CONTRATA MINERO SECTOR IV S.A.

CIA MINERA SOTRAMI S.A.

PLAN DE TRABAJO SEGURO CHISPEO Y VOLADURA EN EL

CX 2026 S - NV. 12. ZONA 23

UNIDAD SANTA FILOMENA - AYACUCHO

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I. DATOS DE LA EMPRESA

 Razón social: Contratista Minero Sector IV S.A.

 RUC: 20602503888
 Dirección: Calle Vulcano N° 160, urb. Olimpo Lima-Lima-Ate

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ANTECEDENTES
Ubicación: El CX 2026 S, se encuentra en el Nivel 12. De la zona 23

OBJETIVO:
Exploración vetas del piso de la veta principal Santa Filomena, con una longitud de 100 metros.

HERRAMIENTAS / MATERIALES / EQUIPOS

- Flexómetro - 2 juegos de barretillas 4`, 6´, 8´ - Máquina
- Guiador - Combo de 6 lb Perforadora Jack
- Cordel - Perno Split set de 5´ Leg.
- Pintura - Malla Electrosoldada. - Equipo monitor de
- Plataforma de gases.
perforación - Manga de
- Pico ventilación 8”.
- Lampa - Letrero de “peligro
- Llave stilson explosión”

OBJETIVOS
Realizar la voladura cumpliendo el protocolo de voladura y estándares.

PARTICIPANTES
GUARDIA “A” GUARDIA “B” GUARDIA “C”
NOMBRES Y NOMBRES Y NOMBRES Y APELLIDOS
APELLIDOS FIRMA APELLIDOS FIRMA FIRMA

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 RESPONSABILIDADES DEL TRABAJO DE CAMPO

Jefe de Zona, Residente Mina C.M. SECTOR IV. Ing. Gaudencio Meza Rodríguez
 Dar a conocer a todo el personal a su cargo el presente plan de protocolo de voladura.
 Verificar el cumplimiento de protocolo de voladura.
 Está autorizado en dar la orden para iniciar el chispeo de los taladros cargados del CX 2026 S.
Supervisores: Sr. Alberto Ichpas Merino, Sr. Edwin Boza Damián, Sr. Pedro Martínez Reza
 Verificar el cumplimiento de los controles establecidos en plan de protocolo de voladura.
 Está autorizado en dar la orden para iniciar el chispeo de los taladros del CX 2026 S.

Personal
 Cumplir el plan de voladura previa coordinación con el jefe de guardia ing. Juan Quinto Capani, ing.
Washington Condori Guillen y Ing. Jhon Mayhuire Eccoña, Supervisión.

Inspectores de seguridad: Ing. Alex Canchaya Egoavil

 Realizará el seguimiento y cumplimiento del presente plan de protocolo de voladura previa
coordinación con los jefes de guardia, personal cercano de talleres de mecánicos, pique Salvador,
cámara diamantina, tajos cercanos y al personal encargados de la operación.
 Revisar la señalización, ubicación de vigías, bloqueos con letreros (labor disparada) “PELIGRO
DISPARO” en interior mina del CX 2026 S

TRABAJOS PREVIOS
 Antes de realizar el chispeo es necesario que los cables eléctricos y tuberías de aire y agua se
encuentren fuera del alcance del disparo y/o protegidos según el caso.
 Tener los dispositivos de bloqueo (No ingresar, Disparo).
 Verificar que todo el personal y supervisión de la zona 23 se encuentre informados del chispeo del CX
2026 S.

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PELIGROS, RIESGOS Y CONTROLES DE LA ACTIVIDAD
PELIGROS RIESGOS CONTROLES
Desatado de rocas antes de
Roca suelta Aplastamiento
realizar el carguío

Desacople, desempalme y reventón Asegurar las conexiones de agua

Instalaciones presurizadas
de tuberías y mangueras. y aire.

Cumplir con PETS de carguío y

Manipuleo de explosivos Explosión
voladura de frentes.
Ventilar, monitorear y publicar las
mediciones de gases si no está
Gases Gaseamiento
dentro de los límites permisibles
no ingresar.
Inspección y aislamiento de
Electricidad Shock eléctrico
instalaciones eléctricos.
Polvos Exposición a polvos Uso de protección respiratoria.
Ruido Exposición a ruido Uso de protección auditiva.
Uso de anteojos de seguridad
Proyección de partículas Incrustación de objetos extraños.
durante el carguío.
Comunicación efectiva, uso
Manipulación de materiales Golpes, caídas de materiales.
correcto de EPP.
Inspección de herramientas.
Manipulación de Herramientas
Golpes, Cortes. Cambio de herramientas en mal
Manuales
estado

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 PROCEDIMIENTO (PASOS A SEGUIR)

 Para realizar la voladura del CX 2026 S, se debe cumplir el protocolo de voladura.

