Modulo V Practica Recuperatoria - Revollo

DIPLOMADO EN INGENIERÍA VIAL CON
MENCIÓN EN CARRETERAS, PUENTES

Y TUNELES
PRÁCTICA RECUPERATORIA-DISEÑO DE UN
PUENTE DE HORMIGÓN ARMADO
MÓDULO 5: DISEÑO, CONSTRUCCION Y

MANTENIMIENTO DE PUENTES
DOCENTE: MSC. ING. EDUARDO GUTIERREZ KLINSKY

DIPLOMANTE: ING. BRAYAN REVOLLO PARDO
ENERO- 2022
PRÁCTICA RECUPERATORIA
INSTRUCCIÓN:
➢ Determinación de cargas y momento flector máximo.
➢ Esquematización de acero en el diseño de puente.
➢ Barandado y viga de borde.
➢ Diseño de estribos.
PROYECTO:
DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RÍO
ACHOJCHI, MUNICIPIO DE TAPACARÍ
1. INTRODUCCIÓN
El tema principal de este proyecto es el desarrollo estructural de puentes, que tiene la
intención de fortalecer el desarrollo en las comunidades, que permita una mejora
sustancial en la calidad de vida de los habitantes de la zona de influencia del proyecto.
El objeto de estudio es diseño de un puente vehicular sobre el río Achojchi que servirá
como conexión a la ruta 4 que une las poblaciones de Parotani, Ramada y Tapacarí,
para poder fortalecer el desarrollo tanto social como económico en las comunidades. Se
planea diseñar un puente con una luz mayor a los 100 m, además el encauce del río
Achojchi para que el flujo sea por el medio del puente. Existen reglamentos y
normativas, pero estas no deben reemplazar la capacitación y el criterio profesional de
los proyectistas, sólo establecen los parámetros y dimensiones mínimas necesarias
para velar por la seguridad pública. El resultado del diseño y dimensionamiento debe
estar justificado por medio de una memoria de cálculo (Determinación de cargas y
momento flector máximo, barandado y viga de borde y diseño de estribos), además de
estos elementos estructurales estén representados gráficamente en los planos con sus
respectivas dimensiones (esquematización de acero).
2. LUGAR DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO

3. OBJETIVO GENERAL
Diseñar estructuralmente un puente vehicular sobre el río Achojchi, en el Municipio de
Tapacarí.
4. MEMORIA DE CALCULO
4.1. DETERMINACION DE CARGAS Y MOMENTO FLECTOR MAXIMO
Para iniciar con el cálculo estructural, primero es fundamental tener el conocimiento de
la carga que se aplican a la estructura, en el caso del puente Achojchi se diseñó con las
siguientes cargas: Carga CM.- Carga muerta debido al peso propio de los elementos
estructurales. Carga DW. - Es una carga muestra debido al peso de la carpeta asfáltica
(h = 5 cm y Densidad = 2200 Kg/m3), que para el proyecto se asumió como 110 Kg/m2.
Carga LL+IM. - Se considera la carga móvil de vehículo de diseño (Camión HL-93) + el
30% de carga extra debido al impacto. Carga PL.- Es la carga viva peatonal que va por
las aceras del puente, según as ASCE la carga sugerida para peatones es 287 Kg/m2,
para el proyecto se asume 300 Kg/m2. Carga BR.- Es la carga debido al peso de las
barandas, normalmente esta carga se considera como una carga lineal, para el proyecto
se tomó en cuenta como cargas puntuales a cada 2 m, cada poste transmite una carga
de 63.84 Kg, se adoptó para el proyecto 65 Kg cada 2 m.
Resumen de Cargas:
• CM = Peso propio de la superestructura (el programa calcula automáticamente en

base a las secciones y peso específico de los materiales).
• DW = 110 Kg/m2 • LL+IM = Camión de diseño HL-93 (el programa calcula con
cualquier vehículo o distribución de carga que ingresemos, para el proyecto se
asumieron las cargas de la “figura 44”.) + 30% de carga total generada por el camión.
• Carga PL = 300 Kg/m2.
• Carga BR = 65 Kg c/ 2 m, para el proyecto se calculó el volumen de las barandas para

determinar el pese que resiste cara poste.
➢ Camión de diseño según AASHTO LRFD (Art. 3.6.1.2.2)
La resistencia de los materiales cumple una gran labor a la hora de realizar la

verificación, por lo cual se debe tomar en cuente tanto en cálculo como en la
construcción, para el proyecto se tuvo 4 materiales importante de los cuales es
imprescindible conocer su resistencia para poder dimensionar los elementos, las
resistencias adoptadas fueron: H° para Vigas f'c (Kg/cm2) = 350 H° para Otros
Elementos f'c (Kg/cm2) = 210 Acero CP 190 RB 12.7 f'pu (Kg/cm2) = 18990 Acero Grado
60° f'y (kg/cm2) = 4200 Cualquier método que se utilice para diseñar los elementos, es
válido siempre y cuando sea correctamente aplicado, para el proyecto se realizara por
el método de diseño por factores de carga y resistencia (LRFD), el cual consisten en
incrementar las cargar y disminuir resistencias. Las combinaciones de carga para el
proyecto, están basadas en la AASHTO LRFD, de las cuales solo se considerará 2, la
de RESISTENCIA I y SERVICIO I (Art. 3.4.1).
➢ Dimensionamiento de la superestructura
Para dimensionar la sección más óptima para la superestructura, se realizó dos
simulaciones en el software CSIBrige, para el primer caso se calculó con una viga
AASHTO tipo V.
• Viga AASHTO tipo V
En la que se intentó cumplir las verificaciones con cuantías exorbitantes de acero no

Presforzado como 32Ø25 para refuerzo longitudinal y 1Ø10 c/15 cm, pero fallaba a
“Corte” y “Flexión” cuando se comprobaba en el programa.
• Distribución de acero longitudinal en CSiBridge

• Distribución de acero transversal en CSiBridge
• Diagrama de momento actuante vs momento resistente 1° caso
• Diagrama de cortante actuante vs cortante resistente 1°caso

Para el segundo caso se asumió una viga AASHTO tipo VI, misma que paso todas las
verificaciones de programa y también las verificaciones realizadas en planillas EXCEL.
• Viga AASHTO tipo VI
Para este caso primero se realizó el cálculo del PRESFUERZO mediante planillas
EXCEL de auditoria propia, elaboradas en base a la norma AASHTO LRFD.
• Planilla EXCEL computarizada para el diseño de viga PRESFORZADA

Al final de la planilla EXCEL se puede observar la cantidad de barras de acero no
presforzado requeridas para ayudar a contrarrestar el momento, la misma cantidad de
barras ingresamos al CSiBride según donde corresponda (acero superior y acero
inferior), también se introducirá la separación máxima de estribos (30 cm) para ver el
comportamiento del elemento a corte.
• Distribución longitudinal de acero en CSiBridge
• Distribución transversal de acero en CSiBrige
Posterior a la introducción de datos del elemento para ser simulación, se verifica si

cumple las solicitaciones con las condiciones adoptadas.
• Diagrama de momento último vs momento resistente 2°caso

• Diagrama de momento último vs momento resistente 2°caso
Y como era de esperar, se pudo verificar que tanto el cálculo manual como el cálculo
del software se asemejan bastante respecto al momento nominal. Por lo que la
armadura adoptada en los elementos será la misma que fue verificada en el programa,
es válido usar otros diámetros de barra mientras se mantenga el área de acero mayor a
la requerida.
• Armado de viga BPR tipo VI

4.2. BARANDADO Y VIGA DE BORDE
Las barandas tipo P3 y las aceras de 1m de ancho, ya están normadas por la
Administradora Boliviana de Caminos, si bien se puede diseñar no es necesario porque
saldrán menor armadura que la que el manual de planos tipo sugiere. Es por ese motivo
que en el proyecto se asumirá directamente las dimensiones y armaduras normadas.
• Armado de Barandas P3
La losa fue diseñada en base al software CSiBridge y verificados con cálculos manuales
para que cumplan con las cuantías mínimas, temperatura y distribución.
• Planilla EXCEL para diseño de losa sobre vigas
• Armado de losa
El diseño de los dispositivos de apoyo se realizó mediante una planilla programada

EXCEL de auditoria propia.
4.3. DISEÑO DE ESTRIBOS Y DIMENSIONAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA
El dimensionamiento de la infraestructura se lo realizo a partir de las reacciones
resultantes del análisis de la superestructura, que gracias a la distribución simétrica de
la misma la sumatoria de momentos se anula, por lo que únicamente se trabajó con
cargas puntuales.
• Reacciones generadas en los apoyos de las vigas
El análisis de la infraestructura se realizó en SAP 2000 y en CYPECAD, se separaron

las cargas en carga muerta y carga viva y se ingresaron los datos directamente al
software SAP2000. Las combinaciones de carga que se adoptaron fueron las de la
AASHTO LRFD, porque al ser el CSiBRIDGE un derivado del SAP2000, llevan las
mismas normas.
• Simulación y Reacciones de pilas intermedias en SAP2000
El SAP2000 es una herramienta muy buena y capaz de resolver cualquier esquema

estructural complejo en pocos minutos y si bien no el software trae incluido el diseño de
acero en elementos de hormigón armado, es mucho mejor verificar con otro software
que se sea más dedicado al área de dimensionamiento. Por este motivo la
infraestructura del proyecto fue realizada en estos dos softwares, para verificar si los
esquemas estructurales del CYPECAD se asemejan a los del SAP2000.
El inconveniente que tiene el CYPECAD es que no lleva en su sistema el manual de la
AASHTO LRFD, por lo que, si se introducen directamente las reacciones generadas por
el CSiBridge, los elementos que diseñe el software de CYPE, estará sub-dimensionado.
Con ese argumento y al conocer las combinaciones de carga tanto de la ACI 318 y
AASHTO LRFD, se logró obtener un factor de incremento a las cargas para que, al
momento de verificar, lo haga con la misma carga ultima PU que lo hace el SAP2000.
• Reacciones mayoradas para ingresar al CYPECAD
• Simulación de Reacciones sobre los apoyos de Neopreno
• Esquema 3D de la simulación en CYPECAD
Los diagramas de interacción Carga Puntal vs Momento para la columna de 1 m de

diámetro con cuantia mínima de 1% son las siguientes:
Comprobación de resistencia de la sección (h1)
Pu,Mu son los esfuerzos de cálculo de primer orden.
Pu: Esfuerzo normal de cálculo. Pu : 542.327 t
Mu: Momento de cálculo de primer orden. Mu,x : 0.000 t·m Mu,y : 5.670 t·m
f·Pn,f·Mn son los esfuerzos que producen el agotamiento de la sección con las mismas
excentricidades que los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos.
f·Pn: Axil de agotamiento. f·Pn : 1069.364 t
f·Mn: Momentos de agotamiento. f·Mn,x : 0.000 t·m f·Mn,y : 11.181 t·m
El resto de la memoria de cálculo que generó CYPECAD se encuentra en ANEXOS
junto con la memoria del cabezal.
Los estribos se diseñaron como si fuera un muro de contención, por lo que era necesario
verificar la estabilidad del mismo, en este caso las cargas que soporta el muro, es solo
4 vigas, entonces la manera de introducir los datos para que no exista variación de
resultado fue generar momentos debido a la excentricidad de los apoyos de neopreno,
también se simulo la carga de carril debido al camión de diseño. Por motivos de
estabilidad, se diseñaron los estribos con 2 pilotes cada 3 metros. La memoria de cálculo
se encuentra en Anexos.
La memoria de cálculo generada por el programa se encuentra en la parte de ANEXOS.
4.4. Esquematización de acero en el diseño de puente
• Armado de columna detallada en REVIT

