REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA "ANTONIO JOSÉ DE

SUCRE"
VICE-RECTORADO " LUIS CABALLERO MEJÍAS", NÚCLEO GUARENAS
INGENIERIA MECATRONICA
MECANICA DE LOS MATERIALES

PRÁCTICA III
TORSIÒN

Profesor: Alumnos:
Ing. Luis Bermejo Jose Omar Alcala Prada EXP 2018100176
C.I 27.890.280
Jose Ángel Requiniva Suarez EXP 2016200036
C.I 26.838.981
Cesar Augusto Rodríguez EXP 2017200205
Quevedo C.I 27.321.447

Guarenas 16 de Julio del 2022

 EJERCICIO 1

Una flecha (eje) compuesta de un tubo de acero al carbono calidad A53 y una barra de
cobre C12200 con resistencia a la fluencia Sycobre = 45 Kpsi; las dimensiones se
muestran en la figura 1. Dicha flecha es sometida a la acción de un momento Torsionante
Mt en el extremo derecho a una temperatura de 200° F. Si el ángulo de torsión no debe exceder
de 2,5°.

a.- Calcule la magnitud del torque que se puede aplicar para que ninguno de los
componentes del elemento falle por corte (4 Puntos).

b.- Calcule el factor de seguridad del A53 y C12200 (4 puntos).

Solución:

Datos:

Acero al carbono calidad A53 y cobre C12200

S ycobre =45 kpsi

℉=200

θ=2.5 °

a) Calcule la magnitud del torque que se puede aplicar para que ninguno de
los componentes del elemento falle por corte

Sabemos que:

τ× L θ×J ×G
θ= despejamos en función a lo que buscamos τ =
J ×G L

Buscamos los datos faltantes del nuevo planteamiento

Aplicando el momento polar de inercia en la barra de cobre tenemos

J c =π ׿ ¿

4
3.1416 ×(2,48)
Jc=
32

J c =3.71

Aplicando modulo de rigidez en la barra de cobre

E
Gc =
2(1+ μ)

16.600
Gc =
2(1+0.34)

lb
Gc =6194029,85 2
plg

Tenemos que tener en cuenta que:

Debido a que la barra de cobre recibe calor, su longitud va tener un cambio por lo tanto
procederemos a usar la fórmula de dilatación lineal

L=Lo ×(1+∝ ∆ t)

Donde L es la longitud final (después del cambio de temperatura), L0 es la longitud

inicial, α es el coeficiente de dilatación lineal y Δt es la variación de temperatura, que se
calcula restando temperatura final menos temperatura inicial.

L=11.81 ×(1+ 9.4 ×200 °)

L=22214,61

Ahora bien, usando los valores del modulo de rigidez y momento polar de inercia para
obtener momento torsor en la barra

θ×J ×G
τ c=
L

lb
2,5 ° ×3,71 ×6194029,85 2
plg
τ c=
22202,8 plg

lb
τ C =¿455.15
plg

Luego hallamos el esfuerzo cortante de la barra

T ×r
τ=
J

455.15 ×1,24
τ=
3.71

τ =152.12

Ahora conociendo que:

Mt × D
τ=
2j

Despejamos Mt en la fórmula de esfuerzo cortante

T ×2 × J
Mt=
D
 152.12× 2×(3.71)
Mt=
2.48

Mt=¿ 455.13 (Respuesta para a)

b) Calcule el factor de seguridad del A53 y C12200

Tenemos que:

Hallar el De (diámetro externo del tubo de Acero)

Deac =Di +2 ×t

Deac =2.48 plg+ 2×(0.27 plg)

Deac =3.02 plg

Ahora teniendo la fórmula para sección transversal tubular

π
J¿ ×(c 4o−ci4)
2

Sustituimos De en la formula

3,1416 4 4
J¿ ×(3.02 −2.48 )
2

J ¿ 71,24 plg

Ahora aplicando el modulo de rigidez del tubo de Acero

E
Gac =
2×(1+ μ)

28800000
Gac =
2×(1+0.33)

Gac =10.827 .067,67

Luego hallamos el momento torsor del Acero

τ× L θ× J × G
θ= ≈τ =
J ×G ac L
 2,5 ° × 71,24 ×10.827 .067,66
τ ac=
15.74

τ ac=21561685,66

Aplicando la fórmula para esfuerzos cortante

T ×r
τ=
J

21561685,66× 1.51
τ=
71.24 plg

τ =457020.56

Usamos la formula de factor de seguridad para la barra y el tubo de Acero

τ
F s=
σ per

457.020,56
F sac=
35.000

F sac=13.05 (Respuesta para B)

152.12
F sc =
0.003

Hemos concluido que al aumentar el diámetro del cobre C12200 se está en la obligación
de aumentar el diámetro del acero al carbono A53 y el factor de seguridad del C12200
seguirá estando por debajo del acero y ocasionará que se fracturé al momento que se le
aplique el momentos de torsión.
 EJERCICIO 2

