Ingeniería de Detalle del Proyecto

Líneas y Redes Primarias Volumen I: Memoria Descriptiva – Especificaciones Técnicas

INGENIERIA DE DETALLE DEL PROYECTO

“ACOMETIDAS EN LINEA 22.9kV Y SISTEMA DE PROTECCION

ATMOSFERICA TEMPORAL”

LINEAS PRIMARIAS Y REDES PRIMARIAS

VOLUMEN I

MEMORIA DESCRIPTIVA – ESPECIFICACIONES TECNICAS

SR-001-006-LI17004-7720-06-41-0001
 Ingeniería de Detalle del Proyecto
Líneas y Redes Primarias Volumen I: Memoria Descriptiva – Especificaciones Técnicas

INGENIERIA DE DETALLE DEL PROYECTO

“ACOMETIDAS EN LINEA 22.9kV Y SISTEMA DE PROTECCION
ATMOSFERICA TEMPORAL”
INDICE

1 ASPECTOS GENERALES
1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN
1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
1.4.1 Ubicación Geográfica
1.4.2 Condiciones climatológicas
1.4.3 Topografía - altitud del área del proyecto
1.4.4 Vías de Comunicación
2 ALCANCES DEL ESTUDIO
2.1 DE LA LÍNEA PRIMARIA PROYECTADA
2.2 SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN
3 MÁXIMA DEMANDA DE POTENCIA - CARGAS ELÉCTRICAS A ALIMENTAR
4 DESCRIPCION DEL PROYECTO
4.1 NORMAS APLICABLES
4.2 SELECCIÓN DE RUTA
4.3 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DEL SISTEMA
4.4 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPAMIENTO
4.4.1 Postes
4.4.2 Conductor
4.4.3 Aisladores
4.4.4 Retenidas y anclajes
4.4.5 Puesta a tierra
4.4.6 Material de Ferretería
4.4.7 Sub-Estaciones de Distribución (SED):
4.4.8 Tablero de distribución
4.4.9 Transformador de Medición Mixta – Trafomix
5 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO
5.1 NIVEL DE AISLAMIENTO REQUERIDO
5.2 SISTEMA DE PROTECCIÓN
5.3 NIVEL DE AISLAMIENTO DE LOS EQUIPOS
5.4 NIVEL DE CORTOCIRCUITO
5.5 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
6 CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO
6.1 NORMAS APLICABLES
6.2 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
6.2.1 Consideraciones de diseño
6.2.2 Curvas de Esfuerzo Deformación del Conductor
6.2.3 Método de Curvas para Cálculo de Esfuerzos
6.3 FORMULACIÓN DE HIPÓTESIS DE CÁLCULO
6.4 CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS
6.5 HIPÓTESIS DE CÁLCULO
6.6 CARACTERÍSTICAS DE LOS POSTES
6.7 FACTORES DE SEGURIDAD
6.8 CALCULO, DISEÑO Y CONFIGURACIÓN DE CIMENTACIONES
7 RELACION DE PLANOS Y ANEXOS

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“ACOMETIDAS EN LINEA 22.9kV Y SISTEMA DE
PROTECCION ATMOSFERICA TEMPORAL”