• Armado de viga AASHTO tipo VI en REVIT
• Detalle de armado vigas y losa

- 2
3-3
--- 2
30.265 m
1.570 m 0.400 m
26.300 m
30.265 m 0.400 m 1.595 m
www.autodesk.com/revit
1.829 m
Vaina 1
1.207 m
Vaina 2
0.915 m
0.607 m
Vaina 3
Consultor Consultor
NOTA:
Dirección Dirección
Viga BPR, Vista longitudinal Los datos generales para la obra serán los siguientes: Dirección Dirección
3 1 : 50 TRAYECTORIA DE LAS VAINAS
Teléfono Teléfono
El recubrimiento para todos los elementos, excepción de las barandas, cumpliran Fax Fax
con el mínimo establecido por la norma AASHTO LRFD 2017, r = 2" o 5cm. Correo Correo
Vaina 1 Vaina 2 Vaina 3 RESUMEN DE POSTENSADO Concreto Para Viga Postensada
electrónico electrónico
X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm) X (cm) Y (cm) Resistencia caracteristica a compresión f'c (Kg/cm2) = 350
50 114.42 0 90.67 0 60.67 Total de Perdidas % = 23.19% Consultor Consultor
9.300 m 250 91.54 250 68.42 250 45.29 Fuerza de postensado final (Kg) = 618873.9167 Concreto para el resto de los Elementos
500 67.71 500 50.21 500 32.71 Cantidad de Torones de la Viga (torones) = 34
Resistencia caracteristica a compresión f'c (Kg/cm2) = 210 Dirección Dirección
750 49.18 750 36.05 750 22.93 Máxima fuerza soportada por toron (Kg) = 18762.12
1000 35.94 1000 25.94 1000 15.94 Fuerza máxima aplicada por toron (Kg) = 18202.17402 Asfalto Carpeta de Rodadura Teléfono Teléfono
1250 28.00 1250 19.87 1250 11.75 Fuerza final soportadapor toron (Kg) = 14775.36021 Peso unitario del Concreto, ϒ ( Kg/m3) = 2200 Fax Fax
1500 25.35 1500 17.85 1500 10.35 Fuerza Final Aplicada (Kg) = 502362.2472 Espesor 2" (cm) = 5 Correo Correo
1750 28.00 1750 19.87 1750 11.75 Número de Torones = 34
2000 35.94 2000 25.94 2000 15.94 Distribución de Torones por Vaina (1,2,3) = 12 , 12 , 10.
Acero Postensado
2250 49.18 2250 36.05 2250 22.93 Tipo de acero = CP 190 RB 12.7
2500 67.71 2500 50.21 2500 32.71
0.200 m
Diametro nominal (mm) = 12.7 o 1/2"
2750 91.54 2750 68.42 2750 45.29 1 Torón Area (cm2) = 0.988
3000 120.67 3000 90.67 3000 60.67 Resistencia a la tracción, f'pu (Kg/cm2) 18990
0.317 m 0.317 m
Tensión de fluencia 80% f'py (Kg/cm2) = 15192
Acero de Refuerzo
1.295 m 1.289 m 1.289 m 1.289 m 1.295 m Resistencia a la Tracción f'y (kg/cm2) = 4200
9.300 m
7.700 m
0.711 m 0.711 m 0.711 m 0.711 m
Ø12
(P'15) Ø12 c/20.00 cm
Sección 3-3, más Losa Ø12 c/20.00 cm 1.000 m
4 1 : 50
0.150 m
0.200 m
9.300 m
N.º Descripción Fecha
0.200 m
7.700 m
Ø12
Sección 2-2, Losa Despiece (P'15) Ø12 c/10.00 cm
1 1 : 25
1.549 m 1.797 m 1.797 m 1.797 m 1.549 m

Ø10 Tabla de planificación de armaduras Viga
Ø10
Longitud
Diámetro Longitud de total de
Partición Código de barra Cantidad barra barra Peso x ML Peso Imagen
0.203 m 0.203 m
Sección 2-2, más Losa 15713 67110.930 72256.36

2 1 : 50
m kg
Ø10 P1 Viga 10 252 726.210 m 0.56 kg/m 406.68 kg
1.067 m 1.067 m P2 Viga 25 96 7.09 m 680.640 m 3.97 kg/m 2704.18 kg
(P'7) Ø12 Ø12 Ø12 Ø10 P3 Viga 10 55 5.36 m 294.800 m 0.56 kg/m 165.09 kg
Ø6
P'1 Viga 10 90 1.94 m 174.600 m 0.56 kg/m 97.78 kg
0.127 m
0.127 m
P'2 Viga 10 8 1.40 m 11.200 m 0.56 kg/m 6.27 kg

0.076 m
0.102 m
Ø12 Ø12
P'3 Viga 12 8 4.22 m 33.760 m 0.99 kg/m 33.56 kg Proyecto:
Ø12 P'4 Viga 12 8 5.13 m 41.040 m 0.99 kg/m 40.79 kg
(P'9) Ø12
Ø12
P'5 Viga 10 90 2.26 m 203.400 m 0.56 kg/m 113.90 kg
Puente Río
(P'9) Ø12
Perfil de Baranda P3 P'7 Viga 12 7 30.26 m 211.820 m 0.99 kg/m 210.55 kg Achojchi
1.829 m
1.829 m
7 1 : 10 P'8 Viga 12 2 30.24 m 60.480 m 0.99 kg/m 60.12 kg

Ø12
Ø12 P'9 Viga 12 10 30.24 m 302.400 m 0.99 kg/m 300.59 kg
Ø6 c/20.00 cm
P'10 Viga 16 2 30.29 m 60.580 m 1.55 kg/m 94.02 kg Vigas y Losa
0.254 m
(P'10) Ø16 Ø16

Ø16 P'11 Viga 16 2 30.29 m 60.580 m 1.55 kg/m 94.02 kg
0.203 m
(P'11) Ø16
Ø16
(P'12) Ø16 Ø16 Ø6 c/20.00 cm
P'12 Viga 16 6 30.29 m 181.740 m 1.55 kg/m 282.06 kg Número de proyecto 0001
0.711 m 0.711 m 0.178 m P'13 Losa 16 203 7.60 m 1542.800 m 1.55 kg/m 2394.43 kg
Fecha Enero 2022
Ø6 P'14 Losa 16 191 7.60 m 1451.600 m 1.55 kg/m 2252.88 kg
Sección 2-2, Solo Viga Sección 3-3, Solo Viga Dibujado por
Brayan Revollo
6 1 : 20
8 1 : 20
P'15 Losa 12 98 30.30 m 2969.400 m 0.99 kg/m 2951.58 kg
P'16 Losa 12 474 1.11 m 526.140 m 0.99 kg/m 522.98 kg Comprobado por ESAM TARIJA
Baranda P3 P'18 Losa 12 354 1.06 m 375.240 m 0.99 kg/m 372.99 kg
9 1 : 20 Total general: 1136 17669
77019.360 85360.83 2
m kg
Escala Como se indica
5
2
8.300 m
0.800 m 1.200 m 0.750 m 0.600 m

0.400 m
0.600 m
0.100 m
0.084 m
0.084 m
0.100 m
0.100 m
Nivel 4 Nivel 4
2.693 m 2.693 m
1.400 m
1.400 m
Nivel 2 Nivel 2
1.193 m 1.193 m
1.650 m 3.000 m 1.650 m 1.400 m
www.autodesk.com/revit
- - Consultor Consultor
7.600 m
--- ---
5.000 m
5.000 m
1.000 m 1.000 m Dirección Dirección
Teléfono Teléfono
1.000 m Fax Fax
Correo Correo
Consultor Consultor
2.500 m 2.500 m Teléfono Teléfono
Nivel -1 Nivel -1 Fax Fax
Correo Correo
-3.807 m -3.807 m electrónico electrónico
1.200 m
1.200 m
Nivel -2 Nivel -2
-5.007 m -5.007 m
10.000 m
6.600 m
5
Sección A-A 2 Sección 1-1
1 1 : 50
2 1 : 50
(P5) Ø25
(P4) Ø8 c/30.00 cm
(P7) Ø25 c/17.94 cm

(P3) Ø10 c/20.00 cm (P3) Ø10 c/10.00 cm
(P3) Ø10 c/10.00 cm
(P3) Ø10 c/20.00 cm (P3) Ø10 c/15.00 cm (P3) Ø10 c/15.00 cm (P3) Ø10 c/20.00 cm
Nivel 4 Ø10 c/21.00 cm NOTA:
2.693 m
Los datos generales para la obra serán los siguientes:
El recubrimiento para todos los elementos, excepción de las barandas, cumpliran

con el mínimo establecido por la norma AASHTO LRFD 2017, r = 2" o 5cm.
(P6) Ø16 Concreto Para Viga Postensada
Nivel 2 Resistencia caracteristica a compresión f'c (Kg/cm2) = 350
1.193 m
Concreto para el resto de los Elementos
Resistencia caracteristica a compresión f'c (Kg/cm2) = 210
Asfalto Carpeta de Rodadura

Peso unitario del Concreto, ϒ ( Kg/m3) = 2200
-
Espesor 2" (cm) = 5
---
(P1) Ø10 c/25.00 cm (P1) Ø10 c/25.00 cm Acero Postensado
- (P1) Ø10 c/25.00 cm Tipo de acero = CP 190 RB 12.7
--- Diametro nominal (mm) = 12.7 o 1/2"
1 Torón Area (cm2) = 0.988
Resistencia a la tracción, f'pu (Kg/cm2) 18990
Tensión de fluencia 80% f'py (Kg/cm2) = 15192
Acero de Refuerzo
Resistencia a la Tracción f'y (kg/cm2) = 4200
Nivel -1
-3.807 m
Nivel -1
-3.807 m
Nivel -2
-5.007 m
Proyecto:
Nivel -2
-5.007 m
Ø25 c/19.62 cm
Puente Río
Tabla de planificación de armaduras Achojchi
Ø25 c/19.75 cm Sección 1-1 Despiece Longitud
4 1 : 50
Diámetro Longitud de total de
Sección A-A Despiece

Partición Código de barra Cantidad barra barra Peso x ML Peso Imagen
Plano de Pilas
3 1 : 50 P4 P1,2,3,4,5,
6
8 112 1.44 m 161.280 m 0.00 kg
Intermedias
P5 P1,2,3,4,5, 25 8 8.92 m 71.360 m 3.97 kg/m 283.51 kg
6 Número de proyecto 0001
P6 P1,2,3,4,5, 16 6 8.62 m 51.720 m 0.00 kg
6
Fecha ENERO 2022
P7 P1,2,3,4,5, 25 14 2.91 m 40.740 m 3.97 kg/m 161.86 kg
6
Total general: 8 140 325.100 m 445.37 kg Dibujado por BRAYAN REVOLLO
1
Escala 1 : 50
Ø12 c/20.00 cm
0.55 m
0.50 m Ø12 c/20.00 cm

Ø12 c/20.00 cm www.autodesk.com/revit
2.11 m
0.05 m
Ø12 c/20.00 cm
0.40 m
Consultor Consultor
Teléfono Teléfono
Fax Fax
Ø20 c/12.00 cm Correo Correo
Consultor Consultor
8.61 m
Ø20 c/12.00 cm Dirección Dirección
Teléfono Teléfono
Fax Fax
6.50 m
Ø12 c/20.00 cm Correo Correo

2.00 m
3.00 m 1.50 m
Ø16 c/14.99 cm
1.20 m

6.50 m
5.00 m
3.00 m 1.00 m
Geometria de Estribo
3 1 : 50 Despience Transversal
Despiece longitudinal 2 1 : 50
1 1 : 50 Proyecto:
Puente Río
Achojchi
Estribos
Número de proyecto 0001
Fecha ENERO 2022
Dibujado por BRAYAN REVOLLO
Comprobado por
4
Escala 1 : 50
6 A-A
Nivel 7
4.806 m
Nivel 5 www.autodesk.com/revit
2.777 m
Nivel 1
0.000 m
Nivel -1 Consultor Consultor
-3.807 m Dirección Dirección
Teléfono Teléfono
Fax Fax
Correo Correo
Nivel -4 electrónico electrónico
-10.007 m
Sección 4 Consultor
Dirección
Consultor
Dirección
1 1 : 200 Dirección Dirección
Teléfono Teléfono
Fax Fax
Correo Correo
Pilas
4 Armado de Pila
5
Proyecto:
Puente Río
Achojchi
Puente Achojchi
6
Plano General
Número de proyecto 0001
Fecha 09/08/2020
Estribo Armado del Estribo Dibujado por ENERO 2022

3 2
Comprobado porBRAYAN REVOLLO
3
Escala 1 : 200
ANEXO
MEMORIA DE CÁLCULO PILAS
INTERMEDIAS
Comprobaciones del pilar C1
1.- FORJADO 1 (-3.5 - 2.9 M)
Datos del pilar

Geometría
Diámetro : 100 cm
Tramo : -3.500/2.900 m
Altura libre : 5.00 m
Recubrimiento geométrico : 4 cm
Tamaño máximo de árido : 15 mm
Materiales Longitud de pandeo
Hormigón : f'c=210 Plano ZX : 5.00 m
Acero : Grade 60 Plano ZY : 5.00 m
Longitudinal Armadura transversal
Barras : 16#8 Estribos : 1e#4
Cuantía : 1.03 % Separación : 25 cm
Disposiciones relativas a las armaduras (ACI 318M-11, Artículos 7.6 y 7.10)