 Una vez culminado la perforación se realizará el re-desatado de rocas sueltas.
 Se empezará con el carguío de taladros perforados en el CX 2026 S, según la malla de
perforación y secuencia de salida, la voladura será con accesorios.
 Culminado el carguío de taladros, se delimitará el área con letrero “PELIGRO VOLADURA”.
 La ubicación de los vigías será lo siguiente.
- Vigía Nro. 1: se encargará de bloquear el ingreso, con letrero “PELIGRO VOLADURA”
- Vigía Nro. 2: se encargará de coordinar con el supervisor de turno para el inicio de
chispeo.
 Los vigías tendrán la función de paralizar y prohibir el ingreso a la zona que afecte la
voladura, el tránsito peatonal 15 minutos antes del momento de chispeo.
 Los vigías deberán realizar un barrido en retirada desde la bodega NV. 12, camino principal
PQ. Base 04, inspeccionar las plataformas de chuteo del Nv. 12 PQ. Base 04.
 Se cumplirá la restricción de personal, equipo en la zona de voladura.
 El Supervisor Mina C. M. SECTOR IV de la Zona 23 del Nivel 12, coordinará y comunicara
a todo el personal que se encuentre en el Nivel 12 Personal de operación Cia, entre otros
acerca de la voladura que se ejecutará para que puedan proveer el uso de sus tapones
auditivos.
 Cuando todo el personal del nivel 14 interior mina se encuentre fuera de la zona de voladura
se comunicará al maestro perforista e iniciar el chispeo.
 La supervisión de operaciones Cía.(jefe de guardia o supervisor), deberá informar la
evacuación al 100% de su personal a cargo de la zona de voladura a la supervisión de C.
M. SECTOR IV

II. DATOS DEL SERVICIO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES

Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo de C.M SECTOR IV S.A.

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1. OBJETIVO

Establecer los requerimientos relacionados con el chispeo y voladura en las labores de

operación con el fin de prevenir la ocurrencia de incidentes con y sin daño a las personas por
contacto con las ondas explosivas, vibraciones y gases así mismo poner en conocimiento las
zonas de voladura y zonas seguras.

2. ALCANCE

Aplica a las actividades que C.M SECTOR IV S.A., desarrolla en las áreas Operativas de Mina.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

 D.S. 024-2016 E.M. “Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería” y su

modificatoria D.S. 023-2017 E.M. (Titulo Cuarto, Capítulo I, Subcapítulo IV - VI Artículo
234 - 240: Perforación y Voladura, Voladura No Eléctrica).

4. DEFINICIONES

Chispeo: Acción de encender la mecha rápida para dar inicio la voladura.

Voladura: Acción de fracturar o fragmentar la roca mediante el empleo de explosivos, cuyas

propiedades físico químico permiten reducir la roca en trozos más pequeños.

Área Segura: Es el área en donde el material volado, ondas de detonación o gases generados
de una explosión no puede causar daño a la persona, propiedad o perdidas al proceso.

Vigías: Personal entrenado y autorizado para asegurar y verificar las áreas de trabajo y
bloquear todo tipo de ingreso de trabajadores a las zonas de voladura. Los vigías deben
colocarse en los accesos a la zona de voladura como mínimo quince (15) minutos antes del
horario de detonación y retirarse conjuntamente con el responsable de chispeo y voladura.
Horario de Chispeo: Horario establecido por la Unidad Minera en que se ejecutara el chispeo

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y voladura.

EPP: Equipo de protección personal.

IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos.

PETAR: Permiso Escrito de Trabajo de Alto Riesgo.

Bloqueo de Labor: Barreras instaladas para impedir el ingreso de personal, vehículos y

equipos a las zonas de voladuras, la cual debe ser retirada por la guardia entrante. En las
zonas intersectadas con taladros diamantinos se deberá de instalar barricadas infranqueables.
Reunión de reparto de guardia: se realiza en la sala de capacitaciones, es dirigida por el
Ingeniero Residente y participan Supervisión (Jefe de Guardia, Jefes de Área e Ingenieros de
Seguridad) y Supervisores de CONTRATISTA MINERO SECTOR IV S.A.

ESPECIFICACIONES DEL PROTOCOLO

HORARIOS DE VOLADURA:

Iniciar el chispeo en retirada a horas de 6:15 p.m. turno Día y 6:15 a.m. turno Noche.