MEMORIA DESCRIPTIVA

LINEAS PRIMARIAS Y REDES PRIMARIAS

1 ASPECTOS GENERALES
1.1 Antecedentes del proyecto
Minsur S.A. (Minsur, en adelante) ha contratado los servicios de Amec Foster
Wheeler Perú S.A. (Amec FW, en adelante) para llevar a cabo el Estudio de
Definición para el Proyecto “ACOMETIDAS EN LINEA 22.9kV Y SISTEMA DE
PROTECCION ATMOSFERICA TEMPORAL”, el cual está ubicado en el
departamento de Puno, en la provincia de Melgar, distrito de Antauta, a una
altitud promedio de 4,600 msnm.
1.2 Objetivo del proyecto
El proyecto consiste en la reclamación de los relaves existentes en el depósito B2
(el cual contiene relaves provenientes de la Unidad Minera de San Rafael y
actualmente se encuentra fuera de operación), el procesamiento de los mismos
en una planta de capacidad 2,500 tpd y la disposición de relaves en un nuevo
depósito denominado B4. La reclamación se hará mediante un método
convencional de minado utilizando camión y excavadora; se considera un
desaguado adelantado y pilas de almacenamiento para facilitar la mezcla de
acuerdo a los requerimientos de alimentación de la planta. La nueva planta
funcionará en paralelo a la planta existente y producirá un concentrado final de
estaño (casiterita) mediante procesos de concentración gravimétrica y flotación
de estaño. La infraestructura auxiliar existente de la operación de San Rafael tal
como talleres, almacenes, laboratorios, sistemas de comunicación, alojamiento,
centros médicos, vía principal de acceso, entre otros, será empleada también
para el proyecto B2.
1.3 Fuentes de Información
Para elaborar la ingeniería de detalle, se ha analizado las siguientes fuentes de
información:
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
 Ley de Concesiones Eléctricas Nº 25844.
 Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas Nº 25844.
 Normas para la electrificación rural de la DGE/MEM vigentes,
 Resoluciones Ministeriales (relativo a Sistemas Eléctricos para tensiones
entre 1 y 36 kV- Media Tensión), vigentes.

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 Electro Puno S.A.A: Empresa distribuidora que se encargará de la operación

y mantenimiento del proyecto. Se coordinaron los aspectos técnicos de
diseño y la solicitud de punto de diseño del proyecto.
1.4 Descripción del área del proyecto

1.4.1 Ubicación Geográfica

El proyecto “ACOMETIDAS EN LINEA 22.9kV Y SISTEMA DE PROTECCION
ATMOSFERICA TEMPORAL”, se ubica en el departamento de Puno en la
provincia de Melgar, distrito de Antauta, entre las coordenadas UTM-WGS84: 356
998 E, 8 423 068 N; 357 727E, 8 422 123 N; Zona 19
La ubicación del área del proyecto se indica en el plano Nº UB - 01.

1.4.2 Condiciones climatológicas

El área del proyecto se ubica en la región sierra, con altitudes que oscilan entre
van desde los 4 354 msnm hasta los 4 410 msnm. La zona del proyecto tiene un
clima frio, caracterizada por sus descargas atmosféricas intensas, fuertes vientos
en las cumbres, caida de nevadas y granizadas, con escasa vegetacion., las
características generales de temperatura y viento son las siguientes:
Condiciones Climatológicas

Temperatura máxima Absoluta (oC) 25

Temperatura media (oC) 10

Temperatura mínima Absoluta (oC) -10,0

Velocidad del Viento (m/s) CNE Suministro 2011 31,5

1.4.3 Topografía - altitud del área del proyecto

La topografía del terreno en el área del proyecto se caracteriza por zonas planas
y onduladas, en la superficie del terreno predomina los pastos y arbustos
naturales.

1.4.4 Vías de Comunicación

Vía Terrestre: Las vías de acceso terrestre son las siguientes:
- Lima -Arequipa - Juliaca - Antauta
- Lima - Arequipa - Cusco - Juliaca - Antauta
- Lima - Nazca - Ayacucho - Abancay - Cusco - Juliaca - Antauta
- Lima - Huancayo - Ayacucho - Abancay - Cusco - Juliaca - Antauta
Vía Aérea: Se cuenta con vuelos Lima-Juliaca y Lima-Arequipa; Estos vuelos son
realizados por la empresa Lan Peru, Star Peru y otras empresas nacionales.
En el plano Nº PV-01 se muestran las vías de acceso a las diferentes zonas del
Proyecto.

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2 ALCANCES DEL ESTUDIO

El proyecto comprende el diseño de Líneas Primarias aéreas trifásicas en 22,9
kV, con conductores desnudos de aleación de aluminio.
Está conformado por la implementación de las siguientes instalaciones eléctricas.