Armadura longitudinal
En elementos a compresión reforzados con espirales o estribos, la distancia libre
entre barras longitudinales no debe ser menor de sl,min (Artículo 7.6.3):
ssl s1.
144 mm  40 mm
Donde:
sl,min: Valor máximo de s1, s2, s3. sl,min : 40 mm
s1 : 38 mm
s  40
s2 : 40 mm
l,m
s23  1.
s3 : 20 mm
Siendo:
1
db: Diámetro de la barra más gruesa. db : 25.4 mm
dag: Tamaño máximo nominal del agregado grueso. dag : 15 mm
Estribos
En elementos a compresión reforzados con espirales o estribos, la distancia libre
entre refuerzos transversales no debe ser menor de st,min (Artículo 7.6.3):
250 mm  40 mm
Donde:
st,min: Valor máximo de s1, s2, s3. st,min : 40 mm
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s1 : 19 mm
s  4
s2 : 40 mm
s23  1.
s3 : 20 mm
Siendo:
db,t: Diámetro de la barra más gruesa de la armadura transversal. db,t : 12.7 mm
El espaciamiento vertical de los estribos no debe exceder st,max (Artículo 7.10.5.2):
sst  s16
250 mm  406 mm
Donde:
st,max: Valor mínimo de s1, s2, s3. st,max : 406 mm
s1 : 406 mm
s  4
s2 : 610 mm
t
s23  bm
s3 : 1000 mm
Siendo:
1
db: Diámetro de la barra comprimida más delgada. db : 25.4 mm
db,t: Diámetro de la barra más delgada de la armadura transversal. db,t : 12.7 mm
bmin: Menor dimensión del elemento sometido a compresión. bmin : 1000 mm
Todas las barras no preesforzadas deben estar confinadas por medio de estribos
transversales de por lo menos diámetro No. 10, para barras longitudinales No. 32 o
menores; y diámetro No. 13 como mínimo, para barras longitudinales No. 36, No.
43 y No. 57 y paquetes de barras (Artículo 7.10.5.1):
db  No
#4  No. 10
Donde:
db: Diámetro de la barra comprimida más gruesa. db : #8
db,t: Diámetro de la barra más delgada de la armadura transversal. db,t : #4
Armadura mínima y máxima (ACI 318M-11, Artículo 10.9.1)

El área de refuerzo longitudinal, Ast, para elementos no compuestos a
compresión no debe ser menor que 0.01·Ag ni mayor que 0.08·Ag (Artículo
10.9.1):
81.07 cm²  78.54 cm²
81.07 cm²  628.32 cm²
Página 3 - 18
Donde:
Ag: Área total de la sección de hormigón. Ag : 7853.98 cm²
Estado límite de agotamiento frente a cortante (ACI 318M-11, Artículo 11)

Se debe satisfacer:
V
: 0.024
Donde:
Vu,x: Esfuerzo cortante efectivo de cálculo. Vu,x : 2.285 t
·Vn,x: Esfuerzo cortante de agotamiento por tracción en el alma. ·Vn,x : 97.214 t
Los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos se producen en 'Cabeza', para la
combinación de hipótesis "1.2·PP+1.2·CM+1.6·Qa".
Esfuerzo cortante de agotamiento por tracción en el alma.
V=  V
Cortante en la dirección X:
Resistencia nominal a cortante en piezas que no requieren refuerzos de
cortante, obtenida de acuerdo con el Artículo 11.1.1:
Vn : 129.619 t
Resistencia al cortante proporcionada por el concreto en elementos no

preesforzados sometidos a compresión axial (Artículo 11.2.2.2):
Cuando Mm es negativo, Vc debe calcularse por medio de la ecuación:
n 
Vc : 129.619 t
([MPa] Nu/Ag y f'c)
Donde:
f'c: Resistencia especifica a compresión del hormigón. f'c : 210.00 kp/cm²
Siendo:
bw: Ancho del alma, o diámetro de la sección circular. bw : 761 mm
V f  0
d: Distancia desde la fibra extrema en compresión
'
hasta el centroide del refuerzo longitudinal en tracción. d: 743 mm
Mm : -210.259 t·m
Donde:
Mu: Momento mayorado en la sección. Mu : -5.755 t·m
Nu: Carga axial mayorada normal a la sección
transversal. Nu : 530.546 t
Página 4 - 18
h: Altura de un elemento. h : 1000.00 mm

Estado límite de agotamiento frente a solicitaciones normales (ACI 318M-11, Artículo 10)
Los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos se producen en 'Pie', para la
Se debe satisfacer:
: 0.507
Pu   
542.327 t  898.543 t
 =
Comprobación de resistencia de la sección (1)

Mu: Momento de cálculo de primer orden. Mu,x : 0.000 t·m
Mu,y : 5.670 t·m
·Pn,·Mn son los esfuerzos que producen el agotamiento de la sección con
las mismas excentricidades que los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos.
·Pn: Axil de agotamiento. ·Pn : 1069.364 t
·Mn: Momentos de agotamiento. ·Mn,x : 0.000 t·m
·Mn,y : 11.181 t·m
Comprobación del estado limite de inestabilidad

En el eje x:
Se permite ignorar los efectos de esbeltez en elementos a compresión que
satisfacen (Artículo 10.10.1):
Página 5 - 18
k  lu
20.0  22.0
Donde:
klu: Longitud efectiva. klu : 5.000 m
r: Radio de giro de la sección transversal de un elemento en
compresión. r: 25.00 cm
En el eje y:

k  lu
20.0  22.0
Donde:
r 
Comprobación de resistencia axial de diseño
La fuerza axial mayorada Pu de elementos en compresión no debe tomarse mayor
que ·Pn,max (Artículo 10.3.6).
·Pn,max : 898.543 t
Siendo:
 rPn,max
fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 4200.00 kp/cm²
Ast: Área total de refuerzo longitudinal no preesforzado. Ast : 81.07 cm²
Cálculo de la capacidad resistente

El cálculo de la capacidad resistente última de las secciones se efectúa a partir de
las hipótesis generales siguientes (Artículo 10.2):
(a) El diseño por resistencia de elementos sometidos a flexión y cargas
axiales debe satisfacer las condiciones de equilibrio y de compatibilidad
de deformaciones.
(b) Las deformaciones unitarias en el refuerzo y en el concreto deben
suponerse directamente proporcionales a la distancia desde el eje
neutro.
(c) La máxima deformación unitaria utilizable en la fibra extrema sometida a
compresión del concreto se supone igual a 0.003.
(d) El esfuerzo en el refuerzo cuando sea menor que fy debe tomarse como
Es veces la deformación unitaria del acero. Para deformaciones unitarias
mayores que las correspondientes a fy, el esfuerzo se considera
independiente de la deformación unitaria e igual a fy.
(e) La resistencia a la tracción del concreto no debe considerarse en los
cálculos de elementos de concreto reforzado sometidos a flexión y a
carga axial.
Página 6 - 18
(f) La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el

concreto y la deformación unitaria del concreto se debe suponer
rectangular, trapezoidal, parabólica o de cualquier otra forma que dé
origen a una predicción de la resistencia que coincida con los resultados
de ensayos representativos.
El diagrama de cálculo tensión-deformación del hormigón es del tipo
parábola rectángulo. No se considera la resistencia del hormigón a tracción.

cu: Máxima deformación unitaria utilizable en la fibra extrema de concreto a compresión. cu : 0.0030
c0: Deformación unitaria bajo carga máxima. c0 : 0.0020
Se adopta el siguiente diagrama de cálculo tensión-deformación del acero de las armaduras
pasivas.
Página 7 - 18
Equilibrio de la sección para los esfuerzos de agotamiento, calculados con las mismas
excentricidades que los esfuerzos de cálculo pésimos:
Coord. X Coord. Y fs
Barra Designación ε
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 0.00 434.60 +3771.61 +0.001850
2 #8 -166.31 401.52 +3481.40 +0.001707
3 #8 -307.31 307.31 +3235.37 +0.001587
4 #8 -401.52 166.31 +3070.98 +0.001506
5 #8 -434.60 0.00 +3013.25 +0.001478
6 #8 -401.52 -166.31 +3070.98 +0.001506
7 #8 -307.31 -307.31 +3235.37 +0.001587
8 #8 -166.31 -401.52 +3481.40 +0.001707
9 #8 0.00 -434.60 +3771.61 +0.001850
10 #8 166.31 -401.52 +4061.83 +0.001992
11 #8 307.31 -307.31 +4200.00 +0.002113
12 #8 401.52 -166.31 +4200.00 +0.002193
13 #8 434.60 0.00 +4200.00 +0.002222
14 #8 401.52 166.31 +4200.00 +0.002193
15 #8 307.31 307.31 +4200.00 +0.002113
16 #8 166.31 401.52 +4061.83 +0.001992
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 1344.926 4.47 0.00
Cs 300.248 37.27 0.00
T 0.000 0.00 0.00
Pn : 1645.175 t
Página 8 - 18
Mn,x : 0.000 t·m
Mn,y  C
Mn,y : 17.202 t·m
Donde:
Cc: Resultante de compresiones en el hormigón. Cc : 1344.926 t
Cs: Resultante de compresiones en el acero. Cs : 300.248 t
T: Resultante de tracciones en el acero. T: 0.000 t
ecc: Excentricidad de la resultante de compresiones en el hormigón en la ecc,x : 4.47 mm
dirección de los ejes X e Y. ecc,y : 0.00 mm
ecs: Excentricidad de la resultante de compresiones en el acero en la dirección ecs,x : 37.27 mm
de los ejes X e Y. ecs,y : 0.00 mm
eT: Excentricidad de la resultante de tracciones en el acero en la dirección de los
ejes X e Y. eT : 0.00 mm
cmax: Deformación de la fibra más comprimida de hormigón. cmax : 0.0023
smax: Deformación de la barra de acero más traccionada. smax : 0.0000
cmax: Tensión de la fibra más comprimida de hormigón. cmax : 178.50 kp/cm²
smax: Tensión de la barra de acero más traccionada. smax : 0.00 kp/cm²
Equilibrio de la sección para los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos:
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 0.00 434.60 +790.53 +0.000388
2 #8 -166.31 401.52 +767.28 +0.000376
3 #8 -307.31 307.31 +747.56 +0.000367
4 #8 -401.52 166.31 +734.39 +0.000360
5 #8 -434.60 0.00 +729.77 +0.000358
6 #8 -401.52 -166.31 +734.39 +0.000360
7 #8 -307.31 -307.31 +747.56 +0.000367
8 #8 -166.31 -401.52 +767.28 +0.000376
9 #8 0.00 -434.60 +790.53 +0.000388
Página 9 - 18
(mm) (mm) (kp/cm²)
10 #8 166.31 -401.52 +813.78 +0.000399
11 #8 307.31 -307.31 +833.49 +0.000409
12 #8 401.52 -166.31 +846.67 +0.000415
13 #8 434.60 0.00 +851.29 +0.000418
14 #8 401.52 166.31 +846.67 +0.000415
15 #8 307.31 307.31 +833.49 +0.000409
16 #8 166.31 401.52 +813.78 +0.000399
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 478.237 9.62 0.00
Cs 64.090 16.70 0.00
T 0.000 0.00 0.00
P  C
Pu : 542.327 t
M  C
Mu,x : 0.000 t·m
Mu,x  C
Mu,y : 5.670 t·m
Donde:
u c
T: Resultante de tracciones en el acero. T : 0.000 t
u,y
ecs: Excentricidad de la resultante de compresiones en el acero en la dirección de ecs,x : 16.70 mm
los ejes X e Y. ecs,y : 0.00 mm
Página 10 - 18
2.- CIMENTACIÓN
Datos del pilar

Geometría
Diámetro : 100 cm
Tramo : -4.599/-3.500 m
Altura libre : 0.00 m
Recubrimiento geométrico : 4 cm
Tamaño máximo de árido : 15 mm
Materiales Longitud de pandeo
Hormigón : f'c=210 Plano ZX : 5.00 m
Acero : Grade 60 Plano ZY : 5.00 m
Longitudinal Armadura transversal
Barras : 16#8 Estribos : 1e#4
Cuantía : 1.03 %

La comprobación no procede
Armadura mínima y máxima (ACI 318M-11, Artículo 10.9.1)

La comprobación no procede
Estado límite de agotamiento frente a cortante (ACI 318M-11, Artículo 11)

La comprobación no procede, ya que no hay esfuerzo cortante.
Estado límite de agotamiento frente a solicitaciones normales (ACI 318M-11, Artículo 10)
Los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos se producen para la combinación de
acciones 1.2·PP+1.2·CM+1.6·Qa.
Se debe satisfacer:
: 0.507
P  
542.327 t  898.543 t
Página 11 - 18

Mu: Momento de cálculo de primer orden. Mu,x : 0.000 t·m
Mu,y : 5.670 t·m
·Pn,·Mn son los esfuerzos que producen el agotamiento de la sección con
las mismas excentricidades que los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos.
·Mn: Momentos de agotamiento. ·Mn,x : 0.000 t·m
·Mn,y : 11.181 t·m
Comprobación del estado limite de inestabilidad

