Y PRÉSTAMOS

(Art. 320 DEL PG-3)
3.3.1. DEFINICIÓN
La excavación de la explanación y cunetas será sin clasificar, incluyéndose
en ella la eliminación del firme actual en las zonas de desmonte, con la salvedad de poder
clasificar aquellos elementos que compongan el firme y que puedan ser reutilizados como
suelo tolerable y/o seleccionado.

La Dirección de Obra definirá la utilización más adecuada en la obra para
los productos que se obtengan de las excavaciones.

La excavación se abonará por metros cúbicos (m3) realmente excavados,
medidos sobre los planos de perfiles transversales.
En el precio de la excavación queda incluido el transporte del material, bien

a un gestor de residuos autorizado o bien para su empleo más adecuado en los terraplenes
de cualquier punto de la obra. Igual criterio se seguirá con respecto al material que se
considere apto para la coronación de los terraplenes.
La terminación y refino de la explanación, las superficies de desmonte, los

taludes de terraplén y los caminos de acceso a los diferentes tajos de desmonte y terraplén,
no serán de abono en ningún caso, considerándose incluida su ejecución en los precios de
excavación y terraplenado.

sea precios aportar a la Consejería competente en materia de Cultura.
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3.4. EXCAVACIÓN EN ROCA (Art. 320 DEL PG-3)
3.4.1. DEFINICIÓN
Tendrá la consideración de excavación en roca aquélla que únicamente
pueda ser realizada utilizando explosivos.

La Dirección de Obra determinará durante la ejecución y notificará por
escrito al Contratista, las unidades que corresponden a excavación en roca y a excavación
sin clasificar.

La excavación en roca se abonará por metros cúbicos (m3) realmente
excavados, medidos sobre los Planos de perfiles transversales.
En el precio de la excavación en roca queda incluido el transporte del

material, bien a caballeros, gestor de residuos autorizado o, para su empleo más adecuado
en los pedraplenes y terraplenes de cualquier punto de la obra.
En zonas de parques naturales o de especial protección, el período de

utilización de voladuras será el fijado según prescripciones del Organismo de Medio
Ambiente o, en su defecto, por la Dirección de Obra.
La terminación y refino de la explanación y superficies de desmonte, no

será de abono en ningún caso, considerándose incluida su ejecución en los precios de la
excavación en roca. Estas operaciones se realizarán conforme a lo establecido en el “Pliego
de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes” (PG-3), en su
artículo 322 Excavación especial en taludes en roca.
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3.5. EXCAVACIÓN EN ZANJAS Y POZOS (Art. 321 DEL PG-3)

La excavación será no clasificada salvo cuando la misma se realice sobre el
paquete de firme existente, en cuyo caso se estará a lo establecido en el estudio de Gestión
de Residuos de Construcción y Demolición del Proyecto. Se entibará siempre que las
características del trabajo así lo requieran.
No se hormigonará ningún cimiento sin que la Dirección de Obra haya

comprobado las características del terreno; si éstas resultaran inferiores a las necesarias, el
Contratista continuará la excavación hasta la profundidad adecuada.
Cuando aparezca agua en la excavación, se utilizarán los medios necesarios

para poder evacuarla e impedir su entrada.
Cumplirá con lo establecido en el “Pliego de Prescripciones Técnicas

Generales para Obras de Carreteras y Puentes” (PG-3), en su artículo 321 Excavación en
zanjas y pozos.

La medición y abono se hará por metros cúbicos (m3) realmente excavados
medidos sobre perfil, estando incluidos en el precio la entibación y/o agotamiento cuando
sean necesarios, así como el transporte de productos sobrantes a gestor de residuos
autorizado o lugar de empleo y el refino de la zanja o pozo excavado.
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3.6. TERRAPLENES (Art. 330 DEL PG-3)
3.6.1. DEFINICIÓN
Los terraplenes serán de dos tipos:
− Terraplén con materiales procedentes del desmonte

− Terraplén con materiales procedentes de préstamos

La Dirección de Obra definirá los terraplenes concretos a que deben
destinarse los materiales procedentes de cada zona de excavación en desmonte, así como la
zona del terraplén en que pueden ser empleados, de acuerdo con su clasificación.
En la coronación de explanada se emplearán generalmente materiales

considerados como suelos seleccionados. Para ello, los préstamos empleados en los mismos,
caso de ser necesarios, deberán reunir las condiciones exigibles a dichos suelos.
Así mismo, en coronación de explanada podrán utilizarse suelos

estabilizados con cal o cemento en el espesor que determine la Dirección de Obra a la
vista de los ensayos realizados.
En todo caso, se exige que la compactación de cualquier tipo de terraplén

se realice al 100% del Próctor Normal.
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Los terraplenes se medirán y abonarán por metros cúbicos (m3) medidos
sobre los planos de perfiles transversales.
En el caso del terraplén con materiales procedentes de préstamos, el precio

incluye tanto el transporte del material a pie de obra, como la ejecución del terraplén de
acuerdo con lo señalado en el artículo 330 del PG-3.
3.7. RELLENOS LOCALIZADOS (Art. 332 Y 421 DEL PG-3)
3.7.1. DEFINICIÓN
Los rellenos que se ejecuten en obra serán de tres tipos:
− con material procedente de la excavación
− con material seleccionado procedente de préstamos
− con material filtrante
Cumplirán con lo establecido en el “Pliego de Prescripciones Técnicas

Generales para Obras de Carreteras y Puentes” (PG-3), en sus artículo 332 Rellenos
localizados y 421 Rellenos localizados de material drenante respectivamente.

Los rellenos localizados, se abonarán por metros cúbicos (m3) medidos sobre
los planos de perfiles transversales, a precio de terraplén cuando las tierras sean procedentes
de las excavaciones de la obra, y a los precios del Cuadro de Precios 1 y 2, cuando sea
material seleccionado procedente de préstamos o material filtrante.
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3.8. SUELOS ESTABILIZADOS IN SITU (Art. 512 DEL PG-3)
3.8.1. DEFINICIÓN
Se define como suelo estabilizado in situ la mezcla homogénea y uniforme
de un suelo con un conglomerante del tipo cal o cemento, y eventualmente agua, con el
objetivo de disminuir su plasticidad y susceptibilidad al agua o aumentar su resistencia, y
que convenientemente compactada, se utiliza en la formación de explanadas y rellenos
tipo terraplén.
La ejecución de un suelo estabilizado in situ incluye las siguientes

operaciones:
− Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo.
− Preparación de la superficie existente, cuando proceda.
− Disgregación del suelo.
− Humectación o desecación del suelo.
− Distribución del conglomerante.
− Ejecución de la mezcla.
− Compactación.
− Terminación de la superficie.
− Curado y protección superficial.
Según sus características finales se establecen tres tipos de suelos

estabilizados in situ, denominados respectivamente S-EST1, S-EST2 y S-EST3. Los dos
primeros se podrán conseguir con cal o con cemento, mientras que el tercer tipo se tendrá
que obtener con cemento.
Cumplirán con lo establecido en el “Pliego de Prescripciones Técnicas

Generales para Obra de Carreteras y Puentes” (PG-3), en su artículo 512 Suelos
estabilizados in situ.
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3.8.2. MATERIALES
• Cal:
Para la estabilización de suelos se usarán cales aéreas vivas del tipo
CL-90-Q o aéreas hidratadas del tipo CL-90-S, conforme a las normas
UNE-ENV 459-1, UNE-EN 459-2 y UNE-80502.
• Cemento:
La clase resistente del cemento será la 32,5N para los cementos comunes, y
la 22,5N o la 32,5N para los cementos especiales tipo ESP VI-1. No se
emplearán cementos con aluminato de calcio, ni mezclas de cemento con
adiciones que no hayan sido realizadas en instalaciones de fabricación
específicas.
Si el contenido ponderal de sulfatos solubles (SO 3 ) en el suelo que se vaya a
estabilizar fuera superior al cinco por mil (> 5‰) en masa, deberá
emplearse un cemento resistente a los sulfatos (SR/SRC) y aislar
adecuadamente estas capas de las obras de hormigón.
• Suelo:
- Características generales:
Los materiales que se vayan a estabilizar in situ serán suelos de la traza u

otros materiales locales que no contengan materia orgánica, sulfatos u otros
compuestos químicos en cantidades perjudiciales (en especial para el
fraguado, en el caso de que se emplee cemento).
- Granulometría:
Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cal cumplirán lo

especificado en la tabla 512.1.a:
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Por otra parte, los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cemento
cumplirán, bien en su estado natural o bien tras un tratamiento previo de
mejora con cal, lo especificado en la tabla 512.1.b:
- Composición química:
Los suelos que se vayan a estabilizar in situ cumplirán lo especificado en la

tabla 512.2:
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- Plasticidad:
Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cal cumplirán lo

especificado en la tabla 512.3.a:
Si el Índice de Plasticidad fuera superior a cuarenta (> 40), el Director de

las Obras podrá disponer que la mezcla del suelo con la cal se realice en dos
etapas, realizándose un tratamiento previo de mejora con cal, con una
dotación del uno por ciento (1%) en masa del suelo seco, de manera que el
Índice de Plasticidad satisfaga las exigencias establecidas en la tabla 512.3.a.
Los suelos que se vayan a estabilizar in situ con cemento cumplirán lo

especificado en la tabla 512.3.b:
Cuando sea necesario utilizar suelos con un Índice de Plasticidad superior al

indicado, el Director de las Obras podrá ordenar un tratamiento previo de
mejora con cal, con una dotación del uno por ciento (1%) en masa del
suelo seco, de manera que el Índice de Plasticidad satisfaga las exigencias
establecidas en la tabla 512.3.b.
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- Hinchamiento libre:
Se deberá determinar el valor del hinchamiento libre del suelo en odómetro

(norma UNE 103601) para muestra remoldeada (ensayo Proctor Normal,
norma UNE 103500).
Si el suelo presentara hinchamiento en este ensayo, deberá evaluarse
también esta característica en el suelo estabilizado, que deberá cumplir lo
indicado en los apartados posteriores.
- Asiento en ensayo de colapso:
Se deberá determinar el potencial porcentual de colapso (I pc ) (norma

UNE 103406) para muestra remoldeada (ensayo Proctor Normal, norma
UNE 103500) y presión de ensayo de dos décimas de megapascal (0,2
MPa). Si el suelo a estabilizar presentara asiento en este ensayo, deberá
evaluarse también esta característica en el suelo estabilizado, que deberá
cumplir lo indicado en los apartados posteriores.
• Agua:
El agua deberá cumplir las prescripciones de la vigente Instrucción de
Hormigón Estructural (EHE).
3.8.3. TIPO Y COMPOSICIÓN DEL SUELO ESTABILIZADO
• Consideraciones generales:
El contenido de conglomerante, resistencia, capacidad de soporte y
densidad de los suelos estabilizados deberá cumplir lo especificado en la
tabla 512.4:
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En el caso de los suelos estabilizados con cal, el tiempo transcurrido entre la

mezcla del suelo con cal y la realización del ensayo Proctor Modificado
(norma UNE 103501) deberá ser semejante al previsto en obra entre la
mezcla del suelo con cal y su compactación.
• Especificaciones para empleo en explanadas:

El suelo estabilizado que se vaya a emplear en la formación de explanadas,
deberá cumplir las especificaciones de la tabla 512.4 que correspondan,
según el tipo de que se trate, y las adicionales establecidas en este apartado.
El suelo que se vaya a estabilizar no presentará hinchamiento o colapso al

efectuar los ensayos indicados en los apartados anteriores. En caso contrario,
se podrá utilizar siempre que se compruebe que dicho hinchamiento o
colapso desaparece en el suelo estabilizado en ensayos realizados a las
veinticuatro horas (24 h) de su mezcla con el conglomerante, determinados
ambos sobre probetas remoldeadas (ensayo Proctor Modificado, norma
UNE 103501) con las condiciones de humedad y densidad requeridas en la
obra. Si a esta edad siguiera teniendo hinchamiento o colapso se repetirán
los ensayos tras haber sometido las muestras a un proceso de curado durante
siete días (7 d) en bolsas de plástico, dentro de cámara húmeda, para evitar
la pérdida de humedad, y en caso de persistir dicho hinchamiento o colapso
no se podrá utilizar el material.
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El espesor de capa estabilizada será el adecuado para que, con los medios
disponibles, se obtenga en toda ella las características de la estabilización
pretendida y el grado de compactación exigido. En general, y salvo
especificación en contrario por el Director de las Obras, dicho espesor no
será inferior a veinticinco centímetros (≥ 25 cm).
3.8.4. EQUIPO PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
• Equipo para estabilización in situ:

Se empleará un equipo de mezcladora-recicladora autopropulsado capaz de
realizar la operación de estabilización, en el espesor definido, en una sola
pasada. La anchura de trabajo mínima será de dos metros (2 m). Dicho
equipo deberá contar como mínimo con los siguientes elementos:
− Circuito con bomba impulsora de caudal variable, caudalímetro y
depósitos para el agua. A falta de estos depósitos, el equipo dispondrá de
tomas de entrada y salida para retorno de estos materiales.
− Tambor de fresado con control y regulación de la profundidad de
fresado.
− Sistema de inyección del agua.
• Equipo para la dosificación de aditivo o conglomerante hidráulico:

Se podrá utilizar un distribuidor de productos pulverulentos capaz de
dosificar de forma uniforme y continua en el ancho estabilizado.
Este equipo podrá estar dotado de un mezclador capaz de preparar una
lechada con el aditivo de manera que sea inyectada directamente a la
cámara de envuelta sin pérdida de materiales ni emisión de polvo a la
atmósfera.
• Equipo de Compactación:
Se emplearán preferentemente compactadores autopropulsados vibrantes de
metálicos lisos con un peso mínimo de 15 t. La composición mínima del
equipo será de un (1) compactador vibratorio de rodillos metálicos o mixto.
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Los compactadores de llanta metálica no deberán presentar surcos ni

irregularidades en ellas. Los compactadores vibratorios tendrán dispositivos
automáticos para eliminar la vibración al invertir la marcha.
Las presiones de contacto, estáticas o dinámicas, de los diversos tipos de
compactadores serán aprobadas por el Director de las Obras.
En los lugares inaccesibles para los equipos de compactación normales, se
emplearán otros de tamaño y diseño adecuados para la labor que se
pretende realizar.
• Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo:

La ejecución de esta unidad no deberá iniciarse hasta que no se haya
estudiado y aprobado su correspondiente fórmula de trabajo.
Dicha fórmula señalará:
− El tanto por ciento (%) en peso de agua respecto al material a
reciclar seco.
− El tipo y tanto por ciento (%) de cal respecto al material a reciclar
seco.
− El contenido óptimo de fluidos para la compactación.
− El valor mínimo de la densidad a obtener.
− El valor mínimo del Índice CBR de la mezcla a los siete (7) días.
La dosificación de la mezcla se basará en los criterios establecidos en el

artículo 512 del PG-3 para suelos estabilizados in situ.
• Estabilización de la explanada:
En el caso en que la cal se distribuya en polvo, ésta se extenderá
previamente al escarificado. En el caso de que la cal se suministre en forma
de lechada, ésta se distribuirá directamente a la cámara de envuelta.
En caso de utilizarse aditivos, éstos se distribuirán directamente a la cámara
de envuelta en forma de lechada, empleando la maquinaria adecuada, de
forma uniforme y en la dotación prevista. En los lugares de difícil acceso la
distribución podrá hacerse de forma manual.
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El equipo utilizado procederá al fresado de la explanada existente en el

espesor previsto, y el material obtenido de dicho fresado se mezclará de
forma homogénea con la cal y, eventualmente, con el agua y/o aditivos, en
las proporciones previstas en la fórmula de trabajo.
La operación de mezclado se hará de forma inmediata a la del fresado,
pudiendo aprovecharse la energía propia del fresado para la mezcla.
La salida del equipo de reciclado se hará de forma que la superficie dejada
tenga un perfil transversal y longitudinal adecuado para permitir que, tras la
compactación, la capa terminada se ajuste a las especificaciones de acabado
superficial del apartado correspondiente. En caso contrario, el material
reciclado deberá perfilarse previamente a su compactación.
La velocidad de las máquinas deberá regularse convenientemente para
obtener un material homogéneo. Se evitarán las paradas en lo posible y
cuando fueran inevitables se cortarán de forma inmediata las entradas de
lechada y/o agua para evitar sobredosificaciones.
Cuando la anchura de la superficie a reciclar fuera superior a la del equipo
de trabajo, el reciclado se realizará por bandas paralelas, solapando en las
sucesivas pasadas una anchura de quince centímetros (15 cm) con la banda
contigua.
• Compactación:
La compactación, en cualquier punto, deberá comenzar cuando se alcance
la humedad adecuada. Se realizará longitudinalmente, empezando por el
borde más bajo de las distintas bandas y se continuará hasta el borde
superior, solapándose los elementos en las pasadas sucesivas. En los lugares
de difícil acceso la compactación se realizará mediante equipos manuales.
• Curado y protección superficial:

Una vez finalizada la compactación de los suelos estabilizados para la
formación de explanadas, se deberá mantener la superficie húmeda
mediante un curado de la misma con un riego ligero con agua para permitir
su endurecimiento antes de colocar la correspondiente capa de subbase o
base.
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Si el extendido de dicha capa de subbase o base no fuera a realizarse

inmediatamente, se realizará el curado de la superficie estabilizada bien con
un riego ligero con agua durante un período de 3 a 7 días para permitir su
endurecimiento, o bien mediante la aplicación de un riego de curado con
emulsión bituminosa con una dotación mínima de 0,3 kg/m2 de ligante
(betún) residual, dentro de la misma jornada de trabajo, según se especifica
en el art. 532 del PG-3. Hasta su aplicación deberá mantenerse la superficie
constantemente húmeda, para lo cual deberá regarse con la debida
frecuencia, pero teniendo cuidado para que no se produzcan
encharcamientos.
3.8.6. ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA
• Tolerancias sobre la fórmula de trabajo:

Las tolerancias admisibles sobre la fórmula de trabajo, en porcentaje, en
peso, del material a estabilizar en seco, serán las siguientes:
CARACTERÍSTICA PORCENTAJE
Contenido de cal ± 10% sobre % fórmula de trabajo
Humedad de compactación % fórmula trabajo ± 2% peso seco mezcla
• Densidad:
La densidad mínima a alcanzar será la indicada en la Tabla 512.4.
• Características Geométricas:
La superficie acabada no deberá rebasar la teórica en ningún punto, ni
diferir de ella más de 1/5 del espesor previsto para esta capa. La superficie
acabada no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) cuando se
compruebe con regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como
normalmente al eje de la carretera.
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3.8.7. LIMITACIONES EN LA EJECUCIÓN

La estabilización in situ se ejecutará cuando no existan precipitaciones
atmosféricas intensas ni se prevean heladas y la temperatura ambiente, a la sombra, sea
superior a cinco grados centígrados (5ºC) e inferior a treinta y cinco grados centígrados
(35°C).
3.8.8. CONTROL DE CALIDAD
• Ensayos Previos de Control:

En el caso de estabilizaciones de suelos para la formación de explanadas,
antes de iniciar la estabilización, se identificará cada tipo de suelo, determinando su
aptitud. El reconocimiento se realizará de la forma más representativa posible, mediante
sondeos, calicatas u otros medios de toma de muestras. El Director de las Obras
comprobará, además, la retirada de la eventual montera del suelo y la exclusión de vetas no
utilizables.
De cada tipo de suelo, y sea cual sea la cantidad que se vaya a estabilizar, se
tomarán como mínimo cuatro (4) muestras, añadiéndose una (1) más por cada cinco mil
metros cúbicos (5.000 m3), o fracción de exceso sobre veinte mil metros cúbicos (20.000
m3) de suelo.
Sobre cada muestra se realizarán los siguientes ensayos:
- Granulometría por Tamizado (norma UNE 103101).

- Límite Líquido e Índice de Plasticidad (normas UNE 103103 y 103104).
- Contenido de Materia Orgánica (norma UNE 103204).
- Contenido de Sulfatos Solubles, expresados en SO 3 (norma UNE 103201).
- Ensayo de Colapso (norma UNE 103406).
- Ensayo de Hinchamiento Libre en Edómetro (norma UNE 103601).
El Director de las Obras podrá ordenar la repetición de estos ensayos con

nuevas muestras, así como la realización de ensayos adicionales.
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• Ensayos de Control de Ejecución:

Se considerará como lote de recepción, en el caso de formación de
explanadas, la cantidad de tres mil quinientos metros cuadrados de suelo estabilizado in situ
(3.500 m2).
Por cada lote se tomarán como mínimo dos (2) amasadas diferentes
(mañana y tarde) del suelo recién mezclado con el conglomerante. El número de probetas
confeccionadas de cada amasada no será inferior a tres (≥ 3), sobre las que se determinará el
índice CBR a siete días (7 d) (norma UNE 103502) para los suelos S-EST1 y S-EST2
o la resistencia a compresión simple a 7 días (7 d) (norma UNE-EN 13286-
41) para los suelos S-EST3.
Por cada diez mil metros cúbicos (10.000 m3) de suelo estabilizado in situ o
una (1) vez a la semana, si se estabilizara una cantidad menor, se realizará un ensayo
Proctor Modificado de la mezcla (norma UNE 103501), que se empleará como referencia
para la compactación.
Se realizarán determinaciones de humedad y densidad en emplazamientos

aleatorios, con una frecuencia mínima de siete (7) por cada lote. En caso de que las
densidades obtenidas fuesen inferiores a las especificadas se proseguirá el proceso de
compactación hasta alcanzar los valores prescritos, lo que sólo sería aceptable, en el caso de
las estabilizaciones con cemento, si se estuviera dentro del periodo de trabajabilidad.

