DISEÑO DE CONTRAVENTEOS

VELOCIDAD BÁSICA DE DISEÑO (VD).

CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS SEGÚN SU IMPORTANCIA.

Las estructura de acuerdo a su importancia se clasifica en el grupo B (Tabla 4.2.1 p.p I.

2)

CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS SEGÚN SU RESPUESTA ANTE LA

ACCIÓN DEL VIENTO.

La estructura de la techumbre y el anuncio puede clasificarse como estructura Tipo 1

(Cap. 4.1 p.p I. 4), estructura poco sensible a las ráfagas y efectos dinámicos del
viento, debido a su baja altura y poca esbeltez.

CATEGORÍA DEL TERRENO SEGÚN SU RUGOSIDAD.

En la tabla 4.2.1. del manual de diseño por viento CFE 2008 (Cap. 4.2 p.p. I. 2), se
clasifica el terreno según las obstrucciones topográficas presentes en el lugar de la
construcción. En este caso una categoría de terreno 2, debido al encontrarse la
estructura en áreas urbanas, suburbanas y de bosques, o cualquier terreno con
numerosas obstrucciones estrechamente espaciadas. El tamaño de las construcciones
corresponde al de las casas y viviendas.

VELOCIDAD REGIONAL PARA UN PERIODO DE RETORNO FIJO.

El periodo de retorno se elige considerando importancia de la estructura ante la acción

del viento, recomendando para estructuras tipo B un periodo de retorno de 50 años. En
este caso se elige una velocidad regional de 155 km/hora de acuerdo al mapa de
isostacas de la CFE.

FACTOR DE TOPOGRAFÍA, FT.

Este factor toma en cuenta la ubicación topográfica en donde se desarrollara el

proyecto. En nuestro caso consideramos un terreno plano con ausencia de cambios
topográficos importantes y/o obstrucciones importantes, eligiéndose un FT de 1.0 (Cap.
4.2 p.p. I. 11).

FACTOR DE EXPOSICIÓN, Frz.

El factor de exposición local, Frz, establece la variación de la velocidad del viento con
la altura, en función de la categoría del terreno. En este caso la techumbre no supera lo
10 m de altura. En la tabla 2, se muestra los valores asociados a la categoría del
terreno.

H( Altura de la techumbre) = 10 m
Por lo tanto Frz=c, Frz =0.881

VELOCIDAD BÁSICA DE DISEÑO, VD.

La velocidad básica de diseño para la techumbre en km/h, se obtendrá con la ecuación:

VD=FTFrzVR
VD= (1)(0.881)(155km/hora)
VD= 136.55 km/hora

PRESIÓN DINÁMICA DE BASE, qz.

Factor de corrección de temperatura y por altura con respecto al nivel del mar.

La es definida como la presión barométrica del lugar, relacionada con la altura sobre el
nivel del mar, en este caso la altura sobre el nivel del mar es de 540m, por lo tanto la
presión barométrica según la tabla 4.2.5, es de 716.4 mm de Hg, mientras que la
temperatura promedio anual es de 22ºC.

La presión dinámica se obtiene:

H (Altura de la techumbre)= 10m

D (Dimensión menor de la estructura)=30m

La relación H/D

La relación

En este caso H/D es menor a 1 por lo tanto el diseño puede realizarse mediante un
análisis estático.

Presiones exteriores

Cpe para barlovento 0.8 según la tabla Tabla 4.3.1

Para d/b= 60m/30m =2

Cpe para sotavento -0.3 según la tabla Tabla 4.3.1

- Factor de reducción de presión por tamaño de área, KA

Suponemos para Ka estar dentro de 10 a 25m2

Según la Tabla 4.3.4 FACTOR DE REDUCCIÓN, KA, PARA TECHOS Y MUROS

LATERALES nuestro factor KA=0.9

- Factor de presión local, KL

KL=1

Presiones exteriores

La presión exterior, pe, sobre una de las superficies de una construcción cerrada se
calculará utilizando la siguiente ecuación:

en donde:

Presión exterior barlovento

Presión exterior sotavento

Ancho tributario para las cargas.

Se supone que las fuerzas del viento de la zona no anchurada son soportadas por la
cimentación.

Fuerzas del viento

Por la simetría de la estructura y .

Las fuerzas del viento deben aplicarse en los nudos y las reacciones deben de soportar
las fuerzas del viento.

Cálculo de las fuerzas en contraventeos utilizando método de nudos.

Resistencia a tensión
Revisar los dos estados limites para cumplir con AISC-LRFD-2005
• Estado de cedencia

• Estado de fractura o ruptura del área neta

Fu= Esfuerzo de ruptura

Fy= Esfuerzo de fluencia

Carga factorizada del viento

Diseño del contraventeo del tramo AC

Fuerza de tensión de diseño

 Considerando usar Acero A-36

• Estado de cedencia

• Estado de fractura o ruptura del área neta

Elección dela barra

Se elige barra ¾”
Ag=2.85> 2.12cm2
An= 2.01>1.575cm2 Por lo tanto OK

Carga factorizada del viento

Diseño del contraventeo del tramo DF

Fuerza de tensión de diseño

Considerando usar Acero A-36

 • Estado de cedencia

• Estado de fractura o ruptura del área neta

Elección dela barra

Se elige barra 7/16”
Ag=0.99> 0.77cm2
An= 0.61>0.57cm2 Por lo tanto OK