En el eje x:
k  lu
20.0  22.0
Donde:
En el eje y:

20.0  22.0
Donde:
Página 12 - 18
Comprobación de resistencia axial de diseño

La fuerza axial mayorada Pu de elementos en compresión no debe tomarse mayor
que ·Pn,max (Artículo 10.3.6).
·Pn,max : 898.543 t
Siendo:
  Pn,ma
Ast: Área total de refuerzo longitudinal no preesforzado. Ast : 81.07 cm²

El cálculo de la capacidad resistente última de las secciones se efectúa a partir de
las hipótesis generales siguientes (Artículo 10.2):
(a) El diseño por resistencia de elementos sometidos a flexión y cargas
axiales debe satisfacer las condiciones de equilibrio y de compatibilidad
de deformaciones.
(b) Las deformaciones unitarias en el refuerzo y en el concreto deben
suponerse directamente proporcionales a la distancia desde el eje
neutro.
(d) El esfuerzo en el refuerzo cuando sea menor que fy debe tomarse como
Es veces la deformación unitaria del acero. Para deformaciones unitarias
mayores que las correspondientes a fy, el esfuerzo se considera
independiente de la deformación unitaria e igual a fy.
(e) La resistencia a la tracción del concreto no debe considerarse en los
cálculos de elementos de concreto reforzado sometidos a flexión y a
carga axial.
(f) La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el
concreto y la deformación unitaria del concreto se debe suponer
rectangular, trapezoidal, parabólica o de cualquier otra forma que dé
origen a una predicción de la resistencia que coincida con los resultados
de ensayos representativos.
El diagrama de cálculo tensión-deformación del hormigón es del tipo
parábola rectángulo. No se considera la resistencia del hormigón a tracción.
Página 13 - 18

pasivas.
Página 14 - 18
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 0.00 434.60 +3771.61 +0.001850
2 #8 -166.31 401.52 +3481.40 +0.001707
3 #8 -307.31 307.31 +3235.37 +0.001587
4 #8 -401.52 166.31 +3070.98 +0.001506
5 #8 -434.60 0.00 +3013.25 +0.001478
6 #8 -401.52 -166.31 +3070.98 +0.001506
7 #8 -307.31 -307.31 +3235.37 +0.001587
8 #8 -166.31 -401.52 +3481.40 +0.001707
9 #8 0.00 -434.60 +3771.61 +0.001850
10 #8 166.31 -401.52 +4061.83 +0.001992
11 #8 307.31 -307.31 +4200.00 +0.002113
12 #8 401.52 -166.31 +4200.00 +0.002193
13 #8 434.60 0.00 +4200.00 +0.002222
14 #8 401.52 166.31 +4200.00 +0.002193
15 #8 307.31 307.31 +4200.00 +0.002113
16 #8 166.31 401.52 +4061.83 +0.001992
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 1344.926 4.47 0.00
Cs 300.248 37.27 0.00
T 0.000 0.00 0.00
Pn : 1645.175 t
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Mn,x : 0.000 t·m
Mn,y  C
Mn,y : 17.202 t·m
Donde:
T: Resultante de tracciones en el acero. T: 0.000 t
de los ejes X e Y. ecs,y : 0.00 mm
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 0.00 434.60 +790.53 +0.000388
2 #8 -166.31 401.52 +767.28 +0.000376
3 #8 -307.31 307.31 +747.56 +0.000367
4 #8 -401.52 166.31 +734.39 +0.000360
5 #8 -434.60 0.00 +729.77 +0.000358
6 #8 -401.52 -166.31 +734.39 +0.000360
7 #8 -307.31 -307.31 +747.56 +0.000367
8 #8 -166.31 -401.52 +767.28 +0.000376
9 #8 0.00 -434.60 +790.53 +0.000388
Página 16 - 18
(mm) (mm) (kp/cm²)
10 #8 166.31 -401.52 +813.78 +0.000399
11 #8 307.31 -307.31 +833.49 +0.000409
12 #8 401.52 -166.31 +846.67 +0.000415
13 #8 434.60 0.00 +851.29 +0.000418
14 #8 401.52 166.31 +846.67 +0.000415
15 #8 307.31 307.31 +833.49 +0.000409
16 #8 166.31 401.52 +813.78 +0.000399
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 478.237 9.62 0.00
Cs 64.090 16.70 0.00
T 0.000 0.00 0.00
P  C
Pu : 542.327 t
M  C
Mu,x : 0.000 t·m
Mu,x  C
Mu,y : 5.670 t·m
Donde:
u c
u,y
ecs: Excentricidad de la resultante de compresiones en el acero en la dirección de ecs,x : 16.70 mm
los ejes X e Y. ecs,y : 0.00 mm
Página 17 - 18
ANEXO
MEMORIA DE CÁLCULO DEL
CABEZAL
Viga 1
1.- DESCRIPCIÓN
Datos de la viga
Geometría
Dimensiones : 140x140
Luz libre : 1.7 m
Recubrimiento geométrico superior : 4.0 cm
Recubrimiento geométrico inferior : 4.0 cm
Recubrimiento geométrico lateral : 4.0 cm
Materiales
Hormigón : f'c=210
Armadura longitudinal : Grade 60
Armadura transversal : Grade 60
2.- RESUMEN DE LAS COMPROBACIONES

COMPROBACIONES DE RESISTENCIA (ACI 318M-11)
Vano Estado
Disp. Arm. Q N,M Tc Tst Tsl TNMx TVx TVy TVXst TVYst T,Disp.sl T,Disp.st T,Geom.sl T,Arm.st
'0.359 m' '1.707 m' '0.359 m' CUMPLE
V-101: - C1 Cumple N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(2) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1) N.P.(1)
Cumple  = 96.9  = 72.7  = 96.9
Notación:
Disp.: Disposiciones relativas a las armaduras
Arm.: Armadura mínima y máxima
Q: Estado límite de agotamiento frente a cortante (combinaciones no sísmicas)
N,M: Estado límite de agotamiento frente a solicitaciones normales (combinaciones no sísmicas)
Tc: Estado límite de agotamiento por torsión. Compresión oblicua.
Tst: Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en el alma.
Tsl: Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en las armaduras longitudinales.
TNMx: Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y esfuerzos normales. Flexión alrededor del eje X.
TVx: Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X. Compresión oblicua
TVy: Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y. Compresión oblicua
TVXst: Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X. Tracción en el alma.
TVYst: Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y. Tracción en el alma.
T,Disp.sl: Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura longitudinal.
T,Disp.st: Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura transversal.
T,Geom.sl: Estado límite de agotamiento por torsión. Diámetro mínimo de la armadura longitudinal.
T,Arm.st: Estado límite de agotamiento por torsión. Cuantía mínima de estribos cerrados.
x: Distancia al origen de la barra
: Coeficiente de aprovechamiento (%)
N.P.: No procede
Comprobaciones que no proceden (N.P.):
(1)
La comprobación del estado límite de agotamiento por torsión no procede, ya que no hay momento torsor.
(2)
La comprobación no procede, ya que no hay interacción entre torsión y esfuerzos normales.
COMPROBACIONES DE FISURACIÓN (ACI 318M-11)

Vano Estado
sC,sup. sC,Lat.Der. sC,inf. sC,Lat.Izq.
x: 1.707 m x: 1.707 m x: 1.707 m
V-101: - C1 N.P.(1) CUMPLE
Cumple Cumple Cumple
Notación:
sC,sup.: Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara superior
sC,Lat.Der.: Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara lateral derecha
sC,inf.: Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara inferior
sC,Lat.Izq.: Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara lateral izquierda
x: Distancia al origen de la barra
: Coeficiente de aprovechamiento (%)
N.P.: No procede
Comprobaciones que no proceden (N.P.):
(1)
No hay esfuerzos que produzcan tensiones normales para ninguna combinación. Por lo tanto, la comprobación no procede.
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Viga 1
Activa
(Característica)
Viga Estado
fA,max  fA,lim
fA,lim= L/480
fA,max: 0.25 mm
V-101: - C1 CUMPLE
fA,lim: 7.11 mm
3.- COMPROBACIONES DE RESISTENCIA

V-101: - C1 ( - C1, Negativos)

La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa no debe ser inferior a sl,min
(Artículo 7.6.1):
ssl sdl,
56 mm  25 mm
Donde:
s1 : 25 mm
s  2
s2 : 25 mm
s23  1.
s3 : 20 mm
Siendo:
1 b
Armadura mínima y máxima (ACI 318M-11, Artículos 10.5.1, 10.5.2, 10.5.3 y 10.9.1)
Flexión negativa alrededor del eje X:
El área de refuerzo longitudinal a tracción, As, no debe ser menor que As,min.
Los requisitos no necesitan ser aplicados si el As proporcionado es al menos un
tercio superior al requerido por análisis (Artículos 10.5.1 y 10.5.3):
4
47.01 cm²  45.34 cm²
As,req: Área de refuerzo longitudinal a tracción requerida por análisis. As,req : 34.00 cm²
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Viga 1
Estado límite de agotamiento frente a cortante (combinaciones no sísmicas) (ACI 318M-11, Artículo
11)
Se debe satisfacer:
V
: 0.969
Donde:
Vu,y: Esfuerzo cortante efectivo de cálculo. Vu,y : 292.892 t
·Vn,y: Esfuerzo cortante de agotamiento por tracción en el alma. ·Vn,y : 302.143 t
Los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos se producen en '1.707 m', para la
V=  V
Cortante en la dirección Y:
Resistencia nominal a cortante en piezas que requieren refuerzos de
Vn : 402.858 t
Resistencia al cortante proporcionada por el concreto en elementos

no preesforzados sometidos a compresión axial (Artículo 11.2.2.2):
Vc : 162.491 t
n  
([MPa] f'c)
Sin embargo, Vc no debe tomarse mayor que:
Vc : 251.296 t
([MPa] Nu/Ag y f'c)
Vc '  0
Donde:
w : 0.003
V f  0
Siendo:
As: Área de refuerzo longitudinal no preesforzado
a tracción. As : 58.32 cm²
bw: Ancho del alma, o diámetro de la sección
circular. bw : 1400 mm
d: Distancia desde la fibra extrema en
compresión hasta el centroide del refuerzo
longitudinal en tracción. d: 1338 mm
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Viga 1
Mm : 166.084 t·m
Donde:
h: Altura de un elemento. h: 1400.00 mm
Resistencia al cortante proporcionada por el refuerzo de cortante
(Artículo 11.4.7):
A
Vs : 240.367 t
Vs no debe considerarse mayor que (Artículo 11.4.7.9):
Vs : 577.692 t
([MPa] f'c)
V  0
Donde:
Av: Área de refuerzo de cortante con un espaciamiento s. Av : 4.28 cm²
fyt: Resistencia específica a la fluencia fyt del refuerzo
transversal. fyt : 4200.00 kp/cm²
fyt '  4
d: Distancia desde la fibra extrema en compresión hasta el
centroide del refuerzo longitudinal en tracción. d: 1338 mm
s: Separación medida centro a centro del refuerzo
transversal, en la dirección paralela al refuerzo
s
longitudinal. s: 100 mm
Separación de las armaduras transversales
f 

El espaciamiento del refuerzo de cortante colocado perpendicularmente al eje
del elemento no debe exceder smax (Artículo 11.4.5):
s csma
100 mm  600 mm
Donde:
smax: Valor mínimo de s1, s2. smax : 600 mm
s1 : 670 mm
s2 : 600 mm
Siendo:
Página 5 - 36
Viga 1

Cuantía mecánica mínima de la armadura transversal.

Debe colocarse un área mínima de refuerzo para cortante, Av,min, en todo
elemento de concreto reforzado sometido a flexión (preesforzado y no
preesforzado) (Artículo 11.4.6):
Av  A
4.28 cm²  1.19 cm²
Donde:
Av,min : 0.96 cm²
([MPa] f'c y fyt)
Pero no debe ser menor a:
Av,min : 1.19 cm²
A v,min
([MPa] fyt)
Siendo:

s: Separación medida centro a centro del refuerzo transversal,
en la dirección paralela al refuerzo longitudinal. s: 100 mm
'
f  8

fyt c  4
Estado límite de agotamiento frente a solicitaciones normales (combinaciones no sísmicas) (ACI
318M-11, Artículo 10)
combinación de hipótesis "Envolvente de momentos mínimos en situaciones
persistentes o transitorias".
Se debe satisfacer:
: 0.727

Página 6 - 36
Viga 1

Mu: Momento de cálculo de primer orden. Mu,x : -166.084 t·m
Mu,y : 0.000 t·m
·Pn,·Mn son los esfuerzos que producen el agotamiento de la sección con las
mismas excentricidades que los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos.
·Mn: Momentos de agotamiento. ·Mn,x : -228.311 t·m
·Mn,y : 0.000 t·m

El cálculo de la capacidad resistente última de las secciones se efectúa a partir de las
hipótesis generales siguientes (Artículo 10.2):
(a) El diseño por resistencia de elementos sometidos a flexión y cargas axiales
debe satisfacer las condiciones de equilibrio y de compatibilidad de
deformaciones.
(b) Las deformaciones unitarias en el refuerzo y en el concreto deben suponerse
directamente proporcionales a la distancia desde el eje neutro.
(d) El esfuerzo en el refuerzo cuando sea menor que fy debe tomarse como Es
veces la deformación unitaria del acero. Para deformaciones unitarias mayores
que las correspondientes a fy, el esfuerzo se considera independiente de la
deformación unitaria e igual a fy.
(e) La resistencia a la tracción del concreto no debe considerarse en los cálculos de
elementos de concreto reforzado sometidos a flexión y a carga axial.
(f) La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el concreto y
la deformación unitaria del concreto se debe suponer rectangular, trapezoidal,
parabólica o de cualquier otra forma que dé origen a una predicción de la
resistencia que coincida con los resultados de ensayos representativos.
El diagrama de cálculo tensión-deformación del hormigón es del tipo parábola
rectángulo. No se considera la resistencia del hormigón a tracción.

Página 7 - 36
Viga 1

pasivas.
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -4200.00 -0.009950
2 #8 -556.23 637.78 -4200.00 -0.009950
3 #8 -474.69 637.78 -4200.00 -0.009950
4 #8 -393.14 637.78 -4200.00 -0.009950
5 #8 -305.78 637.78 -4200.00 -0.009950
6 #8 -218.41 637.78 -4200.00 -0.009950
7 #8 -131.05 637.78 -4200.00 -0.009950
8 #8 -43.68 637.78 -4200.00 -0.009950
9 #8 43.68 637.78 -4200.00 -0.009950
10 #8 131.05 637.78 -4200.00 -0.009950
11 #8 218.41 637.78 -4200.00 -0.009950
12 #8 305.78 637.78 -4200.00 -0.009950
13 #8 393.14 637.78 -4200.00 -0.009950
14 #8 474.69 637.78 -4200.00 -0.009950
Página 8 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
15 #8 556.23 637.78 -4200.00 -0.009950
16 #8 637.78 637.78 -4200.00 -0.009950
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.008166
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.006382
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.004598
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.002814
21 #4 644.13 -429.15 0.00 -0.001030
22 #5 642.54 -642.54 +1536.75 +0.000754
23 #5 393.14 -642.54 +1536.75 +0.000754
24 #5 131.05 -642.54 +1536.75 +0.000754
25 #5 -131.05 -642.54 +1536.75 +0.000754
26 #5 -393.14 -642.54 +1536.75 +0.000754
27 #5 -642.54 -642.54 +1536.75 +0.000754
28 #4 -644.13 -429.15 0.00 -0.001030
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.002814
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.004598
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.006382
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.008166
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 180.796 0.00 -647.61
Cs 16.625 0.00 -642.54
T 197.421 0.00 637.78
P  C
Pn : 0.000 t
M  C
Mn,x : -253.679 t·m
Mn,x  C
Mn,y : 0.000 t·m
Donde:
n c
dirección de los ejes X e Y. ecc,y : -647.61 mm
n,y
de los ejes X e Y. ecs,y : -642.54 mm
eT: Excentricidad de la resultante de tracciones en el acero en la dirección de los eT,x : 0.00 mm
ejes X e Y. eT,y : 637.78 mm
Página 9 - 36
Viga 1

(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -2843.03 -0.001394
2 #8 -556.23 637.78 -2843.03 -0.001394
3 #8 -474.69 637.78 -2843.03 -0.001394
4 #8 -393.14 637.78 -2843.03 -0.001394
5 #8 -305.78 637.78 -2843.03 -0.001394
6 #8 -218.41 637.78 -2843.03 -0.001394
7 #8 -131.05 637.78 -2843.03 -0.001394
8 #8 -43.68 637.78 -2843.03 -0.001394
9 #8 43.68 637.78 -2843.03 -0.001394
10 #8 131.05 637.78 -2843.03 -0.001394
11 #8 218.41 637.78 -2843.03 -0.001394
12 #8 305.78 637.78 -2843.03 -0.001394
13 #8 393.14 637.78 -2843.03 -0.001394
14 #8 474.69 637.78 -2843.03 -0.001394
15 #8 556.23 637.78 -2843.03 -0.001394
16 #8 637.78 637.78 -2843.03 -0.001394
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.001111
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.000829
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.000546
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.000263
21 #4 644.13 -429.15 0.00 +0.000020
22 #5 642.54 -642.54 +617.84 +0.000303
23 #5 393.14 -642.54 +617.84 +0.000303
Página 10 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
24 #5 131.05 -642.54 +617.84 +0.000303
25 #5 -131.05 -642.54 +617.84 +0.000303
26 #5 -393.14 -642.54 +617.84 +0.000303
27 #5 -642.54 -642.54 +617.84 +0.000303
28 #4 -644.13 -429.15 0.00 +0.000020
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.000263
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.000546
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.000829
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.001111
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 126.953 0.00 -603.05
Cs 6.684 0.00 -642.54
T 133.637 0.00 637.78
P  C
Pu : 0.000 t
M  C
Mu,x : -166.084 t·m
Mu,x  C
Mu,y : 0.000 t·m
Donde:
u c
u,y
Estado límite de agotamiento por torsión. Compresión oblicua. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.1)
Página 11 - 36
Viga 1
Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en el alma. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.6)
Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en las armaduras longitudinales. (ACI 318M-11,
Artículo 11.5.3.7)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y esfuerzos normales. Flexión
alrededor del eje X. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.8)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X.
Compresión oblicua (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.1)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y.
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X. Tracción
en el alma. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.8)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y. Tracción
Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura longitudinal.
(ACI 318M-11, Artículo 11.5.6.2)
Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura transversal.
(ACI 318M-11, Artículo 11.5.6.1)
Estado límite de agotamiento por torsión. Diámetro mínimo de la armadura longitudinal. (ACI 318M-
11, Artículo 11.5.6.2)
Página 12 - 36
Viga 1
Estado límite de agotamiento por torsión. Cuantía mínima de estribos cerrados. (ACI 318M-11,
Artículo 11.5.5)
Página 13 - 36
Viga 1
V-101: - C1 ( - C1, Positivos)

La distancia libre mínima entre barras paralelas de una capa no debe ser inferior a s l,min
(Artículo 7.6.1):
ssl sdl,m
56 mm  25 mm
Donde:
s1 : 25 mm
s  25
s2 : 25 mm
s23  1.
s3 : 20 mm
Siendo:
1 b
Armadura mínima y máxima (ACI 318M-11, Artículos 10.5.1, 10.5.2, 10.5.3 y 10.9.1)
Flexión negativa alrededor del eje X:
El área de refuerzo longitudinal a tracción, As, no debe ser menor que As,min.
Los requisitos no necesitan ser aplicados si el As proporcionado es al menos un
tercio superior al requerido por análisis (Artículos 10.5.1 y 10.5.3):
4
47.01 cm²  45.34 cm²
As,req: Área de refuerzo longitudinal a tracción requerida por análisis. As,req : 34.00 cm²
A 
Estado límite de agotamiento frente a cortante (combinaciones no sísmicas) (ACI 318M-11, Artículo
11)
Se debe satisfacer:
: 0.969
Donde:
Vu,y: Esfuerzo cortante efectivo de cálculo. Vu,y : 292.892 t
Página 14 - 36
Viga 1
·Vn,y: Esfuerzo cortante de agotamiento por tracción en el alma. ·Vn,y : 302.143 t

Resistencia nominal a cortante en piezas que requieren refuerzos de
Vn  V
Vn : 402.858 t
Resistencia al cortante proporcionada por el concreto en elementos

no preesforzados sometidos a compresión axial (Artículo 11.2.2.2):
Vc : 162.491 t

([MPa] f'c)
Sin embargo, Vc no debe tomarse mayor que:
Vc : 251.296 t
([MPa] Nu/Ag y f'c)
Vc 
Donde:
' 
w : 0.003
Vcfc 0
Siendo:
As: Área de refuerzo longitudinal no preesforzado
a tracción. As : 58.32 cm²
bw: Ancho del alma, o diámetro de la sección
circular. bw : 1400 mm
d: Distancia desde la fibra extrema en
w  
compresión hasta el centroide del refuerzo
longitudinal en tracción. d: 1338 mm
Mm : 166.084 t·m
Donde:
h: Altura de un elemento. h : 1400.00 mm
Resistencia al cortante proporcionada por el refuerzo de cortante
(Artículo 11.4.7):
Página 15 - 36
Viga 1
A
Vs : 240.367 t
Vs no debe considerarse mayor que (Artículo 11.4.7.9):
Vs : 577.692 t
([MPa] f'c)
V  0
Donde:
Av: Área de refuerzo de cortante con un espaciamiento s. Av : 4.28 cm²
fyt '  4
s: Separación medida centro a centro del refuerzo
transversal, en la dirección paralela al refuerzo
s
longitudinal. s: 100 mm
f'c: Resistencia especifica a compresión del hormigón. f'
c : 210.00 kp/cm²
Separación de las armaduras transversales
f 

El espaciamiento del refuerzo de cortante colocado perpendicularmente al eje
del elemento no debe exceder smax (Artículo 11.4.5):
ss  csma
100 mm  600 mm
Donde:
smax: Valor mínimo de s1, s2. smax : 600 mm
d
s1 : 670 mm
s12  60
s2 : 600 mm
Siendo:
Cuantía mecánica mínima de la armadura transversal.

Debe colocarse un área mínima de refuerzo para cortante, Av,min, en todo
elemento de concreto reforzado sometido a flexión (preesforzado y no
preesforzado) (Artículo 11.4.6):
4.28 cm²  1.19 cm²
Donde:
Página 16 - 36
Viga 1
Av,min : 0.96 cm²
([MPa] f'c y fyt)
Pero no debe ser menor a:
Av,min : 1.19 cm²
A v,min
([MPa] fyt)
Siendo:

s: Separación medida centro a centro del refuerzo transversal,
en la dirección paralela al refuerzo longitudinal. s: 100 mm
'
f 

fyt c  4
Estado límite de agotamiento frente a solicitaciones normales (combinaciones no sísmicas) (ACI
318M-11, Artículo 10)
combinación de hipótesis "Envolvente de momentos mínimos en situaciones
persistentes o transitorias".
Se debe satisfacer:
: 0.727

Mu: Momento de cálculo de primer orden. Mu,x : -166.084 t·m
Mu,y : 0.000 t·m
·Pn,·Mn son los esfuerzos que producen el agotamiento de la sección con las
mismas excentricidades que los esfuerzos solicitantes de cálculo pésimos.
·Mn: Momentos de agotamiento. ·Mn,x : -228.311 t·m
·Mn,y : 0.000 t·m
Página 17 - 36
Viga 1
El cálculo de la capacidad resistente última de las secciones se efectúa a partir de las

hipótesis generales siguientes (Artículo 10.2):
(a) El diseño por resistencia de elementos sometidos a flexión y cargas axiales
debe satisfacer las condiciones de equilibrio y de compatibilidad de
deformaciones.
(b) Las deformaciones unitarias en el refuerzo y en el concreto deben suponerse
directamente proporcionales a la distancia desde el eje neutro.
(d) El esfuerzo en el refuerzo cuando sea menor que fy debe tomarse como Es
veces la deformación unitaria del acero. Para deformaciones unitarias mayores
que las correspondientes a fy, el esfuerzo se considera independiente de la
deformación unitaria e igual a fy.
(e) La resistencia a la tracción del concreto no debe considerarse en los cálculos de
elementos de concreto reforzado sometidos a flexión y a carga axial.
(f) La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el concreto y
la deformación unitaria del concreto se debe suponer rectangular, trapezoidal,
parabólica o de cualquier otra forma que dé origen a una predicción de la
resistencia que coincida con los resultados de ensayos representativos.
El diagrama de cálculo tensión-deformación del hormigón es del tipo parábola
rectángulo. No se considera la resistencia del hormigón a tracción.

pasivas.
Página 18 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -4200.00 -0.009950
2 #8 -556.23 637.78 -4200.00 -0.009950
3 #8 -474.69 637.78 -4200.00 -0.009950
4 #8 -393.14 637.78 -4200.00 -0.009950
5 #8 -305.78 637.78 -4200.00 -0.009950
6 #8 -218.41 637.78 -4200.00 -0.009950
7 #8 -131.05 637.78 -4200.00 -0.009950
8 #8 -43.68 637.78 -4200.00 -0.009950
9 #8 43.68 637.78 -4200.00 -0.009950
10 #8 131.05 637.78 -4200.00 -0.009950
11 #8 218.41 637.78 -4200.00 -0.009950
12 #8 305.78 637.78 -4200.00 -0.009950
13 #8 393.14 637.78 -4200.00 -0.009950
14 #8 474.69 637.78 -4200.00 -0.009950
15 #8 556.23 637.78 -4200.00 -0.009950
16 #8 637.78 637.78 -4200.00 -0.009950
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.008166
Página 19 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.006382
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.004598
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.002814
21 #4 644.13 -429.15 0.00 -0.001030
22 #5 642.54 -642.54 +1536.75 +0.000754
23 #5 393.14 -642.54 +1536.75 +0.000754
24 #5 131.05 -642.54 +1536.75 +0.000754
25 #5 -131.05 -642.54 +1536.75 +0.000754
26 #5 -393.14 -642.54 +1536.75 +0.000754
27 #5 -642.54 -642.54 +1536.75 +0.000754
28 #4 -644.13 -429.15 0.00 -0.001030
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.002814
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.004598
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.006382
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.008166
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 180.796 0.00 -647.61
Cs 16.625 0.00 -642.54
T 197.421 0.00 637.78
P  C
Pn : 0.000 t
M  C
Mn,x : -253.679 t·m
Mn,x  C
Mn,y : 0.000 t·m
Donde:
n c
n,y
Página 20 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -2843.03 -0.001394
2 #8 -556.23 637.78 -2843.03 -0.001394
3 #8 -474.69 637.78 -2843.03 -0.001394
4 #8 -393.14 637.78 -2843.03 -0.001394
5 #8 -305.78 637.78 -2843.03 -0.001394
6 #8 -218.41 637.78 -2843.03 -0.001394
7 #8 -131.05 637.78 -2843.03 -0.001394
8 #8 -43.68 637.78 -2843.03 -0.001394
9 #8 43.68 637.78 -2843.03 -0.001394
10 #8 131.05 637.78 -2843.03 -0.001394
11 #8 218.41 637.78 -2843.03 -0.001394
12 #8 305.78 637.78 -2843.03 -0.001394
13 #8 393.14 637.78 -2843.03 -0.001394
14 #8 474.69 637.78 -2843.03 -0.001394
15 #8 556.23 637.78 -2843.03 -0.001394
16 #8 637.78 637.78 -2843.03 -0.001394
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.001111
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.000829
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.000546
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.000263
21 #4 644.13 -429.15 0.00 +0.000020
22 #5 642.54 -642.54 +617.84 +0.000303
23 #5 393.14 -642.54 +617.84 +0.000303
24 #5 131.05 -642.54 +617.84 +0.000303
25 #5 -131.05 -642.54 +617.84 +0.000303
26 #5 -393.14 -642.54 +617.84 +0.000303
Página 21 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
27 #5 -642.54 -642.54 +617.84 +0.000303
28 #4 -644.13 -429.15 0.00 +0.000020
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.000263
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.000546
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.000829
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.001111
Resultante e.x e.y

(t) (mm) (mm)
Cc 126.953 0.00 -603.05
Cs 6.684 0.00 -642.54
T 133.637 0.00 637.78
P  C
Pu : 0.000 t
M  C
Mu,x : -166.084 t·m
Mu,x  C
Mu,y : 0.000 t·m
Donde:
u c
u,y
Estado límite de agotamiento por torsión. Compresión oblicua. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.1)
Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en el alma. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.6)
Página 22 - 36
Viga 1
Estado límite de agotamiento por torsión. Tracción en las armaduras longitudinales. (ACI 318M-11,
Artículo 11.5.3.7)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y esfuerzos normales. Flexión
alrededor del eje X. (ACI 318M-11, Artículo 11.5.3.8)
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X.
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y.
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje X. Tracción
Estado límite de agotamiento por torsión. Interacción entre torsión y cortante en el eje Y. Tracción
Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura longitudinal.
(ACI 318M-11, Artículo 11.5.6.2)
Estado límite de agotamiento por torsión. Separación entre las barras de la armadura transversal.
(ACI 318M-11, Artículo 11.5.6.1)
Estado límite de agotamiento por torsión. Diámetro mínimo de la armadura longitudinal. (ACI 318M-
11, Artículo 11.5.6.2)
Estado límite de agotamiento por torsión. Cuantía mínima de estribos cerrados. (ACI 318M-11,
Artículo 11.5.5)
Página 23 - 36
Viga 1
Página 24 - 36
Viga 1
4.- COMPROBACIÓN DE FISURACIÓN

V-101: - C1
Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara superior (ACI 318M-11, Artículo 10.6.4)
Se debe satisfacer:
s  sma
87.37 mm  658.31 mm
La separación entre barras más restrictiva se produce en el nudo C1, para la combinación de acciones
PP+CM+0.5·Qa. El punto pésimo de la sección transversal se encuentra en las coordenadas X = -131.05 mm,
Y = 637.78 mm.
Donde:
s: Separación entre barras. s: 87.37 mm

smax: Separación máxima permitida entre barras, calculada como el menor de los
siguientes valores: smax : 658.31 mm
s1 : 710.05 mm
s2 : 658.31 mm
Siendo:
fs: [MPa] Tensión de tracción de la barra. fs : 1300.72 kp/cm²
Cc: Distancia de la superficie de la barra al paramento traccionado. Cc : 49.52 mm
s  38
Equilibrio de la sección para los esfuerzos solicitantes sin considerar la
resistencia a tracción del hormigón:
s1  30
Ned,Med Esfuerzos solicitantes.
Ned: Esfuerzo axil solicitante (valores positivos indican compresión). Ned : 0.000 t
Med,X: Momento flector solicitante alrededor del eje 'X'. Med,X : 0.000 t·m
Med,Y: Momento flector solicitante alrededor del eje 'Y'. Med,Y : -93.082 t·m
2
Página 25 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
2 #8 -556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
3 #8 -474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
4 #8 -393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
5 #8 -305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
6 #8 -218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
7 #8 -131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
8 #8 -43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
9 #8 43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
10 #8 131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
11 #8 218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
12 #8 305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
13 #8 393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
14 #8 474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
15 #8 556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
16 #8 637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.000501
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.000364
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.000228
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.000091
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.000091
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.000228
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.000364
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.000501
Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara lateral derecha (ACI 318M-11, Artículo
10.6.4)
Se debe satisfacer:
s  smax
213.39 mm  658.31 mm
PP+CM+0.5·Qa. El punto pésimo de la sección transversal se encuentra en las coordenadas X = 637.78 mm, Y
= 637.78 mm.
Donde:
s: Separación entre barras. s : 213.39 mm

Página 26 - 36
Viga 1
s1 : 710.05 mm
s2 : 658.31 mm
Siendo:

s2  30
(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
2 #8 -556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
3 #8 -474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
4 #8 -393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
5 #8 -305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
6 #8 -218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
7 #8 -131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
8 #8 -43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
9 #8 43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
10 #8 131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
11 #8 218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
12 #8 305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
13 #8 393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
Página 27 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
14 #8 474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
15 #8 556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
16 #8 637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.000501
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.000364
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.000228
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.000091
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.000091
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.000228
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.000364
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.000501
Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara inferior (ACI 318M-11, Artículo 10.6.4)
No hay esfuerzos que produzcan tensiones normales para ninguna combinación. Por lo tanto, la comprobación
no procede.
Comprobación de la separación máxima entre barras: Cara lateral izquierda (ACI 318M-11, Artículo
10.6.4)
Se debe satisfacer:
s  smax
213.39 mm  658.31 mm
PP+CM+0.5·Qa. El punto pésimo de la sección transversal se encuentra en las coordenadas X = -637.78 mm,
Y = 637.78 mm.
Donde:
s: Separación entre barras. s : 213.39 mm

s1 : 710.05 mm
s2 : 658.31 mm
Siendo:

Página 28 - 36
Viga 1

(mm) (mm) (kp/cm²)
1 #8 -637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
2 #8 -556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
3 #8 -474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
4 #8 -393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
5 #8 -305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
6 #8 -218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
7 #8 -131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
8 #8 -43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
9 #8 43.68 637.78 -1300.72 -0.000638
10 #8 131.05 637.78 -1300.72 -0.000638
11 #8 218.41 637.78 -1300.72 -0.000638
12 #8 305.78 637.78 -1300.72 -0.000638
13 #8 393.14 637.78 -1300.72 -0.000638
14 #8 474.69 637.78 -1300.72 -0.000638
15 #8 556.23 637.78 -1300.72 -0.000638
16 #8 637.78 637.78 -1300.72 -0.000638
17 #4 644.13 424.39 0.00 -0.000501
18 #4 644.13 211.01 0.00 -0.000364
19 #4 644.13 -2.38 0.00 -0.000228
20 #4 644.13 -215.77 0.00 -0.000091
29 #4 -644.13 -215.77 0.00 -0.000091
30 #4 -644.13 -2.38 0.00 -0.000228
31 #4 -644.13 211.01 0.00 -0.000364
Página 29 - 36
Viga 1
(mm) (mm) (kp/cm²)
32 #4 -644.13 424.39 0.00 -0.000501
Página 30 - 36
Viga 1
5.- COMPROBACIONES DE FLECHA

Flecha activa a partir del instante "3 meses", para la combinación de
acciones "Característica"
La flecha máxima se produce en la sección "0.00 m" para la combinación de

acciones: Peso propio+Cargas muertas - Tabiquería+Cargas muertas -
Pavimento+Sobrecarga de uso
fA,max 
0.25 mm  7.11 mm
fA,lim: límite establecido para la flecha activa fA,lim : 7.11 mm

fA,lim= L/480
L: longitud de referencia L: 3.41 m
fA,max: flecha activa máxima producida a partir del instante "3 meses" fA,max : 0.25 mm
Flecha producida a partir del instante "3 meses", calculada como la
diferencia entre la flecha total máxima y la flecha producida hasta dicho
instante (f(ted))
fA,max 
fT,max(ted,): flecha total máxima producida a partir del instante "3
meses" fT,max(ted,) : 0.27 mm
Flecha total a plazo infinito
Página 31 - 36
Viga 1
ti tf f0(ti) fi(ti) f(ti) fdif(t0,tf) ftot(tf) ftot,max(tf)

Escalón de carga
(días) (días) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
1-2 28 90 0.00 0.01 0.01 0.00 0.02 0.02
2-3 90 120 0.02 0.03 0.05 0.00 0.05 0.05
3-4 120 360 0.05 0.03 0.09 0.03 0.12 0.12
4- 360  0.12 0.06 0.18 0.09 0.27 0.27
Donde:
ti: instante inicial de cada intervalo de carga 'i'
tf: instante final de cada intervalo de carga considerado
f0(ti): flecha en el instante inicial del intervalo, antes de aplicar la carga de ti
fi(ti): incremento de flecha instantánea debido a la carga aplicada en el instante ti
f(ti): flecha en el instante inicial del intervalo, después de aplicar la carga de ti
fdif(t0,tf): flecha total diferida producida en el intervalo (ti,tf)
ftot(tf): flecha total producida hasta el instante tf
ftot,max(tf): flecha total máxima producida hasta el instante tf
Flecha instantánea
Página 32 - 36
Viga 1
Ec Ie fi fi fi,max
Escalón de carga ti q(ti) Combinación de acciones
(kp/cm²) (cm4) (mm) (mm) (mm)
1 28 días Peso propio Peso propio 220477.83 32013333.33 0.01 0.01 0.01
Cargas
Peso propio+Cargas muertas -
2 90 días muertas - 232290.60 32013333.33 0.05 0.03 0.05
Tabiquería
Tabiquería
Cargas Peso propio+Cargas muertas -
3 120 días muertas - Tabiquería+Cargas muertas - 233746.98 32013333.33 0.08 0.03 0.08
Pavimento Pavimento
Sobrecarga
4 12 meses Tabiquería+Cargas muertas - 236743.86 32013333.33 0.14 0.06 0.14
de uso
Donde:
q(ti): carga aplicada en el instante inicial 'ti'
fi: flecha instantánea total debida al conjunto de cargas que actúan en el instante ti
fi: incremento de flecha instantánea debido a la carga aplicada en el instante ti, calculado como la
diferencia de las flechas instantáneas totales de los instantes t i y ti - 1.
fi,max: valor máximo de la flecha instantánea producida hasta el instante ti
Ec: módulo de deformación del hormigón
Ec: módulo de deformación secante a los 28 días

Ie: momento de inercia equivalente de la viga para cada escalón de carga
Se obtiene como la mínima inercia de las calculadas para todas las posibles combinaciones
características de las cargas aplicadas en dicho escalón. Se toma siempre el valor más desfavorab
calculado hasta ese instante.
Ie,v,i Ie,i
Escalón ti Q(ti)
(cm4) (cm4)
1 28 días Peso propio 32013333.33 32013333.33
2 90 días Peso propio,Cargas muertas - Tabiquería 32013333.33 32013333.33
Ec (ti )
Peso propio,Cargas muertas - Tabiquería,Cargas muertas -
3 120 días 32013333.33 32013333.33
Pavimento
Peso propio,Cargas muertas - Tabiquería,Cargas muertas -
4 12 meses 32013333.33 32013333.33
Pavimento,Sobrecarga de uso
Siendo:
Q(ti): cargas que actúan a partir del instante ti
Ie,i: inercia equivalente de la viga considerada para el escalón de carga "i". Es el
valor pésimo de todos los calculados hasta dicho instante.
Ie,v,i: inercia equivalente de la viga calculada para el escalón de carga "i"

Se muestra, a continuación, el desarrollo del valor pésimo de Ie,v, que se
produce para el escalón de carga "1"
Página 33 - 36
Viga 1
Ie,v: momento de inercia equivalente de la viga para la combinación "Peso

propio" Ie,v : 320133
Se calcula asimilando la viga a uno de los casos tipo definidos por la norma
en función de la ley de momentos resultante. Cuando no es posible la
equiparación con un único caso tipo, se interpola linealmente entre los
mismos, de forma que la inercia equivalente se puede expresar como
combinación de las inercias definidas para dichos casos:
Ie,v = A · Ie,caso A + B · Ie,caso B + C1 · Ie,caso C1 + C2 · Ie,caso C2 + D1 ·
Ie,caso D1 + D2 · Ie,caso D2
Donde:
caso A caso B caso C1, C2 caso D1, D2

Elementos
Vanos internos de elementos Vanos externos con continuidad sólo Elementos en
simplemente
continuos en uno de los apoyos voladizo
apoyados
Ie = Iec Ie = 0.50Iec + 0.25(Iee1 + Iee2) Ie = 0.85Iec + 0.15Iee Ie = Iee
i: coeficiente de combinación para el caso 'i'
A B C1 C2 D1 D2

0 0 0 0 0 1
Iec: momento de inercia equivalente de la sección de centro de vano

Iee1: momento de inercia equivalente de la sección de extremo (1)
Iee2: momento de inercia equivalente de la sección de extremo (2)
Se calcula mediante la fórmula de Branson:
Ib If Mf Ma Iei
Sección
(cm4) (cm4) (t·m) (t·m) (cm4)
Extremo (1) 32013333.33 749381.41 134.64 0.00 32013333.33
Centro de vano 32013333.33 8599951.81 -150.38 -1.78 32013333.33
Extremo (2) 32013333.33 7115467.75 -146.59 -7.14 32013333.33
Siendo:
Ib: momento de inercia de la sección bruta
If: momento de inercia de la sección fisurada
Mf: momento de fisuración de la sección
Ma: momento flector aplicado en la sección
Flecha diferida
Se obtiene como la suma de las flechas diferidas producidas para cada escalón de carga. (fdif(ti,tf))
Página 34 - 36
Viga 1
fdif(ti,tf): flecha diferida por escalón de carga.Se calcula como la suma de las flechas diferidas producidas po
fdif  ti,
intervalo de tiempo del escalón de carga:
fi fi f (t ,t )
Intervalo de carga ti tf Combinación de acciones (ti) (tf) (ti,tf) dif i f
(mm) (mm) (mm)
28 90
1-2 Peso propio 0.01 0.01 0.67 1.00 0.33 0.00
días días
90 120 Peso propio+Cargas muertas -
2-3 0.03 0.05 1.00 1.07 0.07 0.00
días días Tabiquería
120 12
3-4 Tabiquería+Cargas muertas - 0.03 0.08 1.07 1.40 0.33 0.03
días meses
Pavimento
12
4-  Tabiquería+Cargas muertas - 0.06 0.14 1.40 2.00 0.60 0.09
meses
Donde:
tf: instante final de cada intervalo de carga considerado
fi: incremento de flecha instantánea debido a la carga aplicada en el instante ti,
calculado como la diferencia de las flechas instantáneas totales de los instantes ti y ti -
1.
(ti): coeficiente de duración de carga para el instante inicial del intervalo de carga
(tf): coeficiente de duración de carga para el instante final del intervalo de carga
(ti,tf): factor de cálculo de la flecha diferida para el intervalo de carga (ti,tf)

f(ted): flecha total producida hasta el instante "3 meses" f(ted) :
La flecha total producida hasta el instante "ted" asociado al momento de ejecución del elemento
dañable (3 meses) se obtiene a partir de la historia total de cargas desarrollada anteriormente en el
cálculo de la flecha total a plazo infinito.
Página 35 - 36
Viga 1
Página 36 - 36
ANEXO
MEMORIA DE CÁLCULO DEL
ESTRIBO Y ALEROS
Referencia: Muro: Estribos
Comprobación Valores Estado
Comprobación a rasante en arranque muro:
Criterio de CYPE Ingenieros
- Tramo 1: Máximo: 99.15 t/m

Calculado: 2.14 t/m Cumple
Espesor mínimo del tramo:
Jiménez Salas, J.A.. Geotecnia y Cimientos II, (Cap. 12) Mínimo: 20 cm
- Tramo 1: Calculado: 55 cm Cumple
- Tramo 2: Calculado: 105 cm Cumple
Separación libre mínima armaduras horizontales:
Norma EHE-08. Artículo 69.4.1 Mínimo: 3.7 cm
- Tramo 1:
- Trasdós: Calculado: 9.2 cm Cumple
- Intradós: Calculado: 13.8 cm Cumple
- Tramo 2:
Separación máxima armaduras horizontales:
Norma EHE-08. Artículo 42.3.1 Máximo: 30 cm
- Tramo 1:
- Trasdós: Calculado: 10 cm Cumple
- Intradós: Calculado: 15 cm Cumple
- Tramo 2:
Cuantía geométrica mínima horizontal por cara:
Norma EHE-08. Artículo 42.3.5 Mínimo: 0.001
- Tramo 1:
- Trasdós (-1.83 m): Calculado: 0.001 Cumple
- Intradós (-1.83 m): Calculado: 0.0015 Cumple
- Tramo 2:
Cuantía mínima mecánica horizontal por cara:
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano". (Cuantía horizontal > 20% Cuantía
vertical)
- Tramo 1:
- Trasdós: Mínimo: 0.0006
Calculado: 0.00091 Cumple
- Intradós: Mínimo: 0.0002
- Tramo 2: Calculado: 0.0005
- Trasdós: Mínimo: 0.00034 Cumple
- Intradós: Mínimo: 7e-005 Cumple
Cuantía mínima geométrica vertical cara traccionada:
- Tramo 1.
Trasdós (-1.83 m): Calculado: 0.00304 Cumple
- Tramo 2.
Cuantía mínima mecánica vertical cara traccionada:
- Tramo 1.
- Tramo 2.
Cuantía mínima geométrica vertical cara comprimida:
- Tramo 1.
Intradós (-1.83 m): Calculado: 0.00102 Cumple
- Tramo 2.
Cuantía mínima mecánica vertical cara comprimida:
Norma EHE-08. Artículo 42.3.3
- Tramo 1. Mínimo: 0.00017

- Tramo 2. Mínimo: 8e-005
Separación libre mínima armaduras verticales:
- Tramo 1:
- Trasdós, vertical: Calculado: 8.8 cm Cumple
- Intradós, vertical: Calculado: 17.6 cm Cumple
- Tramo 2:
- Trasdós, vertical: Calculado: 8 cm Cumple
- Intradós, vertical: Calculado: 17.6 cm Cumple
Separación máxima entre barras:
- Tramo 1:
- Armadura vertical Trasdós, vertical: Calculado: 12 cm Cumple
- Armadura vertical Intradós, vertical: Calculado: 20 cm Cumple
- Tramo 2:
Comprobación a flexión compuesta:
Comprobación realizada por unidad de longitud de muro
- Tramo 1: Cumple
- Tramo 2: Cumple
Comprobación a cortante:
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.2.1

Comprobación de fisuración:
Norma EHE-08. Artículo 49.2.3 Máximo: 0.3 mm
- Tramo 1: Calculado: 0.211 mm Cumple
- Tramo 2: Calculado: 0 mm Cumple
Longitud de solapes:
- Tramo 1:
- Base trasdós: Mínimo: 0.8 m
Calculado: 0.8 m Cumple
- Base intradós: Mínimo: 0.3 m
- Tramo 2:
Comprobación del anclaje del armado base en coronación:
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano".
- Trasdós: Mínimo: 45 cm
Calculado: 45 cm Cumple
- Intradós: Mínimo: 0 cm
Área mínima longitudinal cara superior viga de coronación: Mínimo: 6.2 cm²
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano". Calculado: 8 cm² Cumple
Canto mínimo viga coronación: Mínimo: 44 cm
Criterio de CYPE Ingenieros: el canto de la viga debe ser mayor que el ancho de la viga o 25 cm Calculado: 45 cm Cumple
Área mínima estribos viga coronación: Mínimo: 3.47 cm²/m
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.4.1 Calculado: 5.23 cm²/m Cumple
Separación máxima entre estribos: Máximo: 30 cm
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.4.1 Calculado: 30 cm Cumple
Se cumplen todas las comprobaciones
Información adicional:
- Tramo 1 -> Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Trasdós: -1.83 m
- Tramo 1 -> Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Intradós: -1.83 m
- Tramo 1 -> Sección crítica a flexión compuesta: Cota: -1.83 m, Md: 29.98 t·m/m, Nd: 84.75 t/m, Vd: 2.15
t/m, Tensión máxima del acero: 1.648 t/cm²
- Tramo 1 -> Sección crítica a cortante: Cota: -1.32 m
- Tramo 1 -> Sección con la máxima abertura de fisuras: Cota: -1.83 m, M: 17.29 t·m/m, N: 49.49 t/m
- Tramo 2 -> Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Trasdós: -8.33 m
- Tramo 2 -> Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Intradós: -8.33 m
- Tramo 2 -> Sección crítica a flexión compuesta: Cota: -8.33 m, Md: 92.14 t·m/m, Nd: 23.23 t/m, Vd: 37.69
t/m, Tensión máxima del acero: 2.022 t/cm²
- Tramo 2 -> Sección crítica a cortante: Cota: -6.97 m
Referencia: Encepado corrido: Estribos
Canto mínimo: Mínimo: 100 cm
Norma EHE-08. Artículo 58.8.1 Calculado: 100 cm Cumple
Separación mínima entre ejes de pilotes:
Criterio de CYPE Ingenieros, basado en: J. Calavera. "Cálculo de Estructuras de Cimentación".
Capítulo 14.3.2 Mínimo: 300 cm
- Longitudinal: Calculado: 300 cm Cumple
- Transversal: Calculado: 300 cm Cumple
Vuelo mínimo:
- Distancia entre el perímetro del pilote y el borde exterior del encepado:
Mínimo: 25 cm
Norma EHE-08. Artículo 58.8.1. Calculado: 125 cm Cumple
Longitud de penetración de la cabeza del pilote en el encepado:
Capítulo 14.3.2 Calculado: 100 mm
Mínimo: 100 mm Cumple
Máximo: 150 mm Cumple
Capacidad portante del pilote:
- Situaciones persistentes:
Máximo: 300 t
Valor introducido por el usuario Calculado: 263.37 t Cumple
Tensión máxima:
- Nudo:
Máximo: 118.9 kp/cm²
Norma EHE. Artículo 40.4.3. Calculado: 47.8 kp/cm² Cumple
Diámetro mínimo:
- Armado base inferior longitudinal:
Mínimo: 12 mm
Norma EHE-08. Artículo 58.8.2 Calculado: 16 mm Cumple
- Armado base inferior transversal:
Mínimo: 12 mm
Referencia: Encepado corrido: Estribos
- Armado base superior longitudinal:
Mínimo: 12 mm
- Armado base superior transversal:
Mínimo: 12 mm
- Armado inferior de la viga de refuerzo:
Mínimo: 12 mm
- Armado superior de la viga de refuerzo:
Mínimo: 12 mm
- Estribos de la viga de refuerzo:
Mínimo: 6.2 mm
Criterio de CYPE Ingenieros Calculado: 10 mm Cumple
- Armado base inferior longitudinal: Calculado: 15 cm Cumple
- Armado base inferior transversal: Calculado: 14 cm Cumple
- Armado base superior longitudinal: Calculado: 25 cm Cumple
- Armado base superior transversal: Calculado: 25 cm Cumple
- Armado inferior de la viga de refuerzo: Calculado: 20.5 cm Cumple
- Armado superior de la viga de refuerzo: Calculado: 20.5 cm Cumple
- Estribos de la viga de refuerzo: Calculado: 15 cm Cumple
Separación mínima entre barras:
- Armado base inferior longitudinal: Calculado: 13.4 cm Cumple
- Armado base inferior transversal: Calculado: 12.4 cm Cumple
- Armado base superior longitudinal: Calculado: 23.4 cm Cumple
- Armado base superior transversal: Calculado: 23.8 cm Cumple
- Armado inferior de la viga de refuerzo: Calculado: 18 cm Cumple
- Armado superior de la viga de refuerzo: Calculado: 19.3 cm Cumple
- Estribos de la viga de refuerzo: Calculado: 14 cm Cumple
Cuantía geométrica mínima:
- Armado base longitudinal total:
Mínimo: 0.0018
Norma EHE-08. Artículo 42.3.5 Calculado: 0.0018 Cumple
- Armado base transversal total:
Mínimo: 0.0018
- Armado inferior de la viga de refuerzo:
Mínimo: 0.0028
- Estribos de la viga de refuerzo:
Mínimo: 8.06 cm²/m
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.4.1 Calculado: 10.47 cm²/m Cumple
Porcentaje mínimo:
Norma EHE-08. Artículo 58.4.1.2.1.2 Mínimo: 10 %
Datos generales
Cota de la rasante: 0.00 m
Altura del muro sobre la rasante: 0.00 m
Enrase: Trasdós
Longitud del muro en planta: 5.00 m
Separación de las juntas: 5.00 m
Tipo de cimentación: Zapata corrida
Geometría
MURO
Altura: 8.33 m
Espesor superior: 30.0 cm
Espesor inferior: 100.0 cm
ZAPATA CORRIDA
Con puntera y talón
Canto: 120 cm
Vuelos intradós / trasdós: 305.0 / 355.0 cm
Hormigón de limpieza: 5 cm
Descripción del armado

CORONACIÓN
Armadura superior: 3Ø20
Anclaje intradós / trasdós: 21 / 20 cm
TRAMOS
Intradós Trasdós
Núm.
Vertical Horizontal Vertical Horizontal
1 Ø10c/25 Ø12c/20 Ø16c/15 Ø12c/20
Solape: 0.25 m Solape: 0.75 m
Refuerzo 1: Ø16 h=2.7 m
ZAPATA
Armadura Longitudinal Transversal
Superior Ø16c/15 Ø16c/10
Longitud de anclaje en prolongación: 110 cm
Inferior Ø16c/15 Ø16c/12
Longitud de pata en arranque: 30 cm
Comprobación
Referencia: Comprobaciones geométricas y de resistencia (Muro): Aleros de Estribo
Comprobación a rasante en arranque muro: Máximo: 170.72 t/m
Criterio de CYPE Ingenieros Calculado: 41.32 t/m Cumple
Espesor mínimo del tramo: Mínimo: 20 cm
Jiménez Salas, J.A.. Geotecnia y Cimientos II, (Cap. 12) Calculado: 30 cm Cumple
Separación libre mínima armaduras horizontales:
Separación máxima armaduras horizontales:
Cuantía geométrica mínima horizontal por cara:
Cuantía mínima mecánica horizontal por cara:
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano". (Cuantía horizontal > 20% Cuantía
vertical) Calculado: 0.00056
- Trasdós: Mínimo: 0.00053 Cumple
- Intradós: Mínimo: 6e-005 Cumple
Cuantía mínima geométrica vertical cara traccionada:
Cuantía mínima mecánica vertical cara traccionada:
Cuantía mínima geométrica vertical cara comprimida:
Cuantía mínima mecánica vertical cara comprimida:
- Intradós (-8.33 m): Mínimo: 2e-005

- Intradós (-5.63 m): Mínimo: 1e-005
Separación libre mínima armaduras verticales:
- Trasdós, vertical: Calculado: 5.1 cm Cumple
- Intradós, vertical: Calculado: 23 cm Cumple
Comprobación a flexión compuesta:
Comprobación realizada por unidad de longitud de muro
Cumple
Comprobación a cortante: Máximo: 42.15 t/m
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.2.1 Calculado: 32.14 t/m Cumple
Comprobación de fisuración: Máximo: 0.3 mm
Norma EHE-08. Artículo 49.2.3 Calculado: 0.263 mm Cumple
Longitud de solapes:

Comprobación del anclaje del armado base en coronación:
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano".
- Trasdós: Mínimo: 20 cm
- Intradós: Mínimo: 0 cm
Área mínima longitudinal cara superior viga de coronación: Mínimo: 6.2 cm²
Criterio J.Calavera. "Muros de contención y muros de sótano". Calculado: 9.4 cm² Cumple
- Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Trasdós: -8.33 m
- Cota de la sección con la mínima relación 'cuantía horizontal / cuantía vertical' Intradós: -8.33 m
- Sección crítica a flexión compuesta: Cota: -6.58 m, Md: 50.95 t·m/m, Nd: 9.48 t/m, Vd: 24.34 t/m, Tensión
máxima del acero: 4.432 t/cm²
- Sección crítica a cortante: Cota: -7.45 m
- Sección con la máxima abertura de fisuras: Cota: -8.33 m, M: 67.07 t·m/m, N: 13.54 t/m
Referencia: Comprobaciones geométricas y de resistencia (Zapata corrida): Aleros de Estribo
Comprobación de estabilidad:
Valor introducido por el usuario.
- Coeficiente de seguridad al vuelco: Mínimo: 1.8

- Coeficiente de seguridad al deslizamiento: Mínimo: 1.5
Canto mínimo:
- Zapata:
Mínimo: 25 cm
Norma EHE-08. Artículo 58.8.1 Calculado: 120 cm Cumple
Tensiones sobre el terreno:
Valor introducido por el usuario.
- Tensión media: Máximo: 1.5 kp/cm²

Calculado: 1.178 kp/cm² Cumple
- Tensión máxima: Máximo: 1.875 kp/cm²
Calculado: 1.265 kp/cm² Cumple
Flexión en zapata:
Comprobación basada en criterios resistentes
- Armado superior trasdós: Mínimo: 14.28 cm²/m
Calculado: 20.1 cm²/m Cumple
- Armado inferior trasdós: Mínimo: 0 cm²/m
- Armado inferior intradós: Mínimo: 13.41 cm²/m
Esfuerzo cortante:
Norma EHE-08. Artículo 44.2.3.2.1 Máximo: 49.43 t/m
- Trasdós: Calculado: 24.65 t/m Cumple
- Intradós: Calculado: 24.51 t/m Cumple
Longitud de anclaje:
Norma EHE-08. Artículo 69.5
- Arranque trasdós: Mínimo: 25.8 cm

Calculado: 111.8 cm Cumple
- Arranque intradós: Mínimo: 17 cm
Calculado: 111.8 cm Cumple
- Armado inferior trasdós (Patilla): Mínimo: 0 cm
- Armado inferior intradós (Patilla): Mínimo: 0 cm
- Armado superior trasdós (Patilla): Mínimo: 0 cm
- Armado superior intradós: Mínimo: 28.4 cm
Recubrimiento:
- Lateral:
Mínimo: 7 cm
Norma EHE-08. Artículo 37.2.4.1 Calculado: 7 cm Cumple
Diámetro mínimo:
Norma EHE-08. Artículo 58.8.2. Mínimo: Ø12
- Armadura transversal inferior: Calculado: Ø16 Cumple
- Armadura longitudinal inferior: Calculado: Ø16 Cumple
- Armadura transversal superior: Calculado: Ø16 Cumple
- Armadura longitudinal superior: Calculado: Ø16 Cumple
- Armadura transversal inferior: Calculado: 12 cm Cumple
- Armadura transversal superior: Calculado: 10 cm Cumple
- Armadura longitudinal inferior: Calculado: 15 cm Cumple
- Armadura longitudinal superior: Calculado: 15 cm Cumple
Separación mínima entre barras:
Capítulo 3.16 Mínimo: 10 cm
- Armadura transversal inferior: Calculado: 12 cm Cumple
- Armadura transversal superior: Calculado: 10 cm Cumple
- Armadura longitudinal inferior: Calculado: 15 cm Cumple
- Armadura longitudinal superior: Calculado: 15 cm Cumple
Cuantía geométrica mínima:
- Armadura longitudinal inferior: Calculado: 0.00111 Cumple
- Armadura longitudinal superior: Calculado: 0.00111 Cumple
- Armadura transversal inferior: Calculado: 0.00139 Cumple
- Armadura transversal superior: Calculado: 0.00167 Cumple
Cuantía mecánica mínima:
- Armadura longitudinal inferior:
Mínimo: 0.00034
Norma EHE-08. Artículo 55 Calculado: 0.00111 Cumple
- Armadura longitudinal superior:
Mínimo: 0.00041
Norma EHE-08. Artículo 55 Calculado: 0.00111 Cumple
- Armadura transversal inferior:
Mínimo: 0.00126
- Armadura transversal superior:
Mínimo: 0.00132
- Momento flector pésimo en la sección de referencia del trasdós: 70.36 t·m/m
- Momento flector pésimo en la sección de referencia del intradós: 66.16 t·m/m

Modulo V Practica Recuperatoria - Revollo

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DIPLOMADO EN INGENIERÍA VIAL CON

MENCIÓN EN CARRETERAS, PUENTES

MÓDULO 5: DISEÑO, CONSTRUCCION Y

DOCENTE: MSC. ING. EDUARDO GUTIERREZ KLINSKY

2. LUGAR DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO

• CM = Peso propio de la superestructura (el programa calcula automáticamente en

• Carga PL = 300 Kg/m2.

• Carga BR = 65 Kg c/ 2 m, para el proyecto se calculó el volumen de las barandas para

La resistencia de los materiales cumple una gran labor a la hora de realizar la

En la que se intentó cumplir las verificaciones con cuantías exorbitantes de acero no

• Distribución de acero longitudinal en CSiBridge

• Diagrama de momento actuante vs momento resistente 1° caso

• Diagrama de cortante actuante vs cortante resistente 1°caso

• Viga AASHTO tipo VI

• Planilla EXCEL computarizada para el diseño de viga PRESFORZADA

• Distribución transversal de acero en CSiBrige

Posterior a la introducción de datos del elemento para ser simulación, se verifica si

• Diagrama de momento último vs momento resistente 2°caso

• Armado de viga BPR tipo VI

El diseño de los dispositivos de apoyo se realizó mediante una planilla programada

• Reacciones generadas en los apoyos de las vigas

El análisis de la infraestructura se realizó en SAP 2000 y en CYPECAD, se separaron

• Simulación y Reacciones de pilas intermedias en SAP2000

El SAP2000 es una herramienta muy buena y capaz de resolver cualquier esquema

• Reacciones mayoradas para ingresar al CYPECAD

• Simulación de Reacciones sobre los apoyos de Neopreno

• Esquema 3D de la simulación en CYPECAD

Los diagramas de interacción Carga Puntal vs Momento para la columna de 1 m de

• Armado de columna detallada en REVIT

• Detalle de armado vigas y losa

Sección 2-2, Losa Despiece (P'15) Ø12 c/10.00 cm

1.549 m 1.797 m 1.797 m 1.797 m 1.549 m

Sección 2-2, más Losa 15713 67110.930 72256.36

P'2 Viga 10 8 1.40 m 11.200 m 0.56 kg/m 6.27 kg

7 1 : 10 P'8 Viga 12 2 30.24 m 60.480 m 0.99 kg/m 60.12 kg

(P'10) Ø16 Ø16

0.800 m 1.200 m 0.750 m 0.600 m

(P7) Ø25 c/17.94 cm

Nivel 4 Ø10 c/21.00 cm NOTA:

El recubrimiento para todos los elementos, excepción de las barandas, cumpliran

Asfalto Carpeta de Rodadura

Sección A-A Despiece

0.50 m Ø12 c/20.00 cm

Ø12 c/20.00 cm Correo Correo

N.º Descripción Fecha

N.º Descripción Fecha

Estribo Armado del Estribo Dibujado por ENERO 2022

1.- FORJADO 1 (-3.5 - 2.9 M)

Datos del pilar

Disposiciones relativas a las armaduras (ACI 318M-11, Artículos 7.6 y 7.10)

Armadura mínima y máxima (ACI 318M-11, Artículo 10.9.1)

81.07 cm²  628.32 cm²

Estado límite de agotamiento frente a cortante (ACI 318M-11, Artículo 11)

Resistencia al cortante proporcionada por el concreto en elementos no

([MPa] Nu/Ag y f'c)

h: Altura de un elemento. h : 1000.00 mm

Comprobación del estado limite de inestabilidad

Cálculo de la capacidad resistente

(f) La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el

f'c: Resistencia especifica a compresión del hormigón. f'c : 210.00 kp/cm²

fy: Resistencia especificada a la fluencia del refuerzo. fy : 4200.00 kp/cm²

Resultante e.x e.y

Mn,x : 0.000 t·m