En el caso de que la totalidad del suelo estabilizado sea de aportación, no
habrá lugar al abono por separado de la preparación de la superficie existente;
considerándose ésta incluida en la unidad de obra correspondiente a la construcción de la
capa subyacente, siempre y cuando dicha construcción haya sido ejecutada bajo el mismo
contrato.
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Para el caso de estabilizaciones de fondo de excavaciones será de aplicación

lo establecido en los artículos referentes a excavaciones del presente Pliego, por lo que
tampoco será de abono la preparación de la superficie existente.
La ejecución del suelo estabilizado con cal se abonará por metros cúbicos
(m3) de material realmente estabilizado, con el espesor y porcentaje de cal indicados en el
Proyecto.
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4. DRENAJE
4.1. TUBOS DE HORMIGÓN EN MASA O ARMADO
4.1.1. MATERIALES
Los tubos serán de hormigón en masa Clase N para diámetros interiores de
sesenta centímetros (60 cm), ochenta centímetros (80 cm) y cien centímetros (100 cm) y
de hormigón armado Clase 135 para diámetros interiores de cien centímetros (100 cm),
ciento veinte centímetros (120 cm), ciento cincuenta centímetros (150 cm) y doscientos
centímetros (200 cm). En cuanto a sus características físicas y mecánicas se regirán por lo
establecido en el Pliego de Prescripciones Técnicas para Tuberías de Saneamiento de
Poblaciones de 1986.
Todos los elementos de las obras de drenaje transversal a realizar con

hormigón in situ, tales como: recubrimiento de tubos, impostas, soleras, rastrillos, pozos y
aletas se realizarán con hormigón tipo HM-20.

Los tubos de hormigón se medirán y abonarán por metros lineales (m)
realmente colocados en obra, estando en su precio todos los materiales y operaciones
necesarias para su total terminación como señalan los Planos.
4.2. DRENES SUBTERRÁNEOS (Art. 420 DEL PG-3)
4.2.1. MATERIALES
Los tubos a emplear serán de cloruro de polivinilo (P.V.C.) rígido, estriados
y ranurados. El perfil del tubo es de forma circular en la parte superior y trapezoidal en la
parte inferior (forma de túnel) siendo el diámetro mínimo de ciento cincuenta milímetros
(150 mm).
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El geotextil a emplear será un no tejido compuesto por fibras de

polipropileno y polietileno de alta tenacidad, con un peso por metro cuadrado de 120 a
160 gramos.

La excavación en zanja, el relleno de material filtrante y el relleno de tierras
localizado, así como el material geotextil, no se medirán y abonarán separadamente, sino
que se considerarán incluidos en el precio de esta unidad.
Se medirán y abonarán por metro lineal (m) realmente ejecutado en obra,

estando incluido en el precio todos los gastos de colocación y transporte de materiales.
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5. FIRMES
5.1. ZAHORRAS (Art. 510 DEL PG-3)
5.1.1. MATERIALES
Se define como zahorra el material granular, de granulometría continua,
constituido por partículas total o parcialmente trituradas, en la proporción mínima que se
especifique en cada caso y que es utilizado como capa de firme.
El material a emplear tendrá una composición granulométrica que se

encuentre dentro de los husos ZA 0/32, ZA 0/20 y ZAD 0/20, reseñados en la tabla
510.4, debiéndose cumplir las prescripciones indicadas en el art. 510 del PG-3:
• Densidad:
La compactación de la zahorra deberá alcanzar una densidad no inferior a la
que corresponda al cien por ciento (≥ 100%) de la máxima de referencia obtenida en el
ensayo Proctor Modificado (norma UNE-EN 13286-2).
La zahorra procedente de machaqueo será no plástica.
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Cuando se emplee zahorra natural no procedente de machaqueo en capa de

subbase, se podrá admitir que el índice de plasticidad (normas UNE 103103 y UNE 103104)
sea inferior a diez (< 10), y que el límite líquido (norma UNE 103103) sea inferior a treinta
(< 30). En este caso, la compactación de la zahorra natural deberá alcanzar una densidad no
inferior al noventa y ocho por ciento (≥ 98%) de la máxima de referencia obtenida en el
ensayo Proctor Modificado (norma UNE-EN 13286-2).
• Capacidad de Soporte:
El valor del módulo de deformación vertical en el segundo ciclo de carga
(E v2 ), del ensayo de carga vertical de suelos mediante placa estática de trescientos
milímetros (300 mm) de diámetro nominal (norma UNE 103808), deberá superar los
valores especificados en la tabla 510.6, según las categorías de explanada y de tráfico
pesado:
Además de lo anterior, el valor de la relación de módulos E v2 /E v1 será

inferior a dos unidades y dos décimas (< 2,2).
• Rasante, Espesor y Anchura:

Dispuestos los sistemas de comprobación aprobados por el Director de las
Obras, la rasante de la superficie terminada no deberá superar a la teórica en ningún punto.
Tampoco deberá quedar por debajo de ella en más de quince milímetros (15 mm) en
carreteras con categoría de tráfico pesado T00 a T2, ni en más de veinte milímetros (20
mm) en el resto de los casos. El espesor de las tongadas será inferior a 30 cm.
En perfiles transversales cada veinte metros (20 m), se comprobará la

anchura de la capa extendida, que en ningún caso deberá ser inferior a la establecida en los
Planos de secciones tipo del Proyecto. El espesor de la capa no deberá ser inferior en
ningún punto al previsto para ella en los Planos de secciones tipo; en caso contrario se
procederá a lo indicado en el apartado 510.10.3 del PG-3.
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5.1.3. LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN

La zahorra se podrá poner en obra siempre que las condiciones
meteorológicas no hubieran producido alteraciones en la humedad del material tales, que
se superasen las tolerancias especificadas en el art. 510.5.1 del PG-3.
• Control de Procedencia de los Materiales:

En el caso de áridos con marcado CE, el control de procedencia se podrá
llevar a cabo mediante la verificación documental de que los valores declarados en los
documentos que acompañan a dicho marcado permiten deducir el cumplimiento de las
especificaciones establecidas en el art. 510 del PG-3. Independientemente de la aceptación
de la veracidad de las propiedades referidas en el marcado CE, si se detectara alguna
anomalía durante el transporte, almacenamiento o manipulación de los productos, el
Director de las Obras, en el uso de sus atribuciones, podrá disponer en cualquier
momento, la realización de comprobaciones y ensayos sobre los materiales suministrados a
la obra. En este caso se seguirán los criterios indicados en el art. 510.9.1 del PG-3.
• Control de Fabricación:
Para el control de fabricación se realizarán los siguientes ensayos:
Por cada mil metros cúbicos (1.000 m3) de material producido, o cada día si se fabricase menos
material, sobre un mínimo de dos (2) muestras, una por la mañana y otra por la tarde:
 Granulometría por tamizado (norma UNE-EN 933-1).
 Humedad Natural (noema UNE-EN 1097-5).
Por cada cinco mil metros cúbicos (5.000 m3) de material producido, o una (1) vez a la semana si se
fabricase menos material:
 Proctor Modificado (norma UNE-EN 13286-2).
 Equivalente de Arena (Anexo A de la norma UNE-EN 933-8) y, en su
caso, Azul de Metileno (Anexo A de la norma UNE-EN 933-9).
 Límite Líquido e Índice de Plasticidad (UNE 103103 y UNE 103104).
 Contenido de Finos del Árido Grueso (norma UNE-EN 933-1).
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Por cada veinte mil metros cúbicos (20.000 m3) de material producido, o una (1) vez al mes si se
fabricase menos material:
 Índice de Lajas (norma UNE-EN 933-3).
 Proporción de Caras de Fractura de las partículas del Árido Grueso
(norma UNE-EN 933-5).
 Coeficiente de Los Ángeles (norma UNE-EN 1097-2).
 Contenido Ponderal en Azufre Total (norma UNE-EN 1744-1).
El Director de las Obras podrá reducir la frecuencia de los ensayos a la

mitad (1/2) si considerase que los materiales son suficientemente homogéneos.
• Control de Extendido y Compactación:

Antes de verter la zahorra, se comprobará su aspecto en cada elemento de
transporte y se rechazarán todos los materiales segregados.
Se comprobarán frecuentemente, tanto el espesor extendido, como la

humedad en el momento de la compactación, así como también la composición y la forma
de actuación del equipo de puesta en obra y compactación.
• Control de Recepción de la Unidad Terminada:

Se considerará como lote, que se aceptará o rechazará en bloque, para cada
capa, la cantidad de tres mil quinientos metros cuadrados (3.500 m2) de superficie de
zahorra compactada.
Se realizarán determinaciones de humedad y densidad en emplazamientos

aleatorios con una frecuencia mínima de siete (7) por cada lote.
Así mismo, por cada lote se realizará un (1) ensayo de carga con placa de
trescientos milímetros (300 mm) de diámetro nominal (norma UNE 103808), y una (1)
determinación de la humedad natural (norma UNE 103300) en el mismo lugar en que se
haya efectuado el ensayo.
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• Criterios de Aceptación o Rechazo:

 Densidad:
La densidad media obtenida no será inferior a la especificada en el epígrafe
anterior “Especificaciones de la Unidad Terminada”.
Adicionalmente, no se admitirá que más de dos (≤ 2) individuos de la
muestra ensayada presenten un valor inferior al prescrito en más de dos (2) puntos
porcentuales. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactará hasta
conseguir la densidad especificada.
Los ensayos de determinación de humedad tendrán carácter indicativo y no
constituirán, por sí solos, referencia de aceptación o rechazo.
 Capacidad de Soporte:
El módulo de deformación vertical E v2 y la relación de módulos E v2 /E v1 ,
obtenidos en el ensayo de carga con placa, no deberán ser inferiores a los especificados
en la tabla 510.6. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactará hasta
conseguir los módulos especificados.
 Espesor:
El espesor medio obtenido no deberá ser inferior al previsto en los Planos
del Proyecto. Si fuera inferior, se procederá de la siguiente manera:
- Si es superior o igual al ochenta y cinco por ciento (≥ 85%) del

especificado y no existieran problemas de encharcamiento, se podrá
admitir siempre que se compense la merma de espesor con el espesor
adicional correspondiente en la capa superior, por cuenta del
Contratista.
- Si es inferior al ochenta y cinco por ciento (< 85%) del especificado, se
escarificará la capa correspondiente al lote controlado en una
profundidad mínima de quince centímetros (15 cm), se añadirá el
material necesario de las mismas características y se volverá a
recompactar y refinar la capa por cuenta del Contratista.
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 Rasante:
Las diferencias de cota entre la superficie obtenida y la teórica establecida
en los Planos del Proyecto no excederán de las tolerancias especificadas en los apartados
anteriores, ni existirán zonas que retengan agua.
- Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existan problemas de

encharcamiento, el Director de las Obras podrá aceptar la superficie
siempre que la capa superior a ella compense la merma con el espesor
adicional necesario, sin incremento de coste para la Administración.
- Cuando la tolerancia sea rebasada por exceso, éste se corregirá por
cuenta del Contratista, siempre que esto no suponga una reducción del
espesor de la capa por debajo del valor especificado en los Planos del
Proyecto.

Se hará por los metros cúbicos (m3) de material empleado, medidos sobre
las secciones tipo señaladas en los Planos. El precio de la unidad comprende la preparación
de la superficie existente, adquisición y transporte a obra del material, así como el
extendido, humectación y compactación del mismo. No serán de abono los sobreanchos
laterales, ni los consecuentes de la aplicación de la compensación de una merma de
espesores en las capas subyacentes.
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5.2. RIEGOS DE IMPRIMACIÓN (Art. 530 DEL PG-3)
5.2.1. MATERIALES
El ligante bituminoso a emplear en los riegos de imprimación será emulsión
bituminosa catiónica fluidificada de rotura lenta tipo C50BF4 IMP (art. 214 del PG-3),
que se corresponde con la antigua denominación ECI.
La dotación de la emulsión bituminosa quedará definida por la cantidad que

sea capaz de absorber la capa que se imprima en un período de veinticuatro horas (24 h).
Dicha dotación no será inferior en ningún caso a quinientos gramos por metro cuadrado
(500 g/m2) de ligante (betún) residual.
La dotación del árido de cobertura, en caso de aplicarse, será la mínima
necesaria para la absorción de un exceso de ligante que pueda quedar en la superficie, o
para garantizar la protección de la imprimación bajo la acción de la eventual circulación
durante la obra, sobre dicha capa. La dotación, en ningún caso, será superior a seis litros
por metro cuadrado (6 l/m2), ni inferior a cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m2).
Esta dotación será indicativa a los efectos de medición, que podrá ser
modificada a la vista de los ensayos realizados en obra, previa autorización de la Dirección
de Obra.
El abono se realizará por metros cuadrados (m2) de superficie regada con la

dotación mínima indicada en el Proyecto. El abono incluirá la preparación de la superficie
existente, el transporte a obra y la aplicación de la emulsión, así como el barrido si se
emplease árido de cobertura.
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5.3. RIEGOS DE ADHERENCIA (Art. 531 DEL PG-3)
5.3.1. MATERIALES
El ligante bituminoso a emplear en los riegos de adherencia será emulsión
bituminosa catiónica de rotura rápida tipo C60B3 ADH (art. 214 del PG-3), que se
corresponde con la antigua denominación ECR-1.
La dotación no será inferior en ningún caso a doscientos gramos por metro

cuadrado (200 g/m2) de ligante (betún) residual.
Cuando la capa superior sea, una mezcla bituminosa discontinua en caliente

o drenante (art. 543 del PG-3), o bien una capa tipo hormigón bituminoso (art. 542 del
PG-3) empleada como rehabilitación superficial de una carretera en servicio, esta dotación
no será inferior a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2).
No obstante, el Director de Obra, en el uso de sus atribuciones, podrá

modificar tal dotación, a la vista de las pruebas realizadas en obra.
El abono se realizará por metros cuadrados (m2) de superficie regada con la

dotación mínima indicada en el Proyecto. El abono incluirá la preparación de la superficie
existente, el transporte a obra y la aplicación de la emulsión.
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5.4. MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE (Art. 542 DEL PG-3)
5.4.1. MATERIALES
• Ligante Hidrocarbonado:
Aún cuando el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear en capa de
rodadura y siguiente se encuentra especificado en la tabla 542.1.a del PG-3, debido a la
zona térmica estival de la provincia de Jaén, se empleará un betún 35/50, que posee un
índice de penetración más duro que el recomendado en dicha tabla para esta zona (50/70)
y para tráficos T4.
• Áridos:
Los áridos a emplear en las mezclas bituminosas podrán ser de origen
natural, artificial o reciclado siempre que cumplan las especificaciones recogidas en el art.
542.2.3 del PG-3.
El filler a emplear será cemento CEM II-32,5N en un cien por cien
(100%).
• Tipo y Composición de la Mezcla:

Se utilizarán mezclas bituminosas tipo hormigón bituminoso con betún
asfáltico 35/50, y con los husos indicados en la tabla 542.8 del PG-3:
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Así mismo, se utilizarán los diferentes tipos de mezcla según el tipo de capa
y espesor, según la tabla 542.9 del PG-3.
La Fórmula de Trabajo cumplirá las especificaciones de dotaciones mínimas

de ligante (tabla 542.10 del PG-3) así como la relación ponderal polvo mineral/ligante
(tabla 542.11 del PG-3).
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A continuación se indica la equivalencia entre la denominación actual y la anterior:
• Densidad:
La densidad no deberá ser inferior al siguiente porcentaje de la densidad de
referencia, obtenida ésta según lo especificado en los apartados posteriores:
- Capas de espesor igual o superior a seis centímetros (≥ 6 cm): 98 %
- Capas de espesor no superior a seis centímetros (< 6 cm): 97 %
• Rasante, Espesor y Anchura:

La superficie acabada no deberá diferir de la teórica en más de diez
milímetros (10 mm) en capas de rodadura e intermedias, ni de quince milímetros (15
mm) en las de base, y su espesor no deberá ser nunca inferior al previsto para ella en la
sección-tipo de los Planos de Proyecto.
En perfiles transversales cada veinte metros (20 m), se comprobará la
anchura extendida, que en ningún caso deberá ser inferior a la teórica deducida de la
sección-tipo de los Planos de Proyecto.
• Macrotextura Superficial y Resistencia al Deslizamiento:

La superficie de la capa deberá presentar una textura homogénea, uniforme
y exenta de segregaciones.
Únicamente a efectos de recepción de capas de rodadura, la macrotextura
superficial, obtenida mediante el método volumétrico (norma UNE-EN 13036-1), y la
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resistencia al deslizamiento transversal (norma UNE 41201 IN) no deberán ser inferiores a
los valores indicados en la tabla 542.15 del PG-3:
5.4.3. LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN

No se permitirá la puesta en obra de mezclas bituminosas en las siguientes
situaciones, salvo autorización expresa del Director de las Obras:
 Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco
grados centígrados (< 5°C).
 Cuando se produzcan precipitaciones atmosféricas.
Terminada la compactación, se podrá abrir a la circulación la capa ejecutada

tan pronto alcance la temperatura ambiente en todo su espesor o bien, previa autorización
expresa del Director de las Obras, en capas de espesor igual o inferior a diez centímetros (≤
10 cm) cuando alcance una temperatura de sesenta grados centígrados (60°C), evitando las
paradas y cambios de dirección sobre la mezcla recién extendida hasta que ésta alcance la
temperatura ambiente.
• Control de Procedencia de los Materiales:

En el caso de productos que dispongan del marcado CE, de acuerdo con el
Reglamento 305/2011, para el control de procedencia de los materiales, se llevará a cabo
la verificación de que los valores declarados en los documentos que acompañan al marcado
CE cumplan las especificaciones establecidas en el art. 542.9.1 del PG-3.
Independientemente de la aceptación de la veracidad de las propiedades referidas en el
marcado CE, si se detectara alguna anomalía durante el transporte, almacenamiento o
manipulación de los productos, el Director de las Obras, en el uso de sus atribuciones,
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podrá disponer en cualquier momento la realización de comprobaciones y ensayos sobre

los materiales suministrados a la obra, al objeto de asegurar las propiedades y la calidad
establecidas en el artículo referido anteriormente.
• Control de Fabricación:
Las mezclas bituminosas deberán disponer del marcado CE con un sistema
de evaluación de la conformidad 2+ (salvo en el caso de las excepciones citadas en el art. 5
del Reglamento 305/2011), por lo que su idoneidad se podrá comprobar mediante la
verificación de que los valores declarados en los documentos que acompañan al citado
marcado CE permitan deducir el cumplimiento de las especificaciones del art. 542.9.3 del
PG-3. No obstante, el Director de las Obras, en el uso de sus atribuciones, podrá disponer
en cualquier momento la realización de comprobaciones o ensayos que considere
oportunos.
En el caso de mezclas bituminosas que no dispongan de marcado CE, se
aplicarán los criterios establecidos en el artículo referido anteriormente.
En todos los casos, se realizará un (1) ensayo para determinar la resistencia
conservada a tracción indirecta tras inmersión (norma UNE-EN 12697-12), que deberá
ser como mínimo del 80 % para capas de base e intermedia, y del 85 % para capas de
rodadura.
• Control de Extendido y Compactación:

Antes de verter la mezcla del elemento de transporte a la tolva de la
extendedora, se comprobará su aspecto y se medirá la temperatura, así como la
temperatura ambiente para tener en cuenta las limitaciones indicadas anteriormente.
Se considerará como lote de recepción, para cada capa de mezcla
bituminosa, la cantidad de quinientos metros (500 m) de calzada.
Para cada uno de los lotes se debe determinar la densidad de referencia para
la compactación, procediendo de la siguiente manera:
 Al menos una (1) vez por lote se tomarán muestras y se preparará un
juego de tres (3) probetas. Sobre ellas se obtendrá el valor medio del
contenido de huecos (norma UNE-EN 12697-8), y la densidad
aparente (norma UNE-EN 12697-6), con el método de ensayo
indicado en el Anexo B de la norma UNE-EN 13108-20.
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 La densidad de referencia para la compactación de cada lote, se

define como la media aritmética de las densidades aparentes
obtenidas en dicho lote y en cada uno de los tres anteriores.
Sobre algunas de estas muestras, se podrán llevar a cabo, además, a juicio
del Director de las Obras, ensayos de comprobación de dosificación de
ligante (norma UNE-EN 12697-1), y de la granulometría de los áridos
extraídos (norma UNE-EN 12697-2).
• Control de Recepción de la Unidad Terminada:

De cada lote se extraerán testigos en puntos aleatoriamente situados, en
número no inferior a tres (≥ 3), y sobre ellos se determinará su densidad aparente y su
espesor (norma UNE-EN 12697-6), considerando las condiciones de ensayo que figuran
en el Anexo B de la norma UNE-EN 13108-20.
• Criterios de Aceptación o Rechazo:

 Densidad:
La densidad media obtenida en el lote no deberá ser inferior a la
especificada en el epígrafe anterior “Especificaciones de la Unidad Terminada”. Si fuera
inferior, se procederá de la siguiente manera:
- Si es superior o igual al noventa y cinco por ciento (≥ 95%) de la
densidad especificada, se aplicará una penalización económica del diez
por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote
controlado.
- Si es inferior al noventa y cinco por ciento (< 95%) de la densidad
especificada, se demolerá mediante fresado la capa de mezcla bituminosa
correspondiente al lote controlado y se repondrá con un material
aceptado por el Director de las Obras, por cuenta del Contratista.
 Espesor:
El espesor medio obtenido en el lote no deberá ser inferior al especificado
en el epígrafe anterior “Especificaciones de la Unidad Terminada”. Si fuera inferior, se
procederá de la siguiente manera:
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Para capas de base:

- Si es superior o igual al ochenta por ciento (≥ 80%), y no existieran
zonas de posible acumulación de agua, se compensará la merma de la
capa con el espesor adicional correspondiente en la capa superior por
cuenta del Contratista.
- Si es inferior al ochenta por ciento (< 80%), se rechazará la capa

correspondiente al lote controlado, debiendo el Contratista por su
cuenta, demolerla mediante fresado y reponerla, con un material
aceptado por el Director de las Obras, o extender de nuevo otra capa
similar sobre la rechazada, si no existieran problemas de gálibo.
Para capas intermedias:

- Si es superior o igual al noventa por ciento (≥ 90%), y no existieran
zonas de posible acumulación de agua, se aceptará la capa con una
penalización económica del diez por ciento (10%).
- Si es inferior al noventa por ciento (< 90%), se rechazará la capa
correspondiente al lote controlado, debiendo el Contratista por su
cuenta, demolerla mediante fresado y reponerla, con un material
aceptado por el Director de las Obras, o extender de nuevo otra capa
similar sobre la rechazada, si no existieran problemas de gálibo o de
sobrecarga en estructuras.
Para capas de rodadura:

- Si es inferior al especificado, se rechazará la capa debiendo el
Contratista por su cuenta demolerla mediante fresado y reponerla, con
un material aceptado por el Director de las Obras, o extender de nuevo
otra capa similar sobre la rechazada, si no existieran problemas de gálibo
o de sobrecarga en estructuras.
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Se abonará por toneladas (t) realmente empleadas incluido transporte a
obra, ajustándose a lo definido en las secciones tipo señaladas en los planos y a las
instrucciones dadas por la Dirección de Obra. No serán de abono los sobreanchos laterales,
ni los aumentos de espesor por corrección de mermas en capas subyacentes.
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6. ESTRUCTURAS Y OBRAS DE
CONTENCIÓN
6.1. INTRODUCCIÓN
Se tendrán en cuenta las prescripciones de la EHE "Instrucción de Hormigón

Estructural".
6.2. HORMIGONES (Art. 610 Y 630 DEL PG-3)
6.2.1. MATERIALES
Los hormigones incluidos en el presente proyecto para la ejecución de las
diferentes obras serán los indicados en los Planos y Cuadros de Precios. El nivel de control
adoptado es el normal. La resistencia mínima obtenida a los 28 días para hormigón armado
será de 25 MPa.

