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FACULTAD DE CIENCIAS
ADMINISTRATIVAS ADMINISTRACIÓN
PÚBLICA
ANÁLISIS
SOCIOECONÓMICO
FICHA VIDEOGRÁFICA 1
Autor N° Disciplin
FACS 01 a
O SOCIAL
CONFERENCIA
Nombre del Video: EL PROFE LUCHO UN DOCENTE EN PANDEMIA
Tema del Video: Conocer la realidad de los docentes en la pandemia
URL / Link: https://uvirtual.uce.edu.ec/course/view.php?id=4882
Subido por: Pitagórico Producciones - FACSO UCE
Subido en: Plataforma Moodle - UCE
Tipo o Formato de video: Mp4
País: Ecuador
Ciudad: Quito
Fecha: 2021-12-05
Duración: 12:20
RESUMEN
FICHA VIDEOGRÁFICA 2
Autor N° Disciplina
Diana Velasco 02 ECONÓMICA
CONFERENCIA
Nombre del Video: ADIÓS TREN DEL ECUADOR – EL FIN DE UNA ERA
Tema del Video: Análisis sobre el cierre de la Empresa Ferrocarril
URL / Link: https://www.youtube.com/watch?v=d6osIfFY2U4
Subido por: Jorge Suárez
Subido en: YouTube
Tipo o Formato de video: Mp4
País: Ecuador
Ciudad: Quito
Fecha: 2020-05-25
Duración: 6:34
RESUMEN
En el video menciona una breve trayectoria del Ferrocarril del Ecuador, también hace
énfasis en aspectos que hicieron que esta empresa pública cerrará. El 25 de junio de
1908 fue inaugurado el tren de la Mitad del Mundo, Eloy Alfaro contacto a técnicos
norteamericanos para construir el ferrocarril más difícil del mundo. Ferrocarriles del
ecuador se constituyó como empresa en el 2010 y desde esa fecha hasta el 2015 el
gobierno del presidente Rafael Correa invirtió 387 millones de dólares para rehabilitar
506,7 km, sin embargo, por falta de recursos para el mantenimiento rutinario de los
rieles y el cambio de las durmientes en el 2018 se cerraron 5 tramos y de ahí en
adelante solo se encontraban operativos 380 km.
Una de las rutas más afectadas fue la del premiado tren crucero que iba de Quito a
Guayaquil, en el 2018 llevó apenas a 650 pasajeros, esto debido a su precio de 1735
dólares por persona en la modalidad todo incluido, este valor hizo que las ventas
bajaron
de 500 000 dólares anuales a 90000 en el año anterior.
Asociaciones de turismo estuvieron de acuerdo con que era demasiado costoso, por
ejemplo si una familia de 5 personas toma una de las rutas más cortas que iba de 25 a
39 dólares por viajero gastarían entre 215 a 195 dólares, solo por el pase del tren, es
decir sin alimentación o alguno tipo de gasto extra, estos valores se ven reflejados en el
descenso de personas en visita del tren, en el 2018 se visitaron 116997 personas y en el
2019 este valor se redujo en un 33%, es por esto que esta empresa requiere de fondos
estatales, ya que no podían cubrir sus obligaciones con las recaudaciones de la venta de
boletos del tren.
El cierre de la empresa pública Ferrocarriles del Ecuador, ocurre después de que el
régimen comunicará que estas y otras acciones permitirán un recorte aproximado de 4
000 millones del gasto público, con la finalidad de precautelar lo esencial: salud,
educación, seguridad y protección social, es así que el 22 de mayo del 2020 las bocinas
de tren sonaban desde la mañana en Chimbacalle mientras las personas a voz de
protesta gritaban no al cierre del ferrocarril.
FICHA VIDEOGRÁFICA 3
Autor N° Disciplina
Dayana Monroy 03 ECONÓMICO
CONFERENCIA
Nombre del Video: ECONOMISTAS NO ENCUENTRAN SOPORTE
TÉCNICO PARA AUMENTO DEL SALARIO
Tema del Video: Análisis del aumento del salario básico
URL / Link: https://www.youtube.com/watch?v=JzqkefJ82V0
Subido por: Teleamazonas Ecuador
Subido en: YouTube
Tipo o Formato de video: Mp4
País: Ecuador
Ciudad: Quito
Fecha: 2021-12-14
Duración: 2:20
RESUMEN
FICHA VIDEOGRÁFICA 4
Autor N° Disciplina
Dayana Monroy 04 ECONÓMICO Y SOCIAL
CONFERENCIA
Nombre del Video: EL PROYECTO DE LEY ORGÁNICA DE
CREACIÓN Y OPORTUNIDADES
Tema del Video: Analizar los cambios recientes en el nuevo proyecto
URL / Link: https://www.youtube.com/watch?v=chZw1kvALII
Subido por: Teleamazonas Ecuador
Subido en: YouTube
Tipo o Formato de video: Mp4
País: Ecuador
Ciudad: Quito
Fecha: 2021-09-27
Duración: 4:28
RESUMEN
Inicia hablando del ámbito laboral, el proyecto propone para nuevas contrataciones
entre otras cosas que el periodo de prueba sea de 5 meses, en el actual código es de 3
meses, un contrato se convertirá en indefinido luego de 4 años, en el código actual
existe estabilidad desde el año uno. Se plantea una jornada máxima de 12 horas, 40
horas por semana distribuidas en 6 días. Sobre la liquidación, el código anterior
establece que se paga un mes de sueldo por cada año de trabajo, en el nuevo código se
reduce a la mitad, el 50% por cada año de trabajo, el desahucio por el que se paga el
25% por año cumplido se reduce a 15%, desde el sector empresarial califican este
proyecto como positivo.
El empresario Miguel Rossignoli, opina que este proyecto es un impulso y va a generar
grandes cambios, porque se va a calificar a las personas por la calidad de su trabajo y
los empresarios se van a calificar por la calidad de su oferta. Además, la oportunidad
de ampliar los periodos de prueba, a la vez da un tema de igualdad para la repartición
de utilidades.
El experto laboral Eduardo Santa Cruz, opina que el proyecto es negativo porque están
creando trabajadores de primera y segunda categoría, y también le preocupa los
motivos para la terminación del contrato donde el empleador podría despedir por:
ineptitud en el trabajo, por presentar una denuncia injustificada contra el empleador en
el Ministerio de trabajo, por indisciplina e incluso por más de dos ausencias o
impuntualidades en 60 días. Además, menciona que hay puntos que no se especifican
con exactitud.
El Art.75 del Proyecto de Ley, incluso dice que si el contrato termina por una de estas
causas el trabajador deberá pagarle al empleador una indemnización equivalente a un
mes de la última remuneración completa.
Como punto positivo se destaca la eliminación del 35% de recargo por la contratación
eventual y las licencias de maternidad y paternidad.