2.1 De la línea primaria proyectada

Las líneas primarias del proyecto son extensiones de redes existentes en 22,9 kV
con las siguientes características:
Sistema : 22,9 kV 3Ø
Tensión máxima : 25kV
Conductor de fase : Aleación aluminio AAAC, desnudo 50 mm2
Estructuras : Postes de Concreto 13/400 daN.
La relación de tramos de líneas primarias se presenta a continuación:
Relación de Tramos de Línea Primaria

N° Tramo de LINEA PRIMARIA km

1 LP 22,9 KV, 3Ø - TALLERES DE CONTRATISTA, 3X350mm2 0.917

2 LP 22,9 KV, 3Ø - MODULO DE ALOJAMIENTO Y COMEDOR DE OPERARIOS, 3X50 mm2 0.318

2.2 Subestaciones de distribución

Las subestaciones de distribución serán trifásicas y se detallan a continuación:
Relación de Transformadores

N° Subestación de Distribución N° SED Subestación

1 TALLERES DE CONTRATISTA 01 250kVA-3ø-22,9kV

2 MODULO DE ALOJAMIENTO Y COMEDOR DE OPERARIOS 01 300kVA-3ø-22,9kV

3 MÁXIMA DEMANDA DE POTENCIA - CARGAS ELÉCTRICAS A ALIMENTAR

La máxima demanda está dada por las cargas de todos los equipos que se van a
instalar en los talleres de contratistas y en el alojamiento y comedor de operarios.
A continuación se muestra el cuadro de cargas para dichas cargas..
Cuadro de Cargas de los Talleres de Contratistas

Max.
N° Descripción Cant. kW F.S.
Demanda

1 Oficinas AESA 1 22,56 1 22,56

2 Oficinas OPEMIP 1 23,51 1 23,51

3 Oficinas TUMI 1 14,34 1 14,34

4 Oficinas VIJCSA 1 8,78 1 8,78

5 Taller de Mantenimiento AESA 1 7,8 1 7,8

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6 Taller de Mantenimiento OPEMIP 1 7,8 1 7,8

7 Almacén Ferreyros 1 8,78 1 8,78

8 Oficinas MAQUICEN 1 8,78 1 8,78

9 Alumbrado Exterior 23 5,75 1 5,75

Demanda (kW) 108,10

Factor de Reserva (1.35) 37,80

Máxima Demanda (KW) 145,90

Cuadro de Cargas Alojamientos y Comedor de Operarios

Max.
N° Descripción Cant kW FS
Demanda

Módulo de Operarios

1 Salida de Alumbrado y Tomacorrientes 1 38,00 0,9 34,20

2 Salida de Estufas 120 180,0 0,8 144,00

3 Salida de Thermas 25 37,50 1,0 37,50

Total 1 (kW) 215.7

Factor de Utilización (Régimen 14x7) 0,67

Máxima Demanda 1 (kW) 144,50

Comedor de Operarios

4 Salida de Alumbrado y Tomacorrientes 1 9,00 1 9,00

5 Equipo de Refrigeración 2 8,00 1 8,00

6 Calentador de Agua 2 8,00 1 8,00

7 Microondas 4 8,00 1 8,00

Total 2 (kW) 33,00

Factor de Reserva 25% (1,25) 41,25

Máxima Demanda 2 (kW) 41,25

Máxima Demanda 1 (kW) + Máxima Demanda 2 (kW) 185,80

4 DESCRIPCION DEL PROYECTO

4.1 Normas aplicables

El estudio de la presente ingeniería y labores de campo se ha desarrollado, en
conformidad a las prescripciones de las Normas Técnicas de la Dirección General
de Electricidad para Electrificación Rural y el Código Nacional de Electricidad
Suministro 2011 y normas Internacionales:
 RD 016-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes
Primarias para Electrificación Rural.

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 RD 018-2003-EM: Bases para el Diseño de Línea y Redes Primarias para

Electrificación Rural.
 RD 024-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados de
Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
 RD 026-2003-EM: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
 RD 030-2003-EM: Especificaciones Técnicas para levantamientos
Topográficos para Electrificación Rural.
 Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.
 Guía de Estudios de Impacto Ambiental para las Actividades Eléctricas.