La medición y abono se hará por metros cúbicos (m3) realmente colocados
en obra, medidos sobre los planos.
6.3. ENCOFRADOS (Art. 680 DEL PG-3)

Se medirán y abonarán los metros cuadrados (m²) deducidos de los planos
por las superficies del hormigón que han de contener.
No se medirán ni abonarán los encofrados frontales de las juntas de

dilatación o construcción necesarios.
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El precio señalado para cada una de estas unidades en el Cuadro de Precios,

incluye los materiales y ejecución de conformidad con lo exigido en el PG-3. Igualmente
incluye las cimbras y apeos, así como las operaciones de encofrado y desencofrado,
elementos de clavazón y herraje, limpieza de encofrado para posteriores usos y cualquier
otra operación necesaria.
6.4. ESCOLLERAS DE PIEDRAS SUELTAS (Art. 658 DEL PG-3)
6.4.1. MATERIALES
La piedra para escollera será dura, compacta y resistente, sin grietas ni
exfoliaciones que alteren la homogeneidad de la masa. En ningún caso se admitirán rocas
que presenten síntomas de descomposición.
Se emplearán en obra en la misma forma que salgan las piedras de la

cantera, o sea, en la de bloques irregulares, sin labra ni preparación de ninguna clase.

Como preparación del cimiento, bastará con recompactar con dos o tres
pasadas de rodillo la superficie del fondo de la excavación.
En el contacto con el cimiento se dispondrá un filtro de material no tejido

(geotextil) con el fin de evitar la salida de finos a través de la escollera.

La escollera se abonará por metros cúbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre los planos.
En el precio de esta unidad se considera incluido el filtro de material no
tejido.
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7. SEÑALIZACION Y BALIZAMIENTO
7.1. MARCAS VIALES (Art. 700 DEL PG-3)
7.1.1. DEFINICIÓN
Las formas y dimensiones serán las definidas en la Instrucción 8.2.-I.C.
Marcas Viales.
Así mismo, se cumplirán las especificaciones relativas a Marcas Viales

establecidas en el art. 700 de la Orden FOM/2523/2014 de 12 de Diciembre, por la que
se actualizan determinados artículos del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para
obras de carreteras y puentes relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a
señalización, balizamiento y sistemas de contención de vehículos, así como en la Norma
UNE 135.274, relativa a dosificaciones.

La pintura se aplicará sobre superficies limpias y secas, realizando una
limpieza y barrido previo de las mismas, eliminando restos de contaminantes como
lechadas de curado en el caso de superficies de hormigón o restos de aceites en el caso de
superficies de asfalto.
La pintura será acrílica y se aplicará mediante máquina pintabandas a

pulverización con aire comprimido o sistema Airless con dosificación automática. No se
deberá aplicar a temperatura menor de 5°C ni mayor de 40°C.
Sobre pavimentos asfálticos recién ejecutados, se recomienda la aplicación

de una mano de pintura a media dosificación, y transcurridos 10-15 días, proceder a un
nuevo repintado a dosificación completa.
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La dosificación de pintura acrílica será de 720 g/m o mayor, dependiendo
de la uniformidad del pavimento. A continuación se realizará un postmezclado con
microesferas de vidrio en cantidad no inferior a 480 g/m2.

Se abonará por metros lineales (m) realmente pintados para las bandas
continuas y discontinuas longitudinales de la carretera y por metros cuadrados (m²)
realmente pintados, medidos en el terreno, los cebreados y señales especiales, estando
incluido en el precio la preparación de la superficie y barrido previos, replanteo,
premarcado, pinturas, microesferas reflectantes, protección de las marcas durante su secado
y conjunto de trabajos auxiliares que sean necesarios para su completa ejecución.
7.2. SEÑALES VERTICALES DE CIRCULACIÓN (Art. 701 DEL PG-3)
7.2.1. DEFINICIÓN
Las formas, dimensiones, colores y símbolos serán los definidos en la
Instrucción 8.1.-I.C. “Señalización Vertical” (Orden FOM/534/2014 de 20 de Marzo),
Ministerio de Fomento.
Dichas formas y dimensiones serán las indicadas en los planos. Si no aparece

indicación alguna se atenderán las siguientes dimensiones:
Señales circulares: 900 mm de diámetro

Señales triangulares: 1350 mm de lado
Señales cuadradas: 900 mm de lado
Señales de STOP: 900 mm de doble apotema.
Las señales serán retrorreflectantes de clase RA2.
Así mismo, se cumplirán las especificaciones relativas a Señales y Carteles

Verticales de Circulación Retrorreflectantes establecidas en el art. 701 de la Orden
FOM/2523/2014 de 12 de Diciembre, por la que se actualizan determinados artículos del
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Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes relativos a

materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización, balizamiento y sistemas de
contención de vehículos.

Se realizará el abono por unidad (Ud) de señal colocada en obra. Para cada
señal o tipo de señal hay un precio en los Cuadros de Precios 1 y 2. En tal precio se
considerarán incluidas las placas y sus soportes, así como el material auxiliar necesario para
la completa ejecución de las mismas, como pueden ser tornillos, remaches, soldadoras,
pinturas, hincas o base de cimentación incluidos excavación y hormigonado.
7.3. CARTELES VERTICALES DE CIRCULACIÓN (Art. 701

DEL PG-3)
7.3.1. DEFINICIÓN
Se cumplirán las especificaciones relativas a Señales y Carteles Verticales de
Circulación Retrorreflectantes establecidas en el art. 701 de la Orden FOM/2523/2014 de
12 de Diciembre, por la que se actualizan determinados artículos del Pliego de
Prescripciones Técnicas Generales para obras de carreteras y puentes relativos a materiales
básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización, balizamiento y sistemas de contención de
vehículos.

Los carteles croquis se abonarán por metros cuadrados (m²) realmente
colocados en obra, estando incluido en el precio de la unidad la parte proporcional de
postes de sustentación, así como el material auxiliar para la completa ejecución de los
mismos, tornillos, remaches, pinturas, etc., y base de cimentación incluida excavación y
hormigonado de la misma según lo señalado en los Planos.
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7.4. BARRERAS DE SEGURIDAD, PRETILES Y SISTEMAS

PARA PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS (Art. 704 DEL PG-3)
7.4.1. DEFINICIÓN
Se cumplirán las especificaciones relativas a barreras de seguridad, pretiles y
sistemas para protección de motociclistas establecidas en la O.C. 35/2014 “Criterios de
Aplicación de Sistemas de Contención de Vehículos” del Ministerio de Fomento, y en el
art. 704 de la Orden FOM/2523/2014 de 12 de Diciembre, por la que se actualizan
determinados artículos del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de
carreteras y puentes relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización,
7.4.2. MATERIALES
Para el control de recepción se llevará a cabo la verificación documental de
que los valores declarados en la información que acompaña al marcado CE cumplen las
especificaciones establecidas en este Pliego. Independientemente de la aceptación de la
veracidad de las propiedades referidas en el marcado CE, si se detectara alguna anomalía
durante el transporte, almacenamiento o manipulación de los productos, el Director de las
Obras, en el uso de sus atribuciones, podrá disponer en cualquier momento, la realización
de comprobaciones y ensayos sobre los materiales suministrados a la obra.
La barrera de seguridad metálica será de fleje de acero al carbono, laminado

en frío y galvanizado, de tres milímetros (3 mm) de espesor y su perfil estará constituido
por una doble onda de las dimensiones descritas en los planos y que se corresponden con
la banda modelo AASHO-M180-60. La tolerancia en espesor será de una décima de
milímetro (± 0,1 mm); la longitud de cada elemento será de cuatro metros treinta y dos
centímetros (4,32 m), solapándose dos sucesivos, treinta y dos centímetros (0,32 m) de
modo que la distancia entre ejes de postes consecutivos sea de cuatro metros (4,00 m). El
solape se hará siempre de tal modo que el vehículo que circule por la calzada
correspondiente, no pueda ver el canto del elemento superpuesto.
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En algunos casos especiales y entre cada dos postes de los antes definidos, se
interpondrá otro, de modo que la distancia entre ejes quede reducida a dos metros (2,00
m).
Los postes de fijación, según se definen en los planos, serán perfiles

normales (C-120) galvanizados de doce centímetros (12 cm) de anchura y mil quinientos
milímetros (1.500 mm) de longitud, a los que previamente se habrán practicado los
taladros precisos para anclaje de la barrera. Estos taladros estarán situados y tendrán los
diámetros fijados en los planos.
Los postes se colocarán por hinca o anclados cuando estén sobre terraplén y
se soldarán a las placas de anclaje previstas, cuando estén sobre obras de fábrica.
Las características del acero para la fabricación de la valla será la indicada en

el art. 704 de la Orden FOM/2523/2014 de 12 de Diciembre, por la que se actualizan
determinados artículos del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de
carreteras y puentes relativos a materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización,
El acero para la fabricación de separadores y de elementos finales de barrera,

será de las mismas características que el utilizado en la valla.
El acero utilizado en la fabricación de postes y otros accesorios conformados

en frío serán del tipo S 235 JR según lo establecido en la
UNE-EN 10025-2:2006.
Los elementos de unión (tornillería) deberán cumplir lo indicado en la

UNE 135 122:2012.
La situación de las barreras así como los elementos que la forman se señalan
en los planos correspondientes. Los detalles para su instalación, se representan en los planos
de detalle.
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El instalador deberá seguir estrictamente las instrucciones que reciba de la

Dirección de Obra, tanto en lo referente a situación de la barrera como al método de
instalación.
Los extremos de la barrera metálica de seguridad podrán ser de dos tipos:

− con empotramiento en talud de desmonte.
− con abatimiento hasta el terreno de los 12 m extremos de barrera.
La tipología de terminales y los demás elementos de la barrera, tendrán que

ser aprobados por la Dirección de Obra.
Los elementos de unión como tuercas, pernos, arandelas, etc., serán de

acero y estarán galvanizados.
Otros elementos como el mortero, hormigón, armaduras y pintura para la

imprimación anticorrosiva, cumplirán las prescripciones impuestas en los correspondientes
artículos del PG-3 con sus modificaciones posteriores correspondientes, y en la Instrucción
de Hormigón Estructural (EHE).
La ejecución de las obras comprende las siguientes operaciones:

− Replanteo
− Cimentaciones
− Instalación de postes
− Colocación de separadores
− Fijación de las bandas terminales, captafaros, piezas especiales de tope
de barrera y abatimientos
− Alineación final.

Las barreras de seguridad, pretiles y sistemas de protección de motociclistas
se abonarán por metros lineales (m) realmente colocados en obra y totalmente terminados,
estando incluidos los siguientes conceptos:
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− la propia barrera de seguridad, incluidos tramos curvos, según planos.

− la parte proporcional de los perfiles de sustentación, captafaros, separadores
galvanizados, tornillería, abatimientos y piezas especiales de tope.
− el replanteo, alineación, instalación y montaje, incluidas partes proporcionales
de excavación de dados de cimentación y hormigonado o hinca.
− la parte proporcional de elementos de protección para motoristas en curvas
exteriores de radio inferior a 200 m.
7.5. ELEMENTOS DE BALIZAMIENTO

RETRORREFLECTANTES (Art. 703 DEL PG-3)
7.5.1. DEFINICIÓN
Los elementos de balizamiento retrorreflectantes son los dispositivos de guía
óptica para los usuarios de las carreteras, capaces de reflejar por medio de reflectores, la
mayor parte de la luz incidente, procedente generalmente de los faros de los vehículos.
Dichos elementos, que pueden tener distinta forma, color y tamaño, se

instalan con carácter permanente sobre la calzada o fuera de la plataforma, sobre otros
elementos adyacentes a la misma, como muros o paramentos de túneles, así como sobre
otros equipamientos viales, como pretiles y barreras de seguridad.
Tienen la finalidad de reforzar la capacidad de guía óptica que

proporcionan los elementos de señalización tradicionales (marcas viales, señales y carteles
verticales de circulación) o advertir sobre los posibles sentidos de circulación.
Los elementos de balizamiento retrorreflectantes habitualmente

empleados en carreteras son:
- Panel direccional: colocado en curvas para poner de manifiesto el nivel
de peligrosidad de la misma en función de la reducción de velocidad
que se tenga que efectuar. Podrán tener entre una y cuatro franjas
blancas sobre fondo azul para indicar el grado de peligrosidad de la
curva.
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- Hito de arista: instalado verticalmente fuera de la plataforma de la

carretera. Está formado por un poste blanco, una franja negra inclinada
hacia el eje de la carretera, y una o varias piezas de dispositivos
retrorreflectantes colocados sobre la franja negra.
- Hito de vértice: en forma semicilíndrica en su cara frontal, provisto de

triángulos simétricamente opuestos de material retrorreflectante
indicando una divergencia.
- Baliza cilíndrica: de geometría generalmente cilíndrica, fijada por su

base y fabricada en material flexible con capacidad para recuperar su
forma inicial cuando es sometida a esfuerzos. Sus características de masa
total y flexibilidad son tales que puede ser franqueada por un vehículo,
sin daño notable para éste, permaneciendo en su lugar original tras el
paso del mismo.
- Captafaro vertical: utilizado como dispositivo de guía y delineación,

preferentemente de los bordes de la carretera, aunque también puede
emplearse en la mediana. Está compuesto por un cuerpo o soporte, y
un dispositivo retrorreflectante, instalándose generalmente sobre
sistemas de contención de vehículos o en paramentos verticales, tales
como muros o paramentos de túneles. Entre estos dispositivos de
balizamiento, a los efectos de este artículo, se incluyen los hitos de arista
instalados sobre barreras de seguridad.
7.5.2. MATERIALES
Los paneles direccionales, siendo funcionalmente elementos de
balizamiento, debido a que se componen de materiales semejantes a los que forman las
señales y carteles verticales de circulación retrorreflectantes, cumplirán lo especificado en el
artículo 701 de este Pliego, así como lo especificado en la norma UNE-EN 12899-1.
Tendrán las dimensiones y diseño indicados en la Norma 8.1-I.C. “Señalización Vertical”,
en su apartado 6 “Señalización y balizamiento de curvas”.
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En este apartado se adoptan los términos y definiciones incluidos en la

norma UNE-EN 12899-3.
En la fabricación de los elementos de balizamiento retrorreflectantes se

utilizará cualquier material convencional sancionado por la experiencia, siempre que
cumpla lo especificado en este artículo y disponga del correspondiente marcado CE,
conforme a lo establecido en la norma UNE-EN 12899-3.

Los elementos de balizamiento, incluidos sus elementos de sustentación y
anclajes, se abonarán por unidades (Ud) realmente colocadas en obra, incluyendo las
operaciones de preparación de la superficie de aplicación.
En el caso de que los dispositivos de balizamiento requieran de una
cimentación, ésta se considerará incluida en el precio.
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8. VARIOS
8.1. OTRAS UNIDADES
Aquellas unidades que no se relacionen específicamente en los artículos

anteriores, se abonarán completamente terminadas con arreglo a las condiciones y a los
precios fijados en el Cuadro de Precios 1 y 2, los cuales comprenden todos los gastos
necesarios para su ejecución, entendiendo que al decir completamente terminadas, se
incluyen materiales, medios auxiliares, montajes, pinturas, pruebas, puesta en servicio y
todos cuantos elementos u operaciones se precisen para el uso de las unidades en cuestión,
tal y como se indica en el art. 153 del RGLCAP.
8.2. VARIACIÓN DE DOSIFICACIONES
El Contratista estará obligado a modificar las dosificaciones previstas en este

Pliego, si así lo exige la Dirección de Obra a la vista de los ensayos realizados.
8.3. LIMITACIONES TÉCNICAS
Si la Dirección de Obra encontrase incompatibilidad en la aplicación

conjunta de todas las limitaciones técnicas que definen una unidad, aplicaría solamente
aquellas limitaciones que a su juicio reporten mayor calidad.
8.4. REPLANTEO DE LAS OBRAS
La Dirección de Obra suministrará al Contratista toda la información que se

precise para que las obras puedan ser realizadas. El Contratista será directamente
responsable de los replanteos particulares y de detalle.
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El Contratista deberá prever a su costa, todos los materiales, equipos y

mano de obra necesarios para efectuar los citados replanteos, determinar los puntos de
control o de referencia que se requieran.
8.5. INICIO Y AVANCE DE LAS OBRAS
El Contratista iniciará las obras tan pronto como reciba la orden de la

Dirección de Obra y comenzará los trabajos en los puntos que se señalen.
Durante la fase de construcción de la infraestructura, se asegurará mediante

la aplicación de medidas oportunas, el nivel actual de permeabilidad transversal del
territorio. Todo desvío, sea provisional o permanente, se señalizará adecuadamente.
La apertura de nuevos caminos, conllevará que una vez finalizada la obra se

procederá a su restitución devolviéndola a su estado original. Con carácter previo al inicio
de las obras se presentará ante el organismo medioambiental toda aquella documentación
precisa referida a la apertura de nuevos caminos.
8.6. PLANOS DE DETALLE DE LAS OBRAS
A petición de la Dirección de Obra, el Contratista preparará todos los

planos de detalle que se estimen necesarios para la ejecución de las obras contratadas.
Dichos planos se someterán a la aprobación de la citada Dirección, acompañando, si fuese
preciso, las memorias y cálculos justificativos que se requieran para su mejor comprensión.
8.7. MODIFICACIÓN DEL PROYECTO DE OBRA
La mejora, acondicionamiento y construcción de carreteras, por su propia

naturaleza, puede implicar la necesidad ineludible de introducir ciertas modificaciones en
el Proyecto durante su desarrollo, a fin de atemperar la obra a las condiciones reales del
terreno.
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En tal sentido, la Dirección de Obra podrá ordenar o proponer las

modificaciones que considere necesarias de acuerdo con éste Pliego, el Pliego de
Condiciones Administrativas Particulares del Contrato y la legislación vigente sobre la
materia.
8.8. VERTEDEROS
La búsqueda de vertederos y su abono a los propietarios será por cuenta del

Contratista.
Los residuos generados deberán gestionarse según su tipología, previendo su

valorización mediante recogida de gestor de residuos urbanos, de residuos de construcción
y demolición o gestor de residuos peligrosos autorizado, según las necesidades. La
eliminación de los residuos será siempre la última opción elegida, en este caso se deberá
proceder a trasladar a vertederos autorizados para la admisión de cada uno de los tipos de
residuos generados.
Asimismo, los residuos inertes (tierras, piedras, hormigón, residuos

procedentes de la demolición de firmes), generados durante las excavaciones podrán ser
utilizados, de acuerdo con el artículo 3 del Real Decreto 1481/2001, de 27 de diciembre,
por el que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en vertedero, como
material de relleno o bien utilizándolos con fines constructivos, debiendo aprobar la
Delegación Territorial de la consejería competente en materia de medio ambiente la zona
prevista de restauración con estos materiales inertes. En ningún caso estos residuos podrán
ser abandonados de forma incontrolada, no pudiendo ser vertidos en arroyos.
En caso de necesitar instalaciones auxiliares como plantas de asfalto,

hormigón y otras incluidas en el anejo I de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión
Integrada de la Calidad Ambiental, éstas deberán someterse al trámite preventivo ambiental
correspondiente.
En ningún caso se abandonarán, durante la fase de construcción y una vez

finalizadas las obras, chatarra ni residuos procedentes del mantenimiento de maquinaria.
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Estas actividades no serán de abono en ningún caso, considerándose

incluida su ejecución en los precios unitarios del proyecto.
Se estará a lo previsto en el Estudio de Gestión de Residuos de