El motor de un automóvil entrega 95 hp a 5600 rpm dicha potencia es transmitida

mediante una flecha corta a una caja de 4 velocidades cuya relación es como lo indica la
tabla. La potencia a la salida de la caja se transmite al diferencial trasero mediante una
flecha hueca de 1,2 m de longitud y una relación entre el diámetro interior y exterior de
4/5. Si las flecha esta hechas de un acero al carbono 1060 y el esfuerzo cortante
permisible debe responder al factor de seguridad 5,4 cuando el ángulo de torsión es
1,5°. Calcule:

a) El diámetro necesario para la flecha Maciza (2 puntos).

b) Los diámetros interior y exterior para la flecha hueca según el torque máximo
aplicado (3 puntos).

c) Los diámetros interior y exterior para la flecha hueca según el ángulo de torsión

(3 puntos).

d) Compare los resultados e indique cual es el valor requerido del sistema motor-caja de
velocidad (4 puntos).
Solución:

Datos:

Acero al carbono 1060

W= 95Hip; 5600rpm

4
Relación ∅ i, ext=
5

factor de seguridad Fs = 5,4

Angulo de torsión ∅=1.5 °

a) Diámetro necesario para la flecha maciza

Sabemos dada la tabla para Aceros A-21 para Acero de Carbono 1060 que:

Symax = 111kpsi

% Elongación = 14%

σy σy 775 Mpa
Fs = ≈τ= ≈ =143.52 Mpa τ (torsion permisible )
σ σ 5.4

Luego de calcular la torsión permisible se procede al cálculo de los diámetros

necesarios para la flecha

Mτ × n
Donde: W = (Despejamos el momento torsor)
63000

W ×(63000) ( 95 ) × ( 63000 )
Mτ = ={ }lb / plg Mτ =1068,75lb / plg
n 56000

(Trasformamos al sistema internacional) Mτ =27,146 m

16 Mτ
Ahora τ = Despejamos al diámetro en relación a la torsión
π × D3

16 × Mτ
D 3=
π ×τ

D=
3

√
3 16 × ( 27,146 ) m
π × ( 143520 ) kpa
D=0.0988 m sería el diámetro necesario para la flecha

b) Diámetro interior y exterior para la flecha hueca según el torque

máximo aplicado

Sabemos que:

τr
τmax =
J

w=95 Hp

5600 rpm
n= =1555,5 rpm
3.6

M τ ×η w × 63000
W= ≈ Mτ= =3847,6 lb / plg
63000 η

π × ( De −Di )
4 4
Mτ × D
τmax = Sustituimos J por J=
2J 32

Mτ × D 16 × Mt × De
τmax = =
2J 4 4
π ×(De −Di )

Se toma en cuenta el enunciado donde especifica que el diámetro esta reducido al

4
, donde De es diámetro externo y Di e diámetro interno entonces:
5

4
Di=De= (Suponiendo que Di=De=1 ¿
5

4 4
(1) − ( 0.8 ) =0,59 (Relación de diferencia entre los diámetros)

16 × Mτ × De (Sustituimos Di por relación de cambio)

τmax = 4
π ×(0.59)× De

16 × Mτ
τmax = 3
π ×(0.59)× De

De= 3
√ 16 ×(3847,6)
π ×(0.59) ×(143520)
=0.61 plg ≈ 0.015 m

Para el Di se utiliza la relación de 0.8

Di=( 0.8 ) De=( 0.8 ) x ( 0.015 )=0.012 m

Para el τmax los diámetros de las flechas deben coincidir para lograr funcionar dentro
de la velocidad necesaria

c) Diámetros interior y exterior para flecha hueca según el ángulo de

torsión

Mτ × L π ×(Di 4−De4 )
θ= J=
G×J 32

θ=1,5° ≈ 0.26 rad

32× Mτ × L
θ= 4 4
G × π ×( Di −De )

4
Donde Di= De
5

32× Mτ × L
θ= 4
G × π ×(0,59 De )

Donde L=1,2 m se transforma a plg L=47,24 plg

Se despeja Di para quedar la siguiente formula

4
De =¿]
4
De = 1.077 plg

De= 4√ 1.077 plg

De=1.018 plg ≈ 0.026 m

Di=( 0.8 ) × De=( 0.8 ) × ( 0.026 ) m=0.021 m

 d) Comparar los resultados

De 0,015 m 0,026 m
Di 0,012 m 0,021 m

Considerando que el diámetro de la pieza debe ser de 0.098m, los diámetros de la pieza
para su correcto funcionamiento que responden al factor de seguridad 5.4 se recomienda
que los siguientes

D emin 0.015m D emax 0.026m

Dimin 0.012m D imax 0.021m