4.2 Selección de ruta

El planteamiento y selección de la ruta de las líneas primarias se basó en el
análisis de los siguientes criterios y normas de seguridad, enumerados en orden
de importancia:
 Evitar el paso por zonas con vestigios arqueológicos.
 Evitar el paso por zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-
90-AG).
 Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromórficos, cauces
naturales provocados por lluvias, terrenos con pendiente pronunciada en los
que sean frecuentes las caídas de piedras y/o árboles y geológicamente
inestables.
 Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando
accesos existentes como trochas comunales; y respetando los derechos de
vía en las carreteras. Esto permitirá la reducción de los impactos al área de
influencia del proyecto, que implica crear menos accesos para el transporte,
construcción, operación y mantenimiento de la obra.
 Minimizar los fuertes ángulos de desvío, lo cual implica optimizar los
suministros de materiales.

4.3 Características eléctricas del sistema

La línea primaria del proyecto será sistema trifásica en 22,9 kV para alimentar los
talleres de los contratistas y el módulo de alojamiento y comedor de alojamiento
operarios. Para efectos del diseño eléctrico, las líneas primarias se han
considerado con las siguientes características eléctricas del sistema:
 Tensión nominal del Sistema : 22.9kV 3Ø
 Tensión máxima : 25/kV
 Frecuencia nominal : 60 Hz
 Factor de Potencia : 0,9 (atraso)
 Conexión del sistema : neutro aterrado
 Potencia de cortocircuito mínima : 250 MVA.

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 Nivel isoceraunico : 60
 Altitud : 4 354 msnm a 4 410 msnm

4.4 Características del equipamiento

4.4.1 Postes
Se ha previsto la utilización de postes de de concreto 13 m 400daN, que cumplan
con las características mecánicas establecidas en las especificaciones técnicas
del proyecto.
Los postes a emplearse serán las que necesariamente cumplan con las
especificaciones técnicas establecidas en las Normas DGE.

4.4.2 Conductor
Se utilizaran conductores de aleación de aluminio de 50 mm2 AAAC.

4.4.3 Aisladores
Sobre la base de los criterios normalizados por la DGE RD018-2003-MEM, se
utilizarán aisladores de porcelana de los tipos Pin Clase ANSI 56-3, y Cadena
de aisladores de poliméricos tipo suspensión de 36kV. Los aisladores del tipo Pin
se instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de desvío topográfico
moderados y los aisladores de Suspensión tipo cadena en estructuras terminales,
ángulos de desvío importantes y retención.

4.4.4 Retenidas y anclajes

Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y
retención con la finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras
no puedan soportar por sí solas.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser
menor de 37°. Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han
efectuado considerando este ángulo mínimo. Valores menores producirán
mayores cargas en las retenidas y transmitirán mayor carga de comprensión al
poste.
Las retenidas y anclajes estarán compuestos por los siguientes elementos:
 Cable de acero grado SIEMENS MARTIN de 10 mm de diámetro
 Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
 Mordazas preformadas
 Abrazadera de cuatro sectores
 Aislador polimérico tipo Suspensión 36 kV Norma IEC 1109
 Bloque de concreto armado.
 Enlace metálico según diseño de 70 kN.

4.4.5 Puesta a tierra

Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:

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 Electrodo de acero recubierto de cobre

 Conductor de Cobre Desnudo, temple suave 25 mm², para puesta a tierra.
 Accesorios de conexión y fijación (Conector de Bronce para Electrodo de 16
mm ø y Conductor de Cobre de 16 mm², Plancha Doblada de Cobre, Conector
de Cobre Tipo Perno Partido).
En las subestaciones de distribución, el número de electrodos será el necesario
para obtener los valores de resistencia de puesta a tierra requeridos por la norma
DGE RD018-2003-MEM.

4.4.6 Material de Ferretería

Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y
accesorios de aisladores, serán galvanizados en caliente a fin de protegerlos
contra la corrosión. Las características mecánicas de estos elementos han sido
definidas sobre la base de las cargas a las que estarán sometidas.

4.4.7 Sub-Estaciones de Distribución (SED):

Las subestaciones de distribución serán trifásicas de acuerdo a las
características y potencia del cuadro del ítem 2.2, según la magnitud de las
cargas eléctricas a alimentar, equipadas con seccionadores fusibles tipo k de
expulsión, pararrayos, sistema de puesta a tierra y un tablero de distribución para
baja tensión.

4.4.8 Tablero de distribución

Los tableros de distribución serán los adecuados y de acuerdo a la configuración
y potencia de cada subestación. Serán construidos para montaje exterior y
estarán ensamblados con todos sus partes de tal manera que puedan estar listos
para su puesta operación con la coordinación debida de sus equipos de
protección; todas sus partes estarán diseñados para soportar corrientes de
cortocircuito, de acuerdo a las normas técnicas vigentes.

4.4.9 Transformador de Medición Mixta – Trafomix

Los transformadores combinados de Tensión y Corriente para medición, triásico,
Delta Abierto, en una cuba llena de aceite.

La unidad de medida deberá de ser diseñada, construida y aprobada de acuerdo

a las normas IEC-76, además deberá de cumplir con las exigencias particulares
de las normas ANSI y VDE para la clase de precisión en cada uno de los
transformadores de tensión y corriente que se solicite.

Los transformadores de medición tendrán las siguientes características:

- Frecuencia : 60 Hz
- Conexión Intensidad : Illyn0
- Conexión Potencial : Yyn0
- Altitud : 4500 msnm
- Posición de los aisladores : Sobre la tapa
- Nro de aisladores : 03

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- Nivel Básico de Aislamiento : 170 KV BIL

Bobinado de Tensión
- Nº bobinas de tensión : 01
- Voltaje primario : 22.9 KV
- Voltaje secundario : 0.22 KV
- Potencia de Bobina : 13x 50 VA
- Clase de precisión : 0.2

Bobinado de Corriente
- Nº bobinas de corriente : 01
- Corriente Primaria : 20 A
- Corriente Secundaria : 5A
- Potencia de Bobina : 3 x 30 VA
- Clase de Precisión : 0.2 S

5 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO

5.1 Nivel de aislamiento Requerido

Para la determinación del nivel de aislamiento se ha considerado los siguientes
aspectos, según la Norma IEC 71-1:
 Sobretensiones a frecuencia industrial en seco
 Sobretensiones atmosféricas
 Contaminación ambiental
Condiciones de Operación del Sistema:
 Tensión nominal del sistema : 22,9kV–3Ø
 Tensión máxima del sistema : 25 kV
 Contaminación ambiental del área del proyecto : media
 Altitud máxima sobre el nivel del mar : 4 354 a 4 410m.s.n.m

Nivel de aislamiento requerido exterior

El nivel de aislamiento exterior, calculado según las recomendaciones de la
Norma IEC 71-2, para la línea primaria se muestra en el siguiente cuadro:
Zona III
Altura Max. (msnm) 4001-4500

DESCRIPCION Und Zona III

Tensión nominal del sistema kV 22,9
Tensión máxima entre fases kV 25
Tensión de sostenimiento a la onda 1,2/50 entre
kVp 177
fases y fase a tierra
Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial
kV 71
entre fases y fase a tierra

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El nivel de aislamiento para los equipos

El nivel de aislamiento para los equipos, considerando la Norma IEC 71-2 y el
criterio de aislamiento reducido para sistemas con neutro efectivamente puesto a
tierra en la subestación, será el siguiente:

DESCRIPCION Unidad Valor

Tensión nominal del sistema kV 22.9

Tensión máxima del sistema kV 25

Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 (interior) kVp 80

Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 (exterior) kVp 175

Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial entre fases y fase a tierra kV 50

Considerando el nivel de aislamiento requerido, las características de los

aisladores, la capacidad de sostenimiento al impulso atmosférico del material de
las estructuras, para la línea primaria, se determina el uso de los siguientes
aisladores:

Características de aisladores
ZONA III
seleccionados

Estructuras de alineamiento Aislador PIN 56-3

Estructuras de ángulo y anclaje Aislador Polimerice 36kV

5.2 Sistema de protección

Los pararrayos a emplearse en el proyecto serán para proteger los
transformadores de distribución y en los seccionamientos para evitar los flameos
de los aisladores en las líneas primarias, ante sobretensiones inducidas por
descargas atmosféricas indirectas. Por tanto, se emplearán pararrayos
autovalvulares de óxido metálico, clase distribución.
Para determinar la capacidad del pararrayo ante sobretensiones temporarias
TOVPR, considerando la amplitud de la tensión máxima que puede producirse en
una fase sana (TOVSIST), ante una falla monofásica a tierra. De los resultados de
cálculo se ha seleccionado pararrayos para ser utilizados en el presente proyecto
tipo autovalvulares de óxido metálico OZn 21 kV, 10 kA, clase 1.

5.3 Nivel de aislamiento de los equipos

Nivel de aislamiento al impulso 1,2/50 : 170 kVp
Nivel de aislamiento a 60 Hz : 50 kVef

5.4 Nivel de cortocircuito

Todo el equipamiento propuesto será capaz de soportar los efectos térmicos y
mecánicos de las corrientes de cortocircuito equivalentes a 250 MVA, por un
tiempo máximo de 0,2 seg.

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Como consecuencia de este hecho, la sección mínima de los conductores de

aleación de aluminio será de 50 mm2.

5.5 Sistema de puesta a tierra

Para el presente estudio, las puestas a tierra tendrán la finalidad de proteger a
línea primaria de las tensiones inducidas por efectos de descargas de rayos en
las proximidades de la línea primaria.
La configuración del sistema de puesta a tierra será de dos tipos:
El tipo PAT-1C, se instalarán en todas las estructuras de las líneas primarias, que
consiste en una bajada de conductor y un conductor de cobre en contrapeso en
la base de la estructura.
Las descargas directas de rayo a la línea, la protección será efectuada por el
interruptor principal instalado en la celda de salida del alimentador.
Para subestaciones de distribución, la configuración del sistema de puesta a
tierra será del tipo PAT-3, con la finalidad de obtener resistencia de puestas a
tierra adecuada a la potencia del transformador.
Para la mejor protección del transformador de distribución contra las
sobretensiones de origen atmosférico, el pararrayos debe estar ubicado lo más
cerca posible al equipo, y su borne de tierra debe estar conectado al tanque del
transformador; Son mostrados la disposición de los pararrayos y las formas de
conexión a tierra recomendadas por la Guía de aplicación de Pararayos ANSI
Std C62.22 1997 Anexo A.
El numeral 5.1.3 de la norma de transformadores de distribución ANSI C57.12.20-
1974 establece que los terminales neutros de los transformadores, tanto del lado
de media tensión como el de baja tensión deben unirse mediante pernos al
tanque del transformador; como se puede apreciar, esta configuración es
compatible con lo expresado en el párrafo anterior para la adecuada conexión del
pararrayos.
De lo expresado en los párrafos anteriores se concluye que en el tanque del
transformador se deben unir los neutros de la media y la baja tensión y el borne
de tierra del pararrayos y, para evitar que existan diferencias de potencial entre el
tanque del transformador y tierra, debe existir una sola conexión entre éstos.
La sección mínima del conductor de puesta a tierra, será 25 mm2.

6 CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO

6.1 Normas aplicables

El diseño mecánico se ha desarrollado, en conformidad a las prescripciones de
las Normas Técnicas de la Dirección General de Electricidad para Electrificación
Rural y el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011 y normas
Internacionales:
 RD 016-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes
Primarias para Electrificación Rural.
 RD 018-2003-EM: Bases para el Diseño de Línea y Redes Primarias para
Electrificación Rural.

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 RD 024-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados de

Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
 RD 026-2003-EM: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
 RD 030-2003-EM: Especificaciones Técnicas para levantamientos
Topográficos para Electrificación Rural.
 Normas internacionales IEC, ANSI-IEEE, VDE, REA y DIN.

6.2 Cálculo mecánico de conductores

6.2.1 Consideraciones de diseño

Estos cálculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes
relativas a los conductores de líneas primarias aéreas en todas las hipótesis de
trabajo:
 Esfuerzo horizontal del conductor
 Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
 Flecha del conductor
 Parámetros del conductor
 Coordenadas de plantillas de flecha máxima (sólo en hipótesis de máxima
temperatura)
 Ángulos de salida del conductor respecto a la línea horizontal, en los apoyos.
 Vano - peso de los apoyos
 Vano - medio de los apoyos
Los cálculos mecánicos se basan en las indicaciones de la Norma RD-018-2003
Bases Para el Diseño de Líneas y Redes Primarias Para Electrificación Rural y
de acuerdo a las condiciones ambientales de la zona, indicadas en el Código
Nacional de Electricidad Suministro.

6.2.2 Curvas de Esfuerzo Deformación del Conductor

A continuación se hace el análisis de las curvas de comportamiento del conductor
de aleación de aluminio expuesto al las condiciones ambientales de la zona de
estudio.
Un conductor tendido en un vano y sometido previamente a la carga mecánica
máxima de diseño, esta se estirará e incrementara su longitud; al someter el
conductor bajo la máxima carga el conductor seguirá la curva ABC de la figura, al
suprimir las cargas externas del conductor se contraerá siguiendo el módulo de
elasticidad final y no regresará a la longitud inicial por la magnitud de la
deformación permanente al que estará sometido. Esto generará como resultado
una flecha ligeramente más grande que aquella a la que fue instalado
inicialmente el conductor. Esta nueva curva de esfuerzo deformación es la que
determinara el comportamiento del conductor ante variaciones de cargas
externas (Recta CF), mientras no se haya superado la carga máxima inicial al
que fue sometido.

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La figura se muestra la representación grafica del comportamiento del conductor

sometida. Para el diseño de líneas de media y alta tensión, se debe considerar el
módulo de elasticidad final para los cálculos de distribución de estructuras,
dimensionamiento de amortiguadores; y el módulo de elasticidad inicial para el
dimensionamiento mecánico de las estructuras, conductores y tabla de tensado
del mismo.
Para la obtención del Modulo de Elasticidad Inicial, se parte de las condiciones
finales del Conductor, donde el valor del módulo de elasticidad correspondiente
es proporcionada por las especificaciones técnicas de los mismos, y a través de
un proceso regresivo y de comparación se obtiene el Modulo de Elasticidad
Inicial, con la cual se determinan los cálculos mecánicos iniciales para el
conductor. La expresión matemática empleada es la siguiente:
σ
ΔL  *L
E
Donde:
∆L = Deformación o Elongación del Conductor.
σ = Esfuerzo axial al que estará sometido el conductor.
E = Modulo de Elasticidad del Conductor.
L = Longitud de conductor sometido al esfuerzo.
Basado en el Grafico de Esfuerzo – Deformación, en condiciones finales,
calculamos la deformación total (X + ∆L) a un esfuerzo de 60% de la rotura del
conductor:
X + 60%*Trot
Ef
Dónde:
∆L = Deformación final.
Trot = Esfuerzo Unitario de rotura del Conductor.
Ef = Modulo de Elasticidad Final

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Líneas y Redes Primarias Volumen I: Memoria Descriptiva – Especificaciones Técnicas

6.2.3 Método de Curvas para Cálculo de Esfuerzos

Ecuaciones de Esfuerzo Inicial-Deformación Unitaria Porcentual
Y = Ay + By*X + Cy*X 2 + Dy*X3 + Ey*X4
Ecuación de Esfuerzo Final-Deformación Unitaria Porcentual
Y = Aal + Bal*X
Ecuación de Esfuerzo Final-Deformación Unitaria Porcentual después de
elongación inelástica (creep)
Y = Ac + Bc*X + Cc*X 2 + Dc*X3 + Ec*X4
X = Deformación Unitaria Porcentual
Y = Esfuerzo Medio = (TH +TT)/(2*A), N/mm2
TH = Componente Horizontal del Tiro, N
TT = Tiro Tangencial en soporte más alto, N