Construcción y Demolición del presente proyecto
8.9. YACIMIENTOS Y PRÉSTAMOS
La búsqueda de yacimientos y préstamos y su abono a los propietarios será

por cuenta del Contratista.
En relación con los materiales de préstamo para la ejecución de las obras,

las explotaciones de donde se obtengan serán canteras legalizadas con planes de
restauración aprobados, o bien serán procedentes de zonas muertas de la carretera a
reformar, sobre las que no se haya actuado con restauración paisajística. Si fuese necesaria
la apertura de nuevas zonas de extracción, éstas deberán someterse al trámite ambiental
correspondiente de acuerdo con lo establecido en la legislación ambiental vigente. Estas
actividades no serán de abono en ningún caso, considerándose incluida su ejecución en los
precios de las diferentes unidades del proyecto.
8.10. LIMPIEZA FINAL DE LAS OBRAS
En caso de derrame accidental de aceites o cualquier otro residuo peligroso,

se procederá a su inmediata recogida y depósito en contenedores impermeables, para su
entrega a gestor autorizado, teniendo en cuenta que el suelo sobre el que se ha producido
el derrame se deberá tratar asimismo como residuo peligroso. Estas labores se abonarán
conforme al estudio de gestión de residuos de construcción y demolición del proyecto,
siempre y cuando no se hayan producido por negligencia del contratista, en cuyo caso no
serán de abono.
Una vez que las obras se hayan terminado, todas las instalaciones, depósitos
y edificios, construidas con carácter temporal para el servicio de la obra, deberán ser
removidos y los lugares de su emplazamiento restaurados a su forma original.
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De análoga manera deberán tratarse los caminos provisionales, incluso los

accesos a préstamos y canteras, los cuales se abandonarán tan pronto como deje de ser
necesaria su utilización.
Todo ello se ejecutará de tal forma que las zonas afectadas queden
completamente limpias y en condiciones estéticas acordes con el paisaje circundante.
Estos trabajos se consideran incluidos en el Contrato y, por tanto, no serán

objeto de abonos directos por su realización.
8.11. MODO DE ABONAR LAS OBRAS INCOMPLETAS
Cuando por rescisión u otra causa fuera preciso valorar obras incompletas,
se aplicarán los precios del Cuadro de Precios 1 y 2, sin que pueda pretenderse la
valoración de cada unidad de obra distinta a la valoración de dicho cuadro, ni insuficiencia
u omisión del coste de cualquier elemento que constituye el precio. Las partidas que
componen la descomposición del precio serán de abono, cuando estén acopiadas la
totalidad del material, incluidos los accesorios, o realizada en su totalidad las labores u
operaciones que determinan la definición de la partida, ya que el criterio a seguir ha de ser
que sólo se consideren abonables fases con ejecución terminada, perdiendo el Contratista
todos los derechos en el caso de dejarlas incompletas.
8.12. PARTIDAS ALZADAS
En lo referente a Partidas Alzadas, se regirá por lo estipulado en las Normas

Técnicas de la Diputación Provincial de Jaén NTD/1 "REDACCIÓN DE
PROYECTOS", en su artículo 20, apartados 6 y 7. Básicamente éstos apartados estipulan
que las partidas alzadas no podrán exceder del 5% del Presupuesto de Ejecución Material
del Proyecto, se admitirán en casos muy especiales y nunca bajo el concepto de “Partidas
Alzadas de Abono Íntegro”, y su abono será siempre a justificar según los precios incluidos
en los Cuadros de Precios del Proyecto.
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El Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Técnico Redactor del Proyecto
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PRESUPUESTO
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MEDICIONES AUXILIARES
Informe de cubicación Page 1 of 1
Informe de volumen Fi
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Proyecto: Construcción nueva glorieta en PK 1+900 de la JA-3102 Jaén a Puente Tablas

C3D versiones anteriores.dwg
Alineación: JA-3102 SUROESTE
Grupo de líneas de muestreo: LM JA-3102 SUROESTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+123.835
Volumen Volumen Vol. Vol. Vol. Vol.

Área de Volumen Área de
de de desmonte reutilizable terraplén neto
desmonte reutilizable terraplén
P.K. desmonte terraplén acumul. acumul. acumul. acumul.
(metros (metros (metros
(metros (metros (metros (metros (metros (pies
cuadrados) cúbicos) cuadrados)
cúbicos) cúbicos) cúbicos) cúbicos) cúbicos) cúbicos)
0+000.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+010.000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+016.000 6.68 20.03 20.03 0.00 0.00 20.03 20.03 0.00 20.02
0+020.000 6.71 26.77 26.77 0.00 0.00 46.80 46.80 0.00 46.79
0+030.000 7.00 68.58 68.58 0.00 0.03 115.37 115.37 0.03 115.34
0+040.000 7.67 73.35 73.35 0.00 0.01 188.72 188.72 0.04 188.68
0+050.000 9.44 85.52 85.52 0.00 0.00 274.25 274.25 0.05 274.20
0+060.000 11.91 106.76 106.76 0.00 0.00 381.00 381.00 0.05 380.96
0+070.000 12.85 123.76 123.76 0.00 0.00 504.76 504.76 0.05 504.72
0+080.000 14.72 137.77 137.77 0.05 0.27 642.53 642.53 0.31 642.22
0+090.000 12.90 137.77 137.77 0.37 2.27 780.30 780.30 2.59 777.71
0+100.000 19.95 163.26 163.26 0.00 2.01 943.55 943.55 4.60 938.95
0+101.807 21.04 36.89 36.89 0.00 0.00 980.45 980.45 4.60 975.85
0+110.000 26.04 192.73 192.73 0.00 0.00 1173.17 1173.17 4.60 1168.57
0+120.000 36.95 314.86 314.86 0.00 0.00 1488.04 1488.04 4.60 1483.44
0+123.835 32.80 134.02 134.02 0.00 0.00 1622.05 1622.05 4.60 1617.45
file:///C:/Users/Alfonso%20Lara/AppData/Local/Temp/QuantityReportTemp.xml 03/08/2019
Informe de explanación Page 1 of 3
Informe de materiales
Fi
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versiones anteriores_1_4791_4bdc0f98.sv$
Alineación: JA-3102 SUROESTE
Grupo de líneas de muestreo: LM JA-3102 SUROESTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+123.835
Tipo de área Área Vol. incremental Vol. acumul.

Metros cuadrados Metros cúbicos Metros cúbicos
P.K.: 0+000.000
Desmonte 0.00 0.00 0.00
Terraplén 0.00 0.00 0.00
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 0.00 0.00 0.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+010.000
Desmonte 0.00 0.00 0.00
Terraplén 0.00 0.00 0.00
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 0.00 0.00 0.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+016.000
Desmonte 6.68 20.03 20.03
Terraplén 0.00 0.00 0.00
MBC 0.77 2.31 2.31
ZAHORRA 3.50 10.50 10.50
SUELO 2.10 6.30 6.30
P.K.: 0+020.000
Desmonte 6.71 26.77 46.80
Terraplén 0.00 0.00 0.00
MBC 0.77 3.08 5.39
ZAHORRA 3.50 14.00 24.50
SUELO 2.10 8.40 14.70
P.K.: 0+030.000
Desmonte 7.00 68.58 115.37
Terraplén 0.00 0.03 0.03
MBC 0.77 7.70 13.09
ZAHORRA 3.50 35.00 59.50
SUELO 2.10 21.00 35.70
P.K.: 0+040.000
Desmonte 7.67 73.35 188.72
Terraplén 0.00 0.01 0.04
MBC 0.77 7.70 20.79 Fi

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ZAHORRA 3.50 35.00 94.50

SUELO 2.10 21.00 56.70
P.K.: 0+050.000
Desmonte 9.44 85.52 274.25
Terraplén 0.00 0.00 0.05
MBC 0.77 7.70 28.49
ZAHORRA 3.50 35.00 129.50
SUELO 2.10 21.00 77.70
P.K.: 0+060.000
Desmonte 11.91 106.76 381.00
Terraplén 0.00 0.00 0.05
MBC 0.77 7.70 36.19
ZAHORRA 3.50 35.00 164.50
SUELO 2.10 21.00 98.70
P.K.: 0+070.000
Desmonte 12.85 123.76 504.76
Terraplén 0.00 0.00 0.05
MBC 0.77 7.70 43.89
ZAHORRA 3.50 35.00 199.50
SUELO 2.10 21.00 119.70
P.K.: 0+080.000
Desmonte 14.72 137.77 642.53
Terraplén 0.05 0.27 0.31
MBC 1.05 9.11 53.00
ZAHORRA 4.75 41.43 240.93
SUELO 2.85 24.86 144.56
P.K.: 0+090.000
Desmonte 12.90 137.77 780.30
Terraplén 0.37 2.27 2.59
MBC 1.04 10.57 63.57
ZAHORRA 4.75 48.04 288.96
SUELO 2.85 28.82 173.38
P.K.: 0+100.000
Desmonte 19.95 163.26 943.55
Terraplén 0.00 2.01 4.60
MBC 0.77 9.14 72.71
ZAHORRA 3.50 41.54 330.50
SUELO 2.10 24.92 198.30
P.K.: 0+101.807
Desmonte 21.04 36.89 980.45
Terraplén 0.00 0.00 4.60
MBC 0.77 1.39 74.10
ZAHORRA 3.50 6.32 336.83
SUELO 2.10 3.79 202.10 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
P.K.: 0+110.000
Desmonte 26.04 192.73 1173.17
Terraplén 0.00 0.00 4.60
MBC 0.81 6.45 80.56
ZAHORRA 3.67 29.33 366.16
SUELO 2.20 17.60 219.70
P.K.: 0+120.000
Desmonte 36.95 314.86 1488.04
Terraplén 0.00 0.00 4.60
MBC 1.12 9.59 90.14
ZAHORRA 5.10 43.57 409.73
SUELO 3.06 26.14 245.84
P.K.: 0+123.835
Desmonte 32.80 134.02 1622.05
Terraplén 0.00 0.00 4.60
MBC 0.91 3.86 94.00
ZAHORRA 4.13 17.55 427.28
SUELO 2.48 10.53 256.37
rmaEl
ect
róni
ca

Alineación: JA-3102 NORESTE
Grupo de líneas de muestreo: LM JA-3102 NORESTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+081.012

0+000.000 13.23 0.00 0.00 0.34 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+010.000 1.90 73.86 73.86 0.77 5.58 73.86 73.86 5.58 68.28
0+020.000 2.10 19.91 19.91 0.48 6.26 93.77 93.77 11.84 81.93
0+026.772 2.76 16.38 16.38 0.46 3.22 110.15 110.15 15.06 95.09
0+030.000 3.10 9.46 9.46 0.38 1.35 119.60 119.60 16.41 103.20
0+040.000 4.06 35.80 35.80 0.16 2.68 155.40 155.40 19.09 136.32
0+050.000 4.66 43.58 43.58 0.06 1.12 198.98 198.98 20.21 178.77
0+060.000 5.52 50.87 50.87 0.00 0.37 249.85 249.85 20.58 229.27
0+070.000 6.68 60.99 60.99 0.01 0.11 310.84 310.84 20.68 290.16
0+076.325 6.89 42.92 42.92 0.00 0.06 353.76 353.76 20.74 333.02
0+080.000 0.00 12.66 12.66 0.00 0.01 366.41 366.41 20.75 345.66
0+081.012 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 366.41 366.41 20.75 345.66
Fi
rmaEl
ect
róni
ca

Alineación: JA-3102 NORESTE
Grupo de líneas de muestreo: LM JA-3102 NORESTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+081.012

P.K.: 0+000.000
Desmonte 13.23 0.00 0.00
Terraplén 0.34 0.00 0.00
MBC 1.48 0.00 0.00
ZAHORRA 6.71 0.00 0.00
SUELO 4.02 0.00 0.00
P.K.: 0+010.000
Desmonte 1.90 73.86 73.86
Terraplén 0.77 5.58 5.58
MBC 0.88 11.80 11.80
ZAHORRA 4.00 53.61 53.61
SUELO 2.40 32.17 32.17
P.K.: 0+020.000
Desmonte 2.10 19.91 93.77
Terraplén 0.48 6.26 11.84
MBC 0.77 8.27 20.07
ZAHORRA 3.52 37.61 91.23
SUELO 2.11 22.57 54.74
P.K.: 0+026.772
Desmonte 2.76 16.38 110.15
Terraplén 0.46 3.22 15.06
MBC 1.54 7.84 27.91
ZAHORRA 7.00 35.62 126.85
SUELO 4.20 21.37 76.11
P.K.: 0+030.000
Desmonte 3.10 9.46 119.60
Terraplén 0.38 1.35 16.41
MBC 0.77 3.73 31.64
ZAHORRA 3.50 16.95 143.80
SUELO 2.10 10.17 86.28
P.K.: 0+040.000
Desmonte 4.06 35.80 155.40
Terraplén 0.16 2.68 19.09
MBC 0.77 7.70 39.34 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
ZAHORRA 3.50 35.00 178.80

SUELO 2.10 21.00 107.28
P.K.: 0+050.000
Desmonte 4.66 43.58 198.98
Terraplén 0.06 1.12 20.21
MBC 0.77 7.70 47.04
ZAHORRA 3.50 35.00 213.80
SUELO 2.10 21.00 128.28
P.K.: 0+060.000
Desmonte 5.52 50.87 249.85
Terraplén 0.00 0.37 20.58
MBC 0.77 7.70 54.74
ZAHORRA 3.50 35.00 248.80
SUELO 2.10 21.00 149.28
P.K.: 0+070.000
Desmonte 6.68 60.99 310.84
Terraplén 0.01 0.11 20.68
MBC 0.77 7.70 62.44
ZAHORRA 3.50 35.00 283.80
SUELO 2.10 21.00 170.28
P.K.: 0+076.325
Desmonte 6.89 42.92 353.76
Terraplén 0.00 0.06 20.74
MBC 0.77 4.87 67.31
ZAHORRA 3.50 22.14 305.94
SUELO 2.10 13.28 183.56
P.K.: 0+080.000
Desmonte 0.00 12.66 366.41
Terraplén 0.00 0.01 20.75
MBC 0.00 1.41 68.72
ZAHORRA 0.00 6.43 312.37
SUELO 0.00 3.86 187.42
P.K.: 0+081.012
Desmonte 0.00 0.00 366.41
Terraplén 0.00 0.00 20.75
MBC 0.00 0.00 68.72
ZAHORRA 0.00 0.00 312.37
SUELO 0.00 0.00 187.42
rmaEl
ect
róni
ca

Alineación: GLORIETA
Grupo de líneas de muestreo: LM GLORIETA
P.K. inicial: -0+000.000
P.K. final: 0+091.106

-0+000.000 9.81 0.00 0.00 1.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+005.000 10.91 35.59 35.59 1.03 0.65 35.59 35.59 0.65 34.94
0+008.306 14.21 29.39 29.39 0.88 0.27 64.98 64.98 0.91 64.07
0+010.000 15.53 18.56 18.56 0.95 0.12 83.55 83.55 1.03 82.52
0+011.122 16.27 13.31 13.31 0.93 0.08 96.85 96.85 1.11 95.74
0+015.000 15.56 45.01 45.01 1.41 0.55 141.86 141.86 1.66 140.20
0+020.000 14.70 53.93 53.93 0.60 0.76 195.79 195.79 2.42 193.38
0+025.000 20.44 59.57 59.57 0.06 0.25 255.36 255.36 2.67 252.69
0+030.000 27.80 78.39 78.39 0.05 0.00 333.75 333.75 2.67 331.08
0+032.710 38.55 63.16 63.16 0.06 0.00 396.91 396.91 2.67 394.24
0+034.492 40.03 51.66 51.66 0.08 0.00 448.57 448.57 2.67 445.89
0+035.000 32.31 12.73 12.73 0.07 0.00 461.30 461.30 2.68 458.62
0+040.000 33.96 105.14 105.14 0.13 0.00 566.44 566.44 2.68 563.76
0+045.000 35.06 108.68 108.68 0.18 0.01 675.13 675.13 2.70 672.43
0+050.000 35.41 111.16 111.16 0.21 0.02 786.29 786.29 2.71 783.58
0+054.210 42.40 113.22 113.22 0.26 0.02 899.51 899.51 2.74 896.77
0+055.000 41.10 24.33 24.33 0.28 0.00 923.84 923.84 2.74 921.10
0+057.292 36.54 65.36 65.36 0.35 0.02 989.21 989.21 2.77 986.44
0+060.000 23.73 58.61 58.61 1.16 0.12 1047.82 1047.82 2.89 1044.93
0+065.000 3.67 46.78 46.78 3.40 1.56 1094.60 1094.60 4.45 1090.15
0+070.000 7.01 16.79 16.79 3.60 2.65 1111.39 1111.39 7.10 1104.29
0+075.000 6.41 21.23 21.23 2.69 2.08 1132.62 1132.62 9.18 1123.45
0+079.359 6.08 16.90 16.90 2.71 2.03 1149.52 1149.52 11.21 1138.31
0+080.000 6.02 2.37 2.37 2.33 0.33 1151.89 1151.89 11.54 1140.35
0+080.720 6.10 2.67 2.67 2.20 0.25 1154.56 1154.56 11.79 1142.77
0+085.000 7.96 19.64 19.64 1.86 1.11 1174.20 1174.20 12.90 1161.31
0+090.000 9.65 30.48 30.48 1.46 0.98 1204.68 1204.68 13.87 1190.81
0+091.106 9.81 7.51 7.51 1.45 0.18 1212.19 1212.19 14.06 1198.14
Fi
rmaEl
ect
róni
ca

Alineación: GLORIETA
Grupo de líneas de muestreo: LM GLORIETA
P.K. inicial: -0+000.000
P.K. final: 0+091.106

P.K.: -0+000.000
Desmonte 9.81 0.00 0.00
Terraplén 1.45 0.00 0.00
MBC 0.99 0.00 0.00
ZAHORRA 4.50 0.00 0.00
SUELO 2.70 0.00 0.00
P.K.: 0+005.000
Desmonte 10.91 35.59 35.59
Terraplén 1.03 0.65 0.65
MBC 0.99 3.41 3.41
ZAHORRA 4.50 15.52 15.52
SUELO 2.70 9.31 9.31
P.K.: 0+008.306
Desmonte 14.21 29.39 64.98
Terraplén 0.88 0.27 0.91
MBC 0.99 2.26 5.67
ZAHORRA 4.50 10.26 25.78
SUELO 2.70 6.16 15.47
P.K.: 0+010.000
Desmonte 15.53 18.56 83.55
Terraplén 0.95 0.12 1.03
MBC 0.99 1.16 6.83
ZAHORRA 4.50 5.26 31.03
SUELO 2.70 3.15 18.62
P.K.: 0+011.122
Desmonte 16.27 13.31 96.85
Terraplén 0.93 0.08 1.11
MBC 0.99 0.77 7.59
ZAHORRA 4.50 3.48 34.52
SUELO 2.70 2.09 20.71
P.K.: 0+015.000
Desmonte 15.56 45.01 141.86
Terraplén 1.41 0.55 1.66
MBC 0.99 2.65 10.24 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
ZAHORRA 4.50 12.04 46.55

SUELO 2.70 7.22 27.93
P.K.: 0+020.000
Desmonte 14.70 53.93 195.79
Terraplén 0.60 0.76 2.42
MBC 0.99 3.41 13.66
ZAHORRA 4.50 15.52 62.07
SUELO 2.70 9.31 37.24
P.K.: 0+025.000
Desmonte 20.44 59.57 255.36
Terraplén 0.06 0.25 2.67
MBC 0.99 3.41 17.07
ZAHORRA 4.50 15.52 77.59
SUELO 2.70 9.31 46.55
P.K.: 0+030.000
Desmonte 27.80 78.39 333.75
Terraplén 0.05 0.00 2.67
MBC 0.99 3.41 20.48
ZAHORRA 4.50 15.52 93.10
SUELO 2.70 9.31 55.86
P.K.: 0+032.710
Desmonte 38.55 63.16 396.91
Terraplén 0.06 0.00 2.67
MBC 0.99 1.85 22.33
ZAHORRA 4.50 8.41 101.51
SUELO 2.70 5.05 60.91
P.K.: 0+034.492
Desmonte 40.03 51.66 448.57
Terraplén 0.08 0.00 2.67
MBC 0.99 1.22 23.55
ZAHORRA 4.50 5.53 107.04
SUELO 2.70 3.32 64.23
P.K.: 0+035.000
Desmonte 32.31 12.73 461.30
Terraplén 0.07 0.00 2.68
MBC 0.99 0.35 23.90
ZAHORRA 4.50 1.58 108.62
SUELO 2.70 0.95 65.17
P.K.: 0+040.000
Desmonte 33.96 105.14 566.44
Terraplén 0.13 0.00 2.68
MBC 0.99 3.41 27.31
ZAHORRA 4.50 15.52 124.14
SUELO 2.70 9.31 74.48 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
P.K.: 0+045.000
Desmonte 35.06 108.68 675.13
Terraplén 0.18 0.01 2.70
MBC 0.99 3.41 30.72
ZAHORRA 4.50 15.52 139.66
SUELO 2.70 9.31 83.79
P.K.: 0+050.000
Desmonte 35.41 111.16 786.29
Terraplén 0.21 0.02 2.71
MBC 0.99 3.41 34.14
ZAHORRA 4.50 15.52 155.17
SUELO 2.70 9.31 93.10
P.K.: 0+054.210
Desmonte 42.40 113.22 899.51
Terraplén 0.26 0.02 2.74
MBC 0.99 2.87 37.01
ZAHORRA 4.50 13.07 168.24
SUELO 2.70 7.84 100.94
P.K.: 0+055.000
Desmonte 41.10 24.33 923.84
Terraplén 0.28 0.00 2.74
MBC 0.99 0.54 37.55
ZAHORRA 4.50 2.45 170.69
SUELO 2.70 1.47 102.41
P.K.: 0+057.292
Desmonte 36.54 65.36 989.21
Terraplén 0.35 0.02 2.77
MBC 0.99 1.56 39.12
ZAHORRA 4.50 7.11 177.80
SUELO 2.70 4.27 106.68
P.K.: 0+060.000
Desmonte 23.73 58.61 1047.82
Terraplén 1.16 0.12 2.89
MBC 0.99 1.85 40.97
ZAHORRA 4.50 8.41 186.21
SUELO 2.70 5.04 111.72
P.K.: 0+065.000
Desmonte 3.67 46.78 1094.60
Terraplén 3.40 1.56 4.45
MBC 0.99 3.41 44.38
ZAHORRA 4.50 15.52 201.72
SUELO 2.70 9.31 121.03
P.K.: 0+070.000
Desmonte 7.01 16.79 1111.39 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
Terraplén 3.60 2.65 7.10

MBC 0.99 3.41 47.79
ZAHORRA 4.50 15.52 217.24
SUELO 2.70 9.31 130.34
P.K.: 0+075.000
Desmonte 6.41 21.23 1132.62
Terraplén 2.69 2.08 9.18
MBC 0.99 3.41 51.21
ZAHORRA 4.50 15.52 232.76
SUELO 2.70 9.31 139.65
P.K.: 0+079.359
Desmonte 6.08 16.90 1149.52
Terraplén 2.71 2.03 11.21
MBC 0.99 2.98 54.18
ZAHORRA 4.50 13.53 246.29
SUELO 2.70 8.12 147.77
P.K.: 0+080.000
Desmonte 6.02 2.37 1151.89
Terraplén 2.33 0.33 11.54
MBC 0.99 0.44 54.62
ZAHORRA 4.50 1.99 248.28
SUELO 2.70 1.19 148.97
P.K.: 0+080.720
Desmonte 6.10 2.67 1154.56
Terraplén 2.20 0.25 11.79
MBC 0.99 0.49 55.11
ZAHORRA 4.50 2.24 250.51
SUELO 2.70 1.34 150.31
P.K.: 0+085.000
Desmonte 7.96 19.64 1174.20
Terraplén 1.86 1.11 12.90
MBC 0.99 2.92 58.03
ZAHORRA 4.50 13.28 263.79
SUELO 2.70 7.97 158.28
P.K.: 0+090.000
Desmonte 9.65 30.48 1204.68
Terraplén 1.46 0.98 13.87
MBC 0.99 3.41 61.45
ZAHORRA 4.50 15.52 279.31
SUELO 2.70 9.31 167.59
P.K.: 0+091.106
Desmonte 9.81 7.51 1212.19
Terraplén 1.45 0.18 14.06
MBC 0.99 0.75 62.20 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
ZAHORRA 4.50 3.43 282.74

SUELO 2.70 2.06 169.64
rmaEl
ect
róni
ca

versiones anteriores_1_22447_934ac2f0.sv$
Alineación: CAMINO SUR
Grupo de líneas de muestreo: LM CAMINO SUR
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+029.623

0+000.000 2.14 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+005.000 1.75 9.73 9.73 0.04 0.10 9.73 9.73 0.10 9.63
0+010.000 0.12 4.79 4.79 0.63 1.59 14.52 14.52 1.69 12.83
0+015.000 7.27 16.86 16.86 1.35 5.06 31.38 31.38 6.75 24.63
0+020.000 26.34 81.29 81.29 0.00 3.56 112.67 112.67 10.31 102.35
0+025.000 45.59 176.45 176.45 0.00 0.00 289.12 289.12 10.31 278.81
0+029.623 59.73 241.96 241.96 0.00 0.00 531.08 531.08 10.31 520.77
Fi
rmaEl
ect
róni
ca

Alineación: CAMINO SUR
Grupo de líneas de muestreo: LM CAMINO SUR
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+029.623

P.K.: 0+000.000
Desmonte 2.14 0.00 0.00
Terraplén 0.00 0.00 0.00
MBC 0.30 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 0.00 0.00
P.K.: 0+005.000
Desmonte 1.75 9.73 9.73
Terraplén 0.04 0.10 0.10
MBC 0.30 1.50 1.50
ZAHORRA 1.80 9.00 9.00
P.K.: 0+010.000
Desmonte 0.12 4.79 14.52
Terraplén 0.63 1.59 1.69
MBC 0.30 1.50 3.00
ZAHORRA 1.80 9.00 18.00
P.K.: 0+015.000
Desmonte 7.27 16.86 31.38
Terraplén 1.35 5.06 6.75
MBC 0.30 1.50 4.50
ZAHORRA 1.80 9.00 27.00
P.K.: 0+020.000
Desmonte 26.34 81.29 112.67
Terraplén 0.00 3.56 10.31
MBC 0.30 1.50 6.00
ZAHORRA 1.80 9.00 36.00
P.K.: 0+025.000
Desmonte 45.59 176.45 289.12
Terraplén 0.00 0.00 10.31
MBC 0.37 1.68 7.68
ZAHORRA 2.23 10.08 46.08
P.K.: 0+029.623
Desmonte 59.73 241.96 531.08
Terraplén 0.00 0.00 10.31
MBC 0.60 2.27 9.95 Fi

rmaEl
ect
róni
ca
ZAHORRA 3.62 13.64 59.71
rmaEl
ect
róni
ca
Proyecto: Construcción de nueva glorieta en el PK 1+900 de la JA-3102 Jaén a Puente Tablas

Alineación: CAMINO NORTE
Grupo de líneas de muestreo: LM CAMINO NORTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+086.714

0+000.000 1.76 0.00 0.00 0.12 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0+010.000 6.01 38.85 38.85 0.00 0.59 38.85 38.85 0.59 38.26
0+020.000 14.88 104.59 104.59 0.00 0.00 143.44 143.44 0.59 142.85
0+030.000 26.99 209.32 209.32 0.00 0.00 352.76 352.76 0.59 352.17
0+040.000 42.47 347.28 347.28 0.00 0.00 700.04 700.04 0.59 699.45
0+050.000 60.76 516.14 516.14 0.00 0.00 1216.18 1216.18 0.59 1215.59
0+060.000 81.05 713.41 713.41 0.00 0.00 1929.59 1929.59 0.59 1929.00
0+070.000 101.70 924.60 924.60 0.00 0.00 2854.19 2854.19 0.59 2853.60
0+073.117 110.39 335.82 335.82 0.00 0.00 3190.01 3190.01 0.59 3189.42
0+080.000 106.58 759.85 759.85 0.00 0.00 3949.85 3949.85 0.59 3949.27
0+086.714 22.06 434.34 434.34 0.00 0.00 4384.19 4384.19 0.59 4383.60
Fi
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ect
róni
ca
Proyecto: Construcción nueva glorieta en PK 1+900 de la JA-3102 Jáen a Puente Tablas

Alineación: CAMINO NORTE
Grupo de líneas de muestreo: LM CAMINO NORTE
P.K. inicial: 0+000.000
P.K. final: 0+086.714

P.K.: 0+000.000
Desmonte 1.76 0.00 0.00
Terraplén 0.12 0.00 0.00
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 0.00 0.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+010.000
Desmonte 6.01 38.85 38.85
Terraplén 0.00 0.59 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 18.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+020.000
Desmonte 14.88 104.59 143.44
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 36.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+030.000
Desmonte 26.99 209.32 352.76
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 54.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+040.000
Desmonte 42.47 347.28 700.04
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 72.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+050.000
Desmonte 60.76 516.14 1216.18
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00 Fi

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ca
ZAHORRA 1.80 18.00 90.00

SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+060.000
Desmonte 81.05 713.41 1929.59
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 108.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+070.000
Desmonte 101.70 924.60 2854.19
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.00 0.00 0.00
ZAHORRA 1.80 18.00 126.00
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+073.117
Desmonte 110.39 335.82 3190.01
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.30 0.47 0.47
ZAHORRA 3.60 8.42 134.42
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+080.000
Desmonte 106.58 759.85 3949.85
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.35 2.22 2.69
ZAHORRA 2.10 19.51 153.92
SUELO 0.00 0.00 0.00
P.K.: 0+086.714
Desmonte 22.06 434.34 4384.19
Terraplén 0.00 0.00 0.59
MBC 0.48 2.72 5.41
ZAHORRA 2.87 16.32 170.24
SUELO 0.00 0.00 0.00
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_____________________________________________________
CUADRO DE PRECIOS nº 1 y 2
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CUADRO DE PRECIOS 1 y 2

01.01 m² DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO
03CP0001 DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO, COMPRENDIENDO: EXTRACCIÓN Y RETI-
RADA DE TODOS LOS ÁRBOLES, TOCONES, PLANTAS, MALEZA, BROZA O CUAL-
QUIER OTRO ELEMENTO INDESEABLE, EXCAVACIÓN DE LA CAPA DE TIERRA VE-
GETAL EN UNA PROFUNDIDAD DE 50 cm Y RETIRADA DE LOS PRODUCTOS SO-
BRANTES A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA. MEDI-
DA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 0,48
Otros ............................................................... 0,05
TOTAL PARTIDA............................................ 0,61
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS
01.02 m APERTURA O LIMPIEZA DE CUNETAS Y ARCENES

03CP0004 LIMPIEZA O APERTURA DE CUNETAS Y ARCENES, INCLUSO LIMPIEZA DE TALU-
DES HASTA UNA ALTURA MÁXIMA DE 1,00 m, INCLUYENDO RETIRADA DEL MATE-
RIAL SOBRANTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTAN-
CIA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,19

Maquinaria ...................................................... 0,77
Otros ............................................................... 0,08
TOTAL PARTIDA............................................ 1,04
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con CUATRO CÉNTIMOS
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02.01 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
03CD0031 EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA,
REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA, TRANSPORTE DE
PRODUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A
CUALQUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS, LIMPIEZA Y REFINO DE TALU-
DES. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
Mano de obra .................................................. 0,38

Maquinaria ...................................................... 2,81
Otros ............................................................... 0,23
TOTAL PARTIDA............................................ 3,42
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE TRES EUROS EUROS con CUARENTA Y DOS CÉNTIMOS
02.02 m³ TERRAPLÉN CON PRODUCTOS DE LA EXCAVACIÓN

03CT0001 TERRAPLÉN CON TIERRAS PROCEDENTES DE LA EXCAVACIÓN COMPRENDIEN-
DO: EXTENDIDO EN TONGADAS DE 30 cm COMO MÁXIMO, HUMECTACIÓN, COM-
PACTACIÓN POR MEDIOS MECÁNICOS AL 95% DEL ENSAYO PROCTOR NORMAL,
INCLUSO PERFILADO Y RASANTEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL
VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL COMPACTADO.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 1,52
Materiales ....................................................... 0,06
Otros ............................................................... 0,11
TOTAL PARTIDA............................................ 1,77
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS
02.03 m³ SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2

28SE0001JR SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2 (S-EST2) POR VÍA SECA MEDIANTE
MÁQUINA ESTABILIZADORA-MEZCLADORA, CON UN 3% MÍNIMO DE CAL AÉREA VI-
VA CL-90-Q Y CBR A LOS 7 DÍAS MAYOR O IGUAL A 12, INCLUYENDO: ADQUISI-
CIÓN Y TRANSPORTE A PIE DE OBRA DE LA CAL Y DE LA MAQUINARIA NECESA-
RIA, MEZCLA, HUMECTACIÓN, EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN MAYOR O IGUAL AL
97 % DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO RIEGO DE CURADO, SEGÚN ART. 512
Y 532 DEL PG-3. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO EN PERFIL COM-
PACTADO.
Mano de obra .................................................. 0,46

Maquinaria ...................................................... 2,37
Materiales ....................................................... 4,75
Otros ............................................................... 0,51
TOTAL PARTIDA............................................ 8,09
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE OCHO EUROS EUROS con NUEVE CÉNTIMOS
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CAPÍTULO 3 DRENAJE
03.01 m³ EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE O. F. Y ESTRUCTURAS
37EW0001 EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE OBRAS DE FÁ-
BRICA, REALIZADA POR MEDIOS MECÁNICOS, INCLUYENDO: ENTIBA-
CIÓN Y/O AGOTAMIENTO, CARGA Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES
SOBRANTES A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DIS-
TANCIA Y REFINO DE FONDOS Y LATERALES. MEDIDO EL VOLUMEN RE-
ALMENTE EJECUTADO EN PERFIL NATURAL.
Mano de obra .................................................. 0,57
Maquinaria ...................................................... 3,49
Materiales ....................................................... 0,07
Otros ............................................................... 0,31
TOTAL PARTIDA............................................ 4,44
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CUATRO EUROS EUROS con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS
03.02 m CUNETA REVESTIDA TRIANGULAR (45+45) x 30 cm

37DC0030 CUNETA TRIANGULAR REVESTIDA DE HORMIGÓN HM-20 DE DIMENSIONES
(45+45) x 30 cm y 10 cm DE ESPESOR COMPRENDIENDO: EXCAVACIÓN Y PERFILA-
DO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN Y CURADO DEL HOR-
MIGÓN Y P.P. DE JUNTAS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 10,58

Maquinaria ...................................................... 1,76
Materiales ....................................................... 5,67
Otros ............................................................... 2,69
TOTAL PARTIDA............................................ 20,70
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTE EUROS EUROS con SETENTA CÉNTIMOS
03.03 m CAÑO D =100 cm DE HORMIGÓN ARMADO

37PC0100A OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE HORMI-
GÓN ARMADO DE CLASE 135, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10 cm DE HORMI-
GÓN EN MASA HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE LOS TUBOS, TRANS-
PORTE A OBRA, COLOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE HORMIGÓN Y REJUNTADO IN-
TERIOR DE LOS TUBOS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 33,45

Maquinaria ...................................................... 6,37
Materiales ....................................................... 95,35
Otros ............................................................... 13,04
TOTAL PARTIDA............................................ 148,20
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO CUARENTA Y OCHO EUROS EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
03.04 m CAÑO D =80 cm DE HORMIGÓN EN MASA

37PC0080 OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 80 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE HORMI-
GÓN EN MASA CLASE N, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10 cm DE HORMIGÓN
EN MASA HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE LOS TUBOS, TRANSPORTE
A OBRA, COLOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE HORMIGÓN Y REJUNTADO INTERIOR
DE LOS TUBOS. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
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Mano de obra .................................................. 29,81

Maquinaria ...................................................... 5,00
Materiales ....................................................... 43,93
Otros ............................................................... 8,89
TOTAL PARTIDA............................................ 87,63
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE OCHENTA Y SIETE EUROS EUROS con SESENTA Y TRES CÉNTIMOS
03.05 Ud FRENTE PARA CAÑO D =100 cm

37PW0100 FRENTE DE OBRA DE FÁBRICA PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR,
DE HORMIGÓN EN MASA HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COMPRENDIENDO:
EXCAVACIÓN, PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCA-
CIÓN, VIBRADO Y CURADO DEL HORMIGÓN, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DEL
CUERPO DE ALETAS, IMPOSTA, TÍMPANOS Y 2 BALIZAS TRONCOCÓNICAS DE SE-
ÑALIZACIÓN DE HORMIGÓN EN MASA CON PINTURA REFLECTANTE DE DIMENSIO-
NES 45 cm DE ALTURA, DIÁMETRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁMETRO SUPERIOR
DE 10 cm. MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 121,74

Maquinaria ...................................................... 27,89
Materiales ....................................................... 66,88
Otros ............................................................... 38,59
TOTAL PARTIDA............................................ 255,10
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DOSCIENTOS CINCUENTA Y CINCO EUROS EUROS con DIEZ CÉNTIMOS
03.06 Ud POZO PARA CAÑO D =100 cm

37PW1100 POZO PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR , DE HORMIGÓN EN MASA
HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COMPRENDIENDO: EXCAVACIÓN, PERFILA-
DO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN, VIBRADO Y CURADO
DEL HORMIGÓN, ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DEL POZO Y 2 BALIZAS TRON-
COCÓNICAS DE SEÑALIZACIÓN DE HORMIGÓN EN MASA CON PINTURA REFLEC-
TANTE DE DIMENSIONES 45 cm DE ALTURA, DIÁMETRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁ-
METRO SUPERIOR DE 10 cm. MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 265,66

Maquinaria ...................................................... 36,45
Materiales ....................................................... 117,28
Otros ............................................................... 78,78
TOTAL PARTIDA............................................ 498,16
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CUATROCIENTOS NOVENTA Y OCHO EUROS EUROS con DIECISEIS CÉNTIMOS
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CAPÍTULO 4 FIRMES
04.01 m² FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO
28FR0001JR FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO DE ESPESOR INFERIOR A 10 cm, INCLUSO
CARGA, BARRIDO Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES RESULTANTES A LUGAR
DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS A CUALQUIER DISTANCIA. MEDIDA LA SU-
PERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 1,22
Otros ............................................................... 0,08
TOTAL PARTIDA............................................ 1,38
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS
04.02 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32

28BG0001 ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE GRANU-
LAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART. 510 DEL PG-3,
COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, PREPARACIÓN
DE LA SUPERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TONGADAS DE ESPESOR NO SU-
PERIOR A 30 cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTACIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS
DEL MATERIAL GRANULAR AL 100% DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFI-
LADO Y RASANTEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REAL-
MENTE EJECUTADO EN PERFIL COMPACTADO.
Mano de obra .................................................. 0,76

Maquinaria ...................................................... 6,28
Materiales ....................................................... 12,31
Otros ............................................................... 1,24
TOTAL PARTIDA............................................ 20,59
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTE EUROS EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
04.03 m² RIEGO DE IMPRIMACIÓN

28RE0050 RIEGO DE IMPRIMACIÓN CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C50BF4 IMP CON UNA
DOTACIÓN DE 0,5 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (1 kg/m² DE EMULSIÓN), COMPREN-
DIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA Y APLICACIÓN DEL LIGAN-
TE. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Maquinaria ...................................................... 0,13

Materiales ....................................................... 0,35
Otros ............................................................... 0,03
TOTAL PARTIDA............................................ 0,51
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
04.04 m² RIEGO DE ADHERENCIA

28RE0050AD RIEGO DE ADHERENCIA CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C60B3 ADH CON UNA
DOTACIÓN DE 0,3 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (0,5 kg/m² DE EMULSIÓN), COM-
PRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA Y APLICACIÓN DEL LI-
GANTE. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Maquinaria ...................................................... 0,13

Materiales ....................................................... 0,35
Otros ............................................................... 0,03
TOTAL PARTIDA............................................ 0,51
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
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04.05 t MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE AC16 surf S

28MA0014 MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE SEMIDENSA TIPO AC16 surf S EN CAPA DE RO-
DADURA O INTERMEDIA, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE MATERIALES, FA-
BRICACIÓN DE LA MEZCLA, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, EXTENDIDO Y COMPAC-
TACIÓN AL 97% DE LA DENSIDAD DE REFERENCIA, SEGÚN EL ART. 542 DEL PG-3.
MEDIDO EL PESO REALMENTE EJECUTADO.
Mano de obra .................................................. 0,95

Maquinaria ...................................................... 13,07
Materiales ....................................................... 25,59
Otros ............................................................... 2,48
TOTAL PARTIDA............................................ 42,09
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CUARENTA Y DOS EUROS EUROS con NUEVE CÉNTIMOS
04.06 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS

07HA5010 ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CORRUGA-
DOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLUSO CORTES, CO-
LOCACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELEMENTOS AUXILIARES PARA
MONTAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. MEDIDO EL PESO NOMINAL REALMEN-
TE EJECUTADO.
Mano de obra .................................................. 0,10

Materiales ....................................................... 1,04
Otros ............................................................... 0,07
TOTAL PARTIDA............................................ 1,21
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
04.07 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa

07HH8520 HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO, CEMEN-
TO CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSICIÓN IIa; ELA-
BORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO P.P. DE LIMPIEZA DE
FONDOS, BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE TUBERÍA, RESERVAS NECESA-
RIAS Y EJECUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUIDO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN
TEÓRICO REALMENTE EJECUTADO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25
m².
Mano de obra .................................................. 8,78

Maquinaria ...................................................... 12,20
Materiales ....................................................... 37,30
Otros ............................................................... 6,09
TOTAL PARTIDA............................................ 64,37
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE SESENTA Y CUATRO EUROS EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS
04.08 m² SOLADO CON BALDOSAS HIDRÁULICA 40 x 40 cm

29PP0050 SOLADO CON BALDOSAS HIDRAULICAS DE 40 x 40 cm DE 9 A 16 PASTILLAS O 36
BOTONES Y 4 cm DE ESPESOR, COLOR A DETERMINAR POR LA DIRECCIÓN DE
OBRA, RECIBIDAS CON MORTERO M-40 (1:6), INCLUSO NIVELADO CON CAPA DE
ARENA DE 2 cm DE ESPESOR MEDIO FORMACION DE JUNTAS, ENLECHADO Y LIM-
PIEZA DEL PAVIMENTO; CONSTRUIDO SEGUN NTE/RSB-7. MEDIDA LA SUPERFICIE
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Mano de obra .................................................. 10,02

Materiales ....................................................... 6,07
Otros ............................................................... 1,12
TOTAL PARTIDA............................................ 17,21
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DIECISIETE EUROS EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
04.09 m BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN MONOCAPA C9 25 x 13 cm

C570002 BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN PARA USO EN ISLETAS O GLORIETAS, DE
SECCIÓN C9 DE DIMENSIONES 25 x 13 cm MONOCAPA, DE CLASE 1S DE RESIS-
TENCIA A FLEXIÓN, CLASE 2B DE ABSORCIÓN DE AGUA Y CLASE 3H DE RESIS-
TENCIA AL DESGASTE POR ABRASIÓN SEGÚN NORMAS UNE EN 1340:2004 Y UNE
127340:2006, INCLUSO CAMA DE ASIENTO DE HORMIGÓN HM-20, TOTALMENTE CO-
LOCADO. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 8,55

Maquinaria ...................................................... 0,72
Materiales ....................................................... 8,17
Otros ............................................................... 1,33
TOTAL PARTIDA............................................ 18,79
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DIECIOCHO EUROS EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
04.10 m BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN 8 x 20 cm

29PB0015 BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN DE SECCIÓN NORMALIZADA A-3 (8 x 20 cm), CLA-
SE RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA UNE-EN 1340), DE LONGI-
TUD 50 cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIa, DE 20 cm
DE ESPESOR, INCLUSO REJUNTADO, COLOCACIÓN Y LIMPIEZA. MEDIDA LA LON-
GITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 6,44

Maquinaria ...................................................... 0,81
Materiales ....................................................... 5,95
Otros ............................................................... 1,10
TOTAL PARTIDA............................................ 14,28
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CATORCE EUROS EUROS con VEINTIOCHO CÉNTIMOS
04.11 m BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA 20 x 30 x 50 cm

29PB0020 BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA DE SECCIÓN NORMALIZADA C-8 (20
x 30 cm), CLASE RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA UNE-EN 1340),
DE LONGITUD 50 cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN HM-20/P/20/IIa,
DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUSO REJUNTADO CON MORTERO DE CEMENTO, CO-
LOCADO Y LIMPIEZA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 10,19

Maquinaria ...................................................... 0,37
Materiales ....................................................... 6,96
Otros ............................................................... 2,38
TOTAL PARTIDA............................................ 19,89
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DIECINUEVE EUROS EUROS con OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
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05.01 m² ESCARIFICADO Y PERFILADO DEL FIRME EXISTENTE
03CP0003 ESCARIFICADO DEL FIRME EXISTENTE HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXIMA DE 20
cm y POSTERIOR PERFILADO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,06

Maquinaria ...................................................... 0,18
Otros ............................................................... 0,03
TOTAL PARTIDA............................................ 0,27
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS
05.02 m³ EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL

03TVMCG EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL PROCEDENTE DEL DESBROCE
DEL TERRENO, INCLUYENDO LA CARGA Y EL TRANSPORTE A LUGAR DE EMPLEO
EN TALUDES Y/O EN ZONAS DEGRADADAS Y AFECTADAS POR LA OBRA. MEDIDO
EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 1,08
Otros ............................................................... 0,07
TOTAL PARTIDA............................................ 1,23
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con VEINTITRES CÉNTIMOS
05.03 m² PRADERA RÚSTICA SEMILLADA

RP0018 PRADERA RÚSTICA SEMILLADA CON LA MEZCLA DE ESPECIES ESPECIFICADA EN
PROYECTO, INCLUSO PREPARACIÓN DEL TERRENO, MANTILLO, SIEMBRA Y RIE-
GOS HASTA LA PRIMERA SIEGA. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTA-
DA.
Mano de obra .................................................. 1,52

Materiales ....................................................... 0,32
Otros ............................................................... 0,11
TOTAL PARTIDA............................................ 1,95
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS
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06.01 m BANDA CONTINUA 15 cm CON PINTURA ACRÍLICA
36SH0052 BANDA CONTINUA DE 15 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA
ACRÍLICA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA CON MÁ-
QUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O SISTEMA AIR-
LESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN
DE LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECU-
TADA.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 0,10
Materiales ....................................................... 0,22
Otros ............................................................... 0,03
TOTAL PARTIDA............................................ 0,43
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS

36SH0051 BANDA CONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA
TADA.
Mano de obra .................................................. 0,08

Maquinaria ...................................................... 0,07
Materiales ....................................................... 0,15
Otros ............................................................... 0,03
TOTAL PARTIDA............................................ 0,33
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con TREINTA Y TRES CÉNTIMOS
06.03 m BANDA DISCONTINUA 10 cm CON PINTURA ACRÍLICA

36SH0151 BANDA DISCONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA
TADA.
Mano de obra .................................................. 0,04

Maquinaria ...................................................... 0,06
Materiales ....................................................... 0,13
Otros ............................................................... 0,01
TOTAL PARTIDA............................................ 0,24
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CERO EUROS EUROS con VEINTICUATRO CÉNTIMOS
06.04 m² MARCAS VIALES Y CEBREADO CON PINTURA DE DOS COMPONENTES

36SH0101 MARCAS VIALES Y CEBREADO SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA PLÁSTICA DE
DOS COMPONENTES POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICA-
DA CON MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO O
SISTEMA AIRLESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO PARA
PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA SUPERFICIE RE-
ALMENTE EJECUTADA.
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Mano de obra .................................................. 13,84

Maquinaria ...................................................... 2,39
Materiales ....................................................... 2,74
Otros ............................................................... 2,60
TOTAL PARTIDA............................................ 21,57
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTIUN EUROS EUROS con CINCUENTA Y SIETE CÉNTIMOS
06.05 Ud SEÑAL CIRCULAR 90 cm DE DIÁMETRO

36SV0102 SEÑAL CIRCULAR DE 90 cm DE DIÁMETRO RETRORREFLECTANTE DE CLASE RA2,
INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACIZO DE ANCLA-
JE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y ELEMEN-
TOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ES-
PECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
Mano de obra .................................................. 8,17

Maquinaria ...................................................... 1,21
Materiales ....................................................... 122,15
Otros ............................................................... 9,09
TOTAL PARTIDA............................................ 140,61
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO CUARENTA EUROS EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS
06.06 Ud SEÑAL TRIANGULAR 135 cm DE LADO

36SV0003 SEÑAL TRIANGULAR DE 135 cm DE LADO RETRORREFLECTANTE DE CLASE RA2,
INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MACIZO DE ANCLA-
JE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y ELEMEN-
TOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ES-
PECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
Mano de obra .................................................. 8,17

Maquinaria ...................................................... 1,21
Materiales ....................................................... 118,82
Otros ............................................................... 8,89
TOTAL PARTIDA............................................ 137,08
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO TREINTA Y SIETE EUROS EUROS con OCHO CÉNTIMOS
06.07 Ud SEÑAL STOP 90 cm DE DOBLE APOTEMA

36SV0202 SEÑAL DE STOP OCTOGONAL DE 90 cm DE DOBLE APOTEMA RETRORREFLEC-
TANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTA-
CIÓN, MACIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE
SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE
TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNI-
DAD COLOCADA.
Mano de obra .................................................. 8,17

Maquinaria ...................................................... 1,21
Materiales ....................................................... 139,65
Otros ............................................................... 10,14
TOTAL PARTIDA............................................ 159,16
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO CINCUENTA Y NUEVE EUROS EUROS con DIECISEIS CÉNTIMOS
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06.08 Ud SEÑAL RECTANGULAR 90 x 60 cm

36SV0401 SEÑAL RECTANGULAR DE DIMENSIONES 90 x 60 cm RETRORREFLECTANTE DE
CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CIMENTACIÓN, MA-
CIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTES DE SUSTEN-
TACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNI-
LLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD CO-
LOCADA.
Mano de obra .................................................. 8,08

Maquinaria ...................................................... 1,03
Materiales ....................................................... 114,34
Otros ............................................................... 8,54
TOTAL PARTIDA............................................ 131,99
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO TREINTA Y UN EUROS EUROS con NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
06.09 Ud CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE 60 x 20 cm

36SV005C CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE DE DIMENSIONES 60 x 20 cm RETRO-
RREFLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, ELEMENTOS DE SU-
JECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES,
COLOCADO EN SEÑAL TOTALMENTE TERMINADO. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
Mano de obra .................................................. 5,69

Materiales ....................................................... 42,79
Otros ............................................................... 2,91
TOTAL PARTIDA............................................ 51,39
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CINCUENTA Y UN EUROS EUROS con TREINTA Y NUEVE CÉNTIMOS
06.10 Ud SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN 165 x 45 cm

36SV0502 SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN DE DIMENSIONES 165 x 45 cm RETRORRE-
FLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CI-
MENTACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POS-
TES DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO,
P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA
LA UNIDAD COLOCADA.
Mano de obra .................................................. 19,46

Maquinaria ...................................................... 1,03
Materiales ....................................................... 134,36
Otros ............................................................... 11,64
TOTAL PARTIDA............................................ 166,49
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO SESENTA Y SEIS EUROS EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
06.11 m² PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO

36PR0001 PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO CON MATERIAL RETRORREFLECTAN-
TE DE CLASE RA3 CON CUALQUIER TIPO DE LEYENDA, INCLUYENDO: ADQUISI-
CIÓN, EXCAVACIONES DE CIMENTACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN
HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTES DE SUSTENTACIÓN DE ACERO GALVANIZADO
CON PERFILES IPN-140 Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO,
P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE COLOCADO Y TERMI-
NADO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
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Mano de obra .................................................. 20,91

Maquinaria ...................................................... 4,03
Materiales ....................................................... 166,70
Otros ............................................................... 14,82
TOTAL PARTIDA............................................ 206,45
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DOSCIENTOS SEIS EUROS EUROS con CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS
06.12 Ud CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE

C702001 CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE DE UTILIZACIÓN PERMANENTE,
INCLUSO FIJACIÓN A LA CALZADA CON RESINA CADA 20 m, TOTALMENTE COLO-
CADO. MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,59

Materiales ....................................................... 4,87
Otros ............................................................... 0,33
TOTAL PARTIDA............................................ 5,79
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CINCO EUROS EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
06.13 m BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD

36BP0001M BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD DE DOBLE ONDA GALVANIZADA CON MARCA-
DO CE, NIVEL DE CONTENCIÓN N2, ANCHURA DE TRABAJO W4 A W1 E ÍNDICE DE
SEVERIDAD CLASE A, SUJETA CON POSTE HINCADO C-120 DE 1,50 m DE LONGI-
TUD CADA 4 m CON SEPARADORES ESTÁNDAR, P.P. DE TORNILLERÍA, FIJACIO-
NES Y CAPTAFAROS CADA 8 m, ALINEADA, INCLUSO ABATIMIENTO Y TOPE FINAL
DE BARRERA, PIEZAS ESPECIALES PARA TRAMOS CURVOS Y P.P. DE ELEMEN-
TOS DE PROTECCIÓN PARA MOTORISTAS EN CURVAS EXTERIORES DE RADIO IN-
FERIOR A 200 m, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE
EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 2,38

Maquinaria ...................................................... 2,10
Materiales ....................................................... 21,88
Otros ............................................................... 1,84
TOTAL PARTIDA............................................ 28,20
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTIOCHO EUROS EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
06.14 Ud HITO DE ARISTA

36SV1001 HITO DE ARISTA TIPO I NIVEL 3 COLOCADO CADA 50 m SOBRE EL TERRENO ME-
DIANTE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN O SOBRE BARRERA METÁLICA DE SEGURI-
DAD MEDIANTE FIJACIÓN ATORNILLADA, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, TRANS-
PORTE A OBRA Y COLOCACIÓN. MEDIDA LA UNIDAD COMPLETAMENTE INSTALA-
DA.
Mano de obra .................................................. 4,93

Materiales ....................................................... 12,30
Otros ............................................................... 1,55
TOTAL PARTIDA............................................ 18,78
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DIECIOCHO EUROS EUROS con SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS
06.15 Ud HITO KILOMÉTRICO

36SV0601 HITO KILOMÉTRICO COLOCADO SOBRE EL TERRENO MEDIANTE CIMENTACIÓN
DE HORMIGÓN, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MA-
CIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, MONTAJE Y COLOCA-
CIÓN, INCLUSO P.P. DE TORNILLERÍA Y POSTE, SEGÚN PLANOS. MEDIDA LA UNI-
DAD COMPLETAMENTE INSTALADA.
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Mano de obra .................................................. 7,89

Maquinaria ...................................................... 0,64
Materiales ....................................................... 63,78
Otros ............................................................... 5,36
TOTAL PARTIDA............................................ 77,67
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE SETENTA Y SIETE EUROS EUROS con SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS
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07.01.01 m³ EXCAVACIÓN EN ZANJA H<1.5 m
03CZ0001 EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TODO TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA, REALIZA-
DA POR MEDIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXIMA DE 1,5 m, CON
EXTRACCIÓN DE MATERIALES A LOS BORDES Y PARTE PROPORCIONAL DE ENTI-
BACIÓN Y AGOTAMIENTO, INCLUSO PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, ME-
DIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA EVITAR LA ROTURA DE TUBERÍAS Y RIE-
GOS CON AGUA PARA LA ELIMINACIÓN DE POLVO AMBIENTAL. MEDIDO EL VOLU-
MEN TEÓRICO.
Mano de obra .................................................. 1,90

Maquinaria ...................................................... 4,60
Materiales ....................................................... 0,18
Otros ............................................................... 0,83
TOTAL PARTIDA............................................ 7,51
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE SIETE EUROS EUROS con CINCUENTA Y UN CÉNTIMOS
07.01.02 m TUBERÍA FUNDICIÓN DÚCTIL D=60 mm

30SC6500 m DE TUBERÍA DE FUNDICIÓN DÚCTIL DE 60 mm DE DIÁMETRO CON P.P. DE JUN-
TA AUTOMÁTICA FLEXIBLE BARNIZADA INTERIOR Y EXTERIORMENTE, COLOCADA
SOBRE LECHO DE ARENA DE RÍO DE 15 cm DE ESPESOR, INSTALADA SEGÚN
NTE/IFA-11. MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA, INCLUSO PIEZAS ESPECIALES Y
ANCLAJES HORMIGONADOS.
Mano de obra .................................................. 8,52

Materiales ....................................................... 10,48
Otros ............................................................... 1,14
TOTAL PARTIDA............................................ 20,14
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTE EUROS EUROS con CATORCE CÉNTIMOS
07.01.03 m³ RELLENO Y COMPACTACIÓN ZANJAS M.MEC

03CZ0051 RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS,
EN TONGADAS DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUYENDO: EXTENDIDO, HUMECTA-
CIÓN Y COMPACTADO HASTA ALCANZAR EL 95% DEL PROCTOR NORMAL. MEDI-
DA SOBRE EXCAVACIÓN TEÓRICA LLENA.
Mano de obra .................................................. 1,90

Maquinaria ...................................................... 2,27
Otros ............................................................... 0,45
TOTAL PARTIDA............................................ 4,62
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CUATRO EUROS EUROS con SESENTA Y DOS CÉNTIMOS
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07.02.01 UNIDAD DESPLAZAMIENTO LÍNEA TELEFÓNICA
0000TEL UNIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE LA LÍNEA TELEFÓNICA EXISTENTE, INCLUYEN-
DO DESMONTADO DE POSTE ACTUAL, CORRECTA COLOCACIÓN DEL POSTE EN
LA NUEVA UBICACIÓN CON SU CIMENTACIÓN CORRESPONDIENTE, Y CORRECTA
INSTALACIÓN DEL CABLEADO.
TOTAL PARTIDA............................................ 5.000,00
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CINCO MIL EUROS

07.03.01 m EXCAVACIÓN MECÁNICA EN TIERRA HASTA 0,6 m Y RELLENO
03EX0110 EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TIERRA DE CONSISTENCIA MEDIA, REALIZADA CON
MEDIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD NO MENOR A 0.60 m INCLUSO
EXTRACCIÓN A LOS BORDES, PERFILADO DE FONDO Y LATERALES, INCLUSO CA-
MA DE ARENA, CINTA DE SEÑALIZACIÓN, RELLENO, COMPACTADO, TRANSPOR-
TE DE TIERRA SOBRANTE A GESTOR AUTORIZADO DE RESIDUOS SI FUERA NECE-
SARIO. MEDIDA LA LONGITUD TERMINADA.
Mano de obra .................................................. 1,90

Maquinaria ...................................................... 7,15
Materiales ....................................................... 0,35
Otros ............................................................... 0,56
TOTAL PARTIDA............................................ 9,96
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE NUEVE EUROS EUROS con NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS
07.03.02 m COLOCAC. TUBO Ø65mm FLEX. REFORZADO

03CO0220 TENDIDO DE CANALIZACIÓN ENTERRADA DE TUBO DE PE CORRUGADO DE 65 MM
DE DIÁMETRO (DE DOBLE PARED INTERIOR LISA Y EXTERIOR CORRUGADA) DE
ACUERDO CON LAS NORMAS UNE-EN 50.086-2-4 PREPARADA PARA TENDIDO DE
CONDUCTORES, INCLUSO PERFILADO DEL TERRENO,TOTALMENTE INSTALADO.
MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA.
Mano de obra .................................................. 0,79

Materiales ....................................................... 1,39
Otros ............................................................... 0,13
TOTAL PARTIDA............................................ 2,31
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE DOS EUROS EUROS con TREINTA Y UN CÉNTIMOS
07.03.03 Ud ARQUETA DE 40*40*50 cm CON TAPA FUND. B-125 SEGÚN EN-124.

03AR0010 ARQUETA DE 40*40*50 cm DE DIMENSIONES INTERIORES, CONSTRUIDA EN HOR-
MIGÓN ARMADO PREFABRICADA, CON TAPA DE FUNDICIÓN CON CERCO B-125
SEGÚN NORMA EN 124,INCLUSO EMBOCADURAS DE CANALIZACIONES, EXCAVA-
CIÓN, RELLENO Y TRANSPORTE DE TIERRAS SOBRANTES A VERTEDERO Y REPO-
SICIÓN DE PAVIMENTO O ACERADO DETERIORADO. MEDIDA LA UNIDAD TERMINA-
DA.
Mano de obra .................................................. 49,55

Maquinaria ...................................................... 39,29
Materiales ....................................................... 76,01
Otros ............................................................... 10,16
TOTAL PARTIDA............................................ 175,00
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CIENTO SETENTA Y CINCO EUROS
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07.04.01 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
03CD0031 EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA,
REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA, TRANSPORTE DE
PRODUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A
CUALQUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS, LIMPIEZA Y REFINO DE TALU-
DES. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
Mano de obra .................................................. 0,38

Maquinaria ...................................................... 2,81
Otros ............................................................... 0,23
TOTAL PARTIDA............................................ 3,42
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE TRES EUROS EUROS con CUARENTA Y DOS CÉNTIMOS
07.04.02 m³ ESCOLLERA COLOCADA

37DP0001 ESCOLLERA COLOCADA EN PROTECCIÓN INCLUYENDO: ADQUISICIÓN DEL MATE-
RIAL, TRANSPORTE A LUGAR DE EMPLEO, PUESTA EN OBRA Y RETACADO POS-
TERIOR. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO.
Mano de obra .................................................. 11,38

Maquinaria ...................................................... 15,69
Materiales ....................................................... 11,55
Otros ............................................................... 3,53
TOTAL PARTIDA............................................ 42,15
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE CUARENTA Y DOS EUROS EUROS con QUINCE CÉNTIMOS
07.04.03 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32

28BG0001 ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE GRANU-
LAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART. 510 DEL PG-3,
COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, PREPARACIÓN
DE LA SUPERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TONGADAS DE ESPESOR NO SU-
PERIOR A 30 cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTACIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS
DEL MATERIAL GRANULAR AL 100% DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFI-
LADO Y RASANTEO DE LA SUPERFICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REAL-
MENTE EJECUTADO EN PERFIL COMPACTADO.
Mano de obra .................................................. 0,76

Maquinaria ...................................................... 6,28
Materiales ....................................................... 12,31
Otros ............................................................... 1,24
TOTAL PARTIDA............................................ 20,59
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE VEINTE EUROS EUROS con CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
07.04.04 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS

07HA5010 ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CORRUGA-
DOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLUSO CORTES, CO-
LOCACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELEMENTOS AUXILIARES PARA
MONTAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. MEDIDO EL PESO NOMINAL REALMEN-
TE EJECUTADO.
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Mano de obra .................................................. 0,10

Materiales ....................................................... 1,04
Otros ............................................................... 0,07
TOTAL PARTIDA............................................ 1,21
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE UN EUROS EUROS con VEINTIUN CÉNTIMOS
07.04.05 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa

07HH8520 HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO, CEMEN-
TO CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSICIÓN IIa; ELA-
BORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO P.P. DE LIMPIEZA DE
FONDOS, BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE TUBERÍA, RESERVAS NECESA-
RIAS Y EJECUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUIDO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN
TEÓRICO REALMENTE EJECUTADO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25
m².
Mano de obra .................................................. 8,78

Maquinaria ...................................................... 12,20
Materiales ....................................................... 37,30
Otros ............................................................... 6,09
TOTAL PARTIDA............................................ 64,37
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE SESENTA Y CUATRO EUROS EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS
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08.01 Ud ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD
39PA001RCD ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.
TOTAL PARTIDA............................................ 11.181,36
ASCIENDE LA PARTIDA A LA CANTIDAD DE ONCE MIL CIENTO OCHENTA Y UN EUROS EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS

Director del Proyecto
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_______________________________________________________
MEDICIONES Y PRESUPUESTO
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CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE

01.01 m² DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO
03CP0001 DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO, COMPRENDIENDO: EXTRACCIÓN Y
RETIRADA DE TODOS LOS ÁRBOLES, TOCONES, PLANTAS, MALEZA, BRO-
ZA O CUALQUIER OTRO ELEMENTO INDESEABLE, EXCAVACIÓN DE LA CA-
PA DE TIERRA VEGETAL EN UNA PROFUNDIDAD DE 50 cm Y RETIRADA DE
LOS PRODUCTOS SOBRANTES A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A
CUALQUIER DISTANCIA. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Superficie total de ocupación 1 3.253,05 3.253,05 3.253,05

3.253,05 0,61 1.984,36
01.02 m APERTURA O LIMPIEZA DE CUNETAS Y ARCENES
03CP0004 LIMPIEZA O APERTURA DE CUNETAS Y ARCENES, INCLUSO LIMPIEZA DE
TALUDES HASTA UNA ALTURA MÁXIMA DE 1,00 m, INCLUYENDO RETIRADA
DEL MATERIAL SOBRANTE A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZADO A CUAL-
QUIER DISTANCIA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Margen izquierdo JA-3102 noreste 1 81,00 81,00

Cunetas antiguos accesos camino sur 1 90,00 90,00 171,00
171,00 1,04 177,84
TOTAL CAPÍTULO 1 TRABAJOS PRELIMINARES .................................................................................. 2.162,20
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02.01 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
03CD0031 EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO
ROCA, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA,
TRANSPORTE DE PRODUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RE-
SIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS,
LIMPIEZA Y REFINO DE TALUDES. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJE-
CUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
SEGÚN MEDICIONES AUXILIARES:

- JA-3102 suroeste 1 1.622,05 1.622,05
- JA-3102 noreste 1 366,41 366,41
- Camino norte 1 4.384,19 4.384,19
- Camino sur 1 531,08 531,08
- Glorieta 1 1.212,19 1.212,19
.
A deducir capa de suelo estabilizado
in situ:
- JA-3102 suroeste -1 256,37 -256,37
- JA-3102 noreste -1 187,42 -187,42
- Glorieta -1 169,64 -169,64 7.502,49
7.502,49 3,42 25.658,52
02.02 m³ TERRAPLÉN CON PRODUCTOS DE LA EXCAVACIÓN
03CT0001 TERRAPLÉN CON TIERRAS PROCEDENTES DE LA EXCAVACIÓN COMPREN-
DIENDO: EXTENDIDO EN TONGADAS DE 30 cm COMO MÁXIMO, HUMECTA-
CIÓN, COMPACTACIÓN POR MEDIOS MECÁNICOS AL 95% DEL ENSAYO
PROCTOR NORMAL, INCLUSO PERFILADO Y RASANTEO DE LA SUPERFICIE
TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SOBRE PER-
FIL COMPACTADO.
SEGÚN MEDICIONES AUXILIARES

TERRAPLÉN:
- JA-3102 suroeste 1 4,60 4,60
- JA-3102 noreste 1 20,75 20,75
- Camino norte 1 0,59 0,59
- Camino sur 1 10,31 10,31
- Glorieta 1 14,06 14,06 50,31
50,31 1,77 89,05
02.03 m³ SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2
28SE0001JR SUELO ESTABILIZADO IN SITU CON CAL TIPO-2 (S-EST2) POR VÍA SECA ME-
DIANTE MÁQUINA ESTABILIZADORA-MEZCLADORA, CON UN 3% MÍNIMO DE
CAL AÉREA VIVA CL-90-Q Y CBR A LOS 7 DÍAS MAYOR O IGUAL A 12, INCLU-
YENDO: ADQUISICIÓN Y TRANSPORTE A PIE DE OBRA DE LA CAL Y DE LA
MAQUINARIA NECESARIA, MEZCLA, HUMECTACIÓN, EXTENDIDO Y COM-
PACTACIÓN MAYOR O IGUAL AL 97 % DEL PROCTOR MODIFICADO, INCLU-
SO RIEGO DE CURADO, SEGÚN ART. 512 Y 532 DEL PG-3. MEDIDO EL VOLU-
MEN REALMENTE EJECUTADO EN PERFIL COMPACTADO.

- JA-3102 suroeste 1 256,37 256,37
- JA-3102 noreste 1 187,42 187,42
- Glorieta 1 169,64 169,64
.
Porcentaje por cuñas de transición y 0,1 613,43 61,34 674,77
sobreanchos
674,77 8,09 5.458,89
TOTAL CAPÍTULO 2 MOVIMIENTO DE TIERRAS.................................................................................... 31.206,46
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CAPÍTULO 3 DRENAJE
03.01 m³ EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE O. F. Y
ESTRUCTURAS
37EW0001 EXCAVACIÓN EN EMPLAZAMIENTO Y CIMENTACIÓN DE OBRAS
DE FÁBRICA, REALIZADA POR MEDIOS MECÁNICOS, INCLUYEN-
DO: ENTIBACIÓN Y/O AGOTAMIENTO, CARGA Y TRANSPORTE DE
LOS MATERIALES SOBRANTES A GESTOR DE RESIDUOS AUTORIZA-
DO A CUALQUIER DISTANCIA Y REFINO DE FONDOS Y LATERALES.
MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO EN PERFIL NATU-
RAL.
ODT 1 1 20,00 1,30 1,30 33,80
ODT 2 1 15,00 1,30 1,30 25,35
Caño bajo parada bus 1 26,00 1,00 1,00 26,00 85,15
85,15 4,44 378,07
03.02 m CUNETA REVESTIDA TRIANGULAR (45+45) x 30 cm
37DC0030 CUNETA TRIANGULAR REVESTIDA DE HORMIGÓN HM-20 DE DIMENSIONES
(45+45) x 30 cm y 10 cm DE ESPESOR COMPRENDIENDO: EXCAVACIÓN Y
PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCACIÓN Y CU-
RADO DEL HORMIGÓN Y P.P. DE JUNTAS. MEDIDA LA LONGITUD REALMEN-
TE EJECUTADA.
JA-3102 SUROESTE:
-Margen izquierdo 1 95,00 95,00
-Margen derecho 1 92,00 92,00
.
JA-3102 NORESTE:
.
CAMINO NORTE:
.
CAMINO SUR:
.
ANTIGUOS VIALES ACCESO A
CAMINO SUR:
-Acceso izquierdo 1 49,00 49,00
-Acceso derecho 1 41,00 41,00 586,50
586,50 20,70 12.140,55
03.03 m CAÑO D =100 cm DE HORMIGÓN ARMADO
37PC0100A OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE
HORMIGÓN ARMADO DE CLASE 135, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10
cm DE HORMIGÓN EN MASA HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE
LOS TUBOS, TRANSPORTE A OBRA, COLOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE
HORMIGÓN Y REJUNTADO INTERIOR DE LOS TUBOS. MEDIDA LA LONGI-
TUD REALMENTE EJECUTADA.
ODT 1 1 20,00 20,00

ODT 2 1 15,00 15,00 35,00
35,00 148,20 5.187,00
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03.04 m CAÑO D =80 cm DE HORMIGÓN EN MASA

37PC0080 OBRA DE FÁBRICA TIPO CAÑO DE 80 cm DE DIÁMETRO INTERIOR Y DE
HORMIGÓN EN MASA CLASE N, RECUBIERTO CON UN MÍNIMO DE 10 cm DE
HORMIGÓN EN MASA HM-20, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE LOS TU-
BOS, TRANSPORTE A OBRA, COLOCACIÓN, RECUBRIMIENTO DE HORMI-
GÓN Y REJUNTADO INTERIOR DE LOS TUBOS. MEDIDA LA LONGITUD REAL-
MENTE EJECUTADA.
BAJO PARADA BUS 1 26,00 26,00 26,00

26,00 87,63 2.278,38
03.05 Ud FRENTE PARA CAÑO D =100 cm
37PW0100 FRENTE DE OBRA DE FÁBRICA PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTE-
RIOR, DE HORMIGÓN EN MASA HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COM-
PRENDIENDO: EXCAVACIÓN, PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, FA-
BRICACIÓN, COLOCACIÓN, VIBRADO Y CURADO DEL HORMIGÓN, ENCO-
FRADO Y DESENCOFRADO DEL CUERPO DE ALETAS, IMPOSTA, TÍMPANOS
Y 2 BALIZAS TRONCOCÓNICAS DE SEÑALIZACIÓN DE HORMIGÓN EN MASA
CON PINTURA REFLECTANTE DE DIMENSIONES 45 cm DE ALTURA, DIÁME-
TRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁMETRO SUPERIOR DE 10 cm. MEDIDA LA UNI-
DAD REALMENTE EJECUTADA.
2 2,00 2,00
2,00 255,10 510,20
03.06 Ud POZO PARA CAÑO D =100 cm
37PW1100 POZO PARA CAÑO DE 100 cm DE DIÁMETRO INTERIOR , DE HORMIGÓN EN
MASA HM-20 EN CIMIENTOS Y EN ALZADOS COMPRENDIENDO: EXCAVA-
CIÓN, PERFILADO DE FONDOS Y LATERALES, FABRICACIÓN, COLOCA-
CIÓN, VIBRADO Y CURADO DEL HORMIGÓN, ENCOFRADO Y DESENCOFRA-
DO DEL POZO Y 2 BALIZAS TRONCOCÓNICAS DE SEÑALIZACIÓN DE HOR-
MIGÓN EN MASA CON PINTURA REFLECTANTE DE DIMENSIONES 45 cm DE
ALTURA, DIÁMETRO INFERIOR DE 30 cm Y DIÁMETRO SUPERIOR DE 10 cm.
MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
2 2,00 2,00
2,00 498,16 996,32
TOTAL CAPÍTULO 3 DRENAJE................................................................................................................. 21.490,52
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CAPÍTULO 4 FIRMES
04.01 m² FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO
28FR0001JR FRESADO DE PAVIMENTO BITUMINOSO DE ESPESOR INFERIOR A 10 cm,
INCLUSO CARGA, BARRIDO Y TRANSPORTE DE LOS MATERIALES RESUL-
TANTES A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RESIDUOS A CUALQUIER
DISTANCIA. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Fresado adecuación para encaje del 1 247,00 247,00

camino sur con los existentes
Fresado adecuación para zona de 1 58,00 58,00 305,00
parada de bus en camino existent
305,00 1,38 420,90
04.02 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32
28BG0001 ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE
GRANULAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART.
510 DEL PG-3, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE
OBRA, PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TON-
GADAS DE ESPESOR NO SUPERIOR A 30 cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTA-
CIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS DEL MATERIAL GRANULAR AL 100% DEL
PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFILADO Y RASANTEO DE LA SUPER-
FICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO EN
PERFIL COMPACTADO.

- JA-3102 suroeste 1 427,28 427,28
- JA-3102 noreste 1 312,37 312,37
- Camino norte 1 170,24 170,24
- Camino sur 1 59,71 59,71
- Glorieta 1 282,74 282,74
.
Porcentaje por cuñas de transición y 0,1 1.252,34 125,23
sobreanchos
.
Acerado de parada de bus 1 27,50 2,50 0,10 6,88
.
Base isleta central 1 86,60 0,10 8,66 1.393,11
1.393,11 20,59 28.684,13
04.03 m² RIEGO DE IMPRIMACIÓN
28RE0050 RIEGO DE IMPRIMACIÓN CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C50BF4 IMP
CON UNA DOTACIÓN DE 0,5 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (1 kg/m² DE EMUL-
SIÓN), COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE OBRA Y
APLICACIÓN DEL LIGANTE. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTA-
DA.

- JA-3102 suroeste 1 855,00 855,00
- JA-3102 noreste 1 625,00 625,00
- Camino norte 1 108,20 108,20
- Camino sur 1 199,00 199,00
- Glorieta 1 565,50 565,50
.
Porcentaje por cuñas de transición y 0,1 2.352,70 235,27 2.587,97
sobreanchos
2.587,97 0,51 1.319,86
04.04 m² RIEGO DE ADHERENCIA
28RE0050AD RIEGO DE ADHERENCIA CON EMULSIÓN BITUMINOSA TIPO C60B3 ADH
CON UNA DOTACIÓN DE 0,3 kg/m² DE LIGANTE RESIDUAL (0,5 kg/m² DE
EMULSIÓN), COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE
OBRA Y APLICACIÓN DEL LIGANTE. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE
EJECUTADA.
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- JA-3102 suroeste 1 855,00 855,00

- JA-3102 noreste 1 625,00 625,00
- Glorieta 1 565,50 565,50
.
Encaje camino sur 1 247,00 247,00
Encaje zona parada de bus 1 58,00 58,00
.
Porcentaje por cuñas de transición y 0,1 2.527,70 252,77 2.603,27
sobreanchos
2.603,27 0,51 1.327,67
04.05 t MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE AC16 surf S
28MA0014 MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE SEMIDENSA TIPO AC16 surf S EN CAPA
DE RODADURA O INTERMEDIA, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN DE MATE-
RIALES, FABRICACIÓN DE LA MEZCLA, TRANSPORTE A PIE DE OBRA, EX-
TENDIDO Y COMPACTACIÓN AL 97% DE LA DENSIDAD DE REFERENCIA, SE-
GÚN EL ART. 542 DEL PG-3. MEDIDO EL PESO REALMENTE EJECUTADO.

- JA-3102 suroeste 2,4 94,00 225,60
- JA-3102 noreste 2,4 68,72 164,93
- Camino norte 2,4 26,41 63,38
- Camino sur 2,4 9,95 23,88
- Glorieta 2,4 62,20 149,28
.
Encaje camino sur 2,4 274,00 0,10 65,76
Encaje zona parada bus 2,4 58,00 0,10 13,92
.
Porcentaje por cuñas de transición, 0,1 618,67 61,87 768,62
sobreanchos y encajes
768,62 42,09 32.351,22
04.06 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS
07HA5010 ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CO-
RRUGADOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLU-
SO CORTES, COLOCACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELE-
MENTOS AUXILIARES PARA MONTAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. ME-
DIDO EL PESO NOMINAL REALMENTE EJECUTADO.
Mallazo para acerado bus 2,65 kg/m² 2,65 27,50 2,50 182,19
Mallazo para HM de la isleta central 2,65 86,60 229,49 411,68
411,68 1,21 498,13
04.07 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa
07HH8520 HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO,
CEMENTO CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSI-
CIÓN IIa; ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO
P.P. DE LIMPIEZA DE FONDOS, BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE
TUBERÍA, RESERVAS NECESARIAS Y EJECUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUI-
DO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO REALMENTE EJECUTA-
DO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25 m².
Acerado parada bus 1 27,50 2,50 0,10 6,88

Isleta central 1 86,60 0,10 8,66
Acondicionamiento acceso parada 1 4,00 2,00 0,15 1,20 16,74
(rampa)
16,74 64,37 1.077,55
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04.08 m² SOLADO CON BALDOSAS HIDRÁULICA 40 x 40 cm

29PP0050 SOLADO CON BALDOSAS HIDRAULICAS DE 40 x 40 cm DE 9 A 16 PASTILLAS
O 36 BOTONES Y 4 cm DE ESPESOR, COLOR A DETERMINAR POR LA DI-
RECCIÓN DE OBRA, RECIBIDAS CON MORTERO M-40 (1:6), INCLUSO NIVE-
LADO CON CAPA DE ARENA DE 2 cm DE ESPESOR MEDIO FORMACION DE
JUNTAS, ENLECHADO Y LIMPIEZA DEL PAVIMENTO; CONSTRUIDO SEGUN
NTE/RSB-7. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Acerado parada bus 1 27,50 2,50 68,75 68,75

68,75 17,21 1.183,19
04.09 m BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN MONOCAPA C9 25 x 13 cm
C570002 BORDILLO REBAJADO DE HORMIGÓN PARA USO EN ISLETAS O GLORIE-
TAS, DE SECCIÓN C9 DE DIMENSIONES 25 x 13 cm MONOCAPA, DE CLASE
1S DE RESISTENCIA A FLEXIÓN, CLASE 2B DE ABSORCIÓN DE AGUA Y CLA-
SE 3H DE RESISTENCIA AL DESGASTE POR ABRASIÓN SEGÚN NORMAS
UNE EN 1340:2004 Y UNE 127340:2006, INCLUSO CAMA DE ASIENTO DE
HORMIGÓN HM-20, TOTALMENTE COLOCADO. MEDIDA LA LONGITUD REAL-
MENTE EJECUTADA.
ISLETA CENTRAL GLORIETA 1 35,00 35,00 35,00

35,00 18,79 657,65
04.10 m BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGÓN 8 x 20 cm
29PB0015 BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN DE SECCIÓN NORMALIZADA A-3 (8 x 20
cm), CLASE RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA UNE-EN
1340), DE LONGITUD 50 cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HORMIGÓN
HM-20/P/20/IIa, DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUSO REJUNTADO, COLOCA-
CIÓN Y LIMPIEZA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Acerado parada bus (exterior) 1 28,00 28,00 28,00

28,00 14,28 399,84
04.11 m BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA 20 x 30 x 50 cm
29PB0020 BORDILLO RECTO DE HORMIGÓN MONOCAPA DE SECCIÓN NORMALIZADA
C-8 (20 x 30 cm), CLASE RESISTENTE A FLEXIÓN 3,5 N/mm² (SEGÚN NORMA
UNE-EN 1340), DE LONGITUD 50 cm, COLOCADO SOBRE SOLERA DE HOR-
MIGÓN HM-20/P/20/IIa, DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUSO REJUNTADO CON
MORTERO DE CEMENTO, COLOCADO Y LIMPIEZA. MEDIDA LA LONGITUD
Acerado parada bus (interior) 1 27,00 27,00 27,00

27,00 19,89 537,03
TOTAL CAPÍTULO 4 FIRMES .................................................................................................................... 68.457,17
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05.01 m² ESCARIFICADO Y PERFILADO DEL FIRME EXISTENTE
03CP0003 ESCARIFICADO DEL FIRME EXISTENTE HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXI-
MA DE 20 cm y POSTERIOR PERFILADO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMEN-
TE EJECUTADA.
Zona de carretera muerta 1 72,00 7,00 504,00 504,00

504,00 0,27 136,08
05.02 m³ EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL
03TVMCG EXTENDIDO Y DISTRIBUCIÓN DE TIERRA VEGETAL PROCEDENTE DEL DES-
BROCE DEL TERRENO, INCLUYENDO LA CARGA Y EL TRANSPORTE A LU-
GAR DE EMPLEO EN TALUDES Y/O EN ZONAS DEGRADADAS Y AFECTA-
DAS POR LA OBRA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO SO-
BRE PERFIL NATURAL.
Zona de carretera muerta 1 72,00 7,00 1,00 504,00 504,00

504,00 1,23 619,92
05.03 m² PRADERA RÚSTICA SEMILLADA
RP0018 PRADERA RÚSTICA SEMILLADA CON LA MEZCLA DE ESPECIES ESPECIFI-
CADA EN PROYECTO, INCLUSO PREPARACIÓN DEL TERRENO, MANTILLO,
SIEMBRA Y RIEGOS HASTA LA PRIMERA SIEGA. MEDIDA LA SUPERFICIE
Zona de carretera muerta 1 72,00 7,00 504,00 504,00

504,00 1,95 982,80
TOTAL CAPÍTULO 5 RESTAURACIÓN AMBIENTAL............................................................................... 1.738,80
Página 8
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36SH0052 BANDA CONTINUA DE 15 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTU-
RA ACRÍLICA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA
CON MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO
O SISTEMA AIRLESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO
PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LON-
Arcenes 1 514,00 514,00 514,00

514,00 0,43 221,02
36SH0051 BANDA CONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PINTU-
RA ACRÍLICA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICADA
CON MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMIDO
O SISTEMA AIRLESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BARRIDO
PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA LA LON-
Separación de carriles 1 342,00 342,00 342,00

342,00 0,33 112,86
06.03 m BANDA DISCONTINUA 10 cm CON PINTURA ACRÍLICA
36SH0151 BANDA DISCONTINUA DE 10 cm DE ANCHURA SOBRE PAVIMENTO CON PIN-
TURA ACRÍLICA POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO, APLICA-
DA CON MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AIRE COMPRIMI-
DO O SISTEMA AIRLESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA, INCLUSO BA-
RRIDO PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCADO. MEDIDA
1 84,00 84,00 84,00

84,00 0,24 20,16
06.04 m² MARCAS VIALES Y CEBREADO CON PINTURA DE DOS COMPONENTES
36SH0101 MARCAS VIALES Y CEBREADO SOBRE PAVIMENTO CON PINTURA PLÁSTI-
CA DE DOS COMPONENTES POSTMEZCLADA CON MICROESFERAS DE VI-
DRIO, APLICADA CON MÁQUINA PINTABANDAS A PULVERIZACIÓN CON AI-
RE COMPRIMIDO O SISTEMA AIRLESS CON DOSIFICACIÓN AUTOMÁTICA,
INCLUSO BARRIDO PARA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Y PREMARCA-
DO. MEDIDA LA SUPERFICIE REALMENTE EJECUTADA.
Cebreado isletas 1 23,00 23,00

Ceda el paso 4 1,43 5,72
Stop 2 2,00 4,00 32,72
32,72 21,57 705,77
06.05 Ud SEÑAL CIRCULAR 90 cm DE DIÁMETRO
36SV0102 SEÑAL CIRCULAR DE 90 cm DE DIÁMETRO RETRORREFLECTANTE DE CLA-
SE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MA-
CIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUS-
TENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P.
DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDI-
DA LA UNIDAD COLOCADA.
R-301 (40) LIM. VELOCIDAD 2 2,00