SECUENCIA:

 Una vez culminado con la perforación del CX 2026 S, se realizará el re desatado de rocas
fracturadas, se procederá con el carguío del frente con Emulnor, y posterior chispeo del
frente con accesorios mecha rápida.
 Para realizar el chispeo se colocará un vigía en la galería principal, 15 minutos antes. Quien
realizara el barrido de la zona asegurando la zona de voladura, y dará la señal para realizar el
disparo, hasta que todo personal cercano sea evacuado.
 El supervisor responsable coordinara con los personales ajenos a la labor, para que se retiren
o muevan equipos cercanos como locomotoras, etc., dará la orden de chispeo de los taladros y
se apagara la ventiladora después del chispeo, una vez que el personal se retire de la labor se
delimitara con letrero “PELIGRO VOLADURA”

Cuando se realice una voladura secundaria se ejecutará siguiendo un procedimiento específico

que considere los detalles que este trabajo requiere y con un proceso de aprobación que

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garantice que los peligros asociados con el trabajo se hayan determinado y mitigado
adecuadamente. Este Procedimiento será firmado por el Residente y será válido por un periodo
de tiempo definido.

PERSONAL ENCARGADO DEL PROCESO DE CHISPEO

a. Residente de la C.M. SECTOR IV S.A. (Ing. Gaudencio Meza Rodríguez).

Es el coordinador de voladura, personal responsable de dirigir y controlar el cumplimiento del
Procedimiento de chispeo y voladura.
Solo en casos de ausencia del ingeniero residente en la Unidad minera, el residente
designará por escrito a un Jefe de Guardia que cumpla los requisitos de esta función.
Él se encargará de dar la orden al supervisor quien se encargará de coordinar los
trabajos y cumplimiento del plan de trabajo.
A las 5:00 am/pm a excepción del personal involucrado en el proceso de chispeo y
voladura. Una vez confirmada la evacuación de todo el personal, se colocará un cordón de
bloqueo y señalización de “PROHIBIDO INGRESO”. El horario de ingreso a la labor será
autorizado por el supervisor después de ventilar por más de 45 minutos y previo monitoreo de
gases.
Retira el cordón de bloqueo y se ingresó a mina una vez la labor este ventilado.

b. Jefe de Guardia

El Jefe de Guardia, responsable de la Coordinación de voladura.

En el reparto de inicio guardia (turno día y turno noche) informará y registrará en el Formato de
Secuencia de Chispeo las labores programadas a realizar la voladura en la guardia

Al término de la secuencia del chispeo y voladura, se comunicará con el Residente y Jefe de

Seguridad para informar que el chispeo y voladura programado ha concluido al 100% y los
responsables de chispeo y voladura se encuentran contabilizados.

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 c. Responsable de Chispeo y Voladura Supervisor Sr. Alberto Ichpas Merino, Sr. Edwin Boza
Damian, Sr. Pedro Martinez Reza.

Completa la “Actividad de Chispeo y Voladura”, se designa la ubicación de los vigías en el

croquis
Garantiza inspeccionando las labores que todo el personal cercano a la zona de influencia de
la voladura haya evacuado.

Verifica el correcto amarre de los accesorios de voladura y corrobora la longitud de la mecha de

seguridad

Recibe la autorización del Jefe de Guardia y/o residente para el inicio del chispeo y voladura.

BLOQUEO Y SEÑALIZACION:

Se colocará el cordón de bloqueo color rojo (PROHIBICIÓN), específico para la labor de

voladura: “PELIGRO VOLADURA”. El cordón será retirado por el personal que ingresa el
siguiente turno.

Restricciones (No Negociables)

 No se iniciará el trabajo si no está la orden escrita por el supervisor de turno.
 No se iniciará el trabajo si no está ventilado la labor y monitoreado por el supervisor.
 No se iniciará el trabajo si no está presente el supervisor o encargado de turno.
 No se realizará el chispeo del CX 2026 S, si no están los vigías en los lugares indicados.
 Por ningún motivo se tendrá tránsito de personas una vez iniciado el chispeo.
 No perforar el frente si se encuentran Tiros cortados.
 Está prohibido llevar el cable de energía eléctrica por el agua y/o sujetado en elementos de
sostenimiento.
 Se informará al personal de las áreas adyacentes cercanas al C 2026 S. y se debe evidenciar
con un registro.
 No se realiza los trabajos si el personal no está capacitado.

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Recomendaciones de Seguridad

 Cumplimiento estricto del plan de voladura

 Bloqueo del área de voladura
 Los responsables de la voladura serán los jefes de zona, supervisor de turno y residente mina
C.M SECTOR IV. S.A.
 El supervisor deberá de comunicar y coordinar del chispeo al supervisor de turno de la zona 23

Anexos:
 Planos y/o croquis de ubicación
 Herramientas de gestión
 ORDEN DE TRABAJO, IPERC, CHECK LIST de labor y equipos y registro de capacitación,
entre otros.

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En cumplimiento al plan de voladura firman:

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