6.3 Formulación de Hipótesis De Cálculo

Para plantear las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor,
se ha teniendo en cuenta las características particulares del conductor
seleccionado, así como la curva esfuerzo-deformación-creep del fabricante, y que
corresponde al conductor AAAC.
Las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor
seleccionado, para las Líneas Primarias son las siguientes:

HIPOTESIS 1 : Condición de mayor duración (EDS inicial)

- EDS inicial : 18 %
- Temperatura : 10 °C
- Velocidad de viento : nula
- Sobrecarga de hielo : nula

HIPOTESIS 2 : De Máximo Esfuerzo

- Temperatura : 0 °C
- Velocidad de viento : 113 km/h
- Sobrecarga de hielo : nula

HIPOTESIS 3 : De Máxima Temperatura

- Temperatura : 25 °C
- Velocidad de viento : nula
- Sobrecarga de hielo : nula

HIPOTESIS 4 : De Mínima Temperatura (hielo y viento)

- Temperatura : -5 °C
- Velocidad de viento : 56 km/h

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- Sobrecarga de hielo : 12 mm

6.4 Cálculo Mecánico De Estructuras

Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en postes,
cables de retenida y sus accesorios, de manera que en las condiciones más
críticas, no se supere los esfuerzos máximos previstos en las normas indicadas y
demás normas vigentes.
Para el cálculo mecánico de estructuras se ha considerado las siguientes cargas:
 Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las
estructuras y carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío
topográfico. Solamente para condiciones normales (Hipótesis I) y la de
máxima carga de viento (Hipótesis II)
 Cargas Verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores,
aisladores, crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y
componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que existieran.
Se determinará el vano peso en cada una de las estructuras y para cada una
de las hipótesis de diseño, el cual definirá la utilización de una estructura de
suspensión o de anclaje.
 Cargas Longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a
ambos lados de la estructura y para cada una de las hipótesis de diseño.

6.5 Hipótesis de Cálculo

En el presente proyecto se considera para los cálculos de las estructuras, solo las
condiciones normales; por tanto, no se considerará hipótesis de rotura de
conductor, de acuerdo a la Norma DGE RD018-2003 EM.

6.6 Características de los Postes

La estructura de soporte de la línea tendrán las siguientes características:
Tipo de poste : CAC

Longitud (m) 13
Carga de trabajo (daN) 400
Diámetro en la cima (mm) 180
Diámetro en la base (mm) 380
Peso poste (Kg) 1600

6.7 Factores De Seguridad

Los factores de seguridad para estructuras y crucetas serán las siguientes:
 Postes de Concreto : 2,0
 Retenidas : 2,0

6.8 Calculo, Diseño y Configuración de Cimentaciones

El cálculo de las cimentaciones de los postes se basa en su estabilidad, para ello
se utiliza el método de equilibrio de Fuerzas; este método se aplica según la

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capacidad portante del tipo de terreno con los parámetros obtenidos de las
muestras ensayadas, en base al informe geotécnico, donde se va a efectuar la
instalación de los Postes.
Sobre esta base el tipo de cimentación de los postes será simplemente enterrada
en tierra apisonada. Sin embargo, cuando la presión lateral que ejerce la
estructura sobre el terreno sea mayor que la presión del terreno natural, la tierra
con la que se va apisonar debe ser mejorada con grava arcillosa incluyendo
además 25% de piedra mediana para obtener una mayor resistencia lateral.

7 RELACION DE PLANOS Y ANEXOS

Las estructuras de primarias están conformadas por un poste, y tienen la
configuración de acuerdo con la función que van a cumplir.
La relación de planos y Anexos que se presenta son las siguientes:
UBI-01 Plano de Ubicación del Proyecto
PV-01 Plano Vías de Acceso del Proyecto
ANEXO 01 Planillas de estructuras
ANEXO 02 Láminas de Armados

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