R-401a SENTIDO OBLIGATORIO 4 4,00
R-101 DIRECCIÓN PROHIBIDA 4 4,00
R-402 GLORIETA 4 4,00 17,00
17,00 140,61 2.390,37
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06.06 Ud SEÑAL TRIANGULAR 135 cm DE LADO

36SV0003 SEÑAL TRIANGULAR DE 135 cm DE LADO RETRORREFLECTANTE DE CLA-
SE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMENTACIÓN, MA-
CIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTE DE SUS-
TENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P.
DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDI-
DA LA UNIDAD COLOCADA.
P-4 GLORIETA 2 2,00

R-1 CEDA EL PASO 4 4,00
P-23 PASO DE ANIMALES 4 4,00 10,00
DOMÉSTICOS
10,00 137,08 1.370,80
06.07 Ud SEÑAL STOP 90 cm DE DOBLE APOTEMA
36SV0202 SEÑAL DE STOP OCTOGONAL DE 90 cm DE DOBLE APOTEMA RETRORRE-
FLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE
CIMENTACIÓN, MACIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLA-
NOS, POSTE DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO
GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMEN-
TE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
CAMINO SUR:
R-2 STOP 2 2,00 2,00
2,00 159,16 318,32
06.08 Ud SEÑAL RECTANGULAR 90 x 60 cm
36SV0401 SEÑAL RECTANGULAR DE DIMENSIONES 90 x 60 cm RETRORREFLECTAN-
TE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CIMEN-
TACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS,
POSTES DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GAL-
VANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIALES, TOTALMENTE
TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
S-19 PARADA DE BUS 1 1,00 1,00

1,00 131,99 131,99
06.09 Ud CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE 60 x 20 cm
36SV005C CAJETÍN COMPLEMENTARIO PERMANENTE DE DIMENSIONES 60 x 20 cm
RETRORREFLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, ELE-
MENTOS DE SUJECIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y
PIEZAS ESPECIALES, COLOCADO EN SEÑAL TOTALMENTE TERMINADO.
MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
"TRAVESÍA" EN R-301 (50) 1 1,00 1,00

1,00 51,39 51,39
06.10 Ud SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN 165 x 45 cm
36SV0502 SEÑAL DE ORIENTACIÓN O DIRECCIÓN DE DIMENSIONES 165 x 45 cm RE-
TRORREFLECTANTE DE CLASE RA2, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVA-
CIONES DE CIMENTACIÓN, MACIZOS DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20
SEGÚN PLANOS, POSTES DE SUSTENTACIÓN Y ELEMENTOS DE SUJE-
CIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIA-
LES, TOTALMENTE TERMINADA. MEDIDA LA UNIDAD COLOCADA.
S-300 4 4,00 4,00

4,00 166,49 665,96
Página 10
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06.11 m² PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO

36PR0001 PANEL DE LAMAS DE ACERO GALVANIZADO CON MATERIAL RETRORRE-
FLECTANTE DE CLASE RA3 CON CUALQUIER TIPO DE LEYENDA, INCLU-
YENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIONES DE CIMENTACIÓN, MACIZOS DE AN-
CLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, POSTES DE SUSTENTACIÓN
DE ACERO GALVANIZADO CON PERFILES IPN-140 Y ELEMENTOS DE SUJE-
CIÓN EN ACERO GALVANIZADO, P.P. DE TORNILLERÍA Y PIEZAS ESPECIA-
LES, TOTALMENTE COLOCADO Y TERMINADO. MEDIDA LA SUPERFICIE RE-
ALMENTE EJECUTADA.
2 PANELES CROQUIS EN JA-3102:

(S-200) 2 3,00 2,00 12,00 12,00
12,00 206,45 2.477,40
06.12 Ud CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE
C702001 CAPTAFARO ORGÁNICO RETRORREFLECTANTE DE UTILIZACIÓN PERMA-
NENTE, INCLUSO FIJACIÓN A LA CALZADA CON RESINA CADA 20 m, TOTAL-
MENTE COLOCADO. MEDIDA LA UNIDAD REALMENTE EJECUTADA.
En Glorieta y JA-3102 60 60,00

(EN BORDES DE GLORIETA Y 60,00
VIALES)
60,00 5,79 347,40
06.13 m BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD
36BP0001M BARRERA METÁLICA DE SEGURIDAD DE DOBLE ONDA GALVANIZADA CON
MARCADO CE, NIVEL DE CONTENCIÓN N2, ANCHURA DE TRABAJO W4 A
W1 E ÍNDICE DE SEVERIDAD CLASE A, SUJETA CON POSTE HINCADO
C-120 DE 1,50 m DE LONGITUD CADA 4 m CON SEPARADORES ESTÁNDAR,
P.P. DE TORNILLERÍA, FIJACIONES Y CAPTAFAROS CADA 8 m, ALINEADA,
INCLUSO ABATIMIENTO Y TOPE FINAL DE BARRERA, PIEZAS ESPECIALES
PARA TRAMOS CURVOS Y P.P. DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PARA MO-
TORISTAS EN CURVAS EXTERIORES DE RADIO INFERIOR A 200 m, TOTAL-
MENTE TERMINADA. MEDIDA LA LONGITUD REALMENTE EJECUTADA.
Cierre antiguo acceso 1 23,00 23,00 23,00

23,00 28,20 648,60
06.14 Ud HITO DE ARISTA
36SV1001 HITO DE ARISTA TIPO I NIVEL 3 COLOCADO CADA 50 m SOBRE EL TERRE-
NO MEDIANTE CIMENTACIÓN DE HORMIGÓN O SOBRE BARRERA METÁLI-
CA DE SEGURIDAD MEDIANTE FIJACIÓN ATORNILLADA, INCLUYENDO: AD-
QUISICIÓN, TRANSPORTE A OBRA Y COLOCACIÓN. MEDIDA LA UNIDAD
COMPLETAMENTE INSTALADA.
10 10,00 10,00
10,00 18,78 187,80
06.15 Ud HITO KILOMÉTRICO
36SV0601 HITO KILOMÉTRICO COLOCADO SOBRE EL TERRENO MEDIANTE CIMENTA-
CIÓN DE HORMIGÓN, INCLUYENDO: ADQUISICIÓN, EXCAVACIÓN DE CIMEN-
TACIÓN, MACIZO DE ANCLAJE EN HORMIGÓN HM-20 SEGÚN PLANOS, MON-
TAJE Y COLOCACIÓN, INCLUSO P.P. DE TORNILLERÍA Y POSTE, SEGÚN
PLANOS. MEDIDA LA UNIDAD COMPLETAMENTE INSTALADA.
2 2,00 2,00
2,00 77,67 155,34
TOTAL CAPÍTULO 6 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO ....................................................................... 9.805,18
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07.01.01 m³ EXCAVACIÓN EN ZANJA H<1.5 m
03CZ0001 EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TODO TIPO DE TERRENO, INCLUSO ROCA,
REALIZADA POR MEDIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD MÁXIMA
DE 1,5 m, CON EXTRACCIÓN DE MATERIALES A LOS BORDES Y PARTE
PROPORCIONAL DE ENTIBACIÓN Y AGOTAMIENTO, INCLUSO PERFILADO
DE FONDOS Y LATERALES, MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS PARA EVI-
TAR LA ROTURA DE TUBERÍAS Y RIEGOS CON AGUA PARA LA ELIMINA-
CIÓN DE POLVO AMBIENTAL. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO.
Zanja para nueva tubería de fundición 1 177,00 0,50 1,00 88,50 88,50
88,50 7,51 664,64
07.01.02 m TUBERÍA FUNDICIÓN DÚCTIL D=60 mm
30SC6500 m DE TUBERÍA DE FUNDICIÓN DÚCTIL DE 60 mm DE DIÁMETRO CON P.P.
DE JUNTA AUTOMÁTICA FLEXIBLE BARNIZADA INTERIOR Y EXTERIORMEN-
TE, COLOCADA SOBRE LECHO DE ARENA DE RÍO DE 15 cm DE ESPESOR,
INSTALADA SEGÚN NTE/IFA-11. MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA, INCLU-
SO PIEZAS ESPECIALES Y ANCLAJES HORMIGONADOS.
Nueva tubería de fundición 1 177,00 177,00 177,00

177,00 20,14 3.564,78
07.01.03 m³ RELLENO Y COMPACTACIÓN ZANJAS M.MEC
03CZ0051 RELLENO Y COMPACTACIÓN DE ZANJAS, REALIZADO CON MEDIOS MECÁ-
NICOS, EN TONGADAS DE 20 cm DE ESPESOR, INCLUYENDO: EXTENDIDO,
HUMECTACIÓN Y COMPACTADO HASTA ALCANZAR EL 95% DEL PROCTOR
NORMAL. MEDIDA SOBRE EXCAVACIÓN TEÓRICA LLENA.
Nueva tubería de fundición 1 177,00 0,50 0,80 70,80 70,80

70,80 4,62 327,10
TOTAL SUBCAPÍTULO 001 TUBERÍA DE AGUA POTABLE .. 4.556,52
Página 12
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07.02.01 UNIDAD DESPLAZAMIENTO LÍNEA TELEFÓNICA
0000TEL UNIDAD DE DESPLAZAMIENTO DE LA LÍNEA TELEFÓNICA EXISTENTE, IN-
CLUYENDO DESMONTADO DE POSTE ACTUAL, CORRECTA COLOCACIÓN
DEL POSTE EN LA NUEVA UBICACIÓN CON SU CIMENTACIÓN CORRESPON-
DIENTE, Y CORRECTA INSTALACIÓN DEL CABLEADO.
1 1,00 1,00
1,00 5.000,00 5.000,00
TOTAL SUBCAPÍTULO 002 LÍNEA TELEFÓNICA................... 5.000,00

07.03.01 m EXCAVACIÓN MECÁNICA EN TIERRA HASTA 0,6 m Y RELLENO
03EX0110 EXCAVACIÓN DE ZANJAS EN TIERRA DE CONSISTENCIA MEDIA, REALIZA-
DA CON MEDIOS MECÁNICOS HASTA UNA PROFUNDIDAD NO MENOR A
0.60 m INCLUSO EXTRACCIÓN A LOS BORDES, PERFILADO DE FONDO Y LA-
TERALES, INCLUSO CAMA DE ARENA, CINTA DE SEÑALIZACIÓN, RELLENO,
COMPACTADO, TRANSPORTE DE TIERRA SOBRANTE A GESTOR AUTORI-
ZADO DE RESIDUOS SI FUERA NECESARIO. MEDIDA LA LONGITUD TERMI-
NADA.
1 28,00 28,00
1 35,00 35,00
1 44,00 44,00
1 48,00 48,00
1 27,00 27,00 182,00
182,00 9,96 1.812,72
07.03.02 m COLOCAC. TUBO Ø65mm FLEX. REFORZADO
03CO0220 TENDIDO DE CANALIZACIÓN ENTERRADA DE TUBO DE PE CORRUGADO
DE 65 MM DE DIÁMETRO (DE DOBLE PARED INTERIOR LISA Y EXTERIOR
CORRUGADA) DE ACUERDO CON LAS NORMAS UNE-EN 50.086-2-4 PREPA-
RADA PARA TENDIDO DE CONDUCTORES, INCLUSO PERFILADO DEL TE-
RRENO,TOTALMENTE INSTALADO. MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA.
1 28,00 28,00
1 35,00 35,00
1 44,00 44,00
1 48,00 48,00
1 27,00 27,00 182,00
182,00 2,31 420,42
07.03.03 Ud ARQUETA DE 40*40*50 cm CON TAPA FUND. B-125 SEGÚN EN-124.
03AR0010 ARQUETA DE 40*40*50 cm DE DIMENSIONES INTERIORES, CONSTRUIDA
EN HORMIGÓN ARMADO PREFABRICADA, CON TAPA DE FUNDICIÓN CON
CERCO B-125 SEGÚN NORMA EN 124,INCLUSO EMBOCADURAS DE CANALI-
ZACIONES, EXCAVACIÓN, RELLENO Y TRANSPORTE DE TIERRAS SOBRAN-
TES A VERTEDERO Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO O ACERADO DETERIO-
RADO. MEDIDA LA UNIDAD TERMINADA.
6 6,00 6,00
6,00 175,00 1.050,00
TOTAL SUBCAPÍTULO 003 PREINSTALACIÓN...................... 3.283,14
Página 13
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07.04.01 m³ EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN TODO TIPO DE TERRENO
03CD0031 EXCAVACIÓN EN DESMONTE EN CUALQUIER TIPO DE TERRENO, INCLUSO
ROCA, REALIZADO CON MEDIOS MECÁNICOS INCLUYENDO: CARGA,
TRANSPORTE DE PRODUCTOS A LUGAR DE EMPLEO O A GESTOR DE RE-
SIDUOS AUTORIZADO A CUALQUIER DISTANCIA, PERFILADO DE FONDOS,
LIMPIEZA Y REFINO DE TALUDES. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJE-
CUTADO SOBRE PERFIL NATURAL.
1 6,00 14,00 1,00 84,00 84,00

84,00 3,42 287,28
07.04.02 m³ ESCOLLERA COLOCADA
37DP0001 ESCOLLERA COLOCADA EN PROTECCIÓN INCLUYENDO: ADQUISICIÓN
DEL MATERIAL, TRANSPORTE A LUGAR DE EMPLEO, PUESTA EN OBRA Y
RETACADO POSTERIOR. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO.
Muro zona contenedores 1 24,00 0,60 1,00 14,40 14,40

14,40 42,15 606,96
07.04.03 m³ ZAHORRA DE MACHAQUEO ZA 0/32
28BG0001 ZAHORRA CON HUSO ZA 0/32 PROCEDENTE DE MACHAQUEO PARA BASE
GRANULAR, NO PLÁSTICA Y CON LAS ESPECIFICACIONES SEGÚN ART.
510 DEL PG-3, COMPRENDIENDO: ADQUISICIÓN, TRANSPORTE A PIE DE
OBRA, PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE, EXTENDIDO EN TON-
GADAS DE ESPESOR NO SUPERIOR A 30 cm, HUMECTACIÓN Y COMPACTA-
CIÓN CON MEDIOS MECÁNICOS DEL MATERIAL GRANULAR AL 100% DEL
PROCTOR MODIFICADO, INCLUSO PERFILADO Y RASANTEO DE LA SUPER-
FICIE TERMINADA. MEDIDO EL VOLUMEN REALMENTE EJECUTADO EN
PERFIL COMPACTADO.
Base zona contenedores 1 6,00 14,00 0,20 16,80 16,80

16,80 20,59 345,91
07.04.04 kg ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS
07HA5010 ACERO EN MALLAS ELECTROSOLDADAS FABRICADAS CON ALAMBRES CO-
RRUGADOS B-500 T PARA ELEMENTOS ESTRUCTURALES VARIOS, INCLU-
SO CORTES, COLOCACIÓN Y P.P. DE SOLAPES, SEPARADORES Y ELE-
MENTOS AUXILIARES PARA MONTAJE, PUESTO EN OBRA SEGUN EHE. ME-
DIDO EL PESO NOMINAL REALMENTE EJECUTADO.
Mallazo para zona contenedores 2,65 2,65 6,00 24,00 381,60 381,60
kg/m²
381,60 1,21 461,74
07.04.05 m³ HORMIGÓN HM-20 / P / 20 / IIa
07HH8520 HORMIGÓN HM-20, CON ÁRIDO RODADO DE 20 mm DE TAMAÑO MÁXIMO,
CEMENTO CEM II / A / 32,5, CONSISTENCIA PLÁSTICA Y CLASE DE EXPOSI-
CIÓN IIa; ELABORADO, TRANSPORTADO Y PUESTO EN OBRA, INCLUSO
P.P. DE LIMPIEZA DE FONDOS, BOMBEO, VIBRADO, CURADO, PASOS DE
TUBERÍA, RESERVAS NECESARIAS Y EJECUCIÓN DE JUNTAS; CONSTRUI-
DO SEGUN EHE. MEDIDO EL VOLUMEN TEÓRICO REALMENTE EJECUTA-
DO, DESCONTANDO HUECOS MAYORES DE 0,25 m².
Zona contenedores 1 6,00 14,00 0,10 8,40

.
Muro de escollera 0,3 24,00 0,60 1,00 4,32 12,72
12,72 64,37 818,79
TOTAL SUBCAPÍTULO 004 ZONA DE CONTENEDORES ...... 2.520,68

TOTAL CAPÍTULO 7 SERVICIOS AFECTADOS ....................................................................................... 15.360,34
Página 14
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08.01 Ud ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD
39PA001RCD ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLI-
CIÓN.
1 1,00 1,00
1,00 11.181,36 11.181,36
TOTAL CAPÍTULO 8 ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD ............................................................................ 11.181,36
TOTAL ......................................................................................................................................................... 161.402,03

Director del Proyecto
Página 15
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______________________________________________________
RESUMEN GENERAL DE PRESUPUESTO

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RESUMEN PRESUPUESTO GENERAL

Capítulo Resumen Importe
1 TRABAJOS PRELIMINARES .................................................................................................... 2.162,20

2 MOVIMIENTO DE TIERRAS ..................................................................................................... 31.206,46
3 DRENAJE.................................................................................................................................. 21.490,52
4 FIRMES ..................................................................................................................................... 68.457,17
5 RESTAURACIÓN AMBIENTAL ................................................................................................. 1.738,80
6 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO .......................................................................................... 9.805,18
7 SERVICIOS AFECTADOS ........................................................................................................ 15.360,34
8 ESTUDIO DE GESTIÓN DE RCD ............................................................................................. 11.181,36
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL 161.402,03

13,00% Gastos generales ........... 20.982,26
6,00% Beneficio industrial ......... 9.684,12
SUMA DE GASTOS Y BENEFICIOS 30.666,38
PRESUPUESTO BASE 192.068,41
21,00% I.V.A............................... 40.334,37
PRESUPUESTO TOTAL DE LICITACIÓN 232.402,78
Asciende el Presupuesto Base de Licitación a la expresada cantidad de DOSCIENTOS TREINTA Y DOS MIL CUATRO-
CIENTOS DOS EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS
VºBº El Jefe de Servicio


Glorieta JA-3102 Jaxn A Puente Tablas Compressed-Firmado

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Glorieta JA-3102 Jaxn A Puente Tablas Compressed-Firmado

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DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE JAÉN

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE:

VºBº EL JEFE DEL SERVICIO

ÁREA DE INFRAESTRUCTURAS MUNICIPALES

B.- PRESUPUESTO BASE:

D.- PRESUPUESTO TOTAL DE LICITACIÓN:

F.- PLAZO DE EJECUCIÓN: F.- PLAZO DE GARANTÍA:

H.- GASTOS DE ENSAYO:

I.- CÓDIGO CPV:

J.- CLASIFICACIÓN DE CONTRATISTAS:

K.- FÓRMULA POLINÓMICA A EFECTOS DE REVISIÓN DE PRECIOS:

L.- AUTORIZACIONES ADMINISTRATIVAS PREVIAS PARA EJECUCIÓN DE LA OBRA Y

EL DIRECTOR DEL PROYECTO

En cumplimiento del artículo 235. Supervisión de proyectos, de la Ley 9/2017, del

TÍTULO: CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK

D. MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO, Ingeniero de Caminos, Canales y

Lo que se certifica a los efectos oportunos.

Miguel Ángel Cruz Garrido

DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

TÍTULO: “CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL PK 1+900 DE

D. MIGUEL ÁNGEL CRUZ GARRIDO, Ingeniero de Caminos, Canales y

INFORME DE VIABILIDAD URBANÍSTICA Y TERRITORIAL

Actuación: CONSTRUCCION DE NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE KA

Solicitud: E-mail del Jefe de Servicio de Infraestructuras de fecha 15 de octubre de

Documentación aportada: Memoria Nueva Glorieta JA-3102.pdf.

La actuación que se va a proyectar consiste en la construcción de una nueva

La implantación de la glorieta tiene como objetivo aumentar la seguridad vial,

Vista la documentación técnica relativa al proyecto de referencia y en relación a

Url de Verificación: https://verifirma.dipujaen.es/code/qYLBlksssYVv92GebeAPaQ==

PRIMERO.- El proyecto remitido para su informe no supone modificación

Desde el punto de vista urbanístico la actuación podría englobarse dentro de lo

Las obras a ejecutar se realizan sobre una infraestructura pública ya existente y

SEGUNDO.- En cuanto a las autorizaciones urbanísticas, la Ley 8/2001, de 12

Artículo 39. Obras de interés general.

1. Las obras de carreteras y de las instalaciones dedicadas a la conservación

Url de Verificación: https://verifirma.dipujaen.es/code/qYLBlksssYVv92GebeAPaQ==

ID. FIRMA firma.dipujaen.es qYLBlksssYVv92GebeAPaQ== EV00HKAH PÁGINA 2/3

obras públicas de interés general y no están sometidas a licencia urbanística, ni a otros

TERCERO.- El proyecto remitido para su informe puede afectar a dos vías

El presente informe se limita a poner de manifiesto las afecciones que de

A los efectos urbanísticos y territoriales, se entiende viable la actuación, no

Url de Verificación: https://verifirma.dipujaen.es/code/qYLBlksssYVv92GebeAPaQ==

ID. FIRMA firma.dipujaen.es qYLBlksssYVv92GebeAPaQ== EV00HKAH PÁGINA 3/3

“CONSTRUCCIÓN DE NUEVA GLORIETA EN EL P.K. 1+900 DE LA

2.- PROGRAMA DE NECESIDADES.-

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3.- ESTUDIO DE ALTERNATIVAS.-

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- Alineación Salida JA-3102 Suroeste.

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La disposición en planta de todas estas alineaciones se muestra en el plano nº3

La descripción geométrica en planta de las alineaciones se presenta en el Anejo nº1

3.2.- Secciones transversales