Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Estos explosivos son proporcionados por medio de un contrato con Enaex S.A.,
en esta compañía recae la responsabilidad del carguío de los pozos de acuerdo
a los parámetros especificados por el ingeniero de perforación y tronadura de
MDO; a su vez, también Enaex S.A. es el administrador de polvorines en mina
La Coipa.
3.1.1.1 Anfo.
En 1947 tuvo lugar una desastrosa explosión de Nitrato Amónico en Texas City
(Estados Unidos), ya que esa sustancia se había intentado proteger con
parafinas, y sólo un 1% de ésta ya constituía un buen combustible sensibilizante
del Nitrato Amónico.
Los aceites usados se han aprovechado también como combustible, pero tienen
los inconvenientes de reducir la sensibilidad a la iniciación y propagación, la
velocidad de detonación y el rendimiento energético. Por otra parte, tienen la
ventaja que debido a sus altas viscosidades tienden a permanecer en la
superficie de los gránulos de Nitrato Amónico ocupando los macroporos. No
obstante, actualmente no está justificada desde un punto de vista económico la
sustitución total o parcial del gas-oil por aceites usados debido a los
inconvenientes que entrañan estos productos.
Produciendo unas 920 kcal/kg, que puede ser inferior en los productos
comerciales según el contenido en materias inertes, y un volumen de gases de
970 litros. La mezcla estequiométrica corresponde a un 95,3% de Nitrato
Amónico y un 5,7% de gas-oil, que equivalen a 3,7 litros de éste último por cada
50 kg de Nitrato Amónico.
En ocasiones, como por ejemplo épocas de verano, se suele añadir más gas-oil
al ANFO, pues puede llegar a perderse por el calor hasta e150% del
combustible, con una merma importante en la eficiencia.
El Anfo proporcionado por Enaex S.A. en las tronaduras de Mina La Coipa tiene
las siguientes propiedades:
Las emulsiones explosivas son del tipo denominado “agua en aceite” en las que
la fase acuosa está compuesta por sales inorgánicas oxidantes disueltas en
agua y la fase aceitosa por un combustible líquido inmiscible con el agua del
tipo hidrocarbonado.
Por el contrario, los inconvenientes que plantean son los derivados de unas
condiciones de preparación muy estrictas, la alterabilidad por las bajas
temperaturas, la contaminación durante la carga si se utiliza a granel, el tiempo
de almacenamiento y los períodos prolongados de transporte.
El ANFO Pesado, que es una mezcla de emulsión base con ANFO, ha abierto
una nueva perspectiva en el campo de los explosivos.
El ANFO presenta unos huecos intersticiales que pueden ser ocupados por un
explosivo líquido como la emulsión que actúa como una matriz energética tal
como se aprecia en la siguiente imagen.
Mayor energía.
Mejores características de sensibilidad.
Gran resistencia al agua.
Posibilidad de efectuar cargas con variación de energía a lo largo
del barreno.
Blendex-930:
Blendex-945:
Nonel Lead Line: El Nonel Lead Line es un carrete con un tubo de choque
enrollado en Planta de 50, 100, 200, 450, 762, 1060 (m) de longitud de fácil
aplicación y desenrollado.
Es un tubo de choque de pequeño diámetro constituido por tres capas plásticas
que en su interior contiene una mezcla explosiva reactiva. Cuando este es
iniciado se propaga en su interior una onda de choque a una velocidad de 2.000
m/s aproximadamente sin dañar mayormente el exterior del tubo. La señal es
transmitida de un tubo de choque a otro a través conectores de ensamble de
terreno.
El Nonel Lead Line está diseñado para proveer el máximo de flexibilidad para
escoger la distancia segura para el inicio de la voladura tanto en aplicaciones
subterráneas o de superficie. El Nonel Lead Line es el único Producto NONEL
que puede ser cortado y unido a otro detonador para conformar una línea de
inicio no eléctrica.
Nonel EZTL: El Nonel EZTL está conformado por un tubo de choque de color
amarillo, que en uno de sus extremos posee un detonador de superficie de baja
potencia diseñado para iniciar tubos de choque, el cual se encuentra inserto en
un block plástico EZTM codificado con colores y el otro extremo se encuentra
sellado. Cerca del sello se encuentra un conector plástico de color blanco tipo J-
Hook, además posee una etiqueta que indica el tiempo de retardo, fácil de leer,
codificada con colores, que exhibe el período y el tiempo nominal de retardo en
forma destacada.
Los detonadores Nonel EZTL están diseñados para utilizarse con detonadores
Nonel MS y Nonel EZ DET con el fin de proporcionar una sincronización
superficial eficaz y exacta entre las perforaciones y/o las filas de perforaciones
en diseños de voladura de superficie y subterráneas.
Tabla 3.3. Retardos de Nonel EZTL, retardos y colores.
Con el propósito de dar al lector una clara visión sobre la importancia que tiene
la realización de este proceso en forma segura es necesario definir las distintas
etapas que implica la realización de una tronadura, a continuación se describen
las etapas que integran la realización de una tronadura en mina La Coipa. Para
este efecto se han tomado extractos del reglamento interno de MDO
correspondiente a la realización de tronaduras.
Así como las vibraciones generadas por la tronadura principal son responsables
del daño producido en las paredes del pit final, también lo es el empuje de
gases de explosión, por lo tanto la línea de fractura generada por el precorte
también debe actuar como una zona de evacuación de estos gases.
Donde:
Donde:
Para obtener una mejor visión del factor de carga utilizado en mina La Coipa el
autor ha considerado los cálculos correspondientes al año 2009 y al primer
trimestre del año 2010. Los resultados obtenidos se pueden apreciar en el
siguiente grafico:
Figura 3.3. Gráfico del Factor de carga de explosivo equivalente al Anfo, Totales mensuales.
3.3 Rendimientos obtenidos durante el primer trimestre del año 2010.
Como resultado del trabajo realizado durante el primer trimestre del año 2010
se obtuvo lo siguiente: